企业车辆使用管理制度

企业车辆使用管理制度企业车辆使用管理制度1为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。一、车辆调度管理使用办法1、车辆使用安排由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。钥匙统一交由门卫室存放，车管人员根据公司用车轻重缓急的原则安排用车。用车情景统一调度、合理安排。2、一律由单位车队长签发派车单，特殊情景也可直接安排司机出车，当日必须补写派车单。3、节假日应安排司机在公司值班。4、货物运输应尽量提前一天向车队申请，。5、所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在公司院内，车队随时检查。6、未经领导或车队队长批准，驾驶员不得私自出车。三、车队长职责1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交-警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。负责车辆的路桥费、油票及各项交通管理规费车船使用税的交纳。主动协助交-警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。3、负责车队管理规章制度的拟定及执行，车队日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。负责车队资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员供给理论依据。切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。4、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时坚持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情景等等。5、坚决贯彻执行公司有关决定，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自我。待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结稳定。6、加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与公司各单位关系。7、维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。8、负责联系车辆、驾驶员入保，进取协助配合物价、保险部门勘审定损，有职责协助事故驾驶员尽快追回索赔款，尽本事减少单位的经济损失。9、负责监督审核车辆维修与备件采购，登记审核车辆使用情景的油耗和费用并进行考核。10、负责检查单位车辆安全技术状况，检查机关车队所有车辆收车后的入库停放。五、驾驶员职责1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。2、爱岗敬业、诚实守信、举止礼貌、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻坚持车辆的良好技术状况。3、新、旧车辆室内装修，需配正常物品，驾驶员须向车队申请，经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由职责驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。4、驾驶员必须坚持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务，亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故拒绝出车。5、加强安全学习，加强行车安全意识和职责感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规，增强安全行车意识。做到安全驾驶、礼貌驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客，不得私自出车，严禁酒后驾车。6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。7、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时入库，停放安全可靠，不得私自将车在外停放、寄宿，防止车辆被盗和损坏。严禁驾驶员擅自出车。8、行驶途中不得随意改变行车路线，严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度;爱护车辆设备及随车工具，(丢失工具照价赔偿)确保车辆异常是安全系统的完好有效。9、待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队团体利益。10、货车运输∶①装车前，应根据装车货物的特性，先检查车辆是否贴合货物装车的要求，罐车阀门是否严密，罐体无泄漏，车厢不潮湿，干净无污染，防雨物品是否齐全，捆扎绳网是否齐全。②装车时驾驶员应在现场监督，查看货物装卸是否整齐规范，重心是均匀，并且核实货物数量，并在出货明细表签字为准。③装车完毕，应根据货物特性，货物加盖防雨篷布塑料纸，并捆扎牢固，避免损坏及丢失。④妥善保管回收货款回收，回到公司及时上交。六、车辆修理办法1、车辆修理应坚持保证安全需要和注意节俭的原则，经车队研究同意后，定点维修、统一结算。2、车辆送厂时，驾驶员应候车监修，在维修过程中如有与《报修单》不符，必须及时报请车队，说明损坏的实际情景，经同意后方可增加修理项目，同时将更换的旧配件收回，修复后由司机负责检查试车，核实维修单上所修项目、款数并签字负责。3、车辆不得擅自进厂维修与保养，更不得多开、虚开维修发票;不得擅自更换车辆内外设施;不得擅自决定更换车辆配件。企业车辆使用管理制度2为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，坚持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修可是夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以坚持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的坚持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。10、要做到安全行车，司机要坚持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到礼貌驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。11、领导干部及非专职司机严禁驾车。企业车辆使用管理制度3第一条为加强本公司车辆使用管理，合理安排调度车辆，保障生产、抢险及其它公务用车，特制定本办法。第二条本办法适用于公司各类机动车辆。