临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件

山东临工汽车桥箱有限公司产品简介山东临工汽车桥箱有限公司D5（D5A)驱动桥总成水稻收割机主要特点：前进四挡，倒一挡，无级变速，制动、离合结构可靠耐用，是小麦机，水稻机，玉米机理想的配套产品。主配车型：福田G428，G438稻麦收割。D5（D5A)驱动桥总成水稻收割机主要特点：主要技术参数1、基本参数最大输入扭矩（N·M）436净质量（Kg）主箱295末端传动箱125/台润滑油牌号85W/90润滑油容量(L)主箱7末端传动箱1.8挡位前进四挡，倒退一挡离合器皮带轮槽型HM型2、挡位速比ⅠⅡⅢⅣR31.38314.8178.3393.93714.1733、末端传动速比：6.09。主要技术参数净质量（Kg）主箱295末端传动箱125/台润滑传动路线示意图传动路线示意图配件图册配件图册临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件D2.8G变速箱总成主要特点：该变速箱由新疆-2变速箱升级而成，包含离合器、一轴总成、中间轴总成、换挡机构、差速器、手制动，具有三个前进挡，一个倒挡，各挡位均采用啮合套挂档，换挡轻便灵活。主配车型：谷神麦客主配动力：4105D2.8G变速箱总成主要特点：主要技术参数

最大输入扭矩（N•M）319净质量（Kg）150润滑油牌号80w/90或85w/90(CL-4)润滑油容量（L）6挡位三个前进挡、一个倒挡ⅠⅡⅢR边减速比速比22.6449.4033.74710.5366.07主要技术参数

最大输入扭矩（N•M）319净质量（Kg）变速箱平面图变速箱平面图临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件变速箱装配内部结构：包含一轴总成，中间轴总成，差速器，换挡拨叉、叉轴等。变速箱装配内部结构：包含一轴总成，中间轴总成，差速器，换挡拨差速器总成装配：

装配后半轴齿轮轴向间隙0.2-0.5mm。

各螺栓拧紧力矩50-56Nm。差速器总成装配：

装配后半轴齿轮轴向间隙0.2-0.中间轴总成装配:各被动齿轮轴向间隙0.3-0.4mm，径向间隙(轴承径向游隙约0.02mm）由正品配件尺寸保证，无法调节。中间轴总成装配:各被动齿轮轴向间隙0.3-0.4mm，径向间一轴装配：三个主动齿轮与轴采用花键连接，结构简单，维修方便；一轴装配：三个主动齿轮与轴采用花键连接，结构简单，维修方便；换挡机构：顶盖与140汽车变速箱通用换挡机构：顶盖与140汽车变速箱通用轴承间隙调整：

一轴及中间轴各锥轴承的轴向间隙通过调整垫片调整至0-0.05mm。

0-0.05为车间装配要求，维修无法测量时，用手拉一轴或中间轴，感觉轴向无间隙，但能灵活转动即可。轴承间隙调整：

一轴及中间轴各锥轴承的轴向间隙通过调整垫片调离合器总成分装：离合器直径240，湖北飞碟生产离合器总成分装：离合器直径240，湖北飞碟生产从动盘：原来材质为无石棉缠绕摩擦片，现在改为芳纶材质。从动盘：原来材质为无石棉缠绕摩擦片，现在改为芳纶材质。THANKSTHANKS山东临工汽车桥箱有限公司产品简介山东临工汽车桥箱有限公司D5（D5A)驱动桥总成水稻收割机主要特点：前进四挡，倒一挡，无级变速，制动、离合结构可靠耐用，是小麦机，水稻机，玉米机理想的配套产品。主配车型：福田G428，G438稻麦收割。D5（D5A)驱动桥总成水稻收割机主要特点：主要技术参数1、基本参数最大输入扭矩（N·M）436净质量（Kg）主箱295末端传动箱125/台润滑油牌号85W/90润滑油容量(L)主箱7末端传动箱1.8挡位前进四挡，倒退一挡离合器皮带轮槽型HM型2、挡位速比ⅠⅡⅢⅣR31.38314.8178.3393.93714.1733、末端传动速比：6.09。主要技术参数净质量（Kg）主箱295末端传动箱125/台润滑传动路线示意图传动路线示意图配件图册配件图册临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件D2.8G变速箱总成主要特点：该变速箱由新疆-2变速箱升级而成，包含离合器、一轴总成、中间轴总成、换挡机构、差速器、手制动，具有三个前进挡，一个倒挡，各挡位均采用啮合套挂档，换挡轻便灵活。主配车型：谷神麦客主配动力：4105D2.8G变速箱总成主要特点：主要技术参数

最大输入扭矩（N•M）319净质量（Kg）150润滑油牌号80w/90或85w/90(CL-4)润滑油容量（L）6挡位三个前进挡、一个倒挡ⅠⅡⅢR边减速比速比22.6449.4033.74710.5366.07主要技术参数

最大输入扭矩（N•M）319净质量（Kg）变速箱平面图变速箱平面图临工桥箱产品(D5、D28)结构原理课件变速箱装配内部结构：包含一轴总成，中间轴总成，差速器，换挡拨叉、叉轴等。变速箱装配内部结构：包含一轴总成，中间轴总成，差速器，换挡拨差速器总成装配：

装配后半轴齿轮轴向间隙0.2-0.5mm。

各螺栓拧紧力矩50-56Nm。差速器总成装配：

装配后半轴齿轮轴向间隙0.2-0.中间轴总成装配:各被动齿轮轴向间隙0.3-0.4mm，径向间隙(轴承径向游隙约0.02mm）由正品配件尺寸保证，无法调节。中间轴总成装配:各被动齿轮轴向间隙0.3-0.4mm，径向间一轴装配：三个主动齿轮与轴采用花键连接，结构简单，维修方便；一轴装配：三个主动齿轮与轴采用花键连接，结构简单，维修方便；换挡机构：顶盖与140汽车变速箱通用换挡机构：顶盖与140汽车变速箱通用轴承间隙调整：

一轴及中间轴各锥轴承的轴向间隙通过调整垫片调整至0-0.05mm。

0-0.05为车间装配要求，维修无法测量时，用手拉一轴或中间轴，感觉轴向无间隙，但能灵活