共建共享插视频动画--2悬架类型知识点

悬架的类型建议学时：1学时汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）2任务描述

本次任务需要你了解悬架的分类方法及不同悬架特点。3学习目标通过本任务学习，应能：

了解悬架的分类方法；

熟悉被动悬架、主动悬架和半主动悬架的概念；

掌握非独立悬架和独立悬架的结构特点。学习重点：

1、被动悬架、主动悬架和半主动悬架的概念；2、非独立悬架和独立悬架的结构特点。学习难点：非独立悬架和独立悬架的结构特点。4学习重难点悬架主动悬架主动悬架半主动悬架被动悬架5一、按照控制形式分类任务实施6

被动式悬架的刚度和阻尼力是固定的，汽车姿态（状态）只能被动地取决于路面、行驶状况。

主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼，从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的状态。一、按照控制形式分类任务实施7一、按照控制形式分类任务实施8一、按照控制形式分类任务实施9一、按照控制形式分类任务实施半主动悬架按阻尼级别可分为有级式和无级式两种。

三级式主动悬架无级式主动悬架10一、按照控制形式分类任务实施11

按悬架系统结构不同，分为非独立悬架和独立悬架。二、按悬架系统结构分类任务实施12非独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上；当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差。非独立悬架因其结构简单，工作可靠，承载力大，而被广泛应用于货车的前、后悬架。在轿车中，非独立悬架仅用于后桥。二、按悬架系统结构分类任务实施1、非独立悬架（1）钢板弹簧式非独立悬架

钢板弹簧被用做非独立悬架的弹性元件，由于它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。二、按悬架系统结构分类任务实施1、非独立悬架（2）螺旋弹簧非独立悬架螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其悬架系统要加设导向机构和减振器。二、按悬架系统结构分类任务实施1、非独立悬架（3）空气弹簧非独立悬架

二、按悬架系统结构分类任务实施1、非独立悬架16

两侧车轮通过弹性悬架分别独立地与车架连接，一侧车轮受到冲击时，其运动不会直接影响到另一侧车轮，汽车的平稳性和舒适性好。

二、按悬架系统结构分类任务实施2、独立悬架171）横臂式独立悬架：车轮在汽车横向平面内摆动的悬架。

2）纵臂式独立悬架：车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架。

3）车轮沿主销移动的悬架，其中包括：烛式悬架和麦弗逊式悬架（滑柱连杆式悬架）。

4）单斜臂式独立悬架：车轮在汽车的斜向平面内摆动的悬架。目前采用较多的是不等长双臂式、滑柱连杆式和斜置单臂式。

二、按悬架系统结构不同分类任务实施2、独立悬架18

1、按照控制形式分类被动式悬架的定义是，汽车姿态（状态）只能被动取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件导向装置以及减振器这些机械零件。

主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼，从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的状态。该系统通常由传感器、控制单元、执行机构组成。

2、按悬架系统结构不同分类，分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上；当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差。独立悬架：两侧车轮通过弹性悬架分别独立地与车架或车身弹性地连接，当一侧车轮受到冲击时，其运动不会直接影响到另一侧车轮，汽车的平稳性和舒适性好。学习小结一、填空题1、按照控制形式不同分为

和

两大类。2、按悬架系统结构不同，分为

和

。3、螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其悬架系统要加设

和

。二、判断题1．独立悬架比非独立悬架的非簧载质量要小得多。（）2．使用独立悬架的汽车其平顺性可以得到改善。

（）

3．采用独立悬架时，车桥都是做成断开的。（）

4.安装独立悬架的汽车，两侧车轮可独立跳动。（）19学习评价三、选择题1．独立悬架组成部件中，不包括（

）。A．减振器B.横向稳定杆C.横拉杆D.螺旋弹簧2.以下图片中，不属于独立悬架的是（

）。A.B．

C．D.20学习评价一、填空题1、被动式悬架、主动式