某隧道实施性施工组织设计(doc 76)

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2、设计计一、施工组组织设计计编制的的依据1、宜万铁铁路项目目施工承承包合同同协议书书；2、铁道部部及有关关部委现现行的设设计、施施工、验验收采用用的规范范、标准准、规程程和规则则；3、宜万总总指下发发的总体体施工进进度安排排；4、宜昌至至万州铁铁路W112标段段招标文文件、设设计图纸纸及资料料、标前前会会议议纪要、补补遗书、答答疑书等等有关招招标资料料。5、铁道部部、地方方政府有有关安全全、环境境保护、水水土保持持的法律律、法规规、规则则、条例例。6、宜万局局指编制制下发的的宜万万铁路WW12标标施工组组织设计计。二、工程概概况1、工程简简述 (1) 当地自自然条件件1）地形地地貌本隧道位于于建

3、始县县的罗家家坝村，为为低山区区，地面面起伏不不大，地地面自然然坡度11550，地表表可见多多个小型型溶蚀洼洼地，灰灰岩表面面溶蚀严严重，线线路右侧侧形成陡陡崖；地地面表层层为第四四系残、坡坡积（QQ4el+dl）粉质黏黏土，硬硬塑状，层层厚01M，进进口段土土层厚335米，下下伏基岩岩为三迭迭系大冶冶组（TT1d）灰灰岩，灰灰色，薄薄-中厚厚层，层层厚120ccm，强强弱风化化，产状状1355140015525,节理理较发育育，主要要节理产产状344084和755833;岩体体较完整整，总体体岩溶不不发育，但但表面岩岩溶较严严重。夹夹黄、黄黄绿色页页岩，线线路右侧侧露地层层呈灰岩岩与页岩岩互

4、层，全全强风化化，隧道道洞体位位于T11d灰岩岩夹页岩岩或两者者互层中中；地下下水不发发育，主主要为基基岩裂隙隙水和局局部岩溶溶水，地地下水量量不大。2）气候特特点本线属亚热热带季风风气候，温温暖多雨雨，湿润润多雾，四四季分明明，平均均气温113117，一月月份为全全年最冷冷月份，平平均气温温255，七月月份为全全年最热热月份，平平均气温温2328，全年年无霜期期23003000天，年年降水量量10000117000mm，降降水多集集中在449月月份，占占全年总总量的775。本标段工程程所在区区域地震震动峰加加速度为为0.005g,地震烈烈度类，属属弱地震震构造环环境。2、主要技技术标准准线路

5、等级：级；正线数目：单线；线路纵坡：716；最小曲线半半径： 25000m； 牵引种类：电力；牵引质量：35000t；闭塞类型：自动站站间闭塞塞；机车类型：暂定客客车SSS9，货车车SS4。3、 主要要工程数数量隧道全长9935延延长米，主主要工程程数量详详见主主要工程程数量表表。4、工程特特点与难难点工程程 工程特特点罗家坝隧道道施工方方法为从从进口侧侧单口掘掘进。交通不便，且且既有便便道与线线路相交交于隧道道进口上上方，相相互干扰扰大。地质条件复复杂。根根据地质质资料，隧隧道岩溶溶发育，安安全隐患患多，施施工难度度较大。初期支护、辅辅助工程程措施多多。为避避免不良良地质带带来的影影响，需需

6、采用锚锚、喷、网网、超前前小导管管、格栅栅钢架等等多种初初期支护护措施及及辅助工工程措施施。环保要求高高。线路路沿线植植被覆盖盖良好，河河流、地地下水为为当地生生产生活活主要补补给水源源，一旦旦破坏，直直接影响响当地居居民生产产生活。施施工过程程中将制制定完善善的环保保、水保保措施，废废水、弃弃碴、泥泥浆以及及工程垃垃圾按规规定排放放、处理理。完工工后及时时恢复植植被，确确保工程程所处的的环境及及沿线水水域不受受污染和和破坏。工程难点点隧道进口距距居民房房屋近，DDK1885+8810+8665，DDK1886+6696+7336段属属浅埋段段，施工工时要放放小炮、短短开挖、强强支撑、拱拱背回

7、填填密实，施施工时要要做到稳稳扎稳打打，步步步为营。三、总体施施工组织织布置及及安排1、总体施施工目标标 质量目目标确保全部工工程达到到中华人人民共和和国、铁铁道部现现行的工工程质量量验收标标准及设设计要求求，并满满足按设设计速度度开通的的质量要要求，确确保部优优，力争争国优。工程一次验验收合格格率达到到1000%，以以配合全全线创优优规划要要求。 安全目目标认真贯彻执执行中中华人民民共和国国安全生生产法、建建设工程程安全管管理条例例，坚坚持“安全第第一、预预防为主主”的方针针，本标标段具体体的安全全目标为为：无人身重伤伤及以上上事故；无等级级火警事事故；无无机械及及交通事事故；无无责任行行车

8、事故故；年负负伤频率率低于55。 工期目目标本隧道计划划20005年22月200日开工工，20006年年6月330日全全标段达达到铺架架要求，2008年6月30日完工，达到竣工交付标准。 环境保保护、水水土保持持目标施工过程中中采取完完善的环环保措施施，把因因施工原原因产生生的噪声声、大气气污染对对现场人人员及公公众造成成的危害害降到最最低限度度。保护护生态和和水资源源环境，废废水、弃弃碴、泥泥浆以及及工程垃垃圾按规规定排放放、处理理，完工工后及时时恢复植植被，杜杜绝水土土流失，把把本标段段建成“健康、生生态、绿绿色、环环保”达标工工地。文明施工工目标 组织健全、目目标明确确、措施施齐全、执执

9、行有力力；施工工场地布布局合理理、井然然有序，材材料堆码码整齐、各各类标志志齐全；施工人人员遵纪纪守法、文文明用语语、尊重重民风、民民俗，创创安全文文明标准准工地。2、 施工工组织管管理机构构为确保本标标段工程程安全、优优质、高高效、按按期完成成，组建建中铁三三局六公公司宜万万铁路WW12标标项目经经理分部部，进行行资源调调配、生生产指挥挥、控制制管理和和内外协协调等工工作，全全面履行行合同协协议。经理分部由由项目经经理、项项目副经经理、总总工程师师组成领领导层，下下设工程程技术部部、安全全质量环环保部、机机械物资资部、计计划财务务部、综综合办公公室、工工程试验验室等职职能部门门，经理分部下下

