冬季施工措施-正文

目录一、编制依据 —1—二、工程概况 —1—三、冬期施工的条件—2-1、冬期施工的定义 —2-2、气象资料的收集 —2-四、冬期施工特点 —2—五、冬期施工规划 -3—六、冬期施工预备 -4-七、钢筋混凝土工程冬期施工措施-5—1、钢筋工程-5—2、模板工程-5—3、混凝土工程 -6—八、路基工程冬期施工措施 -11-十、冬期安全、文明施工措施—13—冬期施工措施一、编制依据1(铁建设【2010】241号)；2（】1号；3(01号；4（TB10424—2010)；5（TB10752—2010)；6；7；8-；9（TB10110-2011)等现行的施工技术规范及验收标准；10、新建郑州至焦作城际铁路相关施工图图纸;11、焦作地区气温、气象资料;12、我单位以往类似工程冬期施工阅历。二、工程概况DK59+775.740至DK69+357。830段施工任务,全长约96km.104。6km12处等。工程施工将进入冬期施工，为适应冬期施工需要，提升工程施工质量,确保本工程冬期施工质量和安全，特制定本措施。三、冬期施工的条件1、冬期施工的定义《铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）6.1。19条规定:当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、1421时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于—3混凝土及砌体工程等,其用料及施工工艺等均应按冬期施工的要求进行办理。路基填筑工程,015天以上时，或气温虽未达到以上程度，但填料中有冻块时，其用料及施工工艺等均应按冬期施工规定进行.2、气象资料的收集报。以便能随时把握气温变化情况，布置施工。防止工程因寒流突然攻击,导致施工质量未达标，造成工期及经济上的损失。四、冬期施工特点1、冬期混凝土特点：0-415℃延长3倍；温度降到-3———5℃时,混凝土开头冻结后，反应停止；温度降到—10℃时，水化反应彻底停止，混凝土强度不再增长.再负温条件下，混凝土中的水结冰，体积增加，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。2.防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。3、施工成本投入高。冬期施工需要从混凝土原材料开头至混凝土达到规定强度的全经过实施防寒保暖，需要投入大量的保温材料、设施、设备和能源.4、施工生产效率低下.寒冷气候条件下劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长缓慢等因素造成生产效率低下。5,是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多.工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性，及时工程是冬天施工的，质量问题大多在春天理，不仅给工程带来经济损失，还影响工程的使用寿命。6、由于冬期气温低,,需要加大冬季施工的安全投入.五、冬期施工规划施工的项目，应尽量避开冬期施工.型构件预制等钢筋混凝土工程和路基填筑施工。六、冬期施工预备1,制定详细的有针对性的施工防寒技术交底、检查验收制度、奖罚制度，并对管理人员、技术员、材料员、试验员、作业人员等相关人员进行冬期施工技术交底或培训，确保冬期施工按规范要求顺利完成.2、为了预防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬期施工前后10天内，着重天气变化,工程试验人员应做好每日6：00，14：00，21:00的测温记录，并着重收集气象部门的有关气象资料,对各施工工点及作业队及时通报天气变化情况,以便及时实行防冻措施。