柳南客专路基防护栅栏施工方案(实用资料)

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柳南客专路基防护栅栏施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）目录TOC\o"1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc320003414”1、编制说明、引用标准 1HYPERLINK\l”_Toc320003415”1.1引用标准 1HYPERLINK\l”_Toc320003416"1。2编制说明 1HYPERLINK\l”_Toc320003417"2、工程概况 2HYPERLINK\l”_Toc320003418"2。1工程简介 22.2水位、地质、气候等情况 2_Toc320003421"4、施工方案比选 3HYPERLINK\l”_Toc320003422”4。1成本比选 3_Toc320003424”4。3安全性比选 4HYPERLINK\l”_Toc320003425”4.4结论 45、总体施工计划安排 45。1工区作业面划分、工程量分配 4HYPERLINK\l”_Toc320003428”6、技术人员配置以及设备、材料的技术要求 56。1材料的技术要求，混凝土、沥青等材料配合比 5HYPERLINK\l”_Toc320003430"6。2周转性材料用量表 5_Toc320003432”6.4技术人员配置、特殊工种的配置 7HYPERLINK\l”_Toc320003433”7、施工工艺流程 8HYPERLINK\l”_Toc320003434"7。1工艺流程图 87.2生产工艺及要求 88、施工方法与施工工艺 128。1安装程序 129、质量控制与质量标准 13HYPERLINK\l”_Toc320003439”9。1质量通病预防 139.1。1蜂窝 139。1.4露筋 16HYPERLINK\l”_Toc320003444"9。1。5缝隙、夹层 17_Toc320003446”表面不平整 18_Toc320003448"9。2质量控制重点 199。2。1焊接的质量要求： 19混凝土搅拌及振动质量要求 199。2。3施工操作中的质量控制措施 20HYPERLINK\l”_Toc320003452”9。3质量验收标准 21HYPERLINK\l”_Toc320003453"10、安全施工措施 21_Toc320003455"10.1。1安全目标 21_Toc320003457"10.3安全应急救援预案 2211、文明施工和环境保护措施 22HYPERLINK\l”_Toc320003459”11.1文明施工保护措施 2211。2环境保护与水土保持措施 23HYPERLINK\l”_Toc320003461"12、职业健康控制措施 24HYPERLINK\l”_Toc320003462"12.1职业健康控制具体措施 24_Toc320003464"13。1雨季施工保证措施 241、编制说明、引用标准1.1引用标准(1)铁道部经济规划研究院通线(2011）8001铁路线路防护栅栏;（2)客运专线要求的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规;（3)铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知；(4)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的施工经验。（5)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)（6)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003J283—2004）（7)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)(8）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2010)241号）（9)《铁路混凝土工程施工质量验收规范》(TB10424-2010)（10)《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425—1994）1.2编制说明(1）严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导本项目铁路工程施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个施工过程中。（2)柳南铁路有限责任公司、铁二院、监理和局工程指挥部要求的总体工期、质量目标的原则。(3）严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。（4）选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入,严格控制工程项目投资”。（5）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展。(6)遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。（7）坚持工地标准化配置原则,生产和生活办公分开设置，坚持“以人为本”合理化安排的原则。2、工程概况2.1工程简介柳南客运专线Ⅱ标段，起止里程D1K589+540～D1K660+569。91,线路全长71。819km,防护栅栏施工起止时间为2012年2月至2012年6月。防护栅栏施工包括路基总长63.7km，车站一个，车站缓开区一个.2.2水位、地质、气候等情况本区段坡脚洼地区一般较厚，局部有软土、松软土；下部以灰岩、灰质白云岩等硬质岩（可溶岩）为主，稳定性较好。主要不良地质及特殊土为软土及松软土、膨胀土和岩溶。沿线地震动峰值加速度为0。05g，地震动反应谱特征周期为0.35g.沿线途经珠江流域水系,地表水主要为河水及塘水等；地下水类型主要为孔隙潜水、岩溶水、基岩裂隙水三种，其中以岩溶水最为发育.第四系孔隙水主要分布于第四系冲、洪积层中，季节性变化较化大。一般水量较大.对混凝土无侵蚀性。基岩裂隙水主要分布于各种碎屑岩及岩浆岩的节理和构造破碎带中，主要含水层为砂岩、砾岩，受降雨补给，水量随季节变化，一般对混凝土无侵蚀性.岩溶水水质属HCQ3—Ca或HCQ3—Ca·Mg型，无侵蚀性。根据工程进度及时间要求，在雨季仍要进行正常的施工，因此要做好雨季施工的各项施工措施，以确保施工顺利进行。3、难点、特点分析目前路基基床表层大部分施工基本完成，铺轨单位准备铺筑道砟，铺筑顺序为从大里程到小里程.受运输条件限制,无施工便道段落防护栅栏运输必须通过路基面,所以第三项目部施工段落要赶在道砟铺筑前施工完毕防护栅栏。目前面临工期紧任务重，施工干扰大等多重因素影响，而且路肩与安装线路防护栅栏处落差较大,一般的落差在3-4m之间，路堑段落差大的有10m—16m。对立柱、上槛、下槛及栏片等砼构件的安装造成一定的施工难度。4、施工方案比选4.1成本比选充分利用工程所在区域现有道路，尽量减少临时工程的投入。现场布置规划设计尽量靠近操作工点,实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用.4。2进度性比选本施工组织内容为柳南客运专线II标段，路基栅栏的预制、运输、安装工程。根据路基栅栏的预制、运输、安装工程工作内容及数量要求:从2012年2月开始建厂准备,2011年6月完工，生产总工期历时4个月,实际有效预制生产日期为80天(去除建厂、安装、不利因素的影响等)。按有效生产日期90天计算,每天可生产路基栅栏1800米,可根据生产环境进行调整。4。3安全性比选符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等和法律、法规要求，必须制定切实、有效的安全措施,确保安全。4。