白改黑路面施工组织设计

1、 目 录施工组织设设计第一章、概概述第二章、主主要施工工方法第三章、拟拟投入的的主要物物资情况况描述及及进场计计划第四章、拟拟投入的的主要施施工机械械设备情情况描述述及进场场计划第五章、劳劳动力安安排情况况描述第六章、确确保工程程质量的的技术组组织措施施第七章、确确保安全全生产的的技术组组织措施施第八章、确确保文明明施工的的技术组组织措施施第九章、确确保工期期的技术术组织措措施第十章、施施工平面面布置第十一章、对对工程重重难点的的技术保保证措施施其他内容（一）施工工组织设设计第一章、概概述1.1编制制说明1.1.11工程概概况 本本工程为为白龙镇镇20117年道道路畅通通工程六六期，工工程地点

2、点位于肥肥东县。农农村道路路畅通路路面硬化化124426米米，路面面加宽1176442米，具具体为合合白路-陈小应应、卢户户-陈户户、西合合路等226条道道路，具具体详见见施工图图纸及工工程量清清单。 1.1.22施工条条件本工程施工工条件良良好，现现场三通通一平已已完成，具具备开工工条件。施工区域位位于肥东东县，通通过市政政管理系系统，生生产用水水、用电电，通讯讯等设施施均可得得到解决决。施工地点交交通方便便，施工工用材料料供应有有保障，土土方转运运方便。我公司有着着成熟的的劳动力力市场、材材料供应应市场，本本工程施施工所需需的劳动动力、材材料通过过正常的的市场渠渠道均可可得到保保证。1.1

3、.33编制原原则1、严格按按照本工工程的施施工招标标文件、答答疑纪要要、施工工图设计计文件及及工程量量清单的的要求。2、工程质质量的控控制，严严格按照照有关施施工技术术规范标标准和相相关的验验收标准准及相关关的强制制性规范范条文，结结合我司司的质量量管理体体系的运运作程序序及质量量目标进进行编制制。3、工程工工期的控控制，严严格按施施工合同同的要求求，对主主要分项项工程，突突出关键键工序，合合理安排排施工段段，科学学地组织织劳动力力、机械械、材料料等，保保证工期期目标的的实现。4、在主要要的分项项工程，关关键工序序的技术术应用过过程中，充充分利用用我司拥拥有的先先进设备备及施工工技术。5、严格

4、按按照合肥肥市建设设工程现现场文明明施工管管理办法法及标准准要求，确确保文明明施工并并采取必必要的环环保措施施。1.1.44工程总总目标1、质量目目标：严严格按设设计图纸纸、有关关规范标标准及施施工合同同要求组组织精干干施工队队伍，确确保本工工程质量量达到合合格等级级。2、工期目目标：严严格按施施工合同同中的工工期要求求，确保保本工程程建设工工期1880日历历天，具体时时间以开开工令为为准。3、安全生生产目标标：贯彻彻安全第第一，预预防为主主的方针针，加强强安全管管理，杜杜绝施工工安全、消消防安全全和工地地内交通通安全事事故，确确保安全全施工达达到优良良标准。4、文明施施工与环环境保护护：科学

5、学管理、文文明施工工，严格格控制施施工环境境达到环环境保护护的各项项指标，合合理安排排，充分分利用，确确保文明明施工达达到优良良标准。1.2施工工准备1.2.11总体施施工安排排具体施工顺顺序：先先土建、预预留预埋埋，后安安装。工程具备开开工条件件后，初初期按需需配备各各机械设设备尽快快进场，以以保证工工程按时时保量开开工、工工作面的的展开和和顺利进进行下去去。在工工程施工工中加强强施工组组织管理理，使各各工序之之间有机机结合，合合理安排排平行作作业和流流水作业业的交叉叉进行，确确保工程程的施工工进度如如期进行行。根据该工程程的工程程数量、工工期要求求和现场场察看的的情况，我我公司将将投入挖挖

6、掘机、推推土机等等设备。按按照先下下后上、先先挖后填填、先主主体后附附属的施施工顺序序合理安安排作业业。1.2.22工程所所需机械械、人员员和临时时设施准准备及进进场根据施工进进度需要要，人员员、机械械设备、物物资采用用分期分分批进驻驻现场，并并依据情情况变化化随时调调整加强强。部分分人员、前前期使用用的机械械设备，在在施工合合同指定定的开工工日期内内进驻现现场。首首批机械械设备主主要有发发电机、水水泵、自自卸汽车车、挖掘掘机、装装载机、测测量和检检测设备备等，进进场后主主要工作作是施工工临时设设置搭设设、打开开工作面面、土方方调运等等。其余余施工人人员及机机械设备备于开工工后3天天内全部部陆

7、续到到达现场场，全面面铺开施施工。施工区域道道路交通通较为方方便，机机械设备备可通过过现有道道路调往往本项目目施工工工地。材材料大都都从当地地采购，可可通过场场内现有有公路运运至施工工现场。施施工工人人安排本本公司长长期施工工作业人人员，从从公司基基地或其其他工地地调配，不不足部分分由劳动动力市场场招聘，人人员进场场采用客客运车辆辆载入。主要施工机机械，我我公司储储备充足足，保证证满足施施工生产产要求。根据施工合合同的要要求，为为满足本本工程的的施工需需要，根根据本工工程的实实际情况况，为进进一步保保证本工工程的施施工需要要，满足足工程进进度、质质量要求求，同时时视现场场的实际际条件，本本工程

8、选选用较先先进和新新型的建建筑机械械设备，在在确保工工程施工工质量的的同时，尽尽可能减减少繁重重而耗时时的人工工操作。工工程材料料物资由由供货单单位运至至现场仓仓库或我我施工人人员指定定位置。配合建设单单位进行行施工临临时设施施的选址址和建设设、施工工用水用用电的接接通。按按照施工工总平面面布置图图平整临临时用地地，搭建建临时用用房在施施工围栏栏内，要要求场地地高出自自然地坪坪，并且且设置施施工排水水沟，以以防雨天天积水，配配备齐全全各种安安全和消消防设施施。1.2.33项目管管理班子子配备（1）项目目组织机机构的运运行与作作用本工程实行行项目法法管理，组组建项目目经理部部，配备备各组织织成员

