桥梁工安全操作细则

桥梁工人安全操作规程一、明挖基础施工基坑开挖开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层开挖至设计标高满足地基承载力要求。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。用小板车出土时，开挖走道应根据开挖深度修建。基坑较深时，还应搭上、下跳板或梯子，其宽度、坡度及强度应符合安全要求。当使用绞车将小车拉至坟墓时，宜用小钢丝绳牵引，在小车正前方和后方，不应站人。松散土石方坡脚下基坑，应做好安全防护设施。用吊斗出土时，应有信号指挥。土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好。起重机的井架和土斗下方严禁站人。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周围的安全距离之外，以防掉人基坑伤人。采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。如基坑较深，四周应挂软梯。在开挖过程中，应经常检查，如果发现支架变形等异常情况，应立即撤离人员，待加固并确认安全后，方可继续开挖。支架拆除应基于土壤条件，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。当使用钢筋混凝土围护挡土墙时，除顶层可一次整体灌筑外，往下应根据土质情况，控制开挖高度和长度，并随挖随灌筑。遇有流沙、涌沙时，应有切实可靠的防护措施。钢筋混凝土围护结构的顶面应高于地面0.5m，以防基坑外的弃土、器材等掉人坑内伤人。围圈内应挂好梯子，其顶部不应摆放料具。用铲斗挖掘时，应拉好溜绳。吊斗提升时，下面不得站人。基础施工砌筑坛工基础时，应搭脚手平台和运料走道，严禁从平台和斜坡上投掷滚石。灌筑混凝土基础时，应设置浇筑平台和材料运输走道，并设置栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。吊机在坑边作业时，必须验算边坡稳定，防止起重机侧压力过大，造成边坡坍塌，发生危险。在基坑内电焊时，宜安排在人少时进行，做好防护通风工作。氧割电焊时，应有灭火设施。二、桩基施工桩架拼好后，对结构、机电及安全设施(如脚手平台、栏杆、扶梯、轨道止轮器等)，经施工负责人检查合格后，方可使用。打桩过程中，场地应经常清理，并排除积水。泥土道路应铺设砂、炉渣等防滑材料。下雪或冰冻后，应及时清扫。扶梯、跳板和道路应采取防滑措施。采用滚简滑移打桩架时，必须有专人指挥。滚筒上如用托板，须经过计算。工作人员不得在桩架内进行滑动作业。水上打桩平台必须安装牢固，底座与平台应联牢。应在桩架上的工作平台上安装栏杆，其高度不得小于1.2m。上、下桩架应设安全梯。起吊桩或桩锤时，严禁工人在吊钩下方或桩架门处停留或直接工作。打桩机进行打桩时，严禁进行任何检查和维护工作。六级和六级以上风力天气(根据气象预报)时应停止打桩，加固桩架，走行轮制动。雷雨财，严禁工人站在桩架上或附近。使用的绞车应固定牢固，传动部分应设安全防护罩。人工打桩时，应遵守以下规定：麻鞭不得拴在手上，落锤时避免被拉起。钢钻人员应集中精力，范锤的导向钢钎应扶正。锤击过程中，如果桩顶开裂，必须停止打桩锤并将其找平。应有专人负责指挥。拔桩锤人员的力应一致。