开发区道路工程可行性研究报告

1、PAGE 第一章 概述第一节 园区概况及自然条件一、园区概况乌海市海南南经济开开发区是是20001年规划划建设的的新兴工工业区，地地处宁蒙蒙陕经济济区结合合部和沿沿黄经济济带的中中心环节节，临近近丹拉高高速公路路、109国道一一级公路路，海拉拉铁路、包包兰铁路路，交通通便利，区区位优势势明显。开开发区周周边地区区富含优优质焦煤煤、石灰灰岩、石石英砂等等矿产资资源，工工业利用用价值高高；临近近黄河，水水资源充充裕，且且地下水水储量丰丰富。到到目前为为止基础础设施建建设已累累计投资资9亿元，实实现了“七通一一平”，修建建道路40公里，铺铺设供水水管网62公里，建建成110千伏变变电站三三座，220

2、千伏变变电站两两座，500千伏超超高压变变电站一一座；完完成了开开发区文文化广场场、商业业服务楼楼等一批批配套设设施，安安装了程程控电话话，实现现了宽带带接入，开开通了公公交线路路，设立立了联通通、移动动、邮政政等服务务网点，入入区铁路路专用线线和开发发区污水水处理厂厂也已经经建成。开开发区管管理委员员推行“一站式”办公、“封闭式”管理，努努力为投投资者提提供便捷捷高效的的服务。丰富的资源源及优质质的服务务，显著著提升了了海南经经济开发发区的吸吸纳能力力和集聚聚效应。目目前海南南经济开开发区已已吸引了了国内20多个省省市的投投资商前前来投资资兴业，引引进各类类企业124户，投投资总额额近100

3、亿元，已已逐步形形成了以以化学、冶冶金、建建材为支支柱产业业，以白白灰、腐腐植酸、泡泡花碱、耐耐火材料料为特色色产品的的产业格格局，并并初步形形成了四四个相互互关联、相相互促进进的产业业链条。一一是“煤-煤焦-煤焦油-煤化工工产品”，已形形成了年年产400万吨煤煤焦、2万吨煤煤焦油、50000吨粗苯苯、2万吨碳碳黑的生生产能力力，30万吨煤煤焦油深深加工项项目建成成后，还还将延伸伸出近30余种煤煤化工产产品。二二是“煤-电-电石-电石化化工产品品”，已形形成了年年产50万吨电电石、2.5万吨石石灰氮、70000吨双氢氢胺的生生产能力力。三是是“煤-电-硅铁-硅系列列产品”，已形形成了年年产50

4、万吨硅硅铁、10万吨硅硅锰、4.5万吨硅硅铬合金金、1万吨工工业硅的的生产能能力。四四是“煤-电-重化工工产品”，已形形成了9万吨纯纯碱、2万吨烧烧碱、10000吨白碳碳黑的生生产能力力。2005年年以来，神神华集团团投资200亿元规规划建设设500万吨捣捣固焦、42200兆瓦煤煤矸石电电厂、30万吨煤煤焦油深深加工、50万吨煤煤气制甲甲醇、8万吨苯苯加氢以以及一批批煤焦化化下游产产品项目目。以及及佳鑫、泰泰和等4个年产100万吨捣捣固焦项项目，这这些项目目致力于于发展煤煤焦产业业循环经经济，对对加速地地区资源源转换、提提升产业业层次具具有重要要的推动动作用。经过几年的的发展建建设，海海南经济

5、济开发区区已被列列为自治治区20个重点点工业园园区之一一，成为为本地区区对外开开放的窗窗口，招招商引资资的载体体，推动动地区经经济的重重要增长长点。不不久的将将来，海海南经济济开发区区将依靠靠资源优优势，依依托重点点项目，发发展配套套产业，推推进循环环经济，形形成自治治区发展展煤化工工、硅化化工、电电石化工工的重化化工工业业基地。二、自然条条件1、地理位位置海南经济开开发区位位于内蒙蒙古自治治区西南南部黄河河之滨，东东、南北北三面与与鄂尔多多斯市毗毗连，西西与阿拉拉善左旗旗为邻，西西南临黄黄河与宁宁夏回族族自治区区石嘴山山市隔水水相望，地地理位置置为东经经10663881066433、北纬39

