逸景湾人防安全细则

精选优质文档-----倾情为你奉上精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业专心---专注---专业精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业萧林路北侧张家港河东侧A-1地块地下人防车库基坑工程监理实施细则（安全、文明施工）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制萧林路北侧张家港河东侧A-1地块地下人防车库基坑安全监理实施细则一、工程概况及特点（一）工程概况本工程为萧林路北侧张家港河东侧A-1地块地下人防车库的基坑工程。地下人防总建筑面积为10222m2；地下一层,层高3.8m,结构形式为框架,地下室防水等用钢筋砼结构自防水,外做1.2厚水泥基渗透结晶型防水涂料,结构抗渗等级不小于P6,地下室外墙做30厚挤塑聚乙烯泡沫板保护层,地下室顶板找平后做1.2厚水泥基渗透结晶型防水涂料,外做40厚C15细石砼保护层,内配Ф6＠200双层双向钢筋;地下室底板:夯实土上做150厚C15素砼垫层,20厚1:3水泥砂浆找平,做1.2厚水泥基渗透结晶型防水涂料,20厚1:2.5水泥砂浆保护层,上浇结构砼板，底板防水层与外墙防水层应相互搭接并增设加强层,地下室顶板也就是屋面板,1:8水泥0.5%找坡,±0.000相当于黄海高程本工程2#、5#、6#楼基坑开挖深度3.0m，3#楼基坑开挖深度2.95m，4#楼基坑开挖深度3.40，1#楼北侧基坑开挖深度5.20m，承台处5.90，南侧开挖深度5.70，承台处5.90和6.70m,局部电梯井超挖1.95m，独立地下车库开挖深度为5.0m，局部5.5m。根据本工程周边环境、地质情况、基坑开挖深度等因素，分别采用放坡开挖、土钉墙、水泥搅拌桩、SMW工法桩等基坑围护形式。基坑排水采用轻型井点与井管共同降水方法，其中，轻型井点布置于基坑周边，井管置于基坑中央。（二）专业工程特点本工程体量较大，工期相对较长；基坑口、水平支撑等临边防护工作量较大；施工现场场地小，作业机械多，可能的安全隐患较多。二、监理工作流程见附图。三、监理工作控制目标及控制要点、监理工作方法及措施（一）监理工作控制目标基坑工程施工过程无安全事故发生。（二）控制要点、监理检查方法、频率及措施1、安全控制点、内容（1）施工单位安全管理：重点各专业分包单位的安全管理体系的审查；（2）基坑工程：基坑支护设计与施工方案；基坑支护施工；基坑降水；土方开挖；临边防护；基坑变形监测；坑边荷载；作业环境；原支撑换撑与拆除；（3）临时用电：专项方案；接地与接零保护系统；配电箱与开关箱；配电线路；（4）施工机具：打桩机械；园盘锯；钢筋机械；挖、运土机械；2、控制要点、监理检查方法、频率及措施（1）施工单位安全管理体系的控制1）施工单位安全管理体系审查各专业分包单位应具有与本基坑工程专业规模相适应的资质，同时应取得安全施工许可证，专业分包项目无论是业主直接发包或经业主同意的总包进行的分包，均应有施工合同。各专业分包确认后，专业分包单位或总包单位应向监理部报审专业分包单位的安全管理体系，包括：施工单位安全生产许可证；安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度（应含有安全生产检查制度；机械设备（含租赁设备）管理制度；安全施工技术交底制度；消防安全管理制度；安全生产事故报告制度。）和操作规程；项目部安全生产组织机构及项目经理、安全员、特殊工种岗位资质。监理部对专业人包单位安全生产管理体系的审查要点：安全生产许可证有效期为自发证之日起3年届满，届满应到主管部门办理延期手续后方可合法有效。安全生产责任制指规定企业纵向从总经理（董事长）、分管领导、项目经理、项目专职安全员、各施工班组长，横向从技术、生产、安全、等企业职能部门及各项目经理部工作人员在安全生产方面应做的事情和应负的责任的制度。安全生产教育培训制度应包括：管理人员、特种作业人员、企业员工（新员工岗前三级教育、改变工艺和变换岗位的安全教育、经常性安全教育）的培训制度。项目部安全生产组织机构可用图表方式报审，应明确到具体的人。项目经理、安全员、特殊工种岗位资质报审时施工单位应列表并注明人员证号，证书复印件附后。本工程总承包专职安全员的人数应不少于2人，分包按施工人数50人以下1人，50—200人2人，200以上按实际情况配置。