高等职业技术教育校内实训基地建设与改革的研究与实践的综合研究报告

高等职业技术教育校内实训基地建设与改革的研究与实践的综合研究报告

《高等职业技术教育校内实训基地建设与改革的研究与实践》课题组

第一部分高等职业技术教育必须加强校内实训基地建设

第一章高等职业技术教育必须加强实践教学

1．高等职业技术教育的教育思想

教育的本质是在前人奠定的物质文明和精神文明的基础上促进人的全面发展。教育思想是办教育的指导思想和思路。毛泽东同志提出了“教育与生产劳动相结合”、“培养德、智、体全面发展的社会主义劳动者”；邓小平同志提出了“教育要面向现代化、面向世界、面向未来”；江泽民同志提出了“三个代表”重要思想。这些都可以说是为我们长期以来确定并执行的教育思想。高等职业技术教育的教育思想当然包括在内，但同时它具有自己的特色。

高等职业技术教育是现代高等教育的一个类型。现代教育是以素质教育为核心的教育，而高等职业技术教育所注重的正是以素质本位为特征的职业技能型教育。

高等职业技术教育应当是一种特色教育。它不同于普通本科的理论研究型“学科本位”教育，也不同于成人教育的“理论补偿”型教育，它是比中等职业教育学业理论更深、研究更广、层次更高、应用程度更强的职业教育，应当形成自己的教育体系和层次体系。高等职业技术教育应当是一种创新教育。它不应当因循传统的办学模式和人才培养思路，而应当体现时代特色和社会需求，采取更加灵活多样的方法，培养“合格+特长”人才。

2．高等职业技术教育的素质本位观

高等职业技术教育以什么为本位，是涉及教育思想观念和人才培养模式变革的根本性问题。能力本位是过去二三十年代在欧美国家兴起的一种职业技术教育本位观。这一本位反映的是新技术革命的挑战与要求，即在知识发展与更新加快、职业与劳动职能变换频率加大的情况下，职业教育的目标应该由过去的知识本位转变为能力本位，培养学生的基本职业能力。进入21世纪，科学技术的发展已经由分化为主的知识量倍增，发展为以综合为主的科技、经济全球化，这对职业教育提出了新的更高的要求，即能力本位转化为素质本位。时代对高等职业技术教育毕业生的要求不仅仅是技能，更重要的是职业道德、责任感、职业个性、团队精神以及创新素养、可持续发展的潜能。

3．高等职业技术教育的培养目标

培养目标是人才培养的原则和方向，是开展教育教学的基本依据；人才规格是培养的具体化，是组织教学的客观依据。高等职业技术教育的培养目标应确定为：培养于我国社会主义现代化建设要求相适应的，掌握本专业必备的基础理论和专门知识，具有从事本专业工作的全面素质和综合职业能力，在生产、建设、管理、服务等第一线工作的高技能人才。

3．1人才层次的高级性。高等职业技术教育是高等教育的重要组成部分，属于高等教育的范畴。高等职业技术人才必须具备与高等专科教育相适应的基本知识、理论和技能，掌握相应的新知识、新技术和新工艺，以较强的实践动手能力、解决生产实践问题的能力区别于普通高等专科教育。

3．2知识能力的职业性。以职业岗位群的需要开发教学计划，在对职业岗位群进行职业能力分析的基础上，确定培养目标和人才规格；且面向21世纪科技发展，不断更新教学内容，调整课程结构，注重知识的横向拓展和结合，体现知识的先进性和应用性。

3．3人才类型的技术性。高等职业技术教育的培养目标是面向生产和服务生产一线的高技能人才，毕业生不但懂得专业基础理论与基本知识，更重要的是他们具有岗位群所需要的生产操作和组织能力，善于将技术意图或工程图纸转化为物质实体，并能在生产现场进行技术指导和组织管理，善于处理、交流和使用信息，知道设备、工艺和产品等改进，是一种专业理论够用，生产技术操作熟练和组织能力强的复合型人才。

