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全球及2022年我国车载摄像头出货量、竞争情况分析国内舜宇光学占据领先优势车载摄像头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头。根据摄像头位置的不同，可以将车载摄像头分为前视觉、后视、环视、侧视以及仓内摄像头。车载摄像头分类

安装部位

摄像头类型

功能

描述

前视

单目/双目

牵扯防撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、行人碰撞预警

安装在前挡风玻璃上，视角45度左右:双目测距功能更好，但成本较单目高50%

环视

广角

全景泊车

安装在车四周装配四个摄像头进行图像拼接以实现全景，加入算法实现道路感知

后枧

广角

倒车影像

安装在后尾箱上，实现泊车辅助

侧视

普通视角

盲点监测

安装在后视镜下方部位

内置

广角

疲劳提醒、情绪识别、手势识别

安装在车内后视镜外监测扒车状态

根据观研报告网发布的《中国车载摄像头行业发展深度分析与未来前景调研报告（2022-2029年）》显示，车载摄像头是ADAS系统的重要感知部件，ADAS渗透率和智能驾驶等级的提升下，汽车单车摄像头搭载数量快速增加，对于L2.5和L3级的单车而言，平均车载摄像头有望进一步增长，预计全球汽车平均每台搭载摄像头的数量将从2018年的1.7枚增加至2023年的3枚，CAGR达12%。

汽车平均搭载摄像头数量的增加带动车载摄像头出货量提升。据数据，2015-2020年全球车载摄像头出货量由5961万件增长至10964万件。在国内市场方面，2020我国汽车平均每台搭载摄像头的数量为1.3枚，车载摄像头出货量由2017年的1690万件增长至4263万件。近两年国内造车新势力品牌在全车感知硬件的装配上愈发激进，小鹏P7/P5、蔚来ET7、极狐阿尔法SHI板的摄像头数量平均已超过10颗，在此背景下，我国车载摄像头出货量增量空间大。国内造车新势力品牌不同车型搭载摄像头数量

车型

摄像头

感知单元数量（个）

超声波雷达

毫米波雷达

激光需达

小鹏P7480E

4环视+10高感知

12

小鹏P52021550P/600P

4环视+9高感知

12

理想One2021

4环视+1前视(800万像素)

12

蔚来ET7

11(800万像素)

12

蔚来ES6

1前视三目+4环视

12

极狐阿尔法S华为HI版

9ADS+4环视

12

从竞争来看，在全球车载摄像头领域，国内舜宇光学已经占据领先优势。舜宇光学于2004年开始进入车载镜头领域，全球出货量稳居第

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