110kv送电线路工程铁塔组立作业指导书-样本

1、资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。目 录 TOC o 1-3 f h z u HYPERLINK l _Toc 编 制 依 据 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 第一节、 线路概况 PAGEREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 第二节、 基本数据统计 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 第三节、 杆塔部分安装说明: PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 第二章 角钢塔及

2、钢管塔组立 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 第一节 准备工作 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 第二节、 塔腿吊装: PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 第三节、 塔身吊装: PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc 第四节、 地线支架及边横担的吊装 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 第五节、 操作程序及安全要点: PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 第五节、 施工难点措施 PAGEREF _Toc

3、 h 14 HYPERLINK l _Toc 第六节、 工机具及人力组合 PAGEREF _Toc h 16 HYPERLINK l _Toc 第三章钢管塔组立 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 第一节、 技术措施 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 1、 技术参数 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 2、 钢管杆卸运、 地面组装 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 3、 吊点位置确定 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 4

4、、 吊车的选用 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 5、 钢管杆起重现场布置 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 6、 钢管杆吊装 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 第二节、 钢管杆施工现场及质量安全注意事项 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 第三节、 主要工机具表 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc 第四章 质量/职业健康安全 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc 第一节、 质量和工艺要求

5、: PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc 第二节、 安全注意事项: PAGEREF _Toc h 24 HYPERLINK l _Toc 第三节、 危险源识别、 评价、 控制措施 PAGEREF _Toc h 27 HYPERLINK l _Toc 第四节、 本工程安全关键及特殊环节、 拟采取的安全保证 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc 第三节 工器具的检查和使用 PAGEREF _Toc h 28编 制 依 据 110500kV架空电力线路施工及验收规范( GB 50233 ) ; XXXXXX110kV送电线路工程铁塔施工

6、图; 设计说明书。第一章 工程概况第一节、 线路概况XXXXXX110KV线路工程A段: 起于XXX220kV变电站第三间隔和第六间隔,止于XXX110kV变电站,新建架空送电线路部分长为23.698Km, 共计铁塔81基。铁塔型号有: JGU5、 JGU6、 JG7、 SJ1、 ZM4、 ZGU3、 SZG、 4Z-27、 JGUS302、 JGU3、 4J30、 4J90、 110SSZ、 SDL。第二节、 基本数据统计序号塔型基数每基单重序号塔型基数每基单重1ZGU3-1510470814JGU5-18511807.32ZGU3-1811563015JGU5-12-35114103ZGU

7、3-219619916JGU6-12112674.44ZGU3-273764917JGU6-153143705ZGU3-302849118JGU6-18216221.56SZG-151614619JGUS302-15124122.97SZG-242818020JGUS302-181275758SJ1-271180069ZM4-1513298224J30-2124104210JG7-1534309234J90-2113271911JGU3-153896224SDL1-1812082512JGU5-124947325110SSZ-27219769.413JGU5-1561

8、0493注: 110SSZ-27为四管塔, SDL1-18、 4J90-21、 4J30-21、 4Z-27为钢管塔。第三节、 杆塔部分安装说明: 1、 P1和P83为JGU3-15塔型, 原设计该种塔型为双回路塔, 现改为单回路, 组装方法为: 去掉上横担及一边中横担, 留下一边中横担及下横担, 塔头及塔身不变, 中横担长由原来的4.8米改为3.8米。2、 铁塔从地面至15米高处( 呼高小于15米, 从地面至下横担) 采用防盗螺栓, 其它采用放松螺栓, 接地引下线螺栓应使用普通螺栓加防盗帽。3、 铁塔组装有问题时, 应查明原因, 少量螺孔位置不对扩孔时, 扩孔部分不得超过3mm, 超过3mm

9、时应堵焊重新打孔, 并进行防腐处理, 严禁用气割进行扩孔或烧孔。第二章 角钢塔及钢管塔组立第一节 准备工作1、 铁塔组立前, 凡四周自然和人为形成的危及铁塔安全的因素, 必须提前采取措施进行清除。、 校核塔型、 呼称高及接腿在塔材小运之前, 必须仔细对照铁塔及基础明细表, 核对塔型、 呼高、 接腿情况。对基础重新进行一次全面检查, 包括基础根开、 接腿高差、 转角度数、 预偏抬高值等, 在准确无误后才能进行塔材小运, 如发现问题, 必须及时向项目经理部汇报并进行处理。3、 塔材的清理 对到货的铁塔, 校对塔材的规格、 尺寸、 件号、 螺栓等, 进行仔细的开包检查。同时检查塔材是否弯曲、 受伤、

