中级经济师《运输经济专业知识与实务》全真模拟卷一

中级经济师《运输经济专业知识与实务》全真模拟卷一1[单选题]（江南博哥）下列订货成本中，与订货次数有关的费用是()。A.常设采购机构的管理费用B.采购人员工资C.运输费D.仓储费正确答案：C参考解析：本题考查订货成本的概念。订货成本是指企业为组织进货而发生的费用，如办公费、差旅费、邮电费、运输费、检验费等。订货成本中有一部分与订货次数无关，如常设采购机构的管理费用、采购人员的工资等；另一部分与订货次数有关，如差旅费、运输费等。2[单选题]设某船的资本成本为P，预计租赁Ⅳ年、收益率为i，则船舶每年租赁费A为()。A.B.C.D.正确答案：B参考解析：本题考查年金法的运用。租金的计算经常采用的是每年资本费用或年金法。每年资本费用或年金法是用现金流量贴现技术确定每年的资本成本，将现金支出在船舶使用年限中进行分摊。这一方法的设计思想是使出租人在租赁期间的每年成本相同，据以确定应收租金额。其计算方法如下：设某船舶的资本成本为P，预计租赁Ⅳ年，预计收益率为i，则该船舶每年租赁费A为：3[单选题]按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和()。A.不定期船运输代理B.租箱运输代理C.航次代理D.无船承运人运输代理正确答案：A参考解析：本题考查船舶代理的类型。按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和不定期船运输代理。4[单选题]文化属于影响消费者购买行为的社会因素，一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和()。A.价值观念B.社会阶层C.家庭成员D.消费心理正确答案：A参考解析：本题考查文化的含义。文化属于影响消费者购买行为的社会因素，一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和价值观念。5[单选题]设某地区去年棉花产量700万吨，向外发送量350万吨，到达量250万吨，则该地区去年棉花的产运系数为()。A.0．2B.0．5C.O．7D.0．9正确答案：B参考解析：本题考查货物产运系数的概念。货物的产运系数(α运)又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值，在本题中，货物产运系数即350÷700=0．5。6[单选题]运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是()。A.服务质量差距模型B.关键事件评价法C.模糊分析法D.层次分析法正确答案：D参考解析：本题考查运输企业评价服务质量比较适宜采用的方法。运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是层次分析法(AHP)。AHP最初在运筹领域被提出来用于解决复杂系统问题，通过将目标问题分解为不同指标并依据指标的相对重要性划分层次进行排序，分析过程采用定量与定性相结合的方法，最终综合判断评价层级的排序与权重。利用AHP评价运输服务质量需要先确定模型中不同目标层次归属，然后确定不同评价因素的权重并进行标准化处理，最终依据模型计算结果对于运输服务质量进行综合性评价。7[单选题]服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得()的预期。A.商品价值B.满意服务C.服务承诺D.服务过程正确答案：B参考解析：本题考查服务的含义。服务交易通常不包括所有权转让。给服务定价需要认定该服务价格肯定会有消费者愿意接受，于是就把服务价格制定在接近该价格的水平上。这种以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得满意服务的预期。8[单选题]供应商管理库存是指为适应市场变化，由供应商代替()管理库存的方式。A.零售商B.批发商C.需求方D.中间商正确答案：C参考解析：本题考查供应商管理库存的概念。供应商管理库存就是供应商代替用户(需求方)管理库存，是一种用户和供应商之间的合作性策略，库存的管理职能转由供应商负责。9[单选题]运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下，()是购买行为的决定因素。A.货币成本、时间成本、精神成本B.货币成本、体力成本、精神成本C.货币成本、时间成本、体力成本D.时间成本、体力成本、精神成本正确答案：D参考解析：本题考查消费者购买行为的决定因素。消费者成本支出可以分为两部分：一部分是货币成本，另一部分是时间、体力和精神成本。在很多情况下，后者是购买行为的决定因素。10[单选题]运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为()之间的距离。A.营销费用与市场潜量B.市场最低量与市场潜量C.市场最低量与市场预测量D.市场预测量与市场潜量正确答案：B参考解析：本题考查运输需求的市场营销敏感度相关知识。运输业在不支出任何营销费用(包括广告宣传费用)时，运输需求通常表现为一个基础量(市场最低量)。随着营销费用的提高，需求量逐渐上升，先以逐渐增加的比率，然后以逐渐减小的比率上升。在市场营销费用超过一定数值后，即使再增加，运输需求也不会进一步增长。市场需求的最高界限被称为市场潜量。市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度，它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。11[单选题]运输企业财务管理的核心是()。A.处理利益相关方之间的财务关系B.使企业收益最大化C.保持企业可持续良性发展D.使企业资产保值增值正确答案：A参考解析：本题考查运输企业财务管理的核心。即处理利益相关方之间的财务关系。12[单选题]运输企业中，主要从事行政或者服务性工作的岗位是()。A.生产岗位B.执行岗位C.管理岗位D.专业岗位正确答案：B参考解析：本题考查运输企业中执行岗位的概念。执行岗位主要是指从事行政或者服务陛工作的岗位。13[单选题]按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和()。A.回收逆向物流B.废弃物逆向物流C.维修逆向物流D.