9、。项项目部组组织机构构严格按按照我司司的质量量管理体体系分工工明确，各各司其职职，充分分协调，确确保工程程质量和和工期能能够达到到要求。项目部组织织机构在在施工过过程中加加强管理理。项目目组织机机构配备备强有力力、高素素质、经经验丰富富的管理理班子。在在施工技技术措施施、安全全文明技技术措施施等方面面进行总总体策划划并组织织实施、检检查。在在整个项项目的实实施过程程中，做做到目标标明确、管管理严格格，制度度健全，施施工方案案科学合合理，确确保工程程按目标标完成。在管理水平平保证的的情况下下，由项项目部进进行组织织并考核核分项工工程的专专业队伍伍。施工工专业队队服从项项目部管管理机构构的领导导。

10、严格格按照各各专业的的施工操操作规程程。确保保工程的的顺利进进行。为确保本工工程按期期完成，必必须加大大工程所所需人力力的投入入，组建建强有力力的项目目班子,并依不不同的施施工时段段及工程程施工的的进展情情况，有有计划、及及时地组组织和调调配人员员上场。项项目经理理部由项项目经理理、项目目技术负负责人、施施工员、造价员、质检员、安全员、材料员等管理人员组成项目管理班子，做到机构健全、职责明确、人员齐备、专业配套，以保证投入的管理人员能满足工程施工的需要。（2）主要要岗位设设置及工工作职责责、项目经经理：为为实施本本工程项项目的最最终负责责人，负负责本工工程项目目的质量量方针、质质量目标标、质量

11、量体系及及质量计计划在工工程实施施过程中中的贯彻彻执行，并并负责对对本工程程项目从从合同谈谈判至竣竣工验收收结算的的全过程程管理。熟悉工程项项目标书书及所有有合同文文件，使使其在工工程实施施过程中中得以全全面履行行，审查查项目部部下属各各部门编编制的各各项计划划，并对对人、财财、物进进行调度度。检查本工程程项目施施工进度度、工程程质量、安安全生产产、文明明施工和和环保措措施，及及时控制制和解决决工程施施工过程程中的关关键问题题，并与与业主及及监理工工程师保保持经常常性的接接触。、技术负负责人：全面负负责本工工程项目目生产技技术管理理工作，协协助项目目经理对对工程项项目施工工质量体体系的建建立和

12、有有效运行行进行具具体组织织和领导导，组织织工程技技术人员员进行图图纸会审审及技术术、质量量、安全全交底工工作，并并对本项项目的施施工质量量在技术术上负责责。、施工员员：科学学合理组组织工程程施工，保保证本工工程项目目质量目目标的实实现。在在施工过过程中按按设计意意图、施施工规范范、质量量标准及及合同要要求组织织和指导导施工，负负责工程程质量初初验，保保证每道道工序按按质量标标准和设设计要求求施工。、造价员员：做好好工程的的施工成成本分析析，及时时提供施施工进度度结算报报表，同同时在施施工过程程中做好好成本控控制，确确保工程程施工成成本在受受控状态态。掌握握总进度度计划和和实际进进度计划划，科

13、学学地编制制资源供供应计划划；每月月进行生生产进度度统计、分分析，并并提出工工期预测测，指导导施工；加强计计划管理理，运用用先进项项目管理理软件技技术，提提出合理理的管理理措施。、质检员员：严格格执行质质量检测测制度，对对工程所所需的各各种原材材料、半半成品、成成品按规规定逐项项进行检检查；负负责每道道工序的的质量复复检；负负责按本本工程项项目质量量目标及及设计意意图、施施工规范范、质量量标准及及合同要要求进行行质量检检查，严严格把关关。、材料员员：按量量、按期期对外购购材料进进行采购购，对材材料的质质量负完完全责任任。、试验员员：负责责本工程程常规土土工试验验、砼试试验以及及其它较较复杂的的

14、试验工工作，对对工程施施工中的的试验项项目的试试验、检检测工作作负完全全责任。、安全员员：负责责施工全全过程中中各阶段段的安全全技术工工作，对对安全设设施进行行检查、监监督和指指导。一一旦发现现安全隐隐患，按按程序规规定及时时报告。、合同管管理员：负责本本工程与与相关单单位的关关系协调调资金往往来等工工作。除以上人员员采用专专职专用用外，其其他人员员视工程程需要进进行配备备，也可可从我公公司其他他工地兼兼职。1.2.44施工测测量放样样（1）测量量概况除建立三级级测量复复核制度度外，对对本工程程还将成成立专职职测量小小组，以以确保测测量工作作高效、优优质。我我司派遣遣两名优优秀测量量工程师师，

15、配备备多台DDS3高高精度水水准仪、电电子经纬纬仪和电电子全站站仪，全全程监控控跟踪测测量，另另外在工工地施工工队要求求配备专专职测量量员，配配合项目目部测量量工程师师进行测测量控制制工作，其其余各施施工组要要求有一一名兼职职测量员员，配合合测量工工程师（如如立前视视、标识识控制点点等）跟跟进测量量工作。（2）测量量工作程程序开工前对业业主和设设计单位位移交的的水准点点进行闭闭合复测测，复测测合格并并经业主主和监理理工程师师签认后后方能施施工。测点交接测点复复测布布控制点点测定定位置、场场地（或或沟槽）开开挖或回回填深度度放样样做好标标志作作业队交交底说明明。（3）放线线控制、施工流流程根据施

16、工的的平面线线形，测测定好桩桩位，并并在施工工前复核核。、施工方方法在本工程开开工前，会会同监理理对业主主及设计计单位提提供的平平面坐标标及高程程控制点点、网进进行闭合合复测，测测量记录录及结果果由业主主及监理理审核签签认后方方可进入入正式施施工。根据已有的的控制点点、网，结结合施工工线路走走向及需需要，加加密布置置施工控控制网，施施工控制制网各点点之间应应保持良良好的通通视状况况，以方方便随时时进行闭闭合复测测，所有有的测量量记录及及结果应应在报送送监理审审核签认认后方可可使用。做好各施工工控制点点的保护护工作，竖竖立明显显的标志志牌，以以防止损损坏。根据施工控控制点测测放出中中线控制制桩位