6、263929之间，属属中纬度度区。2、水文海南警戒主主要地表表水为黄黄河，自自海勃湾湾区和海海南区南南侧及乌乌达区东东侧流经经乌海市市，多年年平均径径流10117m33/秒，最最大58220 mm3/秒，最最小60.8 mm3/秒，水水位标高高1066310669m，水深2.511.6m。3、气象海南区最属属干旱大大陆性气气候区，因因受西伯伯利亚气气候的影影响，冬冬委较冷冷，最低低气温-322.6，夏季季炎热，最最高气温温达39.4，年平平均气温温9.7，年平平均地温温11.77，。其气候特征征是：少少雨干燥燥，炎热热多风和和昼夜温温差大。本市年平均均降雨量量1601700mm，年蒸蒸发量为为

7、34996mmm。年平平均日照照30447.33小时，日日照百分分率为69%，无霜霜期约156165天，年年平均冻冻土深度度为1.446米，最最大冻土土深度为为1.778米。本市多风，党党年主导导风向为为东南风风、南风风，其次次为西北北风。年年平均风风速2.11m/秒，最最大风速速28mm/秒，年 风沙日6697天。4、地质、地地形该区分布在在山前倾倾斜平原原，地形形较为平平坦，佩佩倾于黄黄河，由由于山岳岳的隆起起及黄河河下切，形形成级基座座附地，级附地地宽0.1151kkm，标高1077710882m，高出出黄河河河床35m，级附地地宽0.31km，标高1088211000m；级地宽4.55

8、7kmm,标高1100012200mm; 级阶地地宽0.52.8kmm,标高1200013300mm。土壤载力为为0.20.55MPaa，地震震烈度为为8度，应应予设防防，地下下水埋藏藏较深，离离浅在10米以下下。第二节 园区道道路交通通现状及及存在的的问题乌海市海南南区经济济开发区区西来峰峰项目区区总面积积12平方公公里，由由神华集集团乌海海煤焦化化公司及及50余家其其他企业业组成。到20077年底，园园区经过过多次系系统规划划和多年年的建设设，还未未形成完完整的道道路系统统，严重重地制约约着园区区经济社社会的健健康发展展，阻碍碍了园区区运输能能力的进进程，面面对园区区企业的的进入和和规模的

9、的扩大，道道路工程程建设已已不能适适应这种种形式发发展的需需要，成成为园区区发展的的突出问问题，道道路建设设主要存存在以下下问题：1、园区道道路未形形成完整整的系统统，环路路建设尚尚未完成成，不利利于交通通快速疏疏散，影影响了道道路系统统的功能能发挥。2、道路铺铺装率低低。有相相当一部部分位于于园区的的路段现现在依然然是土路路。原有有的油路路面由于于车辆吨吨位太大大已破损损。3、部分已已建成道道路设施施不配套套、功能能不完善善，没有有人行道道、路灯灯、给排排水、绿绿化等设设施。4、部分路路段由于于当年建建设资金金不到位位，拆迁迁等原因因，工程程项目建建设只完完成一部部分，带带来很多多不安全全隐

10、患。5、园区部部分道路路由于历历史的原原因，道道路修建建标准和和质量偏偏低。处处于破损损状态，以以往的道道路建设设受资金金、设备备和技术术条件等等因素限限制，路路面窄、路路基、路路面强度度不够，加加之多年年来缺乏乏必要的的养护维维修，残残损不全全，使用用功能大大幅度降降低。到20099年园区区捣固焦焦项目总总规模将将达到700万吨，现现有道路路根本无无法适应应企业生生产和交交通的要要求，必必须加快快道路的的建设。作为乌海市市主要的的经济增增长点，近近年来集集聚效应应的增强强最为明明显。面面对园区区企业的的快速增增长和园园区规模模的迅速速壮大，园园区交通通已十分分拥挤，要要解决交交通问题题，需从

11、从园区道道路新建建、改造造着手。第二章 工程设设计第一节 编制原原则根据海南经经济开区区总体规规划和城城市交通通量的要要求，本本设计着着重对开开发区现现状及存存在问题题，分别别设计出出各路段段新建、改改造工程程 方案，使使本项目目工程 建成后后基本解解决开发发区交通通存在的的问题，缓缓解交通通不畅的的矛盾，基基本形成成功能分分明、交交通顺畅畅、安全全、快速速的交通通系统。一、在乌海海市城市市总体规规划和交交通综合合专项规规划的指指导下，依依据国家家有关法法规、规规范和标标准，按按地方政政府对项项目的意意见，结结合城市市的实际际情况，进进行海南南经济开开发区道道路建设设、改造造工程设设计。二、在