包装逆向物流正确答案：A参考解析：本题考查逆向物流的分类。按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和回收逆向物流两类。14[单选题]人们希望得到尊敬和社会的认可，这属于()。A.生理需要B.安全需要C.情感需要D.物质需要正确答案：C参考解析：本题考查需要的分类。需要是一种要求，是人们在没有得到某些方面满足时的一种感受状态。人的需要多种多样，但总的来说可以分为两大类：一类是生理上的需要，比如解决饥饿问题；另一类是精神上或情感上的需要，如得到尊敬、社会承认等。15[单选题]营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、选择合适的目标市场和增长机会以及()。A.选择企业最优规模B.确定利润目标C.确定企业发展战略D.确定和实施行动方案正确答案：D参考解析：本题考查营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括以下三项：①确认企业的市场机会，确定企业的发展目标。②选择合适的目标市场和增长机会。③确定和实施行动方案。16[单选题]运输是物流业务的中心活动，设计运输系统时需要考虑的维度有()。A.配送中心选址B.配送路线的规划C.运输工具的配备D.装卸搬运作业程序正确答案：C参考解析：本题考查在设计运输系统时需要考虑的维度。设计运输系统时，应根据其担负的业务范围、货运量的大小以及与其他各子系统的协调关系，考虑以下各方面的问题：运输方式的选择、运输路线的确定、运输工具的配备、运输计划的制订、运输环节的减少、运输时间的缩减、运输质量的提高、运输费用的节约、作业流程的连续性和服务水平的提升等。17[单选题]某运输公司2019年运输成本为650万元。2020年新增运输业务后引起可变成本增加50万元，固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为()万元。A.700B.650C.600D.50正确答案：D参考解析：本题考查增量成本的计算。增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本。与此相反，如果成本不因决策而发生变化，那么这种成本就是沉没成本。该运输公司在新增运输业务后引起可变成本的增加，但没有引起固定成本的变化。因此，可变成本的增加部分50万元就是增量成本，而固定成本则相当于沉没成本。18[单选题]物流设备是保证物流系统运作的条件，包括()、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。A.仓库B.仓库货架C.通信设备D.包装工具正确答案：B参考解析：本题考查物流设备的概念。物流设备是保证物流系统运作的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。19[单选题]在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是()。A.评估与检验B.反馈C.再调整营销组合D.营销审核正确答案：C参考解析：本题考查运输企业营销活动的整体流程。其中，第一个步骤是营销资讯，最后一个步骤是再调整营销组合。20[单选题]以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触，上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销()的特征。A.内部营销地位突出B.关系营销至关重要C.供需直接见面D.非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难正确答案：C参考解析：本题考查运输市场供需直接见面的特征。有形产品的生产与消费在空间上和时间上是分离的，供需也是分离的。然而，运输产品的生产和消费是在同一时空上进行的，这就决定了产品的提供方和需求方是直接接触的。供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上成为企业的全员营销，每一个人的行为和活动都会对企业产生直接影响。以铁路为例，旅客购票要与售票员接触，候车要与候车厅工作人员接触，上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触……所有这些人都不是铁路的营销人员，但却与营销工作直接关联。21[单选题]中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式，市场销售的风险由()承担。A.邮轮公司B.代理公司C.经销商D.消费者正确答案：C参考解析：本题考查中国邮轮市场销售模式。中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式，市场销售的风险由经销商承担。22[单选题]在运输市场营销的价值创造和配送流程中，资源配置属于()业务程序。A.评估价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值正确答案：C参考解析：本题考查运输市场营销的价值创造和配送流程。在运输市场营销的价值创造和配送流程中，提供价值业务程序包括新产品开发、服务项目和内容、定价、资源配置、分销五个环节。23[单选题]铁路旅客列车空调费标准为基准票价率的()。A.10％B.15％C.20％D.25％正确答案：D参考解析：本题考查铁路运输中，列车空调费的标准。列车空调费标准为基准票价率的25％。24[单选题]交通运输建设项目评价期的起始年为()。A.建设开始年B.建成投产年C.正式营运年D.达到额定产量年正确答案：A参考解析：本题考查交通运输建设项目评价期的确定。交通运输建设项目评价期的起始年为建设开始年，建设期根据工程建设的合理工期确定。25[单选题]公路货物运输的长途货物运价是指运距在()以上的运价。A.25公里B.50公里C.100公里D.200公里正确答案：A参考解析：本题考查公路运输中，长途货物运价的概念。在公路运输中，长途货物运价是指运距在25公里以上的运价；短途货物运价是指运距在25公里以下(含25公里)的运价。26[单选题]根据产品在市场上的表现特点，可以将其分为功能性产品和创新性产品，下列关于两类产品的对比分析，正确的是()。A.功能性产品的需求特征不可预测B.创新性产品的寿命周期比功能性产品要短C.