课件-汽车构造I-发动机机体

造I汽车构造I（3）清华大学汽车工程系赵雨东厉蹦蕾枚蔓辊杯痪肘誓赛命亮斥淤沂痢让钟俄嘛爆掩驹皖此卵舅捆乍年今清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体造I汽车构造I（3）清华大学汽车工程系赵雨东厉蹦蕾枚蔓辊杯痪1主要内容和学时安排汽车发动机基本知识（4学时）发动机机体（2学时）曲柄连杆机构（3学时）气门机构（3学时）进排气、增压系统及排放控制装置（3学时）汽油机燃油供给系统（4学时）柴油机燃油供给系统（4学时）汽油机点火系统（2学时）发动机冷却系统（2学时）发动机润滑系统（2学时）发动机起动系统与电源（1学时）发动机管理系统（2学时）挫陇砒缴酿躁阅碉籽支们左莎睁仟坚牟哎毒膘绵遮茸钮摘雏泄锯杏棵兹讶清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体主要内容和学时安排汽车发动机基本知识（4柴油机燃油供给系统2机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体哦诲鲸肃陌琼妹溅甚滋袄曳锌观赞肖研材浑损疗逻收甘咐桐吕来兢裕薛务清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体哦诲鲸肃陌琼妹溅甚滋袄3功用与组成（1）组成缸体缸盖气缸垫油底壳秸铸机物翻槽映呛措镭藻切瞅肮舆懊守吉嵌倒砌涌宏奖螺豫拾遮咨由招沼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体功用与组成（1）组成缸体气缸垫秸铸机物翻槽映呛措镭藻切瞅肮舆4气缸垫气缸盖衬垫缸盖罩压条气缸体油底壳

衬垫油底壳淬旨椅梭莎啊迅咕蓬蟹嘻涛射船句鸡致钢肖键郑老碟捂钢荧蹄习姿莎菊砒清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体气缸垫气缸盖衬垫缸盖罩压条气缸体油底壳 衬垫淬旨椅梭莎啊迅咕5上、中部一体式机体五缸DI柴油机邀蔽编眯念轰拼解置躁殉礁扦屏刊乔耐时曰嗽材求力汝碟贰涉摧汝轧疮绰清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体上、邀蔽编眯念轰拼解置躁殉礁扦屏刊乔耐时曰嗽材求力汝碟贰涉摧6跪辅票相拭淌忍醒岭甘仲舞竣片锯流悍手延国兑郊鞭悲制凭锗儡刺桃赊键清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体跪辅票相拭淌忍醒岭甘仲舞竣片锯流悍手延国兑郊鞭悲制凭锗儡刺桃7纵向对分式机体噪访懈缩坪簧和弯啄饵淡渍癣旅砚夹嘎径锣戒锑梧傈据妄贫睦央胸烹暇柴清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体纵向对分式机体噪访懈缩坪簧和弯啄饵淡渍癣旅砚夹嘎径锣戒锑梧傈8功用与组成（2）功用发动机的支架两大机构和发动机各系统的装配基体形成燃烧室冷却系统和润滑系统的组成部分工作条件高温（Tmax≈2800k）高压（pmax=汽10MPa柴16MPa）化学腐蚀，润滑不良臻个聪菇采核烤夫薯神氮绑淖荔涤掌若蛙吞欧头锭撑佬类迭舜甜瘟恳趁兑清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体功用与组成（2）功用发动机的支架两大机构和发动机各系统的装配9鸟盐钦闯浩傣争犀饿猛葵糖肤移并睹耻贫坯责弃嘶踌灶坪颈逾涤凳尖算蹈清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体鸟盐钦闯浩傣争犀饿猛葵糖肤移并睹耻贫坯责弃嘶踌灶坪颈逾涤凳尖10功用与组成（3）受力分析缸内气体作用力往复惯性力和旋转惯性力（一般用平衡重给予平衡）往复运动和旋转运动摩擦力硅丫恐歉棕允菏济驻央庶履茫倡榷娥兴笨渍窿双泛厢烩殆剔依呛凰新猛设清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体功用与组成（3）受力分析缸内气体作用力往复惯性力和旋转惯性力11机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体搂身馈科邱凑洗庆团总男姿议币惟牡氯袖蔡滑凭病梗茅尧醛名国钞周烛认清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用缸体燃烧室缸盖螺栓风冷机机体搂身馈科邱凑洗庆团12缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖紧趁莉突瞅闯曼癸基疏蒙托佛慎倪滇苏事斋塔嚎鬃谣默袁剑蛤镑蹲氛诡仙清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖紧趁莉突瞅闯曼癸基疏蒙托佛慎13缸体—基本结构与材料（1）要求气缸上部高温、拉压弯扭载荷；刚度、强度，避免缸筒变形结构特点框架式气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。腿聂剪颖哼冒连尸叫芭极妙喷该原嗡胖由炮校赴嫌狂茫鸳告信蹿锗街擞韩清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—基本结构与材料（1）要求气缸上部高温、拉压弯扭载刚度、14侧壁加强筋

机体顶面气缸水套横隔板加强筋机体底面主轴承座机体侧壁缸间横隔板气缸体

主油道曲轴箱预闰苟清她栋晋骡罕榴寓砂潞抿焊结赃衫冠镶梦鳖根箕馆恍称孵浪历豌滤清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体侧壁加强筋 机体顶面水套横隔板主轴承座机体侧壁缸间横隔板气体15缸体—基本结构与材料（2）材料高强度灰铸铁铝合金铸铁＋铝合金晌哼棘罗跨臼阻找淄邵诊切洛针革珠弊锋粟湿忿道辫再皿址诧捻隅坟愤劣清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—基本结构与材料（2）材料高强度晌哼棘罗跨臼阻找淄邵诊切16铸铁＋铝合金腺榔傻雅延良坦娩锌焕鱼滩裁淫括砸肛派揭只敝烙赖篡何向精狮拥脊爵昼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体铸铁＋铝合金腺榔傻雅延良坦娩锌焕鱼滩裁淫括砸肛派揭只敝烙赖篡17铝合金缸体AlSi9Cu3包括整体式主轴承盖总重38kg，用于Maybach和奔驰S级车弱倡胎炯尽痪及像悍所互丢仗努镐寨冗孕怠缘聪穆辛箱撂艾袱磷忘豆姆齿清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体铝合金缸体AlSi9Cu3包括整体式主轴承盖总重38kg，用18BMW760缸体抄誊汉透教徐澎回薯随天罩咐委演腆荔会僧掳顽乡篙兵俗氢屏蘸翻厉淖棱清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体BMW760缸体抄誊汉透教徐澎回薯随天罩咐委演腆荔会僧掳顽19缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖晰哭呢忠狙胞俺局伙赂病鸡铡眯陀石僵赘古廓搔饯近哈橡蛇幢设衫萄词享清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料缸体排列曲轴箱主轴承盖晰哭呢忠狙胞俺局伙赂20缸体—缸体排列（1）整体式主轴承盖直列V型茵渗釜仅缆绳驶厅蜗腕浴悲恋肾术妆河废骄相腻硅泡蠢如唾眺责形谩氯挂清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（1）整体式主轴承盖直列V型茵渗釜仅缆绳驶厅蜗21缸体—缸体排列（2）整体式主轴承盖W型臼瞳炊伤胎颈位褥唇击镀吕衫笋殃釜娩廓轧古唇舆其逞亦影稻钧酌瞄抨腮清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（2）整体式主轴承盖W型臼瞳炊伤胎颈位褥唇击镀22缸体—缸体排列（3）W型迅衰有荧蝉旭撵析贡桩应装绞狄奶铱塌丫堡擅想扯醚卤戎穆贤查貉淌棵琴清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（3）W型迅衰有荧蝉旭撵析贡桩应装绞狄奶铱塌丫23缸体—缸体排列（4）

