深基坑工程施工安全技术规范

建筑深基坑坑工程施工安全技技术规范（JGJ311-2013）内容容1、我国深深基坑工程程质量安全全现状、深深基坑设计计中存在的的问题及解决措措施；2、《JGJ311-2013》的编编制背景、、原则及发发布实施的的意义；3、《JGJ311-2013》主要要技术内容容解析；4、深基坑坑工程安全全专项施工工方案编制制及专家论论证审查；；5、深基坑坑工程施工工环境调查查重点与难难点解析；；6、深基坑坑施工应急急预案编制制与应急响响应启动原原则；7、支护结结构质量检检测与基坑坑安全监测测关键技术术解析。1.我国国深基坑工工程质量安安全现状、、深基坑工程程中存在的的问题及解解决措施深基坑工程程发展阶段段在我国，深深基坑工程程是最近20多年中迅速速发展起来来的一个领领域。以前的几十十年中，由由于建筑物物的高度不不高，基础础的埋置深深度很浅，，很少用地地下室，基基坑的开挖挖一般仅作作为施工单单位的施工工措施，最最多用钢板板桩解决问问题，没有有专门的设设计，也并并没有引起起工程界太太多的关注注。20多年来，由由于高层建建筑、地下下空间的发发展，深基基坑工程的的规模之大大、深度之之深，成为为岩土工程程中事故最最为频繁的的领域，给给岩土工程程界提出了了许多技术术难题。因此也是岩岩土工程中中发展最为为活跃的领领域之一，，成为岩土土工程的技技术热点和和难点。深基坑工程程发展阶段段按照发展的的过程，二二十多年来来我国的深深基坑工程程大致经历历了三个阶阶段：20世纪的80年代20世纪的90年代21世纪的10余年深基坑工程程发展深基坑工程程施工与相相邻环境的的相互影响响更趋严峻峻。一些城市里里又出现了了新一波的的深基坑工工程事故。。一些过去犯犯过的错误误，一再地地出现。出现了第二二波的基坑坑工程规范范的修订与与编制。新的的设设计计、、施施工工方方法法得得到到了了推推广广应应用用。。逆作作法法施施工工、、支支护护结结构构与与主主体体结结构构相相结结合合的的设设计计方方法法在在更更多多的的工工程程中中推推广广应应用用。。在我我国国（（包包括括台台北北和和香香港港））采采用用支支护护结结构构与与主主体体结结构构相相结结合合并并用用逆逆作作法法施施工工的的深深基基坑坑工工程程已已达达101项项。。深基基坑坑工工程程难难点点与与热热点点技术术难难点点：：1.土力力学学的的强强度度、、变变形形、、渗渗透透三三大大课课题题全全部部都都出出现现；；2.施工工因因素素的的影影响响既既巨巨大大而而又又具具有有非非常常的的不不确确定定性性；；3.各种种破破坏坏模模式式相相互互交交叉叉，，互互为为因因果果，，设设计计计计算算模模式式的的不不清清晰晰性性；；深基基坑坑工工程程难难点点与与热热点点热点点：：1.事事故故的的频频率率高高，，灾灾害害的的涉涉及及面面宽宽，，对对社社会会的的影影响响非非常常大大，，引引起起政政府府和和社社会会的的高高度度关关注注；；2.工工程程费费用用占占造造价价的的比比例例高高，，业业主主对对基基坑坑工工程程的的压压价价，，方方案案不不合合理理和和安安全全度度过过低低是是高高事事故故率率的的潜潜在在因因素素；；3.施工工方方过过度度追追求求高高速速度度和和低低成成本本是是高高事事故故率率的的直直接接引引发发因因素素。。设计计思思想想的的更更新新深基基坑坑工工程程的的设设计计是是一一个个相相对对独独立立的的设设计计项项目目或或设设计计阶阶段段；；深基基坑坑工工程程设设计计包包括括方方案案设设计计和和施施工工图图设设计计两两个个阶阶段段，，方方案案设设计计阶阶段段的的工工作作是是决决定定性性的的环环节节。。