学习情景6汽车仪表与报警信号系统的检修

1、学习情景6 汽车仪表与报警信号系统的检修第一节 汽车仪表第二节 报警装置第一节汽汽车仪表表一般采用用组合仪仪表：组合仪仪表由面面罩、边边框、表表芯、印印制线路路板、插插接器、报警灯灯、指示示灯及仪仪表照明明灯等部部件组成成。有些些组合仪仪表内还还有稳压压器和蜂蜂鸣器。组合仪表表内主要要有：燃燃油表、水温表表、发动动机转速速表及车车速里程程表等。不同车车型有所所不同。图桑塔塔纳型型轿车仪仪表板出风风口；灯光光开光及及仪表照照明调节节器；电子子钟；冷却却液温度度和油量量表；信号号灯；车速速里程表表；转速表表；备用开开关灯；收收放机；雾灯开开关；后后窗加热热器开关关；危险险报警闪闪光灯开开关；熔熔丝

2、护板板壳；转转向信号号灯及变变光拨杆杆开关；喇叭按按钮；转转向器锁锁点火火开关；风窗刮刮水器及及洗涤器器拨杆开开关；空空调装置置开关；点烟器器；杂物物箱别克君威威轿车仪仪表1-防抱抱死制动动系统报报警灯2-机油油压力报报警灯3-充电电指示灯灯4-水水温报警警灯5-转速表表6-转向向指示灯灯7-大大灯指示示灯8-变速器器挡位指指示(AT车辆辆)和里里程/单单程显示示9-车车速表10一轮轮胎压力力报警灯灯11-燃油表表12-水温表表13-制动系系统报警警灯14-安全全带指示示灯15-安安全气囊囊报警灯灯16-牵引力力关闭指指示灯17-发发动机故故障报警警指示灯灯燃油表1、作用用：指示示汽车油油箱中

3、的的存油量量。2、电路路组成：由燃油油表和传传感器组组成。传传感器位位于油箱箱中。3、分类类：电磁磁式仪表表电热式仪仪表1、电磁磁式燃油油表工作原理理：当油箱无无油时，线圈2被短路。线圈1中的电流流达到最最大，产产生的电电磁吸力力最强，吸引转转子3使指针指指向“0”的位置。当油箱中中的燃油油增加时时，可变变电阻5的阻值变变大，使使线圈2中的电流流增加，而线圈圈1中的电流流减小，在线圈圈1和线圈2的合成磁磁场作用用下，转转子带动动指针向向右偏转转，指针针指向高高刻度位位置。当油箱装装满油时时，线圈圈2的电磁力力最大，指针指指向“1”的位置，当油箱箱中油为为半箱时时，指针针指向“1/2”的位置。2

4、、电热热式燃油油表（双双金属片片式）工作原理理：当油箱无无油时，传感器器浮子7在最低位位置，将将可变电电阻5全部接入入电路，加热线线圈中的的电流最最小，所所以双金金属片3没有变形形，指针针指示“0”的位置。当油箱中中的油量量增加时时，传感感器浮子子上浮，带动滑滑片6移动，可可变电阻阻的阻值值减小，加热线线圈中的的电流增增大，双双金属片片3受热变形形，带动动指针向向右转动动。图6-6双金属属片型仪仪表稳压压器结构构图图6-7双金属属片型仪仪表稳压压器原理理1-输出出接线往往2-双双金属片片3-电电热丝4-输入入接线柱柱 5-打铁接接线柱6-触触点稳压器的的工作原原理：必要性：由于流经经加热线线圈

5、2的的电流，除与可可变电阻阻值有关关外，还还与供电电电压有有关。汽汽车的电电源是蓄蓄电池与与发电机机并联，两者的的电位差差一般为为2v左左右，且且发电机机的端电电压，虽虽然经调调节器调调整，但但受负载载电流的的影响也也较大。因此，电源电电压变化化必然影影响双金金属片式式仪表的的测量精精度。双双金属片片做指示示仪表的的，需加加装稳压压器。当当电源电电压提高高时，稳稳压器中中加热线线圈的电电流增大大，双金金属片温温度升高高，使触触点间接接触压力力减小，闭合时时间缩短短，打开开时间增增长，从从而使加加热线圈圈中的电电流减小小，端电电压下降降。当电电源电压压下降时时，稳压压器中加加热线圈圈的电流流减小

6、，双金属属片温度度降低，触点闭闭合时间间增长，打开时时间缩短短，线圈圈中平均均电流增增大，端端电压提提高。仪表稳压压器工作作电压波波形冷却温度度表1、作用用：指示示发动机机冷却液液工作温温度。2、电路路组成：由指示示表和传传感器组组成。3、水温温表：有有电热式式和电磁磁式两种种。传感器：有电热热式和热热敏电阻阻式两种种。4、捷达达、桑塔塔纳等原原为欧洲洲车都用用电热式式，美、日汽车车多用电电磁式。5、一般般情况下下，水温温表与水水温报警警灯同时时使用。1、电热热式温度度表配电电热式水水温传感感器2、电磁磁式温度度表配热热敏电阻阻传感器器机油压力力表1、作用用：用来来指示发发动机润润滑系统统机油

