很详细的桥梁工程从不会到会的教学内容

桥梁梁工工程程教教学学内内容容总论论第一一节节桥桥梁梁组组成成与与基基本本类类型型第二二节节桥桥梁梁发发展展概概况况第三三节节桥桥梁梁设设计计概概述述第四四节节混混凝凝土土梁梁桥桥面面构构造造第一一节节桥桥梁梁的的组组成成与与基基本本类类型型一、、桥桥梁梁的的作作用用及及其其组组成成1桥梁梁定定义义:是供供铁铁路路、、公公路路、、渠渠道道、、管管线线等等跨跨越越河河、、山谷谷或或其其他他障障碍碍具具有有承承载载能能力力的的架架空空建建筑筑物物。。跨谷谷桥桥：：高高架架桥桥：：跨线线桥桥(立交交桥桥)旱桥桥或或栈栈桥桥2桥梁梁的的主主要要组组成成部部分分：：桥跨跨、、桥桥墩墩、、桥桥台台及及桥桥头头锥锥体体等等也可可简简单单分分为为：：上上部部结结构构、、下下部部结结构构3桥渡渡:桥梁梁、、桥桥头头引引线线、、以以及及导导流流堤堤、、丁丁坝坝、、护岸岸等等导导治治防防护护工工程程的的总总称称。4、常常用用术术语语：：低水水位位：：指枯枯水水季季节节的的最最低低水水位位。。高水水位位：：指出出现现洪洪峰峰时时的的最最高高水水位位。。设计计水水位位：：设计计水水位位是是指指设设计计桥桥梁梁的的洪洪水水水水位位。。净跨跨径径：：设计计洪洪水水位位相相邻邻两两桥桥墩墩(或桥桥台台)之间间的的净净距距。。桥梁梁孔孔径径：：多孔孔桥桥梁梁中中各各孔孔净净跨跨径径之之和和。。计算算跨跨径径：：对有有支支座座的的桥桥梁梁指指桥桥跨跨结结构构相相邻邻两两个个支支座座中心心之之间间的的距距离离，，公公路路桥桥的的跨跨径径为为两两相相邻邻墩墩中中心心之之间间的距距离离。。桥长长：：公路路、、铁铁路路规规范范不不统统一一。。对于于梁梁桥桥，，铁铁路路桥桥长长系系指指桥桥台台挡挡碴碴前前墙墙之之间间的的长长度度，，公路路桥桥长长系系指指两两桥桥台台侧侧墙墙或或八八字字墙墙尾尾端端间间的的距距离离。。建筑筑高高度度：：桥上上行行车车路路面面（（或或轨轨底底））至至桥桥跨跨结结构构最最下下缘缘之间间的的距距离离。。桥高高：低水水位位或或山山谷谷底底到到桥桥梁梁缘缘的的距距离离。。二、、桥桥梁梁的的基基本本类类型型1按受受力力情情况况分分：：梁桥桥、、拱拱桥桥、、刚刚架架桥桥、、悬悬索索桥桥、、组组合合体体系系桥桥。。（1）梁梁桥桥梁桥桥在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下，，只只产产生生竖竖向向反反力力简支支梁梁连连续续梁梁（（连连续续刚刚构构））简支支梁梁图图式式连续续梁梁图图式式（2）拱拱桥桥拱桥桥在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下有有竖竖向向反反力力和和拱拱脚脚推推力力，，无无铰铰拱拱还还有有支支承承弯弯距距刚架架拱拱（（苏苏州州金金鸡鸡桥桥））横横隔隔板板湿湿接接头头收收缩缩裂裂缝缝刚架架桥桥的的显显著著特特点点是是桥桥跨跨和和墩墩台台刚刚性性连连接接成成整整体体，，在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下和和拱拱一一样样，，有有竖竖向向反反力力和和水水平平反反力力，，无无铰铰刚刚架架还还有有支支承承弯弯距距（3）刚刚架架桥桥（4）悬悬索索桥桥悬索索桥桥以以缆缆索索跨跨过过索索塔塔顶顶锚锚固固在在河河岸岸上上作作桥桥的的承承重重结结构构，，在在缆缆索索上上悬悬挂挂吊吊杆杆，，吊吊着着桥桥面面系系供供行行车车行行人人，，缆缆索索受受拉拉；；（5）组组合合体体系系桥桥组合合体体系系桥桥是是由由不不同同体体系系组组合合而而成成的的桥桥梁梁。。