交通运输布局及其影响课件

交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响11．生产活动中地域联系的重要性和主要方式；2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。复习目标：1、掌握五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式；2、掌握交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素；3、结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。复习重点：1．生产活动中地域联系的重要性和主要方式；复习目标：1、掌握2一、主要交通运输方式1．现代五种交通运输方式的优缺点方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。

、速度快、运费较低、受自然因素影响小、

修筑铁路

、消费金属材料多、占地

，短途运输成本高公路运输

、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强

、耗能多、成本高、运费较贵运量大连续性好面积大造价高运量小机动灵活发展最快一、主要交通运输方式方式优点缺点铁路当代最重要的运输方式之一3方式优点缺点水路运输历史悠久的运输方式。

，投资少，

速度慢、灵活性和连续性差，受航道

和

等自然条件影响大航空运输速度快、

，是最快捷的现代化运输方式

、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，

，运量很大设备

，灵活性最差运量大成本低水文状况气象运输效率高运量小连续性强投资大方式优点缺点水路运输历史悠久的运输方式。4货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货。水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。交通运输方式选择的一般原则——多快好省货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况5人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运200吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√√人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽6例2读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。（1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是

。（2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是

。答案：（1）公路（2）铁路例2读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答7（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是

。（4）最昂贵的运输方式是

，它适合运送的货物特点是

。答案：（3）水运（4）空运轻型、贵重、急需（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是82、现代交通运输的发展趋势发展趋势表现高速化提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力大型化扩大运输工具的装载量专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全2、现代交通运输的发展趋势发展趋势表现高速化提高运输工具的运9二、交通运输布局二、交通运输布局10区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计考点二交通运输布局的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽11区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发12读图，回答(1)～(2)题。(1)关于该岛铁路线形状及形成原因的叙述，正确的是()A．铁路呈环形，因为人口均匀地分布在该岛的四周B．铁路呈环形，因为该岛以山地为主，地形崎岖，所以铁路建在沿海平原地区C．铁路南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通D．铁路南北向延伸，因为东西跨度太小(2)甲、乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是A．虚线处直线距离近，经过的地方少B．虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁C．虚线处人口密度过小，不用建铁路D．虚线处等高线密集BD读图，回答(1)～(2)题。A．铁路呈环形，因为人口均匀地分13三、交通运输布局变化的影响三、交通运输布局变化的影响14

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄市人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答1～2题。1．石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是()A．处于华北平原，地形平坦开阔B．有丰富的矿产资源，采矿业发达C．铁路的修建和发展D．原有的工农业基础好C石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉152．上述事实说明了()A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B．一个地区主要交通线的发展变化，不会带动整个地区城市的发展壮大C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展

解析：由题干材料很易分析出两题的答案。A2．上述事实说明了16交通运输布局及其影响课件17探究：第二亚欧大陆桥的重要性历史上的“丝绸之路”是中外经济，文化交流的重要通道，今天的“亚欧大陆桥”被誉为“现代丝绸之路”。读图完成下列问题。写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线和东端港口名称，简述该铁路对世界交通运输的意义。答案：陇海—兰新线连云港意义：沟通大西洋东岸地区与太平洋西岸地区(亚欧大陆东西岸)之间的联系。丝绸之路示意图探究：第二亚欧大陆桥的重要性写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁18探究：下图为我国某城市中心道路图。读图，探究城市中功能区位选择。(1)图中公交车站位置布局合理的是何处？(2)从城市用地功能分析，图中阴影区域最适宜发展为下列中的哪一种()A.工业用地B．居住用地C．商业用地D．政府机关用地丁C探究：下图为我国某城市中心道路图。读图，探究城市中功能区位选19交通运输布局及其影响课件20学以致用1．下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答(1)～(3)题。(1)适合航空运输的货物是()A．①B．②C．③D．④(2)货物④的最佳运输方式是A．公路B．铁路C．河运D．海运(3)生产布局受交通制约最明显的货物是()A．①B．②C．③D．④CAB学以致用1．下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回21中国《瞭望新闻周刊》2007年11月20日报道：11月初，来自国内外的众多专家汇聚昆明，提出建设“第三亚欧大陆桥”的构想。亚欧大陆桥“第三亚欧大陆桥”是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000千米左右。第三亚欧大陆桥通过AMBDC机制(东盟－湄公河流域开发合作机制)下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部联接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。将进一步确定中国西部在第三亚欧大陆桥的桥上枢纽地位，推动我国经济与亚欧大陆的直接融合，拓展对外开放的广度和深度，全面提高开放型经济水平。为我国实施互利共赢的开放战略作出重要贡献，为沿线国家人民的富裕做出积极贡献。中国《瞭望新闻周刊》2007年11月20日报道：11月初，来22阅读下列材料回答问题。材料1：三条亚欧大陆桥路线图。材料2：西亚及其周边地区图。阅读下列材料回答问题。材料2：西亚及其周边地区图。23(1)由材料1中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是