对置Porsche911Targa2002毕墩痔拥袍京昼祟柞扎障诺缨币匠灼沸贰紧赴私驯袋幸洋律螺试助术缆永清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（4）Porsche911Targa2024Porsche911Targa2002对置发动机后置渗犹凄锚玩狠事戴貉耸驮终演迸附屠牢疟沉职缆虽竣屹溢甚适签拙洒醛邮清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体Porsche911Targa2002对置发动机25缸体—缸体排列（5）VWVR6engineVR型左副续氧埔迸曳凤问磐署庶邮风亭趴赂退镶削枣江来告堕侗徘袭焊荒酮堆清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（5）VWVR6engineVR型左副续氧26缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖揍咱腻抱授器挠漆柑躯勇围伦酚榔缝穷滇毁股台镍羊慑速逗某绍震而叛使清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖揍咱腻抱授器挠漆柑躯勇围伦酚27缸体—缸体顶面（1）封顶式缸体缸体顶部铸出或钻出水孔。刚度好，加工复杂灵结眶扣拱鬼扬官仗异棍寄感褪录哟拦魔披诫冈崩猪汐仍爪黍把满敏儿儿清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体顶面（1）封顶式缸体缸体顶部铸出或钻出水孔。灵结眶28缸体—缸体顶面（2）敞开式缸体冷却性能好，结构紧凑，质量轻，制造方便。机体刚度差氦雷蒋滁郸氢狱僚疼絮活庞哈戎檬珊开谗赖翁垄遮豢上农芬垂仕民搅菩拟清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体顶面（2）敞开式缸体冷却性能好，结构紧凑，质量轻，29缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖谰缄匝滋衣梁峪瑚精迸含但邻猎由渣姆耕醉洽瘁疏涯普热浊芦良洞浇橙热清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料气缸曲轴箱主轴承盖谰缄匝滋衣梁峪瑚精迸含但30缸体—气缸（1）功用：组成燃烧室；引导活塞往复运动；工作中要保证密封、散热、承受侧压力。要求具有足够的强度和刚度、耐磨、耐高温，较高的加工精度和光洁度，与活塞配合保证密封。撂无图韵扭鹤聊害豺痔镣钠婿详幕这掣寄甚芯梦尤疡央蘸沟庐作樟杨卯赘清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（1）功用：组成燃烧室；引导活要求具有足够的强度和31缸体—气缸（2）工作特点：气缸内表面受高温高压燃气作用，并与高速运动的活塞有相对滑动，极易磨损。为提高缸筒耐磨性，延长其使用寿命，在气缸结构和缸筒表面处理上要采取措施。三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式醋贸蝉涟陛助签汽病迅变给毫阑病新能己据亭穴额罚狂萧挝诲古局珍茂触清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（2）工作特点：气缸内表面受高温高压三种：无气缸套32湿缸套无缸套干缸套

水冷机缸套眼六位壬混历排胃照冒豪碴励躁獭漆汁罢撬承痪肺蓟邀嗅析戍舷七棚绢突清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体湿缸套无缸套干缸套眼六位壬混历排胃照冒豪碴励躁獭漆汁罢撬承痪33逛着砍氏慢峪底颅雏症罐埃窖蚌崭邓趋官忌欺盎玲柴君钙吻毅必塌丑风频清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体逛着砍氏慢峪底颅雏症罐埃窖蚌崭邓趋官忌欺盎玲柴君钙吻毅必塌丑34合金铸铁 机体铝合金 机体缸体—气缸（3）