10、辖罗家家坝隧道道工程队队，工程程队分为为土石方方开挖班班组、风风枪作业业班组、爆爆破作业业班组、钢钢筋作业业班组、混混凝土作作业班组组、附属属作业班班组，组组织机构构详见施施工组织织机构框框图。3、 队伍伍部署及及任务划划分（1） 队队伍部署署根据工程特特点、施施工条件件及施工工需要，本本工程施施工。所所有施工工人员均均经严格格培训、考考核，持持证上岗岗，以确确保施工工质量和和安全。经理分部设设在大堰堰村。罗罗家坝隧隧道工队队在隧道道进口附附近民房房选择住住址，各各工班根根据施工工顺序适适时进驻驻和退场场。4、.施工工场地本标段隧道道工程施施工场地地在征地地拆迁解解决后，迅迅即予以以平整。平平

11、整时按按照隧道道隧底标标高控制制场地平平面高度度，并设设置挡土土墙防护护及截排排水系统统，场地地施工完完成后，布布置生产产房屋。5、 生产产、生活活房屋场地平整后后，进行行临时设设施建设设，生活活房屋租租用当地地民房。隧道进口、出出口施工工场地设设生产区区。生产产区设配配电房、发发电房、空空压机房房、钢筋筋加工车车间、木木工车间间等生产产房屋。6、施工便便道便道均从2209国国道罗家家坝福利利院处引引入，主主要为原原路拓宽宽，在隧隧道进口口上方原原便道位位置设44.5MM宽跨径径12MM简支梁梁桥一座座，在简简支梁桥桥未完成成前，便便道暂改改移至原原便道大大里程方方向侧由由隧道上上方绕行行，以

12、满满足施工工需要。7、 混凝凝土搅拌拌站罗家坝隧道道进口左左侧设砼砼搅拌站站1座，为为隧道施施工提供供砼。搅搅拌站场场地占地地 M22，里程程路堑挖挖方弃碴碴填筑平平整，地地面用110cmm厚砼硬硬化。8、 施工工用电施工用电采采用永临临结合方方式，在在隧道进进口左侧侧设4000KWW变压器器引入大大电，提提供生产产、生活活用电，并并自备发发电机以以备应急急供电。9、 施工工用水本标段施工工用水在在DK1185+6500段线路路右侧设设截水沟沟、蓄水水池截留留地表水水，并配配以深井井取水，在在隧道进进口砼搅搅拌站位位置设泵泵站蓄水水池，二二次提升升至高山山水池，再再由高山山水池引引入洞内内工作

13、面面。10、 施施工通讯讯主要管理人人员配备备适量的的移动电电话便于于沟通和和联系。隧道洞内外外设无线线基站，洞洞内外采采用无线线对讲机机通话沟沟通。11、材料料供应钢材、水泥泥、土工工材料、隧隧道防水水材料等等主要大大宗材料料由巴东东物资供供应基地地提供，汽汽车运输输经3118、2209国国道后进进入施工工现场。石料等地材材沿线较较丰富，分分布均匀匀，供应应能力、质质量、产产量均能能满足本本项目工工程需要要，施工工时将就就近组织织供应，汽汽车运至至工地。河砂砂源较较少，施施工时采采用机制制砂和河河砂相结结合的方方式满足足施工需需要。机机制砂选选择附近近合格石石料自行行加工，如如隧道弃弃碴经检

14、检验试验验合格，则则在洞口口适当位位置建立立机制砂砂加工场场，以降降低工程程成本。本工程采用用一级道道碴，预预铺碴采采用汽车车运至工工地铺设设，铺轨轨通过后后，面碴碴采用工工程列车车运输。12、施工工总平面面布置施工总平面面布置详详见罗罗家坝隧隧道施工工总平面面布置图图。四、 施工工进度安安排及保保证工期期措施1、 施工工进度计计划洞门工程： 220055年2月月20日日20006年55月200日开挖与支护护： 20005年年2月226日20006年33月1日日洞身衬砌： 220055年4月月15日日20006年44月255日水沟、电缆缆槽施工工： 20006年年4月225日20006年66月

15、100日收尾配套工工程： 20006年66月100日20006年66月300日。（1） 施施工进度度计划横横道图详见图“罗罗家坝隧隧道施工工进度计计划横道道图”。（12） 施工进进度计划划网络图图详见图“罗罗家坝施施工进度度计划网网络图”。2、保证工工期的主主要措施施科学计划划进场后，立立即组织织精干人人员进场场进行全全面的施施工现场场调查，在在获取现现场详细细第一手手资料的的基础上上，密切切结合本本工程设设计、现现场环境境、气候候、资源源条件等等实际情情况，科科学比选选，制订订更加科科学的施施工方案案，合理理安排工工序的衔衔接关系系，均衡衡有序地地组织施施工，确确保总工工期目标标的实现现。组

16、建高效效的生产产指挥系系统施工中抽调调责任心心强、技技术过硬硬、经验验丰富、善善于管理理的各类类骨干人人员组建建高效的的生产指指挥系统统，按照照目标分分解和责责任分工工，进行行专业化化施工和和生产指指挥。在在经理部部、工程程队和施施工班组组之间，建建立简明明有效的的信息管管理系统统，施工工中做到到目标明明确、责责权清楚楚、上通通下达、步步调一致致，保证证指挥畅畅通和各各项施工工措施的的落实。 做好施施工准备备严格按照施施工组织织设计合合理布置置并及时时修建临临时工程程设施和和施工场场地，做做好水、电电、路和和场地内内“三通一一平”工作。按计划组织织经过培培训、考考核合格格的人员员和数量量充足、