4．高等职业教育的本质属性要求加强实践教学

4．1加强实践教学是贯彻落实素质本位观的必然要求。人才培养是一个系统工程，它是由教育情景、教育资源与条件、教育过程与方式等构成的系统活动。从构成人才的基本要素知识、能力和素质的获得和形成过程看，都需要一定程度的真实环境和实践的配合。

知识学习离不开实践。经济合作与发展组织在《以知识为基础的经济》的报告中将“知识”分成四类：即关于什么的知识，即事实方面的知识；关于为什么的知识，即原理和规律方面的知识；关于怎么做的知识，即操作的能力；关于谁的知识，包括了特定社会关系的形成，以便可能接触有关专家并有效的利用他们的知识，也就是关于管理的知识和能力。可见，知识经济里的“知识”，包括了我们平常所说的知识和能力两个方面，而且，更强调知识中的能力部分。要全面掌握知识经济时代的知识，除了要加强课堂教学，还必须注意加强实践教学，使学生可以在实践中更好地掌握知识。

能力培养需要实践。国内外对学生应该具备的能力，尽管研究的角度和方法各不相同，但得出的结论却大致相同。学生应具备的能力可以分为：形成能力的基础，由基本技能（听、说、读、写、算的基本技能）、思维技能（分析问题和解决问题）和个性品质（具有责任感、自尊、有社交能力、自我管理，正直和诚实的个性品质）三部分组成。以及基于这三部分基础之上的五种能力，包括：①确定、组织、规划和分配资源的能力，这些资源包括时间、金钱、物资和人才；②与他人共同工作的能力，也就是处理人际关系的能力；③获取和使用信息的能力；④理解复杂的相互间关系的能力；⑤运用多种技术工作的能力。从五种能力和三种基础所包含的内容看，尽管在学校环境中课堂学习和知识积累也可以培养一些技能和能力，但大部分能力和技能如果能结合实践进行培养，效果就会好得多。

素质形成需要实践。在构成人才的要素中，有比知识、能力更为重要的东西，那就是“素质”。它对于人才接受和获取知识、提高和发挥能力更具影响力，它能使人的知识和能力更好地发挥作用。人的素质不仅与主体固有品质有关，而且与其所从事的实践活动有关。素质不能仅靠理论教育而获得，它还必须通过各种各样的实践活动，通过直接的、现实的、感性的活动来培养和造就。社会实践对人的素质铸成有必不可少的作用，素质的社会性本质决定了素质培养不能仅靠学校范围内的教育和教学活动完成，还必须同社会教育相互配合，在社会实践中培养和造就。实施素质教育仅仅在教学计划中增加几门人文课程，搞几次讲座是远远不够的。表层知识的灌输和简单的说教是与素质教育背道而驰的。所以加强或注重素质教育，就要更加注重受教育者的体验、内化过程，为此就应更加注重实践，包括社会实践。因此，素质教育不仅要求教育内容和教育方法的变革与更新，还要求有教育场所做保证。

4．2创新人才培养需要在开放的环境完成。创新人才培养的核心问题是如何培养创新能力，而创新能力的培养最主要的又是创新意识和实践能力的培养。创新意识只有在具体的研究和创造活动中，在对陌生事物的大胆探索中，也即在实践中才能培养起来，它是在条件相对不完备的环境中，在克服到达目标的困难的过程中，而形成的能动开放的心理定势。另外，创新活动本身就是一种高度复杂的意志过程，任何大的成就都是在同困难作斗争中，凭顽强的意志、坚韧不拔的毅力、勇往直前的精神所取得的，而这种意志精神只有在实践中才能培养所形成。

实践能力的培养离不开各种各样的实际训练，只有通过真实的训练过程并不经过经验总结才能提炼出具有真实意义的策略、手段与方法，才能真正地理论指导下去运用、创造知识和技术，并取得效果。然而，目前高等学校的条件尤其是实际训练的条件是相当有限的，需要大力改善。

4．3提高就业竞争力需要增加学生的岗位素质。处于社会主义市场经济的企业追求效益的最大化，要求招聘的毕业生尽可能短“适应期”。用人单位注重大学毕业生岗位素质能力成为一个必然的趋势。

