拌合站冬期施工措施

拌合站冬期施工措施一、拌合站保温措施1、施工用水：在水池内加入10~20个6KW的电热管对水池进行加热，水池外面用彩钢瓦四周密封。2、主机房的保温：每个电磁阀旁加100W场地射灯，保证机器正常运转。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。3、外加剂罐使用岩棉（8cm厚）包裹进行保温。4、机械及输送车冬施：更换冬期燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬期正常运转。5、砂石合格仓采用棉布进行覆盖。6、定时进行砼出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。7、砼运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使砼在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测砼温度。二、拌合站施工场地要求1、所有粗、细骨料均堆置在场棚内，地坪设置反坡不得积水，严禁雨雪进入棚内，疏通拌合站各储料仓、拌合场地排水设施。2、搅拌混凝土时，对施工用水进行加热，所有粗细骨料不得带有冰雪和冻结团块，在拌制前事先将最外层含有冻结团块的粗细骨料用装载机清除掉。3、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。三、混凝土拌和1、冬期混凝土配合比的优化高性能混凝土配合比设计的主要原则：良好的和易性（坍落度、扩展度、粘聚性、保水性）、足够的强度、与环境条件相适应的耐久性（抗冻性、抗渗性、耐腐蚀性）和经济性。指挥部试验室针对冬期施工，考虑到混凝土入模前温度损失过快，对混凝土配合比进行优化，如掺入速凝剂、早强剂等外加剂的方法来避免冬期施工温度过低混凝土受冻，强度达不到设计的要求。2、砼的拌制①原材料预热水泥、粉煤灰、矿粉储罐进行检查罐体的密封性并做好防水防潮措施。通过电热器加热设施将拌合水加热，加热温度60～80℃。外加剂的存放库也应采取保温措施，防止受冻结冰。砂石料确保砂石料内不含有冰块、雪团。暖棚体积应足够大，保证加热后砂石料的储存量满足现场施工需求，并有一定的余量。②设备保温搅拌楼门窗挂棉门帘封闭严实，运输车采用篷布包裹，防止散热。外加剂的输送管道采取棉毡包裹的保温措施，防止散热降温。拌合站的砂石材料堆放区进行覆盖，防止雨雪造成含水率的不均匀性。③拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。从拌和水中扣除由骨料中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值。拌制时随时测量拌和水的温度，保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。四、混凝土的运输及输送1、混凝土搅制好后，采用混凝土罐车及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。冬期混凝土罐车上需包裹棉毡和皮套（必要时雨雪天气佩戴防滑链条），以加强运输过程中的保温覆盖，保证混凝土入模温度大于10℃，同时合理组织，要求工序安排紧凑，车到卸料，不等车，减少混凝土等待入模的时间。2、冬期混凝土采用泵送混凝土时，砼输送管用岩棉包裹保温，