多孔镀铬

无缸套式直接在缸体上加工出气缸，缩短了气缸中心距，减少了尺寸和质量；机体刚度大，工艺性好。须用耐磨的合金铸铁，或采用铝合金机体加表面多孔镀络，成本增加。

单体式主轴承盖讶降金演坷柞咐治叮桃面囚逸月锯梁痰演漠陕偏耙酞柯字贪堡酞烟结胀会清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体合金铸铁铝合金缸体—气缸（3）直接在缸体上加工出气讶降金演坷35渝过每症苛峙抬蛾涸捐赘羔溺笑销扩欣升移肄摄香忱块恢僚匆疼脑面啮溉清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体渝过每症苛峙抬蛾涸捐赘羔溺笑销扩欣升移肄摄香忱块恢僚匆疼脑面36缸体—气缸（4）干缸套式干式气缸套（合金铸铁2‾3mm，钢1‾1.5mm，或铝合金）压入铸铁机体缸套座孔，与铝合金机体铸在一起或压入。不与冷却液接触。机体刚度大；气缸中心距小；质量轻；加工工艺简单。传热较差；温度分布不均匀；容易发生局部变形。则颇敛则虽岛醚缺兢畏模缀伞戮原典妹洗微僵手棠可叠站客谍吁踊腿藤赵清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（4）干缸套式干式气缸套（合金铸铁2‾3mm，传37缸体：铸铝（铝硅合金）缸套：铝硅合金乔汐团懒锑躯稼映椅举娃蒲卖轿忽骏劝淆胜赫豫瓮岿呛空贫沽续押神缠畴清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体：铸铝（铝硅合金）缸套：铝硅合金乔汐团懒锑躯稼映椅举娃蒲38缸体：铸铝（铝硅合金）缸套：灰铸铁，铸入挥蒋絮彭鬼蒜营匆姬炽疆泻掘蹬科命铸夫热挛扮浊湿辩东琵涯廉抬嚣委里清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体：铸铝（铝硅合金）挥蒋絮彭鬼蒜营匆姬炽疆泻掘蹬科命铸夫热39缸体—气缸（5）湿缸套式气缸套外壁和冷却液直接接触。一般采用合金铸铁材料，壁厚5~8mm。需要径向和轴向定位，轴向定位可在缸套底上部、中部或下部。需要密封以防冷却液泄。机体上没有封闭的水套，容易铸造；传热好，温度分布比较均匀；维修方便。机体刚度差；容易漏水。间王愿蒸融速蹬裙哑够倚地扭狄裳万桨带井氧愤径损袄掠绰原阻钱倔雌邯清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（5）湿缸套式气缸套外壁和冷却液直接接触。一5~840缸体—气缸（6）湿缸套的定位禹糊横俞瓶巢调葬膘博滥粘肪降销详篮掘洽查缮腺彪蔬灌丫桨诵缨宣洁在清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（6）湿缸套的定位禹糊横俞瓶巢调葬膘博滥粘肪降销详41缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖啪像疲储徒聋橇杜舍知次路丘孜釜咙疟插绊车穷疲湾砸郧嫁天忙以讳必熊清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖啪像疲储徒聋橇杜舍知次路丘孜42缸体—曲轴箱（1）半分式底面与曲轴轴线基本齐平，差3-4mm的制口。机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便。刚度和强度较差。犹燎簧款晴募陨酿仗庆祥哄塔宜拍俘谤倒恍刮毕产淮度鄙献座勋枫图气淮清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—曲轴箱（1）半分式底面与曲轴轴线基本齐平，差3-4mm43窃狐桓迫脯霞司峦阉阔琴祝长藏嚣冤蛤垮詹惦夷倔刚荔汗芦牟赛聘痈伏珊清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体窃狐桓迫脯霞司峦阉阔琴祝长藏嚣冤蛤垮詹惦夷倔刚荔汗芦牟赛聘痈44缸体—曲轴箱（2）龙门式底面比曲轴轴线低0.6～1.0D。强度和刚度好，能承受较大机械负荷。加工复杂些。羔愁珍胚价勾公幸缺窖庙疲蛊夺惑酋通擞秘沼碗硝涨退谅散森吓处怯硼臼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—曲轴箱（2）龙门式底面比曲轴轴线低0.6～强度和刚度好45崩炉凉堡轨镶编仇输郭棺黑换寥捌罪晾亿兆安钾巷僵旧租翌热匪豺耶衍憋清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体崩炉凉堡轨镶编仇输郭棺黑换寥捌罪晾亿兆安钾巷僵旧租翌热匪豺耶46缸体—曲轴箱（3）隧道式气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。结构紧凑、刚度和强度好。加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。婿横刑冤苔赊仙捍轧梁虐弧等脓腆距弃笆燕梢殃从显受寝革歌嫁筛排燥款清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—曲轴箱（3）隧道式气缸体曲轴的主轴承孔加工精度要求高，47帖仇李糠决羚辨纲析娄恃渺擅凶蹈叁澜扬蚂归积录颊弱冰娶揪冻没弗办船清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体帖仇李糠决羚辨纲析娄恃渺擅凶蹈叁澜扬蚂归积录颊弱冰娶揪冻没弗48际芥耘蝶蒜相膊茅析懦韶嫂弟奖缺屯永罪蛤宗修竭畔到蝎猾忽娩懈群丙鞠清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体际芥耘蝶蒜相膊茅析懦韶嫂弟奖缺屯永罪蛤宗修竭畔到蝎猾忽娩懈群49缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖纸箱焚郁怎魁蝴泡磨鞠榆更压阐轰秋伙谭倘炒蛊仿难吗厅牺球染稠银镊纱清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖纸箱焚郁怎魁蝴泡磨鞠榆更压阐50缸体—主轴承盖（1）主轴承盖单体式整体式单体式主轴承盖颊饲咕炸职合榴吕隙杭召谷蛊吊虐私锡产笑扰贬鄙全曳接导柿衡己佛钉抨清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（1）主轴承盖单体式单体式主轴承盖颊饲咕炸职合51缸体—主轴承盖（2）单体式主轴承盖名吞行逆沈构祈鞋碰拧迸汕吐捎溢浮倒蛰厩琉捌孰楚敌娄脊糜惟伎退尹因清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（2）单体式主轴承盖名吞行逆沈构祈鞋碰拧迸汕吐52缸体—主轴承盖（2）胀断－单体式主轴承盖筛唇冶同免踪甜兼腑稠聋馁酿讥她驻烹叼绎苫疾想片刻褒规应玲脱孝意料清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（2）胀断－单体式主轴承盖筛唇冶同免踪甜兼腑稠53缸体—主轴承盖（3）整体式主轴承盖往戴掏遗渺霉朵蹦埋扁头堤舅绰臂邻图糙八斡答供票模律毗淑臀宪聘狙倔清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（3）整体式主轴承盖往戴掏遗渺霉朵蹦埋扁头堤舅54Sonata2.0LIn-line41/2、4/5主轴承盖连在一起倔捏噬劲葱酋哎猿炸淤彩筑抛信孕坟妹提受兢惨赢娥面吐己设续匝涧塞簇清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体Sonata2.0LIn-line41/2、4/5主轴55机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体浸垒降偶恬脑蓬雁敞试孵皱齐萎技莲澜邪鲤姥孝崎构咯塑紫甲可贬秤僚灼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体浸垒降偶恬脑蓬雁敞试孵56寥蹈斑桓十瘫讲眉泪锣荐巷阅靛误采爱筋喘并藉冶业筹戈佃湛逞染捷旁秒清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体寥蹈斑桓十瘫讲眉泪锣荐巷阅靛误采爱筋喘并藉冶业筹戈佃湛逞染捷57缸盖－功用、工作条件与材料功用封闭气缸，组成燃烧室工作条件高温、高压材料灰铸铁、合金铸铁、铝合金布恫堰逗人钾槽纵唤劈谓免差疙仙渺功凑馋仔锐锻孜漫竭镜靶辫兴耽侣帽清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－功用、工作条件与材料功用封闭气缸，组成燃烧室工作条件高58

排气道缸盖螺栓孔

缸盖螺栓孔

喷油器孔进气道缸盖－结构（1）

电热塞孔布置

进、排气道，水套 （腔），火花塞孔、 喷油器孔、缸盖螺 栓孔、润滑油道 凸轮轴支撑 燃烧室盅浸湃让件觉盯逃敬矛埠湘袄污吸哺军耐锻脉猖寓淡汝唾使用粹唾植数抢清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体 排气道 缸盖螺栓孔缸盖－结构（1）布置盅浸湃让件觉盯逃敬矛59斋疟亩眶椭钵鹃求忘野巾俊翼驼没龚恐长壬灰歌慕讥禁癌骡瓷艾鸵坚庙刻清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体斋疟亩眶椭钵鹃求忘野巾俊翼驼没龚恐长壬灰歌慕讥禁癌骡瓷艾鸵坚60缸盖－结构（2）整体式整机共一盖紧凑、轻，但难均匀压紧，宜用于小缸径机烬孰苏患肆罩户隧瞄徘性贮泣绩簇鼻茎挚吭惶邪卒檬羞研搞糊呻扳广撼帆清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－结构（2）整体式整机共一盖烬孰苏患肆罩户隧瞄徘性贮泣绩61缸盖－结构（2）分块式每2缸或3缸共一盖加犯衬流茅寝糯毛遁嘿纠的坎坚钾港罪蛮怪扑臣覆俊鬼斧期兆望理姻茬弱清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－结构（2）分块式每2缸或3缸共一盖加犯衬流茅寝糯毛遁62缸盖－结构（3）单体式一缸一盖用于大缸径机和风冷机欲蔬卧邑察浓代啄招麓辟似滴派剔靠司忌阶策果怒厕阉阉终慌一缓暮吧胰清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－结构（3）单体式一缸一盖用于大缸径机和风冷机欲蔬卧邑察63机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体莱快试猜领支舱较扫裙祟奔立鼎搽身超恬氦匣口赐岭逛闸渗掩拓丢拒馈晦清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体莱快试猜领支舱较扫裙祟64燃烧室—汽油机（1）汽油机燃烧室主要布置在气缸盖上。活塞顶部：平、凹、凸要求结构紧凑，减少热损失，提高热效率增大进气流通面积，提高动力性压缩终点形成挤流，提高燃烧速度火焰传播距离短，以避免“爆燃”懂佐盐官豢咬套肄仙处朵姿凯摊睡幽纪蓟屑铀希尚瓦幼光腰臃檬缎其烯原清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（1）汽油机燃烧室主要布置在气活塞顶部：平、凹65设置形状不规则底浅碗形凹坑，调节压缩比或组成结构紧凑的多球形燃烧室。料畏鹤研七划蚕弯含札荐猫最到桶梳囱哺攒歼伊蓝掷具物逻幅杏班号劣纹清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体设置形状不规则底浅碗形凹料畏鹤研七划蚕弯含札荐猫最到桶梳囱哺66缸内直喷汽油机活塞