人们接受教育的目的是为了工作，为了就业，为了实现个人的人生价值，活出生命的意义。接受教育是人们为职业生涯发展进行知识的储备，能力的锻炼，素质的提高。归根结底，教育是就业的教育，对高等职业教育来说，它的高层次性、职业性，表明职业教育是就业教育。针对市场经济体制条件下，人才供求特点，需要高等职业技术教育培养的学生对企业生产、服务、管理第一线具有较强的岗位适应能力与胜任力。这就是说，高等职业技术学院如果能够为他们提供一种既能顺利完成学业，又能积累一定的工作经验提高就业竞争能力的教育模式，对于大学生们来说应该是非常重要的。而在校内外实训基地实习就是被实践证明解决这一矛盾的一种较好形式。

校内实训基地建设的内涵与理论基础

1．实践教学的内涵和作用

1.1实践教学的内涵。

实践教学是高职教育实现人才培养目标和实施素质教育的重要环节，它对于培养学生的创新能力、实践能力、创业能力和综合职业素质有着不可替代的作用。一般而言，高职教育的培养目标定位在高素质的技术型人才的培养。技术型人才处于社会总体劳动链环的终端，是社会财富的直接创造者，是社会运行过程的具体执行者。这类人才除了要有较宽广的技术理论基础和一定的学术水平外，还要有很强的实践能力和综合职业素质，因此在其培养过程中，必须强调课程模式的实践性，增加实践性教学环节的分量，重视学生实践能力的培养，重视学生职业经验与职业技能的获得。如何在高职教育中突出实践教学，加强实践教学基地建设，构建具有高职教育特色的实践教学体系，这是实现高职人才培养目标的关键，也是高职教育最重要的质量要求和特色体现。

实践教学是相对于理论教学而存在的综合性教学方式，一般指有计划地组织学生通过观察、试验、操作、实习等途径，掌握与专业培养目标相关的理论知识和实践技能的教学活动。它主要包括课程设计、课程实验、教学实习、科研实践、社会实践、岗位实习与毕业设计(论文)等环节。高职教育的实践教学主要由学校实验室的教学实验、实训基地的仿真和模拟训练及生产企业的现场实习和岗位实践等环节组成。高职院校的学生在学习期间一般首先通过实验室的实验对所学的理论知识进行验证，取得感性认识，掌握数据处理的基本方法；然后经过实训基地的仿真教学感悟和模拟训练，初步掌握操作技能、专业技术，获得对职业岗位的初步认识；最后再到企业参加生产实习和顶岗实践，进一步提高专业技术应用能力和职业综合实践能力。通过对实践能力全面和系统的训练，使学生掌握必备的职业基本技能、专业理论知识、专业技术应用能力和职业综合素质，毕业后能将所学的专业知识、专业技能以及相关的高新技术运用到生产实践和创业实践中去。

高职教育实践性教学环节与普通高等教育的实践性教学环节虽然都能增加与职业相关的经验和能力，但有着性质上的差异。后者的实践教学旨在验证专业理论，加深理解；而前者旨在培养学生的实践专业知识和技能，促进学生职业经验和职业素养的形成，其教学目标以物化知识、形成技术技能和职业能力为主，教学内容强调实用性、应用性、针对性，要求理论与实践并重(理论与实践的课时比大体为1：1)，具有明显的课堂教学与实训教学“双中心”的特点。在具体的教学过程中注重学生的主体性、体验性，重视学生在做中学、学中做，教学做合一，体现以学生为主体、以实践为主导的教学理念，给学生创造一种团队协作、发挥潜能、实践创新的空间。其具体的教学方法与普通高校通常采用的讲授法、讨论法、实验法等等也有很大的不同，更多的是采用案例教学法、模拟教学法、项目训练教学法和顶岗实习等。

