电力机车副司机考试真题

电力机车副司机考试真题1、问答题

呼唤信号的鸣示方式及使用时机如何规定？答案：鸣示方式：两短一长声。使用时机：（江南博哥）（1）机车要求出入段时。（2）在车站要求显示信号时。2、判断题

109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。答案：对3、问答题

简述轮箍弛缓的原因。答案：轮箍松缓俗称“动轮弛缓”、“活轮”，是机车重大惯性事故之一，对行车安全危害极大，发生动轮松缓的原因主要是：（1）手制动未松走车。（2）制动不当，机车长时间带闸，引起轮箍发热松缓。（3）长时间空转，造成轮箍发热松缓。（4）动轮严重擦伤，造成冲击力过大，也易发生轮箍松缓。（5）材质不良或装配工艺当。4、判断题

当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位答案：对5、单选

在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）kPa。A、200B、300C、500D、700答案：A6、单选

调车作业发生冲突，造成货车大破2辆，应列为（）。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故答案：C7、问答题

什么是客运列车？答案：指旅客列车和临时旅客列车、混合列车及输送人员列车8、填空题

电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）答案：主断路器、零位9、问答题

何谓车钩的三态？答案：车钩的三态指车钩具有锁闭、开锁、全开三种作用。10、判断题

油压减振能力与活塞的行程成反比。答案：错11、问答题

说明升弓手信号的显示方式？答案：显示方式：（1）昼间一左臂垂直高举，右臂前伸并上下重摇动；（2）夜间一白色灯光作圆形转动。12、填空题

接触器是用来接通或（）带有负载的主电路、辅助电路或大容量的控制电路的自动切换电器。答案：切断13、填空题

机车在运行中或（）前，严禁（）操作。答案：机车未停稳、换向14、问答题

DK一1电空制动机为什么要设置压力开关2087？答案：为自动控制制动管最大减压量而设置。15、单选

分配阀内的增压阀下部与（）相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、总风缸答案：C16、填空题

放大器按放大的对象来分有电压、（）、（）答案：电流、功率放大器17、填空题

机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。答案：电动放风阀、重联阀18、填空题

SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为（）、二系悬挂为（）。答案：轴箱圆簧、车体橡胶堆19、填空题

（）作用的范围称磁场。答案：磁力20、判断题

"空气位"操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。答案：错21、填空题

小闸处于运转位、大闸放运转位有（）、（）、254YV排l三个电空阀得电。答案：258YV缓解、256YV排222、填空题

铁路职工必须在自己的职务范围内，以对（）的态度，保证（）。答案：国家和人民极端负责、安全生产23、判断题

当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭。答案：对24、问答题

移动信号有哪些？如何显示？答案：（1）停车信号：昼间一红色方牌；夜间一柱上红色灯光。（2）减速信号：①昼间一黄色圆牌；夜间一柱上黄色灯光。减速信号牌应标明每小时限速公里数。②施工及其限速区段在原减速信号牌前方安不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间为黄底黑字T圆牌。（3）减速防护地段终端信号：昼间一绿色圆牌；夜间一柱上绿以灯光。在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。25、问答题

试述TDZlA-10/25型主断路器低压控制及气动机构各部件的作用？答案：TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储气缸、主阀、起动阀，延时阀，传动气缸，分、合闸电磁铁和电联锁等部件。储气缸用来储存压力空气，供分、合闸和灭弧使用。主阀是储气缸通往灭弧室、延时阀和传动风缸的控制阀门。延时阀用来控制通往传动风缸去的压力空气的延时时间，使进入传动风缸的压缩空气比进入灭弧室的压力空气滞后35ms～55ms，以保证隔离开关在主触头分断后再打开。起动阀是主断路器的第一级控制阀门，主要用来控制主阀的动作和分、合闸气路的开通或关闭。传动风缸主要用来把压力空气的压力转换成转动瓷瓶转动所需的转矩，使隔离开关打开或闭合。分、合闸电磁铁主要用来控制启动阀的动作。电联锁主要用来实现分合闸电磁铁线圈电路的互锁和满足机车其他控制的需要。26、单选