特种作业人员应包括：电工：包括施工电气安装人员，施工现场专业电工等、起重机操作工：包括塔吊驾驶员，指挥，物料提升起重操作员，施工升降电梯操作员，起重吊装操作员，指挥等、压力容器操作工（如有）；金属焊接操作工（分为气割、电弧焊接、电渣压力焊接、闪光对焊等）、机动车辆驾驶工；登高架设作业：包括塔吊组拆人员，升降电梯组拆人员，井架组拆人员，脚手架搭设人员，特殊行架搭设人员等；其他作业：包括特殊机械操作人员，搅拌机工，卷扬机工，混凝土砂浆机工，现场小型机动运输车工等；常见的问题：只报审总包单位的，分包单位无报审；人与证不对应或无证上岗；报审种类不全；报审证件未进行定期复审（除机动车辆按国家规定执行外，其他特种作业人员复审两年一次，未经复审者不得继续独立作业）。2）施工过程中对总包、专业分包单位安全生产管理体系的检查项目经理、专职安全员应对照证书进行检查是否到岗工作，专职安全员还应检查人数是否符合要求，每周一次，在监理日记中进行记录本周是否到岗及到岗次（天）。定期对电工、焊工、机动车辆驾驶或操作工、桩机操作工等的特种作业人员持证上岗进行检查，新进场的特种作业人员在进场时检查，以后每周一次，在监理日记中进行记录。督促专职安全员对关键工序或危险性较大工程（如本工程土方开挖及支撑拆除施工）是否到场实施监督。督促施工单位进行安全自查工作，并对施工单位自查情况进行抽查。对照总分包单位的安全检查制度，检查安全检查记录，每月检查一次。（2）基坑工程安全控制1）基坑支护设计与施工方案编制、论证和审查本工程开挖深度达5米以上，根据苏建质〔2008〕54号及建质[2009]87号文件规定，本设计方案的编制。深基坑工程设计必须由有资格的岩土工程设计单位承担。本基坑安全等级为三级、局部二级，其设计必须由岩土工程设计甲级资质单位承担。建设单位委托深基坑工程设计时，应认真核查设计单位是否具有相应的资质资格等级。

专项施工方案编制。本基坑工程专项施工方案可由专业承包单位依据经论证后的基坑设计方案组织编制。专项方案编制应当包括以下内容：a.工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。b.编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。c.施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。d.施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。e.施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。f.劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。g.计算书及相关图纸。方案论证。设计方案编制完成后，由设计单位或建设单位应及时组织设计方案审查论证会。设计方案审查论证的专家组由设计、岩土、结构等方面专家组成。审查论证应形成明确的结论性意见并以会议纪要形式由专家组专家共同签发，设计单位应根据专家组的意见进行修改完善。专项施工方案编制完成后，由施工总承包单位组织召开专家论证会。施工专项方案审查论证的专家组由岩土、施工、监理、监测等方面专家组成。总包单位应督促方案编制单位严格按审查意见完善专项方案。在专项方案实施前，应将完善后的专项施工方案和会议纪要报当地建筑安全监督机构备案。完善后的专项施工方案经总包、分包单位技术负责人审核，报项目总监签字同意后方可实施。施工单位应严格按照审定的专项施工方案组织施工，不得擅自修改、变更施工方案。专项方案经论证后，如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，重新组织专家进行论证。2）基坑结构支护施工、降水工程施工质量的控制。监理人员应监督施工单位严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。监理部应按分项工程分别安排专人进行每日巡视，发现不符合设计方案或专项施工方案时及时要求施工单位整改，巡视记录应分别在监理日记中记录。对支护用原材料、施工试验、分项工程按现行施工规范要求进行以验收；不合格的材料严禁使用，不合格的分项工程不予验收并要求施工单位返工。本部分详见工程施工质量监理细则。