第三条本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车，须事前预约申请，综合部经理批准后方可用车，并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情景下由本部门根据工作需要和工作量自行安排，但须节俭用油，减少不必要的出车次数，公司如有其它工作需要调动部门车辆出车，在不影响正常维修抢险任务情景下，所属部门应服从综合管理部的安排。第五条公司人员一般不得申请个人用车，因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情景必须用车的，经分管副总经理批准后能够用车。第六条各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》，详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门，并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。第七条各类机动车辆下班后(中午、晚上)，应按规定停放在指定地点(公司院内)，钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。第八条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故职责全部由驾驶员本人负责，给公司造成损失的按照公司相关制度执行。第九条车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法)，综合管理部有义务对油耗标准的执行情景进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。第十条车辆实行定点维修，由综合管理部统一管理，特殊情景需到非定点厂修理，须说明理由，经部门领导和分管副总经理批准后，综合部监督方可维修。第十一条公司鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，部门经理审定，由分管副总经理批准方可维修。第十二条车辆大、中修应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排适宜时间修理。第十三条司机应对车辆进行及时保养、维护、清洗、检查。第十四条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。第十五条车辆燃油费、维修费可列入部门绩效考核资料，具体标准根据相关规定或在年度考核方案中分别确定。第十六条购车手续、各类证件等基础资料应复印存档。第十七条车辆大中修，定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。第十八条本办法从二o_年十月一日起实行。企业车辆使用管理制度4一、目的：规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。二、范围：本公司所有公务用车。三、工作规定：1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的职责。2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情景，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。7、在未经过公司批准的情景下，严禁私自用车。8、司机身上必须携带通讯工具，坚持电话畅通。9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。10、车辆出现故障、损坏等异常情景，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。四、相关细则：1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时必须保证证件齐全。3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，必须要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。7、司机长途出车过程中，遇到特殊情景需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带职责。8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情景时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规职责、均由其司机承担。9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。10、车辆维护及保养10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。10.3每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。10.4对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。10.5至少每周洗车一次，随时坚持车身外观清洁干净。10.6随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。10.7车内应坚持清洁，不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐全。10.8所有维修记录应详尽填写，吸取经验，防范类似事件的发生。五、奖惩公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。对考核不达标的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。企业车辆使用管理制度5(一)车辆管理1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。2、每台车必须明确专人保管。3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。(三)车辆维修管理1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意;超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换;未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达4—5万公里以上，方能更换。9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在3—4年以上年限方可更换。10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。