空气制动阀手把只有在（）方能装入或取出。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位答案：B27、填空题

中继阀受（）压力变化的影响，控制（）的压力变化，从而完成列车的制动保压和缓解作用。答案：均衡风缸、列车管28、判断题

SS4机车能实现的最大牵动力不受粘着力的限制。答案：错29、判断题

单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，可以出站调车。答案：对30、填空题

触头磨损主要决定于电磨损，而电磨损又主要发生在触头的（）过程中，电磨损分有两种情况。答案：开断1、填空题

电阻的连接有串联、（）、（）三种。答案：并联、混联2、问答题

说明指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号显示方式？答案：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左解析：试题答案昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动夜间一绿色灯光下压数次后，再左右小动。3、判断题

八进制由1、2、3、4、5、6、7、8／k个数码组成。答案：错4、填空题

信号机按类型分为（）、臂板信号机和机车信号机。答案：色灯信号机5、问答题

为什么转换阀（154）要串联在两个初制动风缸间？答案：为确保在不同的制动管定压下，获得满意的初制动效果。6、填空题

电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。答案：静触头、定位机构7、判断题

DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。答案：错8、问答题

哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验？答案：下列情况需对列车自动制动机进行简略试验：（1）客列检作业后，客运列车始发前；（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根杨区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；（3）更换机车或更换乘务组时；（4）无列检作业的始发列车发车前；（5）列车自动软管有分离情况时；（6）列车停留超过20分钟时；（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时；（9）单机附挂车辆时。9、填空题

主断路器合闸阀上有两个空气通路，一个与（）相连，另一个则通过管道与（）相连。答案：储气缸、传动气缸10、单选

主断隔离开关延时动作的延长时间，受（）控制。A、主阀B、延时阀C、起动阀D、传动风缸答案：B11、单选

制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。A、作用管B、均衡风缸C、制动缸D、制动管答案：B12、问答题

简述208、209压力开关的功用。答案：208、209压力开关是由体、芯杆、芯杆导套、膜板、下盖、外罩及电联锁等组成。208是为自动控制列车管最大减压量而设，其动用压差为190～230Kpa；209是为满足初制动要求而设，其动作压差为≤20Kpa。13、单选

当总风缸压力低于（）kPa时，调压器自动控制压缩机启动。A、750B、700C、650D、600答案：A14、问答题

机车电气线路是如何划分的？答案：机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级，分别组成三个基本独立电路系统，称为主电路，辅助电路，控制电路（含电子电路）。三个电路在电方面基本相互隔离，而通过电一磁、电一空、电一机械方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的。15、填空题

司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。（）、（），不准动车。答案：情况不明、停车位置，不明确时16、问答题

试验自动制动机信号的鸣示方式及使用时机如何规定？答案：鸣示方式：一短声。使用时机：（1）试验制动机开始减压时。（2）接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时。（3）调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时。17、单选

当接触网失压时间超过（）时，通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作，主断路器分闸。A、1s以上B、1．5s以上C、2s以上D、2．5s以上答案：B18、判断题

受电弓升弓过程是先慢后快，而降弓过程则是先快后慢。答案：错19、单选

在低压试验准备工作中，应注意控制电压不低于（）V。A、90B、92．5C、100D、110答案：B20、问答题

移动信号有哪些？如何显示？答案：（1）停车信号：昼间一红色方牌；夜间一柱上红色灯光。（2）减速信号：①昼间一黄色圆牌；夜间一柱上黄色灯光。减速信号牌应标明每小时限速公里数。②施工及其限速区段在原减速信号牌前方安不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间为黄底黑字T圆牌。（3）减速防护地段终端信号：昼间一绿色圆牌；夜间一柱上绿以灯光。在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。21、填空题

