路基施工监理控制要点（PPT）

路基施工工质量控控制主讲：：XXX路基施工工质量控控制路基的基基本要求求具有足够够的整体体稳定性性具有足够够的强度度具有足够够的水温温稳定性性外型和尺尺寸路基的变变形及破破坏因素：自自重、、行车荷荷载、、自然然因素变形：弹性的、、残留的的（不能能恢复的的）1、路堤沉沉陷：：垂直方方向产生生较大的的沉落2、路基边边坡的滑滑塌（滑滑坡）3、碎落和和崩塌剥剥落和碎碎落：路路堑边坡坡风化岩岩层表面面，大气气温度与与湿度交交替作用用以及雨雨水冲刷刷和动力力作用之之下，表表面岩石石从坡面面上剥落落下来，，向下滚滚落。大块岩石石脱离坡坡面沿边边坡滚落落称为崩崩塌。崩崩塌：：整体岩岩块在重重力作用用下倾倒倒、崩落落。原因：岩岩体风化化破碎，，边坡较较高。影响：危危害较大大的病害害之一。。4、路基沿沿山坡滑滑动原因：①山坡较陡陡；②原地面未未清除杂杂草或人人工挖台台阶；③坡脚未进进行必要要的支撑撑。5、不良地地质和水水文条件件造成路路基破坏坏不良地质质条件：：泥石流流、溶洞洞、冻土土、飘移移等。较大自然然灾害：：大暴雨雨地区。。路基病害害防治提高路基基稳定性性，防止止各种病病害产生生，采取取措施：：1)正确设计计路基横横断面。。2)选择良好好的路基基用土填填筑路基基，必要要时对填填土作稳稳定处理理。3)采取正确确的填筑筑方法，，充分压压实路基基，保证证达到规规定的压压实度。。4)适当提高高路基，，防止水水分从侧侧面渗入入或从地地下水位位上升进进入路基基工作区区范围。。5)正确进行行排水设设计。6)必要时设设计隔离离层隔绝绝毛细水水，设置置隔温层层减少路路基冰冻冻深度和和水分累累积。7)采取边坡坡加固、、修筑挡挡土结构构物、土土体加固固等防护护技术措措施，以以提高其其稳定性性。填方路基基施工质质量监理理重点填前压实实严格控制制填料严格控制制松铺厚厚度碾压、检检查压实实厚度和和压实度度施工中路路基标准准试验项项目及现现场检测测项目路基填筑筑用土各类公路路用土具具有不同同的工程程性质，，在选择择作为路路基的填填筑材料料时，应应根据不不同的土土类分别别采取不不同的工工程技术术措施：：1、不易风风化的石石块主要包括括漂石和和卵石，，有很高高的强度度和稳定定性，使使用场合合和施工工季节均均不受限限制，为为最好的的填筑路路基材料料，也可可用于砌砌筑边坡坡。但石石块之间间要嵌锁锁密实，，以免在在自重和和行车荷荷载作用用下，石石块松动动产生沉沉陷变形形。2、碎（砾砾）石土土强度能满满足要求求，内摩摩擦系数数高，水水稳定性性好，材材料的透透水性大大，施工工压实方方便，能能达到较较好的密密实程度度，为很很好的填填筑材料料。但若若细粒含含量增多多，则透透水性和和水稳定定性就会会下降。。3、砂土无塑性，，透水性性和水稳稳定性均均良好，，毛细管管水上升升高度很很小，具具有较大大的内摩摩擦系数数，但砂砂土粘结结性小，，易于松松散，对对流水冲刷刷和风蚀蚀的抵抗抗能力很很弱，压压实困难难。4、砂性土土既含有一一定数量量的粗颗颗粒，又又含有一一定数量量的细颗颗粒，级级配适宜宜，强度度、稳定定性等都都能满足足要求，，是理想想的路基基填筑材材料。5、粘性土土细颗粒含含量多，，土的内内摩擦系系数小而而粘聚力力大，透透水性小小而吸水水能力强强，毛细细现象显显著，有有较大的的可塑性性。