，其东西两端濒临的海洋分别是

、

。(2)材料2中，①是________海，②是_____运河。②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？(3)沿第二亚欧大陆桥自西向东()A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦兵马俑、龙门石窟等名胜古迹D．在我国境内跨越地势三级阶梯陇海—兰新线黄海北海地中苏伊士速度慢，运量大，投入少，成本低B(1)由材料1中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称24(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势叙述不正确的是A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。沟通大西洋东岸地区与太平洋西岸地区(亚欧大陆东西两岸)之间的联系。解析：本题以三条亚欧大陆桥图和西亚及其周边地区图为背景，考查第二、第三亚欧大陆桥的相关知识及海运、铁路的主要特点。第(1)题，第二亚欧大陆桥东起中国的连云港，向西经陇海—兰新铁路、北疆铁路，在阿拉山口与哈萨克斯坦的铁路接轨，终点为荷兰的鹿特丹港。连云港临黄海、鹿特丹港临北海。第(2)题，由图知，①为地中海，②为苏伊士运河；与铁路运输相比，其特点可从速度、运量、投入、成本等方面回答。第(3)题，沿该大陆桥自西向东，降水先减少后增多；该大陆桥不经过莫斯科，不会参观到克里姆林宫，在我国境内跨越地势的第二、三级阶梯。第(4)题，由第三条亚欧大陆桥的路线图可知，该线连接了亚、欧、非三洲，所经地区地理位置和气候条件较好，资源丰富，市场广阔且各国间经济互补性较强。第(5)题，第二亚欧大陆桥沟通了亚欧大陆两端的联系，是一条最便捷的陆上通道。D(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势叙述不正确的是A．地理25再见！再见！26交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响271．生产活动中地域联系的重要性和主要方式；2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。复习目标：1、掌握五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式；2、掌握交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素；3、结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。复习重点：1．生产活动中地域联系的重要性和主要方式；复习目标：1、掌握28一、主要交通运输方式1．现代五种交通运输方式的优缺点方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。

、速度快、运费较低、受自然因素影响小、

修筑铁路

、消费金属材料多、占地

，短途运输成本高公路运输

、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强

、耗能多、成本高、运费较贵运量大连续性好面积大造价高运量小机动灵活发展最快一、主要交通运输方式方式优点缺点铁路当代最重要的运输方式之一29方式优点缺点水路运输历史悠久的运输方式。

，投资少，

速度慢、灵活性和连续性差，受航道

和

等自然条件影响大航空运输速度快、

，是最快捷的现代化运输方式

、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，

，运量很大设备

，灵活性最差运量大成本低水文状况气象运输效率高运量小连续性强投资大方式优点缺点水路运输历史悠久的运输方式。30货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货。水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。交通运输方式选择的一般原则——多快好省货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况31人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运200吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√√人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽32例2读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。（1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是

。（2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是

。答案：（1）公路（2）铁路例2读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答33（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是

。（4）最昂贵的运输方式是

，它适合运送的货物特点是

。答案：（3）水运（4）空运轻型、贵重、急需（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是342、现代交通运输的发展趋势发展趋势表现高速化提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力大型化扩大运输工具的装载量专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全2、现代交通运输的发展趋势发展趋势表现高速化提高运输工具的运35二、交通运输布局二、交通运输布局36区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计考点二交通运输布局的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽37区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发38读图，回答(1)～(2)题。(1)关于该岛铁路线形状及形成原因的叙述，正确的是()A．铁路呈环形，因为人口均匀地分布在该岛的四周B．铁路呈环形，因为该岛以山地为主，地形崎岖，所以铁路建在沿海平原地区C．铁路南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通D．铁路南北向延伸，因为东西跨度太小(2)甲、乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是A．虚线处直线距离近，经过的地方少B．虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁C．虚线处人口密度过小，不用建铁路D．虚线处等高线密集BD读图，回答(1)～(2)题。A．铁路呈环形，因为人口均匀地分39三、交通运输布局变化的影响三、交通运输布局变化的影响40

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄市人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答1～2题。1．石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是()A．处于华北平原，地形平坦开阔B．有丰富的矿产资源，采矿业发达C．铁路的修建和发展D．原有的工农业基础好C石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉412．上述事实说明了()A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B．一个地区主要交通线的发展变化，不会带动整个地区城市的发展壮大C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展

解析：由题干材料很易分析出两题的答案。A2．上述事实说明了42交通运输布局及其影响课件43探究：第二亚欧大陆桥的重要性历史上的“丝绸之路”是中外经济，文化交流的重要通道，今天的“亚欧大陆桥”被誉为“现代丝绸之路”。读图完成下列问题。写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线和东端港口名称，简述该铁路对世界交通运输的意义。答案：陇海—兰新线连云港意义：沟通大西洋东岸地区与太平洋西岸地区(亚欧大陆东西岸)之间的联系。丝绸之路示意图探究：第二亚欧大陆桥的重要性写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁44探究：下图为我国某城市中心道路图。读图，探究城市中功能区位选择。(1)图中公交车站位置布局合理的是何处？(2)从城市用地功能分析，图中阴影区域最适宜发展为下列中的哪一种()A.工业用地B．居住用地C．商业用地D．政府机关用地丁C探究：下图为我国某城市中心道路图。读图，探究城市中功能区位选45交通运输布局及其影响课件46学以致用1．下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答(1)～(3)题。(1)适合航空运输的货物是()A．①B．②C．③D．④(2)货物④的最佳运输方式是A．公路B．铁路C．河运D．海运(3)生产布局受交通制约最明显的货物是()A．①B．②C．③D．④CAB学以致用1．下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回47中国《瞭望新闻周刊》2007年11月20日报道：11月初，来自国内外的众多专家汇聚昆明，提出建设“第三亚欧大陆桥”的构想。亚欧大陆桥“第三亚欧大陆桥”是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000千米左右。第三亚欧大陆桥通过AMBDC机制(东盟－湄公河流域开发合作机制)下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部联接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。将进一步确定中国西部在第三亚欧大陆桥的桥上枢