沥青路面精细化施工质量控制及验收标准PPT61

沥青路面精精细化施工工质量控制制及验收标准准2主要内容一、相关的规范范标准二、材料分类及及适用范围围三、沥青面面层施工控制及及要求四、质量通通病及防治治五、案例分析析一、相关规规范标准4一、相关的规范范标准一）施工标标准1、《公路沥沥青路面施施工技术规规范》（JTGF40-2004））2、《公路工工程沥青及及沥青混合合料试验规规程》（JTGE20-2011））3、《公路工工程集料试试验规程》》（JTG E42-2005）4、《城镇道道路工程施施工与质量量验收规范范》（CJJ1-2008））二）设计标标准1、《公路沥沥青路面设设计规范》》（JTG D50-2017）2、《城市道道路工程设设计规范》》（CJJ37-2012）3、《城镇道道路路面设设计规范》》（CJJ169-2012）二、材料分分类及适用范围6一）沥青混混合料分类类1、按制造工工艺分为热热拌沥青混混合料、冷冷拌沥青混混合料、再再生沥青混混合料等。。2、按所用结结合料不同同可分为：：石油沥青青、煤沥青青、采用或或掺用天然然沥青。3、按集料级级配可分为为：连续级级配、间断断级配。4、按集料最最大颗粒粒粒径不同可可分为：特特粗式（公公称最大粒粒径＞31.5）、粗粒式式（≥26.5）、中粒式式（19/16）、细粒式式（13.2/9.5）、砂粒式式（＜9.5）。75、沥青混凝凝土按矿料级配配组成及空空隙率大小小可分为：：密级配（Ⅰ型）、半开开级配（Ⅱ型）和开级配配6、按级配原原则构成的的沥青混合合料，其结结构组成可可分为：悬浮-密实实结构、骨骨架-空隙隙结构、骨骨架-密实实结构。8悬浮-密实实结构：连连续密级配配的沥青混混合料，由由于细集料料的数量较较多，粗集集料被细集集料挤开，，因此，粗粗集料以悬悬浮状态位位于细集料料之间。这这种结构的的沥青混合合料的密实实度较高，，但稳定性性较差。对对双层或三三层结构的的沥青路面面，其中至至少必须有有一层Ⅰ型型密级配沥沥青配合料料。对干燥燥地区的高高等级公路路，也可采采用这种结结构的沥青青混合料做做表层。9骨架-空隙隙结构：间间断开级配配的沥青混混合料，由由于细集料料的数量较较少，粗集集料之间不不仅紧密相相连，而且且有较多的的空隙。这这种结构的的沥青混合合料的内摩摩阻力起重重要作用，，因此，沥沥青混合料料受沥青材材料的变化化影响较小小，稳定性性较好。当当沥青路面面采用这种种形式的沥沥青混合料料时，沥青青面层下必必须做下封封层。10骨架-密实实结构：间间断密级级配的沥青青混合料，，是上面两两种结构形形式的有机机组合。它它既有一定定数量的粗粗集料形成成骨架结构构，又有足足够的细集集料填充到到粗集料之之间的空隙隙中去，因因此，这种种结构的沥沥青混合料料的密实度度、强度和和稳定性都都比较好。。处于深深入研究阶阶段。117、沥青混合合料代号含含义1）AC-16:其其中AC是是密级配沥沥青混凝土土混合料,即中粒式式密级配沥沥青混合料料。2）ATB:ATB指密级配沥沥青稳定碎碎石。3）ATPB:ATPB指开级配沥青碎石4）AM:AM指半开级配配沥青碎石石。5）OGFC：OGFC是开级级配排水式式沥青磨耗耗层。6）SMA：SMA是密级配沥青玛蹄脂脂碎石。8、沥青混合合料试验马歇尔配合合比设计试试验、车辙辙试验、稳稳定度试验验、低温弯弯曲试验、、构造深度度测定、渗渗水系数测测定等。12二）沥青1、沥青主要要可以分为为石油沥青青、煤焦沥沥青和天然然沥青三种种：2、道路石油油沥青按标标号分30号、50号、70号、90号、110号、130号、160号。