泥结碎石路面专项施工方案

泥结碎石路面专项施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

CB01CB01施工技术方案申报表泥结碎石路面专项施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）（淮河水总［2021]技案号）合同名称:合同编号：BBYBD—SG—03致：安徽省水利水电工程建设监理中心淮河一般堤防加固工程监理部我方今提交工程的:附:□施工组织设计□施工措施计划eq\o\ac（□,√)专项施工方案□度汛方案□灾害应急预案□施工工艺试验方案□专项检测试验方案□工程测量施测方案□工程放样计划和方案□变更实施方案□施工安全措施计划□□□请贵方审批。承包人:淮河水利水电开发总公司(驻蚌）安徽省淮河干流一般堤防加固工程（蚌埠境内）施工3标项目部项目经理：日期：年月日监理机构将另行签发审批意见。监理机构：安徽省水利水电工程建设监理中心淮河一般堤防加固工程监理部签收人：日期：年月日说明：本表一式4份，由承包人填写。监理机构签收后,发包人1份、设代机构份、监理机构1份、承包人2份.安徽省淮河干流一般堤防加固工程(蚌埠境内）施工3标泥结碎石路面施工方案张春光陈德虎陈志刚安徽省淮河干流一般堤防加固工程（蚌埠境内）施工3标泥结碎石路面施工方案一、工程概况本标段堤顶防汛道路桩号（4+090——6+550），共计2。46km，路面采用泥结碎石，厚度0。15m,面层为0。03m厚的磨耗层,路面宽4。5m。二、编制依据1、依据设计图纸2、（1）《公路路基设计规范》（JTGD30-2021）（2）《公路路面基层施工技术规范》（JTGE42—2005）等国家及行业技术规范、规程、标准;3、本企业的质量方针、质量目标；4、现场踏勘了解的情况；三、泥结碎石路面工程施工方法及措施（一）路面清理1、先将路面范围内的植被，垃圾和有机杂质清除掉,表层土清除。2、清理采用挖掘机开挖，自卸车装运到弃堆场所，所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为方便运输，可由监理工程师指定存放地点。(二）路槽土方开挖1、先进行施工测量放线，定出开挖边线，在开挖范围内的杂草、树木、垃圾认真清除干净.开挖后的路槽宽度应比设计宽度宽50cm，路槽按要求挖出坡度，并修整平顺。2、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度.电缆、煤气管线管顶上部覆土不足100cm，上下水道管顶上部覆土不足50cm,不得使用机械开挖，其它重要管线要请主管单位派人指导施工。3、路槽挖土采用挖掘机挖装，自卸汽车运土.开挖土方运至业主指定的弃土处。（三）路基碾压1、土方开挖接近设计标高时，根据土质预留虚高，采用推土机整平,压路机碾压成型且满足路基0.95的压实度要求。2、根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移.(四）手摆块石基层施工方法及措施1、材料选用块石:手摆块石形状应大致方正，上、下面大致平整.块石骨架粒径应不小于150mm，即块石厚度应不小于150mm,宽度约为厚度的1。0～1.5倍，长度约为厚度的1。5～3.0倍.填缝片石厚度不小于50mm，,宽长比同上。块石应质地坚硬，无风化，标号不应小于25MPa。碎(砾）石:碎石应质地坚硬，耐久的干净砾石或岩石轧制而成，石料强度不低于3级，应具有足够的强度和耐磨性能,其颗粒形状应具有棱角,近视立方体，无杂质。砾石轧制的碎石应具有90％以上的破碎颗粒，砾石包括天然砾石，破口砾石或破口砾石和天然砾石的混合料。砾石应坚硬，耐久，无杂质。水:水应清洁不含有毒物质，并按施工规范规定控制硫酸盐以及PH值，本工程施工用水直接采用河道中的水。土：宜采用塑性指数10—12的粘性土(76g平衡锥测定），粉碎后土中土块的最大尺寸不应大于15mm，有机质含量超过10％的土不宜选用。2、手摆块石基层块石基层铺筑前必须压实路基，路基高程不低于设计堤顶高程,手摆块石粒径不小于15cm,且质地坚硬，无风化,铺筑厚度20cm，铺砌时应自路面边缘逐步向路中排砌,较大的块石宜砌在边缘部分，较小的砌在路中部分。块石大面朝下，每块块石必须直立，彼此排砌紧密，不得叠砌。石块的长度应与路中线大致垂直，并应相互错缝,沿路线纵向排砌，不要横排，相邻石块高度超过3cm者，必须将突出部分敲去。小块石铺筑后,用手锤将加工石块所余留的碎石或片石填嵌缝隙，使石块紧密，但填嵌工作不可立即在刚铺砌好的路段进行，应间隔1—2m,以免扎松已排紧的石块.石块经填筑后,即用尺寸为25—35mm的碎石填充紧密并整平，如尚存较小缝隙,可铺填粘土第二次填嵌，铺砌完成后，即用压路机碾压。为了避免碾压时石块移动或倾倒,碾压初期应用轻型压路机，待石块初步稳定后改用重型压路机继续碾压直至无显著轮迹,整平层无挤动推移为止。（五)泥结碎石结构层施工方法及措施1、施工准备工作⑴、开始摊铺的前一天要进行测量放样,一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为4。5m，做出标记，并打好导向控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度，挂好导向控制线。⑵、下层手摆块石基层全部完成后，经验收合格后即可进行泥结石上层施工。2、泥结石混合料设计⑴、土用粘土结合料，其塑性指数要求为10～14.灌浆法施工时土与水的比例为1：0.8~1配置泥浆，碎石初步碾压后（松铺系数1.3～1.4)，浇灌泥浆并填充碎石缝隙，撒适量嵌缝料碟压成型.⑵、碎石泥结碎石路面碎石的压碎值≤30，要有棱角且近于立方体。软弱与扁平、细长石料(长边短边之比大于3），含量不宜超过15％～20%。泥结碎石材料规格如下表。