金工实习总结报告

Word———金工实习总结报告报告使用范围很广。根据上级部署或工作方案，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本状况、工作中取得的阅历教训。以下是我整理的金工实习总结报告，盼望可以供应给大家进行参考和借鉴。

金工实习总结报告(一)

钳工：

今日是我们实习的第一天，也是实习以来最累的一天了，现在我的手好酸呢。钳工这活对我们的要求是很高的。既要体力，又要有急躁和毅力。要知道，把一根长长的铁棒磨成一个直径只有22mm，厚10mm的螺母，不光要有“铁杆磨成针”的毅力，还要有良好的体力。由于干这活一站就一天，而且绝大部分的工作是手工完成，锯，磨，钻等，都很费劲。经过这一天的钳工实习，使我的动手力量大大地提高。铣工：铣工由于完全是有机器操作，我们只是起到掌握机器，更换材料的作用，轻松多了。但由于有机器的使用，铣刀锐利无比，我们必需要严格按要求工作，尽管机床全是油污，也不能带手套，否则就有危急。同时，在给料的时候，要算得特别精确，否则，开的槽不是大就是小，工件无法协作，不及格，重做。经过一天的铣工实习生活，我明白了尽管铣工只是一个技术，但也必需要有搞科学的严谨态度，要有高度的纪律观念，要不就有可能伤到自己或别人，弄出不行挽回的损失。所以在整个过程中我都是守在自己的车床边，当心地操作，另外在零件的精度方面也是特别留意的。

加工中心：今日的加工中心原来是cad制图，这个看似简单做却难，是用电脑制作出立体图案，在整个过程中看着步骤去做，但真正做起来觉得好多做不出来，由于有丝豪的不对就显示不出效果来。通过今日的学习，我懂得了许多事物简洁学问表面现象，凡事不要掉以轻心，肯定要慎重认真，这道理对我以后的学习也有很大的影响和关心，而且这项技术对我们也很有关心的。

数车980：

由于我们早上有英语课，就只有下午三个小时的时间，老师就另外做了支配，让我们先看半小时书，熟识那些零件配置等，然后就出去做示范给我们看，之后就我们自己根据老师之前做的去做，看老师摁那些按钮好娴熟，轮到我们时却不止所措了，真是熟能生巧啊，之后我们在做了一些思索题，进一步巩固了今日所学的学问。

数铣928：

今日我们也是在电脑房里面画图，不过这次好玩多了，有许多好玩的小玩意给我们选择，可以任凭挑。早上是根据老师画的程序路径去看，去画，下午就挑个物体来画，我挑了个照相机来画，熟识了操作之后，不一会就画出来了，那一刻真的很兴奋，真是乐在其中。

电火花：今日我们做电火花，由于只有半天时间，我们做的是很简洁的，老师讲了很久的理论学问，让我们对此有一个很好的了解，之后老师示范了一下就由我们自己来做，我们对此布满了新奇感，都拿出钥匙出来试做留念，有的在上面打出一颗心，我在上面打出了一个五角星型的，感觉挺好的，真兴奋，又有一个可作为留念了。

化学加工：

今日是最好玩的一天，我感觉到大家都过得特别快乐。首先我们都觉得这个老师特殊的好，给我们讲的很具体，指导特殊悉心。由于时间的关系我们没能做一个成品的工艺品自己做纪念，只是清洗了铝片，阳极氧化后着了色。原来老师要求的是给铝片着一种颜色就可以了，但是我想能不能给铝片着两种颜色呢。所以我就给铝片着了橙色和绿色，结果由于染料被破坏了，不是特别胜利，但是我觉得自己能依据自己的想法去做，去实现它，我觉得这样已经很好了，至少给了自己一个尝试的机会，虽然由于一些客观的缘由失败了。