12、现有有道路设设施的基基础上，最最大限度度地利用用原有设设施，充充分的发发挥原有有工程的的效益。三、结合开开发区的的地形情情况，设设计适合合本地特特点且安安全可靠靠、管理理方便、经经济合理理的工程程方案。四、选用节节能降耗耗材料，使使本期道道路工程程新建、改改造方案案与开发发区日益益发展的的现代化化水平相相适应。第二节 编制依依据一、设计依依据海南经济开开发区管管理委员员会道路路工程设设计委托托书二、主要设设计基础础资料1、海南区区1：100000地形图图和部分分1：50000地形图图及相关关资料。2、车量通通行量和和车辆荷荷载确定定道路等等级为级。3、海南经经济开发发区总体体规划（20005-

13、220200）三、设计采采用的各各种规范范及标准准1、城市市测量GJJJ8992、城市市道路设设计规范范CJJJ37903、城市市桥梁荷荷载标准准CJJJ77984、城市市桥梁设设计准则则GJJJ11935、城市市道路绿绿化规划划与设计计CJJJ75976、室外外给水设设计规范范GBJJ13867、室外外排水设设计规范范GBJJ14878、混凝凝土结构构设计规规范GBJJ10899、砌体体结构设设计规范范GBJJ138810、建建筑地基基基础设设计规范范BGJJ178911、建建筑设计计防火规规范GBJJ5011919212、室室外给水水排水和和煤气热热力工程程抗震设设计规范范GB550033

14、29113、电电力工程程 电缆设设计规范范GB550000349214、供供配电系系统设计计规范GB55021179415、低低压配电电设计规规范GB550055495四、设计标标准1、根据标标准：根根据GJJJ3790城市市道路设设计规范范规定定，根据据城市规规模设计计交通量量、地形形等条件件确定，道道路设计计采用级标准准（工业业区道路路）2、设计使使用年限限沥青混凝土土路面为为15年。水泥混凝土土路面为为20年。3、设计行行车速度度干道为50040kkm/hh；支路路为4030kkm/hh。第三节 设计范范围和内内容本期工程以以园区道道路工程程新建、改改造为主主，主要要目的是是建成园园区道

15、路路网，内内容如下下：一、新建道道路城区道路有有部分路路段是土土路，为为改变交交通状况况，需要要新建的的道路如如下：1、六五四四西来峰峰入口3.44km；（A路）2、原公乌乌素项目目区至109国道连连接线1.44km（C路）。二、改建道道路1、原公乌乌素项目目区主干干道改建建3.22km（B路）；2、园区内内部路网网改造5km。第四节 道路横横断面设设计一、机动车车道宽度度确定设计车速44050kkm/hh，采用用：A路路面宽宽12m，路肩肩双侧各各0.55m。B路路面宽宽度16m，路肩肩双侧各各0.55m。C路路面宽宽度16m，路肩肩双侧各各0.55m。园区内部路路网路面面宽12mm, 路肩

16、双双侧各0.55m。二、道路横横坡的确确定1、水泥混混凝土路路拱设计计横坡为为1.01.55%2、沥青混混凝土路路拱设计计横坡1.01.55%三、道路横横断面综综合设计计以园区总体体规划为为依据，根根据现在在道路交交通状况况考虑道道路功能能、交通通状况、交交通组织织、管线线布置等等因素，确确定各路路段设计计道路横横断面形形式。第五节 道路线线型设计计一、道路平平面设计计根据园区道道路实际际情况确确定的道道路走向向，路与与路之间间的方位位关系，以以道路中中线为准准，按照照行车技技术要求求及详细细的地形形、地物物勘测资资料，工工程地质质条件，确确定道路路红线范范围在平平面上的的直线、曲曲线路段段之