桩起吊时，必须在设计吊点处拴用具，吊装和校准时应有统一的信号指令。校的下端应拴溜绳，在司机鸣铃示意后，方可操作。接钢筋混凝土管柱时，应在校外侧扶正桩头，严禁将手指伸入两桩头中间和法兰螺栓孔内。操作人员应与信号员密切联系。钢筋混凝土管桩打好后；应立即用木材覆盖桩孔。露出地面的桩头钢筋，应做好防护。在工作间歇时间内，桩锤应固定在桩架龙门架的方木上，作业人员不得在下面走动或停留。采用吊机吊桩锤打桩时，吊钩宜放松，打桩过程中，随着桩的下沉，使桩锤正常工作，防止因落锤空打折断扒杆，造成人身、机械事故。震动打桩机开动时，工作人员必须站离基桩。震动下沉过程中，严禁进行机械维护和维修工作。震动打桩机停止工作后，应立即切断电源。钻孔桩和钻机平台的工作平台上应充分铺设脚手板和栏杆、走道，并应随时清除杂物。孔未建造，均应加防护盖。钻机的提升钢丝绳应整齐地布置在卷筒上。卷扬钢丝绳时，严禁工作人员在上面跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完，应至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。工作停止后，亦应将电源关闭，锁好开关箱。当拆钻杆为双层作业时，上下应紧密联系，防止落物伤人。严禁使用机械动力拆卸和连接钻杆。挖孔桩挖孔时，必须采取孔壁支护。应经常检查孔内二氧化碳和其他有害气体的浓度。超过规定或孔深超过10m时，均应增设通风设备，及时排除。当开挖校孔内的胶结土层，或需要爆破以凿除桩底坚硬岩层时，宜采用浅眼爆破，并在爆破后进行通风检查。三、沉井基础施工沉箱制造朱岛沉箱底段的制作沉井立模和绑扎钢筋前，必须先搭好脚手架及平台栏杆。沉井立模时，模板上工人的安全带必须系在牢固的地方。穿拉杆时，应内外呼应。沉井施工期间进行焊接时，必须采取防火、防灼伤和防电弧光伤眼措施。拾运和绑扎钢筋时，必须互相配合，协同操作，避免造成压伤、扭伤。不要在安装的钢筋上行走，必须架设跳板或脚手架。钢筋不能直接往井下甩，必须捆绑牢靠，吊入。灌筑沉井混凝土前，应搭设灌筑平台，平台周围应设置栏杆，安装梯子及扶手。用于混凝土浇筑的减速漏斗应挂牢，并应有保险绳。漏斗孔四周的空隙应堵严，防止漏斗和砂石下落伤人。浮箱底部钢结构安装浮箱底部钢结构组装前的准备，应符合下列要求：•根据设计图纸布置和加固装配船；•根据设计图纸安装钢叶片支撑结构；•装配船周围应设置栏杆，上下作业应设走道跳板，梯子应装上扶手；•拼装前应搭好脚手架，应在船组之间的间隙悬挂安全网；•装配现场必须配备防火和救生设备。浮式沉井底部钢结构试拼组装前，组装平台及脚手架必须搭设牢固。浮箱气瓶应进行压力容器检查，合格后方可使用。钢气简安装前，井孔应挂好安全网，安装时可以逐一撤除。安装完毕后，临时工作平台和栏杆应安装在气缸顶部。浮箱引导船组应配备救生艇，并配备救生设备、消防器材及通讯设备。浮式沉箱底部钢结构的浮动定位沉井浮运前，联系航管部门临时封锁航道和设置信标，并向有关单位发出通知。沉井浮运时，联系水务公安、港监管部门，派出监督船只及人员。过往船只不得进人浮运水域。沉井浮运开始时，操作人员应服从统一指挥。各项操作应迅速准确，并穿好救生衣。沉井的浮运过程中，除须备有应急拖轮外，还需要救生艇和救援设备。导向船组同定位船连接时，将电缆穿过引导船组和沉箱的所有工人应穿戴救生衣。沉井浮运就位后，引导船和工作船之间应悬挂安全网，铺好人行道板，装上栏杆、扶手及梯子。