标号越越高，沥青青越软，适适用于气温温低的地方方，标号越越低沥青青越硬，适适用于温度度高的地方方。（道路路石油沥青青技术要求求表）3、道路石油油沥青按等等级分A级、B级、C级。沥青等级使用范围A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次B级沥青1、高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；2、用做改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青C级沥青三级及三级以下公路的各个层次134、对于高速速公路、一一级公路、、夏季温度度高、高温温持续时间间长、重载载交通、山山区及丘陵陵区上坡路路段、服务务区、停车车场等行车车速度较慢慢的路段，，尤其是汽汽车荷载剪剪应力大的的层次，宜宜采用稠度度大、粘度度大的沥青青；对冬季寒冷冷的地区或或交通量小小的公路、、旅游公路路宜选用稠稠度小、低低温延度大大的沥青；；对日温差差、年温差差大的地区区宜注意选选用针入度度指数大的的沥青。当当高温要求求与低温要要求发生矛矛盾时应优优先考虑满满足高温性性能的要求求。14三）乳化沥沥青1、乳化沥青是是沥青和乳乳化剂在一一定工艺作作用下，生生成水包油油或油包水水（具体谁谁包谁要看看乳化剂的的种类）的的液态沥青青。乳化化沥青是将将通常高温温使用的道道路沥青，，经过机械械搅拌和化化学稳定的的方法（乳乳化），扩扩散到水中中而液化成成常温下粘粘度很低、、流动性很很好的一种种道路建筑筑材料，常温使用，，也可以和和冷、潮湿湿的石料一一起使用。。152、乳化沥青分分为阳离子子（代号PC/BC）、阴离子子（PA/BA）、非离子子（PN/BN）。3、乳化沥青青适用于沥沥青表面处处治路面、、沥青贯入入式路面、、冷拌沥青青混合料路路面，修补补裂缝，喷喷洒透层、、粘层与封封层等。4、阳离子乳乳化沥青可可适用于各各种集料品品种，阴离离子乳化沥沥青适用于于碱性石料料。5、在高温条条件下宜采采用粘度较较大的乳化化沥青，寒寒冷条件下下宜使用粘粘度较小的的乳化沥青青。166、乳化沥青青宜存放在在立式罐中中，并保持持适当搅拌拌。贮存期期以不离析析、不冻结结、不破乳乳为度。四）改性沥沥青1、改性沥青青可单独或或复合采用用高分子聚聚合物、天天然沥青及及其它改性性材料制作作，分为SBS、SBR、EVA、PE等类别。2、改性沥青青宜在固定定式工厂或或在现场设设厂集中制制作，改性沥青的的加工温度度不宜超过过1800C。胶乳类改改性剂和制制成颗粒的的改性剂可可直接投入入拌合生产产改性沥青青混合料。。17需做短时间间保存，使使用前必须须搅拌均匀匀，应定期期取样检验验产品质量量，发现离离析等质量量不符要求求的改性沥沥青不得使使用。五）改性乳乳化沥青1、改性乳化化沥青分为为喷洒型改改性乳化沥沥青（PCR）和拌合用用乳化沥青青（BCR）。2、喷洒型改改性乳化沥沥青（PCR）适用于粘粘层、封层层、桥面防防水粘层使使用。拌合合用乳化沥沥青（BCR）改性稀浆浆封层和微微表处使用用。18六）粗集料料一般包括碎碎石、破碎碎砾石、筛筛选砾石、、钢渣、矿矿渣等，高高速公路和和一级公路路不得使用用筛选砾石石和矿渣。。筛选砾石石仅适用于于三级及三三级以下沥沥青表面。。SMA混合合料一般宜宜采用玄武武岩。七）细集料料细集料包括括：天然砂砂、机制砂砂、石屑。。天然砂可可采用河沙沙或海砂，，通常宜采采用粗、中中砂。砂的的含泥量超超标应水洗洗后适用，，海砂中的的贝壳类材材料必须筛筛除。SMA和OGFC混合合料不宜使使用天然砂砂。