7、压压力的大大小。2、电路路组成：由机油油压力表表及传感感器组成成。3、可用用机油压压力报警警灯替代代。电路图工作原理理：当点火开开关闭合合时，机机油压力力表的电电路为：蓄电池池正极点火开关关机油压力力表接柱柱15机油压力力表内双双金属片片11的加热线线圈接线柱9传感器接柱7接触片6传感器内内双金属属片4上的加热热线圈触点弹簧片3接铁，回回到电源源负极。电流通过过双金属属片11和4的加热线线圈时，就会使使双金属属片11和4受热变形形。油压低，作用在在触点上上的压力力小。触触点打开开时间长长，闭合合时间短短，使电电路中的的平均电电流值很很小，所所以双金金属片11受热变形形小，指指针的偏偏转角度度不

8、小，指示低低油压。当油压升升高时，触点压压力增大大，使双双金属片片向上拱拱曲。触触点打开开时间短短，闭合合时间长长，平均均电流值值大，使使得双金金属片11受热变形形量增大大，指针针12偏转角度度增大，指示高高油压。车速里程程表1、作用用：用来来指示汽汽车行驶驶速度和和累计行行驶里程程的仪表表。由车车速表和和里程表表两部分分组成。2、分类类：1）磁感感应式车车速里程程表2）电子子式车速速里程表表磁感应式式车速里里程表电子式车车速里程程表组成：车速传感感器、电电子电路路、步进进电机、车速表表及里程程表等组组成。奥迪轿车车指针式式电子车车速里程程表步进电机机发动机转转速表一种信号号取自点火系统统初级

9、电电路的脉脉冲电压压（电容充放放电式）；另一一种信号号则取自自安装在飞飞轮壳上上的转速速传感器器（电磁感应应式转速速表）。1、电容充充放电式式转速表表工作原原理：低压电路路导通时时，C2被充电。低压电路路截止时时，VT导通，C2放电。从从而驱动动电流表表。放电电流流的平均均值与发发动机的的转速成成正比。将电流流平均值值定为转转速即可可。发动机转转速表2、电磁磁感应式式转速表表 （安装在飞飞轮上）磁感应式式转速传传感器的的结构和和原理1-接线线柱2-壳体体 3-心轴4-永永久磁铁铁 5-铁芯6-感感应线圈圈转速转速速升高，幅值和和频率都都增大，使通过过毫安表表中的平平均电流流增大，则指针针摆动角

10、角度也相相应增大大，于是是转速表表指示的的转速就就高。报警装置置冷却报警警信息系系统图冷却温度报警灯传感器套；双金属片；螺纹接头；静触点；报警灯报警装置置燃油油面面报警灯灯制动液面面报警灯灯图燃燃油液面面报警灯灯1外壳壳；金属网网丝；热敏敏电阻；油箱箱外壳；接接线柱；报报警灯图制动液面传感器、外壳；舌簧管；永久磁铁 浮子一、汽车车仪表使使用注意意事项1拆装注注意事项项（1）应先拆拆下蓄电电池负极极电缆，以免造造成线路路短路。（2）拆装饰饰面板时时，要仔仔细查找找固定螺螺钉，防防止损坏坏装饰面面板。（3）应注意意仪表板板后面的的线束插插接器及及车速里里程表软软轴接头头，一般般都带有有锁止机机构，

11、切切忌强拆拆，安装装时要确确保到位位。（4）从电路路板上拆拆下仪表表表芯时时，小心心不要损损坏印制制电路。2注意仪仪表与传传感器必必须配套套使用。4电热式式机油压压力传感感器安装装时有方方向要求求。5仪表与与传感器器的接线线、传感感器的搭搭铁必须须可靠。6电磁式式仪表的的接线柱柱有极性性之分，不得接接错。1、单个个仪表有有故障的的故障检检测如图图所示用10电阻测2、仪表表的检测测以奥迪为为例：用滑动变变阻器：当阻值为为40时，指针针为1；78时，表1/2；283时，表0二、燃油油表、水水温表、机油压压力表的的常见故故障诊断断与排除除2、两个个仪表不不工作应检查仪仪表保险险丝和电电源稳压压器，如

12、如图7-22所示。若若仪表保保险丝正正常，应应检查电电源稳压压器。奥迪轿车车：A点：12VB点：910V 三、车速速里程表表的故障障诊断与与排除1、机械械式车速速里程表表（1）噪噪声：软软轴缺油油，更换换；表头头坏，更更换。（2）车车速里程程表不工工作、抖抖动检查变速速器输出出轴驱动动小齿轮轮、软轴轴与驱动动小齿轮轮的间隙隙。2、电子子式车速速里程表表以奥迪车车为例：（1）断断开组合合仪表的的连接接器。（2）将将车举起起，用手手转动转转车轮。（3）测测量端子子4和10之间间的电阻阻。应在在0和无无穷大之之间变化化。四、转速速表的故故障诊断断与排除除以普桑为为例：1、检查查点火线线圈的“-”接接柱接线线。2、检查查转速表表插接器器是否良良好。3、用万万用表检检测插接接器端子子：两个火线线，一个个搭铁线线。发动机转转速表电子式转转速表获