(四)责任制考核及奖励按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖(其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖)三项指标考核基数内容如下：安全奖每月50元，全年600元;优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算(五)处罚1、事故处罚(1)、500元以内的责任事故(含500元)扣除本月安全奖;(2)、1000元以内的责任事故(含1000元)扣除三个月安全奖;(3)、2000元以内的责任事故(含2000元)扣除六个月安全奖;(4)、3000元至5000元的责任事故(含5000元)扣除全年安全奖;(5)、5000元至8000元的责任事故(含8000元)扣除全年安全奖和全年优质服务奖。(6)、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。(7)、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因;情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。(8)、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。2、对违反管理规定的处罚有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：(1)、有事不请假，无故旷工一天;(2)、不服从调派，无故误时一次;(3)、违反值班制度，无故不值班一次;(4)、违反油料管理规定一次。3、其它处罚(1)、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油数额折价，给予加油处罚。(2)、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款;造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。(3)、违章扣证罚款一律由本人负责。(4)、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。(5)、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。(6)、未经车队领导同意，私自购买配件(行车途中，无法请示，确需购置零件的除外)的，费用一律由本人负责。(六)、值班制度1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排;因私事不能值班的，由本人自行调剂。3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖10元;造成严重后果的，给予政纪处分。

公司车辆使用管理规章制度篇1为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所有车辆。公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。二、车辆使用管理1.职责(1)公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。(2)公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和贵阳市及安顺地区路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。(3)公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现罚款50元/次。(4)驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，一次罚款50元。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。(5)公司车辆需出车，由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。一经发现，罚款100元/次。(6)未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出借。一经发现，罚款200元/次。情节严重者予以开除。2.公务用车使用管理(1)公司人员因公用车，需提前到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。(2)行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。如发现未做记录的，罚款20元/次。(3)车辆驾驶员每次出车前需到公司车队办公室做好登记，并填写好《车辆使用登记表》。漏登记的，罚款20元/次。(4)车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。(5)车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。如未获得批准迟到者，罚款50元/次。(6)公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。(7)公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆停放在规定的地点。如未停放在规定的地点，一经发现，罚款50元/次。3.车辆管理:(1)驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，及时发现并处理简单的车辆故障。如发现问题，一条罚款20元/次。(2)驾驶员如需要车辆维修保养应事先填写《车辆维修保养申请表》，注明行驶里程等具体内容，经行政部批准后方可送修，保养打腊等应事先向行政部申请，经审批后方可进行。(3)公务车外出加油需到行政部门登记《加油卡使用登记》领取加油卡后到加油站加油，使用完毕后，油卡需及时归还行政部。行政部门负责加油卡加油情况的查询，每月打出加油明细。如发现异常情况，不如实加油者，罚款100元/次，情节严重者开除。(4)在驾驶过程中发生故障，驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得公司行政部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。(5)驾驶员负责车辆的年检工作，车辆的一切资料由行政部门存档保管，并在车辆保险，年检到期前通知车辆驾驶员，协助办理保险，年检等手续。如未按时年检及保险，由行政部门车辆档案负责人及司机共同承担损失。