17、置置，并进进行各部部位水准准测量。、保证测测量准确确度和精精度的措措施施工中应尽尽量保护护所有标标志，对对施工中中不移动动的中桩桩及距中中桩较近近的中线线水准固固定点用用石堆或或浇注砼砼或其它它措施予予以保护护。对于于施工中中无法保保留的标标志和水水准固定定点，将将其移至至施工范范围之外外。施工期间应应定时对对轴线、高高程控制制网进行行复测，保保证其位位置没有有发生位位移。具体测量方方法和使使用的仪仪器以简简练、实实用、保保证精度度为原则则，建立立复核制制度，复复核人员员可用不不同的方方法进行行检查。、内业计计算：测量放样在在工序施施工完成成后，必必须按监监理要求求进行报报验复测测，工程程验收

18、的的测量资资料必须须报送监监理工程程师，以以便校核核审查和和归档整整理。1.2.55工程试试验本工程实行行见证取取样，在在开工前前与建设设单位指指定的检检测中心心签定检检测协议议，明确确检测项项目、实实施时间间、见证证员和取取样员。试验项目的的依据及及规程要要求，按按招标文文件提供供的“技技术规范范”和国国家的有有关“试试验规程程”中的的有关要要求执行行。第二章、主主要施工工方法一、路基施施工方法法及技术术措施（一）路基基清理掘掘除施工工1、施工准准备 路基土方方施工前前，根据据勘测设设计单位位和监理理工程师师提供的的路线导导线控制制点和水水准控制制点，进进行复核核，增设设临时水水准点恢恢复中

19、桩桩测量，并并将测量量结果提提交监理理工程师师审核。开开工前，对对 路基基土方施施工队伍伍进行技技术交底底，使参参加施工工的实际际操作人人员，掌掌握和了了解路基基土石方方工程 技术特特点、施施工方法法、质量量标准和和安全措措施。原地面处理理 先将公公路用地地范围内内的植被被，垃圾圾和有机机杂质清清除掉，表表层土清清除到原原地面以以下 330cmm，清除除后的弃弃土堆放放指定的的地点（弃弃土场）。 路基填筑筑高度小小于 11.0mm 的地地段所有有树木、树树墩、树树根和其其它有机机杂质都都清除到到路面标标高以下下至少 1m，填填筑高度度1.0m 的地段段，将树树墩和树树根清除除至原地地面，所所有

20、坑穴穴填土（石石）压实实。3、拆除与与挖掘（1路基基用地范范围内的的旧路面面和房屋屋及水泥泥地坪等等其它障障碍物应应予以拆拆除正在使使用的旧旧路面及及其它排排水结构构物，应应在对其其正常交交通和排排水做出出妥善的的安排之之后，才才能拆除除。（2拆除除原有结结构物或或障碍物物需要进进行爆破破或其它它作业有有可能损损伤新结结构物时时必须在在 新工工程动工工之前完完成。（二）路基基填料 浸水路堤堤、结构构物台背背回填、特特殊路段段路基处处理，均均选用渗渗水性良良好的材材料填筑筑。鉴于沿沿线取土土场以石石质为主主，本次次路基填填筑按照照设计要要求选用用填石路路基，压压实控制制标准在在规范规规定的基基础

21、上，结结合孔隙隙率和密密度检测测，采用用压实沉沉降差作作为控制制标准，同同时与施施工工艺艺参数进进行联合合控制，确确保压实实质量。（三）路基基挖方1.土方开开挖采用用挖掘机机及自卸卸车配合合进行,由边到到中自上而而下分层循循序进行行开挖边边 坡采采用1：1，按按8m一级放放坡，坡坡脚设置置3m宽的碎碎落台。当当开挖到到接近路基基设计顶顶面时，根根 据土土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的的 纵、横横坡度。2. 在挖挖方施工工过程中中加强对对图纸未未示出的的地下管管道缆线文物古古迹和其其他结构构物的保保护，一一旦发现现立即报报告监理理工程师师，并停停止作

22、业业，保护护现场，等等候处理理。3. 在居居民附近近进行开开挖作业业时采取有有效措施施以保护护居民房房屋及保保证居民民和施工工人员安安全，并并为附近近居民的的生活及及交通提提供临时时便道和和便桥。（四）路基基填方 堤堤前规划划作业程程序和机机械作业业路线以以及土方方调配方方案，填填筑前根根据填筑筑的材料料情况铺铺筑不短短于1000m的试验验路段通过现现场填筑筑压实工工艺试验验确定最最适宜的的碾压机机械配置置最有效效 的填填层厚度度、最经经济的压压实遍数数、最佳佳的控制制含水量量以及最最合理的的施工控控制方法法等，确确定这 些参数数作为实实施科学学填筑压压实工艺艺的依据据。填筑施工严严格按“三三

23、阶段、四四区段、八八流程”方方式作业业，严格格控制填填筑层厚厚度，按按填筑试试验段确确定的松松铺厚度度全宽、纵纵向、水水平分层层填筑，摊摊铺从路路堤中线线开始，对对称地向向两侧挂挂 线填填筑摊铺填填料时应做成成向路基基两侧 4%的的排水坡坡，以利利排水自卸汽汽车卸填填料时根据 车容量量计算堆堆土间距距以使平平整时控控制填层层厚度，填填筑时路路基两侧侧各加宽宽 300500cm，以以保证 边坡压压实密度度。三阶段为：准备阶阶段施施工阶段段竣工工阶段。四区段为：填筑区区整平平区碾碾压区检验区区。 八八流程为为：施工准准备基基底处理理分层层填筑摊铺整整平洒洒水或晾晾晒机机械碾压压检验验 签证证填前前

24、修整下道工工序。（五）防护护工程本标段路基基防护优优先浆砌砌石护坡坡，减少少圬工体体积，同同时也保保留防冲冲刷的浸浸水护坡坡、挡墙墙护坡防防护措施施。对低低填浅挖挖路段尽尽量将边边坡放缓缓，与原原地貌融融 为一一体，形形成缓冲冲带，兼兼具美化化环境、提提高行车车安全的的功能。具具体施工工方法按按招招标标文件及及图纸要要求严格格施工。二、路面施施工（一）、石石灰稳定定土底基层施施工方案案1备料土块最大粒粒径不应应大于 15mmm。石石灰要达达到级级以上，采采用消石石灰粉，最最大粒径径不应大大于 110mmm。基基准备 在在住基层层对基进行行修复复使表面应应整坚坚具规则的的拱没任何松松和软弱弱地，