功能性产品边际收益大于创新性产品D.创新性产品的产品多样性低正确答案：B参考解析：本题考查功能性产品和创新性产品的特点。功能性产品和创新性产品相比，其需求特征可预测，创新性产品的寿命周期比功能性产品要短，功能性产品边际收益小于创新性产品，创新性产品的产品多样性高。27[单选题]在计算民航成本时，属于直接营运费的是()。A.行李、货物、邮件赔偿费B.管理费用C.销售费用D.研发费用正确答案：A参考解析：本题考查民航企业的直接营运费。其中，行李、货物、邮件赔偿费属于民航成本的直接营运费。28[单选题]交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为()。A.二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放系数B.二氧化碳排放量=人口X人均国民生产总值X能源消费强度X碳排放系数C.二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强量×碳排放系数D.二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放变化率正确答案：A参考解析：本题考查二氧化碳排放量的计算公式。二氧化碳排放量的计算公式为：二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放系数。29[单选题]物流系统的建立需要诸多条件，主要包括体制、法律法规、行政命令、()等四种支撑要素。A.配送渠道B.营销网络C.标准化系统D.服务系统正确答案：C参考解析：本题考查物流系统的组成。物流系统的建立需要诸多条件，主要包括体制、法律法规、行政命令、标准化系统等四种支撑要素。30[单选题]森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于()。A.原生环境B.次生环境C.第二环境D.社会环境正确答案：A参考解析：本题考查自然环境的概念。自然环境由原生环境和次生环境组成。其中原生环境是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境，也称为第一环境。原生环境包含对人类有用的自然资源，如土地、森林、矿产、水、大气、生物、植物等，也包含对人类不利的自然灾害，如地震、火山爆发、洪水、泥石流、海啸等。31[单选题]在市场竞争日趋激烈的情况下，运输企业要想保持或提高市场占有率，在实际工作中，可以推行CS倒金字塔式的管理模式，把()放在首位。A.最高管理者B.管理者C.一线员工D.顾客正确答案：D参考解析：本题考查运输企业如何面对日趋激烈的市场竞争。在市场竞争日趋激烈的情况下，运输企业要想保持或提高市场占有率，必须重视对CS战略的理解和运用，重视顾客的需求和满意程度。在实际工作中，可推行cs倒金字塔式的管理模式，即把顾客放在首位，其次是一线员工和管理者，最后是最高管理者。通过CS战略及管理模式的实施，最大限度地调动全体员工特别是管理者的积极性，为满足顾客需要，进而达到顾客满意而努力。32[单选题]消费者的购买行为受到个人因素的影响，包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及()的影响。A.收入程度B.消费观念C.购买习惯D.生活方式正确答案：D参考解析：本题考查影响消费者购买行为的个人因素。消费者购买行为受到个人因素的影响，这些因素包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及生活方式。33[单选题]在运输市场营销业务程序中，资源配置处于()阶段。A.分析价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值正确答案：C参考解析：本题考查运输市场营销业务程序中的价值创造和配送流程。这一流程包括选择价值、提供价值和沟通价值三个阶段。其中，提供价值阶段包括新产品开发、定价、资源配置和分销。34[单选题]如果每月计息一次，则年实际利率()年名义利率。A.大于B.大于等于C.小于D.小于等于正确答案：A参考解析：本题考查实际利率。实际利率又称有效利率。名义利率是忽略了利息的时间因素的利率。实际利率是将利息的时间因素考虑进去的利率。如果每年计息12次，则年实际利率大于年名义利率。35[单选题]国内航空货物运费一般包括航空运费、声明价值附加费、地面运输费和()等。A.取送车费B.包装费C.保管费D.管理费正确答案：C参考解析：本题考查国内航空货物运费的构成。国内航空货物运费是指在航空货物运输过程中产生的，应向托运人或收货人收取的费用。一般包括航空运费、声明价值附加费、地面运输费和保管费等。36[单选题]运输成本在运输经济学中是一个十分重要的概念，下列关于各项运输成本的说法中，正确的是()。A.运输企业的设备资源是稀缺的，只要做出选择，就存在机会成本B.投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于隐含成本C.沉没成本就是私人成本D.联合成本属于长期成本正确答案：A参考解析：本题考查运输成本的相关知识。运输企业的设备资源是稀缺的，只要做出选择，就存在机会成本。投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于沉没成本。联合成本属于短期成本。私人成本也称内部成本或企业成本，是指个别运输企业所负担的成本。37[单选题]体现供应链的物料转换功能的供应链是()。A.效率型供应链B.响应型供应链C.敏捷供应链D.风险规避型供应链正确答案：A参考解析：本题考查效率型供应链的概念。效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。38[单选题]影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中，融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和()。A.资金供应比例B.资金供应时间C.资金供应计划完成度D.资金供应政策正确答案：B参考解析：本题考查融资风险指标的内容。影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中，融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和资金供应时间。