公司车辆使用管理规章制度篇2(一).使用范围。公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、联差迎送;接送公司宾客和来公司办事人员;离退休中高层人员健康用车或员工因私用车;定期开车;其他紧急和非凡用车。(二).车辆使用程序车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，经部门经理、分管副总或行政部长批准后，由派车调度统一安排方可使用。驾驶员按派车记录上报批准的行车路线和目的地行车。用车毕，加强员填写用车实际情况记录。在影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求，但因私且车应严格审批。对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。车辆治理公司所有车辆均由公司行政部统一治理。公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量，经行政和财务部门联审后方可报销。公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障，应及时报告其主管，不得带病出车。公司车辆既有按部门使用，又由公司行政部门统一计划使用时，各部门和驾驶员应顾全大局，愉快服从指挥、调度。公司实行用车收费制度。各部门用车按月进行内部财务核算，列入部门成本效益考核范围;因私用车的费用则在其工资中列支扣除。公司车辆必须按规定停放在认呆地点，一般不答应在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和行政部领导共同承担部分赔偿责任。驾驶员治理除公司答应的非凡员工以外，禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。发生交能事故，驾驶员乘车人员必须保护事故现场，及进向交警、主管和公司有关领导报告，做好善后工作。交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，原则上由驾驶员自行承担;如遇非凡情况，经各级领导特批，可报销费用的----。如何管理公司车辆安装GPS车载定位监控系统也不失为一种好的方法：车子在外难管理，司机谎报塞车，谎报车坏了需要修理，谎报油费，谎报过路过桥费……实现车辆及货物精确定位、实时监控、智能报警、高效调度，让一切尽在掌控不再是物流企业管理者们的奢望。车辆实时定位：实时查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息;车辆侦踪定位：侦踪查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息;行驶路线控制：预先设定车辆的行驶线路，如车辆偏离行驶线路，立即向监控中心发出报警;行驶区域控制：预先设定车辆的行驶区域，如车辆超越规定区域，立即向监控中心发出报警;历史轨迹回放：按时间段查询车辆行驶状态，包括车辆信息回传时间、车辆属性信息、该车当时的位置、速度、状态、方向、行驶路线等信息;行驶数据记录及统计：系统自动记录并储存车辆行驶路线、报警信息、行驶里程等数据，并会自动生成相应的.统计报表;车辆远程控制：系统可对车辆实施遥控断油断电、监听及远程开关车门;公司内的车辆和司机，大家是如何管理1)公司统一购买加油卡，指定加油地点，核算下油耗，是否有异常。2)司机是随时待命，具体需要分清楚是小车司机还是送货司机。3)车辆的维修保养也是由指定的4S店或者指定的维修站处理。一般费用都是明码标价的，部门人工费用会有一些折扣。主要看您找的维修站是如何谈的了。

公司车辆使用管理规章制度篇31、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。3、主要职责3.1行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。3.3行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。4、车辆的使用管理4.1车辆使用范围4.1.1公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。4.1.2接送公司宾客和来公司办事人员。4.1.3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。4.2车辆使用程序4.2.1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。4.2.2车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员统一派车。4.2.3若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。4.2.5司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。5、车辆管理5.1.1公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。5.1.2公司车辆分工负责如下：5.1.3公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负责统一管理。5.1.4除公司允许的特殊员工以外，(公司车辆管理规定)禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应先征得行政部车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者，由司机自负其责。5.1.5公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定期(每日下班前)检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否则，追究司机的责任。5.1.6公司车辆必须按规定停放在指定地点(一般不允许在外过夜)，若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承担部分赔偿责任。5.1.7司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开除处理。5.1.8保安员须实时登记公司车辆的进出公司时间。6、车辆保养、维护6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司机负责，具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。6.1.2司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁(车辆每周至少要清洗一次);行政部会随时进行检查，发现有碍车容的现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机给予10元/次罚款。6.1.3当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修;车辆维修之前，司机应将车辆损坏情况详实报告车辆管理员;维修费用在500元以上时，应先征得副总同意方可进行维修，并将更换下之零配件带至公司核备。