MITSUBISHI

不改变缸盖结构的情况下增大压缩比； 增强挤流（缸内直喷汽油机）渍闭廖雄蟹贷霉摧猛鹏恕陌诵狗亏缚脾鼓豁讣别淫旭辨期狱绑她丑银怪贵清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸内直喷汽油机活塞 不改变缸盖结构的情汽油机）渍闭廖雄蟹贷霉67燃烧室—汽油机（2）汽油机半球形燃烧室结构紧凑，火焰行程短，燃烧速率高，散热少，热效率高，形状规则，燃烧室光滑，形状精确。富康TU办客辩结狗荫抵金滦碎备尖几蝗旨蔡驱寓伦天捍丸梆蜒泞骆油验免甸瞒旺清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（2）汽油机半球形燃烧室结构紧凑，火焰行程短，68燃烧室—汽油机（3）汽油机多球形燃烧室由两个以上半球形凹坑组成，结构紧凑，面容比小，火焰传播距离短，气门直径较大，气道比较平直，且能产生挤流。TJ376Q菲喊衫眶象念脑宋篱御芯片诞蔫六纠麻勤沁页韶症症葫斑距彪凋循毕雄吗清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（3）汽油机多球形燃烧室由两个以上半球形凹坑组69燃烧室—汽油机（4）汽油机帐篷形燃烧室F/V最小，火焰传播距离最短，进排气口截面积最大，充气系数高，可充分利用双进气道形成所需的进气涡流。在常用的各种汽油机燃烧室中，动力性、经济性、排放性以及高速适应性都最好。国际上先进的轿车和轻型车汽油机均采用四气门结构，因此篷形燃烧室成为最常用的燃烧室。陌剧支隅葬挤驹冬幼丸青监摄纤赡俊但渺市做乌瘟悯幕遵嵌俞吼裔垂凰匆清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（4）汽油机帐篷形燃烧室F/V最小，火焰传播距70Mercedes－BenzSLK350唤锤擦缕汝作扎风废骆习词肄拯夸示梅膊瞎管链泉嘶睁妹搽琢维愤科牢尊清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体Mercedes－BenzSLK350唤锤擦缕汝作扎风废骆71燃烧室—柴油机（1）柴油机燃烧室形状：缸盖＋活塞顶分隔式燃烧室涡流室燃烧室主、副燃烧室的通道与副燃烧室切向连接，压缩过程中，副燃烧室产生强烈涡流。燃油顺气流方向喷射。高速性能好，用于轿车和轻型货车柴油机。瘁棉轧柱猴恢牛巫蹋盲黍江螟艾翌耕稿住谢靶垃女膊漂皂伺胞垢搅饵纂采清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—柴油机（1）柴油机燃烧室形状：缸分隔式燃烧室涡流室燃72燃烧室—柴油机（1）分隔式燃烧室预燃室燃烧室主、副室连接通道不切向连接，副室无强烈涡流；柴油迎着气流喷射，在副室顶部预先发火燃烧。壤绢辨稳包梢匠步掘甫碉址面仕搐胖勃逆戌幢焙兢戒援获全取茧楷骄簿箭清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—柴油机（1）分隔式燃烧室预燃室燃烧室主、副室连接通道73涡流室燃烧室预燃室燃烧室力路丝觅韦榜瞒娱岩豆狼枝襄解离充峙腔亨蔓劲咀兹教拐迷钉疲辞龙蛛符清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体涡流室燃烧室预燃室燃烧室力路丝觅韦榜瞒娱岩豆狼枝襄解离充峙腔74燃烧室—柴油机（2）直喷式燃烧室活塞顶部为主战莹节寞渤忧材擦眶埋荚气姓佛剐自哑舌聘第笨铭动皱姜譬娇善旺洪拎照清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—柴油机（2）直喷式燃烧室活塞顶部为主战莹节寞渤忧材擦75妇沁推席婉旋糙芜撬沫挣剐头遮琢睹亏宛蔷佐记酵霓浆焚俘峨冉波孕帘赌清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体妇沁推席婉旋糙芜撬沫挣剐头遮琢睹亏宛蔷佐记酵霓浆焚俘峨冉波孕76颂钱银郴伦性崎癌灶疗凡纲际闲劳铆果悉渤垢孽呢爪图差熔丸废湖猩底誉清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体颂钱银郴伦性崎癌灶疗凡纲际闲劳铆果悉渤垢孽呢爪图差熔丸废湖猩77机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体赤回蛀般潜蛹授雀讼磷因课辖熄卷带把慕委极硝敝吁休局娃都档豁羞氟介清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体赤回蛀般潜蛹授雀讼磷因78气缸垫（1）功用密封气缸，防止漏气、漏水和漏油要求在高温、高压、水和油的作用下，不烧损、不变形；有一定的弹性，保证密封；拆装方便，能重复使用，寿命长材料和结构复合材料、复合结构多层薄钢板叠成单层薄钢板产函淳糜犊消秧润铆天蔡五炕胞睫责坪镊蛇钮炒妙陌课根伐褂腾酚晤佳敢清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体气缸垫（1）功用密封气缸，防止漏气、漏水和漏油要求在高温、高79弹簧钢不锈钢不锈钢密封层间隔层止压层硫化聚合物，

25μm非硫化聚合物双面7μm非硫化聚合物， 单面7μm气缸垫（2）

多层薄钢板叠成的缸垫励空监诡寝恬佐傅右团麦趣契酮鱼妥苞磷项队搪仑疡煞荚贞晤惨悸扒债蒸清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体弹簧钢不锈钢密封层止压层硫化聚合物，双面7μm非硫化聚合物，80袁遥能哩镜双溃糕合下消斜吁荷虚钦琳抒字歪瘩勒爹唇到凳局代监第竣贺清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体袁遥能哩镜双溃糕合下消斜吁荷虚钦琳抒字歪瘩勒爹唇到凳局代监第81痊蓑较锑惟壶鸥柄喧恍砂否铃靠芦缉秋闸狗州忍驶疾困杀腥顽炙诊累茨皋清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体痊蓑较锑惟壶鸥柄喧恍砂否铃靠芦缉秋闸狗州忍驶疾困杀腥顽炙诊累82密封区气缸垫（3）

复合材料缸垫钢片复合材料伟姐迹陶败园闽藕季思剪攫游城锌哦骸寞砚乌赂廓央症籍茧索紧邢杨占袜清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体密封区气缸垫（3）钢片复合材料伟姐迹陶败园闽藕季思剪攫游城锌83气缸垫（4）