机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。答案：车体底架、轴箱22、填空题

电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）答案：主断路器、零位23、判断题

关门车在列车中连续连挂不得超过三辆。答案：错24、判断题

S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。答案：错25、判断题

电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。答案：错26、判断题

当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位答案：对27、问答题

简述轮箍弛缓的原因。答案：轮箍松缓俗称“动轮弛缓”、“活轮”，是机车重大惯性事故之一，对行车安全危害极大，发生动轮松缓的原因主要是：（1）手制动未松走车。（2）制动不当，机车长时间带闸，引起轮箍发热松缓。（3）长时间空转，造成轮箍发热松缓。（4）动轮严重擦伤，造成冲击力过大，也易发生轮箍松缓。（5）材质不良或装配工艺当。28、判断题

电空阀按作用原理可分为开式和闭式两种。答案：错29、填空题

电力机车由机械部分、（）、（）三大部分组成。答案：电气部分、空气管路系统30、单选

电空阀结构由两部分组成，下列部件属于电磁机构部分的是（）A、阀杆B、芯阀C、线圈D、密封套答案：C31、问答题

辅机保护装置有什么功用？答案：安装辅保装置是对辅助电机走单相、堵转、短路等故障进行保护。32、判断题

触头间线接触形式主要是使用在容量小的电器中。答案：错33、填空题

机车整备作业的范围有机车检查、（）、（）、上砂，各项机能、性能试验及三项设备检查。答案：自检自修、日常保养34、单选

发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。A、一个绿色灯光B、两个绿色灯光C、一个黄色灯光D、一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：A35、填空题

机车交路按用途分为（）和（）。答案：客运机车交路、货运机车交路36、填空题

电感在电路中具有（）的作用。答案：通直、阻交37、判断题

压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。答案：错38、单选

电空制动控制器手把仅在（）位取出。A、运转B、中立C、制动D、重联答案：D39、单选

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）。A、30公里川、时B、35公里川、时C、40公里川、时D、45公里川、时答案：C40、填空题

牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。答案：主电路41、填空题

三视图中的投影规律是：长对正、（）、（）。答案：高平齐、宽相等42、判断题

辅助气路系统的截断塞门在正常情况下处于关闭状态。答案：错43、填空题

主断路器是机车电路的一个总开关和（）和网侧（），用于接通和分断机车电路的电器。答案：总保护、高压44、单选

我国货车统一使用（）号车钩，其静拉强度达3000kN。A、----B、三C、十三D、十五答案：D45、判断题

只要20QP或50QP之一在库用位，即可在库内动车。答案：对46、问答题

简述SS4B型电力机车设置通风系统的目的。答案：SS4B电力机车上很多电气设备都存在工作时发热的问题，产生的热量如不及时散发掉，必然要引起部件温度升高，影响设备的正常工作，以致使设备烧损。尤其是一些大型设备，如牵引电机，牵引变压器，制动电阻等，在运行中要产生大量的热量，单靠自然冷却方式，远远不能满足散热的需要，因此需要强迫冷却，以保证其在工作时温度在允许的范围内。由于需要冷却的设备很多，又分散在车体内外不同的部位，因此需要将其分成若干个组，分别采用适合的冷却机组，组成一个布置合理、适合需要的通风冷却系统，当机车运行时，该系统同步工作，以保证电气设备的正常工作。47、填空题

机车信号与（）显示不符时，应按（）行车。答案：地面信号机、地面信号48、填空题

DK一1电空制动机的特点是：（），结构简单，便于检修，并具有（）措施。答案：准、快、轻、静，多保护49、判断题

牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。答案：错50、单选

导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为（）A.导体B.绝缘体C.半导体D.PN结答案：C51、问答题

辅助机组的作用是什么？答案：为保证电力机车的正常运行，机车上的各高压电器，主整流柜，平波电抗器，牵引电机和制动电阻带，变压器散热等都需强迫冷却，以及各种气动器械需压缩空气等，都需辅助机组来完成。52、单选