17、性性能优良良、状态态良好的的机械设设备进场场。积极极参加甲甲方、设设计或监监理单位位对水准准点与坐坐标控制制点的移移交工作作，及时时组织复复测和补补充地质质勘察工工作。各各项施工工准备工工作切实实做到指指挥到位位、行动动迅速、资资源充足足，以尽尽量缩短短施工准准备周期期，尽早早展开主主体工程程施工。搞好物资资供应根据实施性性施工组组织设计计中的进进度计划划安排，及及时办理理物资的的采购定定货、发发货运输输、现场场保管、发发放等工工作，做做好材料料检验和和试验，把把好数量量、质量量关。并并根据施施工地域域气候、道道路运输输能力等等做好物物资的适适量储备备工作，不不因冬季季、雨季季、农忙忙等停工工

18、待料，保保证施工工生产的的连续进进行。 确保机机械设备备完好率率对按计划投投入的机机械设备备做好整整修、保保养、调调运、安安装、调调试等工工作。在在现场建建立机械械修配所所，备齐齐、备足足修理设设备和易易损易耗耗配件，定定期检查查与日常常保养相相结合，及及时发现现和处理理机械故故障。对对维修、使使用人员员进行专专业培训训。提高高机械设设备、车车辆的完完好率、使使用率，使使机械状状况满足足施工质质量和进进度的要要求。 实行目目标管理理施工过程中中，坚持持实行目目标计划划管理，经经理部根根据施工工进度计计划对施施工作业业单位节节点工期期进行严严格考核核。各级级调度对对每日进进度完成成情况向向上级反

19、反馈。定定期召开开工程例例会对目目标计划划执行过过程中的的偏差，及及时分析析原因，采采取补救救措施，保保证施工工作业动动态平衡衡，日保保旬、旬旬保月，进进而保证证总工期期目标的的实现。 重视技技术创新新、提高高劳动生生产率成立各类专专家组成成的科研研攻关小小组，聘聘请社会会各界的的有关专专家为顾顾问，对对关键工工艺不断断进行研研究、深深化和优优化。组组织并鼓鼓励广大大干部、技技术人员员、职工工研究应应用新技技术、新新设备、新新工艺和和作业方方法。 精心组组织、合合理安排排认真编制施施工生产产计划和和施工方方案，精精心组织织施工，抓抓住关键键工序，优优化作业业程序，杜杜绝计划划执行过过程中的的随

20、意性性，使整整个施工工过程处处于受控控状态。搞搞好工序序衔接，合合理压缩缩单一工工序和控控制工序序的循环环作业时时间，确确保整个个工程的的施工工工期。加强施工工中安全全、质量量、环保保工作管管理建立健全安安全、质质量、环环保工作作体系，严严把安全全、质量量、环保保工作关关，杜绝绝安全、质质量、环环保事故故的发生生，保证证工程不不停工、不不返工、不不窝工，保保证施工工生产有有序进行行。强化激励励机制强化激励机机制，作作业层实实行全面面的定额额计件工工资制度度，管理理层实行行绩效挂挂钩工资资制度。同同时发挥挥党组织织的政治治核心作作用，加加强思想想政治工工作，开开展各种种形式的的劳动竞竞赛和创创优

21、评先先活动，充充分调动动员工的的建设热热情和生生产积极极性、主主动性。通通过各种种形式的的经济责责任制和和奖惩措措施，从从物质奖奖励和精精神奖励励两个方方面进行行激励，激激发广大大员工的的积极性性，为施施工生产产提供强强大的内内在动力力。 加强资资金管理理，保证证工程需需要加强资金的的使用和和管理，专专款专用用，同时时为保证证设备、材材料的数数量和质质量，我我们将加加大前期期资金的的投入，确确保工程程施工需需要。采取合理理工程措措施精心组织、周周密安排排，充分分考虑不不良地质质对施工工的影响响，做好好各工序序平行、交交叉、衔衔接等作作业协调调工作。在施工中，当当监测数数据达到到或超过过预警值值

22、时，立立即采取取有力措措施防止止地质灾灾害事故故发生，以以保证隧隧道施工工安全。遇到地质突发事件造成停工时，利用平导、横通道或另行开辟绕行导洞，避开该地段继续施工，以最大限度的减低其对工期的影响。隧道施工开开挖后及及时锚喷喷支护，确确保锚喷喷支护质质量达到到设计要要求和施施工安全全要求，以以保证开开挖正常常进行。施施工中，根根据设计计资料、现现场实际际情况，做做好地质质补充勘勘察工作作，核对对设计资资料，并并及时将将补充勘勘察结果果反馈给给监理、设设计单位位，积极极配合设设计单位位做好动动态设计计工作，保保证施工工设计资资料满足足施工需需要。六、主要施施工方案案、施工工工艺和和方法1、 施工工

23、准备技术准备备收到设计文文件和图图纸后，我我分部已已组织技技术人员员认真阅阅读审核核设计文文件，了了解设计计意图、技技术标准准，熟悉悉设计图图纸，对对存在的的疑问已已及时会会同有关关部门进进行处理理，设计计文件和和图纸已已满足开开工要求求。从技术人员员上，我我分部抽抽调了有有多年施施工经验验的技术术人员组组建了强强有力的的技术班班底作技技术保障障。在认真阅读读设计文文件，熟熟悉合同同条款的的基础上上，本着着先进适适用、保保证安全全、全面面创优的的原则，我我分部已已编制实实施性施施工组织织设计，待待上报甲甲方和监监理工程程师，批批准后，作作为指导导施工生生产的依依据。根据本单位位工程特特点，我我

24、们编制制了隧道道爆破作作业指导导书、超超前小导导管施工工作业指指导书、帷幕注浆施工作业指导书、喷锚砼湿喷作业指导书、二次衬砌砼作业指导书、不良地质地段施工及突发事件的应急措施等作业指导书及措施等指导工序施工及处理突发事件控制测量量已同甲方、设设计及监监理单位位联系，用用全站仪仪进行导导线复测测核对；建立施施工控制制网，测测设隧道道控制桩桩点，并并埋置施施工控制制桩，具具备开工工造条件件。洞外控制测测量采用用徕卡全全站仪进进行复测测，布设设双导线线进行控控测，采采用平差差软件进进行平差差，确保保隧道贯贯通误差差在测量量规范允允许范围围内，并并编写控控制测量量成果书书，报送送监理工工程师审审核。补