17、间的的衔接，并并具体确确定叉口口的布置置形式，桥桥涵中心心线位置置。线型设计必必须满足足行车安安全、迅迅速、经经济、舒舒适的要要求。1、平曲线线半径的的确定：采用标准为为：通用用标准。2、停车视视距：设计停车速速度km/h5045403530停车视距mm60454035303、会车视视距设计停车速速度km/h5045403530会车视距mm12090807060平面交叉口口，视距距三角形形范围内内妨碍行行车视线线的障碍碍物必须须清除。二、道路纵纵断面设设计道路纵断面面设计根根据道路路性质、类类型、交交通量和和本区气气候、地地形、土土质条件件、地面面排水要要求，竖竖向要求求、土方方平衡等等问题，

18、合合理确定定连接有有关竖向向控制点点标高，确确定沿线线坡度大大小及坡坡段的长长度，满满足行车车技术要要注的竖竖曲线，并并计算各各桩号的的施工标标高及标标定桥涵涵标高。满满足以下下要求：1、线型平平顺，保保证行车车安全、迅迅速。各各线路转转折少，纵纵坡平缓缓，在坡坡度转折折处有较较大的竖竖曲线衔衔接，并并满足行行车视距距与舒适适的要求求。2、与相交交道路、衔衔坊及出出入口有有平顺的的竖向衔衔接。3、在保证证路基稳稳定，工工程经济济的条件件下，力力求设计计线与地地面线相相接近。4、为保证证道路两两侧的街街坊和路路面雨水水的排出出，设计计道路侧侧石顶面面低于街街坊地面面与沿街街建筑物物地坪标标高。5

19、、道路设设计线为为园区各各种地下下管线埋埋设提供供有利条条件，设设坡足管置并各线覆度三、纵坡确确定1、设计最最大纵坡坡：根据据园区区道路设设计规范范GJJJ3790要求机机动车车车行道最最大纵坡坡限制规规定设计停车速速度km/h504030最大纵坡限限制值%789各路段设计计均符合合要求设设计最大大纵坡在在0.81.22%2、设计最最小纵坡坡控制在在0.33%第六节 路基、路路面结构构海南经济开开发区土土壤承载载力为0.0070.115MPPa之间，地地震烈度度为8度，因因工业园园区主干干道地下下水位较较高平均均为距地地表0.66m，已有有水渗出出，现在在路况已已有翻浆浆段出现现，因此此路床设

20、设计有特特殊要求求。一、路基设计机动车车道密实实度为95%，以以上为重重击压实实度。基层设计考考虑交通通流量的的特点和和园区今今后交通通量的发发展预测测设计道道路使用用年限内内标准车车（汽10）为21106辆。1、沥青混混凝土路路基层沥青路面基基层为两两层，结结构层厚厚度为30ccm，下基基层为1：9石灰土10ccm，上基基层为1：2：7二灰砂砂砾20ccm；满足足沥青路路面最小小结构要要求。2、水泥混混凝土路路基基层层水泥混凝土土路基层层为一层层，结构构层厚度度15ccm，基层层为1：2：7二灰砂砂栎；满满足水泥泥路面最最小结构构要求。二、面层设设计1、沥青路路面面层层为为2层，下下面层为为

21、4cm沥青碎碎石，上上面层为为4cm中砾石石沥青混混凝土，设设计弯沉沉值为0.115mmm，满足足路面结结构的要要求。2、水泥路路面设计计厚28ccm水泥混混凝土面面层标号号为C30，设计计抗折强强度4.55MPaa，结构构设计满满足结构构要求。第七节 道路绿绿化布置置为达到护荫荫降温，改改善园区区卫生，保保障交通通安全，美美化路容容 等目的的，根据据道路的的功能、走走向、红红线宽度度、沿街街建筑特特点、交交通状况况、当地地气候，风风向等条条件，因因地制宜宜的将乔乔木、灌灌木、草草坪、花花卉等组组成各种种形式的的道路绿绿化体系系。设计符合园园区道路路绿化规规划与设设计规范范CJJJ7597的要

22、求求。绿化种植宽宽度确定定种植分类低灌丛中灌丛高灌丛单行乔木双行乔木平平列双行乔木错错列草皮与花丛丛宽度0.8米1.0米1.2米1.25-5.00米2.544.0米22.04.0米1.0-11.5米绿化灌溉系系统在各路段设设计绿化化供水专专用管道道，管道道采用PVC给水管DN775DN1100.管材工工作压力力为0.775MPPa。DN550DN332以下滴滴灌管采采用PE管。管管道埋深深DN550、DN775、DN1100以下管管道根据据种植需需要确定定其埋深深。闸阀阀井安装装详见国国标S1443。第八节 交通管管理设计计设计路段：交通管管理设施施主要有有交通标标志，路路面交通通标志。一、交