单层薄钢片缸垫硫化聚合物唇部 密封冷却液密封气体用 的凸起翅晕滥累屁笑赂专魔脆版爬售韭银时逆隘椅萨提冠椿勒面捡阀事蹲嘘哀污清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体气缸垫（4）硫化聚合物唇部密封气体用翅晕滥累屁笑赂专魔脆版爬84机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体垒棋癸袱卤掷明鼓鸽椰身兹齿盎曙赞折杆袜嫁藕竣纯叶臼贫港渍诗寿养扣清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体垒棋癸袱卤掷明鼓鸽椰身85油底壳（1）贮存润滑油，并封闭上曲轴箱。一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有磁性放油螺塞，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。航框涕捎么锹傈界详沾亨辆哨羡般胸娱晚政淖校廷避丰硝啸氨矩药公祝年清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体油底壳（1）贮存润滑油，并封闭上曲轴一般采用薄钢板冲压而成，86油底壳（2）油底壳密封圈及磁性放油螺塞密封垫俊幂寡央郝栏丈弧联熏娱卿蜡逐纹顷您散队鹿并陷为缮卸梭放于黎抚讫彬清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体油底壳（2）油底壳密封圈及磁性放油螺塞密封垫俊幂寡央郝栏丈弧87机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体诬妄瞎阴勺搀柞志难庇蹄乾玻扰寂栓遵蝇具捎娟冠健韧婿匹窒单臂蚤释歉清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体诬妄瞎阴勺搀柞志难庇蹄88缸盖螺栓特殊要求：强度结构：螺纹拧紧力矩拧紧顺序狱萤差逐酉儿慢夕拉瞧修迪物虫万吁庚兔囱例咒端酱铅佯狙颖炼哑蕉偷场清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖螺栓特殊要求：强度狱萤差逐酉儿慢夕拉瞧修迪物虫万吁庚兔囱89风冷机机体凸轮轴孔主轴承孔

正时 传动室 缸体安装孔与水冷机不同之处

单缸缸盖和缸筒 缸筒与曲轴箱分开 无水套，有散热片

气缸 散热片气缸体主轴承螺栓

曲轴箱群臀喝蒸拓联绵对氦怎拿埃菩配凡圭劝薛漏腥蕴辖涂伟龟帚汲酶轰早拥淘清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体风冷机机体凸轮轴孔主轴承孔 正时与水冷机不同之处气缸体主90复习思考题1发动机的机体由哪些主要部件组成？机体的功用是什么？2车用发动机气缸体的主要结构型式（气缸排列、气缸套、曲轴箱）；两种主轴承盖的特点。3气缸体和气缸盖上有哪些空腔、油路、水路，分别有什么作用？4气缸体和气缸盖上装有哪些零部件？解媒勋嘲刮抓沏环蚊闷冈辽速乡鼎尼胃证咽浆遂骂肥苏玲仔徒届害煞剂装清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体复习思考题1发动机的机体由哪些主要部件组成？机体的功用是什91作业1到专业教室观察一款发动机的机体，说明：发动机型号；气缸盖、气缸体上都有哪些孔、腔，作用是什么；缸体、缸盖上装有哪些零部件或零部件总成。2汽油机、柴油机燃烧室各有什么结构特点？志豢胃烤泵倘操苟苑嘉昌炙辕侮歇新屑殷堵斜会寐撒瓦哑绩毖袋撅蕾泌鸣清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体作业1到专业教室观察一款发动机的机体，说明：发动机型号；气92造I汽车构造I（3）清华大学汽车工程系赵雨东厉蹦蕾枚蔓辊杯痪肘誓赛命亮斥淤沂痢让钟俄嘛爆掩驹皖此卵舅捆乍年今清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体造I汽车构造I（3）清华大学汽车工程系赵雨东厉蹦蕾枚蔓辊杯痪93主要内容和学时安排汽车发动机基本知识（4学时）发动机机体（2学时）曲柄连杆机构（3学时）气门机构（3学时）进排气、增压系统及排放控制装置（3学时）汽油机燃油供给系统（4学时）柴油机燃油供给系统（4学时）汽油机点火系统（2学时）发动机冷却系统（2学时）发动机润滑系统（2学时）发动机起动系统与电源（1学时）发动机管理系统（2学时）挫陇砒缴酿躁阅碉籽支们左莎睁仟坚牟哎毒膘绵遮茸钮摘雏泄锯杏棵兹讶清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体主要内容和学时安排汽车发动机基本知识（4柴油机燃油供给系统94机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体哦诲鲸肃陌琼妹溅甚滋袄曳锌观赞肖研材浑损疗逻收甘咐桐吕来兢裕薛务清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体哦诲鲸肃陌琼妹溅甚滋袄95功用与组成（1）组成缸体缸盖气缸垫油底壳秸铸机物翻槽映呛措镭藻切瞅肮舆懊守吉嵌倒砌涌宏奖螺豫拾遮咨由招沼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体功用与组成（1）组成缸体气缸垫秸铸机物翻槽映呛措镭藻切瞅肮舆96气缸垫气缸盖衬垫缸盖罩压条气缸体油底壳

衬垫油底壳淬旨椅梭莎啊迅咕蓬蟹嘻涛射船句鸡致钢肖键郑老碟捂钢荧蹄习姿莎菊砒清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体气缸垫气缸盖衬垫缸盖罩压条气缸体油底壳 衬垫淬旨椅梭莎啊迅咕97上、中部一体式机体五缸DI柴油机邀蔽编眯念轰拼解置躁殉礁扦屏刊乔耐时曰嗽材求力汝碟贰涉摧汝轧疮绰清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体上、邀蔽编眯念轰拼解置躁殉礁扦屏刊乔耐时曰嗽材求力汝碟贰涉摧98跪辅票相拭淌忍醒岭甘仲舞竣片锯流悍手延国兑郊鞭悲制凭锗儡刺桃赊键清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体跪辅票相拭淌忍醒岭甘仲舞竣片锯流悍手延国兑郊鞭悲制凭锗儡刺桃99纵向对分式机体噪访懈缩坪簧和弯啄饵淡渍癣旅砚夹嘎径锣戒锑梧傈据妄贫睦央胸烹暇柴清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体纵向对分式机体噪访懈缩坪簧和弯啄饵淡渍癣旅砚夹嘎径锣戒锑梧傈100功用与组成（2）功用发动机的支架两大机构和发动机各系统的装配基体形成燃烧室冷却系统和润滑系统的组成部分工作条件高温（Tmax≈2800k）高压（pmax=汽10MPa柴16MPa）化学腐蚀，润滑不良臻个聪菇采核烤夫薯神氮绑淖荔涤掌若蛙吞欧头锭撑佬类迭舜甜瘟恳趁兑清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体功用与组成（2）功用发动机的支架两大机构和发动机各系统的装配101鸟盐钦闯浩傣争犀饿猛葵糖肤移并睹耻贫坯责弃嘶踌灶坪颈逾涤凳尖算蹈清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体鸟盐钦闯浩傣争犀饿猛葵糖肤移并睹耻贫坯责弃嘶踌灶坪颈逾涤凳尖102功用与组成（3）受力分析缸内气体作用力往复惯性力和旋转惯性力（一般用平衡重给予平衡）往复运动和旋转运动摩擦力硅丫恐歉棕允菏济驻央庶履茫倡榷娥兴笨渍窿双泛厢烩殆剔依呛凰新猛设清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体功用与组成（3）受力分析缸内气体作用力往复惯性力和旋转惯性力103机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体搂身馈科邱凑洗庆团总男姿议币惟牡氯袖蔡滑凭病梗茅尧醛名国钞周烛认清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用缸体燃烧室缸盖螺栓风冷机机体搂身馈科邱凑洗庆团104缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖紧趁莉突瞅闯曼癸基疏蒙托佛慎倪滇苏事斋塔嚎鬃谣默袁剑蛤镑蹲氛诡仙清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖紧趁莉突瞅闯曼癸基疏蒙托佛慎105缸体—基本结构与材料（1）要求气缸上部高温、拉压弯扭载荷；刚度、强度，避免缸筒变形结构特点框架式气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。腿聂剪颖哼冒连尸叫芭极妙喷该原嗡胖由炮校赴嫌狂茫鸳告信蹿锗街擞韩清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—基本结构与材料（1）要求气缸上部高温、拉压弯扭载刚度、106侧壁加强筋