4结论在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，优化施工组织，确保工期.5、总体施工计划安排5.1工区作业面划分、工程量分配本工程的施工场地为甲方提供，场地面积为20亩。由于本工程涉及的产品型号规格比较多，为了方便施工管理，本场地地面需全部硬化，四周有围墙，且水、电源方便接通、交通比较方便。根据柳南城际铁路II标段路基栅栏的工程数量、工期、运距等因素与建厂原则考虑，初步建厂三个:DlK603+200（2＃拌合站）、DlK638+900（7＃拌合站）、宾阳制梁场.具体场内布置图如下：6、技术人员配置以及设备、材料的技术要求6。1材料的技术要求，混凝土、沥青等材料配合比客运专线栅栏所用原材料,生产前应按当地材料,经过有资质的检测中心做出理论配合比,并经监理单位审批后才能用于生产；各种原材料应做检测，合格后方可用于生产；试件的性能指标应满足设计要求的抗压强度、抗拉强度、弹性模量、氯离子渗透系数、抗冻性能等参数;拌合物的坍落度应≤120mm并满足施工要求。6。2周转性材料用量表周转材料需用计划表周转材料名称规格（详细）单位（吨/套）数量技术要求备注柱帽模板180*180*150个1008符合设计立柱模板180*180个1008符合设计上槛模板125*180个1008符合设计下槛模板180＊175个1008符合设计栏片模板1405＊1875个2016符合设计6.3机械主要的技术要求及参数主要机械、设备一览表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1搅拌机JGK250-400L3良好砼搅拌站2配料机PC8003良好砼搅拌站3自动配量仪2HZS-253良好砼搅拌站4铲车ZL—103良好砼搅拌站5叉车12良好产品转运6平板运输车12良好产品转运7振动台2.2KW3良好砼振动8钢筋自动调直切断机GL—103良好钢筋加工9钢筋切断机SHS7-30796812良好钢筋加工10钢筋折弯机GF-20型3良好钢筋加工11电焊机BX1—3156良好钢筋加工12起重机16t2良好安装13发电机12KW10良好安装6.4技术人员配置、特殊工种的配置人员计划表施工队组管理人员（人）普通工人（人）总数（人）第一架子队151、砼构件预制：301602、钢筋制作:203、立柱基坑开挖：254、砼构件安装（机械辅助）：255、立柱构件砼固定：256、金属网片安装(时间后置）：157、测量、放线:5第二架子队151、砼构件预制:301652、钢筋制作：203、立柱基坑开挖：304、砼构件安装（机械辅助）：255、立柱构件砼固定：256、金属网片安装（时间后置)：15天7、测量、放线:5第三架子队151、砼构件预制：301702、钢筋制作：203、立柱基坑开挖：304、砼构件安装（机械辅助）：255、立柱构件砼固定：256、金属网片安装（时间后置）:157、测量、放线：10合计4957、施工工艺流程7。1工艺流程图路基栅栏预制生产工艺流程图钢筋绑扎钢筋绑扎清洗到位，脱模剂涂抹均匀卸模温度过渡转移、码放放置模具振动成型收面、码放托盘转运至初养室清洗到位，脱模剂涂抹均匀卸模温度过渡转移、码放放置模具振动成型收面、码放托盘转运至初养室混凝土搅拌混凝土搅拌振动密实，一次收面振动密实，一次收面半成品暂置区域平整，码放高度注意控制小车转运半成品暂置区域平整，码放高度注意控制小车转运卸模时注意检查工装是否合适卸模时注意检查工装是否合适洒水养生洒水养生运输过程中注意棱角的保护并减少滑动运输过程中注意棱角的保护并减少滑动路基栅栏生产工艺流程图7.2生产工艺及要求1）模具检查a、根据图纸核对栅栏模具型号，分类规整、码放；b、检查模具的尺寸以及内部是否存在杂物,清洗要到位，满足施工要求。构件尺寸见下图:2)搅拌机搅拌搅拌机搅拌由于各种原材料采用电子自动计量系统来按料仓进行装载机上料,在料仓旁设置标识牌，明确标识各个料仓材料种类，驾驶员应注意各种原材料的投料顺序，切忌放错料仓；对于生产用水泥采用散装水泥，使用电子计量系统称重，最大程度上保证配合比的的准确性;仿钢纤维、外加剂、掺和料等采用每次上料前用磅秤进行准确计量，切忌工人私自估计数量进行上料;搅拌时间的控制除满足相应的混凝土的搅拌时间，如果需要加入仿钢丝纤维，每斗料延长搅拌时间1～1.5分钟；投料顺序仿钢丝纤维和砂先进行搅拌，然后加入水泥、掺和料等，“二次投料”，搅拌更充分；3）放置模具根据振动台的型号进行模具的归类放置，保证振动台的振动效果；模具的清洗、脱模剂的涂抹是否均匀有现场技术员和质检员双重把关,切断根源,此系保证产品外观的第一道关;4）振动成型由于栅栏采用的振动台振动成型，振动时间的控制尤为重要，振动密实的标志注意把握：不冒气泡、均匀翻浆时在停留3~5秒的时间即可成型，及时进行一次收面，此系保证产品外观质量的第二道关；5）场地内一次转移从振动台振动密实成型后进行转移，注意过程注意车速的匀速，减少混凝土初凝时间内的扰动，保证早期强度的上升,转移道路的平整性在此尤为重要;6）收面、码放半成品产品是采用先期初步温室养护，码放是层与层之间竹胶板隔开，每层二次收面完成后铺上一层塑料薄膜进行覆盖,然后放置竹胶板隔开，再放置半成品,再铺薄膜、竹胶板，码放的高度不宜超过0.6m;7）卸模产品在温度为20℃的保温棚内养护不少24小时，然后进行卸模，卸模时注意工装的配套使用，场地下放置软物以缓冲，避免产品在初期产品强度未达到时的损伤，整个过程中要轻拿轻放；卸模完毕后对模具及时进行清理，清洗,对于较难清理的磨合进行盐酸泡洗，模具清理时切忌敲砸，清洗好的模具按照类型摆放整齐，便于清点和现场放置振动台时的方便。8）养护卸模完成后的半成品要进行场地内转移至养护场地，产品码放整齐,用土工布盖实，防止太阳暴晒.每天洒水至土工布湿润,这样养护至少7天时间。9）混凝土试件的留置与检验a、产品生产应以同一配合比、生产工艺、同龄期组成同一验收批；b、栅栏材料力学特性检验(含立方体抗压强度、弹性模量、抗拉强度)每100m3检验一组，批量不到100m3,按100m3考虑，每次取样应至少各留置两组.c、栅栏材料氯离子渗透系数与抗冻融性能每1000m3检验一组，批量不到1000m3，按1000m3考虑。10）构件出场检验a、栅栏成品养护龄期达到后,进行出场；b、外观质量检验:同材料、同工艺正常生产的3000件一批,在每批中应随机抽取5个构件进行检验、检验结果依据“构件外观质量要求”评定其合格率；c、力学性能检验：同材料、同工艺正常生产的10000件一批,在外观检验合格的批次中，随机抽取3件进行力学性能试验，试验结果依据“栅栏产品(或构件）的力学性能”要求评定其合格;11）产品出场运输层与层之间应设置木条进行隔开，产品装车完毕好进行高强网覆盖，用绳在纵横向张紧，避免在运输过程中的局部滑动造成产品的棱角性受到损伤.运输过程中要保持匀速，特别是施工便道上下坡转变的瞬间的均匀缓冲过程。8、施工方法与施工工艺8.1安装程序为了方便而快速地安装栅栏，达到安全、高效、快捷，根据现场实际安装经验,特制定本安装程序，以供现场安装时做参考。1）安装顺序：测量立柱基础位置-→挖掘基坑—→安装立柱并校正-→浇筑混凝土—→安装下槛—→安装栏片-→安装上槛-→柱顶灌浆—→安装柱帽;2）安装采用流水作业的方式，操作人员分工明确,按照安装顺序确定人员；3）先由专业测量人员根据立柱的间距和平直度进行测量立柱基础的位置，放出基础边线,然后由工人进行开挖，开挖到设计深度时，再由专业测量人员测出基底标高，使同一排立柱顶面标高处于同一水平标高，误差不得大于10mm，最后放入立柱。2.7米防护栅栏的基础深度为900mm;4）立柱校正是安装过程中比较重要的一个环节,必须对每一个立柱的垂直度进行校正，控制立柱两侧面的垂直度控制在立柱高度的1/1000内，校正准确后将立柱进行固定。然后将搅拌好的混凝土浇筑到基坑内,并用振动棒振实后抹平，同时再次校正好立柱。浇筑混凝土时，不得污染立柱表面影响美观。基础采用标号为C25的混凝土浇筑；5）立柱中心的水平距离为3米;6）当基坑内混凝土达到强度的70％时（通过预留混凝土试件测得混凝土强度），即可安装托梁.