25、充地质质勘察原地貌与设设计文件件相符，施施工中如如发现地地质不符符时，将将立即组组织技术术人员进进行现场场核对和和补充地地质勘察察，将核对和和勘察结结果与设设计资料料对照，并将补充地质勘察结果及时反馈给监理、设计单位，对存在的疑问及时会同有关部门进行处理。 材料准准备已与材料供供应商后后、供货货单位签签订供货货合同，并并根据施施组安排排提报所所需用材材料计划划，保证证物资按按施组计计划供应应，能满满足开工工及正常常施工的的需要。 在施工中对对受季节节影响的的材料，将将提前做做好储备备，及时时提取原原材料样样品进行行检验和和试验、选选定混凝凝土配合合比，并并将试验验报告单单报监理理工程师师审批。

26、主要材料供应计划详见“主要材料供应计划表”。（5）机械械设备准准备按罗家坝实实施性施施工组织织设计主主要施工工机械表表与拟拟投入本本工程的的主要试试验、质质量检测测设备配配备表已已如数、及及时将施施工设备备按计划划运至施施工现场场。进场的施工工机械保保证类型型适用、配配套，状状况良好好，技术术性能满满足施工工需要。（6）施工工场地及及临时设设施准备备先遣人员首首先进场场，与业业主、监监理工程程师及当当地政府府联系，办办理临时时用地手手续，根根据施工工需要及及地形特特征修建建施工场场地，施施工场地地内设必必要的生生产及环环保设施施，满足足工程施施工及环环保需要要。为满足施工工生产、生生活、办办公

27、需要要，先遣遣人员到到场后，立立即进行行临时便便道、生生产及生生活房屋屋、临时时供水、临临时供电电、临时时通讯、砼砼拌和站站、预制制场、钢钢结构拼拼装场、加加工车间间、临时时工棚、排排污、垃垃圾处理理等临时时设施修修建，为为工程按按时开工工创造条条件。经理分部设设工程试试验室，工工队设工工地试验验室，根根据承担担任务情情况配备备相应试试验及检检测仪器器，在经经理部工工程试验验室的领领导下，按按照铁道道部及有有关部委委颁布的的有关试试验检测测标准进进行试验验和检测测，对施施工质量量进行控控制。施施工准备备时，建建立工程程试验室室，选定定砂、石石料及砼砼配合比比，保证证施工生生产正常常展开。试试验

28、检测测仪器设设备详见见“主要试试验、质质量检测测设备配配备表”。经理分部成成立以项项目经理理为组长长的应急急领导小小组，组组织制定定施工中中可能出出现的各各种安全全事故、地地质灾害害等应急急预案，备备齐抢险险设备及及工具物物资。出出现紧急急状态时时，立即即启动预预案。2、施工方方案按“统筹兼兼顾、突突出重点点、科学学组织、合合理安排排、均衡衡生产、全全面展开开”的总体体思路，在在保证安安全的前前提下，快快速施工工，确保保按期完完成。隧道入口与与既有便便道交叉叉处设44.5MM宽跨度度12MM简支梁梁桥，既既有便道道暂改移移至大里里程侧绕绕行，待待简支梁梁桥施工工完毕，新新建道路路畅通后后，废除

29、除改移道道路。A、总体安安排罗家坝隧道道从进口口单口掘掘进，各各工序能能合理衔衔接，人人员和设设备能充充分发挥挥作用，串串打施工工中组织织好各隧隧道上半半断面的的流水作作业。B、施工方方法遵循设计建建议方法法施工，DDK1885+8810DK1186+7366采用台台阶法，DDK1886+7736DK1186+7455采用明明挖法。3）工序施施工在工序安排排上，采采取平行行流水作作业方式式；在作作业班制制安排上上，将根根据具体体情况，采采用四班班倒或三三班倒作作业制，224小时时连续、均均衡作业业，钻爆开挖挖明洞开挖挖A土质地层层：开挖挖方法遵遵设计建建议方法法，开挖挖方式为为人工辅辅助挖掘掘

30、机按测测放边线线和边坡坡坡率直直接开挖挖、装车车；B石质地层层：采用用浅孔松松动爆破破，近边边坡部分分预留660880cmm，采用用光面爆爆破爆除除。 暗洞开开挖A 土质地地层：开开挖方法法执行设设计建议议的施工工方法，采采用人工工或挖掘掘机直接接开挖、装装车；B 石质地地层：开开挖方法法执行设设计建议议的方法法，开挖挖方式为为光面或或预裂爆爆破。施工运输输采用机械化化无轨方方式作业业，装载载机装车车，自卸卸车运输输。 初期支护护喷射混凝土土采用湿湿喷机湿湿喷作业业，锚杆杆由手风风钻成孔孔，人工工安装锚锚杆，注注浆机注注浆，锚锚杆抗拔拔仪检测测施工质质量。防水层人工在自制制作业台台架上利利用热

31、合合焊机焊焊接，防防水板挂挂线工艺艺铺设。二次衬砌砌 模板与与支架：正洞衬衬砌采用用自行式式模板衬衬砌台车车；直墙墙式明洞洞及其他他特殊地地段则根根据断面面形式采采用衬砌砌台架，配配组合钢钢模板施施工。 混凝土土作业：洞口设设搅拌站站拌合混混凝土，混混凝土搅搅拌运输输车运输输，混凝凝土输送送泵泵送送入模，插插入式振振动器捣捣固； 钢筋制制做：钢钢筋下料料、弯制制在钢筋筋加工场场地（间间）集中中加工，运运输车运运输至工工作面，由由人工垂垂直提升升至作业业面，人人工绑扎扎、焊接接。4）施工排排水本标段反坡坡施工和和顺坡施施工的情情况均有有。反坡坡施工时时，洞内内排水采采用集水水坑集水水，污水水泵梯

32、级级抽排至至洞外方方案，并并在洞口口处设一一横向截截水沟。顺顺坡施工工时采用用自然坡坡排水方方案；洞洞内排水水至洞外外污水处处理池，经经净化处理理后排至至自然沟沟渠内。5）超前预预报监测测鉴于本标段段工程地地质与水水文地质质的特点点是岩溶溶较为发发育，溶溶沟、溶溶槽及溶溶洞较多多，施工工中超前前钻孔地地质预报报手段进进行预报报、预测测，同时时加强监测测工作，及及时指导导施工。主要监测隧底洞穴及地下水情况。6）施工通通风采取压入式式通风为为主的通通风方式式采取混混合式通通风方式式3、主要工工程施工工方法、工工艺和技技术措施施。（4）隧道道工程施施工方法法施工场地地及弃碴碴场地布布置1）施工场场地