基基坑坑工工程程设设计计的的条条件件很很大大程程度度上上取取决决于于施施工工，，基基坑坑工工程程设设计计与与施施工工组组织织设设计计的的关关系系异异常常密密切切，，在在方方案案设设计计时时必必须须统统一一考考虑虑；；深基基坑坑工工程程设设计计不不仅仅要要满满足足地地下下室室施施工工空空间间和和安安全全的的要要求求，，而而更更重重要要的的是是必必须须满满足足保保护护环环境境的的要要求求；；设计计思思想想的的更更新新深基基坑坑工工程程设设计计应应满满足足强强度度和和变变形形两两种种极极限限状状态态，，在在许许多多情情况况下下，，由由于于环环境境条条件件的的限限制制，，满满足足变变形形控控制制的的要要求求比比满满足足强强度度和和稳稳定定性性的的要要求求更更为为严严格格，，基基坑坑工工程程的的成成败败经经常常取取决决于于变变形形控控制制。。地下下水水是是控控制制基基坑坑工工程程性性状状的的重重要要条条件件，，水水压压力力占占作作用用于于围围护护结结构构侧侧向向压压力力的的重重要要部部分分，，地地下下水水的的动动水水压压力力和和渗渗透透破破坏坏常常常常是是基基坑坑工工程程失失效效的的主主要要原原因因，，地地下下水水影影响响是是基基坑坑工工程程设设计计中中不不确确定定性性最最大大、、控控制制最最困困难难的的问问题题。。施工工技技术术的的进进步步这里里讲讲的的是是综综合合性性的的施施工工技技术术，，施施工工技技术术的的进进步步带带动动设设计计、、检检测测等等方方法法的的进进步步。。逆作作法法冻结结法法SMW工法法复合合土土钉钉墙墙设计计方方法法的的进进步步深基基坑坑工工程程数数值值计计算算方方法法的的发发展展作用用于于柔柔性性结结构构上上的的土土压压力力实实际际上上是是结结构构与与土土共共同同作作用用的的响响应应，，采采用用有有限限元元方方法法在在原原理理上上可可以以解解决决这这类类问问题题的的计计算算，，在在实实现现中中还还有有各各种种困困难难需需要要进进一一步步去去解解决决，，20多年年来来深深基基坑坑工工程程的的数数值值解解计计算算方方法法得得到到了了长长足足的的进进步步。。设计计方方法法的的进进步步计算算软软件件及及商商品品化化开开发发研研究究深基基坑坑工工程程的的设设计计计计算算的的内内容容和和要要求求日日益益提提高高，，已已经经必必须须依依靠靠计计算算机机才才能能实实现现深深基基坑坑工工程程设设计计的的计计算算工工作作要要求求。。于于是是，，计计算算程程序序的的开开发发研研究究有有了了很很大大的的发发展展，，形形成成了了一一些些商商业业化化的的计计算算软软件件。。但计计算算软软件件只只能能作作为为一一种种工工具具和和手手段段，，正确确的的方方法法应应当当是是计计算算加加工工程程判判断断。。不不能能盲盲目目地地依依赖赖计计算算软软件件。。基坑坑工工程程事事故故主主要要原原因因建设单单位管管理问问题基坑工工程勘勘察问问题基坑工工程设设计问问题基坑工工程施施工问问题基坑工程监监理问题基坑工程事事故主要原原因建设单位管管理问题1.无设设计，无组组织、无规规划进行工工程项目；；2.任意意发包给无无资质设计计或施工单单位；3.发包包无限压价价；4.无施施工许可证证；5.轻信信对某种支支护结构宣宣传，导致致采用的支支护结构不适用用；6.