安装托梁时，两人抬起托梁两端放进两立柱中间，轻放在立柱的托翼上,要注意不得碰坏产品；7）安装栏片时,上槛的槽内要抹浆,抹浆量的控制以砂浆不被挤出孔外为宜。安装后，栏片与横梁间的缝隙不宜超过2㎜；8）安装上槛时,上槛两端有预埋的钢筋,两端的预埋钢筋高低不同，在安装时要注意在同一根立柱两端的上槛的预埋钢筋要上下错开才能安装，否则就安装不了，如果强行安装就会损坏上槛;9）灌浆采用M30水泥砂浆（掺速凝剂）；10）安装时操作人员必须做好必要的安全防护，戴好安全帽；11)栅栏在安装时每隔15米的距离设警示标识，在设置警示标识的立柱上预制内凹的“禁止入内”字样并在内部涂黑色油漆；12）栅栏安装要做到“严、直、齐、美”的要求，线路封闭严实.9、质量控制与质量标准9。1质量通病预防9。1.1蜂窝1）现象.混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿.2）产生的原因(1)混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石于多；(2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；（3）下料不当或下料过高，未设串通使石子集中,造成石子砂浆离析,（4）混凝土未分层下料,振捣不实，或漏振,或振捣时间不够；（5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失；（6）钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小；（7）基础、柱根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。3）防治的措施。（1)认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确,混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽:浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1．5h，沉实后再浇上部混凝土,避免出现“烂脖子”。(2）小蜂窝：洗刷干净后,用1：2或1：2．5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理，9.1。2麻面1)现象。混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象.2）产生的原因（1）模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；(2)模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；(3）摸板拼缝不严,局部漏浆；（4）模扳隔离刑涂刷不匀，或局部漏刷或失效．混凝土表面与模板粘结造成麻面；（5）混凝土振捣不实,气泡未悱出，停在模板表面形成麻点.3)防治的措施（1）模板去面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀,不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实,至排除气泡为止；（2)表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光.9.1。3孔洞1）现象。混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。2)产生的原因（1）在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住,未振捣就继续浇筑上层混凝土;（2)混凝上离析,砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣。(3）混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞;(4)混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。3）防治的措施（1)在钢筋密集处及复杂部位,采用细石混凝土浇灌，在模扳内充满，认真分层振捣密实,预留孔洞，应两侧同时下料,侧面加开浇灌门,严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内,应及时清除干净;（2)将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。9.1。4露筋1）现象。混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面.2）产生的原因(1）灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露；（2）结构构件截面小，钢筋过密,石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋;(3）混凝土配合比不当,产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。（4）混凝土保护层太小或保护层处混凝土振或振捣不实;或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移,造成露筋;（5)木模扳未浇水湿润．吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致漏筋3）防治的措施(1）浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验查,钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性;浇灌高度超过2m，应用串筒、或溜槽进行下料，以防止离析；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正;保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模,碰坏棱角。(2）表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆，将允满漏筋部位抹平；漏筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒,洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。9.1。5缝隙、夹层1）现象。混凝土内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。2）产生的原因(1)施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土；(2）施工缝处锯屑、、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干净;（3）混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土离析；（4）底层交接处未灌接缝砂浆层,接缝处混凝土未很好振捣.3）防治的措施（1）认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理干净并洗净；混凝土浇灌高度大于2m应设串筒或溜槽，接缝处浇灌前应先浇50一100mm厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣密实．(2）缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2或1：2。5水泥砂浆填密实；缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理9。