33、及施施工便道道布置本隧道拟采采用拓宽宽既有道道路和新新建便道道接线至至施工现现场，施施工便道道与国道道连接。为为了减少少土石方方开挖，本本着因地地制宜、互互为利用用和安全全的原则则，以洞洞口隧底底标高为为准平整整场地，合合理布置置生产房房屋。2）弃碴场场布置本隧道附近近设有弃弃碴场，所所有弃碴碴弃至弃弃碴场或或按设计计要求利利用。施工风、水水、电管管线布置置施工风、水水、电管管线布置置详见“管线布布置示意意图”。1)施工供供风采用电动空空压机供供风。配配备200m3/miin空压压机1台台和100 m33/miin空压压机1台台。2)施工用用电隧道施工用用电从业业主提供供的“T”接点位位置接入

34、入。施工通风风、防尘尘本标段隧道道施工通通风、防防尘采用用混合式式通风，在在洞口各各安设2255KKW轴流流通风机机一台，采采用10000mmm软风筒筒将新鲜鲜空气送送至工作作面，洞洞内通风风原则：洞内人人员最多多时，保保证每44m3/miin新鲜鲜空气；开挖面面放炮，在在30mmin内内通风完完毕。施工通风的的质量好好坏是改改善洞内内施工环环境的主主要措施施，故成成立专业业通风班班组，负负责风管管的接长长、检查查、补漏漏，顺直直、开机机及其它它管理工工作，确确保管道道漏风率率及内摩摩阻力，保保证洞内内掌子面面风速在在0.221m/s以上上，同时时采取综综合防尘尘技术，湿湿式钻孔孔，湿喷喷混凝

35、土土作业。施工中加强强设备维维修管理理，减少少排放尾尾气、废废气，达达到综合合防尘效效果，并并随时进进行洞内内环境监监测，确确保洞内内空气清清新，创创造良好好的劳动动环境。施工运输输本隧道运输输均采用用无轨运运输方案案，采用用小吨位位机械车车，采用用侧卸式式装载机机装碴，自自卸汽车车运至设设计弃碴碴场，在在洞内的的大避洞洞位置设设置会车车线，以以利于会会让车辆辆及调头头转向；砼衬砌砌采用混混凝土搅搅拌运输输车运输输。施工排水水在洞内设集集水坑分分段梯级级抽排至至洞外，抽抽排设备备为不同同功率的的污水泵泵，在洞洞外路堑堑处设临临时排水水沟或采采取正临临结合方方式利用用修建的的永久排排水沟，同同时

36、，按按设计或或视具体体情况设设置横向向排水沟沟。根据招标文文件水文文地质资资料，本本隧道内内多发育育岩溶落落水洞、岩岩溶漏斗斗等，有有突水、涌涌水可能能，施工工中做好好地质超超前预报报，探明明前方水水文地质质情况，做做好疏排排及其它它措施准准备，并并预备抽抽水设施施，迅速速排水，确确保施工工安全。开挖支护护 招标文件设设计部分分针对不不同围岩岩、接触触网锚段段以及浅浅埋情况况等确定定了施工工方法，施施工过程程中遵照照执行。接触网锚段段分下锚锚段与一一般锚段段，两者者加高量量一样，但但加宽不不一。加加高的部部分与正正洞开挖挖一并完完成，加加宽部分分在正洞洞开挖，后后扩挖成成形，采采用气腿腿式凿岩

37、岩机人工工钻孔扩扩挖。下锚段扩挖挖后及时时支护，变变断面处处及时进进行支护护加强。附属洞室滞滞后掌子子面一定定距离开开挖。施施工前根根据围岩岩级别及及洞室类类型进行行钻爆设设计，并并根据现现场实际际情况进进行调整整。附属属洞室采采用与正正洞相同同的支护护，加强强附属洞洞室与正正洞连接接处的支支护，以以确保安安全。1）洞口开开挖洞口开挖挖前，首首先在距距仰坡刷刷坡线55m以外外施作截截水沟，水水沟与路路堑侧沟沟连接，以以拦截地地表水，避避免地表表水冲刷刷洞口边边仰坡及及洞门；清除或或加固洞洞口上的的危岩体体；洞口口施工避避开雨季季。洞口土质质路堑采采用挖掘掘机纵向向分段自自上而下下分层开开挖，边

38、边坡由人人工清刷刷，土质质边坡成成型后即即施工防防护工程程或施作作临时防防护；石石质路堑堑采用松松动爆破破，气腿腿式凿岩岩机钻孔孔，非电电毫秒雷雷管网路路起爆，边边坡坡面面预留保保护层，采采取光面面爆破或或预裂爆爆破方式式，保证证边坡坡坡面平整整、稳固固；开挖挖作业按按设计要要求一次次到位，挖挖掘机配配合自卸卸车装运运弃碴。洞口边仰坡坡整修到到位后，按按设计要要求进行行喷锚网网加固、防防护或其其它加固固项目施施工。锚锚杆采用用风钻钻钻进或锤锤击施作作；钢筋筋网片在在钢筋加加工棚内内集中下下料、弯弯制，运运输车运运输至作作业面，在在初喷砼砼后由人人工安装装；喷射射混凝土土采用湿湿喷方式式。2）台

39、阶法法开挖软弱围岩及及岩溶等等不良地地质地段段先加固固后采用用台阶法法施工。为有效加快快施工进进度，在在保证安安全的前前提下，采采用台阶阶法施工工，上、下下台阶保保持距离离大于11.5倍倍的开挖挖宽度，施施工过程程中，根根据量测测结果适适当调整整拱部沉沉降设计计预留量量。超前锚固作作业（包包括钻孔孔、注浆浆工作）：超前小小导管用用50mmm无缝缝钢管制制作，管管长按设设计或根根据施工工实际情情况考虑虑，取为为366m，管管尖做成成圆锥形形，管身身按1550mmm间距梅梅花形布布置466mm的的注浆孔孔，管尾尾留1.0m不不设注浆浆孔。超超前注浆浆锚杆采采用WTTD25mmm中空空注浆锚锚杆，购