3、混合料的拌和以及施工⑴、混合料采用现场拌合的方式,先进行虚铺，再采用粘土浆灌注，碾压进行初碾过程中，施工人员及时检查，发现表面无粘土浆的及时补充粘土浆.⑵、按道路宽度以及松铺系数计算铺设密度，卸料均匀。⑶、摊铺前检查机械各部分运转情况。4、混合料的碾压⑴、15cm厚泥结石碾压,碾压时每台一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志,有监理旁站。⑵、泥结碎石摊铺一段后即用16t压路机碾压,每层应按摊铺的全宽初压一遍，并应按需要进行补充碾压。碾压时每次轮迹重叠约300mm,从路边逐渐移向路中心，然后，再从另一边开始移向路中心；以此作为一遍,一般全宽的碾压宜不少于3~4遍，碾压速度初始时以不大于2km/h为宜，以后可适当增大速度。稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时可以先稳压（遍数适中,压实度达到设计要求）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。⑶、压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个凸起包时，由人工铲平处理。⑷、压路机碾压时的建议行驶遮度，第1～2遍为1.5～1。7km/h，以后各遍应为1。8～2。2km/h.⑸、压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构。⑹、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证泥结石面层表面不受破坏。⑺、为保证泥结碎石基层边缘强度，应有一定的超宽.（六）瓜子片磨耗层施工方法及措施瓜子片磨耗层厚度3cm，松铺厚度为压实厚度的1。3-1.4倍，粒径为厚度的0。55—0.75倍。将磨耗层石料与20％-30%的粘土先干拌2遍,洒水后再湿拌2遍,将拌和好的混合料摊铺在路面上，用16t压路机碾压2—3遍。同时做好路肩土的培垫和整理。路面横向坡度3%。磨耗层洒水湿润后，将粒径2-5mm的粗砂均匀铺上约一层即可。（七）路肩土方填筑施工方法及措施1、清基清基：路肩在回填前，人工将基面树根、杂物等全部清除。保证基面符合土方填筑的规范要求.经验收合格后才进行回填。2、土方填筑采用自卸车运土至路肩回填段，人工进行摊铺，摊铺均匀后及时测量，严格控制填土厚度.小型振动压路机碾压，铺料与碾压工序连续进行。四、施工注意事项1、施工期间应保证基底各路基面始终处于干燥和良好的排水状态。2、雨季施工时,填料做到随填随压，每天施工完成后，路基表面做成2～4％的排水横坡，防止路堤被雨水长时间浸泡,影响路基的稳定性。3、挖方路段开挖至设计高程后，若压实度达不到设计要求，及时跟监理和业主联系，进行必要的处理.五、安全管理1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，制定安全管理措施，做好安全教育工作.2、建立安全生产责任制，工人上岗前进行安全培训，并定期进行安全操作考试考核.3、进入施工现场人员一律不准穿拖鞋、带小孩或酒后上岗。4、机械操作人员一律持证上岗，严禁非机械操作人员操作机械。六、进度控制1、进度计划：计划开工日期为2021年4月10日，完工日期为2021年4月30日.进度保证措施：施工人员、机械已就位，施工材料已按要求完成订货，保证按进度计划实施。机械设备投入设备名称型号规格数量额定功率(kw）生产能力用于施工部位备注挖掘机1.0m31台良好土方工程挖掘机0.5m31台良好土方工程自卸汽车8t6辆良好土方工程及材料运输推土机74KW1台良好土方工程各种水泵3台良好施工抽排水小型振动压路机0。6t1台良好土方填筑夯压装载机ZL3001台良好材料运输压路机16t1台良好路基工程淮河水利水电开发总公司（驻蚌）淮水北调灵璧县工程施工项目部2021年4月5日PAGE22某厂区道路施工方案摘录（泥结碎石基层）一、工程概况厂区道路路基采用素土压实，基层采用泥结碎石300厚，细砂找平20厚，路面采用220厚C30混凝土。其中9m宽的道路共有576。0㎡，7m宽的道路共有5792。5㎡，6m宽的道路共有5339。4㎡，4m宽的道路共有9562.9㎡,道路转弯共有1500。2㎡，车间引道及炉后混凝土场地（150厚C20混凝土）共有7574。5㎡，其中我公司施工的范围：A=2170-A=2280；B=1366—B=1740坐标范围内的道路，共4200㎡。主要工作量：厂区道路：素土:1267。6。3m3；泥结碎石:1257.6。3m3；细砂找平层：83。84m3；C30混凝土：586.88m3；钢筋：2T三、施工劳力组织及机具1、劳动组织：钢筋工:10人木工：2５人混凝土工：1０人壮工：30人2、施工日期：……3、主要施工计量器具：……4、主要施工机械四、主要施工方案厂区道路:基础土方开挖采用机械开挖,人工清基，素土回填，用压路机将路基压实。基层采用泥结碎石，施工采用拌和法，压路机压实.道路外模采用槽钢，上平为路面标高。混凝土面层施工要采用振捣梁振捣找平，用插入式振捣器振捣边角，然后抹平拉毛。五、施工工艺流程(一）厂区道路具体施工工艺流程:施工准备→定位放线→土方开挖、路基施工→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护1、施工准备：根据设计图纸及施工条件，确定施工方案和措施，解决水电供应、交通道路、材料堆放场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计单位、监理审批。2、定位放线：由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制点。3、土方开挖、路基施工：土方开挖采用机械开挖，开挖宽度控制在道路两侧各加lm.