10、 镀锌是否完好, 有无磨损。 运输到塔基的塔材必须分段分类摆放, 同时照图清点数量。作好缺件记录, 及时上报项目部材料部门处理。塔材小运过程中应加强管理, 作好塔材收发详细记录, 避免运输过程中产生丢失和遗漏。 铁塔螺栓的使用和清点本工程铁塔螺栓采用单基包装, 施工队在进行开包小运前, 施工队技术员必须对照图纸及供货清单清点数量, 在供货清单上将清点情况( 包括日期、 塔号、 防卸与普通螺栓的规格及数量等) 作好详细记录, 并及时将每基塔的清点情况记录及供货清单交项目部物供部备案。在铁塔安装时, 必须按照图纸注明的规格安装,不得任意代用。如出现铁塔螺栓不够的情况, 查明原因, 做好记录, 特别

11、注意因铁塔加工(如设计图纸中塔材未开断而塔厂加工时开断, 实际加工的螺栓眼孔比设计图纸增加等), 以及设计图纸中统计有误而造成的螺栓用量增加。 基础顶面必须采取保护措施, 以防组塔过程中因塔材和外力损坏基础平面及其棱角。如用塑料袋装上泥土, 堆放在基础平面上等。 地面转向滑车钢丝套子不能直接固定在塔腿上, 与塔腿固定处必须加垫木棒或采取其它保护措施, 以不损坏塔材镀锌层。 禁止把转向滑车钢丝套子固定在基础立柱上。第二节、 塔腿吊装: 1、 地脚螺栓式基础可先在塔基四方拼装好两面, 但每面高度不超过15m, 用1207000木抱杆作人字抱杆扳其两面就位, 然后用两面主材吊装好另一面斜材, 留一面

12、斜材不装, 准备立铁抱杆。用补强木吊装主材2、 抱杆组立: 利用已组装好三面塔材中的二根主材扳立悬浮式抱杆, 见下图: 抱杆组立图3、 抱杆提升: 提升抱杆时, 四方抱杆拉线可利用立杆的制动器均匀松出, 控制抱杆倾斜, 起吊提升一定高度, 可停下来调直抱杆后再继续起吊。当提升到位后, 把抱杆承托绳锁好, 放松提升绳, 固定好抱杆拉线。抱杆提升图第三节、 塔身吊装: 根据塔身根开, 将抱杆向吊装面倾斜后固定好拉线, 一般倾斜至抱杆顶距起吊面0.5-0.8米。当起吊时, 由于拉线伸长, 使抱杆距起吊面0.2-0.4米, 以便在起吊后容易就位。起吊过程中, 要求塔上塔下牵引之间信号畅通, 受力拉线派

13、人看守, 起吊塔材面应用1207米圆木补强, 吊点应打在所吊塔材面全高0.55-0.65倍处。塔材就位时,要先将塔材低位就位好,再松牵引绳使高位就位,严禁将一侧塔材就位上好螺栓后,又起吊就位另一侧塔材,严禁控制绳对拉就位的方法施工,只允许用同步调整扒杆四方拉线使吊件就位的方法施工。悬浮式抱杆吊装塔身图第四节、 地线支架及边横担的吊装地线支架可分片吊装或吊笼子, 边横担可利用地线支架吊装地线支架吊装边横担示意图第五节、 操作程序及安全要点: 1、 起立内拉线抱杆方法, 一段采用倒落式人字抱杆起立或利用塔身平台起立两种。具体应根据塔型大小和地形情况加以确定。 人字抱杆起立法和起立混凝土单杆方法相似