39[单选题]交通运输业增值税适用税率为(  )。A.5％B.6％C.8％D.9％正确答案：D参考解析：本题考查交通运输业增值税适用税率。交通运输建设项目的增值税应按国家有关法规进行测算，并计入营业收入及税金估算表。现代服务业适用税率为6％，交通运输业适用税率为9％。40[单选题]下列关于第三方物流的说法，正确的是()。A.第三方物流经营主体是最终用户B.企业的自营物流属于第三方物流C.第三方物流经营主体是生产者自身或货主D.第三方物流经营主体提供的产品不是自己所有的正确答案：D参考解析：本题考查第三方物流的概念。第三方物流的定义为：独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。第三方物流的界定条件为物流企业在提供物流服务时是否利用了外部资源或外包。从广义上讲，第三方物流是指商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。而从狭义上讲，第三方物流则是指物流的实际需求方(假定为第一方)和物流的实际供给方(假定为第二方)之外的第三方部分或全部利用第二方资源通过合约向第一方提供的物流服务。41[单选题]美国著名市场营销学家西奥多·李维特说过，未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是()。A.品牌商标B.产品特色C.售后服务D.包装设计正确答案：C参考解析：本题考查产品所能提供的延伸价值。产品提供的延伸价值包括咨询服务、售后服务、商品保证、送货、融资等。42[单选题]为使确定好的绩效评价指标更趋合理，还应对其进行修订，修订一般分为()。A.评估前修订和评估后修订B.评估指标内容修订和评估指标系数修订C.评估指标体系修订和评估指标内涵修订D.评估指标数量修订和评估指标计算方法修订正确答案：A参考解析：本题考查绩效评价指标的修订。为使确定好的绩效评价指标更趋合理，还应对其进行修订。修订分两种：一种是评估前修订，通过专家调查法，将所确定的评估指标提交领导、专家会议及咨询顾问，征求意见，修改、补充、完善绩效评估指标体系；另一种是评估后修订，根据评估及评估结果应用之后的效果等情况进行修订，使评估指标体系更加理想和完善。43[单选题]公路旅客运输中，如果旅客携带行李包裹，运价计算办法为()。A.超过规定免费重量和体积，按照1人次购票计价B.超过规定免费重量和体积，按照运输距离2倍购票计价C.超过规定免费重量和体积，占用座位时，按照1人次购票计价D.超过规定免费重量和体积，占用座位时，按实际占用座位数购票正确答案：D参考解析：本题考查公路运输中行李包裹运价的制定原则。旅客携带的物品超过规定免费重量和体积的按行包计费，占用座位时，按实际占用座位数购票。44[单选题]兼办货物运输营业的专用铁路的货物运价率由()管理并确定。A.中央政府价格主管部门B.国务院铁路主管部门C.国务院铁路主管部门授权的机构D.省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门正确答案：D参考解析：本题考查兼办货物运输营业的专用铁路的货物运价率制定权归属。兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准，以及铁路专用线共用的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。45[单选题]已知某运输企业进行仓库装卸货物定额的统计分析，对5个工人完成100件产品装卸的工时进行记录，数据如下：3．2、2．9、3．4、4．1、3．8，则工时的最优数为()。A.2．9B.3．4C.3．8D.4．1正确答案：A参考解析：本题考查制定劳动定额时使用的最优数的概念。最优数是单位产品耗用工时最少或单位时间产量最高的数据。46[单选题]计算交通拥堵的边际外部费用时，如果MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用，a表示行驶每公里的固定费用，b表示乘车人的单位时间价值，V表示行驶速度，则MPC的计算方法为()。A.B.C.D.正确答案：D参考解析：本题考查交通拥堵边际外部费用的计算。交通拥堵的边际外部费用计算：MPC=a+b／v。式中MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用；a表示行驶每公里的固定费用；b表示乘车人的单位时间价值；v表示行驶速度。47[单选题]国际客运运价计算的基本原理是()。A.最高组合原理B.最低组合原理C.最短路径原理D.环程组合原理正确答案：B参考解析：本题考查国际客运运价计算的基本原理。最低组合原理是国际客运运价计算的基本原理。48[单选题]运输条件改善有助于落后地区的自然资源开发和()，进而改善落后地区的资源配置效率。A.环境资源开发B.生物资源开发C.矿产资源开发D.人力资源开发正确答案：D参考解析：本题考查交通运输业的发展对缩小地区间发展差距的作用。运输条件改善有助于人口自然地流向自身福利得以改善的地区，体现为落后地区的人口迁移现象和发达地区的人才虹吸现象，在具备开发落后地区发展潜力的交通条件和其他条件后，相对先进地区对相对落后地区的教育促进、信息交流、技术转移和制度塑形，都有助于落后地区的自然资源开发和人力资源开发，进而改善落后地区的资源配置效率。49[单选题]美国西南航空公司针对股东的口号是“我们的竞争对手是汽车”。上述121号说明，西南航空公司按()细分市场，针对的是收入较低的消费者。A.消费者便捷程度B.消费者追求利益C.消费者出行目的D.消费者行程正确答案：B参考解析：本题考查按消费者追求利益细分市场的内容。按消费者追求利益细分市场，收入较低的消费者更关心运价的高低。50[单选题]企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和()。A.基于绩效的薪酬定位B.基于工龄的薪酬定位C.基于资源的薪酬定位D.基于劳动生产率的薪酬定位正确答案：A参考解析：本题考查企业薪酬定位模式的分类。企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和基于绩效的薪酬定位。51[单选题]集装箱运输的门到门交接方式下，运价构成包括()。A.