基底300mm左右人工清理并找平,人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质,同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现超挖现象。回填时，素土土基要去掉耕植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物）；对于地基松散的地方可先铺设一层土工织物再进行压实;路基的纵横坡度应与道路坡度一致。回填后，用8~12吨碾压振动式压路机碾压3-4遍，压实系数大于0。95，并及时委托试验室做试验。土基压实完毕后,要加强养护、控制行车，不使出现车槽。同时做好排水防御措施.4、基层施工：路基经验收后，进行泥结碎石施工.其中碎石为轧制碎石，石料等级不低于三级；泥灰的总含量不大于总混合料的20％,用土量不大于混合料总重的15％，石灰的含量宜占土的8~12%。基层纵横坡度应与道路坡度严格一致.施工时采用拌和法,采用拌和法时，首先拌匀灰土，然后与碎石拌和。现场施工时由人工铺设，铺设厚度控制在15cm以下，采用8～12吨振动式碾压机进行机械碾压3～5遍，合格后进行第二皮施工.泥结碎石铺设时标高要严格控制,在雨水井及过路沟道两侧，碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实3～4遍进行找补。泥结碎石施工完后，用细砂进行找平,厚度为20mm。同时用水准仪测量基层标高.5、模板、钢筋施工:混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板,立模的平画位置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。模板应稳固，按头紧密平顺,不得有离缝、前后错搓和高低不平现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。钢筋传力杆的铺设采用钢筋支架固定,纵缝传力利应根据设计位置放样，在模板上打眼。混凝土摊铺前应对模板的高度、支撑稳定情况和基层的平整、湿润度、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。6、混凝土路面施工：混凝土由搅拌站集中供送,混凝土由摊铺机进行摊铺找平，采用人工摊铺时应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙.混凝土的振捣采用插入式与平板振动器一起配合使用，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，后用平板振动器纵横交错全面振捣.纵横振捣时,应重叠10~20cm，然后用振动梁振捣拖平。振捣器在每一位置振揭的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振.用平板振捣器振捣不少于15s，用插入式振捣器振捣不少于20s。传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土，用插入式振揭器振实,并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板,发现有下沉、变形或松动应立即处理。做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角.做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。做面分两次进行：先找平抹平;当混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平。混凝土板面平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。拉毛和压槽深度为1-2mm。严禁洒水泥粉.7、混凝土板养护：混凝土板面施工2～3小时后即可进行养护,采用塑料薄膜养护方法，上铺麻袋，麻袋上面浇水，一昼夜浇水2~3次，保持湿润时间不小于7天。在混凝土板养护期间,设专人进行监护,禁止通行；当混凝土达到40％强度时(约4~7天)允许人行；在混凝土浇灌12天、强度达到70％允许小车、轻型交通车通行；在混凝土浇灌28天、强度达到100％后正常使用。养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。刚铺设好的路面模板拆除应按下表执行：昼夜平均气温允许拆模时间（小时）57210481536203025243012六、施工注意事项1、土方开挖前应检查原有地下设施，防止对原有设施的破坏。土方开挖接近基底时用人工清基，用水准仪随时进行监测，严禁出现超挖。2、道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工，施工时应与厂区总平面及竖向布置密切配合，做到协调一致。3。原材料严格按要求进货,混凝土路面板采用标号不低于IS032。5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。碎石应质地坚硬，石料强度等级不低于3级，最大粒径不大于40mm（圆孔筛)。针片状颗粒含量不大于15％并应符合规定的级配要求。拌和用水应清洁,宜用饮用水。4.混凝土配合比：混凝土最大水灰比不应大于0.5；为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性、节约水泥用量、提高混凝土强度,应掺减水剂；夏季施工或需要延长作业时间，应掺缓凝剂。5、混凝土施工应由专业人员进行监督，并做好浇筑及养护记录。6、混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平，遵守有关操作规程及施工工艺纪律、确实做到不漏振、不过振，确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。