14、。 利用塔腿平台起立法, 是在搭设平面时未装水平铁、 斜拉铁一侧主铁顶部挂一开口单轮滑车, 牵引绳经过滑车, 一端与抱杆起吊点固定, 一端经过导向滑车进入绞磨, 起立时, 抱杆从平台开口侧进入塔身, 当起立到主铁顶部滑车不受力时, 即将滑门打开, 直接牵引抱杆至直立。用此法起立抱杆, 必须事先在抱杆顶部装设四根临时拉线, 作为起立中和起立后稳定抱杆用。 2、 提升抱杆操作步骤: 提升抱杆的滑车应悬挂在组一立好的塔段最上端的主材节点上, 提升牵引钢丝绳经过提升滑车和抱杆朝地滑车在对角主材上固定, 牵引绳要经过地面培腿的导向滑车方可进人绞磨。 抱杆提升前, 除塔身内部水平十字铁和其它无法安装的塔材

15、外, 必须将塔段周围的斜铁和辅助铁全部装齐, 拧紧螺栓。 3、 起吊构件的吊点应选在两侧主村的节点处, 相互对称, 位置在构件重心以上, 起吊绳应在塔片的下面绑扎, 使就位后起吊绳在塔身内侧。根据吊件的形状和稳定性, 确定吊件是否需要在吊点处进行补强, 对横向较宽较长的吊件, 如较宽的塔片或横担以及塔料较小的 两点水平绑扎起吊时可在绑扎位置进行补强, 使用补强木( 或钢管) 与构件绑扎, 绑扎绳与U形环联结。 多点绑扎起吊时, 不需要进行补强, 直接靠绑扎位置来调整构件受力。 4、 起吊构件用的调整大绳和绞磨操作位置, 应在塔高的1.2倍的安全区, 从开始起吊到构件离开地面的过程中, 应设专人

16、监视, 以防塔材受力作用而发生变形, 对于某些较长的拉铁, 如不便组装, 应在吊件离开地面后再连接带上。构件被吊离地面后, 要暂时停止起吊进行检查: 检查构件绑扎的牢固程度及两侧构件离地高度是否一致。 抱杆向起吊侧的倾角应控制在5以内, 否则应用下托绳调直, 起吊绳与抱杆夹角不得大子20, 否则将会引起抱杆受力增加。 上拉线受力应一致, 与主材各绑扎点应牢固可靠, 绑扎绳应用工具敲打, 使各股绳受力均匀。 下托绳受力一致, 各绑扎点应牢固可靠, 备股绑扎绳的受力要均匀, 无滑动现象。 机动绞磨制动装置使用灵活, 绞磨受力后不得上扬, 各锚桩的位移不得过大, 否则应回松处理, 然后再起吊。 6、

17、 塔片刚起吊时, 若变形较大, 应立即停磨放下, 调整节点位置或采取补强措施。如塔片偏离吊点位置距离较远, 使抱杆受力增大, 为减少抱杆受力, 应在塔片刚被抬起一侧时, 用杠棒撬移塔片, 以保持在正常位置上起吊, 不得利用抱杆在地面强拖硬拽。 7、 调整大绳需要放松或收紧时, 应缓慢操作, 以防止突然松绳, 而造成过大的冲击。当吊件的某部分与塔身挤卡, 应回松牵引, 并由塔上人员撬动, 一般不能单独靠压大绳进行处理。9、 塔颈部分( K字构件) 一般采取整体吊装。猫头型铁塔上下曲臂为一个整体, 由于吊绳绑扎在立体结构内侧平面上, 为防止构件与起吊绳相碰和便于就位, 应将立体结构内侧的上部十字拉

18、铁拆除而带在主材上, 如就位后能装好侧向长倾拉铁, 应尽量装好下面的长斜拉铁。塔颈就位基本操作方法是当构件到达就位点后, 先在主材上装好一只螺栓为轴, 再缓慢回松起吊绳, 将一侧的长斜拉铁装好, 然后将另一侧短斜拉铁装好, 使构件受力稳定。若装另一侧短斜拉铁后, 又碍于另一侧塔颈就位安装时, 则在短斜拉铁位置用钢丝绳和双钩补强拉稳, 这样才可能登高解除起吊绳。分片吊装横担时, 将地线顶架一起带上, 装好横担后, 将分片或分散在横担上的地线顶架进行人工组装。 11、 拆除抱杆操作步骤: 拆除抱杆前, 先在横担下平面的节点处挂好一个单门滑车。 利用起吊绳作为降落抱扦的牵引绳, 将牵引绳从中间抽出,

