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文档简介

发动机冷却液测试方法及指标含义2080年代，参照国外标准主要是ASTM了自己的性能测试标准体系。1、颜色置，便于检修。2、气味溢出，使人感到不舒服。3、密度对应特定的密度，根据密度可以推算出冷却液中的二元醇含量，从而确定冷却液的冰点。4、冰点前的测试方法是根据D1177制定的SH0090《发动机冷却液冰点测试法5、沸点SH/T0089《发动机冷6、浓缩液水含量冷却液的使用都有一定的浓度，浓度太高影响水泵的密封性能，乙二醇型冷却液浓度太出售的冷却液一般为稀释液，顾客可以直接使用不需稀释。7、对汽车有机涂料的影响冷却液在加注和排放的过程中不可避免的会接触到汽车表面的有机涂料SH/T0084《冷却系统化学溶液对汽车表面有机涂料影响的实验方法8、灰分冷却液中含足量的添加剂是冷却液防腐蚀性能的重要保证溶液中是否含有对冷却系统有害成分，我国的测试方法为SH/T00679、PH值因此通常要求冷却液保持在一定的PH值范围内。冷却液缓蚀体系中含的PH值范围为PH值是冷却液仍然具有很好的防腐蚀效果。10、储备碱度冷却液在使用过程中二元醇在热负荷及冷却系统金属的催化作用下氧化产生的酸性产物、酸性燃气泄漏进入冷却系统等等都会使冷却液的PH值维持在正常的范围，冷却液中通常加入了PH缓冲浓度范围与弱酸或弱碱的解离常数的大小有关，也与溶液中形成的共扼酸碱的浓度有关。共扼酸碱的浓度越大，溶液的缓冲能力越强，储备碱度也就越大。11、腐蚀性能最早的玻璃器皿测试方法版本为ASTM制定的D1384－55T>《发动机冷却液模拟使用ASTM1384－87D2570－89制定的。12、铝泵气穴和传热腐蚀性能2060SH/T0620《发动机冷却液对传热状态下的铸铝合金腐蚀测定法《发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性13、泡沫倾向蚀，同时防碍正常的循环和散热，易造成溢流损失

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