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。A、65毫米B、70毫米C、75毫米D、80毫米答案：C53、填空题

救援列车接到出动命令后，应立即召集救援列车（）的人员，确保在（）分钟内出动。答案：当班和休息、3054、填空题

牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。答案：机车制动、50kPa55、问答题

说明通过手信号的要求及显示方式？答案：要求：准许列车由车站通过。显示方式：昼间一展开的绿色信号旗。夜间一绿色灯光。56、问答题

什么是磁场？答案：磁力作用的范围称为磁场。57、填空题

空气制动阀转轴上安装有两个凸轮，上部为（），下部为（）。答案：定位柱塞凸轮、作用柱塞凸轮58、单选

（）的电阻系数最小。A、银B、铜C、铝D、锌答案：A59、问答题

听觉信号鸣示的时间标准如何规定？答案：长声为三秒、短声为一秒、音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔五秒以上60、问答题

闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的？答案：调整器的自动调整动作是在每一次制动，缓解过程中完成的。61、问答题

变压器运行中为什么会发热？有什么害处？采取什么措施？答案：变压器运行中，在铁芯中存在磁阻、涡流，电流通过绕组导体会引起铁芯和绕组发热。当这些热量不能散人大气，会引起变压器温度升高、绕组绝缘老化或烧损。主变压器采用强迫油循环、强迫通风风冷却，就是热油从油箱上部出油口抽出，经潜油泵散热器冷却再回到变压器下部。62、单选

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（）rain。A、lOminB、13minC、15minD、17min答案：B63、判断题

车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，改善运行品质。答案：对64、问答题

说明临时降弓手信号的显示时机及显示方式？答案：显示时机；突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时。显示方式：（1）昼间一左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；（2）夜间一白色灯光上下左右重复摇动。65、填空题

主断路器主触头的分断是靠（）动作来实现的，而隔离开关的分断则是靠（）动作实现的。答案：主阀、传动气缸66、判断题

闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。答案：对67、判断题

安装制动软管后，软管斜度为45度，接口向外垂直。答案：错68、问答题

什么叫半导体？答案：即一种导电能力介于导体与绝缘体之间的物质。69、问答题

说明试验列车自动制动机手信号的显示方式？答案：试验列车自动制动机的信号显示方式如下：（1）制动：昼间一用检查锤高举头上；夜间一白色灯光高举。（2）缓解：昼间一用检查锤在下部左右摇动；夜间一白色灯光在下部左右摇动。（3）试验完了：昼间一用检查锤作圆形转动；夜间一白色灯光作圆形转动。车站值班员或运转车长，显示上述信号时，昼间可用拢起的信号旗。70、填空题

用以产生制动力的装置称为（），电力机车的制动机型号为（）。答案：制动机、DK—I型71、判断题

牵引变压器直接落座在车体底架上。答案：对72、单选

发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。A、一个绿色灯光B、两个绿色灯光C、一个黄色灯光D、一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：C73、单选

遮断信号机距防护地点不得少于（）。A、50米B、100米C、150米D、200米答案：A74、问答题

DK一1型电空制动机的多重性安全措施包含哪些内容？答案：（1）系统设计上采用失电制动，（2）设置故障转换机构，（3）设置手动放风塞门。75、判断题

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足800m时，应使用夜间信号。答案：错76、判断题

SS4B型电力机车能以小于5ki／h的速度通过125m半径的曲线。答案：对77、填空题

当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。答案：均衡活塞、均衡阀（供气阀）78、判断题

电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。答案：错79、单选

车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。A、绿色许可证（附件二）B、路票（附件一）C、调度命令（附件八）D、红色许可证（附件三）答案：D80、填空题