7、路面形成后以塑料薄膜覆盖，上铺麻袋，并洒水保持润,当混凝土前强度达到设计要求的80%以上时，可以停止养护，一般不小于7天.8、城市型双坡道路分两次施工，纵缝作为施工缝，城市型单坡道路不留纵向施工缝。道路施工横向施工缝一般宜设在胀缝位置。9、胀缝间距一般为90m,胀缝一般设置在纵坡变化处及路线小半径曲线处，缩缝间距一般为6m，局部衔接部位可为4—6m。七、环保措施施工人员应根据措施严格按照本公司环境作业文件的要求，保持环境免受污染，节约能源和材料的消耗，创造良好的施工环境，提高经济效益。1、施工中产生的边角料、施工垃圾应随时清除。2、土方开挖及运输时,应注意道路扬尘的控制，行车道路应经常洒水，控制行车速度。3、土方开挖及回填作业时,严禁远距离抛掷碎土，开挖完毕后及时将土方运至集中存放点，回填完毕后及时将表面夯实。4、搭设施工临建应向施工部申请，待批准后方可搭设,禁止在施工现场任意搭设临建设施.5、现场施工用水应随手关阀门，以节约用水。八、质量要求验收项目质量标准和允许误差技术要求范围点数抗折强度不小于规定合格强度；每天或每200m3；每1000-2000m32组增一组纵缝顺直度15mm，l00m缝长1横缝顺直度10mm，20条缩缝2条板边垂直度±5mm胀缝板边的垂直度无误差100ｍ2平整度路面宽＜9m5mm,50m1路面宽9～15m5mm,50m2路面宽＞15m5mm，50m3相邻板高差±3mm每条胀缝220条横缝抽查2条2纵坡高程±10mm20m1横坡路面宽＜9m±0.25％，100m3路面宽9~15m±0。25%，100m5路面宽＞15m±0.25％,100m7板厚度±10mm，100m2板宽度±10mm，100m2板长度±10mm,100m2板面拉毛压槽深度1~2mm，100m2块碎石路面施工方案施工准备1、材料及主要机具eq\o\ac(○,1）、采用1~4cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定,合格后才能施工。eq\o\ac(○,2)、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾.eq\o\ac（○，3）、主要机具：蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。2、作业条件：eq\o\ac（○，1）、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。eq\o\ac（○，2)、采取有效降水措施，保持无水状态。eq\o\ac(○,3）、铺筑前,应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。施工工艺：工艺流程：检验碎石的质量-—分层铺筑碎石-—碾压或夯实—-找平——验收.碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实,人工摊平。预先设好5×5m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时,第一层厚度为300mm,第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。施工时应分层找平，碾压密实.并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。最后一层压完后,表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。质量标准：地基承载力及压实系数必须符合设计要求。施工质量验收规定：施工质量验收规范的规定1地基承载力设计要求２压实系数设计要求３顶面标高±15mm４表面平整度20mm５砂石料有机质含量（％）≤5６砂石料含泥量（%）≤5７分层厚度偏差（与设计要求比较）(mm）±50成品保护：１、回填碎石时，应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移,并应经常复测.２、地基范围内不应留有孔洞。３、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。４、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施;防止级配碎石铺筑不准而超厚.５、砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。五、应注意的质量问题：１、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚,要有足够的碾压遍数,防止碎石地基大面积下沉.２、边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏.３、坚持分层检查碎石垫层的质量,每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。六、安全与环境管理措施：1、加强安全教育，坚持““安全第一、预防为主”的方针，树立“安全就是效益”的思想,提高职工的安全意识和自我保护能力.2、挖掘机、打夯机等设备的操作严格遵守国家现行标准《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33)规定，使用人工打夯时的操作人员应动作协调,互相照顾，避免人员受伤。3、作业区域应有明显的标志和围栏，进入施工现场必须配戴安全帽.4、夜间施工必须有足够的照明设施。5、运送碎石必须覆盖，不得沿途遗撒.6、施工现场配备洒水降尘器具，指定专人负责现场洒水降尘。泥灰碎石路面的施工方法

