2021年中国再生橡胶行业产业链分析

2021年中国再生橡胶行业产业链分析

一、产业链结构

再生橡胶是指在橡胶制品生产中的废料和废旧橡胶制品经过粉碎后，通过化学和物理加工，去掉硫化橡胶的弹性而使其恢复塑性和粘性，从而重新获得与生胶混合和硫化的能力，以便重新应用到橡胶工业中的一种橡胶原材料。再生橡胶主要分为三大类：轮胎再生橡胶（以废轮胎为主要材料制成）、丁基再生橡胶（以废丁基橡胶为主要原料制成）和三元乙丙再生橡胶（以废乙丙橡胶为主要原料制成）。再生橡胶产业链

二、上游行业分析

橡胶作为我国重要战备物资目前还高度依赖进口。据统计，我国天然橡胶（NR）进口依存度已超过70%，合成橡胶（SR）进口依存度超过40%。一方面，橡胶资源的短缺严重制约了我国橡胶工业的快速发展；另一方面当橡胶制品达到使用寿命或废旧时被放置或抛弃，成为固体废弃物，特别是废旧轮胎已逐步演变成“黑色污染”。废旧橡胶得到有效的循环利用，既可以缓解我国橡胶资源不足的问题，又可以减少环境污染，所以废旧橡胶综合利用行业应运而生。在我国废旧橡胶综合利用的形式中，再生橡胶占比超70%，胶粉约占7%左右。再生橡胶的生产与应用已经成为废橡胶综合利用的主要方式。

我国废橡胶总量的70%来自报废的汽车轮胎。2020年中国废旧轮胎产生量为1390万吨，较2019年的1450万吨同比下降4.1%。根据中国轮胎循环利用协会对50家企业统计：2019年轮胎再生橡胶的设计总产能为36.9吨，实际产量为19.3万吨，产能利用率为52%。2014-2020年中国废旧轮胎产生量及增速

胶粉是生产再生橡胶的主要材料之一，460万吨再生橡胶需420万吨胶粉，连同直接应用胶粉85万吨，2020年胶粉产量达到505万吨。中国不仅是世界最大的再生橡胶生产国，也是世界上最大的胶粉生产国。2020年中国胶粉产量分布

三、中游行业分析

1.供需情况

由于再生橡胶的加工工艺不断成熟及制作成本低廉，应用范围不断扩张，在国内，用再生橡胶代替部分生胶生产各种橡胶制品已有几十年的历史，再生橡胶已成为继天然橡胶、合成橡胶之后的第三大胶源。2020年，中国再生橡胶产量达到460万吨，同比持平；需求量为459.7万吨，较2019年稍有下降。2013-2020年中国再生橡胶供需量

蓬勃发展的汽车工业和航空航天工业是驱动再生橡胶市场的主要动力。天然橡胶价格上涨迫使汽车制造商转向加工成本更低的产品，可循环利用的产品或橡胶共混物。轮胎行业对再生橡胶的需求在很大程度上推动了该行业的发展。2020年中国再生橡胶市场规模约为39.8亿元，同比下降3.8%。2014-2020年中国再生橡胶市场规模

根据中国橡胶工业协会数据：2019年中国再生胶、胶粉产量TOP3企业依次为南通回力橡胶有限公司、莱芜市福泉橡胶有限公闻、临沭县中泰橡胶制品有限公司，产量依次为9.30万吨、8.209万吨、8.208万吨。2019年中国再生胶、胶粉产量前10名企业

2.进出口情况

中国的再生橡胶产品不仅满足了国内市场需求，在国际市场上也占据了一定的市场份额。从金额来看，中国再生橡胶一直处于贸易顺差，2021年前三季度中国再生橡胶出口数量为9.4万吨，出口金额为8887.5万美元；进口数量为8.8万吨，进口金额为5968.7万美元。2014-2021年前三季度中国再生橡胶进出口情况

从进口金额来看，中国再生橡胶主要从泰国、印度、马来西亚等橡胶主要生产地进口，2020年从泰国进口再生橡胶3259.6万美元；从印度进口再生橡胶1439.0万美元；中国再生橡胶出口地则较为分散，2020年出口至美国830.3万美元。2020年中国再生橡胶进出口金额TOP10地区

四、行业下游分析

中国再生橡胶应用比例中，力车胎和汽车轮胎合计占比例超70%，成为中国再生橡胶产品的主要应用领域。再生橡胶的生产和应用，一定程度上缓解了中国橡胶资源紧缺的局面，未来在橡胶工业发展及生产工艺进步的驱动下，再生橡胶产品预计还将向建筑材料、汽车内饰等领域渗透，不断扩大应用范围。2021年前三季度中国橡胶轮胎外胎产量为6.65亿条；2020年中国汽车轮胎产量为6.34亿条。20