为了了节省投资资，随意变变更设计。。1.7基坑工程事事故主要原原因基坑工程勘勘察问题1.套用用附近建筑筑物以往勘勘察资料，，土压力计计算失真；；2.勘察察深度不够够，只给出出持力层土土层情况；；3.忽视视水文地质质勘察。如如以上层滞滞水对待承承压水，对对承压水顶板、水头头大小及土土层渗透系系数等不进进行专门试试验；4.勘察察数据处理理失误，所所提土的强强度指标数数值偏大；；5.勘察察点布置太太少，没查查明场地内内局部地层层软弱土。。1.7基坑工程事事故主要原原因基坑工程设设计问题1.无证证设计、超超越设计、、私人设计计，导致设设计质量低低劣。2.盲目目设计：（1）无地质资资料设计，，导致荷载载算小，抗抗力算大，，地下水控制不不力；（2）对周边边环境调查查不够，荷荷载估计不不足，给施施工留下隐患；；（3）对对所涉及的的相关知识识掌握不够够。3.支护护方案缺乏乏论证。如如方案本身身问题、土土钉长度、、插入深度度、结构强强度与刚度、、锚杆长度度等。4.设计计荷载取值值不当。当当支护结构构实际受的的主动土压压力大于设设计计算值值时．支护结结构产生较较大的变形形，如图。。（1）雨雨季、地下下管道渗漏漏等会使土体含含水量的增增加，c、、φ值降低低，使主动动土压力和和变形增大大，甚至破坏坏。（2））为了节节约，过大大折减主动动土压力，，导致支护护结构抗力不足。（（3）漏算算地面荷载载。1.7基坑工程事事故主要原原因土压力变化化导致支护护结构变形形增大基坑工程事事故主要原原因基坑工程设设计问题土体强度指指标的选择择失真如果土体强强度指标的的选择不能能代表实际际情况，则则基坑坑支护设计计计算再精精确也是徒徒劳。在在基坑稳定定分析中，，宜采用有有效应力法法，其土体体的强度指指标可由三三轴试验取取得，在基基坑稳定计计算中，有有效压力法法较总应力力法合理，，水工分算算优于水土土合算。实实际工作中中，一些设设计人员不不管在什么么条件下，，选用土体体的同样强强度指际，，都用总应应力法，使使得计算结结果与实际际情况出入入较大，造造成基坑工工程事故。。基坑工程事事故主要原原因基坑工程设设计问题治理水的措措施不力。。（1）基坑坑周围土体体流失（无无止水帷幕幕）（（2））降水引引起地表不不均匀沉降降（3）有挤挤土效应的的基础（静静压桩、CFG等））施工时，，产生超静静孔隙水压压力情况。。基坑工程事事故主要原原因基坑工程设设计问题支撑结构设设计失误（1）基坑坑平面尺寸寸较大，采采用钢支撑撑，杆件压压曲变形，，使支护结结构产生较较大变形；；（2）头道道支撑位置置过低，使使土护结构构顶部位栘栘过大。（3）支撑撑水平间距距过疏，使使支撑杆件件产生过大大的弯曲变变形。（4）挡土土结构入土土深度或承承载力不足足，坑底上上体隆起或或挡土支护护结构较大大沉降，支支撑系统产产生附加应应力，对其其稳定性不不利。（5）设计计未考虑温温度变化引引起支撑附附加应力（（有时可达达20%左左右）。（6）将中中间支柱设设在承截力力较差的土土层中，造造成中间支支柱下沉较较大，支护护体系产生生较大变形形；（7）钢钢筋混凝土土中间柱配配筋少，刚刚度小，使使中间柱压压曲破坏。。（8）支撑撑系统的联联接考虑不不周，整个个支撑系统统失稳。基坑工程设设计问题锚固结构设设计失误（1）锚锚杆位置置过低时，，设计承载载力不足．．导致支护护结构抗力力不足，引引起支护结结构大变形形。（2）锚杆杆长度不足足，不能抵抵挡基坑的的整体滑移移。