7、司机管理7.1.1司机应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，以保证行车安全;司机在行车前要检查随车证件(行驶证、驾驶证、保险证和养路费证)是否齐全，以及检查车辆性能(车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮胎气压等)是否良好，发现故障及时汇报和排除，避免病车上路。7.1.2司机在运送货物时，应仔细核对货物与单据是否相符，严格按照送货、接货时的交接手续办事，保证货物的安全运送。7.1.3司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的公务用车要求;严禁中途甩人。7.1.4司机因公务驾车违反交通规则被罚款时，属个人过失的，其罚款由当值司机自行承担20%;属车辆本身不可抗力原因造成的，其罚款由公司承担。司机如被扣证不能驾车时，在扣证期间应接受上司安排的其他工作。8、事故处理8.1.1司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故情况向公司领导汇报。由车辆管理员负责派人前往现场了解事故经过，处理善后工作，并办理保险理赔手续。8.1.2司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，按以下规定处理：①司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担95%，个人承担5%②司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担90%,个人承担10%③司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担80%，个人承担20%。8.1.3凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故的，其事故责任概与公司无关，保险公司理赔后，其它部分的费用(包括须赔偿给他人和给公司造成的一切损失)由司机全额承担。8.1.4因工作发生车辆丢失、受损的，公司将视情况对当事人给予行政处分和经济处罚。8.1.5公车私用发生车辆丢失、受损的，由当事人负责经济赔偿，并给予行政处分或解除劳动合同，同时追究车辆管理员的领导责任。9、本管理办法由公司总经办负责解释。10、本办法自xx年x月x日起生效执行。

公司车辆使用管理规章制度篇4一概述1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。二范围1公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。三权责1、管理部统一负责公务车管理。专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。公务车加油卡的日常监督管理。2、财务部统一负责公务附属资料管理。公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。公务车加油卡办理、冲值。四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。五、相关规定1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。2、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持车辆的干净整齐。3、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。6、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。(3)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。(4)由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承担。10、公司正式员工婚、丧(直系亲属)事件用车，可由公司派司机提供车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。11、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关报案，并立即向公司管理部或总经理报告。六其它1财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。2驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费用的须报公司批准。3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。4公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按论处。附件一《公务车辆使用申请表》附件二《公务出车登记表》附件三《公务车维修保养申请表》附件四《公务车加油统计表》附件五《公务车加油汇总明细表》七本管理规定自公布之日起施行

公司车辆使用管理规章制度篇5总则第一条为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，特制定本规定。第二条本规定所指公务车辆为公司现有的：l××商务车一辆l××××商务车一辆l××轿车一辆。车辆管理规定第三条对司机的要求：1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；2.司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担；3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守；第四条车辆用油管理要求：1.行政部按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由行政部办公室管理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知行政部后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次；2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知行政部，回公司后应及时提交部门审核及报销；第五条车辆维护管理：1.所有车辆由公司统一安排定期检修、保养。未经允许驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自付；2.需要维修的车辆，由司机提出申请，经行政部批准后在公司指定得维修站进行维修，维修费用由财务划帐转拨，不予支付现金；车辆使用规定第六条行政部安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。