梁拱拱组组合合梁梁索索组组合合(斜拉拉桥桥)此外外还还有有活动动桥桥和和浮浮桥桥2按材材料料划划分分：木桥桥、、石石桥桥、、钢钢桥桥、、混混凝凝土土桥桥、、钢筋筋混混凝凝土土桥桥、、预预应应力力混混凝凝土土桥桥、、玻玻璃璃钢钢桥桥等等3按用用途途划划分分：：铁路路桥桥、、公公路路桥桥、、城城市市桥桥、、公公园园桥桥、、水闸桥、管道道桥等4按桥长分类：：特大桥桥桥全长大大于500米大桥桥桥全长大大于100米中桥桥桥全长大大于20米小桥桥桥全长小小于20米第二节桥梁梁发展概况一、我国桥梁梁发展概况1、中国古代三三大名桥：河北赵县赵州州桥（拱）605年隋李李春空腹腹圆弧石拱净跨37.02m，矢高7.23m，宽9m福建泉州万安安桥（洛阳桥桥）1053-59年800多米，47孔，石梁、牡牡蛎胶固基础础广东潮州湘子子桥（广济桥桥）始建1169年517.95Mm，19孔，石梁、木木梁石拱多种种形式，18条浮船组成的的97.3m的开合式浮桥桥为世界之最最。2、钢桥我国钢桥发展展的四个里程程碑1957年武汉长江公公铁两用桥1969年南京长江江公铁两用桥桥1993年九江长江公公铁两用桥2000年芜湖长江公公铁两用桥目前武武汉汉天兴洲大桥桥武汉长江大桥桥正桥全长1156m，三联3×128m铆接连续钢桁桁梁。进口碳钢，铆铆接，手工操操作，引进了了前苏联的机机器样板钻孔孔，使钢梁制制造做到了工工厂化、标准准化。1969年胜利建成了了举世瞩目的的南京长江大大桥，这是我国自行行设计、制造造、施工,使用国产高强强钢材的现代代大型桥梁，，正桥除北岸第第一孔为128m简支钢桁梁外外，其余为9孔3联，每联为3xl60m的连续钢桁粱粱。上层是公路桥桥面，下层为为双线铁路，，包括引桥在在内，铁路部分全长长6772m，公路部分为为4589m桥址处水深流流急，河床地地质极为复杂杂，桥墩基础础的施工非常常困难。南京长江大桥桥的建成显示示出我国的建建桥事业已达达到了世界先先进水平，也是我国桥梁梁史又一个重重要标志。南京大桥于1958年底开始筹备备施工,1960年1月正桥主体工工程正式开工。正桥钢梁全长长1806m，主跨216m的连续刚性桁桁梁柔性拱。。该桥创新点为为：钢材为我我国自己研制制15MnVN60级桥梁用钢，，可焊性好、、韧性好、屈屈服点高，施施工悬拼、吊吊杆制振等都都有创造。九江长江大桥桥芜湖长江公铁铁两用大桥主跨为312m的钢桁梁斜拉拉桥，钢材为为14锰钒铌，为性性研制的高性性能钢。3、混凝土桥预应力混凝土土梁桥在本世世纪50年代中国即已已开始研制，，1956年初首先在陇陇海线新沂河河铁路桥上建建成了跨度23.9m的简支梁。跨跨度20m的京周公路桥桥也于同期建建成。这种桥桥型的最大跨跨度为浙江省省瑞安飞云江江桥（跨度为为62m，1988年）；1989年建成的开封封黄河大桥总总长4475.09m，其中有77孔50m简支梁采用连连续长度达450m，并按部分预预应力混凝土土结构设计。。