集疏运费、拼箱服务费、堆场服务费、海运运价B.集疏运费、拼箱服务费、堆场服务费C.集疏运费、拼箱服务费、海运运价D.集疏运费、堆场服务费、海运运价正确答案：D参考解析：本题考查集装箱运输的门到门交接方式下运价的构成。该方式下，运价构成主要包括集疏运费、堆场服务费、海运运价。52[单选题]企业规模增大，产品的平均成本下降，被称为()。A.规模经济B.规模不经济C.规模报酬递减D.规模收益递减正确答案：A参考解析：本题考查运输企业中规模经济的概念。运输企业的规模会直接影响运输成本。企业规模增大，产品的平均成本下降，被称为“规模经济”；企业规模增大，产品的平均成本不降反升，则被称为“规模不经济”。53[单选题]交通运输有助于产生新的消费和新的物流组织，这体现了交通运输()。A.供给的正外部性B.供给的负外部性C.使用的正外部性D.使用的负外部性正确答案：C参考解析：本题考查交通运输使用外部性的概念。交通运输使用外部性，包括正效果(如司通达性提高和时间节约，产生新的消费和新的物流组织)和负效果(如交通拥挤、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故)。54[单选题]影响员工绩效的主要因素是员工个人因素，员工个人因素中最核心的部分是()。A.知识B.技能C.态度D.经验正确答案：B参考解析：本题考查员工个人因素的内容。员工个人因素，是员工内在的因素，包括员工工作时的态度、拥有的工作技能和与工作相关的知识、能促进工作的人际关系，核心是员工技能，这种技能经过培训和开发是可以提高的。55[单选题]在运输市场营销过程中，分销处于()阶段。A.控制价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值正确答案：C参考解析：本题考查企业市场营销过程“提供价值”阶段的内容。当企业确定了目标市场并准备向其传递价值后，就要准备“提供价值”。这时就要确定产品(包括开发产品)，制定价格，分销产品和服务。56[单选题]企业年度财务预算报表重点反映的内容不包括(  )。A.预计实现经营成果及利润分配情况B.预计对内集资总体规模与分布结构C.预计资产、负债及所有者权益规模、质量及结构D.为组织经营、投资、筹资活动预计发生的现金流入和流出情况正确答案：B参考解析：本题考查企业年度财务预算报表反映的内容。企业年度财务预算报表重点反映以下内容：①企业预算年度内预计资产、负债及所有者权益规模、质量及结构。②企业预算年度内预计实现经营成果及利润分配情况。③企业预算年度内为组织经营、投资、筹资活动预计发生的现金流入和流出情况。④企业预算年度内预计达到的营运、营销或者营业规模及其带来的各项收入、发生的各项成本和费用。⑤企业预算年度内预计发生的产权并购、长短期投资以及固定资产投资的规模资金来源。⑥企业预算年度内预计对外筹资总体规模与分布结构。57[单选题]水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失，以()为标的物进行投保所支付的费用。A.旅客B.货物C.设备D.船舶正确答案：D参考解析：本题考查水路运输中保险费用的概念。在水路运输中，保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失，以船舶为标的物进行投保所支付的费用。58[单选题]下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是()。A.旅客层次成本在产品成本中占比最高B.航班层次成本与旅客人数多少有关C.航线层次成本与飞机执行航班次数多少无关D.公司开通航线越多，航线网络层次成本越高正确答案：C参考解析：本题考查航空运输业成本的相关知识。航空公司产品成本中，旅客层次成本占15％左右，低于航班层次成本。航班层次成本只要航线运行就会发生，与旅客人数无关。航线层次成本是经营某条航线支出的成本，与飞行次数无关。航线网络层次成本与飞行业务量无关。59[单选题]采用航空运输机动车辆时，关于机动车辆计费重量的说法，正确的是()。A.当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位，则机动车的最低计费重量为1500kgB.当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为高板位，则机动车的最低计费重量为2750kgC.当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位，则机动车或发动机的最低计费重量为5000kgD.当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为高板位，则机动车或发动机的最低计费重量为6000kg正确答案：B参考解析：本题考查航空运输机动车辆的运价确定。当机动车或发动机所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位(即其重量、尺寸可以装载在下货舱)，则机动车或发动机的最低计费重量为1800kg；若为高板位(即因其重量、尺寸限制只能装载在主货舱)，则机动车或发动机的最低计费重量为2750kg。当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，则机动车或发动机的最低计费重量为5500kg。60[单选题]为了满足外出旅行消费者对舒适性、便捷性的要求，铁路部门开行从西安北到成都东的高铁客运专线。这属于运输产品组合策略中的()。A.扩大产品组合策略B.缩减产品组合策略C.产品线向上延伸策略D.产品线向下延伸策略正确答案：C参考解析：本题考查铁路运输企业的运输产品向上延伸策略。产品线向上延伸是指在原有产品线中增加一些高档次产品。例如，铁路在一些线路上增加的优质优价(含空调)列车，在舒适度上满足了人们的更高需求。．61[多选题]《新世界油船(基本)费率表》由()等构成。A.基本费率B.附加差额C.滞期费率D.装卸费率E.其他条款正确答案：A,B,C,E参考解析：本题考查《新世界油船(基本)费率表》的构成，包括基本费率、附加差额、滞期费率和其他条款等。62[多选题]运输业()是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现，也是反映运输业经济效益的重要指标。A.总收入B.总产值C.净产值D.增加值E.