电气焊：实习的倒数其次天，我接触到了电焊气焊。懂得电气焊的作用、工作原理还有操作技巧。万分胆小的我最终也拿起了焊枪，把两根金属条焊接起来，也懂得了焊接时候一些技术问题，例如来回焊接的频率，停留时间等。以前都是看着别人做，现在最终能够自己亲自试试了，真得很兴奋，但是在实际操作中我却遇到了一些困难。由于对操作技术的不够了解和熟识，在焊接铁棍时，老是不能匀称地移动，导致有些地方消失气孔，这样的焊接是特别之不合理的，由于要是焊接水管的话，有这样的孔，水就会全都漏出来了。所以我一共焊接了好多次，虽然交上去时还是不太好，但想到是自己做的而且自己已经尽力做好它了，也就没什么了。所以交给老师时，心里还是挺有成就感的。

铸造：

今日是实习的最终一天，我们做了铸造，这是我以前听说过但是从来没有见过的，而今日见过了也做过了，跟我想象中的早有很大的不同，可以说跟我想象的完全不一样。在我的印象中，或者再我的意识中，我始终以为跟打铁差不多，就是打出来的，但只是不是人手打出来而已，而是用其它的机器。今日的铸造也真是让我大开眼界了!虽然我觉得都是人工操作，有点落后，但这里面却是也有许多技巧的，是师傅们通过很多次尝试、摸索，最终总结出来的。若是你不按老师说的做，某些步骤不符合要求、规范，那么做出来的模子就确定不能用来倒浇铁水，这样的话这个模子就是没用的了。或者沙扎得不够紧，就会有气孔。而要是边修得不平滑的话，也会导致铸造出来的零件不光滑，很粗糙。在实习中，我们要做铸造圆角，以前在工程制图时是特别不能理解为什么有个圆角的，现在构造，老师还交了我们不少汽车坏了的话的监测方法，还给我们分析了一般汽车出了问题会是什么样的问题，而有怎么样去解决，还将了一些有关汽车的保养和性能的推断。这些学问对我最终跟是机联系起来，能够理解了!这一点我也很兴奋，这也是我今日的收获之一。

两个星期的金工实习尽管很短，但却的确让我们得到了很大的熬炼。通过这次实习，我们对课本的理论学问的理解得到更进一步的加深和巩固，不再局限于对课本的死记硬背，而是从感性熟悉上升到理性熟悉。能够把理论和实际联系起来，还可以通过自己的操作，得到一些课本里没有的结论和规律。通过这次金工实习，我感觉到读课本和自己动手实际地去操作是完全不同地两回事，它让我切身地体会到动手力量地重要性。同时我也体会到每一样东西做来是多么地不简单啊。一个小小的螺母，整整花了我们一天的时间才制造了一个价值一毛二钱的小小螺母!而且有些没有做好的话，不合格的是一分钱也不值的。在这个实习过程中，我们亲自拿起锉刀、锯子、锤子等工具去工作，初步学会了如何操作各种各样的车床，增长了不少学问，不仅了解了传统的加工工艺还了解了现代化科技含量很高的数控机床，激发了我们利用自己所学的学问制造出更多更好机器。而在实习期间，对我们整个组，整个班的关系也有很大的关心。培育了大家的合作精神，增进了我们之间的友情，有一种团结协作的气氛。这些精神对我们今后走向社会是有很大的关心的。

金工实习总结报告(二)

通过历时一个月的金工实习，学习到了一些金属加工方面的专业学问，也得到了很难得的动手熬炼的机会，加强了本人的实际动手力量。

在第一天的平安教育中，完全展现了实习过程中应留意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金

金工实习不是肯定平安的，有很多地方一不当心就会发生意外，消失严峻后果，甚至会消失生命危急。要避开发生这种事情，需要仔细了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意!