预应力混凝土土T型刚构桥以其最适宜采采用平衡悬臂臂拼装或浇筑筑法施工。悬悬臂拼装T型刚构桥以河河南五陵卫河河桥（1964年）为首创；；悬臂浇筑T型刚构桥则以以广西柳州柳柳江大桥（1967年）为先导。。重庆长江大大桥（1980年）这种体系系目前的最大大者，主跨达达174m.发展了跨度更更大、运营条条件更好的多多联预应力混混凝土连续梁梁桥和连续-刚构桥。刚构中的佼佼佼者：广东省广州洛洛溪大桥（1988年）跨度达到到180m;湖北省黄石长长江大桥，跨跨度已增至245m。虎门大桥副副航道270m.连续梁的典型型代表：铁路预应力混混凝土连续梁梁桥中的杭州州钱塘江二桥桥（1991年），跨度联联长（主跨80m，联长18孔），且在罕罕有的施工涌涌潮高度1.96m和潮压强度32kPa下建成。V型墩或Y型墩预应力混混凝土连续梁梁桥或悬臂梁梁桥，可以优化造造型，削减支支点弯矩，降降低桥梁建筑筑高度。台湾湾忠孝桥（1981年）、桂林雉雉山漓江桥（（1987年）都是其中中的佼佼者。。杭州钱塘江二二桥位于浙江江省杭州市，，为公路、铁铁路并行分离离的公路铁路路两用桥。铁路桥双线，，桥宽11.4m，全长2861.4m；公路桥按高速速公路标准设设计，桥宽20m，4车道，全长1792.8m。公路、铁路正正桥均为18孔一联预应力力混凝土箱型型连续梁，分分跨为45+65+14x80+65+45(m)，连续长度达达1340m，为目前国内内之冠。4、拱桥丹河新桥石拱拱桥—主跨146m（世界之最））卢浦大桥是上海市黄浦浦江鲁班路越越江工程的一一座特大跨径径城市桥梁，，是目前世界界上第一大跨跨拱桥，该桥桥已成为上海海市的标志性性建筑之一。。主桥为三跨跨连续钢箱梁梁拱桥，主桥桥跨径为100m+550m+100m=750m，采用全钢结结构的拱、梁梁组合体系中中承式系杆拱拱桥。5、国内著名的的斜拉桥、悬悬索桥斜拉桥：南浦大桥、杨杨浦大桥、南南京长江二桥桥、红水河斜斜拉桥等；悬索桥：虎门大桥、青青马大桥、西西陵长江大桥桥、江阴长江江大桥6、桥梁基础工工程管柱基础沉井—混凝土沉井、、钢沉井、沉沉井加管柱钻孔桩挖挖孔桩双壁钢围堰钻钻孔桩7、桥梁设计与与科研1940年11月7日上午11：0刚开通几个月月的塔科玛大大桥（悬索桥桥）由于风致致振动而倒塌！！！1中跨扭转2扭转的严重程程度：右侧人行道比比左侧高8.5m3该开始破坏时时，有一块混凝土土桥面掉入水水中4第一轮破坏后后的样子5中跨破坏后，，边跨的松弛弛、下垂现象象6桥刚倒塌后的的照片二、国外桥桥梁概况（一）18世纪以前的桥桥梁。世界各各国人民都用用天然材料，，如石材、木木材、砖等造造桥。（二）19世纪的桥梁。。自从1760年的英国工业业革命造就了了现代科学技技术，炼出钢钢材，就造就就了19世纪铁路和钢钢桥的时代。。1、1850年，英国第一一座主跨141m的钢箱梁桥梁梁Britannia桥问世。2、1857年，德国工程程师Gerber建造了第一座座L=131m的钢桁架梁桥桥。3、1883年，美国第一一座L=486m的公路钢悬索索桥建成。代代表了当时索索桥的最高成成就。4、1890年，苏格兰位位于福恩湾的的第一座L=520m的铁路钢悬臂臂桁架桥建成成问世。代表表了当时钢桥桥的最高成就就。它标志着着桥梁的跨度度从1801年的183m（英泰晤士河河铁拱桥），，到本世纪末末的钢桥已突突破500m的跨度。