第七条具体关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下：1、××商务车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××；u第二驾驶员：×××l用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层领导上下班和到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等l服务对象优先级：u董事长、副董事长u重要客户u政府要员u投资人2、××轿车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××；u第二驾驶员：×××l用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司日常事务；l服务对象优先级：u公司重要客户；u政府要员u投资人u董事长、副董事长u技术人员3、××××商务车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××u第二驾驶员：×××u第三驾驶员：×××l用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、采购物品或经行政部批准的全公司性的或部门组织的职工有关活动用车。l服务对象优先级：u公司客户u技术人员u员工集体活动u行政外出采购人员第八条公务用车的审批制度。1.除附录Ⅰ所列的固定性出车之外，员工如需用车，应提前一天至行政部填报派车单（见附录II），司机凭行政部门签字批准后的派车单方可发车。如确有紧急情况可以当天填报派车单出车；2.公司内部用车应由行政部统一调度，车钥匙统一放在前台进行保管，非固定性用车发车之前和返回之后需要到前台进行登记。除非特殊情况，每晚钥匙必须归还至前台。3.用车人必须让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部门，并说明原因；4.任何人不得直接指定司机和车辆出车。董事长、总经理用车必须告知行政部门；其他员工需要用车，如驾驶员未接到经有关部门的派车单不准出车。第九条因私用车规定：1.员工因私用车不能影响和妨碍公务用车；2.员工私人用车收费标准为1元/公里，公里数核算自出车库地至回库地之实际距离，所收取费用补充到当月邮费预算中3.员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行承担；第十条管理办法自20xx年1月1日起开始执行，有关未尽事宜，由行政部负责解释。

车辆使用管理制度1总则第一条为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，特制定本规定。第二条本规定所指公务车辆为公司现有的：l××商务车一辆l××××商务车一辆l××轿车一辆。车辆管理规定第三条对司机的要求：1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；2.司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担；3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守；第四条车辆用油管理要求：1.行政部按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由行政部办公室管理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知行政部后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次；2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知行政部，回公司后应及时提交部门审核及报销；第五条车辆维护管理：1.所有车辆由公司统一安排定期检修、保养。未经允许驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自付；2.需要维修的车辆，由司机提出申请，经行政部批准后在公司指定得维修站进行维修，维修费用由财务划帐转拨，不予支付现金；车辆使用规定第六条行政部安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。第七条具体关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下：1、××商务车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××；u第二驾驶员：×××l用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层领导上下班和到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等l服务对象优先级：u董事长、副董事长u重要客户u政府要员u投资人2、××轿车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××；u第二驾驶员：×××l用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司日常事务；l服务对象优先级：u公司重要客户；u政府要员u投资人u董事长、副董事长u技术人员3、××××商务车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××u第二驾驶员：×××u第三驾驶员：×××l用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、采购物品或经行政部批准的全公司性的或部门组织的职工有关活动用车。l服务对象优先级：u公司客户u技术人员u员工集体活动u行政外出采购人员第八条公务用车的审批制度。1.除附录Ⅰ所列的固定性出车之外，员工如需用车，应提前一天至行政部填报派车单（见附录II），司机凭行政部门签字批准后的派车单方可发车。如确有紧急情况可以当天填报派车单出车；2.公司内部用车应由行政部统一调度，车钥匙统一放在前台进行保管，非固定性用车发车之前和返回之后需要到前台进行登记。除非特殊情况，每晚钥匙必须归还至前台。3.用车人必须让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部门，并说明原因；4.任何人不得直接指定司机和车辆出车。董事长、总经理用车必须告知行政部门；其他员工需要用车，如驾驶员未接到经有关部门的派车单不准出车。第九条因私用车规定：1.员工因私用车不能影响和妨碍公务用车；2.员工私人用车收费标准为1元/公里，公里数核算自出车库地至回库地之实际距离，所收取费用补充到当月邮费预算中3.员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行承担；第十条管理办法自20xx年1月1日起开始执行，有关未尽事宜，由行政部负责解释。