机车紧急制动时的制动缸压受（）限制，其调整压力为（）。答案：分配阀安全阀、450±10kPa81、问答题

主压缩机止回阀有何功用？答案：当空气压机停止工作时防止总风缸的压力空气向空压机气缸逆流，以减少压力空气的泄漏。82、判断题

电力机车的三个特征牵引力指起动牵引力，计算牵引力和持续牵引力。答案：对83、问答题

承载式车体为什么能整个车体承受载荷？答案：机车上部结构的重量直接作用在底架部分，但却通过底架而达于侧壁，纵向力通过牵引梁、底架而传至侧壁；横向力由整个车体来承受。84、问答题

列车在发车前，有关人员应做到哪些？答案：列车在发车前，有关人员应做到：（1）发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。（2）运转车长得到发车指示信号后，确认列车已完全具备发车条件，方可向司机显示发车信号；发车人员应依式中转运转车长的信号。（3）司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。（4）因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。（5）单机、重型轨道车及无运转车长值乘的动车，均由发车人员直接向司机显示发车信号。85、问答题

起动注意信号的鸣示方式及使用时机如何规定？答案：鸣示方式：一长声。使用时机：（1）列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）。（2）接近车站，鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、允许信号或天气不良时。（3）自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时。（4）电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。86、单选

机车鸣笛鸣示拧紧手制动机信号为（）。A、一短声B、二短声C、三短声D、连续短声答案：C87、问答题

预告色灯信号机显示哪些信号？并表示什么？答案：预告色灯信号机显示下列信号1、一个绿色灯光；表示主体信号机在开放状态。2、一个黄色灯光；表示主体信号机在关闭状态。遮断信号机的预告信号显示一个黄色灯光，表示遮断信号机机显一个红色灯光，不着灯时不起信号作用。88、单选

夜间，移动停车信号的显示为（）。A、红色方牌B、红色圆牌C、柱上红色灯光D、红色灯光答案：C89、问答题

轴流式通风机工作原理是什么？答案：由于叶片有一定的倾斜，叶轮转动时，在叶片作用下产生空气动力，形成空气的轴向流动，外界空气则不断补入，形成具有一定风速的、沿着转轴方向的连续气流。90、填空题

电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。答案：粘着91、填空题

列车是指编成的车列，挂有（）及（）的列车标志。答案：机车、规定92、判断题

油压减振能力与活塞的行程成反比。答案：错93、填空题

触头磨损主要决定于电磨损，而电磨损又主要发生在触头的（）过程中，电磨损分有两种情况。答案：开断94、问答题

什么是客运列车？答案：指旅客列车和临时旅客列车、混合列车及输送人员列车95、单选

编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。A、4％B、6％C、8％D、10％答案：B96、单选

电空制动控制器在（）时，可使中继阀自锁。A、运转位B、中立位C、制动位D、重联位答案：D97、判断题

高压安全阀是为确保系统的安全，以保证压力控制装置达到1000Kpa时能自动降低压力及报警，达到安全保护作用。答案：对98、填空题

总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、（）、（）及弹簧等组成。答案：阀座、阀套99、问答题

SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用？主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用？答案：（1）568KA正联锁→零位得电中间继电器，当全车所有司机控制器处于零位时，568KA得电动作，常开联锁闭合，保证主断路器合闸时不带负载。（2）490KA反联锁一主断路器保护中间继电器，490KA线圈受保护电器及微机保护分闸544-号线控制，只要保护电器未解锁或微机保护未解除合闸不能进行，防止故障未解除反复进行合闸操作，烧损合闸线圈4QFN。，（3）539KT正联锁一主断控制延时继电器，它受恢复中间继电器562KA常闭联锁控制，合闸前531→562KA常闭合联锁→539KT线圈→400，539KT得电动作。合闸时，562KA得电动作，562KA常闭联锁，使539KT失电。539KT常开延时ls断开，使主接地继电器97KER和98KER恢复线圈得电时间为1s，防止长时间通电烧损。（4）567KA反联锁一劈相机中间继电器，操作劈相机前567KA处于失电状态，其常闭联锁接通了合闸电路，以免过无电区后，由于司机没有关闭“劈相机”按键，防止劈相机处于单相起动发生堵转。（5）4QF联锁——主断路器分闸联锁分闸位时闭合。主断路器必须在分闸位合闸才能进行。防止主断路器处于中间位时合闸不到位或主断路器已在合闸位反复进行合闸操作烧损合闸线圈。（6）4KF联锁——主断路器储风缸压力开关，储风缸风压需达450kpa闭合。保证主断路器工作的最低风压，合闸和分闸动作干脆，防止风压过低主断路器动作不到位或动作迟缓烧损隔离开关。100、填空题