净利润正确答案：B,C参考解析：本题考查运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现，也是反映运输业经济效益的重要指标。63[多选题]按旅行径路划分，旅客运输市场可细分为()等客运子市场。A.国内B.干线C.支线D.区际通道E.国际正确答案：B,C,D参考解析：本题考查按照旅行径路对旅客运输市场的划分。按旅行径路细分，旅客运输市场可分为支线、干线、区际通道等客运子市场。64[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有()。A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性正确答案：A,D,E参考解析：本题考查交通运输的特性。交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有：生产特性、服务特性、基础设施特性。65[多选题]综合部门在计算运输业净产值时，采用的计算方法有()。A.直接统计法B.回归统计法C.间接统计法D.问卷统计法E.抽样统计法正确答案：A,C参考解析：本题考查计算运输业净产值的方法。综合部门在计算运输业净产值时，大体采用两种计算方法：一种方法是全面统计法，也叫直接统计法(统计报表法)，由基层单位分别计算，用统计报表的形式逐级上报汇总；另一种方法由综合统计部门直接利用基层统计和有关资料加以推算，因此也叫间接统计法(综合部门统计法)。66[多选题]交通运输业的服务特性主要表现在下列()方面。A.交通运输业提供的商品是运输服务B.交通运输业提供的运输服务同时包含使用价值和价值C.交通运输业提供的运输服务是对象的位移，属于有形的服务D.交通运输业提供的运输服务使对象产生位移，这种位移是永不消逝的E.交通运输业提供运输服务的过程，商品的生产和消费是同时进行的，具有同步性正确答案：A,B,E参考解析：本题考查交通运输业的服务特性。交通运输业的服务特性是指交通运输业以提供运输劳务作为商品使用价值的提供形式，进而满足人类社会的经济活动需要。其服务特性主要表现在以下三个方面：①交通运输业提供的商品是运输服务。②交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值。③交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的。67[多选题]综合交通运输从功能维度层面可以分为()。A.城市交通运输B.城际交通运输C.乡村交通运输D.城乡交通运输E.国际交通运输正确答案：A,B,D,E参考解析：本题考查综合交通运输的分类。交通运输是国民经济的基础产业，其功能是满足社会经济发展对交通运输的需求。从功能维度层面，即服务区域经济发展、国民经济发展和国际交流(旅客和货物)的角度，综合交通运输又分为城市交通运输、城际交通运输、城乡交通运输和国际交通运输等。68[多选题]下列关于公路运输价格的说法，正确的有()。A.运输市场价格由运量和运距决定B.运价种类繁多，具有比较复杂的比价关系C.公路运输价格区位性比较明显D.是一种不受供求关系影响的价格E.运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点正确答案：A,B,E参考解析：本题考查公路运输价格的特点。运输市场价格由运量和运距决定，运价种类繁多，具有比较复杂的比价关系，运输价格具有因不同运输距离或不同运输线路而价格有差别的特点。69[多选题]对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括()环节。A.市场调查B.市场细分C.目标市场选择D.消费群体分析E.市场定位正确答案：B,C,E参考解析：本题考查运输企业战略营销的环节。对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括市场细分、目标市场选择、市场定位三个环节。70[多选题]消费者在出现不满意时，假如采取公开的行动，一般可以()。A.停止购买该企业产品B.直接向运输企业索赔C.提醒朋友不要购买D.采取法律手段索赔E.向政府及相关机构投诉正确答案：B,D,E参考解析：本题考查消费者在出现不满意时，可以采取的公开的行动。主要包括直接向运输企业索赔、采取法律手段索赔、向政府及相关机构投诉。71[多选题]绩效评估的内容主要是以岗位的工作职责为基础来确定的，使用时注意遵循的原则有()。A.与企业文化和管理理念相一致B.指标体系要面面俱到C.考评内容要有侧重D.考评结果与物质激励和精神激励挂钩E.不考评无关内容正确答案：A,C,E参考解析：本题考查绩效评估时应遵循的原则。考评内容主要是以岗位的工作职责为基础来确定的，但要注意遵循下述三个原则：与企业文化和管理理念相一致、要有侧重和不考评无关内容。72[多选题]下列关于运输市场营销特征的说法，正确的有()。A.不同运输方式在价格形成和变化机制上存在明显差别B.运输产品的提供方和需求方是直接接触的C.加大宣传力度是分销运输产品的主要形式D.运输市场的营销工作只与营销人员的行为和活动密切相关E.非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大的困难正确答案：A,B,E参考解析：本题考查运输市场营销的特征。作为服务产品的运输市场营销具有以下特征。①非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大的困难。②运输业中很多人还不肯接受营销观念。③供需直接见面。运输产品的生产和消费是在同一时空上进行的，这就决定了产品的提供方和需求方是直接接触的。④价格机制不尽一致。不同运输方式在价格形成和变化机制上存在明显差别。⑤内部营销和关系营销地位突出。73[多选题]次生环境质量评价指标包括()。A.矿产资源开发质量指数B.大气质量指数C.地表水质量指数D.地下水质量指数E.土壤质量指数正确答案：B,C,D,E参考解析：本题考查次生环境质量评价指标。次生环境质量评价指标包括大气质量指数、地表水质量指数、地下水质量指数、土壤质量指数等。74[多选题]交通运输影响经济发展主要体现在()。A.交通运输是提供位移服务的第三产业B.交通运输是社会经济的重要纽带C.交通运输是经济布局形成的基础因素之一D.交通运输是生产与分配环节的桥梁E.交通运输是区域发展战略的决定性因素正确答案：B,C参考解析：本题考查交通运输对经济发展的影响。