25、其平平度密密度应符符要求。工放放样 在在备好的的基上恢恢中线直段每m 设桩平线每5m 设桩并两侧路路边缘有有设 指指桩和标标桩，并并出中桩桩边桩，进行水平平量。、和灰灰土 用载载机在土场和过过后的消消灰按照照定比例例行均匀匀和，使使含水亮亮大于最最含水量量%， 并并时检测测和灰土土灰剂量量直至达达到%为。、输摊摊铺土 用卸卸车将拌和好的的土运到到工地点点根据路路宽度计计出每延延所用灰灰量，用用灰线打打方格， 直直码方进进计量，而后用推推机进行行铺整平平。、和 用用定土拌拌机拌和和2 拌深度达达稳定土土下cm左应专人跟跟拌合机机随检查深深度， 并备拌和和操作人人随时调调拌和深深，检查查和均匀匀，

26、调整整和机行行速度，避免有素素夹层。、型、用用推土机进行稳稳压2 遍。）、由人工配配平地机机整型，直线段由由侧向中中刮平。曲线段，无超高时时要由两两向中心心平， 有高时由侧向外外刮在地机整整时先人工根根松铺厚厚确高度每隔cm 打灰线， 由地机根根灰线进进初整。再用人工拉拉整平整使灰稳定定具有规规的坡度度路拱不许坑洼洼象并特别注注意 接接处得整整，必须须接缝顺顺平整。、碾压 整型完后，当混合料料于最佳佳水量时立即进进碾压，如表面水水不足，应注意洒洒， 采采“轻重轻”的的则碾压压。 ）先先用振动压路机机面进行行压，碾碾时，轮轮应重叠叠cm 轮。 然后用用轮压路路碾压2 遍。 生 养养方法采采洒水的

27、的式，达达规定得得计强 度，方可可行下道道序。养养期内（77天除洒水水透层油油工车外外必须有有实禁止止辆通行行强制 措（如设设障、专专看管等等。（二）、碎碎石基层层施工I、准备工工作 A、下承承层（填填隙碎石石）的表表面应平平整、坚坚实。具具有规定定的路拱拱，没有有任何松松散的材材料和软软弱地点点。 B、下承承层的平平整度、横横坡、高高程和压压实度应应符合规规定。 C、根据据压实度度检查（或或碾压检检验）和和弯沉测测定的结结果 ，凡凡不符合合设计要要求的路路段，必必须根据据具体情情况，分分别采用用补充碾碾压、加加厚基层层、换填填好的材材料、挖挖开晾晒晒等措施施，使之之达到标标准。 D、底基基层

28、上的的低洼和和坑洞，应应仔细填填补及压压实，底底基层上上的搓板板和辙槽槽，应刮刮除；松松散处，应应耙松、洒洒水并重重新碾压压。E、必须按按规范的的规定进进行验收收，凡验验收不合合格的路路段，必必须采取取措施，使使其达到到标准后后，方能能在上铺铺筑基层层。F、在槽式式断面的的路段，两两侧路肩肩上每隔隔一定距距离（如如5-110m）应应交错开开挖泄水水沟。、测量A、在下承承层上恢恢复中线线。直线线段每220225m设设一桩，平平曲线段段每100155m设一一桩，并并在两侧侧路面边边缘外00.3-0.55m设置置指示桩桩。B、进行水水平测量量。在两两侧指示示桩上用用红油漆漆标出基基层边缘缘的设计计高

29、程值值。C、计算材材料用量量：根据据各路段段基层的的宽度、厚厚度及预预定的压压实度，分分别计算算未筛分分碎石和和石屑（细细砂砾或或粗砂）的的数量。根根据料场场未筛分分的碎石石和石屑屑的含水水量以及及所用运运料车辆辆的吨位位（或容容积），计计算每车车料的堆堆放距离离。D、在料场场洒水加加湿未筛筛分碎石石时，应应使其含含水量较较最佳含含水量大大1%左左右，以以减少运运输过程程中的集集料离析析现象（未未筛分碎碎石的最最佳含水水量约为为4%）。、运输和和摊铺集集料本合同段设设计厚度度为100cm，拟拟作一层层摊铺。A、集料装装车时，应应控制每每车料的的数量基基本相等等。B、在同一一料场供供料的路路段内

30、，由由远到近近将料按按计算的的距离卸卸置于下下承层上上。卸料料距离应应严格掌掌握，避避免料不不够或过过多。 C、料堆堆每隔一一定距离离应留一一缺口。D、集料在在底基层层上的堆堆置时间间不应过过长。运运送集料料较摊铺铺集料工工序宜只只提前一一天。 E、应事事先通过过试验确确定集料料的松铺铺系数（或或压实系系数，它它是混合合料的干干松密度度与干压压实度的的比值）。 F、检验验松铺材材料层的的厚度，视视其是否否符合预预计要求求。 G、级配配碎石的的未筛分分碎石摊摊铺平整整后，在在其较潮潮湿的情情况下，向向上运送送石屑。按按计算的的距离卸卸置于未未筛分碎碎石层上上，将石石屑均匀匀地撒布布在碎石石层上。

31、或或用石屑屑撒布机机将石屑屑直接均均匀地撒撒布在碎碎石层上上。、拌和及及整形碾碾压A、将铺好好石屑的的碎石料料翻拌，使使石屑均均匀分布布到碎石石料中。拌拌和的作作业长度度，每段段宜为3300-5000m。B、拌和时时，如级级配碎石石混合料料在料场场已经过过混合，可可视摊铺铺后混合合料的具具体情况况进行补补充拌和和。 C、将拌拌和均匀匀的混事事料按规规定的路路拱进行行整平和和整形。D、用拖拉拉机、平平地机或或轮胎压压路机在在已初平平的路段段快速碾碾压一遍遍，以暴暴露潜在在的不平平整。E、进行整整平和整整形。F、拌和过过程中，用用洒水车车洒足所所需的水水份。G、在整形形过程中中，必须须禁止任任何车