#特别强调：这这一时期，桥桥梁事故的发发生，使桥梁梁稳定理论得得一建立并取取得重要成果果。例如：1875年俄罗斯克达达夫敞开式桥桥的上弦侧向向失稳；1907年加拿大Quebec钢桁架桥在悬悬臂拼装施工工时因压杆失失稳导致桥梁梁倒塌等。（三）20世纪的国外桥桥梁1、1905年建成了第一一座RC桥梁；2、1920年后，美欧开开始大量兴建建高速公路和和城市交通基基础设施，修修建了许多中中小跨径的RC公路和城市桥桥梁。3、1931年美国建成的的华盛顿大桥桥，为悬索桥桥，L=1006m，首次突破千千m；1937年美国建成的的金门大桥，，L=1280m。※这一时期的RC结构设计理论论、钢桁梁空空间分析理论论、悬索桥的的挠度理论，，桥梁的稳定定和振动理论论都相继建立立，使桥梁设设计有了理论论指导。4、悬索桥风毁毁事故。1940年美国塔科玛玛海桥，L=853m，被19m/s的风速吹毁。。由此开创了了大跨索桥风风振理论的研研究和风洞试试验；5、1931年美国Bayonne钢拱桥建成，，L=503.6m；1932年，澳大利亚亚悉尼钢拱桥桥建成，L=503m，代表着拱桥桥的最高成就就。6、1950年后，德国开始建造造PC梁桥，首创挂篮悬浇浇新工艺，建建成了L=114.2m的Worms桥梁；7、1956年，德国人Dinhinger建造了第一座座现代斜拉桥桥，在瑞典建成成了L=182.6m的Stromsund桥梁；8、1956年，德国人Leonhardt设计了竖琴形形斜拉桥，L=260m，首创了倒退退分析法的施施工控制技术术。9、1960年瑞典Tjom桥，为L=288m的钢管拱桥。。10、1962年，意大利人人设计的委内内瑞拉马拉开开波桥，L=235m的第一座混凝凝土斜拉桥；；11、1966年，英国Severn桥，首创流线线型钢箱梁和和混凝土第一一座英式现代代悬索桥，L=988m；12、1973年，日本第一一座现代悬索索桥，L=712m的关关门大大桥；13、1995年，L=856m的混合桥面斜斜拉桥，法国国诺曼底大桥桥；14、1998年，著名的悬悬索桥L=1991m，日本明石海海峡大桥，为为全世界最大大跨悬索桥。。美国金门大桥桥－主跨1280m(最著名的悬索索桥)三、桥梁工程程发展方向混凝土材料向向高强轻质发发展，预应力筋向高高强度、耐腐腐蚀、强粘结结和便于拼接方向发展展。设计理论为以以数理统计和和可靠度理论论为基础的极限状态设设计方法。1万州长江公路大桥420上承式钢骨RC箱拱中国19972KRK大桥390RC空腹无铰拱克罗地亚19793广州丫髻沙珠江大桥360中承式钢管砼系杆拱中国19974贵州江界河大桥330RC桁式组合供中国19955广西邕宁邕大桥312中承式钢管RC双肋拱中国19986Gladesville桥304.8RC空腹无铰拱澳大利亚19617Amizade桥290RC空腹无铰拱巴西19618Bloukrans桥272RC空腹无铰拱南非19839Arrbide桥270RC空腹无铰拱葡萄牙196310广西三岸邕江桥270中承式钢管RC双肋拱中国1998世界大跨度拱拱桥排名1多多罗大桥890主钢边砼混合梁，双塔双索面日本19992诺曼底大桥856主钢边砼混合梁，双塔双索面法国19953南京长江第二大桥628钢箱，双塔