三、沥青面层施施工控制及要求求2021一）沥青砼砼面层施工工工艺流程程三、沥青面面层施工控制及及要求22二）一般规规定（1）沥青混合合料各项指指标应符合合设计要求求和施工规规范的规定定。（2）对于热拌拌热铺密级级配沥青混混合料，沥沥青层一层层的压实厚厚度不宜小小于集料公公称最大粒粒径的2.5-3倍，对SMA和OGFC等混合料不不宜小于公公称最大粒粒径的2-2.5倍，以减少少离析，便便于压实。。（3）严格控制制各种矿料料和沥青用用量及各种种材料和沥沥青混合料料的加热温温度。沥青青混合料的的生产，每每日应做抽抽提试验、、稳定度试试验。23二）一般规规定（4）拌合料的的沥青混合合料应均匀匀一致，无无花白，无无粗细料分分离和结团团成块现象象。（5）基层必须须碾压密实实，表面干干燥、清洁洁、无浮土土，其平整整度和路拱拱应符合要要求。（6）摊铺时应应严格控制制摊铺厚度度和平整度度，避免离离析，注意意控制摊铺铺和碾压温温度，碾压压至要求密密实度。24三）准备工工作（1）必须配备备齐全的施施工机具和和配件，做做好开工前前的保养、、试机工作作，并保证证在施工期期间不发生生有碍施工工进度和质质量的障碍碍物。每个工作面面至少配备备主要施工工机械：1）功能一致致，或为同同一机型的的摊铺机（（不少于2台）2）双钢轮振振动压路机机3）25t胶轮压路路机4）自卸汽汽车256）装载机7）洒水车8）其他辅助助设备一套套。（2）主要要试验仪器器。为保证沥青青面层的施施工质量，，在施工过过程中，必必须至少配配备以下检检测仪器设设备。所有有仪器设备备均需通过过计量标定定。1）沥青三大大指标（延度、针入入度、软化化点）检测仪器器2）马歇尔试试验仪器（（1套）263）沥青抽提提仪器（1套）4）构造深度度仪（1套）5）平整度检检测仪（1台）6）摩擦系数数检测仪（（1台）7）取芯机（1台）（3）原材材料选择及及原材料进进场过程中中的控制1、配合比的的设计确定定严格控制配配合比设计计过程，确确定矿料级级配及最佳佳沥青用量量，沥青混混合料的配配合比设计计根据以往往同类材料料的配合比比设计经验验进行。271）目标配合合比设计阶阶段。用工工程实际使使用的材料料按《公路路沥青路面面施工技术术规范》（（JTGF40-2004）附录B/C的方法，优优选矿料级级配、确定定最佳沥青青用量。检检查是否符符合配合比比设计技术术标准和配配合比设计计检验要求求，以此作作为目标配配合比，供供拌合机确确定各冷料料仓的供料料比例、进进料拌合机机转速及试试拌使用。。2）生产配合合比设计阶阶段。应按按规定方法法取样测试试各热料仓仓的级配，，确定各热热料仓的配配合比。取取目标配合合比设计的的最佳沥青青用量OAC、OAC±0.2%等3个沥青用量量进行马歇歇尔试验和和试拌，通通过室内试试验及从拌拌合机取样样试验综合合确定生产产配合比的的最佳沥青青用量及级级配。283）生产配合合比的验证证阶段。拌拌合机按生生产配合比比的结果进进行试拌、、铺筑试验验段，并进进行马歇尔尔试验，同同时从路上上钻取芯样样观察空隙隙率的大小小，由此确确定生产用用的标准配配合比。生生产配合比比的矿料合合成级配中中，至少应应包括0.075mm、2.36mm与4.75mm及公称最大大粒径筛孔孔的通过率率接近设计计级配范围围的中值。。4）配合比完完成后，整整理资料报报于监理人人审核，经经监理人审审核完成批批复后方可可用于工程程。29（4）下承层清清扫1）将基层或或沥青层表表面结块泥泥土等附着着物、粘结结物清除干干净。2）洒布透层层油前人工工采用强力力吹风机吹吹净基层表表面落入的的浮土。清清扫完成，，达到表面面粗糙、干干燥、坚实实、无松散散、清洁无无尘。