实践教学中仿真和模拟训练主要是在校内实训基地内完成的。

1.2实践教学的功能与作用

实践教学作为实现高职教育人才培养目标的重要教学环节，其功能是多方面的，主要表现在两个层面上。第一个层面是实践教学自身的功能，即通过一定的实践操作和训练，使学生逐步掌握职业岗位所需的职业技能和专业技术，具备较强的分析和解决生产现场中实际问题的能力，具备现代社会所需的职业道德和职业素养。它反映了实践教学的本质特征，构成了实践教学基本功能的核心部分。需要指出的是，在这一层面，实践教学的主要目标并不仅仅是使学生掌握经验技术、理论技术和操作技能，因为这些技能和技术固然是一个人的职业能力中必不可少的基本素质，但在知识经济时代，随着生产方式的变更，职业能力的内涵和构成也随之发生了变化，它不仅仅是指劳动技能的熟练程度，更重要的是岗位生产要素的创新能力，即在掌握基本理论知识、职业技能与专业技术的前提下，能形成新方案、新产品、新工艺、新创意这方面的能力要求将凸显出来，创新技术、技能日益成为职业能力中最重要、要关键的部分。因此在实践教学中除了要重视对学生进行通用技能和专业技术的训练外，还要突出培养学生的创新能力，强化实践教学培养学生创造性地研究问题、解决实际问题的能力的功能。

第二个层面是实践教学与德育、智育、体育、美育相整合而构成的教育功能。实践教学对于学生的世界观、人生观、价值观、道德品质与行为习惯、集体主义精神与组织纪律性等的形成和发展有着广泛而深远的影响。因为青年学生人生观、价值观和良好道德品质等的形成，在很大程度上还要依靠他们的认知、情感和行为的内化，而这一内化的过程便是以实践为前提的，离开了实践这个环节，一个人的世界观、人生观和道德行为等便很难养成。实践教学在开发学生的智力等方面也具有十分独特的作用。学生在实践教学中，不仅要学习操作技能、专业技术和实践知识，而且还要把所学到的理论知识运用于实践并形成实践技能、技巧及专业技术应用能力，这些知识和技能、技术大多是综合性的，这就能为发展学生的创造性思维打下基础，培养他们的独立思考能力和探索求真精神。在实践教学中培养学生正确的审美观念、审美情趣和审美能力，也是实践教学的一个重要功能。当学生的设计作品被用来美化人们的生活时，当学生的设计方案被采纳加工成某种产品时，当学生在那些环境优美、井然有序的车间实习时，他们不仅能感受到实践带来的成就感和乐趣，同时也获得了美的感受，加深了对美好事物的追求。实践教学还能增进他们的身体健康，提高他们的身体素质。

可见实践教学的功能是丰富多彩的。高职教育要实现培养能适应社会主义现代化建设需要的既有创新意识，又有实干精神，具备较强实践能力的高素质技术应用型人才的目标，就必须加强实践教学，提升实践教学在高职教育中的地位和作用，使广大师生真正认识到实践教学不仅是对学生进行职业技能、专业技术训练最有效的教学方法，而且是实施素质教育的必要手段和主要途径。

实践教学的功能与作用越来越被教育工作者接受。鉴于我国高职教育主要还是学校教育模式，建立一个适应高职教育自身特色的高质量的校内实践教学基地，为学生提供仿真模拟训练的环境，让学生能在教师的指导下自己动手进行设计和操作，熟悉并掌握本行业的主要仪器设备和基本工具，以及生产工艺、职业技能、专业技术，有助于高职院校实践教学的顺利开展和功能的实现。

2．校内实训基地建设的理论基础

2．1校内实训基地建设的哲学基础

随着社会的发展，知识的概念随之发生变化。启蒙时代的知识主要是为了“启迪思想、增长智慧”，工业时代则是“应用知识”。到了知识时代，知识则进入了一个全新的实践领域--“知识正被应用于知识，利用知识来找出如何把现有知识最大限度地转化为生产力。”（彼德.德鲁克），与此相对应，一些西方的学者也对科学知识进行了分类：

第一类知识为意义的知识，主要是指社会科学学科和人文学科中以影响社会成员的（社会）意识为其基本社会功能的知识。第二类是生产性知识，主要是指自然科学中可以被转化成直接占用自然现象的方式的知识。第三类是行为知识，是一种最为新近的知识形式，它被认为是一种直接的生产力。这是社会行为的一个直接形式，它具有创造出更多的（新）知识的能力。”