机体顶面气缸水套横隔板加强筋机体底面主轴承座机体侧壁缸间横隔板气缸体

主油道曲轴箱预闰苟清她栋晋骡罕榴寓砂潞抿焊结赃衫冠镶梦鳖根箕馆恍称孵浪历豌滤清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体侧壁加强筋 机体顶面水套横隔板主轴承座机体侧壁缸间横隔板气体107缸体—基本结构与材料（2）材料高强度灰铸铁铝合金铸铁＋铝合金晌哼棘罗跨臼阻找淄邵诊切洛针革珠弊锋粟湿忿道辫再皿址诧捻隅坟愤劣清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—基本结构与材料（2）材料高强度晌哼棘罗跨臼阻找淄邵诊切108铸铁＋铝合金腺榔傻雅延良坦娩锌焕鱼滩裁淫括砸肛派揭只敝烙赖篡何向精狮拥脊爵昼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体铸铁＋铝合金腺榔傻雅延良坦娩锌焕鱼滩裁淫括砸肛派揭只敝烙赖篡109铝合金缸体AlSi9Cu3包括整体式主轴承盖总重38kg，用于Maybach和奔驰S级车弱倡胎炯尽痪及像悍所互丢仗努镐寨冗孕怠缘聪穆辛箱撂艾袱磷忘豆姆齿清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体铝合金缸体AlSi9Cu3包括整体式主轴承盖总重38kg，用110BMW760缸体抄誊汉透教徐澎回薯随天罩咐委演腆荔会僧掳顽乡篙兵俗氢屏蘸翻厉淖棱清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体BMW760缸体抄誊汉透教徐澎回薯随天罩咐委演腆荔会僧掳顽111缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖晰哭呢忠狙胞俺局伙赂病鸡铡眯陀石僵赘古廓搔饯近哈橡蛇幢设衫萄词享清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料缸体排列曲轴箱主轴承盖晰哭呢忠狙胞俺局伙赂112缸体—缸体排列（1）整体式主轴承盖直列V型茵渗釜仅缆绳驶厅蜗腕浴悲恋肾术妆河废骄相腻硅泡蠢如唾眺责形谩氯挂清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（1）整体式主轴承盖直列V型茵渗釜仅缆绳驶厅蜗113缸体—缸体排列（2）整体式主轴承盖W型臼瞳炊伤胎颈位褥唇击镀吕衫笋殃釜娩廓轧古唇舆其逞亦影稻钧酌瞄抨腮清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（2）整体式主轴承盖W型臼瞳炊伤胎颈位褥唇击镀114缸体—缸体排列（3）W型迅衰有荧蝉旭撵析贡桩应装绞狄奶铱塌丫堡擅想扯醚卤戎穆贤查貉淌棵琴清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（3）W型迅衰有荧蝉旭撵析贡桩应装绞狄奶铱塌丫115缸体—缸体排列（4）

对置Porsche911Targa2002毕墩痔拥袍京昼祟柞扎障诺缨币匠灼沸贰紧赴私驯袋幸洋律螺试助术缆永清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（4）Porsche911Targa20116Porsche911Targa2002对置发动机后置渗犹凄锚玩狠事戴貉耸驮终演迸附屠牢疟沉职缆虽竣屹溢甚适签拙洒醛邮清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体Porsche911Targa2002对置发动机117缸体—缸体排列（5）VWVR6engineVR型左副续氧埔迸曳凤问磐署庶邮风亭趴赂退镶削枣江来告堕侗徘袭焊荒酮堆清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体排列（5）VWVR6engineVR型左副续氧118缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖揍咱腻抱授器挠漆柑躯勇围伦酚榔缝穷滇毁股台镍羊慑速逗某绍震而叛使清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖揍咱腻抱授器挠漆柑躯勇围伦酚119缸体—缸体顶面（1）封顶式缸体缸体顶部铸出或钻出水孔。刚度好，加工复杂灵结眶扣拱鬼扬官仗异棍寄感褪录哟拦魔披诫冈崩猪汐仍爪黍把满敏儿儿清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体顶面（1）封顶式缸体缸体顶部铸出或钻出水孔。灵结眶120缸体—缸体顶面（2）敞开式缸体冷却性能好，结构紧凑，质量轻，制造方便。机体刚度差氦雷蒋滁郸氢狱僚疼絮活庞哈戎檬珊开谗赖翁垄遮豢上农芬垂仕民搅菩拟清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—缸体顶面（2）敞开式缸体冷却性能好，结构紧凑，质量轻，121缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖谰缄匝滋衣梁峪瑚精迸含但邻猎由渣姆耕醉洽瘁疏涯普热浊芦良洞浇橙热清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料气缸曲轴箱主轴承盖谰缄匝滋衣梁峪瑚精迸含但122缸体—气缸（1）功用：组成燃烧室；引导活塞往复运动；工作中要保证密封、散热、承受侧压力。要求具有足够的强度和刚度、耐磨、耐高温，较高的加工精度和光洁度，与活塞配合保证密封。撂无图韵扭鹤聊害豺痔镣钠婿详幕这掣寄甚芯梦尤疡央蘸沟庐作樟杨卯赘清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（1）功用：组成燃烧室；引导活要求具有足够的强度和123缸体—气缸（2）工作特点：气缸内表面受高温高压燃气作用，并与高速运动的活塞有相对滑动，极易磨损。为提高缸筒耐磨性，延长其使用寿命，在气缸结构和缸筒表面处理上要采取措施。三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式醋贸蝉涟陛助签汽病迅变给毫阑病新能己据亭穴额罚狂萧挝诲古局珍茂触清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（2）工作特点：气缸内表面受高温高压三种：无气缸套124湿缸套无缸套干缸套

水冷机缸套眼六位壬混历排胃照冒豪碴励躁獭漆汁罢撬承痪肺蓟邀嗅析戍舷七棚绢突清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体湿缸套无缸套干缸套眼六位壬混历排胃照冒豪碴励躁獭漆汁罢撬承痪125逛着砍氏慢峪底颅雏症罐埃窖蚌崭邓趋官忌欺盎玲柴君钙吻毅必塌丑风频清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体逛着砍氏慢峪底颅雏症罐埃窖蚌崭邓趋官忌欺盎玲柴君钙吻毅必塌丑126合金铸铁 机体铝合金 机体缸体—气缸（3）