干燥燥时坚硬硬而不易易挖掘，，施工时时不易破破碎，浸浸水后强强度下降降较多，，干湿循循环因胀胀缩引起起的体积积变化较较大，过过干或过过湿时都都不便施施工。6、粉性土土因含有较较多的粉粉粒，毛毛细现象象严重，，干时易易被风蚀蚀，浸水水后很快快湿透，，在季节节性冰冻冻地区常常引起冻冻胀和翻翻浆，水水饱和时时有振动动液化问问题。粉粉性土特特别是粉粉土，属属于不良良的公路路路基用用土7、膨胀性性重粘土土几乎不透透水，粘粘结力特特强，湿湿时膨胀胀性和塑塑性都很很大。膨膨胀性重重粘土工工程性质质受粘土土矿物成成分影响响较大，，粘土矿矿物主要要包括蒙蒙脱土、、伊里土土、高岭岭土。蒙蒙脱土其其塑性大大，吸湿湿后膨胀胀强烈，，干燥时时收缩大大，透水水性极低低，压缩缩性大，，抗剪强强度低；；高岭土土其塑性性较低，，有较高高的抗剪剪强度和和透水性性，吸水水和膨胀胀量较小小；伊里里土其性性质介于于上述两两者之间间。8、易风化化的软质质岩石（（如泥灰灰岩、硅硅藻岩等等）浸水后易易崩解，，强度显显著降低低，变形形量大，，一般不不宜作路路堤填筑筑材料。。总之，路路基用土土中，砂砂性土最最优，粘粘性土次次之，粉粉性土属属不良材材料，容容易引起起路基病病害，膨膨胀性重重粘土更更是不良良的路基基土。其他土1、白灰土土2、水泥土土3、固化剂剂稳定土土4、粉煤灰灰等工业业废渣路堤填料料的规定定1、含草皮皮土、生生活垃圾圾、树根根和含有有腐朽物物质的土土严禁作作为路基基填料。。2、泥碳、、淤泥、、冻土、、膨胀土土、有机机质土极极易溶盐盐超过允允许含量量的土，，不得直直接用于于填筑路路基；确确需使用用时，必必须采取取技术措措施进行行处理，，经检验验满足设设计要求求后方可可使用。。3、液限大大于50%、塑性指指数大于于26的土，不不得直接接作为路路堤填料料。含水水量超过过规定的的土，不不得直接接作为路路基填料料。4、粉质土土不宜直直接填筑筑于路床床，不得得直接填填筑与冰冰冻地区区的路床床及浸水水部分的的路提。。5、填料强强度（CBR值）和最最大粒径径满足要要求路堤填筑筑的规定定填石路堤堤的填筑筑方法填石路堤堤的填筑筑，其基基底处理理与填土土路堤相相同。石石料强度度应不小小于15MPa。石料的的最大粒粒径不宜宜超过层层厚的2/3，高等级级公路每每层的松松铺厚度度不宜大大于0.5m，其他公公路不宜宜大于1.0m。高等级公公路和铺铺设高级级路面的的其他等等级公路路的填石石路堤均均应分层层填筑，，分层压压实，铺铺设低级级路面的的一般公公路在陡陡峻山坡坡段施工工特别困困难或大大量爆破破以挖作作填时，，可采用用倾填方方式将石石料填筑筑与路堤堤下部。。倾填只只能在路路基下部部进行，，而在路路床底面面下不小小于1.0m的范围内内仍应分分层填筑筑压实。。土石路堤堤的混填填方法土石路堤堤的填筑筑，其基基底处理理与填土土路堤相相同。土土石混合合料中料料强度度大于20MPa时，石块块最大尺尺寸不得得超过压压实层厚厚的2/3。土石路路堤必须须分层填填筑，分分层压实实路堑开挖挖碾压碾压是路路基填筑筑工程的的一个关关键工序序，有效效地压实实路基填填筑土，，才能保保证路基基工程的的施工质质量。⑴确定工地地施工要要求的密密实度；；⑵各种压实实机具碾碾压不同同土类的的适宜厚厚度和所所需压实实遍数与与填土的的实际含含水量及及所要求求的压实实度大小小有关，，应根据据要求的的压实度度，在做做试验段段时加以以确定。。