19、 经过单门滑车捆绑在抱杆重心以上, 牵引绳经过底滑车到绞磨并使牵回松承托绳, 使上拉线松驰, 拆除上拉线, 收紧牵引绳, 拆除下托绳大及腰环, 回松牵引绳使抱杆降落。当抱杆头部降到上平面时, 用绳索将抱杆头部和牵引绑在一起, 以防抱杆晃动。 在抱杆降落过程中, 大绳始终要有人控制, 以免与塔身本碰, 当抱杆降落到适当位置时, 即可将抱杆从塔身空档内引出, 并缓慢的降落至地面。第五节、 施工难点措施施工中遇到下列情况时, 可采取以下措施: 1、 如遇地形限制, 已组装好构件距起吊位置较远, 并有一定的偏斜角度, 如果直接起吊肢增加抱杆的水平力和轴向压力, 甚至被拆断, 对此应用杠棒边吊边撬动吊件

20、使其在地面上拖移, 直至吊件靠近吊点位置为止。如果从高坡向下撬移时, 应用大绳拉牢, 以防突然悬空。2、 提升抱杆时, 必须经过二道腰环, 为图方便不装设腰环, 使抱杆自由上升, 是不允许的, 这样极易引起倒抱杆。有的塔型, 在第一次提升时, 无法安装二道腰环, 可在平口处装一道腰环进行提升, 但提升时速度要慢。3、 根开较大的塔型或地形原因, 起吊角和牵引角相差比较大时, 抱杆顶部的水平力亦较大, 为减少抱杆的水平力, 可将抱杆向起吊侧水平位移200300毫米, 上拉线要同时调整, 起吊侧收短, 牵引侧放长, 下托绳亦应经过调节装置调整, 也可减轻直吊荷重, 拆除构件中的部分斜铁和辅助铁。4

21、、 由于内拉线抱扦的起吊绳和牵引绳对抱杆夹角不能相差大大, 而上拉线对抱第六节、 工机具及人力组合第三章钢管塔组立第一节、 技术措施1、 技术参数2、 钢管杆卸运、 地面组装1) 、 钢管杆卸运、 地面组装采用20T吊车, 装卸起吊时应轻起轻放, 严防撞击。2) 、 钢管杆每节采用三点支撑, 边端支撑垫木位置距杆端0.2L( L为杆长) , 支撑垫木规格1500*300*300mm, 支撑处两侧应用木楔塞牢, 防止滚动。3) 、 排杆组装时必须采用吊车就位, 根据起吊的方案, 排杆应靠近基础, 杆段重心高度基本上位于基坑中心处, 以利于就位。4) 、 排杆时应考虑钢管杆的组装, 必须检查导线横

22、担、 地线横担、 爬梯、 杆号牌等位置是否与设计相符, 质量不合格者严禁使用; 并在钢管杆每节顶端和底端的横顺线路位置画十字标记, 以利于吊装后校正钢管杆。3、 吊点位置确定本工程各种钢管杆型均按设计分段采用单吊点单节吊装, 每段起吊采用四吊点, 两根起吊钢索对称设置。为了保证每段电杆的起立和防止电杆起吊后的头重脚轻, 吊点必须落在重心高度以上, 综合考虑吊车起重性能参数, 把吊点放在电杆重心高度以上1.5米处比较合适, 这样保证电杆被完全吊起后其垂直度比较好, 易于就位。4、 吊车的选用根据吊车的不同工作幅度和不同起升高度下的起重量, 结合本次措施的具体情况先择吊车吨位。吊车扒杆的伸长度须在

23、保证起吊重量的情况下进行控制。本工程施工根据不同杆型拟采用30t吊车吊装各种杆型的下段。高空组装中段和上段时采用130T吊车。5、 钢管杆起重现场布置1) 、 先把电杆水平组装在地面, 且用枕木支垫好。排杆时要尽量把电杆排在杆坑边, 且最好让电杆重心靠近杆坑, 以减少电杆在起吊后的拖动和电杆就位, 同时在排杆时要考虑吊车的停放位置。2) 、 起吊前, 根据措施提供的有关尺寸把吊点绑好, 钢丝绳与钢管杆的绑扎须缠绕两圈, 且有防钢丝绳滑动措施, 吊点处应用连成整体的麻布包扎好。3) 、 在距杆段顶部3.0米处挂三根用于调正杆临时拉线, 互成120角度, 对地夹角45; 在杆根挂两根4分白棕绳,