3））下下承承层层轻轻微微离离析析处处：：对对于于基基层层表表面面粗粗集集料料集集中中处处，，人人工工清清除除。。304）对对于于离离析析较较严严重重部部位位（（3-5cm），，划划出出离离析析范范围围，，铣铣刨刨机机铣铣出出或或人人工工开开出出规规则则形形状状，，洒洒布布乳乳化化沥沥青青并并对对槽槽壁壁涂涂刷刷均均匀匀。。待乳乳化化沥沥青青破破乳乳后后，，利利用用沥沥青青混混合合料料进进行行铺铺筑筑，，铺铺筑筑高高度度略略高高于于基基层层1cm，确确保保压压实实。。压实实完完成成后后，，涂涂刷刷乳乳化化沥沥青青，，铺铺设设土土工工布布，，土土工工布布纵纵横横向向接接缝缝处处要要搭搭接接10-20cm。31（5）透透层层及及下下封封层层施施工工1）透透层层施施工工（1）透透层层施施工工前前应应先先安安装装路路缘缘石石，，确确保保油油层层施施工工直直顺顺、、不不偏偏位位。。（2）采用用塑塑料料薄薄膜膜对对路路缘缘石石进进行行保保护护，，选用用沥沥青青含含量量不不小小于于50%的SBS改性性乳乳化化沥沥青青，，采采用用智智能能洒洒布布车车洒洒布布。。（3）洒洒布布量量通通过过试试验验确确定定，，一一般般控控制制在在1-1.2kg/m2，洒洒布布的的沥沥青青成成均均匀匀雾雾状状，，在在洒洒布布沥沥青青范范围围内内均均匀匀分分布布成成一一薄薄层层，，不不得得有有洒洒花花漏漏空空或或成成条条状状，，也也不不得得有有堆堆积积。。32（4）温温度度不不低低于于100C，大大风风大大雾雾、、下下雨雨或或即即将将下下雨雨时时不不得得施施工工。。（5）个个别别路路口口由由于于通通车车污污染染严严重重，，用用水水冲冲刷刷后后，，下下承承层层清清理理要要彻彻底底，，较较难难清清理理部部位位，，可可人人工工重重点点处处理理，，随随后后彻彻底底清清扫扫，，保保证证下下承承层层表表面面清清洁洁；；路路口口洒洒布布完完毕毕，，采采用用设设彩彩钢钢瓦瓦或或隔隔离离墩墩进进行行封封闭闭并并设设专专人人看看管管，，夜夜间间加加设设警警示示灯灯或或爆爆闪闪指指示示灯灯。。332）下下封封层层(1)预拌拌碎碎石石拌拌合合标标准准：：沥沥青青及及碎碎石石的的计计量量误误差差严严格格控控制制在在要要求求的的范范围围之之内内，，碎石石规规格格采采用用5-10mm，沥青青用用量量为为0.4%。集集料料的的加加热热温温度度控控制制在在1650C-1800C之间间，，70#-A基质质沥沥青青加加热热温温度度控控制制1550C-1650C之间间。。拌拌合合的的混混合合料料做做到到均均匀匀一一致致、、无无结结团团成成块块现现象象。。(2)预拌拌碎碎石石撒撒布布量量控控制制在在6-8m3/Km2，热热拌拌热热洒洒，，碎碎石石撒撒布布要要做做到到均均匀匀，，达达到到全全面面覆覆盖盖，，厚厚度度一一致致，，集集料料不不重重叠叠。。(3)温度度不不得得低低于于100C,大风风、、浓浓雾雾、、下下雨雨或或即即将将下下雨雨时时不不得得施施工工，，洒洒布布过过程程完完成成后后，，封封闭闭交交通通。。34（四四））沥沥青青混混料料施施工工一））混混合合料料的的拌拌合合沥青青混混合合料料必必须须严严格格按按照照批批准准的的生生产产配配合合比比进进行行生生产产拌拌合合。。混混合合料料各各材材料料的的计计量量误误差差严严格格控控制制在在要要求求的的范范围围内内，，定定期期检检查查拌拌合合站站的的沥青青工工作作性性能能。沥沥青青混混合合料料的的拌拌合合时时间间不不宜宜低低于于45s（（干干拌拌5-10s））。。拌拌合合过过程程中中逐逐盘盘打打印印实实际际使使用用的的与与设设定定的的数数据据进进行行比比较较是是否否正正常常，，供供施施工工质质量量控控制制和和经经验验总总结结。。