1.6缺棱掉角1）现象。结构或构件边角处混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷2）产生的原因(1）木模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水,强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂,拆模时，棱角被粘掉；（2）低温施工过早拆除侧面非承重模板;(3）拆模时,边角受外力或重物撞击,或保护不好,棱角被碰掉;(4)模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均.3）防治措施（1）木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有1．2N／mm2以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角,运输时,将成品阳角用草袋等保护好,以免碰损。（2）缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1:2.5水泥砂浆抹补齐整,或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。9。1。7表面不平整1）现象。混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平.2）产生的原因（1)混凝土浇筑后,表面仅用铁锹拍子,未用抹子找平压光，造成表面租糙不平;（2）模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑松动、泡水,致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉；（3）混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料,使表面出现凹陷不平或印痕3）防治措施严格按施工规范操作，灌筑混凝土后,应根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护;模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支在坚实地基上,有足够的支承面积，开防止浸水，以保证不发生下沉;在浇筑混凝土时，加强检查,凝土强度达到1．2N／mm2以上,方可在已浇结构上走动。9。1。8强度不够，均质性差1）现象。同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级.2）产生的原因（1)水泥过期或受潮，活性降低；砂、石集料级配不好,空隙大，含泥量大，杂物多,外加剂使用不当，掺量不准确；（2）混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大；（3)混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够,拌合不匀；（4)冬期施工，拆模过早或早期受陈；(5）混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善,或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水或受外力砸坏.3）防治措施（1)水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求,严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻,冬朋施工用普通水泥配制混凝土，强度达到30％以上,矿渣水泥配制的混凝土，强度达到40％以上，始可遭受冻结，按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。（2)当混凝土强度偏低，可用非破损方法（如回弹仪法，超声波法）来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求,可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施9。2质量控制重点9.2。1焊接的质量要求：1)焊接的部位必须牢固，焊缝严密；2)焊接的部位必须准确;3）焊接后必须经过检测，符合要求后才能用于生产；4）钢筋保护层厚度必须保证符合要求.9.2。2混凝土搅拌及振动质量要求1)严格按照混凝土配合比配制水泥、砂、石等原材料；2)按照先上黄砂、水泥，后上石子的顺序依次往搅拌机中放料，边放料边搅拌,原材料搅拌均匀后再加入水，直到混凝土搅拌均匀；3)如果要参加其他的外加剂，应先放入水中搅拌均匀,然后再和水一起加入到搅拌机中，直到混凝土搅拌均匀；4）准备好模具和钢筋，先上第一层底料厚度约2到3公分，振动30秒;5）底料振动均匀后再上第二层料，再次充分振动后加钢筋，并用工装固定钢筋笼，保证钢筋笼的保护层厚度并振动30秒;6）再次上满料充分振动30秒至1分钟后,拌和物表面无气泡产生，振动工序才算完成；7）振动完成后，要将拌和物表面抹平，并放入养护间养护,养护条件是温度控制在20℃左右,湿度控制在95%以上；8）产品表面找平后,为了保证产品表面的光洁度，要对产品表面进行二次压光。压光时间根据气温高低而定，一般来说夏天气温较高时，压光时间约在找平后半小时到一个小时之间。9)搬运过程中，要注意根据模具的强度增加受力点，使模具不至于局部受力,造成模具变形过大，甚至模具断裂报废。9。2.3施工操作中的质量控制措施1）对每个进入本项目施工的人员,均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能,特殊工种必须持证上岗.加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。2)施工管理人员,特别是质检人员，随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。3）在施工中各工序要坚持“自检、互检、交接检”三检制度，在整个施工过程中做到工前有交底,过程有检查,工后有验收的“一条龙"操作管理方式，以确保工程质量。4）防护栅栏预制过程中使用的模板为塑钢模板，具有使用方便、型变量小、周转次数多的优点。预制件成型后，由专职质检员对构件进行尺寸精度检查,若发现不合格品,及时对出现的问题原因进行分析,拿出整改措施.若因为模板原因造成构件精度超标,则及时更换模板。5)安装防护栅栏时,由测量组恢复征地红线，每隔20米设一桩,做好标记，并用白灰撒出征地红线及立柱基础线,要求准确，简明.对栅栏两侧地面进行平整压实，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度且线性“严、直、齐、美"。9.3质量验收标准1)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005］160号；2）铁道部经济规划研究院通线（2011）8001铁路线路防护栅栏。10、安全施工措施10。1安全生产保证体系依据我公司的安全保证体系，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系,始终贯彻“安全第一、预防为主”的思想，从思想、组织、制度、技术、经济上确保施工安全.10.1。1安全目标贯彻“安全第一、预防为主”的方针，按照综合治理，管生产必须管安全，安全一票否决权,从严治理，标准化管理“五项"原则和国家、交通部及地方省、市关于安全生产的规定，狠抓施工现场的作业安全,制定严格的规章制度,确保实现“三杜绝、二确保"的安全目标：三杜绝：杜绝责任特别重大、大事故、险性事故;杜绝责任职工死亡事故;杜绝重大火灾、爆炸事故.二确保:确保施工安全;确保人身安全。