3）土方开挖工程施工控制。监理人员应监督施工单位严格按照专项方案组织土方工程施工。严格按设计方案要求和分层分块开挖的原则进行开挖。土方开挖时应在基坑围护结构砼强度达到设计要求后进行。土方开挖时，监理部应安排专人进行每日巡视，发现不符合设计方案或专项施工方案时及时要求施工单位整改，巡视记录应分别在监理日记中记录。4）临边防护的控制。基坑土方开挖前，应沿基坑周边、在钢筋混凝土冠梁或梁上设置钢管防护栏杆。钢管横杆及栏杆柱均采用直径48壁厚3.0mm的管材，以扣件或电焊固定，立杆与冠梁用预埋件连接。防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度为0.5m，栏杆柱间距应小于2m。栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1kn外力,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。基坑土方开挖前，监理人员应督促、检查施工单位按专项施工方案要求设置基坑边防护栏杆。要求施工单位进行分段验收。核查施工单位的分段验收手续。5）基坑变形监测的控制。深基坑工程监测必须由有资格的岩土工程监测单位承担。建设单位委托深基坑工程监测时，应认真核查监控监测单位是否具有相应的资质资格等级，基坑监测必须由岩土工程监测甲级资质单位承担。外地单位应提交核验资质证书原件，并办理单项工程进市登记手续。基坑施工之前，监测单位应向监理部报审监测单位资质、监测方案。监测方案必须经过设计单位认可并报建设局安监站备案后方可实施。监测方案应包括监测项目、监测方法、监测点布置、监测频率、监测时段、报警值、监测结果的分析要求及信息反馈系统等。基坑施工过程中，监测单位对基坑、支护构件、周围建（构）筑物、道路、地下管线等设施进行动态监测的结果，必须作出分析，监测分析报告经监测人、监测项目负责人、监测单位技术负责人签字确认，提供施工、监理、设计、建设单位，并报建设局安监站。监测数据接近或超过报警值时，监测单位应及时向工程参建关各方报告，并同时向建设局安监站报告。若出现险情，监测单位首先口头报告再作书面报告签字确认，建设单位必须及时组织有关各方采取应急措施和抢险。基坑监测项目、测点布置、精度要求和报警值必须符合有关规范规定和设计文件要求。基坑监测项目：包括基坑边坡土体顶部水平位移、深部土体位移和支护结构侧移、监测范围内建（构）筑物的沉降和倾斜、地下管线变形，其中基坑边坡水平位移、测斜、沉降监测为必做项目，其它监测项目视基坑侧壁安全等级选做。测点布置：各监测项目的基准点须布置在基坑工程影响范围以外的稳固的基础上，距离基坑边不得小于3～5倍基坑开挖深度，测点密度必须满足规定要求。监测频率：在土方开挖期间对于基坑边坡土体顶部水平位移、和支护结构侧移必须每2天观测不少于一次。当基坑开挖深度增大、连续降雨或发现变形发展较大时，必须加大监测频率；当变形急剧发展或出现破坏预兆时，必须对变形连续监测。监测时限：监测工作必须从基坑开挖之前进行，直至完成地下室结构施工至±0.000和基坑与地下室外墙之间的空隙回填，但对于基坑工程影响范围内的建（构）筑物、道路、地下管线的变形监测应适当延长。监测预警值：各监测项目的预警值由建设单位组织设计、监理、施工、监测单位根据有关规范并结合基坑开挖深度、周边环境特点有针对性地设定，包括总量控制和增量控制。监测数据的分析和反馈。监测单位对所测各项目数据应进行分析，包括总量和增量变化，对可能的变化趋势进行预测并作出警示。监测成果资料应及时反馈，对于异常情况首先口头通知后立即以书面报告形式通知并签字确认。监测报告必须加盖CMA认证章，并经监测培训考核合格的单位技术负责人签名。监理人员应按监测方案要求检查监测点的设置，督促监测单位按监测时限和频率进行监测，并要求其及时向各方报送监测记录。监理人员应每周一次或雨天对基坑围护结构进行巡视检查，发现隐患及时要求施工单位采取措施进行控制。当监测数据超过报警值时，应向建设单位和安监站报告，并要求施工单位会同设计及有关专家提出可靠的处理方案进行处理。6）坑边荷载控制。坑边一般不得堆载。基坑土方开挖时，监理人员应每天对基坑周边的堆载情况进行检查，当发现坑边有堆载超过设计要求的20kpa时，应指令施工单位立即清除。7）作业环境的控制。本基坑工程施工时作业环境十分复杂，周边均临近居民区，北面靠河道，监理人员必须