40、购买成品品锚杆，锚锚杆节长长2.55m、3.00m，根根据实际际需要栓栓接。超超前砂浆浆锚杆用用22mmm螺纹纹钢筋制制作，锚锚杆按实实际需要要截长。超超前锚管管或锚杆杆外插水水平仰角角控制按按设计布布置，尾尾端与钢钢格栅焊焊接牢固固，共同同构成支支护体系系。上台阶开挖挖：超前前注浆预预支护体体系完成成后，用用风钻钻钻孔，斜斜眼掏槽槽方式，乳乳胶炸药药，非电电毫秒雷雷管微振振动控制制爆破。上台阶初期期支护：开挖完完毕后即即初喷混混凝土封封闭围岩岩，按设设计施作作局部锚锚杆或系系统锚杆杆，锚杆杆为22mmm砂浆浆锚杆或或HBCC22NN组合式式锚杆；挂设钢钢筋网片片钢筋网网片与锚锚杆以点点焊形式

41、式连接；喷射混混凝土采采用湿喷喷方式施施工。下台阶开挖挖：下台台阶开挖挖采用手手风钻钻钻孔，人人工装药药，非电电毫秒雷雷管微振振动控制制爆破。下台阶初期期支护：初喷砼砼，施作作边墙系系统锚杆杆，挂网网复喷至至设计厚厚度。正台阶开挖挖爆破参参数详见见“单线隧隧道、级围岩岩台阶法法开挖爆爆破设计计图”仰拱开挖完完成即施施作初支支封闭仰仰拱面，在在仰拱喷喷混凝土土强度达达到设计计强度880%后后即施作作仰拱及及其回填填。在工工序安排排上，采采取开挖挖、支护护先行，二二次衬砌砌紧跟的的方案，工工作面拉拉开距离离不大于于1000m。隧道衬砌砌本隧道工程程除单线线明洞为为直墙式式衬砌外外，余均均为曲墙墙带

42、仰拱拱衬砌；工序安安排采取取仰拱、填填充或铺铺底施工工先行，拱拱墙混凝凝土紧跟跟方案。本隧道设一一台衬砌砌台车，长长度122m。混凝土在洞洞外搅拌拌站集中中控制，砼砼搅拌运运输车运运输；HHBT660C砼砼输送泵泵泵送入入模，插插入式振振动器振振捣。在模筑衬砌砌施工时时，按设设计要求求准确施施作各种种预埋件件或预留留孔。1）防排水水施工对于一般岩岩溶不发发育的隧隧道地段段，地下下水排放放不影响响周围生生态环境境时，采采用“防、排排、堵、截截结合，因因地制宜宜，综合合治理”的原则则；对于于隧道穿穿过岩溶溶或断裂裂破碎带带，预计计地下水水较大，当当采用以以排为主主会影响响生态环环境时，根根据实际际

43、情况采采用“以堵为为主，限限量排放放”的原则则，采取取超前帷帷幕注浆浆和开挖挖后径向向补注浆浆等形式式，将大大面积淋淋水或局局部股流流封堵，达达到堵水水有效、防防水可靠靠经济合合理的目目的。对对于注浆浆材料，将将根据实实际情况况，选择择普通水水泥，TTGRMM水泥基基注浆材材料或化化学浆液液，少用用、慎用用水玻璃璃，提高高浆液材材料的耐耐久性。在在岩溶发发育地段段，尽量量维系岩岩溶暗河河的既有有通路，避避免封堵堵溶洞、暗暗河。一般衬砌地地段拱墙墙采用复复合防水水卷材，按按设计，部部分段落落二次衬衬砌采用用防水混混凝土。一般衬砌地地段在二二次衬砌砌背后环环向采用用透水管管盲沟，按按设计设设置，施

44、施工时根根据地下下水出露露情况进进行调整整。沿隧道纵向向两侧侧侧沟泄水水孔标高高处设贯贯通的透透水管盲盲沟，该该盲沟需需与环向向盲沟及及泄水孔孔连通，施施工时避避免堵塞塞盲沟。一般衬砌地地段的施施工缝设设置遇水水膨胀橡橡胶止水水带或钢钢片式止止水带，按按设计间间距设置置。洞口防排水水：洞口口有沟渠渠通过或或洞前反反坡排水水有困难难时，采采取引排排和防渗渗、防冲冲淤措施施，且洞洞门顶部部设截水水天沟，以以形成完完善的防防排水系系统。天天沟设于于边仰坡坡坡顶以以外不小小于5mm，其坡坡度根据据地形设设置，不不小于33，以免免淤积。洞内水沟：采用双双侧高式式或丙式式水沟。沿沿出洞方方向为上上坡的情情

45、况，在在洞外设设反向排排水沟，沟沟底坡度度不小于于设计，以以截排洞洞外水流流避免其其流入洞洞内。2）仰拱、填填充及铺铺底施工工仰拱、填充充或铺底底超前施施工期间间，为保保证洞内内出碴车车辆的通通行，在在施工地地段设轨轨道桥。轨轨道桥采采用工字字钢制作作，一端端支撑在在枕木垛垛上，另另一端支支撑在已已浇筑完完的砼上上，下面面设橡胶胶垫对砼砼面进行行保护。轨轨道桥移移动利用用机械牵牵引，桥桥下预留留满足仰仰拱、填填充及铺铺底施工工需要的的空间。砼浇筑前，对对隧底进进行清理理，经监监理工程程师检查查合格后后方可浇浇筑。砼砼浇筑采采用泵送送浇注，从从前到后后分段浇浇注成型型，人工工摊铺，振振捣器捣捣固