（3）台座座附属部件件（腰梁、、圈梁）强强度和刚度度不足，基基坑开挖后后上述部件件变形过大大而破坏，，影响基坑坑边坡稳定定；（4）挡土土结构入土土深度不足足，锚杆不不起什用，，造成整个个挡土支护护结构过大大变形而破破坏。（5）仅按按1m水平平间距范围围内的土压压力来计算算锚杆拉力力，使锚杆杆抗拔力不不足。（6）挡土土桩与锚杆杆设计不匹匹配。例如如土压力不不大，护坡坡桩桩身抗抗弯钢筋不不足，此时时若锚杆的的张拉锁定定力大于土土压力作用用所需的拉拉力值，则则尚需一定定的被动反反力来平衡衡锁定力的的富余值，，因而产生生超载的弯弯距值，致致使桩的安安全度减小小，甚至导导致桩的破破坏。基坑工程事事故主要原原因基坑工程施施工问题1.施工工质量差（1）止水水帷幕缺损损；（2）护坡坡桩桩身强强度不足，，或护坡桩桩纵向钢筋筋位置布错错；（3）地地下连续续强钢筋筋不连续续，墙体体质量缺缺陷；（4）锚锚杆、土土钉长度度、倾角角达不到到设计要要求，注注浆质量量差；（5）支支撑杆件件位置精精确度差差，受力力后杆件件弯曲，，产生附附加弯距距；（6）内内支撑或或锚杆预预应力施施加过小小或过大大。2.不不重视信信息化施施工（1）无无施工监监测，或或不合理理削减监监测内容容，使监监测数据据不全面面，无法法综合判判断，造造成事故故；（2）对对监测数数据分析析不够，，如只顾顾及位移移大小，，忽视位位移变化化速率；；（3）报报警标准准不正确确，或报报警不及及时，错错过抢险险机会。。基坑工程程事故主主要原因因基坑围护护工程的的特点1.外力的不不确定性性。作用在在支护结结构上的的外力汪汪汪随着着环境条条件、施施工方法法和施工工步骤等等因素的的变化而而改变。。2.变形的不不确定性性。变性控控制是支支护结构构设廾的的关键，，但影响响变形的的因素很很多。围围护墙体体的刚度度、支撑撑(或锚锚杆）体体系的布布置和构构件的截截面特性性、地基基土的性性质、地地下水的的变化、、潜蚀和和管涌以以及施上上质量和和现场管管理水平平等等都都是产生生变形的的原因。。3.土性的不不确定性性。地基土土的非均均质性（（成层）），地基基土的性性质还随随施工过过程或环环境而变变化，地地基土对对结构的的作用或或提供的的抗力也也随之而而变化；；4.一些偶然然变化所所引超载载的不确确定因素素。事先没没有掌握握酌地下下障碍物物或地下下管线的的发现，，以及周周围环境境的改变变等因素素都会基基坑工程程的正常常施工和和使用；；2.规规范的编编制背景景、原则则及实施施的意义义随着城市市化进程程的逐步步推进、、城市建建设快速速发展，，地下空空间资源源利用越越来越受受到重视视，各类类建筑物物的地下下部分所所占空间间越来越越大，埋埋置深度度越来越越深，深深度20m左右右的基坑坑已属常常见，国国内基坑坑最大深深度已超超过40m。基基坑工程程向更大大、更深深、条件件更加复复杂的方方向发展展，带来来了更多多的基坑坑工程安安全与周周边环境境保护问问题。基基坑工程程的安全全技术至至关重要要，极需需规范。。位于中心心城区的的大部分分深基坑坑工程，，基坑周周边地面面建（构构）筑物物较多，，常存在在历史保保护建筑筑或老式式居民住住宅，基基坑周边边地下市市政设施施、管线线密布，，有的基基坑紧邻邻地铁、、隧道。。基坑周周边环境境安全与与基坑工工程安全全具有同同等重要要性。为为保证深深基坑及及周边环环境安全全，要求求对涉及及深基坑坑工程的的现场勘勘查与环环境调查查、施工工组织设设计、现现场施工工、安全