交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面：①交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行，是各个环节联系的重要纽带。②交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点，又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成；同时，区域空间运输网络布局也会影响经济布局，其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。75[多选题]基于交通强国的综合交通运输发展，在基础设施建设和布局方面应做到()。A.形成广覆盖的农村交通基础设施网B.开通优质快速城乡间交通网络C.构建便捷顺畅的城市(群)交通网D.建设现代化高质量综合立体交通网络E.构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系正确答案：A,C,D,E参考解析：本题考查基于交通强国的综合交通运输发展的理念。基于交通强国的综合交通运输发展，在基础设施建设和布局方面应做到：建设现代化高质量综合立体交通网络，构建便捷顺畅的城市(群)交通网，形成广覆盖的农村交通基础设施网，构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。76[多选题]运输产品的形式层包括()。A.站场港口设施环境B.企业品牌标识C.产品预订制度D.运输企业人员的精神风貌E.产品服务承诺正确答案：A,B,D参考解析：本题考查运输产品形式层的含义。运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，站场港口设施环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。77[多选题]影响货物运输需求的因素主要包括()。A.运输政策法规B.经济发展速度和水平C.货物运价D.运输服务质量E.产业结构和产品结构正确答案：B,C,D,E参考解析：本题考查影响货物运输需求的因素。影响货物运输需求的因素主要有经济发展速度和水平、货物运价、运输服务质量以及产业结构和产品结构四个方面。78[多选题]铁路货物运输过程中，货物重量超过标重时，按货物重量计费的情况有()。A.米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费B.使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准的类别货物的按40吨计费，超过时按货物重量计费C.使用标重不足30吨的家畜车，计费重量按实际吨计算D.使用标重低于50吨、车辆换长小于1．5的自备罐车装运货物时，按实际吨计算E.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费正确答案：A,B,E参考解析：本题考查铁路货物运输过程中，货物重量超过标重时，按货物重量计费的情况。主要包括：①使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准的类别货物的按40吨计费，超过时按货物重量计费。②使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费；使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费；使用标重不足30吨的家畜车，计费重量按30吨计算；使用标重低于50吨、车辆换长小于1．5的自备罐车装运货物时，按50吨计算。③始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费。④车辆换长超过1．5的货车(D型长大货物车除外)未明确规定计费重量的，按其超过部分以每米(不足1米的部分不计)折合5吨与60吨相加之和计费。⑤米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费。79[多选题]进口货物的货运单证包括()。A.买卖合同B.载货运费清单C.提单D.租船合同E.货物积载图正确答案：B,C,D,E参考解析：本题考查进口货物货运单证的相关知识。进口货物的货运单证包括：载货运费清单、提单、租船合同、货物积载图等，这些单证是代理人与船方办理货物交接的单证，也是货物进口报关、报验的单证。80[多选题]常用的抽样调查方法有()。A.随机抽样B.分类抽样C.分组抽样D.等距抽样E.非随机抽样正确答案：A,D,E参考解析：本题考查常用的抽样调查方法。常用的抽样调查方法主要有随机抽样、等距抽样、非随机抽样。材料题根据以下材料，回答81-85题假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元，旅客需求数量从680下降到650。81[不定项选择题]使用平均值法计算A—B线路的需求价格弧弹性为(  )。查看材料A.0．132B.0．158C.0．166D.0．213正确答案：B参考解析：本题考查平均法计算弧弹性。需求价格的弧弹性计算公式为Eo=(△Q／Q)／(△P／P)，将数值代入，使用平均法时，其中P用P1和P2的平均值代表，Q用Q1和Q2的平均值代表。求得En=(30÷665)÷(100÷350)≈0．158。82[不定项选择题]当高铁票价格从300元提高到400元时，A—B航空线路的上座率由原来的60％提高到70％。则高铁运输与航空运输的交叉弹性系数为()。查看材料A.0．5B.1C.1．5D.2正确答案：A参考解析：本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。运输需求的交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率／B运输方式运价变动率，将数值代入，求得交叉弹性系数=(70％一60％)÷60％÷[(400—300)÷300]。83[不定项选择题]假设A—B线路的运输需求与A市居民收入之间的关系可用函数Q=100+0．21表示，则收入水平在4000元时的收入点弹性系数为(  )。查看材料A.0．2B.0．23C.0．