车辆使用管理制度2为进一步加强车辆管理，规范公务用车行为，确保行车安全，特制定本制度。第一章、车辆使用管理第一条、医院公车由办公室统一管理。第二条、车辆主要用于全院医疗及行政活动。第三条、车辆调度坚持先急后缓、先主后次的原则，统筹、安排。第四条、院领导和科室公务用车，向办公室提出申请，由、办公室统一调剂安排。第五条、所有用车实行外出派车单制度，一事一单，按单、出车。因紧急情况未及时签发《派车单》的，必须经办公室主任批准，驾驶员应于事后及时补办有关手续，未经批准驾驶员不得私自出车。第六条、申请用车、派车应遵循以下程序：(一)在x市、x市辖区内公务用车，使用方提出、申请，由办公室主任批准派出车辆。(二)车辆离开x市、x市辖区的(去往外省市)，、须报经院长批准。(三)办公室对派出的车辆进行登记，在每月末将车辆、派出情况统计表报院长。第七条、严格执行节假日封车制度。凡国家法定节假日上、级有要求的，由办公室安排好值班车辆，其余车辆封存。双休日期间，原则上不得动用车辆，确因工作需要，须经院长批准。第二章、车辆安全管理第八条、驾驶员要不断提高政治思想觉悟和业务技术水、平，端正服务态度，服从工作安排，坚守工作岗位，不得随意串岗、离岗，增强保密观念，不得传播散布工作秘密。第九条、驾驶员必须严格遵守交通法规和操作规程，严禁、违章行驶，严禁酒后驾车、醉酒驾车，严禁将车辆交由他人驾驶。第三章、车辆燃油、高速过路费管理第十条、车辆加油实行登记月报制度。每次加油时驾驶员、必须在《登记本》上注明日期、当前里程数、车号、加油数量、金额及驾驶员姓名，另外分别注明本车上月5日和当月4日的行驶里程数，并将登记情况于每月5日报办公室主任，由办公室主任上报。对弄虚作假者一经发现，将追究相应责任。第十一条、财务科每月根据燃油购置、使用情况核算单车、百公里油耗，每季度报办公室主任一次。第十二条、驾驶员一律使用ETC卡交纳高速过路费，卡内、余额不足时及时上报办公室主任。第四章、车辆保养维修管理第十三条、驾驶员应爱护车辆，保持车辆清洁，做好车、辆保养维修，保持车况良好，确保按时出车。第十四条、车辆维修保养实行申请审批制度。申请维修保养车辆应填写《车辆维修保养审批单》，并附修理厂出具的维修保养明细单(包括维修保养项目名称、零件生产厂家、价格等)，经办公室主任审核，报院长批准后方可维修。外出车辆发生故障，或受客观条件限制无法回本地修理，驾驶员应及时向办公室主任报告。车辆修理完毕，驾驶员应将更换下来的旧件带回交办公室核实。第十五条、驾驶员应按有关规定及时验车，并在车辆保、险到期前提前办理相关参保手续。第五章、车辆事故处理第十六条、车辆被人为破坏、毁损、丢失及车辆行驶中、出现的刮碰、损伤和发生人身伤亡的，均认定为车辆事故。第十七条、车辆事故发生后，驾驶员除向公安机关、保、险公司报案外，应立即向办公室主任报告事故发生的时间、地点、原因、损害情况等，由办公室主任向院长报告。第十八条、车辆事故发生后，由办公室统一协调有关部、门处理，并将调查及处理意见报院长。第六章、车辆责任划分第十九条、驾驶员未经批准擅自动用医院车辆的，一经、发现对其提出批评;情节严重的，停车检查;造成交通事故的，予以待岗处理，由其自行承担保险公司赔偿款之外的全部责任。第二十条、驾驶员违章驾驶、违章停车、酒后驾车、醉、酒驾车的，一经发现予以停车检查及相应处罚。被交管部门处罚或发生交通事故的，由其自行承担相应责任。第二十一条、对违反管理规定造成车辆丢失、毁损、人、员伤亡的，将追究当事人责任。第二十二条、医院车辆发生事故后，驾驶员弄虚作假隐、瞒不报或迟报、错报的，视情节轻重给予批评、停车检查、经济处罚或待岗的处分。第二十三条、本制度自发布之日起执行。

车辆使用管理制度3为进一步加强车辆管理，保障各项畜牧业工作正常运行，同时，遵循节约能源，提高效率的原则，特制定本制度。一、车辆的调配和使用由办公室统一负责安排，用车者要先申请，经主管领导同意后加油派车，并核定加油量。因工作需要，各站所车辆可由办公室统一调遣，其加油费由局机关支付。二、驾驶员要服从办公室的工作安排，做好出车记录，按时上下班。车辆回归后，随时待命，保持车辆清洁卫生，车况良好。三、车辆加油核定标准：平坦公路原则上每百公里加油10公斤，山区（牧道）原则上每百公里加油15公斤，外地出车视路程核定加油量，回单位后凭加油发票核销。四、车辆要定点维修，检修或更换部件，需征得领导同意，并由办公室负责监督，私自在非定点修理，不报销修理费用。五、严格执行派车制度，规范和履行派车手续，由办公室负责人根据里程填写派车单，经主管领导审核并签字同意，再由财务人员、驾驶员签字后予以调用和车辆加油。逢节假日因工作需要临时用车，须经主要领导先同意，再现金加油（仅限于领导干部），后凭票报销，并及时补办相关手续。六、原则上本局车辆仅限内部办公使用，特殊情况如上级领导部门临时调用的，由上级领导部门负责加油。在婚丧嫁娶问题上，如无直系亲属关系，一律不允许派车。七、未经办公室同意，私自出车情节较轻者给予批评教育，若发生交通事故，依法承担一切后果。八、驾驶员应经常学习道路交通安全法及其相关法律知识，杜绝违章驾驶，保持车辆安全驾驶。如在车辆管理过程中，如因个人因素违反交通法规而造成责任事故，后果由当事人自行承担，本局概不负责。九、驾驶员应严格遵守保密制度，切实做到不该说的绝对不说，不该问的绝对不问，不该看的绝对不看，不该做的绝对不做。十、本规定自20xx年月日起实施，各站所可参照执行。

车辆使用管理制度41.0规范车辆管理，合理调配车辆，提高办事效率。2.0用车申请程序2.1由用车人向所属部门负责人申请公务用车，经同意后填写《派车申请单》，并由所属部门负责人确认签名；2.2用车人持《派车申请单》到行政部所属车辆管理部门申请派车；2.3行政部所属的车辆管理部门视实际情况决定是否派车。如需派车，在《派车申请单》上签名并确定车辆。3.0用车注意事项3.1用车人在得到行政部车辆管理部门的派车认可后，将《派车申请单》交值班保安做记录后按所派车辆出车，《派车申请单》由保安保存。没有行政部车辆管理部门的派车认可，保安有权拒绝车辆放行；特殊情况必须经副总以上领导同意方可无《派车申请单》出车，但必须在车辆返回当日补单；3.2保安每周一9：00前将上周的《派车申请单》交到行政部车辆管理部门；3.3车辆返回公司后车辆使用人与保安确认返回公司时间，行驶里程数并记录于《派车申请单》上，并对车容车貌进行检查；3.4出车后，中途调用，经有关主管领导批准，及时填好备用《派车申请单》，完成任务后，及时让有关领导补签，并交回行政部车辆管理部门存档。4.0车辆调度管理4.1车辆由行政部车辆管理部门统一调度。车辆钥匙交行政部车辆管理部门专人保管，备用钥匙由行政部车辆管理部门保管（或由总经理指定专人保管），其余任何部门或个人均不得擅自配制车辆备用钥匙。否则，严肃追究当事人责任或送交公安机关处理；4.2用车部门用车时必须提前2小时提出申请（特殊情况除外），并先填写《派车申请单》，经部门负责人确认签字后，方可到行政部申请办理，行政部车辆管理人员按先后缓急调度车辆；4.3公司所属车辆非经总经理特别批示不能外借；4.4公司所属车辆除总经理或董事会成员外，必须由行政部车辆管理部门统一调度，其它任何部门或个人均无权调遣车辆；4.5市场部人员在处理客户投诉需要实地查勘时可以申请派车，其他情况原则上不予受理派车申请。5.0出车管理5.1出车前必须检查油料是否充足；出车时必须携带以下证件：驾驶证、行驶证、保险证、附加费缴纳证；5.2轿车乘员不得超过4人，否则车辆驾驶人员有权拒载。