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文档简介

指导性施组培训2016.3第一页,共37页。目录TABLEOFCONTENTS一、前言二、系统简介三、信息初始化四、计划版本管理五、进度跟踪第二页,共37页。】一、前言Part1第三页,共37页。一、前言施工组织设计以保证工程质量和安全为前提,以优化工期、资源配置和投资效益为目标,结合工程实际,对工程建设进行“全项目、全过程、全要素、全目标”规划与组织。指导性施工组织建设单位实施性施工组织施工单位一、前言第四页,共37页。

施组动态管理是铁路工程项目建设管理的核心,也是铁路工程管理职责的重要组成部分。总公司领导对施组管理极为重视,屡次提出施组的远程管理和即时进度展示。

根据中国铁路总公司信息化建设工作进程,结合工管中心铁路组织推进的工作安排,我单位组织研发了施工组织管理模块,用于各项目指导性施组和施工进度的展示。

施工组织管理模块主要服务于项目参建各方在项目建设阶段对工程的实际进度管理需求,通过现场进度数据与指导性施组进行对比分析,及时发现施工中对关键线路存在影响的工程,对施工过程实现动态管理。一、前言一、前言第五页,共37页。2015年11月30日,总公司召开铁路建设电视电话会议,卢春房副总经理指示:

铁路工程管理平台的实施作为开工标准化的必要条件。1、要将调度指挥、电子工程日志、施工组织等系统模块作为工程进度管控的重要手段,强化“红线”管理,确保取得实效。2、明年起将路基连续压实、沉降变形观测、连续梁线性监测、梁场管理系统、板场管理系统逐步在全路推广应用,提升安全质量管控能力。一、前言第六页,共37页。

实现指导性施组的录入周报和日志的填报展现当前工程进度版本管理,动态调整一、前言一、前言第七页,共37页。二期目标施工组织计划编制:实现线上编制、线上审核,标准规范,统一管理。进度跟踪:以构筑物为单位,通过横道图和斜率图展示各专业的工程进度,结合GIS和BIM等技术手段,对架梁、铺轨等重要工序进行2D或3D形象进度图的推演,得出施工计划的关键路线,并对关键路线上的控制性工点进行预警提示,优化资源投入,节约成本。一、前言一、前言第八页,共37页。二、系统简介Part2第九页,共37页。项目信息初始化电子施工日志进度跟踪施组周报指导性施组计划重点工程标段构筑

物资源配置任务配置计划工期编制审核调整3D形象图2D形象图斜率图横道

图项目工区工点EBS分解审核填报填报审核二、系统简介系统架构图项目信息指导性施工组织电子施工日志施组周报进度推演对比分析第十页,共37页。施组模块与相关应用之间的关联关系施组模块通过电子施工日志或施组周报两种方式采集现场进度数据。施组周报每周由各标段调度录入相关构筑物的进度,经建设单位审核后,在施组模块中动态展示。电子施工日志每日由各标段三大员填报,其管理单元是工点,日志填报的对象是工程分解结构(EBS)。二、系统简介二、系统简介施组模块动态展示横道图以构筑物为对象斜率图计划编制录入既有施组以构筑物为对象线上编制版本管理进度采集施组周报每周填报以标段为单位调度操作以构筑物为对象电子施工日志每日填报分工点分岗位三大员操作以EBS为对象第十一页,共37页。三大员:技术员、质量员和安全员的统称,指各标段所有负责现场技术服务、质量和安全检查的工程技术人员(不含专职测量和试验人员)。构筑物:是指一个独立的结构物或一个连续的铺架区段,比如一座桥(下部)、一段路基、一座隧道或者一个架梁区段等等。工点:是施工管理的最小单元,具有专业和管理跨度上的唯一性,也就是一个作业队伍施工及管理的某结构物或其一部分。EBS(工程分解结构):是平台的数据基础,以工程量计价清单为基础,考虑检验批及施工习惯形成的树状结构表单及编码标准。其目的主要是实现工程实体的数字化,同时统一参建各方在平台中的管理细度。二、系统简介二、系统简介名词解释第十二页,共37页。三、信息初始化Part3第十三页,共37页。项目基本信息初始化标段基本信息初始化工区基本信息初始化工点信息初始化EBS分解三、信息初始化三、信息初始化构筑物信息初始化第十四页,共37页。构筑物标段工点如果有跨标段的构筑物,由标段自行协商,只需一方录入,并关联所属标段即可。三、信息初始化三、信息初始化第十五页,共37页。路基专业:每一个路基区段就是一个路基构筑物,根据站、桥、隧的分界里程划分。一个路基区段可以包含一个或者多个路基工点。