泥灰碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法.

一、拌浆法施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水,翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。5、碾压：整形后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层时缝中有一层泥浆即停止碾压;稍干后再用10～12t压路机进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2～3遍,至表面无明显轮迹为止。二、灌浆法其一般工序为：

①准备工作；②摊铺碎石;⑧预碾碎石；④灌浆;⑤带浆碾压；⑧最终碾压。

1．准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆.泥浆一般按水与土为0。8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。

2．碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入.

摊铺碎石时采用松铺系数1。20～1。30（碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2）。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。

初压，用8吨双轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位.在直线路段,由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时,表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。

3．灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5～15mm嵌缝料（约1～1。5立方米/100平方米）.

用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。

4．最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压,一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀,然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理,保证平整密合。

泥灰碎石路面施工

泥灰碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料,从而具有一定的强度和稳定性，泥灰碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm.

石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%,塑性指数宜为18～27，石料压碎值小于35。施工常用灌浆法，其一般工序为：

①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石;④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。

1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆.泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀,均将影响施工质量。

2．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止.过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。

摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0。5左右时用1。3，比值较大时，系数接近1.2).摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱.

初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位.在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾压.每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。

3．灌浆及带浆碾压.若碎石过干，可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米）。

用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。4．最终碾压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理,保证平整密合.

⑴、施工准备材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石,碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:1～1：1（体积比)进行拌制。机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床,推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