发现一次罚款100元，被交通部门查处的，因此造成损失由车辆驾驶人员承担；5.3驾驶员必须小心驾驶，遵守交通规则，不能超速行驶、闯红灯或违反其他交通规则；5.4车辆必须停靠在安全位置，严禁将车辆停靠在偏僻地段或禁停区域；并确认门窗已经关好、防盗设施启动后方可离开；5.5预计车辆将延期返回，车辆驾驶人员必须提前知会行政部车辆管理部门负责人；5.6若非油料不足，不得在非公司指定加油点加油；在非指定地点维修，必须事前报备行政部车辆管理部门；5.7严禁将车辆交给非本公司人员、无驾照人员或非公司指定驾车人员驾驶，不得使用公司车辆教他人开车，一经发现处200元/人/次的罚款；5.8非经批准，严禁用公车以访客、业务、送样及处理客户投诉问题等名义探亲访友或办理私人事务，一经发现处200元/人/次的罚款；5.9车辆返回，车锁匙必须交放给行政部车辆管理人员，下班时间车辆返回公司时车锁匙交由值班保安暂管，不得携锁匙外出；5.10车辆返回后，车辆驾驶人员必须及时填写《费用报销单》；5.11小批量送货或小批量原材料采购及文件、送样等可以采取托运方式，一般不派车。6.0安全行车规定6.1为了行车安全，车辆驾驶人员对如下规定应认真贯彻执行。6.2行车中不准吸烟、饮食、不得与随车人员谈话或吵骂；6.3随车人员未上落安稳时，不准起步；6.4禁止在公共大巴站上落；6.5禁止车辆驾驶人员带病或疲劳行车；6.6驾驶车辆通过交叉路口或拐弯处要减速，在市区行驶时不准鸣响喇叭；6.7斜坡处停车时要拉好手刹，踩下驻车制动器（手波车挂低速档或倒车档），同时垫上三角木或其它有效物件；6.8雨天行车路滑和视线不好，要严格遵守安全行车规定和注意事项；6.9遇障碍物应提前作好减速准备，严禁到临危时才采用方向代刹车避让；6.10行车时严禁不踩离合器变换挡位（自动档除外）；6.11严禁熄火滑行或利用惯性挂档；6.12出车前、行使中、收车后要注意检查车辆，发现车辆机件（如制动、转向、喇叭、灯光、雨刮器等）对安全行车有影响时，要及时报告行政部车辆管理部门；6.13未关好车门不准开车。车辆引擎盖上不准堆放杂物。不准边驾驶边打手机或做其它琐事；6.14严禁在车上存放散装燃油或其它易燃易爆危险物品；6.15不准在道路上加、放汽油或燃油；6.16不准瞒报交通事故或伪造事故现场；6.17驾车时不准故意挤迫他人车辆或超车后故意急停；6.18驾车时要注意掌握车辆、行人出行状态，发生交通事故或遇交通事故发生时应积极配合或协助有关人员处理；6.19不准擅自将车交给他人驾驶；6.20收车后，应将车辆停放于指定位置，并坚持上锁；6.21坚持安全学习活动，吸取“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”的先进经验。7.0车辆安全操作规程7.1冷车发动：应作好预热升温，车辆起步时的发动机水温必须在50℃以上，运行中发动机温度应保持在80～90℃。7.2车辆起步时应注意观察：（1）车辆四周和车下有无障碍物；（2）仪表工作是否正常；（3）周围的`车辆和行人动态。7.3冷车起步：车辆起步时，应以低挡操作，循序换挡。不宜高速档位低速行驶，或低速档位高速行驶；运行中应注意行车安全，根据运行条件，合理控制车速，尽量以经济车速行驶。7.4车辆行进中换档：车辆行进中应及时换档，对长坡、陡坡应提前换档，不得拖档、硬冲；下坡时不准脱档滑行；下长坡使用制动时间过长，应停车休息检查，防止制动鼓、蹄片过热，制动失灵。7.5行车中应注意观察：行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、乍路、乍桥、急弯、铁路道口、隧道、胡同、陡坡或繁华市区时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。会车时应预先选择宽阔路面，减速靠右交会，做到安全礼让行车。超车前方必须是宽阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让车后方可超车，在驾往分车道的道路上行驶时，应合理选择时机，借道超车。7.6车辆在特殊路况及气候条件下行驶：各种安全附属装置必须齐全有效。行驶在夜间、风、雨、雾和塌方、飞石、水毁等恶劣道路时，凡装备不全或视线不良、情况不明的情况下，均不得冒险强行通过。8.0车辆停放的规定8.1公司的车辆在非工作期间，必须在指定的区域内车头朝外停放。在其他地点临时停车时，须停靠道路右侧，不得在街道、公路两侧30m内相对停放，以免妨碍交通；8.2车辆发生故障停在道路中央时，应设法推移至道路右侧，夜间还须开危险报警灯或在车身后摆放反光设备警告标志；8.3在坡路上应避免停车，如因故必须停车时，要先选择路面较宽，使来往车辆可以及早发现的地点暂停。拉紧手制动，将前轮朝向安全方向。上坡挂一档，下坡挂倒档（自动波除外），并用三角木或石块塞住车轮，以免车辆滑动；8.4交叉路口、弯道、桥梁、涵洞、乍路、陡坡、隧道、消防龙头、铁路与公路交叉点和危险地段20m以内，一律不准停车；8.5公共汽车站、电车站、消防机关门口30m以内不准停放其他车辆；8.6设有“禁止停车”标志的地段不准停车；8.7车辆夜间不准在道路上停放，需临时停放时必须开示宽灯、尾灯、停车时驾驶员不准在车上睡觉，以免发生意外；8.8因公出车需临时停车时，驾驶员原则上不得离开车辆，如因故需离开车辆时，必须锁好车门。同时将车内物品或资料置放于后行李箱中。9.0车辆的日常检查、保养规定为了维持良好的车辆性能，在早上或冬天汽车行动前须启动发动机两分钟后才行动，确保行车安全，车辆驾驶人员应认真作好日常检查、保养工作。9.1启动发动机前应做的检查工作有：A.检查散热器（水箱）中的水量；B.检查曲轴箱内机油平面；C.检查燃油箱内贮油量；D.检查电器设备各部位导线连接情况，检查蓄电池，必要时添加蒸馏水或电解液。9.2出车前检查：A.检查行车执照，坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、制动转向、喇叭、灯光、雨刮器安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态；B.听察发动机音响，检视各仪表工作情况，及燃料系、润滑系、制动系、冷却系有无漏油、漏水情况；C.检查汽车车身外部的整洁情况及牌照、灯光、喇叭、后视镜（倒车镜）、雨刮器等配备情况；D.检查转向机构拉杆和接头的连接情况；E.检查轮胎气压，并清除胎纹杂物。检查轮毂轴承，大王针是否松动；F.检查方向机的自由转向量是否符合规定；G.检查避震器、弹簧钢叉是否紧固有效；H.发动后仪表的工作是否正常；I.检查是否漏油、漏气；J.检查空调机、水泵的连接皮带是否松动；K.检查随车附件是否齐全。9.3行车途中：A.注意各种仪表的工作情况；B.注意有无漏水、漏油、漏气现象；C.方向机的工作状况，各连接机件是否牢靠；D.发动机和底盘有无异常响声和异常气味；E.检查制动装置的作用是否完好；F.利用途中停车时间，检查制动鼓有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压。以上六点如发现问题，能修复的当场修复，如不能修复的，在不影响行车安全的情况下，可继续行驶，但在收车后必须到公司指定修理厂妥善处理。不能行驶的，要及时通知行政部协助处理。9.4收车后A.清洁汽车内、外部及底盘污垢；B.检查和补充润滑油、燃油；C.察听发动机有无异响或异常；D.检视灯光、信号、雨刮器等技术状况；E.检查制动系和轮胎气压；F.认真填写行车记录。10.0车辆检查、保养、维修与审验/r