集装箱联运2016夏季行车安全知识培训

夏季行车安全知识培训重庆公路运输集团集装箱联运有限公司2016年8月三、夏季高温行车“六不宜”二、雨天行车的“七大要素”目录一、夏季安全行车“七防”四、夏日行车节油有窍门五、夏天驾车6个危险习惯一、夏季安全行车“七防”一、防止疲劳驾车引发事故众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的唯一良方。1、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。

2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。

3、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。

预防疲劳驾驶方法：

4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。

5、注意劳逸结合。连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上

6、多注意饮食调剂

7、

防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。

8、行车时多通风，在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼口香糖，涂抹风油精（体神香露效果更好，防疲劳驾驶必备品，效果显著）犯困时涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大脑清醒，减轻疲劳。

9、控制速度10、防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。

二、防情绪激动高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故。因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。三、防发动机高温夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。四、防制动失灵液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。制动失灵处置：1、首先要保持冷静，眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。

2、集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。3、看是否有异物卡在了制动踏板的下面。4、来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。5、尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。6、还可以应用驻车制动来减速。7、如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。五、防轮胎爆裂盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，自行停车，也可采用减档来减速。而若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值１０％左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。六、防夜间行车事故

夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。七、防止车辆发生火灾夏季热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。特别提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。三、夏季高温行车“六不宜”二、雨天行车的“七大要素”目录一、夏季安全行车“七防”四、夏日行车节油有窍门五、夏天驾车6个危险习惯

夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。行车要点二、雨天行车“七大要素”保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。第一要素防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果车辆产生侧滑，应当将方向朝侧滑的相应方向纠正，切不可打反方向。第二要素低速档缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用低速挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。第三要素防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。第四要素

不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

第五要素防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。第六要素车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。第七要素三、夏季高温行车“六不宜”二、雨天行车的“七大要素”目录一、夏季安全行车“七防”四、夏日行车节油有窍门五、夏天驾车6个危险习惯三、夏季高温行车“六不宜”1、切忌酒后驾车夏季气温高，很多人爱喝酒解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾车”。饮酒后会使人对外界的反应和控制能力下降，容易产生困倦，且对行车中的距离和速度等不能正确做出判断，严重影响行车安全甚至危害公共安全。南京“6·30”惨剧就是酒后驾车引起的，当日晚，南京市某公司副总张明宝醉酒驾车，沿途先后撞倒9人，撞坏6辆停在路边的车辆，造成5人死亡、4人受伤。2、切忌穿拖鞋

夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的，在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误刹车时机，造成交通事故。

3、不宜长时间开空调

一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。4、不宜戴墨镜

墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。5、不宜使用气体打火机盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在40摄氏度以上时，气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大，但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时，一旦发生爆炸，很容易引起火灾，后果不堪设想。所以，在炎热的夏季，司机不宜使用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不允许的。6、不宜暴食冷饮夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往想吃冷饮。但有的人一吃就很多，这样暴饮对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样，使得胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冰淇淋等冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，造成肚子痛、腹泻等消化道疾病。那么，夏天行车应该怎样消暑解渴呢？专家指出，夏季喝冷饮不如喝热茶。喝热茶可使毛细血管扩张、汗孔洞开、汗腺舒张、排汗畅快，有益于散发体内热量，而且茶叶中的茶碱还具有利尿作用，排尿增多，也可带走一部分热量。三、夏季高温行车“六不宜”二、雨天行车的“七大要素”目录一、夏季安全行车“七防”四、夏日行车节油有窍门五、夏天驾车6个危险习惯四、夏日行车节油有窍门开车如何节油始终是一个热门话题。特别是在高温酷暑的夏日，常听到反映抱怨，“好几百块钱一箱油怎么烧得那么快。”不少燃油是在驾驶员不知不觉养成的开车坏习惯中浪费掉的。1、巧开空调更省油众所周知，夏天油耗要比冬天大得多，造成这种情况的“罪魁祸首”便是空调。据专家介绍，使用空调时有几个节油小窍门，车主们若能遵守，肯定可省下不少油费。首先是长时间暴晒后的空调使用技巧。要使车内高温尽快下降，关紧车窗、调低空调温度、调高空调风力其实是下下策，这样不但耗油且降温效果不好。专家建议，最好是先摇下所有车窗，一两分钟后再打开空调扫风，将车内热气全部赶出后再开启空调制冷功能。这样就能达到油耗低、降温快的目的。其次是开车接人或办事时，应熄车下车等待。因为有测试显示，停车开空调10分钟所用油耗比开着空调正常行驶10分钟的油耗高一倍。2、合理驾驶更省油驾驶习惯对油耗的影响更加不容忽视。专家提醒，在驾驶过程中应注意避免三个高油耗的驾驶习惯。首先是急加速和急刹车。“急加速时，汽车节气门全开，喷油量大增，突然的急刹车会使喷出的燃油还未来得及派上用场便被白白地排出车外。”其次是对于手动波车辆而言，应避免低速高档和高速低档行车。一般来说，装载五档波箱的汽车，时速低于5公里时，应使用一档；时速介于10～20公里时，应使用二档；时速介于20～40公里时应使用三档；时速介于40～60公里时，应使用四档；时速高于60公里时应使用五档。最后是避免不必要的载重行车。车辆承载重量越高，油耗越高。3、定期保养更省油车辆油耗还与车况有关。行驶一定时间后，车辆某些部件的老化、磨损会使油耗增加，车主应定期对车辆进行保养。据专家介绍，影响车辆油耗的部件主要是节气门、油道、汽油滤清器和火花塞。一般来说，车辆行驶15000公里后，喷油嘴会出现积碳，使燃油使用率降低，此时应对节气门进行清洗；行驶3万公里后则应进一步清洗整车油道；汽油滤清器每隔15000公里应更换一次，以更好地过滤汽油杂质；火花塞则应每3万公里更换一次。三、夏季高温行车“六不宜”二、雨天行车的“七大要素”目录一、夏季安全行车“七防”四、夏日行车节油有窍门五、夏天驾车6个危险习惯五、夏天驾车6个危险习惯不良习惯一：你争我抢同一车道不少驾驶员的心理就是，我不争抢车道，其他人肯定就会争抢车道。结果一争抢，就会很容易发生刮擦。解决之道：不论是几车道变成一车道，最省时、最高效的办法就是轮流发车通过。大家轮流从自己的车道上发车，这样，即使后面车辆再多，也可以在最有效的时间段里安全通过。不良习惯二：霸着左边超车道低速行驶你在快车道正常行驶或者想高速超车时，前面有一辆“胜似闲庭信步”的车在那里慢悠悠地开着，要么你可能需要紧急刹车，要么你无论如何都超不过去干着急。

解决之道：不管是新手还是老手的驾车者，不论是高速公路还是平常的市内道路，左边车道永远都是速度相对快一点的超车道，请不要低速压在快车道上行驶。在超完车之后如果不想保持相对高速行走，请转往其他车道，一定要把超车道让出。不良习惯三：在右边车道突然超车如果不是确实被左边“霸道车”压着，每一位驾驶员都不应该在右侧车道超车，尤其是悄无声息地突然超车，因为每一辆车的左右后视镜都有一个盲区，在这个盲区，驾驶员是看不到贴近自己车子左右两边的A和B汽车的，此时，如果突然转向，显然最后的结果只有一个——