46、，初初凝前抹抹平压光光。为保保证仰拱拱曲率，采采用纵向向挂线控控制。3）二次衬衬砌砼施施工本隧道为复复合式衬衬砌，复复合式衬衬砌施作作时间满满足下列列要求确确定：各测试项目目所显示示的位移移率明显显减缓并并已基本本稳定。已产生的各各项位移移已达到到预计位位移量的的80%900%。水平收敛(拱脚附附近)速速率小于于0.22mm/d或拱拱顶下沉沉速率小小于0.15mmm/dd。当支护变形形量大，支支护能力力又难以以加强，变变形无明明显收敛敛趋势时时，在报报请监理理工程师师批准后后，提前前施作二二次衬砌砌。衬砌台车为为自行设设计制造造，单件件最大重重量不超超过5TT，以便便于运输输和现场场拼装。砼砼

47、在洞外外搅拌站站集中拌拌制，轮轮式搅拌拌运输车车运输，HHBT660C泵泵送入模模，插入入式振捣捣器振捣捣。砼施工为保保证砼具具有良好好的密实实性，耐耐久性，达达到设计计要求的的抗压、抗抗拉、抗抗渗指标标，开工工前进行行砼配合合比的选选配，按按要求添添加砼外外加剂，通通过试验验确保施施工配合合比。砼灌注采用用两侧对对称水平平分层灌灌注，保保证两侧侧灌注高高差不超超过1mm，防止止侧压引引起台车车移位。混混凝土灌灌注过程程防止过过捣和漏漏捣，保保证混凝凝土密实实，表面面光滑，无无蜂窝麻麻面。砼砼灌注至至拱顶采采用挤压压式倒退退逐一泵泵送砼，确确保拱顶顶砼密实实。输送泵供砼砼时保持持连续运运转，输

48、输送管宜宜直，转转弯宜缓缓，接头头严密，泵泵送前润润滑管道道。灌注注后清理理现场，及及时检修修，保养养输送泵泵和清洗洗管道，以以备下循循环使用用。砼灌灌注完成成后，及及时按规规范进行行养生。4）变断面面衬砌施施工下锚段采用用自制衬衬砌台架架配组合合钢模板板施工。台台架采用用I188工字钢钢，对口口支撑采采用1500mm钢钢管，模模板采用用加强型型30115组合合钢模板板。钢架间距11.5mm，安装装时垂直直线路。钢钢模板与与钢架的的连接采采用U型型卡件，模模板之间间的连接接采用穿穿销和卡卡件，模模板缝之之间设止止浆胶条条。为固定钢架架，防止止浇注砼砼时跑模模，下部部砼未凝凝固前上上浮力使使模板

49、变变形、移移位，加加设木支支撑，木木支撑一一端支顶顶在钢架架上，一一端支顶顶在初期期支护上上。为防防止木支支撑顶坏坏防水板板，支撑撑端部加加设橡胶胶垫。5）水沟、电电缆槽施施工在模筑衬砌砌完成地地段，根根据施工工组织安安排，先先期可进进行单线线单侧和和双线双双侧水沟沟、电槽槽缆施工工，后期期进行单单线另侧侧水沟、电电缆槽施施工。沟、槽立模模采用专专用大块块组合模模板立模模。砼洞洞外搅拌拌站提供供，砼灌灌注采用用在砼罐罐车后接接长溜槽槽直接入入模的方方式，插插入式振振捣，洒洒水养生生。沟、槽槽盖板在在洞外预预制场集集中预制制，运至至洞内后后，人工工挂线砂砂浆找平平铺设。沟槽施工时时，按设设计间距

50、距在电缆缆槽沟底底及隧底底填充（铺铺底）顶顶面位置置向侧沟沟内预埋埋PVCC泄水孔孔，并保保证流水水坡度。超前地质质预报、施施工测量量及监控控量测1）超前地地质预测测预报措措施组建地质超超前预报报专业小小组，采采用超前前钻孔进进行地质质预报，提提前准备备各种可可能的不不良地质质条件的的施工预预案，超超前处理理不良地地质，是是实现长长大隧道道和地质质复杂隧隧道安全全施工和和快速掘掘进的必必要条件件。 (1) 工程地地质预测测法工程地质预预测法是是工程地地质技术术人员根根据设计计地质图图纸、现现场地质质纪录，运运用工程程经验和和地质知知识进行行分析、预预报地质质的一种种方法。此此法的关关键在于于工

51、程地地质工程程师的经经验丰富富和现场场详细的的地质纪纪录和物物探资料料。施工前预报报：根据据设计给给出的隧隧道地质质条件说说明资料料，认真真分析隧隧道的地地质断面面图、平平面图，掌掌握隧道道的地质质特点和和水文特特点。施工常规地地质法预预报：主主要完成成开挖面面的地质质素描，地地质展开开图，并并利用超超前导坑坑地质资资料、超超前钻孔孔资料进进行地质质分析预预报，是是综合地地质预报报的中枢枢。施工阶段地地质资料料记录：首先对对已开挖挖地段进进行地质质调查，调调查的主主要依据据为：隧隧道开挖挖面地质质素描、岩岩石结构构面调查查和涌水水观测记记录。开挖面地质质素描内内容有：岩性、地地质年代代、岩层层

52、产状、软软弱夹层层、岩脉脉穿插情情况；断断层及破破碎带的的形态、产产状、宽宽度、填填充物特特征；主主要节理理裂隙的的形态、产产状、规规模及相相互切割割关系。围岩岩体结结构类型型、完整整性、围围岩的物物理力学学性能。岩岩石结构构面调查查内容有有：围岩岩的岩石石结构产产状、力力学属性性、节理理的延伸伸性、粗粗糙起伏伏情况、张张开程度度。地下水出露露情况、水水量大小小等；岩岩溶的形形态、大大小、位位置走向向等；围围岩节理理内含水水情况。 地质素描采采用图表表形式形形象纪录录。地下水地质质预测：现场技技术人员员根据以以往施工工经验对对地下水水作出经经验性预预报：当隧道由弱弱可溶岩岩进入强强可溶岩岩的边