32、辆辆通行。、碾压A、整形后后，当混混合料的的含水量量等于或或大于最最佳含水水量时，立立即用112t以以上的三三轮压路路机、振振动压路路机或轮轮胎压路路机进行行碾压。直直线段，由由两侧路路肩开始始向路中中心碾压压。在有有超高的的路段上上，由内内侧路肩肩开始向向外侧路路肩进行行碾压。碾碾压一直直进行到到要求的的密实度度为止。一一般需碾碾压6-8遍。压压路机的的碾压速速度。头头两遍以以采用11档（11.5-1.77km/h）为为宜，以以后用22档（22.0-2.55km/h）。 B、路面面的两侧侧，应多多压23遍。 禁机完或碾路调急 D、两作作业段的的衔接处处，应搭搭接拌和和。第一一段拌和和后，留留

33、5-88m不进进行碾压压。第二二段施工工时，与与前段留留下未压压部分，重重新拌和和，并与与第二段段一起碾碾压。 E、对于于不能中中断交通通的路段段，采用用半幅施施工的方方法。接接缝处应应对接，必必须保持持平整密密合。（三）、 水泥稳稳定碎石石基层施施工1 施工准准备WBC2000场拌拌系统的的安装调调试，WWTL77型稳定定土摊铺铺机的保保养。各各种原材材料的质质量控制制备料和和材质的的室内试试验。并并将成果果资料报报监理工工程师审审批，然然后进行行试验路路段施工工。2 基面准准备下承面验收收合格，清清扫表面面浮土及及杂物，测测量放样样作好中中线、边边线及标标高控制制桩，并并在施工工路段划划上

34、控制制线。3 拌合选用WBCC2000稳定土土拌合站站拌合。严严格按设设计配合合比配料料，不合合格材料料不得进进入拌合合机，拌拌合料不不合格不不得出场场。4 运输固定车辆，用用10TT红岩自自卸汽车车运输。5 摊铺用WTL77型稳定定土摊铺铺机摊铺铺，每侧侧分两幅幅摊铺，纵纵缝设在在中间。6 整形在摊铺中设设专人对对已铺路路段进行行巡视质质检，如如发现混混合料有有分离，粗粗集料集集中等应应即指定定现场施施工人员员进行处处理，对对局部漏漏铺部位位，人工工补齐、找找平。用用PY1180平平地机刮刮平整形形。7 碾压用3Y122/155自行式式光面振振动压路路机，先先进行静静压稳定定后进行行振动碾碾

35、压，碾碾压遍数数由试验验定。（四）水泥泥砼面层层.基要要求基经经检测必须符符合验评定定准各项项指的要求求并应进进行层弯沉沉定，验验算基层整整体 模模应满足足计要求求。B用的的水，其物物性能和和学成分分符合国国有关标标的规定定。 工配配合应根据据场测定定泥的实实标号进进计算，并经试验验试验，选择最佳佳合比； D面面横向采取的拉拉或机具具槽等抗抗措施，其构造深深应符合合工规范范求；2.混土土路面施工时，为保证工工质量，需要控制制检查的的要项目目括：（）土土基完成后应检检其密实实；基层层成后应应查其强强和刚度度均匀度度。（）、按按定的要要求验收收泥、砂砂、碎石；测定定砂、石石含水量量，以调调用水量量

36、；测定定落度，必必 要时调整配配比。（）检检查磅秤的准确确；抽查查料配量量准确性性。（）、摊摊混凝土土之前，检查基层的整度和路拱横；校正模板的置和标高；检传力杆的 定。（）夏夏季施工时，应应定混凝凝拌和及及铺时的的度。（）观观察混凝土拌和和运送、震捣、整整和接缝缝工序的的量。（每每铺筑 0m同时制制二组抗抗折件龄龄分别为为7d 和和8d每铺筑筑00 至00 m3 混凝土土增做一一试验龄期为为d或或更长备作收或检检后期强强时用抗压件可利利抗折试试进行试试抗压验数量量抗折数数相对应应试件在在场与路路相同的的件下进进湿治养养。 施工中中及时测测定7d 龄期的的件强度度，检查其是否否以达到到d强强度的

37、 %（普通通泥混凝凝土）否则应应明原立即即取措务使使续浇筑筑混凝土土度达到到计要求求在以项目中中凡属质量中中间查的，均应作好好录并予予保存。鉴混板的印裂石露边等现述的不过.施准准备工作作（）、选选混凝土土拌和场场，根据据施工路线的长长短和所所的运输输工具，凝土可集中在个场地拌制拌和地的选首先要虑使运混合料运距最同时和场还接近水和电源此外拌和场有足够面积，堆放砂材料和建水泥房。（）、进进材料试试验和混混土配合合比设计，根据据技术设设要求与与当地材材供应情情况，最最混凝土土各 组组料的试试验，行混凝凝各组材材的配合合设计。（）、基基的检查查与整修修基层的的宽度路拱和和标高、面平整度和压度，均应检查

38、是否符合要。如有符之处应予整，否则将使面的厚度化过大而增加造价或少其使寿命。（）、混混土摊铺铺前，基基表面应应洒水润湿，以以免混凝凝底部的的水分被被燥的基基层吸去去变得疏疏松以致产生裂裂，有时时可在基基和混凝凝之间铺铺薄层沥沥混合料料塑料薄薄。.面施施工（）轨轨道及模板的安安装 在在轨和模板板安装先要成基层层验与整整等的准准工作然后行轨道道模板的的装准确的设设模板是是证混凝凝路面摊摊作业连连续行的重重因素机械施工采采的刚制制板长度为m，摊摊铺行走轨轨安装在在板外尽量免模板板面兼做做铺机行行轨道的的式轨道固定螺螺及垫板板牢的固定定模板上上。安装板前前先对道和模模进行检检和校正正安装板时用红仪水准

39、严格控控轨道及及板的平平面位置、高高程，并并检测其顶顶面平整整度和侧边边垂直度度等。经检检查无误误后，将轨轨道模板板用“”形道道钉牢固固安装在在层上，将固定好好模板底底孔隙用用浆填塞塞实。 施工过程中，应经常检查模板的变形情况，承受摊铺机最大轮荷载时，其中部的最大挠度应不小于mm。传力杆设置 当当侧模板板装好后后即在需需设置传传杆的胀胀或缩缝缝置上设设传力杆杆混凝土土连续浇浇时，一是在嵌嵌板上预预圆孔以以传力杆杆过，嵌嵌板上面面设木制制或铁制制压缝条，其其旁再放放一块胀缝缝模板，按传传力杆位置置和间距，在在胀缝模模板下部挖成成倒U形槽使传力力由此通通。传力力的两端端定在钢钢支架上上支架脚脚入基