3、施工之前，落实好冬期施工必备的有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，如拌和站的拌合水加热管、煤炉、和暖棚搭设用的棚布、棉被、草席、温度计等。结合所施工项目从施工方式、施工工艺、每道工序上合理布置施工.对各项设施和材料，事先作好防雪、防冻等防护措施。4、要对生活区、生产区的供水、排水管道实行埋地或保温材料包裹等措施，以防在冬期冻裂影响生活、生产。加强冬期施工的检查力度,作好防火灾、防煤气中毒等工作。七、钢筋混凝土工程冬期施工措施1、钢筋工程⑴,--15℃。⑵当室外温度低于0℃时,钢筋的闪光对焊必需布置在室内进行，焊接时的环境气温不宜低0℃。焊接完毕的钢筋应待彻底冷却后才能运往室外。（迎风面必需封闭)当室外温度低于-10℃时，布置在室内进行；钢筋搭接焊时实行从中间到两边的挨次进行，削减焊接温度变化造成的拉裂.焊接时采纳低温韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。20cm以上，严禁直接与冰雪接触，钢筋存放时进行严密覆盖.2、模板工程工布覆盖保温。混凝土达到设计强度30％后方可拆除保温,混凝土内部温度与表面温度、表15℃以内为安全；如温差超过15℃时,加强保温措施，以及加强塑料薄膜和草帘或土工布的覆盖厚度，提升表面和外部的温度,直至混凝土在养护期内缓慢冷却,确保内外温差不会超过15℃时,即可拆除保温。侧模板、端头模板在混凝土强度达设100％方可拆除模板及支撑,模板拆除后混凝土表面加临时覆盖,以保证混凝土缓慢冷却。待王特大桥跨文昌路连续梁施工，每浇筑完一次混凝土,必需经过蓄热养护。3、混凝土工程⑴原材料控制①水泥：选用一般硅酸盐水泥配制混凝土，且对水泥进行保温存储。②骨料：粗、细骨料必需置于防雨雪的棚里，保证骨料清洁，不得含有冰雪及冻块。粗、细骨料拌和前必需置于暖棚内，棚内升火炉，温度不低于5℃。⑵混凝土拌和及运输.运输中的温度损失用下式计算：（-式中:T2—混凝土运输至浇筑时的温度（℃）T1-混凝土拌合物出机温度（℃）t1 —混凝土运输至浇筑的时间（h）n—混凝土转运次数Ta—混凝土拌合物运输时的环境温度(0α-0.25依据当时测温情况,对混凝土的出机温度及保温材料进行调整,要求混凝土出搅拌机的温度10℃,5℃。①本项目所用混凝土均由拌合站直接供应，冬期施工期间混凝土选用较小的水胶比和较小的坍落度。搭设搅拌棚,棚内设置供热设施，对搅拌设备进行保温、防寒、防风,保证生产环10℃；混凝土搅拌前及停止搅拌后用热水冲洗搅拌机鼓筒.②拌和站生产混凝土的输送管路采纳包裹保温材料的保暖措施。混凝土罐车表面采纳专用保温套，并尽量缩短运输时间，削减混凝土运输经过中的热量散失.③主要实行拌和用水加热的方式保证混凝土的温度，水的加热温度不高于80℃。搅拌时先投入骨料和已加热的水,充分搅拌后再投入水泥、矿物掺和料、外加剂等，当拌制的混凝土50%左右。④混凝土在其抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻,5MPa前，也不得受冻。⑶混凝土浇筑①混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。混凝土入模前，采纳专用的设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能;保证混凝土的入模及入孔温度不得5℃；开头养护时的温度不得低于5℃，细薄截面结构不得低于10℃。,对距离新、旧混凝土施工缝1。5m1。0m范围内的外露钢筋或预埋件用塑料包裹，棉毡覆盖保温。③设置专人对混凝土的浇筑及养护期间的环境温度、混凝土浇筑时的入模温度随时进行检,还要依据养护、2护的混凝土试件的强度来确定撤除养护的时间,混凝土的抗压强度达到设计强度的30％及5Mpa后再撤除养护。40~50cm，不得小于20cm,并尽量缩短每层浇注的分段长度，削减混凝土的散热面并及时覆盖保温。⑤大体积混凝土冬期施工,应防止砼内部水化热过大。