由此，知识本身就摆脱了纯哲理思辩的范畴，具有实践的属性。高校、科研与产业的关系也可以看作是对知识的认识与实践的关系。高校的教学是让学生认识已有的知识以及对知识进行建构，而科研则是通过实践与实验探索新的认识，企业则是把已有的认识和科研成果用于生产实践的过程。企业的发展需要以知识的认识和科研成果为基础，而与生产部门的联合又是教学与科研最重要的实践途径。

从哲学上认识与实践的关系分析中，我们可以看到：认识是实践基础上主体对客体能动的反映。在认识和实践关系中，实践是认识的基础，对认识起着决定的作用。

2．2校内实训基地建设的组织学基础

形成于19世纪末、20世纪初的传统组织理论，把组织看作是一个封闭的系统，其理论原则特别强调分工原理与专业化原则，是一种封闭的系统观点。而60年代以后逐步发展起来的现代组织理论以西蒙等人为代表，认为“组织是为了实现共同的目标而协作的人群活动系统”，它的理论基础是系统方法和权变观，与之对应也有了开放系统的观点。后工业社会的特点随着学科的交叉发展和大科研的复杂性，又让人们重新看到了联合的力量。横断科学与系统科学的出现，学科的交叉与融合的步伐日益加快。企业发展也呈现综合中分化，分化中综合的特点。

“从系统的观点看企业或其他类型管理对象，随着科技、社会的发展和国际一体化的趋势，组织基本上是从过去的简单系统走向分工协作，再随着信息社会的到来，组织间竞争与合作日益加剧，组织环境和内部结构都日趋复杂多变，新的分工协作形式不断涌现，组织系统日趋复杂化（钱学森称之为复杂巨系统）。”

面对复杂性的现代社会，组织管理的一大特点就是把分散的组织转化为网络。目前“具有明确界限的、分散的组织概念正在被打破，在微电子、JIT管理系统以及不同的分包安排的影响下，组织正在变成由不定型的独立组织构成的网络……随着网络概念的到来，组织必须被作为一种互相依赖的利害相关者的系统来加以管理。”，由此，无论是学校、企业还是科研单位，都是置于社会大系统下的一个小系统，这些小系统在这个日益复杂的环境下又需要不断地与外界进行物质、信息与能量等的交换。由此，这些相互作用的组织与组织之间形成了一些“组织集”。

2．3校内实训基地建设的教育学背景

自人类社会产生以来，人的教育与培养问题就成了社会的一个重大问题。原始社会的人才培养强调的是生产技能的获得。随后的阶级分化带来了脑体的分离，人才培养的目标在于培养具有哲学家的头脑、雄辩的口才和治理之术的统治者。教育成了统治阶级的特权，学校和教育体系被看作是“统治的社会力量（即国家）或执政的政权的体现”，从而人才培养的实践与理论便被划分开来，社会化大生产与社会分工使得这种脑体分离的现象进一步扩大，“个体本身也被分割开来，成为局部劳动的自动工具。”从马克思关于人的全面发展的观点提出以后，一种新的人才培养观点开始为人们所接纳。即人的体力和智力都要获得“充分的自由的发展和运用”，不但从生产力层面“通过社会生产”来保证人的“体力和智力获得充分的自由的发展和运用”，成为“各方面都有能力的人，即能通晓整个生产系统的人”。而且从生产关系层面，“也要获得为调整个人与社会之间的关系所必须的行为规范和准则，以适应现有的社会生活。”而教育和生产劳动相结合，又是“造就全面发展的人的唯一方法”。马克思在《资本论》中指出：由于欧文的实验，“从工厂制度中萌发出了未来教育的幼芽，未来教育对所有已满一定年龄的儿童来说，就是生产劳动同智育和体育相结合，它不仅是提高社会生产的一种方面，而且是造就全面发展的人的唯一方法。”由此，学习与生产实践的结合，脑体的结合，成为人才培养的新要求。

教育本质的不断变化，即由教育是适应生产劳动需要，教育是统治阶级教化的工具到教育是生产力的转变，促进了学校教育形式的变化。工业革命后以传授知识并对社会生产力发展起重大推动作用的教育，使人民对教育的生产力本质即教育培养的人才和创造的科技知识，及其对社会生产力的巨大作用有了更深的认识，作为体现教育的生产力本质，促成知识向生产力转化的校内实训基地建设被得到重视并逐渐发展起来。

