2022年土木工程橡胶沥青路面结构设计

3橡胶沥青路面结构设计导读：依据道路的交通量、当地的气候条件，以及道路的等级，橡胶沥青路面大体可以实行以下设计方案。一、新建大路1、高速大路与一级大路上面层建议采纳橡胶沥青SMA,即AR-SMA13，厚度100cm。中面层最好也采纳改性沥青，级配可采纳依据道路的交通量、当地的气候条件，以及道路的等级，橡胶沥青路面大体可以实行以下设计方案。一、新建大路1、高速大路与一级大路上面层建议采纳橡胶沥青SMA,即AR-SMA13，厚度100cm。中面层最好也采纳改性沥青，级配可采纳AC-20C。2、二级与二级以下大路上面层采纳开级配橡胶沥青路面，即AR-AC13，厚度约3～100cm。二、水泥路面改造水泥路面改造成沥青路面可以明显改善道路行车条件，提高舒适性，延长使用寿命，是当前进展趋势。依据混凝土板块的破损状况，可以分成两类：第一类：水泥板块基本完好先对水泥板块进行检查，必要时进行处理，包括注浆、换板等，要求相邻板块的弯沉差不大于6；板边弯沉不大于20。为防止反射裂缝，在混凝土板上撒布橡胶沥青应力汲取层（AR-SAMI），上面再加铺沥青面层。如交通量比较大，建议加铺两层沥青面层，下层加铺AC-20C，上层加铺橡胶沥青（开级配橡胶沥青路面或橡胶沥青SMA）。如交通量相对较小，则可以加铺一层，即开级配橡胶沥青路面，厚度4～125cm。其次类：水泥板块严峻损坏建议实行多锤头破裂机械，将水泥路面破裂，撒布乳化沥青，并撒布碎石。上面加铺两层沥青面层，厚度依据交通量大小掌握在9～300cm范围内。上面层可铺筑100cm开级配橡胶沥青路面。三、水泥桥面1、新建桥梁对于交通量较大的道路，可以做成双层橡胶沥青SMA13，厚度约200cm。若交通量相对较小，则可铺单层开级配橡胶沥青铺装，厚度约125cm。如铺设双层，则下层可铺AC-16,厚度125cm，上面层铺3～100cm开级配橡胶沥青铺装。2、旧桥在清除旧桥面破损铺装后，先铺设橡胶沥青封层（同橡胶沥青应力汲取层）。如需要整平，可采纳AC-10沥青混合料。然后依据交通量大小加铺橡胶沥青铺装，采纳橡胶沥青SMA13或开级配橡胶沥青路面均可。四、钢桥对于新建大跨径钢梁，其桥面铺装需要作具体的特地设计，这里不涉及。对于小跨径钢桥，为防止沥青铺装层滑移，可以先在钢板上横向焊上细钢筋（8～10），间距约30～1250cm.然后上面撒布改性乳化沥青作为粘层油，下层铺设AC-20C,厚度125cm，上面加铺100cm橡胶沥青面层（AR-AC-13或AR-SMA13均可），或者铺筑双层橡胶沥青SMA，厚度200cm。五、旧沥青路面改造1、对于原路面老化有裂缝，但不存在强度结构性问题的状况，可直接在上面加铺75cm开级配橡胶沥青进行罩面。2、对于旧沥青路面已经有较多破损，坑洞等病害，可在铣刨旧沥青面层后，加铺4～125cm开级配橡胶沥青路面或橡胶沥青SMA路面。3、对于旧沥青路面强度不足，破损严峻的道路，则建议将面层铣刨后，将下面的沥青层与部分基层一起进行冷再生（乳化沥青再生或泡沫沥青再生均可），然后上面加铺10-300cm沥青面层，上面层则采纳橡胶沥青材料。六、市政道路市政道路的状况基本同大路一样，但城市道路必需考虑标高、排水等因素，同时还必需考虑不影响城市环境。/r/