24、用于起吊过程中控制电杆杆根及就位。4) 、 起吊前, 必须准备好用于挂临时拉线的地锚( 10T) , 埋深2.6米。5) 、 所有上段电杆只组装地线支架, 所有导线横担待临时拉线拆除时再吊装, 如果起同导线横担一起吊装, 势必导致电杆整体重心提高, 增加吊车的有效提升高度和起吊重量, 影响吊车起吊的稳定性, 危及安全施工。6、 钢管杆吊装1) 、 根据现场情况, 将吊车尽量停靠在杆位坑边, 以减少吊车工作幅度和增加有效提升高度。2) 、 将钢管杆一端吊起离地1米左右时进行冲击试验和检查各绑扎点的受力情况, 在确认后方可继续起吊。3) 、 在检查确认后, 高速吊臂倾斜角充并回转吊臂, 钢杆从水平

25、转到直立状, 最后将钢杆吊离地面, 垂直到基础上方, 慢慢放下, 旋转钢杆, 让钢杆法兰盘与基础地脚螺栓正确对接。4) 、 当钢杆对接底部基础时, 三方临时拉线必须进入各自制动器。5) 钢杆中部及上部对接时在钢杆起吊到对接处, 应停止起动, 可用杆上晃绳来控制, 使上部位钢杆下口法兰对准下部钢杆上口法兰, 使之垂直, 法兰处有1-2名施工人员指挥吊车, 使钢杆顺利对接; 6) 、 钢管杆的调正须在正、 横线路上用经纬仪控制。确认杆子正直、 爬梯位置满足要求及组装横担后才可拆除临是拉线。 第二节、 钢管杆施工现场及质量安全注意事项施工现场必须根据立杆现场布置进行施工, 同时严禁工器具以小带大;

26、吊车的位置必须在洞口附近, 这样能够考虑吊车起吊受力处于最佳状态; 在组装过程中, 必须按图施工, 若遇到问题应查明原因和及时与技术员联系, 不得强行组装, 以免损坏构件; 螺栓的穿入方向应符合规定: 顺线路由小号向大号, 垂直方向由下向上, 中间则由左向右( 面向大号) ; 爬梯的安装必须按规定要求安装, 直线塔爬梯位置安装在小号侧; 杆体安装时, 必须按标识符号组装, 不得互换; 严格执行安全规程, 开好站队三交会, 班员分工明确, 现场统一指挥, 各施工人员密切配合服从指挥, 密切注意指挥信号; 进入施工现场戴好安全帽, 登高作业使用双保险, 移动施工时不得少于一种保险; 起立前, 必须

27、对现场各布置检查一遍, 满足施工要求; 起吊前, 吊点位置必须在洞口附近, 吊车起吊, 不允许吊车扳吊, 不允许带负荷伸缩吊臂; 严禁无关人员逗留在倒杆范围内; 起吊过程中, 应随时注意检查各受力部位( 包括吊车) 的情况, 发现异常, 停止起吊。钢管杆在高空对接吊装过程中, 登高人员不得登杆作业; 施工人员不得随意拆除临时拉线, 拆除临时拉线时必须得到现场施工负责人的许可, 并予以确认是否拆除; 起吊时应特别注意并控制好钢杆起吊方向, 在桩位临电力线, 通讯线和电缆等加空线及建筑物, 防止发生意外; 所有临时拉线必须有足够的可调部分, 以利于电杆调正未尽事宜, 现场须作出补充措施第三节、 主

28、要工机具表序号名 称规 格数量备 注1吊 车30t-130 t2台根据吊装位置确定2钢丝绳28102根专用吊绳1根备用3钢丝绳28282根专用吊绳1根备用4临时拉线15100 3根/基5白棕绳4分2根6卸 扣40t-60t4个此表仅列出起吊用工具,其余所需工具未列入.第四章 质量/职业健康安全第一节、 质量和工艺要求: 1、 分解立塔, 基础混凝土的强度应达到70%的强度, 立塔前应复核基础根开、 对角线、 基础顶面高差, 如有问题应立即处理好再立塔; 2、 扒杆固定点应设横木补强, 防止塔材弯曲变形; 3、 严禁用气焊切割塔材或吹孔、 扩孔, 锌皮脱落处涂银灰漆防锈; 4、 组装困难时应查明

