柴油机拆装实训报告

Word——15—柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告

一、试验目的：

1、熟识柴油机的整体构造及工作原理；

2、熟识柴油机各部件的构造及工作原理；

3、初步把握拆装柴油机的基本方法；

4、初步学习柴油机的清洗方法；

5、初步把握柴油机的安装及调试方法；

6、正确使用工具。

二、试验内容：

1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；

2、折卸及观看柴油机，思索其工作原理；

3、清洗柴油机各部件及机体；

4、安装并调试柴油机；

5、归纳总结，写出试验报告。

三、试验留意事项：

1、坚持“平安第一步”、“有条不紊”的原则；

2、务必使用型号全都或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；

3、务必留意各元件及设备的保洁及爱护。

四、试验过程与方法：

一）、拆卸：按以下挨次依次拆卸。

1、油路及其相关元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

其次步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。留意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！

2、电启动装置

第一步，断开电源。

其次步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。留意：放置电源时务必确保电源正负极断开！

3、进、排气装置

依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

留意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应留意平安！

4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器

第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

其次步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。

留意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！

5、飞轮和线圈

第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

其次步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

留意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特殊留意平安！

6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

其次步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

留意：调速器上有六颗钢球及相关元件，确保其不掉落丢失；先取下凸轮轴，然后再取出气门挺柱！

7、活塞和曲轴

第一步，转动曲轴，让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸载螺栓。其次步，待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后，分别取下连杆盖、轴瓦。

第三步，转动曲轴，以便利用铜棒敲打连杆大端，取出活塞，接着取出曲轴。

留意：用铜棒敲打连杆大端时，应避开敲打在连杆大端安装轴瓦处！

8、机油缸及其设备

第一步，应拧开放油螺塞放尽机油。

其次步，将机体旋转180度，拆下油底壳以及其它相关设备。

留意：拆下油底壳后，应留意观看机油泵的安装位置、曲轴的支承形式等。

二）、清洗与润滑

1、取适量清洗液于清洗器中，根据先油管及油路元件，后精密或小元件，最终大元件的顺

序依次清洗。

2、清洗壳体。

3、用吹风逐次吹干各元件上的油污，之后将其放到指定的地点。

4、待清洗液干后，用适当的润滑液润滑需要润滑的地方（包括机体）。

留意：清洗各零部件，清洗时留意观看各零部件详细结构，然后按拆卸时的挨次将零部件堆放整齐，预备安装。某些零件棱角尖锐，应留意平安，应将清洗后的元件放置在清洁的地方，并确保其不受污染！

三）、安装与调试

安装挨次（按以下挨次）一般与拆卸相反，且应留意平安。

1、机油缸及其设备

第一步，放倒发动机，安装油底壳以及其它相关设备。

2、曲轴飞轮组

第一步，在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。

其次步，将曲轴安装在机体轴承座内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，依次把挡油片、主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主轴承螺栓。

第三步，待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时留意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，并用专用扳手扭紧。最终再将止动垫片打弯。第四步，曲轴轴向间隙调整：

①、调整要求：曲轴轴向间隙S195为0.15~0.25毫米，S1100为0.2~0.3毫米。

②、调整方法：A、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。B、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。C、用拉出器拉出飞轮。如不易拉出，可用锤子敲击拉出器压板，曲轴轴头处。

D、拆下主轴承盖上的六只M8螺栓，用二只M8的螺栓交替匀称顶出主轴承盖（防止曲轴跟随外移掉下而造成损失）。E、上紧主轴承盖后，转动曲轴较紧或较送时，用加减垫片的方法进行那个调整。

留意：轴承上油孔应与座上油道孔对准，然后在轴瓦表面涂上一层薄机油；螺栓不得一次拧紧，须经2～3次完成，拧紧挨次应按从中到外交叉进行。

3、活塞连杆组

第一步，转动曲轴，以便安装活塞。

其次步，调整各道环端间隙按肯定角度（三道气环按120°钳开，第一步道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧）。

第三步，用锥行环将活塞环箍紧，用木锤手柄小扣活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。

第四步，装上连杆盖，转动曲轴，将润滑后的轴瓦，连杆盖依次装好，并按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。

留意：安装飞轮结实螺母时，务必安装止动垫片，最终并将其打弯！

4、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，将柴油机侧放，依次安装好凸轮轴及气门挺柱、调速器、各齿轮。

其次步，安装齿轮盖。

留意：安装调速器时，应留意其各元件务必安装完全；齿轮组时应确保各齿轮上的正时标记相对！

5、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压器的调整。第一步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。

其次步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点（飞轮上有标志），依次安装推杆、摇臂。第三步，气门间隙、減压器的调整：

①、调整要求：冷机气门间隙：进气门为0.30～0.40毫米，排气门为0.40～0.50毫米。②、调整方法：A、拆下气缸盖罩。B、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点。C、松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入与摇臂之间，拧动调整螺钉，调妥后锁紧螺母。

第四步，喷油器压力的调整与安装

将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调整其喷油压力后，再将其安装到机体上。第五步，减压器的调整

①、调整要求：将减压器手柄顺时针90°，此时手的感觉用力较大，气门被压下，转动飞轮较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。

②、调整方法：A、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点，进排气门全关闭。B、拧送锁紧螺母。利用减压座外圆与内孔的偏心来调整减压器。如减压太松（即减压不够），则将减压座顺时针转动一个角度；太紧，则相反，直至减压良好为止。