53、界界部位时时，可能能发生涌涌水；根据大突水水点的涌涌水特征征：一般般有渗、滴滴水段线状渗渗水段集中涌涌水段高压喷喷水段，当当隧洞由由渗、滴滴水段进进入线状状渗水段段时，作作好出现现集中涌涌水的准准备；进进行超前前预报的的施工防防治取得得较好效效果；钻孔内出现现浑水，前前方可能能有涌水水；若浑浑水能喷喷射5mm以上，则则前方可可能有大大于300500L/ss的涌水水存在；当超前前钻孔能能喷射33.5mm以上，或或涌水速速度大于于7m/ss，或风风钻孔内内有涌水水速度大大于144m/ss的出水水，则前前方可能能出现大大于200L/ss的涌水水存在；当地温测值值出现比比前一点点低时，可可能有涌涌水；

54、掌子面附近近出现铁铁锰质富富集或泥泥质充填填的裂隙隙，则表表明前方方有涌水水的可能能。 超前钻钻孔预测测日常的钻孔孔预测：在每次次钻孔过过程中，指指定在拱拱顶、两两侧拱腰腰、两侧侧边墙脚脚及仰拱拱底部附附近的112个个辅助眼眼加深115mm，依靠靠对钻孔孔速度变变化的直直觉，判判断前方方围岩的的变化。2）隧道施施工测量量施工测量严严格遵守守铁路工工程测量量规范的的规定，保保证施测测精度。(1) 隧隧道洞外外控制测测量隧道洞外控控制测量量采用GGPS测测量。在在隧道进进出口布布设控制制网点。测量前收集集好各种种地形资资料和测测设资料料，并布布设好洞洞口控制制点，做做好埋石石、检校校好仪器器，施测

55、测时严格格按照GGPS测测量规程程操作，收收集数据据后及时时进行处处理，并并提供成成果报监监理工程程师审查查。(2) 洞洞内控制制测量隧道内中线线测量采采用全站站仪进行行精密导导线测量量，及时时进行洞洞内控制制网平差差和中线线调整，连连续布设设导线基基线。隧道内高程程测量采采用水准准测量。由由洞外高高程控制制点传递递，洞内内每隔1100mm设立一一对高程程控制点点，利用用导线基基线控制制点兼作作高程控控制点，进进行往返返观测，观观测限差差和精度度符合规规定等级级的精度度。(3) 施施工测量量的组织织和管理理本标段的施施工测量量等级和和精度标标准按规规定要求求执行。本标段全部部工程测测量工作作实

56、行分分级管理理：成立由专职职测量工工程师为为组长的的精测组组和施工工测量组组，分别别负责各各自职权权内的工工作。执行分级测测量复核核制度：工程经经理部成成立精测测组负责责本标段段的控制制测量、分分阶段性性控测和和复核检检查工作作，负责责复核和和指导工工区施工工测量组组完成施施工测量量任务；负责向向施工测测量组现现场交点点、交桩桩、交测测量资料料和成果果；负责责控制护护桩的测测量，保保护和保保存好工工程范围围内全部部水准网网点和控控制点。施工测量组组负责工工程现场场的日常常施工测测量、施施工放样样及控制制桩点的的埋设及及防护。测量原始记记录、资资料、计计算、图图表做到到真实完完整，并并由专人人妥

57、善保保管。工程施工中中，按设设计图纸纸进行中中线、高高程测量量，确保保中线、水水平准确确无误；工程完完工后，及及时与相相邻标段段进行贯贯通测量量，搭接接闭合，并并向监理理工程师师提交测测量竣工工资料。认真贯彻执执行测量量复核制制度，外外业测量量资料必必须经过过第二人人复核，内内业测量量成果必必须二人人独立计计算，相相互核对对无误才才能交付付使用，未未经第二二人计算算复核并并确认无无误的资资料严禁禁使用。测量仪器的的管理：测量仪仪器实行行分级管管理制度度，精密密测量仪仪器由经经理部统统一管理理，一般般测量仪仪器由各各作业工工区自行行管理，建建立保管管、使用用、维修修、报废废制度。各种测量仪仪器、

58、量量具按计计量部门门有关规规定定期期进行计计量检定定，做好好日常保保养工作作，保证证状态良良好，建建立测量量设备台台帐，准准确记载载检定维维修情况况。3）监控量量测本标段隧道道地质复复杂，为为确保隧隧道施工工顺利进进行，认认真进行行监控量量测，及及时掌握握围岩和和支护在在施工中中的力学学动态及及稳定程程度，保保障施工工安全，为为评价和和修改初初期支护护参数、力力学分析析及二次次衬砌施施作时间间提供信信息依据据，优化化施工设设计方案案。结合隧道具具体条件件，确定定开展监监控量测测的项目目有：地地质超前前预报、洞洞内外观观察、隧隧道围岩岩变形量量测、应应力应应变量测测、围岩岩稳定性性和支护护效果分

59、分析。具具体内容容如下：地质超前预预报：工工程地质质法、钻钻孔超前前等方法法，具体体施工程程序见“超前地地质预测测预报措措施”。隧道围岩变变形量测测：通过过洞内外外观察与与洞内变变形收敛敛量测来来监控洞洞室稳定定状态和和评价隧隧道变形形特征，属属必测项项目，包包括净空空收敛量量测、拱拱顶下沉沉量测和和围岩内内部位移移量测。应力应变变量测：采用应应变计、应应力盒、测测力计等等监测钢钢拱架、格格栅支撑撑、锚杆杆和衬砌砌受力变变形情况况，进而而检验和和评价支支护效果果。围岩稳定性性和支护护效果分分析：通通过对量量测数据据的整理理与回归归分析，找找出其内内在的规规律，对对围岩的的稳定性性和支护护效果进

60、进行评价价和分析析，然后后采用位位移反分分析法，反反求围岩岩初始应应力场及及围岩综综合物理理力学参参数，并并与实际际结果对对比、验验证。量测项目及及要求详详见“量测项项目及要要求表”。量测测点布布置详见见图“拱顶下下沉、水水平收敛敛量测测测点布置置图”。(1) 地地质和支支护状态态观测负责人：各各施工作作业面领领工员及及工班长长。观察内容：围岩变变化，地地下水变变化，支支护结构构外观、地地表是否否发生变变化。方法：目测测并记录录于交接接班记录录本，重重大变化化记录于于工程日日志。频率：每次次爆破后后及支护护后。(2) 周周边位移移量测（净净空水平平收敛量量测）使用仪器：采用TTCRAA1100