2．4校内实训基地建设的心理学背景

学习理论是心理学领域中的一个重要理论。校内实训基地建设的心理学背景是体验性学习理论。体验性学习理论认为：学习者知识的获得，来源于对生活的实践体验，因此最有效率和高质量的学习方法，是学习者在社会实践环境中基于自身生存和发展需要而进行的主动积极的学习。而建构于生活实践体验的校内实训基地，能够充分地激发学习者的好奇心与学习积极性，这既利于学生有方向性地学习所需知识，也利于学生在独立自主获取知识中自我发展、自我完善。校内实训基地的提出，使得综合实验形式成为教学中的一个重要环节，即学生真实情景的实践环节。

人们的工作技能，包括分析问题和解决问题的能力、进行规划和沟通的能力、与他人合作共事的能力，乃至动手能力等等，都要在工作和生活实践中通过不断学习与训练才能获得，即在做中学（参见表1－1）。

表1－1工作技能获取的主要途径

工作技能活动要素教育

(％)经验(％)培训(％)

其他途径(％)动手能力

了解岗位（生产）程序和技术要求

3.780.515.10.8掌握完成岗位（生产）工作的技能

3.383.113.00.6理解岗位工作（生产）的有关原理

6.874.415.33.5分析和

解决问题能力

寻找或判断故障的原因

3.182.89.15.0理解岗位工作（生产）的有关原理

9.267.915.57.4对工作中的疑问能准确提出问题

4.386.1

7.61.9计划

能力了解自己的长足与短处

8.082.95.23.8能有效分配自己的工作时间

6.185.45.03.5主动学习新知识、新技术的能力

9.364.224.71.9横向沟通能力

与同事讨论工作生活中问题的能力

4.885.15.44.7专业沟通能力

撰写技术报告与技术条件

11.466.910.511.2

向上级准确汇报工作情况

3.187.05.14.7准确地向下级交待工作

2.474.45.317.9独立工作能力

按时独立完成工作任务，保证质量

3.688.66.81.0主动提出改进工作质量的建议

2.588.66.54.4团队协作能力

与同事合作完成某项工作的能力

3.588.65.42.4了解本人工作与整体工作的关系

3.585.37.43.7数据来源：“不同地区教育现代化的理论与实践研究”课题组：中国教育与培训（1998年对3万多职工的抽样调查），转引自郝克明：经济全球化与中国终身学习体系的构建，《北京大学教育评论》2003年第1期，第33页。

2．5校内实训基地建设的经济学基础

资源依赖理论的基本前提基于组织是一个开放系统，在开放系统中，组织具有以下特性：无法孤立运转；内部无法产生所需的所有资源；为了生存必须从环境中其他组织获取必要的资源。[2]（P214）由此，资源的缺乏带来了组织对其它组织的需求，如何解决这个资源矛盾，最好的方法就是通过组织在边际效益的基础上利用资源互补来实现组织与组织之间的交易。

1937年科斯发表了《企业的性质》一文，首次创立了用“交易成本”来分析产业企业存在的原因及其扩展规模的界限问题。所谓交易成本，就是市场机制的运行成本，即“利用价格机制的费用”或“利用市场的交换手段进行交易的费用”，科斯认为，企业形成的原因是通过把交易转移到企业内部来减少市场的交易成本。这种理论被称为“交易成本学派”。由此，我们可以反观高校、企业与科研单位，随着社会的发展，三者的职能在一定程度上也存在着功能与市场的重叠，如人才培养的共同性、对科技创新的共同目的、对知识的共同追求，这一切都需要三者之间进行合作与交换，实现资源的整合。