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑掌握的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：

利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：

包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，常常消失粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：

整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不当心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理转变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：

由于只有一个下午的原因，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够坚固，会消失“一盘散砂”，严峻影响铸件质量。

车工：

介绍操作时老师一再提到车工应当留意的平安问题，并说出了车床操作时发生过的意外。平安问题仍是不能忽视!车床的操作并不简单，主要通过几个手柄来掌握其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出很多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

铣工：

与车床相像之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

数车和数铣：

都是利用电脑程序来掌握车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高许多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的状况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工：

电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较便利。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。

金工实习虽然是学到了不少的学问，可都只是初步的学习，也许了解操作方法和工作原理，与真正的熟识把握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平常的学习有很大的不同，平常都只是在学习理论学问，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少!即使是试验，也只是在试验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础学问，更重要的是供应了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们快速把握相习的理论学问，也验证了这些学问。

金工实习总结报告(三)

时间匆忙，岁月流梭!为期两周的金工实习很快就过去了。与上次的金工实习相比多了许多的电脑操控的工种，体现了现代科技进展的快速与电脑智能操作的强大。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学到作为我们专业应当必备的学问的，同时还熬炼了自己的动手力量。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力量，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。

开头的第一天，老师要给我们讲理论学问和平安项目。等老师讲解完毕就到了我们实践的时候。每个工种都是一样的流程，老师教育你方法然后我们自己动手，到最终让老师检验我们的成果。我记得第一天我学习的工种是铸造，铸造成型，一开头我就感觉很是亲切，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。老师给我们讲解的基本就是四个步骤：造下沙型，造上沙型，打通气孔，开箱起模与合型。铸造是一点也不能马虎啊!这可不是小时候玩沙子，需要有急躁和细心。早上的时候老师手把手的教会我们每个步骤，等到下午给了我们一个类似圆柱型的工件要我们铸模。我们就特别兴奋的开头了，不知道的时候可以相互问问同学。最终一个标准的铸模最终成型了。几个小时的不停的动手压土啊，翻土啊。很累的，一成天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里有的只是兴奋，只是得意的看着自己的还算精致的作品。

接着后面的几天我们依次的学习了数控车床，加工中心，冲压，数控冲床，模具，快速成型，普车等工种，对于这些多样化的技术我很有学习的热忱，其中给我印象较为深刻的有加工中心与数控车床，就是通过编程来掌握车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。编程对我来说，可是一个大难题。我们这次是自己用solidworks先绘制原图，然后用另一个软件将其改为电脑能识别的程序最终通过数控车床制作出来。而加工中心，我们先是在电脑上面学习加工中心的软件模拟操作，等我们运用娴熟以后再去实际的操作，当你观察一个作品从图形设计到程序的转换再利用车床变成一个实体时，你心中的感动可想而知。作品到现在我还保存着呢。

学习这么多的工种，我感觉最累的应当是普车了，属于一种人工的加工车床，开头的对刀就有我们受的了，老师的精度要求特别的高，每次怕不当心切过了，都是切切，停停，看看，量量。当时眼睛都看到痛了。当天，首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。一开头我们要把所给圆柱的端面车平。这样也就对好了纵向的方向。

我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，最终胜利的弄好了老师要求直径的圆柱。到了其次天老师讲我们昨天到的都是联系今日给了我们一个80mm左右的圆柱，要我们切成要求的长度，而后切成两边对称的阶梯型，每个阶梯的长度与直径都要着较高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，从上午不停的看啊测啊始终到下午终于的做好了，给老师量了说尺寸都特别的合格，当时那个兴奋就别提了，整个都是自己手工做成。不过还是有点小小的瑕疵，不过老师说总体感觉还是很好的。

难以忘却这段苦痛与欢乐并存的时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过这次学习各种工种，我深切了解了很多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前学过的的，现在那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切!虽然我们以后那些并不肯定使我们的工作，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想却是对我工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。学习不是纸上谈兵，只有与真正的实践结合才能造就人才。

金工实习总结报告(四)

历时24天的金工实习结束了，在老师们急躁细致的讲授下，我们学习了“制造基础景平安”、“Slidworks”、“车工”、“钳工”、“铸、机械拆装”、“刨、磨”、“数控加工及检测”、“铣”、“数控车”、“电加工”、“激光加工”、“塑料成型与锻压”、“焊接”，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在此期间，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学到了作为一名技工所必备的基本学问的同时还熬炼了自己的动手力量。