35拌合合好好的的沥沥青青混混合合料料应应立立即即铺铺筑筑，，确确实实需需要要放放入入储储料料仓仓存存储储时时，，允允许许的的存存储储时时间间应应以以摊摊铺铺温温度度要要求求为为准准。。混混合合料料出出场场时时应应逐逐车车检检测测沥沥青青混混合合料料的的温温度度，，记记录录出出厂厂时时间间，，签签发发运运料料单单。。二））沥沥青青混混合合料料运运输输混凝凝料料采采用用车车况况良良好好的的自自卸卸车车运运输输，，均均应应采采用用篷篷布布进进行行覆覆盖盖严严密密，，保保温温、、防防污污染染。。运运料料前前先先对对自自卸卸车车车车厢厢进进行行彻彻底底清清扫扫，，喷喷洒洒1:3油水水混混合合液液，，以以防防混混合合料料黏黏贴贴在在厢厢板板上上，，且且做做到到无无余余液液积积聚聚在在车车厢厢底底部部。。36为避避免免混混合合料料离离析析，，分分3次装装载载，，第第1次靠靠近近汽汽车车的的前前部部，，第第2次靠靠近近汽汽车车的的尾尾部部，，第第3次在在汽汽车车的的中中部部。。在在运运输输过过程程中中做做到到平平稳稳起起步步、、停停车车，，并并注注意意防防止止颠颠簸簸造造成成离离析析。。运运料料车车倒倒车车时时，，在在摊摊铺铺机机前前10-30cm处停停住住，，迅迅速速升升起起料料斗斗，，靠靠摊摊铺铺机机的的推推力力前前进进。。对不不符符合合温温度度要要求求或或已已经经结结成成团团块块、、遭遭雨雨淋淋湿湿的的混混合合料料应应废废弃弃处处理理。。运运料料车车进进入入摊摊铺铺现现场场时时，，轮轮胎胎上上不不得得粘粘有有泥泥土土等等可可能能污污染染路路面面的的脏脏物物，，否否则则应应设设水水池池先先洗洗净净轮轮胎胎后后方方可可进进入入工工程程施施工工现现场场。。37三））沥沥青青混混合合料料摊摊铺铺（1）摊摊铺铺温温度度检检测测：：采采用用插插入入式式温温度度计计逐逐车车检检测测沥沥青青混混合合料料的温度度控控制制摊摊铺铺温温度度，，对对温温度度低低于于摊摊铺铺要要求求的的混混合合料料不不准准用用于于摊摊铺铺。。（2）高高程程控控制制：：5m一个个断断面面进进行行高高程程测测设设，，两两侧侧拉拉φ3.75mm钢丝丝绳绳，，钢钢丝丝绳绳及及支支撑撑施施工工过过程程中中设设专专人人看看管管以以防防止止掉掉线线，，并并且且随随时时检检查查钢钢丝丝绳绳与与摊摊铺铺面面层层的的距距离离确确保保摊摊铺铺的的高高程程、、横横坡坡、、厚厚度度、、平平整整度度。。抄抄平平确确定定标标高高后后，，混合合料料采采用用两两台台摊摊铺铺机机进进行行梯梯队队作作业业，，根根据据工工程程路路线线的的需需要要确确定定合合适适的的摊摊铺铺机机长长度度，，通通过过调整整摊摊铺铺机机挡挡料料板板确确保保摊摊铺铺宽宽度度。。38两台台摊摊铺铺机机施施工工时时搭搭接接20cm，前前后后距距离离控控制制在在10-20m。（3）混混合合料料摊摊铺铺前前30min左右对摊摊铺机烫烫平板进进行加热热，预热热温度不不低于1000C。在摊铺铺机受料料斗中喷喷洒1:3油水混合合液，以以防止粘粘料。摊摊铺机行行走速度度控制在在2.0m/min。摊铺过过程做到到缓慢、、均匀、、不间断断的摊铺铺。螺旋旋布料器器的高度度设定为为15cm，在铺筑筑过程中中，布料料器中的的料应充充满螺旋旋布料器器2/3以上，并并保证摊摊铺机断断面上不不发生离离析。摊铺机后后设专人人检测沥沥青混合合料的松松铺厚度度，做详详实记录录，并检检测摊铺铺温度。。394）沥青混混合料压压实（1）根据试试验段来来确定合合适的碾碾压组合合。