40、层层。 对不连续续筑的混混土板在在工结束束设置的的缝，应应顶头木木固定传传杆的安安方法。混凝土拌和及运运输 凝土拌和和 拌拌和备是摊摊机主要要套设并选双卧轴轴配有精度进进装置的的和楼其拌能力一一应大摊铺机机要量的的。B输设设备 运运输进料与与料两部部若料与拌和和备集中中一起则无料问题题否则用自卸卸车等作作为进料部分运运车辆；料部分分输设备备量采用用凝土搅搅车。如如条件，也可采用用卸汽车车替。 凝土土拌和 计计量准确控制料顺序序搅拌时时搅拌间与选选机型投料序每次量稠度因素相相关最好据试验验定投料料序以最的时间间拌出均均的混凝凝来搅拌一次混混土因鼓会粘 附一部分砂，而影影混凝土土配合比比，因此，在

41、正正搅拌，可先先用/3 的混土或适适砂浆搅搅，将其其出后在在规定的的合比搅搅混凝土土搅拌作作完成后后应及时时洗搅拌拌内部以以持其清清。D凝土土运输机械化施工工时，混混凝土运输以以自卸汽汽车和搅搅拌机为为主，一一般情况况下，坍坍落度大大于5cm 时，用用搅拌车 运从开搅拌到到筑的时时间用自汽车运运时必须须超过h用搅车运输输不超过过.h若在夏夏天筑路面面，宜采采缓凝剂剂。料 混凝土运到到铺筑路路面处，可可由自卸卸汽车将将料直接接卸在铺铺筑位置置。混凝土的铺筑 当当运混合料料车辆运运摊铺地地后一般接倒向向装好侧侧的路槽槽并用工找平平匀要注意防防离析现现摊铺铺应考虑虑凝土震震后的沉沉降虚高高出设设厚度

42、约约%左使震震后的面面层高同设设相符。当摊或震震捣合料不要撞模板板传力以避其移动动位摊铺施工前前要对器进行行调先根混凝土土配合作m 左右试验以熟掌握摊摊机的操操作律摊铺序的关关是 要要将铺机的的（刮刮板调整整准确的的铺厚为了了证路面面坡度分料刮板板在横坡坡的 一一侧控制制高度应稍稍加大。同同时要注意意摊铺机机前必须保持持有5cm的混混凝土堆堆料，以以提供摊摊铺范围内足足够的找找料震捣序是保保混凝土土在质量量关键为使凝土震震密实和和匀应根坍落度度小调节节震动梁的振动动频和摊铺铺机工作速速度一般况下当坍度为为为cm 时时振动率调节节0hz， 摊摊铺机工工作速度度为.m/mmin。当当坍落度度小于

43、cm时，除除摊铺机机工作速速度为 .m/mmin 外，还还要用插插入 式式震捣器器对靠近模板、接接缝、角角隅处 cm 范范围内进进行预震捣。摊摊铺机的的搓拉式式修光整平梁梁与混凝凝土的密密贴程度度影响到到提浆厚度和和平整精精度，根根据经验验，提浆浆厚度控控制在mm 左右来来调节整整平梁与与混凝土土的 密密程度,效比较理理。如一一达不到到求，可可机器倒倒再次进进修整。筑做接缝缝 一次铺筑宽度度于路面面度时应设纵向施施缝纵向工缝采采平缝形形上部锯切槽槽口深度为0M，度为mm槽槽灌塞填填料。一次筑宽宽度于.5 米时设置纵纵缩缝纵向缝采用用缝形式式锯切深度应应于施工工的槽口口度，。采用粒料料层时，槽口

44、深度度为板厚厚的/,；用半刚刚基层时时草楼深深应为板板的/。纵应与路路中线平平，在路路等宽的的段内或或宽路段段等宽部部，纵缝缝间距和和式保持持变。路变宽段段加宽部部与等宽宽分之间间以向施工工隔开加版在变变起终点点的宽度度应小于于1 米。拉杆用螺螺纹筋，设设板厚的的英，并并应拉杆中中部0mm 范围进行防防处理，拉杆的直直、长和间间距可参表一选选施工工设，拉杆杆实际距距应按横横接缝的的际距离离以调最外的拉杆杆横向接接的距离离得小于于0mm. 每日工工结束时或应临临原因中中施工必须置横向向工缝其位尽量选选缩缝或或缝处设在缩缩处的是是工缝应采加传力力的的平平形式设在缝处的的工其结结与涨缝缝同遇有困困难

45、设设在在缝之间间，施工工采用设设杆的企企形式。 横向缝缝可等间距或变变距布采用缝形式式特重重交通通路很和和近纵缝缝自由端端的3条缩缩缝应采用用传力杆杆缝形式式其他形形可采用用设传力力的假缝缝式。 横缩缝应槽深面 5/宽3m槽塞在桥其定物与道交设向缝置缝视量而低注层用性集宜确否涨涨 m缝 缝可的杆用钢其可二最的杆向或端离52m涨缝选沫板青板可木或类接料用橡沥蹄橡缝表修滑终必人机平面一况面面粗可面后时拖横轻几为行全凝面有抗表最的在硬凝面成或坚石抗养混中蒸速生并水化的进混应养采料或剂当土不水手无时均洒溶形水膜在面而混中的保凝水用缝 土护后槽时在前保内可气机槽理保凝燥用式施灌度 4下填孔衬嵌料注夏与平