我觉得金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。

现在我想通过对金工实习中的一些细节来剖析自己的内心世界。我们学习完“制造基础景平安”、“Slidworks”后，便进入了这次金工实习的重头戏，到了“动手”、“动脑”的阶段。

第一项——“车工”

初到咋来，我们对第一项的实习感到特殊的感动，还有少许的狂热。或许是老师想给我们一个下马威吧!刚踏进实习场所时，我们觉得老师是板着脸的，谈吐间露出了超强的威武。但正所谓严师出高徒嘛，也这是由于老师们对我们的仔细负责，着重强调了操作的平安性和精确性，为我们之后的顺当完成任务埋下了伏笔。

车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有特别重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是：

1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3)刀具应当垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开头进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面消失外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最终，便是将工件进行切断了。切断工件一般要留意的是：

1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短，

3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。

我觉得虽然车工不需要我们很大的蛮力，但是它需要我们高度的集中精力，锤炼了我们工作时的细致性，所以我认为它是全部工种中最“卖力”的。

其次项——“钳工”

全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将我们在车工阶段做成的初级加工锤头经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精致的锤头。接着，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用铅笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没把握好姿态和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开头体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型渐渐清楚起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但当看到自己的成功果实诞生时，内心的喜悦之情也是不言而喻的。

第三项——“铸、机械拆装”

在老师英明的指导和我们精明的协作下，较为轻松地完成了任务。第四项——“刨、磨”

刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件，我们用的是最常用的牛头刨床。磨削加工就是用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法，其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除微小切屑的过程。我觉得这两种加工相对比较简洁点，我们很快就完成了任务。

第五项——“焊接”

我们在实习中接触的是电弧焊。通过观看师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作，我懂得了焊接的相关原理和操作，明白了部分焊接的精准度要求，学习到的不仅仅是……。熬炼了自己的士气和心理，还有想起那整套装备，帅呆了。

第六项——“塑料成型与锻压”

在这次课中，我接触到了现代先进的塑料成型机并亲自制造了两个印有DGUT校徽的塑料图章，了解了塑料成型的原理、流程和一些简洁的操作。另外，我们还分组用铁锤锻压了一条金属圆杆。我们先把金属圆杆(锻件)放进电能加热炉里加热到1000多摄氏度，然后再用铁钳把它取出来放在一个铁工作台上进行锤敲，要把曲面敲成平面，当锻件冷却到肯定温度，锤敲起的变形作用变弱的时候，我们又把它放进加热炉里加热再取出加热，如此反复多次，最终把锻件加工成一个长方体。除上以外，我们还接触了金属片直角成型机。

第七项——“铣”

我们学了铣削，原来铣削就是在铣床上用铣刀得对工件进行切削加工的方法，而铣床又有卧式和立式之分，我们用的是立式铣床。我觉得进行铣削加工还是挺轻松的。

此外，我们还学了“电加工”、“激光加工”、“数控车”、“数控加工及检测”。对于一名高校生，特殊是一名理工科的高校生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接供应了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践力量比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育同学实践力量的任务。金工实习就是培育同学实践力量的有效途径。

实践是真理的检验标准，通过三个多星期的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

另外，我也想对这次金工实习提一下小卡议。我觉得我们实习中的机器的体积不需太大，无可厚非，学校购买大机器的动身点是使我们的实习跟接近工厂，为我们以后步入社会打下基础。但这样做的弊端也原形毕露了，大机器的价格高，导致常常都是一大群的同学合用一台机床，大大地减弱我们对机器的操作时间，利用率的降低，也致使我们对机床的熟识度大大减弱了。所以，我盼望学校考虑到为了我们能够利用有限的时间内，对机床的最大程度熟识，从而像车工的机床那样，购买一些小点的机床，以便达到人人有时间可干，有机床可操作的目的。

金工实习总结报告(五)

时间匆忙，岁月流梭，转瞬为期__天的金工实习就结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于在实习中，我既学到了许多关于金工方面的学问，也又一次在实践中熬炼了自己。

