航空公司合作与联盟课件

航空公司合作与联盟民航基础航空公司合作与联盟民航基础1航空公司合作与联盟教学要求◎掌握代码共享的含义及种类。◎了解全球三大航空联盟：星空联盟、天合联盟和寰宇一家。航空公司合作与联盟教学要求◎掌握代码共享的含义及种类。2代码共享一、所谓代码共享（code-sharing），是指一家航空公司的航班号（代码）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司的航班，但该航班非出票航空公司承运。这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。航空公司合作与联盟代码共享一、所谓代码共享（cod3在实践中，代码共享的种类有如下两种：（1）完全代号共享。其是指共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班，而不限制各自的座位数。（2）包座代号共享。其是指共享航空公司和承运航空公司达成合作协议，购买承运航空公司某一航班的固定座位数，共享航空公司只能在此范围内用自己的航班号进行销售。包座代号共享根据所包座位是否在一定期限之前归还承运航空公司，分为锁定包座代号共享和灵活包座代号共享；从代号共享的深度和广度来分，其可分为战略性的网式共享和战术性的航线共享。航空公司合作与联盟在实践中，代码共享的种类有如下两种：航空4航空公司间的代码共享能够给彼此带来的收益包括：基于联合的航线网络可以飞往更多的地点；协调有序的航班计划可以使航班合理衔接；通过常旅客管理制度，旅客能够在营销公司获取里程积分；在衔接的机场可以减少中转时间；代码共享双方的联合网络可以有更大的费用选择；无缝衔接的航班就像一个航空公司的航班一样，方便旅客的出行管理；在一些机场，共享双方的运送旅客和行李的设备可以共享。航空公司合作与联盟航空公司间的代码共享能够给彼此带来的收益包括5航线联营二、航空公司合作与联盟航空公司建立航线联营，并获得反托拉斯豁免（anti-trustimmunity，ATI)，最早出现于20世纪90年代，但直到2007年欧美签订了历史性的“天空开放”协议，才更多涌现，深刻改变了大西洋航空市场的竞争格局，并开始对全球航空市场产生影响。获得ATI的航空公司航线联营是一个复杂的概念，因为它涉及航空运输和法律两个领域。航线联营二、航空公司合作与联盟6航线联营的目标是中性运输器，即航线联营的航空公司在批准的航线上由于共享收入和利润，相互间不会竞争，不会为了自己公司的利益而优先把旅客安排在自己的航班上。相反，它们会从联合的航线网络中选择最优路径运送旅客，齐心合力扩大共享的收入，最终共同受益。在这种思维方式下，哪家航空公司的飞机承载旅客变得无关紧要，飞机成为中性的运输工具，服务于整体的利益，而非单独的成员航空公司。但是，这种合作模式是以相互间不竞争为前提的，所涉及的深度合作，如联合制定价格等，违背了市场竞争的准则。因此，航线联营要想付诸实施，必须进入法律层面，获得反托拉斯豁免。航空公司合作与联盟航线联营的目标是中性运输器，即航线联营的航空7航空公司合作与联盟1992年，美国与荷兰签订了世界上第一个天空开放协议，从此打开了欧洲市场的大门。次年，美国西北航空公司和荷兰皇家航空公司建立了航线联营，同时获得北大西洋航线上的ATI，成为世界上第一个获得ATI的航空公司航线联营，后于2004年法国航空公司与荷兰皇家航空公司合并后并入天合联盟中。航空公司合作与联盟1992年，美国与8航空联盟三、航空联盟是两家或两家以上的航空公司之间所达成的合作协议。全球最大的三个航空联盟是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。除客运外，货物航空公司之中也有航空联盟，如WOW航空联盟。航空联盟提供了全球航空网络，加强了国际联系，并使跨国旅客在转机时更方便。航空公司合作与联盟航空联盟三、航空联盟是两家或两家9航空公司合作与联盟星空联盟成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。星空联盟最初成立时的5个成员分别是北欧航空（ScandinavianAirlines）、泰国国际航空（ThaiAirwaysInternational）、加拿大航空（AirCanada）、德国汉莎航空（Lufthansa）及美国联合航空（UnitedAirlines）。星空联盟1.航空公司合作与联盟星空联盟成立于1910航空公司合作与联盟天合联盟2.2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立天合联盟。天合联盟是全球第二大航空联盟。航空公司合作与联盟天合联盟2.2000年6月22日由法111998年9月，美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航空公司（CanadianAirlines，已被AirCanada收购）、国泰航空公司及澳洲航空公司（澳大利亚康达斯）宣布有意合组航空联盟。1999年2月1日，寰宇一家联盟正式成立，其成员航空公司及其附属航空公司在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。航空公司合作与联盟寰宇一家3.1998年9月，美国航空公司、英国航空公司、12航空公司合作与联盟截至2015年3月，寰宇一家在全球拥有的机场休息室达到600多个，每日航班架次达14000架，通达全球150多个国家，1000多个通航点。