双索面中国2001.34武汉白沙洲长江大桥618主钢边砼混合梁，双塔双索面中国20005福州市青州闽江大桥605钢砼结合梁，双塔双索面中国20006上海杨浦大桥602钢砼结合梁，双塔双索面中国19937上海徐浦大桥590钢砼结合梁，双塔双索面中国19978名港中央大桥590钢箱日本19989森卡路森特桥530砼箱挪威199110518主钢边砼混合梁，双塔双索面中国1999汕头大桥世界大跨径斜斜拉桥排名顺顺序世界大跨径悬悬索桥排名序号桥名主跨(米）结构形式所在国家建成年限1明石海峡大桥1990简支钢桁日本199822大带桥1624连续钢箱丹麦19983亨柏桥1410钢箱英国19814江阴长江公路大桥香1385简支钢箱中国19995港青马大桥1377连续钢箱中国19976费雷泽诺桥1298.5简支钢桁美国19647金门桥1280简支钢桁美国19378海依靠斯特桥1210钢箱瑞典19989梅克金海峡桥1158简支钢桥美国195710南备赞濑户桥1100连续钢桥日本1988悬索桥1998，AkashiKaikyoJapan，6570[12830]日本明石海海峡大桥主主跨1991米1998，StorebaeltDenmark，5328丹麦大贝贝尔特大桥主主跨1624米1981，HumberEngland，4626[7281]英国亨亨比尔大桥主主跨1410米1999，JiangyinYangtzeChina，4544中国江阴阴长江大桥主主跨1385米1997，TsingMaChina，4518中国香港港青马大桥主主跨1377米1964，Verrazano-NarrowsNewYork,NY,USA，4260[6690]1937，GoldenGateSanFrancisco,CA,USA，4200[6450]1997，HogaKustenSweden，39701957，MackinacStraitsSts.ofMackinac,MI,USA，3800[26372]1988，MinamiBisan-SetoJapan，36091988，BosphorusIITurkey，35761973，BosphorusITurkey，35241931，GeorgeWashingtonHudsonR.,NY-NJ,USA，35001999，KurushimaIIIJapan，33791999，KurushimaIIJapan，33461966，TagusRiverPortugal，33231964，ForthRoadScotland，3300第三节桥桥梁设计概述述一、桥梁设计计原则1适用性2舒适适与与安安全全性性3经济济性性4先进进性性5美观观二、、桥桥梁梁设设计计内内容容1选择择桥桥位位：：进行行多多个个桥桥位位的的对对比比分分析析，，并并结结合合线线路路；；2确定定桥桥梁梁长长度度和和桥桥面面标标高高；；3选择择桥桥式式：：进行行多多个个桥桥型型方方案案的的比比选选；；4对桥桥跨跨、、墩墩台台、、基基础础等等进进行行结结构构设设计计：：拟定定细细部部尺尺寸寸，，进行行计计算算，，结结合合施施工工方方案案，，并并进进行行各各项项检检验验。。使所所设设计计的的桥桥梁梁满满足足强强度度、、刚刚度度、、稳稳定定性性、、耐久久性性等等要要求求。。