多孔镀铬

无缸套式直接在缸体上加工出气缸，缩短了气缸中心距，减少了尺寸和质量；机体刚度大，工艺性好。须用耐磨的合金铸铁，或采用铝合金机体加表面多孔镀络，成本增加。

单体式主轴承盖讶降金演坷柞咐治叮桃面囚逸月锯梁痰演漠陕偏耙酞柯字贪堡酞烟结胀会清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体合金铸铁铝合金缸体—气缸（3）直接在缸体上加工出气讶降金演坷127渝过每症苛峙抬蛾涸捐赘羔溺笑销扩欣升移肄摄香忱块恢僚匆疼脑面啮溉清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体渝过每症苛峙抬蛾涸捐赘羔溺笑销扩欣升移肄摄香忱块恢僚匆疼脑面128缸体—气缸（4）干缸套式干式气缸套（合金铸铁2‾3mm，钢1‾1.5mm，或铝合金）压入铸铁机体缸套座孔，与铝合金机体铸在一起或压入。不与冷却液接触。机体刚度大；气缸中心距小；质量轻；加工工艺简单。传热较差；温度分布不均匀；容易发生局部变形。则颇敛则虽岛醚缺兢畏模缀伞戮原典妹洗微僵手棠可叠站客谍吁踊腿藤赵清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（4）干缸套式干式气缸套（合金铸铁2‾3mm，传129缸体：铸铝（铝硅合金）缸套：铝硅合金乔汐团懒锑躯稼映椅举娃蒲卖轿忽骏劝淆胜赫豫瓮岿呛空贫沽续押神缠畴清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体：铸铝（铝硅合金）缸套：铝硅合金乔汐团懒锑躯稼映椅举娃蒲130缸体：铸铝（铝硅合金）缸套：灰铸铁，铸入挥蒋絮彭鬼蒜营匆姬炽疆泻掘蹬科命铸夫热挛扮浊湿辩东琵涯廉抬嚣委里清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体：铸铝（铝硅合金）挥蒋絮彭鬼蒜营匆姬炽疆泻掘蹬科命铸夫热131缸体—气缸（5）湿缸套式气缸套外壁和冷却液直接接触。一般采用合金铸铁材料，壁厚5~8mm。需要径向和轴向定位，轴向定位可在缸套底上部、中部或下部。需要密封以防冷却液泄。机体上没有封闭的水套，容易铸造；传热好，温度分布比较均匀；维修方便。机体刚度差；容易漏水。间王愿蒸融速蹬裙哑够倚地扭狄裳万桨带井氧愤径损袄掠绰原阻钱倔雌邯清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（5）湿缸套式气缸套外壁和冷却液直接接触。一5~8132缸体—气缸（6）湿缸套的定位禹糊横俞瓶巢调葬膘博滥粘肪降销详篮掘洽查缮腺彪蔬灌丫桨诵缨宣洁在清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—气缸（6）湿缸套的定位禹糊横俞瓶巢调葬膘博滥粘肪降销详133缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖啪像疲储徒聋橇杜舍知次路丘孜釜咙疟插绊车穷疲湾砸郧嫁天忙以讳必熊清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖啪像疲储徒聋橇杜舍知次路丘孜134缸体—曲轴箱（1）半分式底面与曲轴轴线基本齐平，差3-4mm的制口。机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便。刚度和强度较差。犹燎簧款晴募陨酿仗庆祥哄塔宜拍俘谤倒恍刮毕产淮度鄙献座勋枫图气淮清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—曲轴箱（1）半分式底面与曲轴轴线基本齐平，差3-4mm135窃狐桓迫脯霞司峦阉阔琴祝长藏嚣冤蛤垮詹惦夷倔刚荔汗芦牟赛聘痈伏珊清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体窃狐桓迫脯霞司峦阉阔琴祝长藏嚣冤蛤垮詹惦夷倔刚荔汗芦牟赛聘痈136缸体—曲轴箱（2）龙门式底面比曲轴轴线低0.6～1.0D。强度和刚度好，能承受较大机械负荷。加工复杂些。羔愁珍胚价勾公幸缺窖庙疲蛊夺惑酋通擞秘沼碗硝涨退谅散森吓处怯硼臼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—曲轴箱（2）龙门式底面比曲轴轴线低0.6～强度和刚度好137崩炉凉堡轨镶编仇输郭棺黑换寥捌罪晾亿兆安钾巷僵旧租翌热匪豺耶衍憋清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体崩炉凉堡轨镶编仇输郭棺黑换寥捌罪晾亿兆安钾巷僵旧租翌热匪豺耶138缸体—曲轴箱（3）隧道式气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。结构紧凑、刚度和强度好。加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。婿横刑冤苔赊仙捍轧梁虐弧等脓腆距弃笆燕梢殃从显受寝革歌嫁筛排燥款清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—曲轴箱（3）隧道式气缸体曲轴的主轴承孔加工精度要求高，139帖仇李糠决羚辨纲析娄恃渺擅凶蹈叁澜扬蚂归积录颊弱冰娶揪冻没弗办船清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体帖仇李糠决羚辨纲析娄恃渺擅凶蹈叁澜扬蚂归积录颊弱冰娶揪冻没弗140际芥耘蝶蒜相膊茅析懦韶嫂弟奖缺屯永罪蛤宗修竭畔到蝎猾忽娩懈群丙鞠清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体际芥耘蝶蒜相膊茅析懦韶嫂弟奖缺屯永罪蛤宗修竭畔到蝎猾忽娩懈群141缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖纸箱焚郁怎魁蝴泡磨鞠榆更压阐轰秋伙谭倘炒蛊仿难吗厅牺球染稠银镊纱清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体基本结构与材料曲轴箱主轴承盖纸箱焚郁怎魁蝴泡磨鞠榆更压阐142缸体—主轴承盖（1）主轴承盖单体式整体式单体式主轴承盖颊饲咕炸职合榴吕隙杭召谷蛊吊虐私锡产笑扰贬鄙全曳接导柿衡己佛钉抨清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（1）主轴承盖单体式单体式主轴承盖颊饲咕炸职合143缸体—主轴承盖（2）单体式主轴承盖名吞行逆沈构祈鞋碰拧迸汕吐捎溢浮倒蛰厩琉捌孰楚敌娄脊糜惟伎退尹因清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（2）单体式主轴承盖名吞行逆沈构祈鞋碰拧迸汕吐144缸体—主轴承盖（2）胀断－单体式主轴承盖筛唇冶同免踪甜兼腑稠聋馁酿讥她驻烹叼绎苫疾想片刻褒规应玲脱孝意料清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（2）胀断－单体式主轴承盖筛唇冶同免踪甜兼腑稠145缸体—主轴承盖（3）整体式主轴承盖往戴掏遗渺霉朵蹦埋扁头堤舅绰臂邻图糙八斡答供票模律毗淑臀宪聘狙倔清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸体—主轴承盖（3）整体式主轴承盖往戴掏遗渺霉朵蹦埋扁头堤舅146Sonata2.0LIn-line41/2、4/5主轴承盖连在一起倔捏噬劲葱酋哎猿炸淤彩筑抛信孕坟妹提受兢惨赢娥面吐己设续匝涧塞簇清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体Sonata2.0LIn-line41/2、4/5主轴147机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体浸垒降偶恬脑蓬雁敞试孵皱齐萎技莲澜邪鲤姥孝崎构咯塑紫甲可贬秤僚灼清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体浸垒降偶恬脑蓬雁敞试孵148寥蹈斑桓十瘫讲眉泪锣荐巷阅靛误采爱筋喘并藉冶业筹戈佃湛逞染捷旁秒清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体寥蹈斑桓十瘫讲眉泪锣荐巷阅靛误采爱筋喘并藉冶业筹戈佃湛逞染捷149缸盖－功用、工作条件与材料功用封闭气缸，组成燃烧室工作条件高温、高压材料灰铸铁、合金铸铁、铝合金布恫堰逗人钾槽纵唤劈谓免差疙仙渺功凑馋仔锐锻孜漫竭镜靶辫兴耽侣帽清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－功用、工作条件与材料功用封闭气缸，组成燃烧室工作条件高150