10.2安全生产管理制度施工单位根据公司的安全生产管理办法,结合施工单位及项目特点，制定具有针对性的各项安全生产管理规章制度.做到有制度、有考核、有奖惩，使各项工作有章可循，主要包括以下内容：防洪防汛施工安全制度；高空作业安全制度；车辆运输运行安全作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；用电安全须知及电路架设养护作业制度；施工现场保安制度；防火、防冻、防风安全制度；各种安全标志的设置规则及维护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；安全生产宣传制度；各种安全标志的设置及维护措施等；各种安全应急救援预案的制定及演练及其它各种安全管理规定。10。3安全应急救援预案TOC\o”1—2”\h\z\u根据柳南铁路工程特点和施工环境，各项目部“以预想、预控、预防”为着眼点，对危险源进行辨识和评价,制定控制危险源措施，编制应急预案.应急预案内容主要依据工地现场可能发生的灾害事故(火灾、水灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等）进行编制.11、文明施工和环境保护措施11.1文明施工保护措施建立创建由项目经理任组长的文明工地领导小组,全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域严格分隔。施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。健全以项目经理具体领导，文明施工员具体指导,各施工队具体落实的管理网络,增强管理力量。加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德，执行业新风。制定文明施工管理制度，根据建设部《建筑工程施工现场管理规定》、资格预审文件及业主的有关要求，结合本工程施工特点，本投标人特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。进场后，及时联系当地政府和群众，了解尊重当地民风民俗，处理好与当地政府和人民的关系,促进工程建设。首先充分尊重当地政府及人民的感情和风俗习惯，大力宣传工程建设意义，在维护国家利益的基础上，尽最大能力为当地百姓谋利益。文明施工管理机构见下图:项目经理项目经理环境保护领导小组环境保护领导小组质检员财务员物资管理员安全员技术员综合部办公员质检员财务员物资管理员安全员技术员综合部办公员各施工作业队各施工作业队创建文明工地创建文明工地11。2环境保护与水土保持措施施工期间始终保持工地良好排水状态，修建有足够泄水断面的临埋排水渠道，并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷.施工平面布置尽量利用永久征地,减少对耕地或林木的破坏,避免水土流失,保持生态平衡.做到填挖平衡，减少购地弃土、取土占地.施工时尽量结合地方经济发展需要，要搞好绿化和复垦。弃碴不占压天然沟槽,加强排水措施，避免引起冲刷和水土流失，造成对农田道路等环境污染。清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指令设置弃碴场，并做好防护工作。12、职业健康控制措施12。1职业健康控制具体措施为本工程职员和工人提供适当和充分的劳动保护，包括：安全保护、防寒防雨、常用药品、急救设备、传染病预防、身体检查等。为现场工人提供符合政府卫生规定的生活条件并获得必要的许可，保证工人的健康和防止任何传染病，包括工人的厕所、工具房、等.雇佣专业的卫生防疫部门定期对现场工程进行防疫和卫生专业检查处理，包括灭白蚁、鼠害、蚊蝇和其他害虫，以防对施工人员、现场和永久工程造成危害.项目部派专人负责管理和检查工地环境和卫生，做到干净、整洁。夏季每天供应绿豆汤，并准备好消暑药品,避免民工中暑或传染疾病。13、雨、夏季施工保证措施13。1雨季施工保证措施根据工程进度及时间要求，在雨季仍要进行正常的施工，因此要做好雨季施工的各项施工措施，以确保施工顺利进行。首先确定地下水位高度和制定合理的引排水措施，必要时在坡脚外增设纵向渗沟,加快地基水的排除。地下水位以下的填料选用水稳性较好的填料，同时具有较强的渗透性，以利排水和隔断毛细水的上升。低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及沿河路段路堤施工在总体安排上尽量避开雨季施工。防护栅栏施工要特别注意排水工作,施作的排水设施能够完全排除地表水和外渗的地下水.回填作业紧跟挖除工作，不得长期将基底暴露或浸泡在积水中.防护栅栏基础施工各工序紧凑作业，做好2～4%排水坡，大雨时对基坑采取雨布覆盖.湖南望新建设集团股份有限公司木洞镇至丰盛镇公路改扩建工程（第二合同段）PAGE第83页共87页路基施工方案一、工程概况1、工程概述本合同段为巴南区木洞镇至丰盛镇改扩建工程（第2合同段）路桥工程项目，起点桩号位于K9+200，终点桩号位于K18+040处，扣除断链长度，全长8.82公里。路基挖方48203。17m3，路基填方14049。55m3;桥梁2座，20m；涵洞18道；路基防护及排水路基防护及排水17873。5m3。二、施工平面布置1。临时工程布置原则及依据临时工程布置原则：临时工程布置以利于当地水土保持、环境保护、节约用地、满足施工需要为原则，尽可能减少对交通及周边居民正常生活的影响。临时工程布置依据：业主关于环保、安全、文明施工的有关规定，投标人在实施本工程过程中的项目管理目标，招标文件的有关规定.2、施工营地根据本工程施工现场条件，计划布置施工营地三处,施工营地根据建设标准分为Ⅰ、Ⅱ两类,Ⅰ类为生活、办公用房，采用就地租用民房；Ⅱ类为生产用房(材料库、发电机房、钢木加工房等生产设施），采用竹架石棉瓦结构.3、施工便道施工便道主要利用既有的公路进入施工现场，并充分利用在路基范围内修建便道进入各施工区域，以便设备、材料运输进出施工现场.使用过程中对既有道路及修筑的便道经常进行养护和维修,确保施工期间的正常使用。4、施工用水区内河流溪沟水系发育,冲沟纵横交错,多处冲沟地段拦截溪沟水。5、施工用电勘察区内高压电网及农改电网系统覆盖整个勘察区,用电负荷量均可满足工程施工的需要。为防农忙季节电力不足及应急供电，我单位计划采用外接高压电为主，自发电备用的电力供应方案,现场施工用电路基施工队采用15KW柴油发电机自发电使用,柴油发电机数量根据现场实际施工情况合理安排.6、临时通讯项目部及各队队长配备移动电话,拌和站、施工班组、技术部门配备对讲机，方便及时联络。7、拌和站本合同段各桥梁砼按合同要求采用商品砼，不设拌和站。8、弃碴场弃碴场按照施工实际需求设在K12+280和K15+600处，弃碴前先将耕植土堆于一处,弃碴结束后进行复耕；弃碴时弃土堆顶面做成不小于3％的横坡，以便排水,同时对坡脚进行M7。5浆砌片石防护。9、炸药库本标段拟在K13+100附近深山处设炸药库一处，炸药库选址及存放建筑标准必须符合危爆物品安全管理规定。10、固体废弃物及污水处理设施施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水经沉淀处理;油污水通过过滤、化学处理等措施过后达到规定的排放条件后进行排放或循环使用。总之，一切措施要以避免污染环境为主。固体废弃物处理设施：固体生活垃圾用汽车拉运至附近垃圾场或运往指定地点掩埋处理。生活粪便利用化粪池进行消解处理.11、经理部驻地经理部为便于工作，协调处理施工生产问题,设于K15+500左侧附近民房内。施工结束后，要彻底清理驻地及施工现场,做到文明施工，文明撤点,不给当地留下任何垃圾，不污染农田、河流.三、主要施工方法㈠、施工测量1、测量首先必须保证施工测量与设计相符，接桩后,应及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后,全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图,作为今后工程计量的依据。2、沉降、位移观测其主要内容包括：⑴施工中对平面和高程控制网点的定期沉降、位移观测。