三、、桥桥梁梁的的设设计计规规划划1、规规划划设设计计阶阶段段（（含含预预可可行行性性研研究究、、工工程程可可行行性性研研究究））城市市及及公公路路桥桥梁梁根根据据交交通通流流量量及及其其增增长长率率、、所所需需要要的的车车道道数数、、车车道道宽宽、、人人行行道道等等，，再再综综合合考考虑虑社社会会效效益益、、投投资资的的经经济济效效益益等等进进行行可可行行性性研研究究。。—————做投投资资估估算算；；对干干线线铁铁路路、、公公路路而而言言，，是是线线路路决决定定桥桥梁梁，，还还是是桥桥梁梁决决定定线线路路？？一般般原原则则：：中中小小桥桥服服从从线线路路走走向向，，可可修修弯弯、、坡坡、、斜斜桥桥；；而而大大桥桥和和特特大大桥桥，，先先选选桥桥位位，，跨跨河河桥桥与与河河流流正正交交，，线线路路服服从从桥桥梁梁。。2、初初步步设设计计—做工工程程概概算算；3、施施工工图图设设计计—做工工程程预预算算。桥梁梁规规划划设设计计的的主主要要工工作作（一一））野野外外勘勘测测及及调调查查研研究究工工作作1调研研桥桥梁梁的的任任务务2选择择桥桥位位3桥位位的的详详细细勘勘测测和和调调查查4调查查与与建建桥桥相相关关的的情情况况如如当当地地的的材材料料、、水质质、、公公路路运运输输等等（二二））桥桥梁梁横横断断面面设设计计铁路路：：单线线、、双双线线、、线线间间距距；；大大跨跨桥桥满满足足横横向向刚度度要要求求，，B/L〉〉1/20公路路：：车道道数数、、车车道道宽宽度度、、分分隔隔设设施施、、防防撞撞栏栏杆杆等等（三三））平平面面布布置置对大大桥桥、、特特大大桥桥的的大大跨跨度度梁梁一一般般在在直直线线上上；；当受受地地形形限限制制布布置置在在曲曲线线上上时时，，曲曲线线的的各各项项指指标标应符符合合设设计计规规范范的的要要求求。。四、、桥桥梁梁净净空空桥梁梁净净空空包包括括桥桥面面净净空空和和桥桥下下净净空空。。桥面面净净空空是保保证证车车辆辆、、行行人人安安全全通通过过桥桥梁梁所所需需要要的的桥梁梁净净空空界界限限，，在在净净空空界界限限范范围围内内不不得得有有桥桥跨跨结结构构的的构构件件或其其他他建建筑筑物物侵侵入入。。铁路路：：“标标准准轨轨距距铁铁路路限限界界国国标标GB146-59””；双线线铁铁路路线线间间距距（（线线路路中中心心间间距距离离））≥≥4m，高速速铁铁路路≥≥5m曲线线上上受受外外轨轨超超高高等等的的影影响响桥桥上上净净空空限限界界应应加加宽宽。。2、公路路：按《公路路桥桥规规JTJ021-85》》，高高速速、、汽汽车车专专用用、、一一、、二二级级公公路路净净高高为为5米；；三三、、四四级级公公路路净净高高为为4.5米。。桥下下净净空空包括括立立交交桥桥下下净净空空和和跨跨河河桥桥下下净净空空。。指为为通通航航、、流流冰冰、、流流木木等等所所需需的的净净跨跨和和净净高高。。1跨河河桥桥下下净净空空：：通航航、、排排筏筏、、流流水水、、漂漂流流物物等等所所需需的的净净跨跨和和净净高高。。(1)对于于梁梁式式桥桥：：梁梁底底应应高高出出设设计计水水位位（（包包括括壅壅水水和和浪浪高高））50cm；高出出最最高高流流冰冰水水位位75cm；支支座座底底面面应应高高出出设设计计水水位位25cm，高出出最最高高流流冰冰水水位位50cm。