29、原因, 严禁用双钩、 花兰强行安装; 5、 铁塔脚钉的安装方向: 一般规定: 直线塔脚钉统一安装在D腿; 单回路耐张塔的脚钉安装: 单线路前进方向为左转时, 横担以下安装在B腿上, 横担以上安装在C腿上, 当线路前进方向为右转时, 横担以下安装在D腿上, 横担以上安装在A腿上; 双回路的耐张转角的脚钉安装: 当线路前进方向为左转时, 安装在B腿上, 当线路前进方向为右转时, 安装在D腿上。具体施工时, 按铁塔图纸规定进行安装。6、 铁塔腿部离地面15米( 呼高小于15米从地面至下横担) 范围内采用防盗螺栓, 其它全部采用放松螺栓8、 组装螺栓的穿向: 立体结构: 水平方向由内向外, 垂直方向由

30、下向上。平面结构: 顺线路方向者由送电侧穿入, 横线路方向者两侧由内向外, 中间由左向右( 面向大号) , 垂直方向由下向上。地线支架下平面的螺栓由下向上穿。个别螺栓与铁塔有抵触者, 可反向穿。9、 杆塔连接螺栓应逐一紧固, 其螺栓紧固扭矩值应符合规范要求: 螺栓规格扭矩值(N-cm)螺栓规格扭矩值(N-cm)M124000M2010000M168000M242500010、 铁塔组立及架线后其允许偏差应符合下列要求: 结构根开: 30mm 结构倾斜: 直线、 转角60度以上5 60度以下3顺线位移: 50mm 横线位移: 50mm螺栓连接构件: 单螺母出扣不少于2扣, 双螺母允许平帽, 必须

31、加垫片者每端不超过2个。第二节、 安全注意事项: 1、 施工人员必须接受技术交底教育, 学习和掌握施工图纸、 施工技术资料、 部颁架空送电线路施工及验收规范及电力建设安全工作规程后, 方可参加组立铁塔施工; 2、 凡进入施工现场的人员必须戴安全帽, 工作前不得饮酒, 高空作业应设安全监护人, 高空作业人员必须打好双保险, 且安全带及腰绳必须系在固定完好结构部位, 做到高挂低用; 3、 铁塔组立施工中, 每个施工现场必须分别设一名职工和一名外用工作为安全监护人; 4、 施工现场必须设立安全施工围栏, 非施工人员不得进入围栏内, 作业现场除必要的施工人员外, 其它人员应离开杆塔高度1.2倍距离以外

32、, 在受力钢丝绳的内侧严禁有人, 组立杆塔过程中, 吊件垂直下方严禁有人; 5、 使用卧式地锚时, 地锚套引出方向应开挖马道, 马道与受力方向一致; 使用地钻时, 要求两根地钻串联使用, 两地钻之间用13钢丝套连接, 为保证地钻的安全受力, 每次起吊重量不得超过1.5T; 6、 不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩, 拆除受力构件必须经现场施工负责人同意, 并事先采取补强措施后方可拆除; 7、 塔片就位时应先低侧后高侧, 主材和侧面大斜材未全部连接牢固前, 不得在吊件上作业; 8、 抱杆提升前, 应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅助材装齐, 并拧紧螺栓; 9、 固定杆塔的临时拉线应使用钢丝绳, 不得用铁丝或白棕绳代替; 10、 凡帮扎工作禁止”以民代技”, 凡交民工处理的工作本岗位技工应及时检查; 11、 高空作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢, 上下传递应用绳索吊送, 严禁抛掷; 铁件及工器具严禁浮搁在铁塔及抱杆上; 塔上所有个人工器具均需采用小绳或小铁线与施工人员相连, 以防工器具坠落伤人; 12、 在带电体附近进行高空作业时, 距带电体的最小安全距离: 电压等级10KV35KV110KV220KV工机具、 构件与带电体的距离( m) 2.03.54.05.0工作人员的活