压实过过程中应应严格控控制填土土的含水水量。通通常，天天然土的的含水量量接近最最佳含水水量时，，在填土土后应随随即压实实。⑶填石路堤堤在压实实前，应应先用大大型推土土机推铺铺平整。。碾压时时要求均均匀压实实，不得得漏压。。⑷土石混填填路堤的的压实要要根据混混合料中中巨粒土土含量的的多少来来确定，，不管何何种路堤堤，碾压压都必须须确保均均匀密实实。影响压实实效果的的因素1、含水量量对压实实效果的的影响试验证明明：压实实时，若若能控制制土的最最佳含水水量，则则压实效效果为最最高，耗耗费的压压实功为为最经济济。2、土质对对压实效效果的影影响不同的土土质，有有着不同同的最佳佳含水量量及最大大干容重重，机遇遇颗粒间间的作用用力和空空气排出出的难易易程度，，其碾压压效果不不同。3、压实功功能对压压实效果果的影响响压实功能（指指压实工具的的质量、碾压压次数或锤落落高度、作用用时间等）对对压实效果的的影响，是除除含水量之外外的另一个重重要因素。同一种土最佳佳含水量随压压实功能的增增大而减小，，最大干容重重则随压实功功能的增大而而增大；在相相同含水量条条件下，压实实功能越高，，土基密实度度越高。因此此，在工程实实践中可以增增加压实功能能（选用重碾碾，增加次数数或延长作用用时间等），，以提高路基基强度或降低低最佳含水量量。但压实功功能增加到一一定限度以上上时，效果提提高越为缓慢慢，在经济效效益和施工组组织上不尽合合理，甚至压压实功能过大大，一是会破破坏土基结构构，二是相对对应含水量减减少而带来的的水稳定性差差，其压实效效果适得其反反。相比之下下，严格控制制最佳含水量量，要比增加加压实功能收收效大得多。。4、压实厚度对对压实效果的的影响不同压实工具具的有效压实实深度有所差差异，根据压压实工具类型型、土质及土土基压实的基基本要求而定定。一般情况下，，夯实不宜超超过20cm；12～15t光面压路机，，不宜超过25cm，振动压路机机或夯实机，，宜以30～50cm为限。实际施施工时的压实实厚度应通过过试验确定合合适的摊铺厚厚度。土基压实机具具的类型较多多，大致分为为碾压式、夯夯击式和振动动式三大类。。碾压式包括括光面碾、羊羊足碾和橡胶胶碾等几种；；夯击式机动动设备有夯锤锤、夯板、风风动夯及蛙式式夯机等；振振动式有振动动器、振动压压路机等。不同压实机具具，适用于不不同土质及不不同土层厚度度，正常条件件下，对于砂砂性土的压实实效果，振动动式较好，夯夯击式次之，，碾压式较差差；对于粘性性土则宜选用用碾压式或夯夯击式，振动动式较差甚至至无效。填方路堤碾压压程序（1）检查填土松松铺厚度、平平整度及含水水量，符合要要求后进行碾碾压。（2）先静后振效效果好。（3）各种压路机机开始碾压时时均宜慢速，，最快不宜超超过4km/h(约66~67m/min)。（4）碾压直线路路段时，碾压压顺序应由边边到中，小半半径曲线段的的压实应由内内侧向外侧，，纵向进退式式进行。先压压两侧，不致致使土向边坡坡方向推移，，后压中间时时受到两侧紧紧密土的侧限限而易于压实实。（5）注意纵、横横向碾压接头头必须重叠。。横向接头，，振动压路机机一般重叠0.4~0.5m；三轮压路机机一般重叠后后轮的1/2。前后相邻两两区段的纵向向接头处重叠叠1.0~1.5m，并达到无漏漏压、无死角角。要点：先轻后重先先稳后振振由低到高轮轮迹重叠叠不同土质混填