(2)对于于拱拱式式桥桥：：从从拱拱顶顶底底面面到到设设计计水水位位应应有有大大于于100cm的净净空空高高度度。。第四四节节混混凝凝土土梁梁桥桥面面构构造造混凝凝土土梁梁桥桥面面包包括括：：道道床床（（或或桥桥面面铺铺装装））、、防排排水水系系统统、、人人行行道道、、栏栏杆杆、、伸伸缩缩逢逢、、防防撞撞栏栏等等。。一、、铁路路桥桥面面（一一））道道床床枕枕木木及及周周围围的的道道碴碴层层道床床作作用用:减弱弱对对桥桥的的冲冲击击；；缓缓和和列列车车的的振振动动；；防止止枕枕木木移移位位；；将将车车轮轮荷荷载载分分布布到到梁梁顶顶；；调调整整轨轨面面标标高高挡碴碴墙墙：：不参参与与主主梁梁的的受受力力；；隔隔3-4m设断断缝缝（包包括括其其纵纵向向钢钢筋筋））。。道道碴碴槽槽宽宽不不小小于于3.9m，枕木木高高于于挡挡碴碴墙墙顶顶面面道碴碴槽槽宽宽单线线铁铁路路桥桥道道碴碴槽槽宽宽不不得得小小于于3.9m，枕枕木木应应高高出出挡挡碴碴墙墙顶顶面面。。枕枕木木底底下下厚厚度度一一般般不不得得小小于于25cm，以以适适应应机机械械化化养养护护操操作作。（二二））防防排排水水系系统统包括括：：横横向向排排水水坡坡、、防防水水层层及及泄泄水水管管横向向排排水水坡坡：：1.5%三角角形形垫垫层层或或桥桥面面板板做做成成倾倾斜斜面面防水水层层：弹弹韧韧性性强强、、与与圬圬工工粘粘结结牢牢固固热沥沥青青防防水水层层和和冷冷作作防防水水层层，，多多采采用用后后者者。。保护护层层：防防水水层层之之上上铺铺设设保保护护层层，，为为3cm水泥泥砂砂浆浆。。秦沈沈箱箱梁梁桥桥面面防防水水防水水层层为为TQF-I型，，基基层层涂涂一一层层≮≮1.5mm厚的的聚聚氨氨脂脂防防水水涂涂料料，，其其上上铺铺设设氯氯化化聚聚乙乙烯烯防防水水卷卷材材。。保保护护层层是是在在防防水水卷卷材材上上原原位位现现浇浇400号玻玻纤纤或或钢钢纤纤混混凝凝土土，，防防水水层层保保护护层层总总厚厚度度为为40mm。（三三））梁梁缝缝处处理理横向向伸伸缩缩缝缝、、纵纵向向构构造造缝缝设铁铁盖盖板板、、或或钢钢筋筋混混凝凝土土盖盖板板（四四））人人行行道道与与栏栏杆杆人行行道道：：养养护护人人员员工工作作及翻翻修修道道床床时时堆堆放放道道碴碴枕木木钢钢轨轨等等。。预制制支支架架与与预预埋埋U形螺螺栓栓连接接，，预预制制步步板板铺铺设设在在支支架架上上。。二、、公公路路桥桥面面（一一））铺铺装装层层铺装装层层作作用用:防止止行行车车道道板板磨磨耗耗；；保保护护主主梁梁免免受受雨雨水水侵侵蚀蚀；；减弱弱对对桥桥的的冲冲击击；；；；将将车车轮轮荷荷载载分分布布到到梁梁顶顶。。应应具具有有一一定强强度度，，耐耐磨磨。。铺装装层层型型式式:水泥泥混混凝凝土土和和沥沥青青混混凝凝土土或或二二者者联联合合用用水泥泥混混凝凝土土：：耐耐磨磨,养生生期期长长，，维维修修麻麻烦烦，，可可加加钢钢纤纤维维提提高高抗抗拉拉强度度和和耐耐磨磨性性沥青青混混凝凝土土:重量量轻轻、、维维修修方方便便铺铺设设几几小小时时后后可可通通车车，，高高温温稳稳定定性差差、、易易老老化化铺装装层层厚厚度度7-13cm（二））防防排排水水系系统统横向向排排水水坡坡、、防防水水层层、、桥桥面面纵纵坡坡及及泄泄水水管管桥上上纵纵坡坡：：适适应应地地形形横向向排排水水坡坡：：曲线线上上设设单单