⑵随着荷载增加,混凝土弹性压缩及收缩徐变,基础浇筑完成后定期进行基础及支架的沉降、位移观测，以确保上部结构施工质量。3、测量成果处理认真记录外业测量原始数据,将原数据输入计算机，建立空间数据库、属性数据库、拓扑关系，并以图表的形式输出测量成果。㈡、路基工程1、工程概况路基土石方挖方共48203.17m3，填方共14049.55m3；涵洞工程共18道。砌筑防护工程包括路肩挡土墙、护脚墙等。2、设计施工原则⑴、路基挖方路基挖方边坡设计，根据地形、水文、工程地质、边坡高度、岩层产状等综合考虑，全线路基边坡为统一整齐，挖方路基均设置一级护面墙。当路堑边坡高度小于30m时,路堑边坡坡率如下：土质及全风化岩石地段，路堑边坡为1:0.75强风化至弱风化硬质岩石，边坡上没有对路堑边坡稳定产生不利影响的结构面，路堑边坡坡率为1：0。75;当路堑边坡高度大于8m时，每8m分为一级,各级间设1。5~2。0m碎落台，碎落台向外做成4%的坡度,以利排水。⑵、路基填方路基填方边坡是根据填料种类、边坡高度和基底工程地质条件，并经水文地质及工程地质勘察后确定，一般路基边坡坡率如下：当路堤边坡高度小于8。0m时,边坡坡率为1：1.5;当边坡高度大于8.0m时,上部8。0m边坡坡率为1：1。5,下部边坡坡率为1：1。75，在H=8.0m处设置1.5m宽的边坡平台.⑶、路基防护路基防护根据边坡开挖或回填路段的情况，沿线气候、地质、水文等条件，采用经济实用、协调且施工方便的原则。本合同段主要有以下防护形式:衡重式路肩墙、护脚墙等。⑷、路基排水本段路基采用边沟、截水沟、涵洞等综合排水体系，边沟、排水沟纵坡应不小于0.3％，路面采用1.5％路拱横坡自然排水。3、路基土石方施工路堑开挖⑴土方开挖土方开挖施工工艺流程施工测量放样—→清理表土—→挖临时截水沟—→开挖土方-→运至回填区或弃土场—→检查中轴线及宽度-→碾压—→修理边坡—→整理路宽.路线中桩经复测检查无误后,根据恢复的中桩及设计图纸的要求用木方桩钉出路基用地界桩，路堤坡顶,边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,桩上标明桩号与路中心挖填高度，用（+）表示填方，(-）表示挖方,并报请监理工程师检查。然后进行大面积开挖植物及覆盖种植土等用挖掘机、推土机和人工等进行清除，所有清理物均用自卸车运于路基用地范围之外，进行妥善处理。开挖之前均应在据坡顶5m之外开挖一条或者多条顺路向的截水沟防止地表水冲刷开挖边坡。开挖方法：根据现场区域的开挖深度和纵向长度，采用不同的挖掘方法进行施工。对于短而深的区域采取一层或多层横向全宽挖掘法进行，每层台阶可在3～4m.对于较长区域，则采用纵向挖掘法进行,对于路线纵向长度和挖深都很大的路段，则采取将以上两种方法混合进行的施工方法，以取得较大工作面，提高生产效率。根据不同的施工方法,使用相应的施工机械。横向开挖进纵向通道，进行纵向通道开挖，纵向分段开挖以及混合开挖选用挖掘机,配以装卸车作业，而纵向分层开挖选用推土机及铲运机作业。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行,不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。半填半挖路基的挖方一侧，在行车范围内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道的位置。土方开挖至基底时,路基应挖至路床范围内30cm以上，并检测下路床深度内的压实度，如达不到设计要求时,应碾压密实至规定要求或则开挖换填碾压处理。路床30cm内用设计要求的I、II类填料回填碾压至要求。在进行边坡开挖时，配以人工作业，边开挖边刷坡。开挖至接近设计标高时，增加检测次数，避免超挖。路基碾压完成后,即进行边沟的开挖，并按设计断面进行边沟砌筑及护面墙等路基防护工程的施工。开挖中一旦发现图纸未示出的地下管线和其他结构物，立即报监理工程师，并停止作业且保护现场,等候处理。开挖的废方用汽车运输至弃土场内.挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小,路堑施工断面长度和施工方法等因素确定,确保在施工过程中，排水畅通。⑵石方开挖路基石方开挖，主要采用松动爆破，钻孔机具采用手持式风钻，人工装药填筑,微差起爆法，以浅眼爆破施工小型沟槽和石方较小路段,大量石方和深挖路段采用深孔爆破提高施工效率。对于挖方路段2~3m范围内的坡面实施预裂爆破，然后人工修凿,使其平顺美观。仔细考虑岩层的产状、类别、节理发育程度、溶洞和结合施工路段的地形采用合理的爆破方法。爆破材料采用2＃硝铵炸药，有地下水地段用乳化防水炸药和毫秒延期雷管爆破。①爆破作业的安全距离（飞石的安全距离）R=20k·n2·W式中:k—与岩石性质、地形有关的系数，取1。5.n—爆破作用指数，取0。75。W—最小抵抗线，取1.5。R-20×1。5×0.752×1。5=25.3m实际施工中为了确保人员安全,按200m安全距离设防警戒.②爆破施工工序爆破施工工序为：测量定位—→布孔—→钻孔—→炮孔检查—→装药（填写检查表及装药量，并现场签认）—→安装引爆管线—→布设安全岗哨—→炮孔填塞—→炮孔覆盖砂袋—→起爆—→消除瞎炮-→解除警戒。③松动爆破a、药包量的计算：松动爆破装药量公式如下:Q=0。33ｑW3e式中：q——岩石单位体积炸药消耗量取1。5kg/m3W—-最小抵抗线，取1.5e——炸药换算系数,取1Q=0。33×1。5×1.53×1=1。67kgb、装药方法采用不耦合装药方法,即把小直径药卷间隔地用导爆索串联起来,扎在竹片等物体上，插入炮孔中.采用土袋覆盖加压,并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或柔性防护网进行防护。c、起爆方法采用导爆管起爆或电力起爆法，以毫秒微差顺序起爆。④预裂爆破预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、抵抗线、线装药量、装药结构、最后一排主爆孔与裂孔间距等。爆破参数如下：a、不耦合系数取：2。5b、钻孔直径（d）:一般以50mm～70mm为宜，为增加不耦合系数也可采用100mm～150mm。另外，孔深较大也可用较大的钻孔直径.c、炮孔间距(a)：孔距与孔径成正比例关系，并与岩性、岩体构造和炸药类型等因素有关，即a＝mαd,预裂爆破md＝10～12。爆破中孔距与最小抵抗线W成正比,即a＝mW,一般m处于0．6~1．0之间.d、线装药量q（kg／m）；预裂爆破q＝(0．1～0．4)Ka2e、装药结构既能满足设计规定的不耦合系数值，又要尽可能保证药包爆炸后，爆能沿钻孔全长均匀分布。f、装药结构采用连续装药或间隔装药两种.集中装药和分段装药两种方式，当药量较多且需严格控制飞石时，则把炸药集中在底部的装药法，当药量较小，且需改善孔口部位炸碎效果时，则采用分段装药法.爆破类型岩石种类岩石单轴饱和抗压强度（Mpa）周边眼间距（mm）周边眼抵抗线（mm)周边眼密集系数周边眼至内排崩落眼间距（mm）装药集中度（g/m）预裂爆破硬岩≥60400—-500400300——400中硬岩30-—60400—-450400200—250软岩≤30350——40035070—-120周边眼施工应符合下列要求：沿轮廓线的眼距误差宜小于50mm.炮眼外偏斜率不应大于50mm/m。眼深误差不宜大于100mm。预裂爆破应采用毫秒起爆方式。当雷管分段毫秒差小，造成震动波峰迭加时，应跳段使用。开挖工作面的岩石爆破时，应从上至下分层地进行。周边眼应采用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药，并应用毫秒雷管或导爆索同时起爆.当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆。周边眼宜采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构，眼深小于2m时,可采用空气柱反向装药结构，在岩石较软时，亦可采用导爆索束装药结构。