碾压压时应对对混合料料的摊铺铺温度进进行检测测，保证证压实时时在符合合规范要要求温度度下进行行。（2）初压：：采用胶胶轮压路路机碾压压一遍，，碾压速速度一般般为2-3km/h，相邻碾碾压带轮轮迹重叠叠20cm。确保沥沥青混合合料内部部温度控控制在1300C-1400C之间进行行初压。。（3）复压：：采用钢钢轮振动动压路机机进行振振压。一一般为相相邻碾压压带轮迹迹重叠1/2轮，振压压遍数应应根据试试验段确确定，一一般不少少于4-6遍，压实实速度控控制在3-4.5km/h。（4）终压应紧紧接在复复压后进进行。终终压可选选用双轮轮钢筒式式压路机机或关闭闭振动压压路机碾碾压，不不宜少于于两遍，，温度不低低于700C，无轮迹。。40（5）碾压注注意事项项：1）碾压轮轮宜涂抹抹植物油油，严禁禁涂抹柴柴油。2）前面一一台摊铺铺机摊铺铺的混合合料留下下10-20cm宽暂不碾碾压，作作为后摊摊铺部分分的基准准高程，，最后碾碾压时做做跨缝碾碾压以消消除轮迹迹。3）压路机机及时跟跟进摊铺铺机，在在压实过过程中不不得急转转弯，振振动压路路机在保保证不粘粘轮的条条件下应应尽可能能少洒水水，且应应保持合合理的压压实速度度。4）施工过过程中，，操作人人员须根根据横断断面超高高变化，，保证压压路机由由低处向向高处碾碾压。415）碾压时时，每段段碾压长长度呈阶阶梯形逐逐渐向前前推进，，使折回回处不在在同一横横断面上上。6）碾压遵遵循“高频、低低幅、紧紧跟、慢慢压、少少水、高高温”的原则，，要保证证“先行走后后振动”的原则，，做到不不漏压、、不超压压。7）两侧边边部要多多压一遍遍。8）碾压轮轮在碾压压过程中中应保持持清洁，，有混合合料粘轮轮时应立立即清除除，碾压压不到之之处，可可用手扶扶振动压压路机振振压密实实。复压压过程中中，由专专人用5m直尺对路路面进行行平整度度检测，，平整度度稍差的的部分及及时标出出，并进进行处理理。425）接缝处处理（1）接缝：：沥青路路面施工工必须接接缝紧密密、连接接平顺，，不得产产生明显显的接缝缝离析现现象。上上下层纵纵向接缝缝应错开开150mm（热接缝缝）和300-400mm（冷接缝缝）以上上。相邻邻两幅及及上下层层的横向向接缝匀匀应错位位1m以上。接接缝施工工时应用用5m直尺检查查，确保保平整度度符合要要求。（2）纵向接接缝1）摊铺时时采用梯梯队作业业的纵缝缝应采用用热接缝缝，将已已铺部分分留下100-200mm宽暂不碾碾压，作作为后续续部分基基准面，，然后做做跨缝碾碾压消除除缝迹。。432）当半幅幅施工或或因特殊殊原因而而产生纵纵向接缝缝时，宜宜加设挡挡板或加加设切刀刀切齐，，也可在在混合料料尚应完完全冷却却前用镐镐刨除边边缘留下下毛茬的的方式，，但不宜宜在冷却却后采用用切割机机作纵向向缝。加加铺另半半幅前应应涂洒少少量沥青青，重叠叠在已铺铺层上50-100mm，再铲走走铺在前前半幅上上面的混混合料，，碾压时时由边向向中碾压压留下100-150mm，再跨缝缝挤紧压压实。或或先在已已压实路路面上行行走碾压压新铺层层150mm左右，然然后压实实新铺部部分。44（3）横向接接缝横向接缝缝采用垂垂直的平平接缝。。平接缝缝宜趁尚尚未冷透透时用切切割机或或人工垂垂直刨除除端部厚厚度不足足部分，，使工作作缝成直直角连接接。刨除除不得损损伤下层层路面。。压路机机先进行行横向碾碾压，再再纵向碾碾压成一一体，充充分压实实，连接接平顺。。横缝处处碾压时时注意保保护已完完成路面面，应在在已完成成路面上上铺设土土工布，，防止对对已完成成路面造造成损坏坏。456）检测验验收面层施工工完毕后后，进行行各项指指标的检检测。首首先表面面应平整整密实、、无松散散、裂缝缝、泛油油、离析析等现象象，外观观质量各各项指标标满足标标准要求求。