23、通标标志根据道路功功能、交交通组织织形式，由由交通管管理部门门确定各各路段指指示标志志、警告告标志、禁禁令标志志等。二、路面交交通标志志设计路段路路面交通通标志由由车道线线、停车车线，人人行横道道线、导导向箭头头、分车车线、公公共交通通停靠范范围组成成。为了了夜间行行车安全全，路面面标志线线采用反反光材料料划线。第三章 道路桥桥涵改建建、新建建工程第一节 防洪标标准根据乌海海市城市市总体规规划、 防洪洪标准、城城市防洪洪设计规规范的的规定，确确定我市市防洪标标准为50年一遇遇、一百百年一遇遇校核。第二节 洪峰流流量的确确定乌海市地区区无水文文测站资资料，各各山洪沟沟的设计计采用地区经经验公式式

24、。 经经验公式式如下： 洪洪峰流量量Qm=CFNN QQm洪峰流流量均值值，以m3s计； CC洪峰流流量模数数； FF一一流流域面积积，范围围0.111-330000，以平平方公里里计； NN暴雨笼笼罩面积积小于流流域面积积而影响响的面积积折减指指数。第三节 洪峰流流量变差差系数Cv FF=0.1平方公公里时，Cv=2.00 FF=30000平方公公里时，=0.9偏差系数CC3=3.0 CCv无资料山洪洪沟的设设计洪水水，采用用地38区经验验公式计计算，根根据各分分区原则则进行分分析计算算。设计洪水采用经验公公式计算算洪峰流流量均 Qm=CC FNN=4.62冰9.772000.700=222

25、.7mm3s通过对园区区洪水量量调查，降降水资料料的分析析整理，综综合考虑虑邻近最终确确定变差差第数Cv=1。4 0，偏差差系数C。=3.0 CCv，查皮尔逊逊型频率率曲线的的模比系系数KP值表，得得到相应应于P2=25 0年一遇遇洪水、P3=52 0年一遇遇洪水频率的的比模系系数=5.16、K3=3.66乘以洪洪峰流量量的均值值Qm=22.7m33s，相应应于P2=250年一遇遇洪水、P。=520年一遇遇洪水频率的的洪峰流流量分别别为127、8 33 m33s。第四节 桥涵行行洪横断断面设计计经水力计算算，防洪洪区桥涵涵断面现现状行洪洪能力满满足20年一遇遇的洪峰峰流量要要求，要要达到50年

26、一遇遇的洪水水频率确确定的洪洪峰流量量，经百百年一遇遇效核。在在现状桥桥涵断面面改建时时，需扩扩大一倍倍。桥涵在改建建时，由由于受多多种因素素的限制制，在渠渠底标高高、坡度度、设计计道路标标高不变变的情况况下，只只能增加加桥涵的的跨度，满满足行洪洪能力的的要求。第四章 环境保保护与节节能第一节 项目实实施过程程中的环环境影响响及对策策一、工程建建设对环环境的影影响本工程在施施工建设设期会对对环境造造成影响响1、施工、扬扬尘的影影响 (1)、扬扬尘的影影响工程施工期期间，挖挖掘的泥泥土通常常堆放在在施工现现场，直直至构筑筑物建成成，短则则几星期期，长则则数月。堆堆土裸露露，车辆辆运输使使大气中中

27、悬浮颗颗粒物含含量聚增增，严重重影响市市容和景景观。施施工扬尘尘将使附附近的建建筑物、植植物等蒙蒙上厚厚厚的灰尘尘，给环环境的整整洁带来来许多不不利的影影响。雨雨天，由由于雨水水的冲刷刷及车辆辆碾压，使使施工现现场变的的泥泞不不堪，行行人步履履艰难。(2)、燥燥声的影影响施工期间的的燥声主主要来自自施工机机械和建建筑材料料运输、车车辆马达达的轰鸣鸣及喇叭叭的喧闹闹声，特特别是在在夜间，施施工的燥燥声将产产生严重重的扰民民问题，影影响临近近居民的的工作和和休息。若若夜间停停止施工工，或进进行严格格控制，则则燥声对对周围环环境的影影响将大大大减少少。2、生活垃垃圾的影影响工程施工时时，施工工人员的