金工实习是一门实践性很强的技术基础课。

在星期六早上，我们九点钟开头在__金工试验中心开头金工实习。我们第一天由老师带领我们熟悉和操作金工的加工步骤和加工的相关机器及他们的操作和留意事项。

金工的加工步骤大致可以分为：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等几个步骤。加工的相关机器有刨床、铣床、磨床、剪板机、折弯机、摇臂钻床、锯床等。

刨床是刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削工件表面的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外，还有帮助运动，也叫进刀运动，刨床的进刀运动是工作台(或刨刀)的间歇移动。

铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削，因而铣床的生产率较高。用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、齿轮、螺纹和花键轴外，还能加工比较简单的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。

磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。

通过以上的熟悉和学习，__老师要求我们在实习现场做一个简洁的工件。这个工件制作起来很简洁，它的长为50mm、宽为40mm，这些条件都是已经给的。详细要求是在长为50mm、宽为40mm的薄板工件上制作一个“L”外形的工件，“L”外形的工件的新宽是15mm，同时在“L”外形的工件的转弯处钻一个三毫米的孔。这便是工件制作过程。随着这个工件的完善完成，我们星期日的实习就结束了。

这就是我们__天的金工实习，虽然很累，但我却学到了许多：

1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。

3、金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义――世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

金工实习总结报告(六)

时间过得真快，一转瞬间__周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也熟悉到了自己许多的不足，感觉受益匪浅。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科同学必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的同学，在这之前始终没有受到严厉正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一同学来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

车工要记的东西许多，但是由于之前我有作了比较充分的心理预备与理论预备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，许多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，或许是由于第一次接触车床，感觉还是很紧急。和同学协作总是消失问题，无论老师如何急躁的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，但是终于没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是由于这样，我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，实行了补救措施，最终完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担忧出问题，都是在老师的急躁指导下完成的。

没有第一天的激情了，觉得很疲乏。但仍旧布满期盼。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。

金工实习总结报告(七)

第一周车床

下午在工厂门前集合之后。大家都迫不及待的想着开头工作，进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子，敏捷度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新颖性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精致工件的“橱桌”之上倾听师傅的教导。师傅说的第一句话让人永久记得：车工是最危急的。一上来就让你们遇到了。所以肯定要留意平安，女生肯定要戴平安帽………………。这一通好吓!令花容失色，草容扭曲，一颗颗当心脏都惴惴担心。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他9个人有幸分到了一起，跟随师傅。师傅其人身量不高，但发型不错。用一种大不敬的比方(注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位信任这些老师身上都有许很多多值得敬重和学习的地方。下同)像一个枣核。而且与大多数可怕的小人物(我们)不同，师傅一身工作服。也着实让我们安心不少：究竟从师傅身上可以看出他并不恐惊。有师傅在，我们怕谁?师傅一开口，更增加了我们的信念指数。在听过了车床的介绍后，我们熟识了车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用安排车床。然后是师傅给表演钻孔，切料。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很兴奋。之后分发材料，回到各自的床子上开头干“私活”。先车圆球。经受了先粗虽然可看性一般，但都是心血啊!

最终，老师还是赐予了我们确定，这让我们都很兴奋。

车工，拜拜了!

其次周铣床

真真的铣了!本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事!一样是锐利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动，而且可以加工平面。在铣床的这一周实习的确很熬人啊!我们始终守着一台机器，看着刀具一点一点往前走，这让我们大多数人都产生过了视觉疲惫，甚至有的同学开头的打瞌睡……虽然有一点熬人，但和进行磨工的同学相比，我们是幸福的。即使铣床让我们悠闲得有一点无所适从，但我们不得不承认铣床在工作中的重要性是不容忽视的。

第三周刨床

刨工在我的词典里还是一个生疏的名词。究竟什么是刨工呢。那首先要从刨床开头了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、倾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些简洁的直线成形表面。刨床可分为牛头刨床、龙门刨床和插床、刨边机等。刨床的主体运动是刀具(如牛头刨床及插床)或工件(如龙门刨床)所作的直线往复运动。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前进时的行程，进行切削加工;返回时为空行程，不进行切削，且需将刨刀抬起，