为防止混凝土内外温差过大，混凝土温度和环境温度的记录。⑥混凝土实行在每日温度较高时进行浇注，不得直接洒水养护，采纳喷涂养护剂或采纳保湿增湿措施养护。⑷墩台、框架及挡墙保温及养护①墩台、框架及挡墙在混凝土浇筑前，先在模板外侧紧贴模板密裹保温材料保温,可在棚内升火炉加温。棚内挂温度计，棚内温度不低于5℃，派专人看管火炉并检测混凝土温度和环境温度。44115℃。若有较大幅度的降温时，必需及时实行保温措施。③墩台、框架及挡墙混凝土强度达到规范要求的抗冻强度后方可拆模,混凝土与环境的温差不得大于15℃,.混凝土拆模后密裹一层中厚塑料布进行保温处理,防止冷风直接对其进行侵袭,21天。④养护完成当温度仍在05℃混凝土且与环境的温差不大于15℃，能够拆除暖棚。暖棚拆除后,要检查墩台顶是否密封，严防冰雪、雨水进入墩顶预留螺栓孔内发生冻胀造成墩柱开裂，包裹蓄热保温保湿，以确保混凝土强度，墩台身必要的湿度。⑸连续梁梁体保温及养护25MPa道压浆浆体要求不泌水，适当早强.浆体搅拌时，适当控制水温,水预热温度不能影响浆体稠度及其他性能.②待王特大桥跨文昌路连续梁混凝土养护采纳煤炉蓄热法，施工前搭设暖棚,暖棚顶面与侧,再卷开另一浇筑段进行施工蒸汽,提升保温效果。③梁体施工选择较好的天气10点到14点进行。⑹桥面系及小型构件预制施工密实严紧.保温采纳棉被铺盖，外加覆盖塑料布，以防止热量散失及雨雪天气淋湿保温棉被.混凝土养护期间指派专人实时对温度进行监测并做好记录必要时实行加铺电热毯或搭设暖棚采纳火炉加热、烧水蒸汽养生的方式，保温养护。⑺混凝土试块的留置作28d的强度测试,试块应在浇筑现场取样制作，试压前，试块应放在有正温条件的房间内,解冻后再进行试压,6～12h。⑻混凝土冬期施工质量保证措施混凝土工程冬施期间除依据常温的施工要求外,还应检查外加剂的质量和掺量;水和骨料加热温度；混凝土出机入模及养护经过中的温度;0℃的温度。悉把握结构各部位的混凝土浇筑时间掀保温被,发觉异样及时通知有关人员实行有效措施。严格控制混凝土拆除温度和拆模时间，当温度为－5℃~－8℃时，拆模板时间不少于48h；当温度为－8℃~－12℃时，拆模板时间不少于72h;拆模强度不小于4N／mm2，模板及混凝土的保温覆盖要及时有效。,并认真做好记录，严格按计量要求掺入,保证混凝土在硬化初期不受冻。混凝土养护温度的测量，采纳蓄热法养护时，每4小时测量一次.八、路基工程冬期施工措施⑴路基施工前先清除积雪，然后再进行基底加固处理。在填筑路堤本体前需用机械将表面冻层全部挖除，再用未冻土进行回填压实。⑵对取土场进行覆盖防雪，填料中不得含冻土块。路堤填筑作到随挖、随运、随填、随压20～25%，且最大松铺厚度不得超过30cm，压实度不得低于正常施工时的要求。当天填筑的地段当天必需压实完毕。防冻覆盖。在保证不受冻的情况下，进行下道工序的施工.施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪及冻结层。⑷冬期填筑的路堤，每层每侧按设计和有关规定超填并压实。待冬期后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。路基面整修工作也必需在冬期后进行.⑸基床表层和过渡段级配碎石施工时,碎石级配要均匀，结冰的集料不使用，并对进场的碎,并尽快运至现场，立刻摊铺碾压，碾压检测合格后立刻使用彩条布覆盖,并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。当气温在0℃以下时停止施工。⑹路堤填筑在平均温度05平均温度在-5℃～0℃时实行措施保证路堤填筑的正常施工,在平均温度—5℃以下时尽量担心排路堤的填筑施工.九、冬期施工管理机构1,负责冬期施工的生产任务布置及施工部署，冬期施工措施的监督、贯彻与执行。后附冬期施工管理机构框图。组长:刘占雷副组长：陈锋、张俊锋、李天兴组员:李海飞史斌斌白金玉张传超孟凡明黄刚强陈志刚2,,强调冬期施工技术工作的格外性，安全工作的重要性，使冬期施工能够顺利地