28、的食宿将将会安排排在工作作区域内内。这些些临时食食宿的水水、电及及生活废废弃物若若没有做做出妥善善的安排排，则会会严重影影响施工工区的卫卫生环境境，导致致工作人人员的体体力下降降，尤其其是在夏夏天，施施工区生生活废弃弃物乱仍仍轻则导导致蚊蝇蝇孳生，重重则致使使施工区区工人爆爆发流行行性疾病病，严重重影响工工程进度度，同时时使附近近的居民民遭受蚊蚊、蝇、臭臭气、疾疾病的影影响。3、弃土的的影响 施工期间将将产生许许多弃土土，这些些弃土在在运输、处处置过程程中都可可能对环环境产生生影响。车车辆装载载过多导导致沿程程泥土散散落满地地；车轮轮沾满泥泥土导致致运输道道路布满满泥土；晴天尘尘土飞扬扬，雨天

29、天路面泥泥泞，影影响行人人、车辆辆过往和和环境质质量。弃土处置地地不明确确或无规规则乱丢丢乱放，将将影响土土地利用用、河流流流畅，破破坏自然然、生态态环境，影影响城市市的建设设和整洁洁，弃土土的运输输需要大大量的车车辆，如如在白天天进行，必必将影响响本地区区的交通通，使路路面交通通变得更更加拥挤挤。4、对地下下水的影影响工程建设将将不会对对地下承承压水层层的水流流、水量量及水质质等方面面产生影影响。二、环境影影响的缓缓解措施施1、减少扬扬尘工程施工中中建、构构筑物挖挖出泥土土堆在场场地，旱旱季风使使扬尘和和机械扬扬尘导致致尘土飞飞扬，影影口向临临近居民民生活。为为了减少少工作扬扬尘对周周围环境

30、境的影响响，建议议施工中中遇到连连续的晴晴好天气气又起风风的情况况下，对对弃土表表面洒上上一些水水，防止止扬尘。工工程承包包者应按按照弃土土处理计计划，及及时运走走弃土。并并装运的的过程中中不要超超载，装装土车沿沿途不洒洒落，车车辆驶出出工地前前应将轮轮子的泥泥土去除除干净，防防止沿程程弃土满满地，影影向环境境整洁，同同时施工工者应对对工地门门前的道道路环境境实行保保洁制度度，一旦旦有弃土土、建材材散落应应及时清清扫。2、施工噪噪声的控控制工程施工机机械声、运运输车辆辆喇叭声声、发动动机声、混混凝土搅搅拌声以以及复土土压路机机声等造造成施工工的噪声声。为了了减少施施工对周周围居民民的影口口向。

31、不不允许在在晚上十十_时至次次日上午午六时内内施工，同同时应在在施工设设备和使使用方法法中加以以考虑，尽尽量采用用低噪音音机械。对对夜间一一定要施施工又要要影响周周围居民民环境时时，应对对施工机机械采取取降噪措措施，同同时也可可在工地地周围设设立临时时声障之之类的装装置，以以保证居居民区的的环境质质量。3、施工现现场废物物处理工程建设需需要很多多施工工工人，实实际需要要的人工工数决定定于工程程承包单单位的机机械化程程度。工工程施工工时可能能几部分分同时进进行，工工程承包包单位将将在临时时工作区区域内为为劳动者者提供临临时的膳膳宿。建建设单位位及工程程承包单单位应与与当地环环卫部门门联系，及及时

32、清理理施工现现场的生生活废弃弃物；工工程承包包单位应应对施工工人员加加强教育育，不随随意乱丢丢废弃物物，保证证工人工工作、生生活环境境质量。4、倡导文文明施工工要求施工单单位尽可可能减少少在施工工过程中中对周围围居民、工工厂、学学校影响响，提倡倡文明施施工，做做到“爱民工工程”，组织织施工单单位、街街道及业业主联络络会议，及及时协调调施工中中对环境境影响的的问题。5、指定弃弃土处置置和运输输计划工程建设单单位将会会同全市市有关部部门，为为本工程程的弃土土制定处处置计划划，弃土土的出路路主要用用于填坑坑，场地地平整等等。分散散于各个个建设工工程的弃弃土运输输计划，将将与各有有关的部部门联系系。避

