隧道施工中围岩变更的围岩判释

1、铁路隧道施工中围岩变更的围岩判释铁路隧道围岩分级是根据岩体的结构，围岩的坚硬程度，岩体的完整程度，地 下水的发育程度，隧道的初始应力状态围岩的弹性纵波速度等方面进行确定。在以前的施工过程中的围岩变更多是通过超前地质预报结论和现场确认进行，多少 有人为主观因素，最多也只是定性，而且不能量化，为真实反应隧道的围岩级别，结 合新的铁路隧道设计规范和新的铁路工程地质勘察规范的围岩分级标准，贵 南铁路今后隧道围岩级别负变更应对围岩级别进行量化。1、结合周边其它线运营过程出现的病害情况，主体工程原则上软质岩地段不进行 负变更。2、当硬质岩与软质岩相间时，当隧道围岩以硬质岩为主时，根据现场实际情况可 进行围

2、岩负变更，负变更时除提供超前地质预报及围岩监控量测资料外，还需 提围岩基本质量指标BQ值及围岩弹性纵波速度。3、围岩岩体弹性纵波速度：可采用超前地质预报TSP中的围岩弹性纵波速度，也 可以采用声波测量仪进行测量。4、负变更前对已开挖段，每5m取一组岩样进行单轴饱和抗压强度Rc，对负变更 提供技术支撑。5、负变更前对已开挖段，每5m取一组岩样进行岩石弹性纵波速度测定，以确定 岩体完整性指数Kv值，对负变更提供技术支撑。6、负变更段落开挖后，每5m取一组岩样进行单轴饱和抗压强度Rc，对负变更进 行复核，同时为下次变更提供技术支撑。7、负变更段落开挖后，每5m取一组岩进行岩石弹性纵波速度测定，对负变

3、更进行复核，同时为下次变更提供技术支撑。8、试验室应配置岩石超声波试验装置9、通过现场试验和室内试验确定岩体基本质量指标（BQ），根据BQ对隧道围岩 进行初步判断，再根据隧道所处的环境对BQ值进行修正得出岩体基本质量指 标修正值BQ，再根据BQ确定围岩等级。BQ=100+3Rc+250Kv式中Rc-岩石单轴饱和抗压强度（Mpa），当Rc90Kv+30时，Rc=90Kv+30；当 Kv0.04Rc+0.4 时，Kv=0.04Rc+0.4式中 BQ岩体基本质量指标Rc-岩块的单轴饱和抗压强度（试内试验所得）Kv-岩体完整性指数KvKv=（Vpm/Vpr）2式中Vpm-围岩弹性纵波速度（现场测定）V

4、pr-岩石弹性纵波速度（室内试验）BQ=BQ-100（K1+K2+K3）式中 BQ岩体基本质量指标修正值K1-地下水影响修正系数K2-主要软弱结构面产状影响修正系数K3-初始应力状态影响修正系数K1、K2、K3 确定：地下水影响修正系数K1地下水出水状态岩体基本质量指标BQ550550451450351350251550550451450351350251250潮湿或点滴状出水00.10.20.30.40.6淋雨状或线状出出水00.10.10.20.10.20.40.60.70.9涌流状出水0.10.20.20.30.40.60.70.91. 0主要结构面产状影响修正系数K2结构面产状及其与

5、洞轴线的组合关系结构面走向与洞轴 线夹角60结构面倾角75其它组合K20.40.600.20.20.4初始地应力状态影响修正系数K3初始地应力状态岩体基本质量指标BQ550550451450351350251550A：5.3II极硬岩，岩体较完整； 硬岩，岩体完整5504514.5 5.3m极硬岩，岩体较破碎；硬岩或软硬岩互层，岩体较完整；较软岩，岩体完整4503513.5 4.5W极硬岩，岩体破碎；硬岩，岩体较破碎或破碎；较软岩或软硬岩互层，且以软岩为 主，岩体较完整或较破碎； 软岩，岩体完整或较完整具压密或成岩作用的黏性 土、粉土及砂类土，一般钙 质、铁质胶结的粗角砾土、 粗圆砾土、碎石土、卵石土、 大块石土、黄土（Q1、Q2）3502512.0 4.0V软岩，岩体破碎至极破碎；全部极软 岩及全部极破碎岩（包括受构造影响 严重的破碎带）一般第四系坚硬、硬塑黏性 土，稍密及以上、稍湿、潮 湿的碎石土、卵石土、粗圆 砾土、细圆砾土、粗角砾土、 细角砾土、粉土及黄土（Q3、 Q4）2501.0 3.0w受构造