（）通过的路径称为磁路。答案：磁力线101、判断题

机车未全部缓解，不得加负荷(特殊情况除外)。答案：对102、问答题

说明指挥机车向显示人反方向去的手信号显示方式？答案：昼间一展开的绿色信号旗上下摇动。夜间一绿色灯光上下摇动。103、问答题

副司机走廊巡视的内容和要求？答案：走廊巡视的主要内容是：眼看，耳听，鼻嗅。眼看：各仪表是否显示正常，各电器柜有无放电现象，开关、管路、塞门是否在正常位。耳听：各机组运转是否正常，有无异音，有无泄漏，通风机通风状态，机械室温升是否过高。鼻嗅：机车各室内是否有过热烧焦绝缘的不正常气味。走廊巡视要求动作迅速，判断准确，不得用手触及高压导电部分，遇有危及运行安全时，应采取断电措施。走廊巡视时机最好选择在出站后进站前，前方嘹望条件好的地方。104、填空题

DK一1型制动机压力开关上方气室的压力空气来自（），而下方气室的压力空气则来自（）。答案：调压阀55、均衡风缸105、填空题

机车在运行中或（）前，严禁（）操作。答案：机车未停稳、换向106、填空题

机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。答案：无火、塞门155、总风缸、无火107、填空题

机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分包乘制、（）、（）答案：轮乘制、包轮结合制108、判断题

主断路器隔离开关动作时间较主触头断开时间晚，所以可以做到无弧开断。答案：对109、判断题

主断路器主阀开启主断路器才能分闸。答案：对110、判断题

压力继电器5lSKF用以监督非升弓节机车高压室门是否关好。答案：对111、单选

进站色灯信号机显示（），准许列车经道岔直向位置进入站内，越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。A、一个绿色灯光B、一个绿色灯光和一个黄色灯光C、一个黄色灯光D、两个黄色灯光答案：B112、单选

空压机的运动机构有三大主要零部件，下列不属于运动部件的（）。A、曲轴B、缸体C、连杆D、活塞答案：B113、单选

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。A、出站信号机的开放B、车站值班员的命令C、列车调度员的命令D、运转车长的许可证答案：C114、问答题

车钩的要求有哪些？答案：（1）要有足够的强度。（2）不能因各部稍有磨耗而影响其作用和挂钩的安全。（3）构造简单，操作方便，装拆容易，以降低运用保养成本。115、单选

机车鸣笛鸣示警报信号为（）。A、一长一短声B、一长二短声C、一长三短声D、三短一长声答案：C116、问答题

在超过25％。坡度的线路上进行调车作业时，应遵守什么规定？答案：在超过2．5％0坡度的线路上调车作业时，应采取安全措施。摘车时必须停妥，采取好安全措施，方可摘开车钩；挂车时，没有挂妥，不得撤除防溜措施。转场及在超过2．5％0坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，十一辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。117、问答题

SS4B型电力机车，过分相后劈相机起动电阻甩不开，应如何处理？答案：待劈相机起动7～10S后，人为按下566KA，使213KM释放；如属213KM主触头焊接，可降弓后撬开；如属566KA线圈开路可按下566KA后顶死。118、填空题