此外，还配备救生设备及消防设备。电缆作业现场和电缆盘位置，相关人员除外，其他人员严禁停留。沉井井壁刃内填充混凝上应均匀、对称进行。浇筑平台应覆盖脚手板，并没好栏杆。悬挂减速漏斗应牢固，并进行封钩。当使用桶或混凝土泵代替浇筑平台时，应加强信号指挥及上下联系。浇筑平台应覆盖脚手板，并设置栏杆沉式浮井在接高前，应安装施工脚手平台、栏杆及扶梯。钢气筒和钢壳的安装、沉井边脚灌注混凝土及井壁加高，必须均匀、对称加载。沉井顶面应高出水面1.5m。⑩带气筒的浮式沉井，在气筒顶应加防护盖，并配有一定厚度的防护砂袋。沉井双壁顶面应满铺防护板。⑩沉箱和引导船周围的间隙，应挂安全网。沉井下沉采用人工挖土下沉沉井时，人们不应站在刀刃和隔墙下挖土。在地下水位以下，不宜采用人工挖土下沉沉井。沉井顶面周围应设置扶手。多孔沉井上暂停工作的井孔，应加盖。沉井在下沉中，应均匀出土并限制超挖、超吸，以及加强沉井底的潜水检查，防止沉井突然下沉和大量翻砂，导致沉井歪斜，造成机械和人员损伤。确认沉井稳定且不会自动下沉时，潜水工方可在沉井内清基。严禁在沉井上进行其他作业。沉井水下混凝土油料施工沉井每层水下混凝土施工的工作平台应满足双重作业和上下交叉的需要，铺满脚手板，安装好栏杆、扶手和跳板。应在所有船舶连接处安装跳板、挂上安全网、配备专用救生船和救生设备。浇注平台上溜槽周围的缝隙应封堵严密。滑槽处应设平台、栏杆。四、管柱基础施工管理、校准、制造和运输⑴钢筋混凝土管柱模板安装前，应搭设脚手架、平台、栏杆、上下梯子及扶手等安全设备。安装钢筋骨架或提升立管柱模板时，应将用具绑牢摆正，拉好溜绳，缓慢下落。每吊装一块模扳，均应连接，支撑牢固后方可松钩。外部震动器安装时，螺栓应上紧，振捣器固定位置电焊牢固，电器绝缘应良好，电源线路应牵挂整齐。管柱吊点位置、水平支点和存储层、竖立存放的稳定性等，均按设计文件办理。运输时，应绑扎牢靠，按规定的支点垫实。管柱导向结构安装、拆除在船上组装钢外壳时，拼装船应银固稳定。夜间进行拼装，必须有照明设备。拼装船四周的边缘，应安设防护栏杆。拼装船两船之间，应设置跳板。单人行走跳板的宽度不得少于0.6m，双人行走跳板的宽度不得少于1.2m。跳板面应钉好防滑木条，跳板下应悬挂安全网。此外，应提供救生设备和消防设备。组装轮廓结构时，应边拼装、边搭脚手、并安装上下梯子。必要时，还应挂安全网。由于工作需要，打开装配船的上舱盖，事后必须及时盖好。进铁驳舱内作业的铆焊人员，工作时间不宜过长。如身感不适，立即前往铁驳船表面呼吸新鲜空气，防止窒息晕倒。船面应设专人负责监护。铁质驳船表面的霜雪，应指定专人负责清扫，或在走道上铺设草袋。监狱上的脚手板应完全铺好并钉牢，周围应设栏杆。围囹在雾天和五级风以上天气不得浮运。浮运时，应要求港务监督和水上公安部门协助护航和维护水上交通。水上施工人员应穿好救生衣，并备有救生艇。浮运定位后，人行道应铺设在两条导向船和连接梁之间的通道上、步梯和栏杆。严禁只在一例导向船上堆放重物。定位船必须配备音频信号和通信设备，并按航行安全规定悬挂旗帜、灯光信号和雾钟。外壳的拆除应按照设计顺序依次进行。烧割时，应清除周围的易燃物品。围囹拆除应有足够的脚手板，脚手板的安装应随着拆除工作的进展而调整。内导环上不得行走。拆除的杆件，应随拆随运出，放置适当地点，堆码整齐，不要从高处投掷。拆下的螺栓、垫圈，应故人工具袋内。管柱下沉管柱接高时，