对边孔的布置、装药量、装药结构及起爆方法、打孔方向、角度和深度进行交底。炮孔间距要准确,并在实践中不断总结经验教训,使炮孔间距更合理.爆破后如有瞎炮，应由原施工人员参加采取安全措施排除.在距瞎炮的最近距离不小于0.6m处，另行打眼爆破或用裸露药包爆破。边坡修理和边沟开挖a、将松动爆破或预裂爆破不够理想的边坡采用人工光面爆破清理或人工凿除。b、石质边沟、排水沟采用小孔、少药量爆破。石方清运用推土机将爆破松动的石渣推至堆置区,由挖掘机或装载机装石，经破碎机解小或二次爆破后，自卸车运至填方区填筑，弃方时直接用自卸车装入指定地点倾卸.挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2～3m时，对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，使用炮眼法、裸露药包爆破清刷边坡,同时清除危石、松石。石方路堑开挖时对开挖线进行监测.当开挖线标高接近路床设计标高时，停止爆破作业，用人工凿平高出部分，超挖部分用设计要求材料如土石混合料回填并碾压密实稳固。石方开挖至路床顶面，当基底岩层不松散且强度大于30MPa时路基可只开挖至上路床顶面;当基底为软质岩时，路基应继续挖至路床范围30cm以上，并回填符合设计要求的硬质石料并碾压密实.路基挖方多余的弃土，应拉至指定的弃土场内弃土，避免到处乱弃造成环境污染.4、路基回填⑴填土路堤准备工作清除填方区内草皮，表土及各种杂物，用原地的土或砂性土填平地面坑洼，并进行压实。一般地段原地面清除表土厚度25cm,水田路段原地面清除表土35cm。清表后地面压实度必须大于90％,使用压路机或者小型夯实机械进行碾压夯实.清理后的地面，当横坡不陡于1：5时，可在上直接填筑路堤，在斜坡稳定的前提下，将原地表土翻松，再进行填筑;当地面横坡陡于1：5时,将原地面挖成宽度不小于2m台阶，台阶应有2-4%的内倾斜坡;当地面横坡陡于1:2.5时，考虑设置挡护结构。凡填方高度小于1.5m的路段视为零填路基，对路床范围（即路面底面以下0~80cm）填料或表土必须认真处理,当土层最小强度CBR满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大时，可通过开沟排水,翻挖亮晒或换填砂岩碎屑或掺入生石灰粉拌合均匀后压实;当土层最小强度CBR不能满足要求时,也应采取换填或掺灰处理，掺灰处理时,生石灰粉掺入量不小于5％，处理后上、下路床压实均不得小于95%。土方填筑路基的施工工序：取土-→运输—→推土机整平—→压路机碾压土填料主要来源于各个挖方区挖出的路堑土，回填土必须选用符合规范要求的优良土,淤泥软土、膨胀土、种植土等均不得用于路基回填。取土前应在取土地点选取具有代表性的土样进行土工试验，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。土方路堤分层填筑压实，每层松铺厚度控制在30cm以内。土石混合填料的土石比在70％以下均按填土路基处理.路堤填土宽度每侧宽于设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度。填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。原地面不平的应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填筑上一层.山坡路堤、纵向搭接处、横坡陡于1：1。5和半挖半填路基的台阶填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完后再按一般填土进行。不同土质的土应分别填筑，每种填料层累计厚度不小于0.5m.以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4％的双向横坡。其他情况每层也应设置2％的路拱。不受潮湿冻融影响而变更其体积的优良土应填筑在上层，强度较小的土填筑在下层.压实之前先检测填层的含水量,含水量控制在该种土的最佳含水量±2%以内。不符合要求时应均匀加水或翻晒。采用18t振动压路机碾压，碾压先静压2遍，然后先慢后快，由弱振至强振，直至无明显轮迹为止。压路机最大速度不超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，超高曲线段由内侧向外侧，纵向进退碾压。横向接头的碾压轮迹重叠0。5m，纵向接头轮迹重叠1.5m。⑵填石路堤填石路堤施工顺序：边坡码砌运料-→堆料—→摊铺-→大粒径料破碎—→人工局部找平-→碾压-→质量检查—→对不合格区域进行整改—→下一层施工。填方材料试验：对所使用的石料进行岩性、强度试验，对不符合施工要求的石料禁入场使用。填石路堤应进行分层填筑，每层厚度不大于40cm，所用石料使用前须进行破碎，石块最大粒径应不大于40cm，并不应超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20，路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm.路床填料粒径应小于10cm。在两边路幅填筑到一定高度后，应及时回填公路中央分隔带，并进行分层压实至规定密实度。在石方填筑与土方填筑或土石混填连接处的路段，要增加碾压遍数,以达到连接处密实。采用纵向分段渐进式摊铺法施工。渐进式摊铺法施工要求填料的堆料和摊铺同步进行。方法为：首先摊铺出一个工作面，工作面面积宜在40平方米左右,摊铺厚度应低于最终摊铺厚度10cm以上.随后，填石料直接堆放在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺，形成新的工作面。推土机摊铺时，其摊铺层厚应略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料.填石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10％以上。对细料明显偏少,影响压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间隙缝。铺洒细粒径料后，摊铺层面应相对平顺，以利于压路机碾压施工。整平与边坡码砌a、摊铺平整度对压实效果影响很大。对未达到要求的，应在表面局部补充细料，并加强人工平整,在达到填料平整度后，才可进行下一道工序。b、施工以机械化为主，并加强人工配合.除边坡码砌人员外，还要配备专门的人员，一般每组人员3—5人，一个工作面1—2组。对于功率较小的压实机具或较大的层厚,还要相应增加人工数量。c、对每组人员宜配备1台手推车,1套岩石解小工具，以及铁锹等基本工具。d、路肩是摊铺平整施工的薄弱环节，在路基边缘部位，由于大粒径填料较易集中，不易平整和压实，因此，在整个工作面摊铺平整后，还要加强人工对路基边缘部位进行整平，同时进行边坡码砌。e、填高小于4m时，边坡码砌厚度不小于0。5m，填高4—10m时，边坡码砌厚度不小于1。0m，填高10m以上时,边坡码砌厚度不小于1.5m，边坡码砌采用单坡码砌。压实a、当整个工作面表面平整度达到要求后,即可进行压实工序。b、压路机采用的压实参数:碾压速度为2-4Km/h，频率30Hz，碾压时错轮1/4轮宽以上.碾压时先静压2遍，然后先慢后快，由弱振至强振，振压最少遍数不能少于4遍5、软基处理（1）填方路基位于水田和旱地里，清除表层耕织土40cm,水田路段开挖排水沟，排水沟外侧设置拦水土埂，清除软湿土层。(2)清淤完成后,及时做好纵向、横向排水沟,确保地基不积水。同时及时进行基底处理，然后按图纸或监理工程师要求分层铺筑片（碎)石或砂砾石，分层铺筑厚度不超过20cm。（3)换填材料铺筑宽度宽出路基0.5-1。0m,并避免粗细料离析，两端以片石护砌，以避免砂料的流失。（4）采用分层的压料方法，同时控制填料的最佳含水量.（5）施工中采取措施避免填料受污染,影响换填质量。。6、涵洞工程根据设计，本合同段涵洞工程共有18道，其中1道直径1000㎜C30混凝土管涵和17道直径800㎜C30混凝土管涵.