电空制动控制器手把在“重联位”时，（）得电，关闭（）的排风口。答案：257YV制动电空阀、均衡风缸119、问答题

调车作业要准确掌握速度，不准超过哪些规定？答案：（1）在空线上牵引运行时，40公里/小时；推进运行时，30公里/小时。（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15公里／小时。（3）接近被连接的车辆时，5公里／小时。遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。在尽头线上调车时，距线践终端应有10米的安全距离；遇特殊情况，必须近于10米时，要严格控制速度。（4）在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有10米的安全距离。推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在站细内规定，经过道岔的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入站细。120、判断题

缓解电空阀的功能是控制制动缸排风。答案：错121、问答题

机车转向架由哪几部分组成？答案：转向架附属装置，轮对电机组装，构架，一系弹簧悬挂装置，二系弹簧悬挂置牵引装置，电机悬挂装置基础制动装置，手制动装置和砂箱等组成。122、填空题

电空控制器手柄置运转位，均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原因有253卡死不能复位，（，（），（）答案：总风遮断阀故障打不开、中继阀均衡风缸管堵塞、中继阀主勾贝卡死或供气阀失灵123、判断题

紧急阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。答案：错124、填空题

“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。答案：均衡风缸、缩口风堵125、填空题

SS4B电力机车选用了13号下作用式车钩，它由钩舌、钩体、钩舌销、（）以及锁铁和（）等组成。答案：钩舌推铁、下锁销126、单选

进站信号机应设在距进站岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。A、20米B、30米C、40米D、50米答案：D127、单选

总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。A、缓解B、制动C、中立D、过充答案：A128、问答题

高压安全阀的作用是什么？答案：高压安全阀的作用是限制总风缸的最大压力不超过1000KPa。129、问答题

“电空位”操作是指什么？答案：是指电空制动控制器在该位置操纵全列车时，以电信号为指令的操作方式。130、问答题

警报信号的鸣示方式及使用时机如何规定？答案：鸣示方式：一长三短声，使用时机：（1）发现线路有危及行车安全的不良处所时。（2）列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。（3）列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。131、填空题

当用摇表测量机车电路、用电设备的绝缘时，禁止接触所有电器部件，除（）和（）部分可以工作外，其它各项工作均应停止。答案：机械、制动132、单选

压力开关209的整定值为（）kPa。A、20B、30C、40D、50答案：A133、单选

牵引电机内部检查时，电刷与换向器表面的接触面积应达到（）。A、70％以上B、75％以上C、80％以上D、90％以上答案：C134、填空题

库用开关20QP和50QP为双刀双投开关，在库用位时，其主刀将库用插座分别与（）的电枢正极引线22或32及总负极72或82连接。答案：2M电机或3M电机135、判断题

磁感应强度又叫磁通密度。答案：对136、填空题

ZDF型电动放风阀由（）、下盖、（）、弹簧、阀、（）组成。答案：阀体、橡皮膜、芯杆137、单选

空压机正常运行时，油压表压力应在（）范围内。A、400—480kPaB、400—450kPaC、300—380kPaD、300—350kPa答案：A138、判断题

