卵石土地区桥梁深水桩基础施工技术

1、卵石土地区桥梁深水桩基础施工技术摘要本文依据西南地区大粒径卵石土地质深水桩基础施工特点,介绍了处于季节性河快了施工进度。引言在西南地区的铁路桥梁修建中,常常需要跨越大型河流，且河床地质情况复杂，表面多为大粒径卵石且强度大、数量极多、夹杂砂质黏土。由于地处西南地区的四川盆地,每件极为复杂，每年的施工时间仅为枯水季节的短短几个月,工期压力极大,未知因素极多.在以往工程案例中多采纳填筑围堰拦水坝改水上施工为陆地施工,需要反复改移河道、填筑水上技术来解决此类工程难题。3740墩位于青衣江主航道中,处于复杂地质条件下，方案,对河道的通航及河床影响降到极致，绿色环保地将桩基础施工完毕，取得了良好的社会、经

2、济效益。1、工程概况 ZDK140+176.69，732+334+1632+连续梁+183226#-29为一联跨堤(32+48+32）m 连续梁；3642#墩为一联跨江(40+464+40）m 连续梁. 61 个墩台身及两联连续梁。本桥为新建成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程跨越青衣江的重点控制性工程。.本段施工时受水文有大型水利设施，对水位及流量将产生人为干预，可能造成不可预见的影响。稍密,河道蛇曲发育、摆动性大，河岸常常受到洪水的冲刷，致使农田及房屋被毁坏。既有成昆线上的夹江特大桥，因受到河水冲刷而造成扩大基础暴露、移动，目前已废弃重建. 新建双线紧靠既有成昆线,河岸冲刷对桥梁基础影响较大。

3、;37-40#1- ,3-40m 为泥岩夹砂岩。本桥跨越青衣江，受通航控制设计，通航等级为级.水文资料：Q1/100=18200m3/s;H1/100=414.35m；V1/100=3.65m/s；H 最高通航水位=410。7m；Q1/300=20300m3/s；H1/300=415。03m.T2、T3 级;地面以下结构为：碳化环 L1 级。水质：地表水、地下水对混凝土结构无侵蚀性。2、施工存在困难依据现场实际水文、地质情况,考虑施工周期及桥梁结构特点和节点工期安排,在枯水,30m，整个河道包括浅水区在内 宽，上游为千佛岩水电站、下游为茅滩水电站。综合考虑既有线安全和由于3、施工技术钢护筒跟进

4、由于钢护筒无法穿过卵石层，无法保证泥浆的正常循环.依据现场地质和实际施工阅历，实行大直径钻头钻进后钢护筒跟进的工艺施工。1.8m，护12cm 的钢板将钢护,1m C20 混凝土作为封堵材料。至的安全.桩基础钻进,依据实际工期需要,9 台钻机施 。5m 3 6 1。5m 的冲击钻机。与钻头连接牢固。冲击钻开孔阶段主要为造浆固壁，采纳低冲程冲砸。钻进深度超过钻头 全高加冲程后，方可进行正常冲孔.4-6 倍.各桩应保证桩底达到设计桩底标高,并请设计、监理现场签认。换浆，直到达到规定的泥浆及钻孔质量标准.3。3钢筋、声测管安装及混凝土浇筑,运至现场拼装，用汽车吊分段吊装入孔，上下两段应保持顺直。钢筋笼

5、入孔后应牢固定位。声测管安装时对接焊口要平整，确保无弯折、保证管内径无缩小、不漏水,在全部安装完后要向管内灌注清水至管口确认无漏水后利用管帽封闭后方可下放.,5cm,1。05-1.08。混凝?300mm 的快速卡口垂直提升导管。导管使用前组装编号,并进行拉力和水密性试验.4、施工方案比较,在施工平台上利用冲击钻施工桩1。对于钢管桩无法打入的地质条件，栈桥及平台钢管桩采纳管内钻孔加固的方法,比常,120 万元。比较筑岛围堰法施工需要填筑大量砂石料改变河道的河床及流水，同时对水环境将产生极大的污染,对上游桥梁的安全产生极上利用冲击钻施工桩基础的方法,可以快速施工,不占河道,不限航,一次性施工、不改

6、变河道、适用范围广等多方面优势,真正做到绿色、安全、环保施工。5、安全保证措施牢固。控制钻速不过快或突然变速。1.2。使除杂物.凡未施工的孔口，均加防护盖。当滑移钻机时，防止挤压电缆及水风管路.站立和行走。水上作业人员全部必须穿救生衣,戴安全帽上岗作业.6、工期安排利用在枯水季节在河道内先搭设施工栈桥及平台,在施工平台上利用冲击钻施工桩基35 32 25 日历天。7、结语同时采纳成熟工法基岩钻孔锚固法加固钢管桩基础和采纳不同直径钻头钻钻孔跟进钢护筒 的方法施工。经过以上一系列的方案优化保证桩基础的顺利施工，经过摸索和实验取得了 卵石土地区深水桩基础施工的宝贵阅历,并实践了公司工法基岩钻孔锚固法加固钢管桩基础.在工程实践中取得了大量的成果,通过优化施工方法一举三得，实现了经济、工期、节能、绿