其施工工艺分别如下:(1）砼圆管涵施工工艺流程:施工准备→基础开挖→基地处理压实并检验→管基底座砼浇注→圆管涵管节安装并进行接缝处理→管底以上部分砼浇注→回填管节预制（2)主要施工方法基础开挖：采用人工开挖，预留20cm厚用人工开挖至基底，并按设计要求修整基坑尺寸.若基坑处有涌水,在基坑两侧开挖排水沟或集水坑，将水流引出基坑外，防止水流侵泡基础。当挖至设计底标高后，做地基承载力试验，若不能达到设计的要求，应按设计要求进行换填压实处理，并及时通知监理工程师进行确认.基础及涵台基础和墙身砼施工，砼圆管涵采用C15砼基础、M7。5浆砌片石八字墙身和C15片石混凝土一字墙身.砼圆管涵C30钢筋砼管节,采用专业预制场先预制，再运输到施工现场进行安装.各管节顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一至时,应调节高度使内壁齐平，管节应必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等任何杂物。涵洞基础及台身施工中,应注意沉降缝的设置，洞身每隔4—6m设置一道沉降缝，且沉降缝应垂直贯穿整个断面，缝宽2cm,缝内填沥青麻絮或不透水材料。涵洞进出水口处，八字墙与涵身及一字墙与沟槽相接处应设沉降缝隔开。涵洞回填回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行.涵洞完成后，按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）当涵洞砌体砂浆强度达到设计强度的75%时，方可进行分层回填。填土采用透水性材料，按20~30cm的松铺厚度进行分层压实回填，压实度不小于95%。当涵洞顶上填土厚度大于1m时，方可允许机械通过.涵洞洞口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实.周围先用小型机具分层填筑；涵洞洞身两侧，亦应对称分层回填压实.回填压实过程中，应保持结构物的完好无损。7、路基防护工程根据施工设计图，本合同段路基防护工程主要包括衡重式路肩挡土墙及护脚墙。挡土墙高度在10m内，墙身及基础采用M7。5浆砌片石，当挡土墙高度大于10m时,墙身及基础采用C15片石砼,片石含量不得超过砼体积的25%。挡土墙坡面块石之间采用M7。5砂浆勾缝，勾缝应饱满。所有施工原材料的材质均应满足设计及规范要求，片石为Mu30片石,块石采用石质一致,不易风化，无裂缝，抗压强度不小于30Mpa。基坑开挖采用人工开挖成设计几何尺寸要求，且基底应开挖成1:10的倒坡，基础埋深应满足设计要求.基坑开挖后，应立即进行地基承载力试验，承载力满足设计要求后，及时浇筑C15片石砼挡土墙基底。挡土墙在施工过程中,应采用坡度架进行放样施工,确保挡墙坡度满足设计要求。在墙身适当高度处布置泄水孔，泄水孔采用φ100mm的PVC管。泄水孔间距为2~3m，上下左右交错布置，最低泄水孔应高出地面30cm。在泄水孔进口下部应设置8cm厚C15砼隔水层，挡土墙墙背设置100cm厚反滤层.挡土墙应根据地形及地质变化设置施工沉降缝,间距为10～15m,缝宽为2cm,缝内采用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为15cm.挡土墙应错缝砌筑，待砂浆强度达到70％后，方可墙背回填，填料应做到分层填筑，分层夯实。8、路基排水工程根据施工图设计，本合同段排水工程设置有边沟、山坡截水沟等。边沟与山坡截水沟均采用M7。5浆砌片石，片石为Mu30，其抗压强度不小于30Mpa。采用M7.5浆砌片石，片石应大面朝下,摆放平稳。片石砂浆砌筑应三面座浆，且要座浆饱满，不得出现空洞等影响稳定.路基挖方地段左右两侧均设置边沟，边沟大小应根据设计选择不同类型。当路基挖方边坡上侧汇水面积较大时，于坡顶5。0m以外设山坡截水沟，截水沟断面尺寸视汇水面积大小根据设计确定。㈢、质量控制本合同段所有工程质量控制，均严格按照设计及《公路路基施工技术规范》（JTJ041—2000）的要求执行。各施工部位质量要求分别如下：表1:浆砌片石、块石挡土墙允许偏差项目允许偏差(mm）项目允许偏差（mm）平面位置50顶面高程±20表面平整度片石30，块石20断面尺寸不小于设计值竖直度及坡度0.5%H底面高程±50表2:简支梁板安装允许偏差检查项目允许偏差（mm）检查项目允许偏差(mm）支座中心偏位梁5竖直度1.2％板10梁板顶面纵向高程+8，－5表3：侧墙砌体允许偏差项目规定值或允许偏差（mm）外侧平面偏位无镶面+30,－10有镶面+20，－10宽度+40，－10顶面高程±10竖直度或坡度片石砌体0。5%块石、粗料石、砼块镶面0。3％四、施工组织机构及人员配备1、项目部组织机构按照三建质量、环境及职业健康安全《一体化管理手册》的要求，成立项目部，实行项目经理负责制，由项目经理负责整个过程中的全面管理工作，项目总工主管实施过程中全面的技术工作和对外技术交流.完善项目部各职能部门,发挥各职能部门应尽职责,各尽其责。项目部组织机构框图项目总工项目总工项目管理部项目经理项目执行经理质检部安全部材料主管计量部工程部财务部后勤保障路基作业队测量部试验室2、主要管理人员配备主要管理人员配备序号担任本工程职务单位数量1项目经理人12项目执行经理人13技术负责人人14工程技术人员人65质检工程师人16计量工程师人17测量工程师人18物资供应主管人19内业资料人210作业队队长人3合计人183、劳动力组织计划劳动力组织计划表序号工种人数1现场工长32钢筋工103瓦工64混凝土工65电工36木工307试验工38架子工159机修工310普工30011合计3794、主要机械设备主要施工机械设备表序号设备名称规格数量备注1挖掘机6台2推土机140马力3台3压路机18t振动3台4装载机Z50型2台5渣车红岩15台6插入振捣器6砼振捣7钢筋弯曲机2钢筋加工8钢筋切断机2钢筋加工9切割机2钢筋加工10电焊机500A3钢筋加工五、施工进度计划及工期保证措施根据本合同段总的进度安排，以及本工程项目的工程数量，各部施工进度计划如下：六、质量管理方针与目标1、质量管理方针科学管理、精心施工、预防为主、产品和服务顾客满意。2、质量目标（1）管理指标合同履约率:100%工程合格率:100％单位工程优良率：100%分项（工序）工程合格率:100％分项工程优良率：≥95％杜绝重大质量事故的发生（2)创优目标确保市优、争创国优（3）QC小组活动QC小组覆盖率70％，成果率50%.3、工程施工质量控制（1）坚持基本建设程序,坚持标准、规范,实行中间验收和分部工程验收，实行质量一票否决权，从严控制工程实体与外观质量。（2）建立健全质保体系，设立工序报验，监理全过程跟踪旁站及质量等级核验把关等工作制度。(3）严把材料供应关、原材料、半成品、成品进场必须进行验收,都必须具有质保资料，使用前必须按有关规范、规程、标准的规定进行复检,合格后才能使用。(4）测量、试验等测试设备必须按国家标准进行周期标定、检定或校准，符合相关标准要求投入使用，否则停止使用。标定、检定或校准的相关资料必须收集齐全并保存。（5）砼强度试配及质量评定统一实行《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004和《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94中的有关规定.（6）根据公司质量总目标的要求,项目工程质量以“预防为主”的质量管理方针,及时发现施工中的质量隐患，消灭在萌芽状态，杜绝重大质量事故的发生.（8）加强内业管理,严格按报验及竣工档案要求办理。七、安全保证体系1、项目部安全保障组织机构根据三建质量、环境及职业健康安全《一体化管理手册》（三建［QMS—EMS-OHMS］01）的要求，组织并建立为实施本工程安全管理所需的组织结构、程序、过程及资源，保证工程安全。项目经理——安全生产第一责任人项目生产执行经理——分管安全事务专职安全工程师——负责日常安全管理各生产班组专、兼职安全员——负责现场