从特斯拉财报浅析科技综合体的崛起之路

从特斯拉财报浅析科技综合体的崛起之路生世界级的新能源汽车巨头？一、特斯拉新阶段：国际化、稳定盈利、迈向年产销百万10222023连续五个季度实现盈利202387.739.2%，净利5202373.3127.7%，4.82023年第三季度汽车销售收入76.186.8%。分国家和地区来看，美国是特斯拉的主要市场，营42.217.4占比19.9%。稳步推动国际化1-931.713.442.4%，为其次大市场，累8.125.4%。5669%。3313Fremont3/YFremontModelX/SModel3/Y59Model3/Y503255000ModelY2023320233/Y505669%。产品矩阵化Model32017EVSales20231-9178.4Model3为全球最畅销车型，累计销量23.8万辆、全球占比13.4%。ModelY车内空间容量更大、功能性更强，更能满足家庭多元需求，因此，近十年来全球SUVSUV1-7月SUV46.2ModelYSUV20233202333.9-5.7316YSUVModel3域的成功。二、特斯拉：从汽车公司到科技公司2023Model3Model二、特斯拉：从汽车公司到科技公司电动化：把握三电核心技术，电芯走向自研自产Model矩、冷却系统等手段，应用高性能永磁电机，成功令Model3造成本）、功率高等优点。为明显，主要分为三步：一是与松下深度绑定，解决电池研发成本高、周期长、难度大的问题，同时进行自身技术积累。特斯拉与松下共合作过三款电池，特斯拉在生产第一款汽车Roadster201450Gigafactory2170NCA3~4.8Ah1865020%，用于搭载Model3/Y4680能量密度提升562023ModelSPlaid念差异产生多次分歧。因此，特斯拉渐渐引进LG-LG（目前LG2170）。从技术角度来看，三方均是该领域低选购成本，确保当地产能的同时，有利降低最终汽车产品成本。三是自建工厂，技术探究和生产供应共同进行。从电池角度看，特斯拉出于汽车将来进展以及企业战略考虑，对成本把控主要围绕技术、结构和生产三个层面。1）通过技术降低成本、提高电池性能。通过正极、负极、隔膜、电解液体系革新和新型材料来降低动力电池3/4不利于成本管控。特斯拉通过资助有名锂电池专家Jeff4680JeffDahn2）优化结构CTP4015%-2010%-15%。3）建立自动化生产线和工艺改造提升生产效率。特斯拉通过收购超级电容企业Maxwell和生产制造企业Hiba其中MaxwellMaxwell10%-201电子电气架构赐予OTA整车OTA值通过ModelS/X与Model3/Y制单元（ElectronicControlUnits,也随之增多。当前一辆一般汽车的ECU70-801过LinuxAndroidECU。但不同的ECU新ECU和ECUModel3中心计算模块）BCM左车身把握模块）和BCM右车身把握模块CCM由信息消遣系统ADAS/Autopilot（帮助驾驶系统上运行着X86LinuxBCMLHBCMRH及动力系统的功能。特斯拉集中式电子电气架构简化内部结构、集中算力、提升后续服务价值。集中式EEA架构主要有以下三点好处：CANModelS331.5Y米左右。线束结构的精简可以使特斯拉的生产效率进一步提高。OTA4SOTA2.2.2不断加深垂直整合目前主流智能化汽车基本配备L2AI主管AndrejKarpathy8计算机视觉运算”。特斯拉帮助驾驶系统的实现主要包括图像收集、特征提取、训练学习、评估、对比改进这五个步骤。Autopilot1.0111220165一辆MODELS在Autopilot（均为亮白色），斯拉将主要传感器换成毫米波雷达，Autopilot2.01823）121Model3Autopilot3.088份到各个小网络中，以降低整体运算难度、提升运算效率。“分”是每个小网络单独训练和学习那一小部分的图像和信息、提取有效特征（例如物体外部特征、距离等信息）。第三步，接受PyTorch利用PyTorch且是否对每一种驾驶行为都进行编码还有待商榷，还不如训练算法，Python3D11版FSDbeta11关于FSDBeta汇合到BEVFSD芯片的Autopilot3.0自动驾驶帮助系统。MobileyeDrivePX22.0/2.5自研芯片小组，于20182023FSD芯片的Autopilot3.0自动驾驶帮助系统。特斯拉FSD14nm3Cortex-A7212CPU（2.2GHz）1GPU（1GHz）2个运行于NPU（2GHz）。目前，自动驾驶处理器往往以CPU或者GPU为主，再结合其他功能模块，例如英伟达XavierGPU12nmCPU集群、具有额外推理优化的GPUFSD网络加速器NPU块NPU一斑。备注：NPU,嵌入式神经网络处理器，接受“数据驱动并行计算”架构，擅特长理视频、图像类的海量多媒体数据。高效的软性力量：品牌、销售、服务服务。以个人形象提高品牌知名度特斯拉具有格外高的品牌价CEO斯拉自带流量和媒体曝光度。例如在Model330BrandZ20162016442023113.5以直营模式转变传统销售方式有别传统车企的多层经销CEO定-接单生产”模式可以优化库存管理，避开库存过多状况。然而需与FSD，因此销售汽车是第一要务。为以更高性价比猎取苹果从硬件到软件的转变主要从iTunesiTunes2000MP3MP3可以将MP32001年iTunesMP3iPod“iPodiTunes0.99/iTunesAppAppStore特斯拉效仿苹果AppStore（TeslaApp），从仅限软件升级、充电等较为封闭服务，逐步进展成消遣软件导入、付费10.0支持SpotifyNetflixCuphead202312BoostModel30-60mph4.43.92000OTAFSDStore”生态完善，苹果软件营2023年三季度苹果iTunes软件及服务收入达537.719.6第一，订阅模式可以增加软件使用用户数量，目前特斯拉尝试2023100/月FSD8000（美国10000），用户可以以更廉价的价格享受完整服务；其次，特斯拉FSDFSD70008000（美国已经提升为10000），9.9/月PremiumConnectivityOTA三、挑战与展望随着第一个十年基本已经完成，2016年马斯克又提出了新的十三、挑战与展望年方案“MasterPlanPartDeux”，包括四方面任务：一、制造太主要细分市场；三、乐观开发无人驾驶技术，通过大规模车队实现快速迭代；四、推出汽车共享分时租赁。将来特斯拉所面临的竞争对手不仅仅是大众、丰田等传统OEMUber1Model3推出ModelYSUVCybertruck20303500600-80050%。2、将来特斯拉在电动化领域的领先优势可AiOS3、长期来看，汽车服务和能源服务将成为特斯拉新的增长点。特斯拉已经建立了全球范围的直营店和充电网络，通过OTA1）特斯拉将构建应用商城，完善软件和服务生态。无论是推出（TeslaApp）尚未达成苹果AppStore随着特斯拉产品全球渗透率提高，应用商城使用率和需求量将会提升，亟待完善软件和服务生态。2）2）2023420%-30险开头在加州地区试行，通过与StateNationalInsuranceCompany美国国家保险公司合作，将来方案向其他州推广这项保险服务。3）3）推出自动驾驶车队Robotaxi，构建特斯拉网络（TeslaNetwork）。从新版的十年战略可以看出，特斯拉的抱负和野心远不队RobotaxiRobotaxi与Uber、滴滴、Lyft0,62/英里，特斯拉Robotaxi0.18/英里，而车队将为特32025Robotaxi76.7加入，以Model3ModelYCybertrunk434.8我们曾在《特斯拉争辩报告：用软件定义汽车》提到特斯拉产能不足、做工粗糙