特别说明:涵洞对路基构筑物的划分无影响。构筑物划分原则三、信息初始化三、信息初始化第十六页,共37页。桥梁工程:一座桥,无论这座桥是特大桥还是小桥,都是一个独立的【桥梁工程】类型的构筑物。

特别说明:桥梁工程构筑物包括桥梁下部结构、现浇简支梁、连续梁(刚构)、桥面系、附属工程。三、信息初始化三、信息初始化第十七页,共37页。桥梁制架:分为制梁和架梁两种。一个梁场就是一个制梁类型的构筑物,一个架梁区段为一个架梁类型构筑物。注意:梁场录入时中心里程是其与正线对应位置的里程值,起点里程和终点里程请填写该梁场负责的架设区段的起止里程。三、信息初始化第一架梁区段,为桥梁架设构筑物1第二架梁区段,为桥梁架设构筑物2梁场临建三、信息初始化第十八页,共37页。隧道工程:一座隧道就是一个隧道构筑物。特别说明:隧道的构筑物概念和工点概念不能混淆,隧道的每个掌子面都是一个独立的工点。轨道铺设:一个铺轨区段就是一个构筑物。特别说明:指导性施组形象进度图中有几条铺轨线就有几个铺轨类型的构筑物,方法参考桥梁架梁区段。无砟/有砟道床:每个铺板/铺砟区段都是一个构筑物。站场房屋:一个车站的站场房屋就是一个构筑物。特别说明:站场路基属于【路基工程】,站场轨道属于【轨道铺设】,站场内的各种房屋建筑属于【站场房屋】。车站应在备注中填写车站类型:编组站、中间站、线路所(对应施组周报)。三、信息初始化第十九页,共37页。路基工程:命名规则:路基+区段里程,例如:【路基DK109+280~DK120+300.5】。里程值如果包含小数,请保留小数点后两位(适用所有类型构筑物)。轨道铺设:命名规则:(1)铺轨+区段里程(2)铺轨(起点至终点),两者任选其一。举例:【铺轨DK0+100.25~DK268+500】、【铺轨(北京至德州)】。道床:命名规则:道床+区段里程,例如:【无砟道床DK109+280.5~DK120+300】。桥梁制架:命名规则:架梁+区段里程或某某梁场+大/小里程,例如:【架梁DK0+280~DK120+300.5】或【双龙湖梁场小里程】。每个梁场的所有制梁作为一个制梁构筑物,命名规则:某某梁场。构筑物命名原则三、信息初始化第二十页,共37页。初始化工作:构筑物管理,可以逐项添加或导出模板之后按专业导入构筑物。三、信息初始化第二十一页,共37页。初始化工作:构筑物与工点关联三、信息初始化第二十二页,共37页。指导性施组的初始化包括四部分:1、新建施组计划2、添加构筑物或者管理项3、对施组计划进行编制4、审核锁定施组计划5、重点工程设置指导性施组计划初始化建设单位施组工作人员三、信息初始化第二十三页,共37页。建设单位施组工作人员进行施组计划录入:建立施组计划和添加构筑物到施组计划中。三、信息初始化第二十四页,共37页。建设单位施组工作人员进行施组计划编制:根据实际情况编制构筑物施工的计划时间等。三、信息初始化第二十五页,共37页。建设单位完成计划编制后对计划进行审核锁定。三、信息初始化第二十六页,共37页。三、信息初始化建设单位施组工作人员可以在施工组织中进行重点工程设置第二十七页,共37页。四、计划版本管理Part4第二十八页,共37页。建设单位施组管理人员进行施组计划版本管理:复制需要调整的施组计划,根据实际情况添加或者

删除构筑物和管理项到新的施组计划中四、计划版本管理第二十九页,共37页。建设单位施组工作人员编制或修改计划工期等信息四、计划版本管理第三十页,共37页。建设单位完成计划编制或修改后对新计划进行审核锁定,原计划被标识为历史版本。四、计划版本管理第三十一页,共37页。五、进度跟踪Part5第三十二页,共37页。

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