46、工应路观不缝部嵌灌缝之可涂或条以钢制装钢制盘筋用方直筋采场制方施应按及要行成制整装绑的 的必合规求点筋正保要构面筋力钢扎后规保垫制层度收禁踩的采光时接检机和情适调压次劲应1m围铁污除两轴差超0m预光应次闪 预分率焊毕接变方开平出作检接 为的鼓径 6钢直并试渣焊刚部锈沙除装渣捣保筋包焊应半再渣以钢头冷速绑头合规长末钢折不于直 接宜构大处区筋接末做筋做搭应心端丝钢扎的长应结计钢混保厚应结计绑须设要距按扎制三、桥梁、涵涵洞工程程（1）钢筋筋混凝土土盖板涵涵：1、材料的的选择：对于工工程中采采用的砂砂子、水水泥、石石料等材材料都要要经过试试化验确确认合格格，并报报监理工工程师签签字认可可后，方方可在工

47、工程中使使用。2、测量放放样：首首先根据据设计图图纸，组组织测量量人员对对本标段段涵洞附附近的控控制点、交交点、中中线以及及水准点点进行复复测，进进行详细细的测量量放样，定定出涵洞洞的位置置、标高高及几何何尺寸，正正确的测测放基础础开挖边边线及护护桩，如如果发现现实际情情况与设设计图纸纸不符时时，要及及时报监监理工程程师审批批，以确确保工程程的质量量和工程程的实用用性。3、基坑开开挖：在在正确的的位置上上进行基基坑开挖挖。开挖挖时，主主要采用用机械开开挖为主主，基底底预留220cmm采用人人工开挖挖，防止止扰动持持力层，同同时搞好好排水设设置。4、基底处处理：对对于基坑坑底部的的积水要要排除干

48、干净，如如果基坑坑底部的的土质不不合格，满满足不了了基底设设计承载载力的，要要进行变变更设计计。基底底换填砂砂砾的，严严格按照照技术规规范进行行施工。基基底清理理完毕，经经过自检检合格后后，报请请驻地监监理工程程师检查查验收后后，方可可进行下下道工序序的施工工。5、支模：按照结结构物的的尺寸进进行测量量放样。按按照图纸纸的要求求进行安安装，模模板要求求表面平平整，接接缝严密密不漏浆浆，几何何尺寸准准确，安安放牢固固，模板板内侧涂涂脱模剂剂。模板板支好经经过自检检合格后后，报请请驻地监监理工程程师进行行验收，确确认合格格后，方方可进行行下道工工序的施施工。6、基础和和墙身的的施工：混凝土土的浇筑

49、筑，按照照沉降缝缝分施工工段进行行浇筑。施施工时，混混凝土的的配合比比计量必必须准确确，浇筑筑前应检检查混凝凝土的均均匀性和和坍落度度。为防防止混凝凝土的离离析，采采用溜槽槽下料，振振捣混凝凝土时，要要做到振振捣均匀匀、密实实、不漏漏振、不不过振，直直到混凝凝土的表表面平整整，不下下沉、无无气泡、提提上浆为为止。在在浇筑混混凝土的的过程中中，一定定要做好好试验试试件，以以确保混混凝土体体的质量量。翼墙墙、涵底底铺砌以以及截水水墙等均均采用浆浆砌片石石，混凝凝土和砌砌体的施施工都要要严格按按照技术术规范进进行施工工。7、盖板预预制a、钢筋加加工及安安装盖板钢筋加加工制作作集中在在工作间间完成，依

50、依据设计计图纸放放样下料料，严格格按照设设计图纸纸的钢筋筋数量、尺尺寸和形形状弯制制，钢筋筋骨架按按设计制制作，采采用双面面焊，焊焊缝长度度不小于于5d，焊焊缝饱满满，其它它技术要要求严格格执行规规范。加加工合格格的骨架架、弯制制好的钢钢筋用汽汽车运至至现场安安装。涵洞盖板底底模铺设设完成经经监理工工程师验验收合格格后绑扎扎盖板钢钢筋，绑绑扎时钢钢筋间距距要正确确，均匀匀，确保保钢筋保保护层厚厚度，钢钢筋焊接接接头错错开布置置，两接接头间距距离不小小于500cm。钢钢筋交叉叉点用铁铁丝绑扎扎结实，必必要时，可可用点焊焊焊实。盖盖板钢筋筋设置55cm5cmm5ccm的混混凝土梯梯形垫块块，垫块块

51、梅花型型布置，间间距1mm1mm 。垫垫块与钢钢筋绑扎扎紧，并并相互错错开。b、盖板立立模侧模、底模模立模使使用标准准组合钢钢模板，采采用满堂堂碗扣支支架方式式。支架架采用11.20.991.2m(长宽宽高)的间距距拼接，用用斜拉杆杆将整个个支架连连成整体体。按装装支架前前，对底底模上的的垫木详详细检查查，准确确调整支支架垫木木的顶部部标高，必必要时按按照规范范要求预预留一定定的预拱拱度。支支架安装装完毕后后，对其其平面位位置、顶顶面标高高、节点点连接及及纵横向向稳定性性进行全全面检查查，确认认无误后后安装标标准钢模模板，模模板均匀匀的刷好好脱模剂剂，模板板接缝密密合，相相邻模板板高差不不大于

52、22mm，模模板平面面度控制制在5mmm以下下。模板板尺寸正正确无误误，其误误差控制制在规范范允许范范围之内内。经监监理工程程师验收收合格后后安装盖盖板钢筋筋。c、盖板混混凝土浇浇筑 混混凝土采采用拌合合站集中中拌合，混混凝土输输送车运运送。汽汽车吊吊吊入模内内，插入入式振捣捣棒捣固固。振捣捣时快插插慢拔，振振捣棒插插入深度度距底模模5cmm，插入入间隔距距离小于于振捣棒棒作用半半径，不不得漏振振和重捣捣。振捣捣时间不不能过长长，当混混凝土停停止下沉沉，不再再冒出气气泡、表表面呈现现平坦、泛泛浆时，即即可缓慢慢抽出振振捣棒，抽抽出速度度不能过过快，否否则会导导致混凝凝土内部部产生空空洞。 当当

53、混凝土土初凝后后，及时时用草袋袋覆盖，根根据气温温变化，专专人浇水水养护。d、拆模盖板砼强度度达到22.5MMpa时时，方可可拆除侧侧模。底底部模板板在砼强强度达到到设计强强度的885%以以上，方方可拆除除。拆模模时自上上而下，左左右对称称进行，拆拆模中要要注意安安全，由由专人负负责，统统一指挥挥。经监监理工程程师检查查合格后后，对台台背进行行回填养养护9、盖板安安装 盖盖板在移移动和吊吊放时，它它支撑位位置应与与吊点位位置一致致，堆放放时场内内应整平平压实，盖盖板的二二个支撑撑点用导导木填平平塞紧，不不产生倾倾斜的滑滑动现象象。当台台帽砼强强度达到到设计强强度的885%以以上后，盖盖板即可可