弹簧以上的那部分重量称为簧上重量。答案：错139、填空题

轴列式就是用（）和（）表示机车走行部结构的一种简单方法。答案：数字、字母140、问答题

何谓闸瓦制动？答案：利用基础制动装置的闸瓦抱紧车轮踏面，产生摩擦力，变列车的动能为热能，而散发于大气中，达到制动的目的，这种制动方式叫闸瓦制动。141、单选

电空接触器使用在机车（）电路中。A、主B、辅助C、控制D、电子答案：A142、单选

三态是指（）。A、动态、静态、液态B、静态、液态、固态C、动态、液态、气态D、固态、液态、气态答案：D143、填空题

SS4B型电力机车采用了（）三段半控桥整流调压方式。答案：不等分144、判断题

分配阀在"保压"位置时，通路均被遮断。答案：对145、填空题

SS4B电力机车采用镉镍碱性电池组，由（）个蓄电池串联组成，每个蓄电池标称电压为（）。答案：74、1．25146、单选

受电弓平衡杆的作用是控制（）。A、最大工作高度B、运动轨迹C、受电弓滑板保持水平D、最小工作高度答案：C147、判断题

对调压阀进行压力调整时，反时针转动手轮为调低输出压力。’答案：对148、问答题

出站色灯信号机显示方式及其意义是什么？答案：三显示自动闭塞区段（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（2）一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（3）一个红色灯光——不准列车越过该信号机。（4）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。（5）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。半自动闭塞区段：（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发。（2）一个红色灯光——不准列车越过该信号机。（3）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。（4）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。四显示自动闭塞区段：（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。（3）一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（4）一个红色灯光——不准许列车越过该信号机。（5）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。（6）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。149、问答题

使用半自动闭塞法行车时，为什么列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间？答案：半自动闭塞区段的出站信号机或线路所通过信号机，即可采用色灯信号机，也可采用臂板信号机色灯信号机显示的绿色灯光及臂板信号机昼间臂板下斜45度角，夜间显示的绿色灯光，都为进行信号。因此，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。150、填空题

电空接触器的触头具有较大的（）和（）。答案：接触压力、触头开距151、填空题

到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。答案：列车制动、列车制动机152、单选

当分配阀在保压位时，其通路是（）。A、工作风缸通容积室B、制动管通局减室C、总风通制动缸D、均被遮断答案：D153、填空题

将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。答案：运转位、30～40kPa154、问答题

说明升弓手信号的显示方式？答案：显示方式：（1）昼间一左臂垂直高举，右臂前伸并上下重摇动；（2）夜间一白色灯光作圆形转动。155、单选

预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。A、600米B、800米C、1000米D、1200米答案：B156、单选

机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器答案：C157、单选

分配阀内的增压阀下部与（）相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、总风缸答案：C158、问答题

列车在区间停车需要分部运行时，司机应做到哪些？答案：列车在区间被迫停车后，在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应使用无线调度电话通知前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引列车的前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线电话通知车站值班员为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。159、填空题

DK—l型电空制动机（）时，便自动产生（）作用。答案：失电、常用制动160、问答题

在不得已情况下，列车必须退行时，司机应遵守哪些规定？答案：（1）运转车长（无运转车长，指派胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危急行车或人身安全时，应立即使用简易制动阀或列车无线调度电话通知司机，使列车停车；（2）列车退行速度，不得超过15公里川、时；（3）未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。161、判断题

两位置开关的换向鼓与工况鼓，采用了相同数量的动静主触头。答案：错162、问答题

哪些情况下须对列车自动制动机进行全部试验？答案：列车自动制动机全部试验应按下列规定进行试验：（1）主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；（4）旅客列车在客技站检修作业；（5）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。（6）不人客技站检修，在车站折返的旅客列车。163、问答题

中断阀的作用是什么？答案：依据均衡风缸压力的变化宋控制制动管的压力变化。164、判断题

一切电话中断，可办理跟踪出站调车。答案：错165、填空题

电空制动控制器操纵手把只有在（）时，才能取出使（）以确保运行安全。答案：重联位、中继阀自锁166、判断题

承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。答案：错167、单选

当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。A、工作风缸B、总风缸C、过充风缸D、局减室答案：A168、单选

空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。A、运转B、缓解C、制动D、中立答案：C169、填空题

车钩在锁闭位置，其开距为（）。答案：110mm～130mm170、问答题

电力机车上为什么要装设专门的冷却设施？答案：机车上很多电气设备在工作时产生大量热量，如不及时散掉，就要引起温度的升高；温度过高，则将影响设备的正常工作，为保证机车的正常工作，以至设备不损坏。单纯依靠自然冷却方式，远远不能满足散热的需要，为了保证这些设备的正常工作，以保证机车的正常运行，必须装设专门的冷却设施，对电气设备进