76D.0．89正确答案：D参考解析：本题考查收入点弹性的计算。从Q=100+0．21可知，收入变动率为0．2，当收入为4000元时，求得Q=100+0．2X4000=900，代入公式收入弹性系数I1运输需求变动率／收入变动率，求得收入弹性系数E1=(△Q／Q)／(△I／I)=△Q／△I·I／Q=0．2×(4000÷900)≈0．89。84[不定项选择题]下列关于需求价格弹性的说法，正确的有()。查看材料A.需求的价格弹性一般是负数B.当|ED|>1时，称为富有弹性C.一般来说，能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性比较小D.需求的价格弹性较小，运价变动对需求量的影响不大正确答案：A,B,D参考解析：本题考查需求价格弹性的相关知识。由于价格和需求反方向变动，需求的价格弹性一般是负数。运输需求的价格弹性有几种不同情况，当|ED|>1时，称为富有弹性；当|ED|<1时，称为缺乏弹性；当|ED|=1时，称为单位弹性。不同运输市场上客货运输需求的价格弹性有很大的差别，这是由于价格弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。对能力紧张的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性较小，运价变动尤其是运价提高对需求量的影响不大；而能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性就较大。85[不定项选择题]下列关于交叉弹性的说法，正确的有()。查看材料A.不同运输方式之间存在交叉弹性B.相同运输方式的不同竞争者之间不存在交叉弹性C.交叉弹性系数=A运输方式需求量变动／B运输方式运价变动D.交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率／B运输方式运价变动率正确答案：A,B,D参考解析：本题考查交叉弹性的相关知识。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。交叉弹性系数E=A运输方式需求量变动率／B运输方式运价变动率。材料题根据以下材料，回答86-90题已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：86[不定项选择题]采用简单平均法预On．02020年5月1日的客流量为()人。查看材料A.8621B.8701C.8841D.8911正确答案：B参考解析：本题考查简单平均法的运用。采用简单平均法，以观察期的算术平均数作为下期的预测值。具体计算公式为：求得2020年的预测值为8701人。87[不定项选择题]根据2015--2019年的数据，采用移动平均法(N=3)，预测2020年5月1日的客流量为()人。查看材料A.9203B.9284C.9536D.9789正确答案：D参考解析：本题考查移动平均法的运用。这种方法是将时间序列中的数据由远而近按一定跨越期进行平均，逐一求得移动平均值，并以最接近预测期的移动平均值作为确定预测值的依据。根据计算公式求得2020年的预测值为9789人。88[不定项选择题]下列关于使用指数平滑法进行预测的说法，正确的是()。查看材料A.指数平滑法属于定量预测法中的回归预测法B.这种方法只需要本期的预测值便可预测下一期的数据C.利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测D.如果实际数据序列有非线性增长的倾向，则应用多次指数平滑法建立非线性预测模型，再用模型进行预测正确答案：C,D参考解析：本题考查指数平滑法的相关知识。它是时间序列预测法中一种常见的方法，指数平滑模型是利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测。这种模型只需要本期的实际值和本期的预测值便可预测下一期的数据。如果实际数据序列有非线性增长的倾向，则应用多次指数平滑法建立非线性预测模型，再用模型进行预测。89[不定项选择题]根据已知数据，客流量随时间的发展变化呈现明显的线性趋势，若采用一元线性回归模型Y=a+bX进行预测(其中1，是人数，x是时间)，下列说法正确的是()。查看材料A.时间是自变量B.人数是因变量C.斜率一定小于零D.截距一定大于零正确答案：A,B,D参考解析：本题考查一元线性回归模型的概念。它反映客流量随时间变化的趋势规律，根据题干给出的公式，人数是因变量，时间是自变量。客流量随时间变化呈现递增趋势，斜率应该大于零，截距一定大于零。90[不定项选择题]下列关于运量预测的说法，正确的有(  )。查看材料A.定性预测是定量预测的基础B.定量预测法一定比定性预测法准确C.从影响因素入手对运量进行预测，只需要使用定性方法D.将多种预测方法综合起来加以运用，预测效果会更好正确答案：A,D参考解析：本题考查预测运量方法的综合性知识。影响旅客运输需求的主要因素中具体的预测目标类型、范围是不同的，必须细致地分析其最主要的影响因素，并将其用量化指标反映出来。通过对过去和现在的指标数据进行分析研究，可以找出运输需求与相关经济量的关系，用于对运量进行预测。这类预测方法在数据量充足的情况下，常可获得较好的精度，并可以提供运量变化原因方面的信息。其缺点是自变量、外生变量指标未来值的选择本身就带有预测性，影响预测的准确程度。定性预测法不仅是在不掌握详细历史数据的情况下才得以应用的，而且是在定量预测中也要采用的基本方法。因为经济事物的发展变化是错综复杂的，有时不可能对所有复杂关系都作出定量描述，所以在应用数理分析进行定量预测的同时，也需要定性预测。所以说，定性预测又是定量预测的基础，离开了定性预测的定量预测，其科学性也难以保证。每一种方法都有其特定的适用范围和具体的适用条件，没有也不可能找到一种预测方法能够满足范围如此之广、头绪如此之多的运输需求预测的要求。因此，将多种需求预测方法结合起来加以运用，使之相互补充、互为验证、取长补短，这对于提高运输需求预测质量是十分必要的。材料题根据以下材料，回答91-95题只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。91[不定项选择题]根据上述运输需求函数式，在其他条件不变的情况下，价格与需求量之间的关系为()。查看材料A.运输的价格降低，会引起其需求量减少B.运输的价格降低，会引