因此校内实训基地建设随着社会的发展，就从最初的完成学生校内实习方式向校企双方合作以获得各自利益的最大化方向转化。尤其是人力资本理论的提出，使得整个教育体系及产业经济部门都受到挑战。一方面，产业部门逐渐认识到企业生存、发展的关键不仅在于有形资产，如物质与资本，更在于拥有先进科学技术的高素质的人才。因此，产业界积极主动与高等院校合作，甚至直接参与学校教育的决策与管理，与学校共同开发高新技术和培养高素质的人才，以提高企业的发展潜力与后劲也就不言而喻。另一方面，高等院校，由于教育经费与生源竞争产生的压力，希望和产业部门合作以获得资金物质支持也就成为一种必然。为此高校从政府的怀抱走向社会大市场，而产学合作共建设校内外实训基地则成为产业部门和教育部门适应社会变革的一种理性选择，企业与学校鉴于双方的利益而最终促成了实训基地建设。

3．校内实训基地的社会背景

3．1社会经济形态的转变。21世纪是知识时代，知识经济是建立在知识和信息的生产、分配和使用上的经济。高等院校作为传递知识、创造知识及开发人力资源的重要基地，随着知识时代的到来，也从社会发展的边缘被推到了社会中心的位置。建立在知识的生产、处理、传播和运用上的知识经济，决定了知识已成为生产要素中最能起决定作用的因素。而人是社会生产中最活跃、最有创造力的因素，作为知识经济核心问题的知识生产就与知识人的造就紧密联系起来。教育，特别是与社会联系紧密的高职教育，也就成为社会经济发展的中心。因此，新型人才培养模式的提出及知识经济时代的到来，既迫使高等院校，尤其是高职院校要适应社会发展的需要，在人才培养类型和层次上满足社会需求。

3．2《高等教育法》明确规定高等院校的根本任务是“培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才”。创新精神和实践能力的培养，仅靠学校课堂教育是难以实现的，还要大量依靠社会实践。实训基地对于实现高等院校人才培养目标与规格要求，培养创新精神和实践能力的人才上独具优势。学生可以在实训基地进行经常性的实习和技能培训，并将所学知识运用到生产或工程实践中去。

第三章校内教学实训基地建设原则和显著特征

1.校内实训基地建设原则

1．1职业性原则

在校内实训基地实训室内努力营造现代生产、建设、服务、管理第一线真实的或仿真的职业环境，从设备、厂房建筑、工艺流程、管理水准、人员配置和要求、标准化以及质量与安全等方面模拟或接近职业环境，注意形成自身的“企业文化”氛围，重视职业素质训导，强化学生的安全、质量意识，借鉴现代企业的管理运作模式。

1.2共享性原则

校内实训基地实训室尽量按照岗位群或技术应用大类集中布局和建设，不强调与校内所设专业一一对应。这样既可避免设备的分散重复购置，做到资源共享，提高投资效益，又可保障设施配备齐全和达到相当的规模，实施全面有效的技能、技术训练和素质训导，有效提高实训基地对新设专业的适应能力，还可以促进技术交叉和提高研发生产的综合能力。

1.3综合性原则

在校内实训基地，一方面可以进行多种基本的职业技能、专业技术的综合实训，并能提供生产、建设、管理、服务第一线的现场所不能提供的实训条件，从基本技能、专业技术到技术开发与应用及综合实训项目应有尽有，具备足够的工位；另一方面，校内实训基地实训室还具有教学、科研、开发、生产和培训等多种功能，贯彻产学研结合的原则，按效率优先的原则来监督和检查，以提高实训基地设备投入的综合效益。

1.4开放性原则

要使校内实训基地始终处于信息灵通、观念常新、思维活跃、不断发展创新的状态，必须实行开放性原则。一方面，要使实训成为一个完全开放性的实践训练场所。既能让学生在校学习期间就接触本行业的新技术、新技能，又能让学生在这个“学习工厂”自主学习，完成实训(验)项目，实现实训教学方式的“开放性”；同时，校内实训基地还要向社会开放，为社会提供多方位的服务，包括与企业合作办学、为社会培训技术技能人才、推广新技术和直接完成某些服务项目。另一方面，校内实训基地在保证实践教学的前提下，还要能形成一定的生产能力，创造一定的经济效益，形成自有的“造血”功能。