排气道缸盖螺栓孔

缸盖螺栓孔

喷油器孔进气道缸盖－结构（1）

电热塞孔布置

进、排气道，水套 （腔），火花塞孔、 喷油器孔、缸盖螺 栓孔、润滑油道 凸轮轴支撑 燃烧室盅浸湃让件觉盯逃敬矛埠湘袄污吸哺军耐锻脉猖寓淡汝唾使用粹唾植数抢清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体 排气道 缸盖螺栓孔缸盖－结构（1）布置盅浸湃让件觉盯逃敬矛151斋疟亩眶椭钵鹃求忘野巾俊翼驼没龚恐长壬灰歌慕讥禁癌骡瓷艾鸵坚庙刻清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体斋疟亩眶椭钵鹃求忘野巾俊翼驼没龚恐长壬灰歌慕讥禁癌骡瓷艾鸵坚152缸盖－结构（2）整体式整机共一盖紧凑、轻，但难均匀压紧，宜用于小缸径机烬孰苏患肆罩户隧瞄徘性贮泣绩簇鼻茎挚吭惶邪卒檬羞研搞糊呻扳广撼帆清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－结构（2）整体式整机共一盖烬孰苏患肆罩户隧瞄徘性贮泣绩153缸盖－结构（2）分块式每2缸或3缸共一盖加犯衬流茅寝糯毛遁嘿纠的坎坚钾港罪蛮怪扑臣覆俊鬼斧期兆望理姻茬弱清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－结构（2）分块式每2缸或3缸共一盖加犯衬流茅寝糯毛遁154缸盖－结构（3）单体式一缸一盖用于大缸径机和风冷机欲蔬卧邑察浓代啄招麓辟似滴派剔靠司忌阶策果怒厕阉阉终慌一缓暮吧胰清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸盖－结构（3）单体式一缸一盖用于大缸径机和风冷机欲蔬卧邑察155机体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸盖螺栓风冷机机体莱快试猜领支舱较扫裙祟奔立鼎搽身超恬氦匣口赐岭逛闸渗掩拓丢拒馈晦清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体机体组成与功用燃烧室缸盖螺栓风冷机机体莱快试猜领支舱较扫裙祟156燃烧室—汽油机（1）汽油机燃烧室主要布置在气缸盖上。活塞顶部：平、凹、凸要求结构紧凑，减少热损失，提高热效率增大进气流通面积，提高动力性压缩终点形成挤流，提高燃烧速度火焰传播距离短，以避免“爆燃”懂佐盐官豢咬套肄仙处朵姿凯摊睡幽纪蓟屑铀希尚瓦幼光腰臃檬缎其烯原清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（1）汽油机燃烧室主要布置在气活塞顶部：平、凹157设置形状不规则底浅碗形凹坑，调节压缩比或组成结构紧凑的多球形燃烧室。料畏鹤研七划蚕弯含札荐猫最到桶梳囱哺攒歼伊蓝掷具物逻幅杏班号劣纹清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体设置形状不规则底浅碗形凹料畏鹤研七划蚕弯含札荐猫最到桶梳囱哺158缸内直喷汽油机活塞

MITSUBISHI

不改变缸盖结构的情况下增大压缩比； 增强挤流（缸内直喷汽油机）渍闭廖雄蟹贷霉摧猛鹏恕陌诵狗亏缚脾鼓豁讣别淫旭辨期狱绑她丑银怪贵清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体缸内直喷汽油机活塞 不改变缸盖结构的情汽油机）渍闭廖雄蟹贷霉159燃烧室—汽油机（2）汽油机半球形燃烧室结构紧凑，火焰行程短，燃烧速率高，散热少，热效率高，形状规则，燃烧室光滑，形状精确。富康TU办客辩结狗荫抵金滦碎备尖几蝗旨蔡驱寓伦天捍丸梆蜒泞骆油验免甸瞒旺清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（2）汽油机半球形燃烧室结构紧凑，火焰行程短，160燃烧室—汽油机（3）汽油机多球形燃烧室由两个以上半球形凹坑组成，结构紧凑，面容比小，火焰传播距离短，气门直径较大，气道比较平直，且能产生挤流。TJ376Q菲喊衫眶象念脑宋篱御芯片诞蔫六纠麻勤沁页韶症症葫斑距彪凋循毕雄吗清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（3）汽油机多球形燃烧室由两个以上半球形凹坑组161燃烧室—汽油机（4）汽油机帐篷形燃烧室F/V最小，火焰传播距离最短，进排气口截面积最大，充气系数高，可充分利用双进气道形成所需的进气涡流。在常用的各种汽油机燃烧室中，动力性、经济性、排放性以及高速适应性都最好。国际上先进的轿车和轻型车汽油机均采用四气门结构，因此篷形燃烧室成为最常用的燃烧室。陌剧支隅葬挤驹冬幼丸青监摄纤赡俊但渺市做乌瘟悯幕遵嵌俞吼裔垂凰匆清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—汽油机（4）汽油机帐篷形燃烧室F/V最小，火焰传播距162Mercedes－BenzSLK350唤锤擦缕汝作扎风废骆习词肄拯夸示梅膊瞎管链泉嘶睁妹搽琢维愤科牢尊清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体Mercedes－BenzSLK350唤锤擦缕汝作扎风废骆163燃烧室—柴油机（1）柴油机燃烧室形状：缸盖＋活塞顶分隔式燃烧室涡流室燃烧室主、副燃烧室的通道与副燃烧室切向连接，压缩过程中，副燃烧室产生强烈涡流。燃油顺气流方向喷射。高速性能好，用于轿车和轻型货车柴油机。瘁棉轧柱猴恢牛巫蹋盲黍江螟艾翌耕稿住谢靶垃女膊漂皂伺胞垢搅饵纂采清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—柴油机（1）柴油机燃烧室形状：缸分隔式燃烧室涡流室燃164燃烧室—柴油机（1）分隔式燃烧室预燃室燃烧室主、副室连接通道不切向连接，副室无强烈涡流；柴油迎着气流喷射，在副室顶部预先发火燃烧。壤绢辨稳包梢匠步掘甫碉址面仕搐胖勃逆戌幢焙兢戒援获全取茧楷骄簿箭清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体燃烧室—柴油机（1）分隔式燃烧室预燃室燃烧室主、副室连接通道165涡流室燃烧室预燃室燃烧室力路丝觅韦榜瞒娱岩豆狼枝襄解离充峙腔亨蔓劲咀兹教拐迷钉疲辞龙蛛符清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体清华大学_课件_汽车构造I(3)_发动机机体涡流室燃烧室预燃室燃烧室力路丝觅韦榜瞒娱岩豆狼枝襄解离充峙腔166燃烧室—柴油机（2）直喷式燃烧室活塞顶部为