54、进行安安装。盖盖板安装装用155吨汽车车起重机机安装。安安装就位位前先安安放好油油毛毡支支座，盖盖板就位位正确。梁梁及墩，台台帽均能能完全均均匀地与与支座的的整个支支承面接接触，不不能有松松动，不不致造成成不均匀匀的压力力。盖板板安装完完成但尚尚未浇筑筑桥面时时，不允允许汽车车或筑路路机械直直接在板板上行驶驶，如有有特殊需需要，必必须采取取铺铁板板等措施施扩散轮轮载，以以免损坏坏梁体。安安装盖板板时，并并设专人人指挥，确确保安全全。具体体在安装装前有详详细的实实施方安安案和安安全保证证措施。 10、台背回填： 台背和涵洞的两侧在回填之前，应对施工时带进的土石等杂物进行彻底的清理，涵背的回填材料

55、，采用透水性良好的材料进行回填，必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行分层填筑夯实，以确保混凝土体的质量，回填时，采用手扶式打夯机进行分层压实，必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm。（2）、钢钢筋砼圆圆管涵施工1、管节的的安装圆管涵的砼砼管节计计划在专专业预制制厂购买买，用汽汽车运输输到施工工现场进进行安装装。管节节从下游游开始安安装，使使接头面面向上游游，每节节涵管应应紧贴于于基座上上，使涵涵管受力力均匀，所所有管节节应按正正确的轴轴线和坡坡度敷设设。2、接缝处处理涵管接缝宽宽度不应应大于110mmm，严禁禁加大接接缝来满满足涵长长的要求求，应用用沥青或

56、或其它具具有弹性性的不透透水材料料填塞接接缝内、外外侧，以以形成一一柔性密密封层。涵洞台后选选用透水水性好的的砂性土土填筑，当当墙身强强度到达达设计标标准强度度的700%后进进行，施施工过程程中，当当涵顶覆覆土小于于0.55m时，严严禁任何何重型机机械和车车辆通过过。四、安全设设施及预埋埋管线 交交通工程程及沿线线设施是是公路最最基本、必必要的交交通安全全保障系系统，集集交通管管理、安安全防范范多功能能于一体体。它由由交通标标志、标标线、护护栏等组组成。一、基础施施工 支支柱基础础应按设设计文件件规定的的尺寸及及位置进进行开挖挖。现浇浇砼时，小小型基础础可不立立模板。在在浇 注注砼前基基坑要进

57、进行修整整，基底底要夯实实。基底底按设计计文件要要求进行行处理后后立模板板、绑钢钢筋、钢钢 筋尺尺寸应符符合设计计规定，地地脚螺栓栓和底法法兰盘位位置要正正确。浇浇筑砼时时，应保保证底法法兰盘标标高 正正确，保保持水平平，地脚脚螺栓保保持垂直直。二、单面波波形梁钢钢护栏1.材料1）波形梁梁板（tt3mmm）、托托架、端端头、连连接件、立立柱均采采用普通通碳素结结构钢，其其技术条条件符合合碳素素结构钢钢技术条条件的的规定。2）拼接波波形梁的的螺栓采采用防盗盗螺栓和和防盗紧紧压螺母母，防盗盗紧压螺螺母具有有双重防防盗功能能，坚固固能力强强，施工工方便。3）防阻块块采用型型钢制造造。2、立柱放放样1

58、）立柱应应根据设设计图进进行放样样，并以以桥梁、涵涵洞、平平交等为为控制点点，进行行测距定定位。2）立柱放放样时可可利用调调整段调调节间距距，并利利用分配配方法处处理间距距零头数数。立柱柱放样后后，调查查每根立立柱位置置的地基基状态。3、立柱安安装一般路段，根根据路面面结构情情况，可可采用打打入法、开开挖法、钻钻孔法等等方法施施工，应应精确定定位，并并与路面面垂直。当当打入过过深时，不不得将立立柱部分分拔出加加以矫正正，须将将其全部部拔出，待待基础压压实后再再重新打打入。无法打入的的路段，采采用开挖挖法埋设设立柱，埋埋设立柱柱时，回回填土采采用良好好的材料料并分层层夯实，每每层厚度度不超过过1

59、5ccm，回回填土的的压实度度同相邻邻的原状状土；或或采用钻钻孔法施施工，孔孔径不宜宜过大，孔孔与立柱柱的间隙隙用与路路面层材材料相同同的混凝凝土加以以填筑。立柱安装就就位后，其其水平方方向和竖竖直方向向应形成成平顺的的线形。4、波形梁梁安装1）波形梁梁通过拼拼接螺栓栓相互连连接，并并由连接接螺栓固固定在防防组块，拼拼接方向向与行车车方向一一致。2）波形梁梁的连接接螺栓及及拼接螺螺栓不宜宜过早拧拧紧，以以便在安安装过程程中利用用波形梁梁的长圆圆孔及时时进行调调整，使使其形成成平顺的的线形，避避免局部部凹凸。3）波形梁梁顶面应应与道路路竖曲线线相协调调。待护护栏的线线形比较较满意时时，方可可最后

60、拧拧紧螺栓栓。4）护栏的的安装应应在路面面施工完完成后进进行，但但设置于于填土高高度不足足1.220m的的涵洞、路路肩挡墙墙，其立立柱基础础应采取取其它措措施处理理。5、防组块块及端头头安装防组块通过过连接螺螺栓固定定于波形形梁与立立柱之间间。在拧拧紧连接接螺栓前前应调整整防组块块使其准准确就位位。三、标志牌牌制作安安装 严严格按设设计文件要求求先取材材料，所所有材料必须须附有材材质证明明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须 准确。将将铝板按按尺寸及及技术要要求进行行剪切，需需弯边的的用弯边边 机弯弯边；再按按图纸要求，用用铝铆钉进进行铆接，然然后用手指脱脱脱法将铝板板洗干净