中线线采用全全站仪每每20m一个点进进行检测测。高程程采用水水准仪20m检测一个个断面，，每个断断面检测测3个点。宽宽度采用用钢尺每每30m一个断面面进行检检测。平平整度检检测采用用连续式式平整度度仪检测测，连续续测定。。压实度度每100m每车道测测一处，，采用现现场钻取取芯样，，采用体体积法检检测。上上面层还还应检测测弯沉、、抗滑。。46弯沉采用用弯沉车车检测，，每车道道均进行行检测，，检测频频率为1处/20m。摩擦系系数采用用横向力力系数车车，全线线连续检检测，构构造深度度采用铺铺砂法，，1处/20m。七）开放放交通热拌沥青青混合料料路面应应待摊铺铺层完全全自然冷冷却，混混合料表表面温度度低于500C后，方可可开放交交通。需需要及早早开放交交通时，，可洒水水冷却降降低温度度。四、质量量通病及及防治48四、质量量通病及及防治一）路面面面层离离析形成原因因：1、混合合料集料料公称最最大粒径径与面层层厚度之之间比例例不匹配配。2、沥青青混合料料不佳。。3、混合合料拌和和不均匀匀，运输输中发生生离析。。4、摊铺铺机工作作状况不不佳，未未采用二二台摊铺铺机。防治措施施：1、适当当选择小小一级集集料公称称最大粒粒径的沥沥青混合合料，以以与铺面面厚度相相适应。。492、适当当调整生生产配合合比矿料料级配，，使稍粗粗集料接接近级配配范围上上限，较较细集料料接近级级配范围围下限。。3、运料料装料时时应至少少分三次次装料，，避免形形成一个个锥体使使粗集料料滚落锥锥底。4、摊铺铺机调整整到最佳佳状态，，熨平板板前料门门开度应应与集料料最大粒粒径相适适应，螺螺旋布料料器上混混合料的的高度应应基本一一致，料料面应高高出螺旋旋布料器器2/3以上。。50二）沥青青面层压压实度不不合格形成原因因1、沥青青混合料料级配差差。2、沥青青混合料料碾压温温度不够够。3、压路路机质量量小，压压实遍数数不够。。4、压路路机未走走到边缘缘。5、标准准密度不不准。51二）沥青青面层压压实度不不合格防治措施施：1、确保保沥青混混合料的的良好的的级配。。2、做好好保温措措施，确确保沥青青混合料料碾压温温度不低低于规定定要求。。3、选用用符合要要求质量量的压路路机压实实，压实实遍数符符合规定定。4、路缘缘石安装装完成后后，压路路机应从从外侧向向中心碾碾压，且且紧靠路路缘石碾碾压。5、严格做做好马歇歇尔试验验，保证证标准密密实度试试验准确确性。52三）沥青青面层横横向裂缝缝形成原因因：1、基层开开裂反射射到沥青青面层。。2、基层反反开挖沟沟槽埋设设管线。。3、通道沉沉降缝、、桥头搭搭板尾部部与基层层结合部部产生不不均匀沉沉降。4、下承层层顶面有有浮料或或污染，，在碾压压时产生生推移形形成横向向裂缝。。5、终压时时沥青混混合料温温度偏低低，沥青青粘结力力下降，，碾压时时推力产产生碾压压裂缝。。53三）沥青青面层横横向裂缝缝防治措施施：1、基层施施工时严严格控制制配合比比，压实实度及加加强养护护工作，，处治基基层，采采取防裂裂措施，，减少基基层横向向开裂。。2、严格控控制沟槽槽、结构构物、台台背的路路基回填填质量，，回填时时应挖好好台阶分分层压实实。基层层开裂处处、桥头头搭板尾尾部和通通道沉降降缝处顶顶面铺设设玻纤网网，以降降低对面面层的影影响，减减少面层层横向裂裂缝。3、摊铺前前，必须须将下承承层清理理干净。。4、严格控控制终压压时的沥沥青混合合料温度度。54四）沥青青面层纵纵向裂缝缝形成原因因：1、软基处处理不好好造成路路基产生生不均匀匀沉降引引起路面面不均匀匀沉降。。2、软基处处理后未未待沉降降稳定即即填筑路路