其有17家成员航空公司，分别为柏林航空公司、美国航空公司、英国航空公司、国泰航空公司、芬兰航空公司、西班牙国家航空公司、日本航空公司、智利国家航空公司、巴西天马航空公司（TAM）、马来西亚航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、皇家约旦航空公司、S7航空公司、斯里兰卡航空公司、寰宇一家航空公司、墨西哥航空公司。航空公司合作与联盟截至2015年3月13谢谢观看！民航基础谢谢观看！民航基础14航空公司合作与联盟民航基础航空公司合作与联盟民航基础15航空公司合作与联盟教学要求◎掌握代码共享的含义及种类。◎了解全球三大航空联盟：星空联盟、天合联盟和寰宇一家。航空公司合作与联盟教学要求◎掌握代码共享的含义及种类。16代码共享一、所谓代码共享（code-sharing），是指一家航空公司的航班号（代码）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司的航班，但该航班非出票航空公司承运。这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。航空公司合作与联盟代码共享一、所谓代码共享（cod17在实践中，代码共享的种类有如下两种：（1）完全代号共享。其是指共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班，而不限制各自的座位数。（2）包座代号共享。其是指共享航空公司和承运航空公司达成合作协议，购买承运航空公司某一航班的固定座位数，共享航空公司只能在此范围内用自己的航班号进行销售。包座代号共享根据所包座位是否在一定期限之前归还承运航空公司，分为锁定包座代号共享和灵活包座代号共享；从代号共享的深度和广度来分，其可分为战略性的网式共享和战术性的航线共享。航空公司合作与联盟在实践中，代码共享的种类有如下两种：航空18航空公司间的代码共享能够给彼此带来的收益包括：基于联合的航线网络可以飞往更多的地点；协调有序的航班计划可以使航班合理衔接；通过常旅客管理制度，旅客能够在营销公司获取里程积分；在衔接的机场可以减少中转时间；代码共享双方的联合网络可以有更大的费用选择；无缝衔接的航班就像一个航空公司的航班一样，方便旅客的出行管理；在一些机场，共享双方的运送旅客和行李的设备可以共享。航空公司合作与联盟航空公司间的代码共享能够给彼此带来的收益包括19航线联营二、航空公司合作与联盟航空公司建立航线联营，并获得反托拉斯豁免（anti-trustimmunity，ATI)，最早出现于20世纪90年代，但直到2007年欧美签订了历史性的“天空开放”协议，才更多涌现，深刻改变了大西洋航空市场的竞争格局，并开始对全球航空市场产生影响。获得ATI的航空公司航线联营是一个复杂的概念，因为它涉及航空运输和法律两个领域。航线联营二、航空公司合作与联盟20航线联营的目标是中性运输器，即航线联营的航空公司在批准的航线上由于共享收入和利润，相互间不会竞争，不会为了自己公司的利益而优先把旅客安排在自己的航班上。相反，它们会从联合的航线网络中选择最优路径运送旅客，齐心合力扩大共享的收入，最终共同受益。在这种思维方式下，哪家航空公司的飞机承载旅客变得无关紧要，飞机成为中性的运输工具，服务于整体的利益，而非单独的成员航空公司。但是，这种合作模式是以相互间不竞争为前提的，所涉及的深度合作，如联合制定价格等，违背了市场竞争的准则。因此，航线联营要想付诸实施，必须进入法律层面，获得反托拉斯豁免。航空公司合作与联盟航线联营的目标是中性运输器，即航线联营的航空21航空公司合作与联盟1992年，美国与荷兰签订了世界上第一个天空开放协议，从此打开了欧洲市场的大门。次年，美国西北航空公司和荷兰皇家航空公司建立了航线联营，同时获得北大西洋航线上的ATI，成为世界上第一个获得ATI的航空公司航线联营，后于2004年法国航空公司与荷兰皇家航空公司合并后并入天合联盟中。航空公司合作与联盟1992年，美国与22航空联盟三、航空联盟是两家或两家以上的航空公司之间所达成的合作协议。全球最大的三个航空联盟是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。除客运外，货物航空公司之中也有航空联盟，如WOW航空联盟。航空联盟提供了全球航空网络，加强了国际联系，并使跨国旅客在转机时更方便。航空公司合作与联盟航空联盟三、航空联盟是两家或两家23航空公司合作与联盟星空联盟成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。星空联盟最初成立时的5个成员分别是北欧航空（ScandinavianAirlines）、泰国国际航空（ThaiAirwaysInternational）、加拿大航空（AirCanada）、德国汉莎航空（Lufthansa）及美国联合航空（UnitedAirlines）。星空联盟1.航空公司合作与联盟星空联盟成立于1924航空公司合作与联盟天合联盟2.2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立天合联盟。天合联盟是全球第二大航空联盟。航空公司合作与联盟天合联盟2.2000年6月22日由法251998年9月，美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航空公司（CanadianAirlines，已被AirCanada收购）、国泰航空公司及澳洲航空公司（澳大利亚康达斯）宣布有意合组航空联盟。1999年2月1日，寰宇一家联盟正式成立，其成员航空公司及其附属航空公司在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。航空公司合作与联盟寰宇一家3.1998年9月，美国航空公司、英国航空公司、26航空公司合作与联盟截至2015年3月，寰宇一