33、免免在行车车高峰时时运输弃弃土和建建筑垃圾圾。建设设单位应应与运输输部门共共同作好好驾驶员员的职业业道德教教育，按按规定路路线运输输，按规规定地点点位置弃弃土和建建筑垃圾圾，并不不定期检检查执行行情况。施施工中遇遇到有毒毒有害废废弃物应应暂时停停止施工工并及时时与环保保、卫生生部门联联系，经经他们采采取措施施处理后后才能继继续施工工。第二节 节能一、节能依依据国务院颁布布的节节约能源源管理条条例二、节能措措施随着我国经经济建设设的飞速速发展，能能源供应应日趋紧紧张，国国家对节节能工作作也越来来越重视视。节约约能源是是造福子子孙后代代的大事事，不容容忽视。本本次道路路新建、改改造工程程设计在在以

34、下方方面采取取措施体体现节能能效果。1、合理确确定道路路断面，可可降低系系统能耗耗；，2、道路新新建、改改造及相相关工程程合理选选线，最最优化的的工程和和布置方方案可最最终降低低能耗。第五章 劳动安安全 本本工程主主要生产产过程中中产生的的危害，包包括火灾灾事故、机机械伤害害、噪声声震动、触触电事故故、坠落落及碰撞撞等各种种因素。针针对生产产过程中中产生的的各种危危害应采采取以下下相应措措施： 11、开挖挖槽、坑坑、沟深深度超过过1.5米应按按规定放放坡或加加可靠支支撑；开开挖深度度超过2米，必必须在边边沿处设设两道护护身栏设设置上下下人员梯梯子，夜夜间应设设红色标标志灯。 22、脚手手架搭必

35、必须符合合操作规规程，严严禁钢木木混搭；脚手板板坚实并并铺严，不不得有空空隙、探探头板和和飞跳板板。脚手手板下层层都设水水平安全全网，脚脚手板对对接处设设双排小小横栏杆杆和一道道脚手板板，里挂挂安全网网，下口口封平，防防护高度度不小于于1.5米。 33、氧气气瓶、乙乙炔瓶的的安全装装置齐全全，严禁禁暴晒；两瓶间间距不小小于5米，与与明火距距离不小小于10米。 44、砖、钢钢模板码码放稳固固，高度度不超过过1.5米，脚脚手架上上码砖的的高度不不准超过过3层侧砖砖。 55、木工工机械、钢钢筋加工工机械、起起重机、搅搅拌机的的各类防防护装置置齐全、灵灵敏、可可靠、定定期进行行检查、整整改；吊吊索用具

36、具必须使使用合格格产品。 66、现场场临时用用电路必必须按规规定范围围埋设整整齐，不不采用架架空线，临临时引接接必须采采用防水水电缆；施工机机具、车车辆及人人员应与与内外电电线路保保持响应应的安全全距离，达达不到规规范规定定要求时时，必须须采用可可靠的防防护措施施。 77、配电电系统采采用三相相五线的的接零保保护系统统；实行行三级配配电两极极漏电保保护方式式；动力力、照明明单独设设置，各各类配电电箱的安安装和内内部设置置必须符符合有关关规定，箱箱内电器器必须可可靠完好好；其选选型定植植符合规规定，开开关电器器标明用用途，严严禁使用用木制闸闸箱，各各种机具具的金属属外壳需需接零保保护。 88、移

37、动动式机械械设备和和手持电电动机具具应符合合国家标标准的有有关规定定；工具具的电源源插头、插插座应完完好无损损，电源源线不得得任意接接长和调调换，维维修和保保管应由由专人负负责。 99、电焊焊应单独独设开关关并装设设漏电保保护装置置；一次次线长度度不大于于5米，二二次线长长度小于于3 O米，两两侧接线线应接牢牢固，并并安装可可靠防护护护罩；双线到到位不得得借用金金属管道道、脚手手架等作作回地线线路，不不得泡在在水中。 11O、设备备吊装时时，吊点点位置要要正确，钢钢丝绳索索选择合合理。吊吊装作业业要编制制单独的的安全作作业措施施，有专专人指挥挥操作。 制制定严格格的操作作规程和和纪律，对对上岗、操操作工人人均需进进行技术术培训及及安全教教育，加加强自身身保护意意识，严严守操作作规程。第