第六步，安装气门室罩。

留意：缸盖螺栓应用扭力扳手由中间向两端交叉匀称分2～3次拧至规定力矩。

6、油路及其相关元件

第一步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。

其次步，供油提前角的调整：

①、调整要求：供油开头时间为上止点前18o(±2o）（以曲轴转角计）。

②、调整方法：A、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。B、旋松接喷油泵一端的高压油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接螺母旋紧。C、以运转方向渐渐转动飞轮，当油管扣刚冒油时，马上停止转动，看飞轮上“供油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。

③、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观看孔盖板拆下，并将调速把手至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用增减油泵垫片来调整供油提前角，一般增加（或减去）0.2毫米厚的垫片，供油提前角约落后（或提前）3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特殊留意将柱塞调整臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。喷油泵装好后，此项工作还须通过观看孔检查一次，以免差错而造成“飞车”事故。

7、电启动装置

第一步，依次安装电动机、启动开关，电源。

其次步，按正确方法联接导线。

8、进、排气装置

第一步，依次安装进、排气装置，扭紧螺母。

四）、启动

1，手动转动摇杆到排气筒冒白烟为止；

2，联接电源，启动柴油机。

其次篇：发动机拆装实训报告2600字

20xx年x月x日

专业班级：

同学姓名：

同学学号：

指导老师：

一、实训目的

⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论学问，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使同学把握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项；

⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

⒋了解平安操作常识，熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育良好的工作和生产习惯。

⒌熬炼和培育同学的动手力量。

二、实训的目的与要求：

对发动机的总成进行拆装，综合分析发动机两大机构和五大系统的结构关系以及工作间的相互协作，2进一步了解发动机的基本组成；把握曲柄连杆机构和配气机构的结构与原理。了解曲轴的支撑形式，了解缸体的结构形式，了解发动机的拆装挨次，能够精确、完整的装发动机。学会使用专用工具。

三、实训留意事项

1、实训之前按要求进行分组，根据小组编号进入相应的实习场地，进入实习现场后各小组成员应按发动机分解和装配工艺的要求进行操作，实训中不要随便走动，以免影响平安和其他小组工作；

2、实训中应严格遵守各项规章制度，留意平安；

3、为保证明习训练的规范性和实习教具（发动机）的使用寿命，实训过程中应严格根据分解和装配工艺规程以及技术要求进行拆装，并按要求将拆下的零部件摆放在规定的位置，严禁不规范的操作行为；

4、实训中同学之间应相互协作协作，规范操作，各小组应确定每位成员的详细工作任务（如解读工艺流程、拆装操作、传递工具、零件摆放等），以提高拆装实训的学习效果；

5、实训结束后，各小组应对所用的工量具进行清点，协作指导老师检查装配任务完成的状况，检查无误后清扫实习场地。

四：实训设备

1、普桑汽油发动机

2、康明斯柴油发动机

3、电喷发动机

4、拆装工具

（1）一般扳手：开口扳手、梅花扳手、T形套筒扳手、活动扳手

（2）起子：十字形起子、一字形起子

（3）手锤和手钳：钳工锤、钢丝钳、尖嘴钳

（4）活塞环拆装钳、火花塞套筒扳手、气门弹簧钳及活塞销铳棒

五、实训内容

依据要求，我们四人一组，一次拆下发动机的化油器、进气歧管、排气歧管、分电器、机油滤清器、汽油泵、水泵、皮带、法兰盘、张紧轮、气缸盖罩、气缸盖、凸轮轴、气门、油底壳、机油泵、集滤器、活塞连杆组。

1、发动机外部组件的拆装

先按要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进、排气管、气缸罩、散热扇、冷却风扇，然后把两侧的汽油泵以及节温器等外部组件基本拆卸完毕。然后按如下要求拆卸机体组件

2、总成结构的拆装

1）拆下气缸盖固定螺钉，留意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。

3）取下气缸垫，留意气缸垫的安装朝向。

4）旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（留意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

3、拆卸发动机活塞连杆组

1）转动曲轴，使发动机1、6缸活塞处于下止点。

2）分别拆卸1、6缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，留意连杆配对记号，并按挨次放好。

3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、6缸的活塞连杆组件，用手

在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，留意活塞安装方向。

4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能调换。

5）用样方法拆卸2、3、4、5缸的活塞连杆组。

4、拆卸发动机曲轴飞轮组

1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮。

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并留意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉

拧入少许。留意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

5、发动机零部件清洗

1）清除发动机零部件的全部油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。

2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

6、发动机外围零件的拆卸

其它外围附件的拆卸其实并无明显的挨次，但应留意不发生干涉及遵循从小到大的原则。

1)拆下节气门位置传感器。

2)拆卸空气压力传感器及空气温度传感器。

3)拆卸油压调整器。

4)拆卸燃油滤清器。

5)拆卸喷油器。

6)拆卸爆震传感器(可能要放到拆卸其它外围件后进行)。

7)拆卸氧传感器及冷却剂传感器。

8)拆卸点火线圈。

9)拆卸分电器。

10)拆卸水泵。

11)拆卸起动机（包括电动机、电磁开关）。

12)拆卸发电机。

13)拆卸汽油泵(对于化油器式汽油机)。

14)拆卸机油滤清器支座及机油滤清器总成。

15）松开动力转向油泵传动带，拆卸动力转向泵及支架。

7、车辆底盘的熟悉

1)摩擦式离合器的拆装与熟悉。

2)变速器的拆装与熟悉（包括自动变速器）。

3)主减速器（差速器）的拆装。

4)转向系的熟悉。