1.5技术性原则

一方面，高职教育培养的是适应现代化、国际化、具有现代职业素质的高级技术应用人才；另一方面，高职教育也属于高等教育范畴，既然属于高等教育，就应反映高等教育知识生产的职能。如果说普通高校的科研重在知识创新，那么高职院校的科研则重在技术开发、创新及推广与应用。因此在校内实训基地的建设过程中，要注意把技术开发与创新及推广与应用作为一项重要职能。在设备设施上应尽可能反映现代企业先进的技术与工艺水平外，还要针对行业和岗位的需要，既重视对学生进行职业技能方面的训练，更重视提高学生对专业技术的综合与应用水平；技术传授上一定要有代表现代生产的前沿性技术，要能为学生提供更多的专业理论和专业技术训练，要培养学生的技术创新能力和专业技术应用能力，以实现高职教育的人才培养目标。

1.6教育性原则

校内实训基地是一个学习化的工厂。校内实训基地不仅是进行职业技能、专业技术的训练中心，而且是职业素质的训导和养成中心；不仅是科技开发、新技术推广应用中心，而且是学校复合型人才以及创新、创业人才培养的重要场所，是大学教学与科研工作联系社会和产业、行业的桥梁，是大学创新要素源汇聚结合的中心。

2.校内实训基地应具有的显著特征

实训基地是指在高职（高等）教育中配合理论教学而设置的为学生提供实践教学、保证学生掌握一定职业技能的一系列要素的统一体，包括场所、设备、教学指导人员、教学计划，等等，是高职教育的基本硬件，是实施职业技能训练的保证。校内实训基地应具有以下显著特征。

2.1功能专业化

提供专业化的职业技能培训是每一个校内实训基地的主要功能，它应该具备完成特定的任务而所需的流程。比如我们学院机务工程系除了校外实训基地外建有校内实训基地。校内部分主要是各专业方向的专业教室、专业实训室，如发动机专业教室、飞机部件实作室、飞机维修工具间等。其主要功能一是完成正常的教学任务，制定符合专业设置的教学计划和教学大纲，保证学生按照制定的教学计划和大纲掌握所学专业的基本理论和专业技能；二是为学生掌握专业技能提供必备的场所和其他的资源条件。

2.2资源再生化

这里的资源再生化是指校内实训基地能够驾驭变化、把握时机进行创新的能力，也可以引申为可重构（Reconstitutable）、可重</PGN0022A.TXT/PGN>用（Reusable）、可扩充（Scalable）等性能，即管理科学中的RRS理论。任何一种科学的理论或职能体系，它的生命力就在于它的再生性，也就是适应社会发展的能力。如，一专多能的复合型师资力量，除了能够担当本专业的教学指导任务外，还可以胜任相关专业的课程教学；一机多用的复合型实训场地，能够同时满足不同专业方向的实践环节的教学需要。可重用指的是资源本身的可重复利用性，包括资源本身的使用寿命、主要性能等。可扩充所指的则为资源的可发展利用，如，师资的进修培训、教学大纲的修订、机器性能的改善、软件的升级以及专业方向的扩展等。总而言之，也可以用管理学的理论概括这个特点，即：成本最小化，利润最大化。

2.3管理虚拟化

校内实训基地虽然具有生产能力，但专为教学服务的实训基地有可能不参与面向社会的各种生产或其他职能服务，这里可以没有生产厂长和工人，企业的组织结构是虚拟的。当然，我们鼓励非虚拟型的实训基地的建设。但是，作为高职教育中的实践教学环节，不是所有的专业都需要具有实际生产能力或职能运作的场所。也就是说，学生在参与实训教学时所担当</PGN0022B.TXT/PGN>的角色没有实际的社会意义，只是对该社会角色的一种模拟体验。比如情景模拟，让学生在特定背景下身临其境地去思考问题，提出解决问题的可行性思路和方法，尽可能缩短学习和现实之间的心理距离。

2.4产品能动化

校内实训基地的产品应该有这两方面的内涵：一是经过系统培训后掌握了一定职业技能的人；二是整个实训任务结束后由当事人所创造的物质或文化产品的总和。前者的能动性表现在高职教育中实训基地的人才培养目标应该定位在：面向不同的职业岗位群培养德智体全面发展的、具有一定的知识结构和技能结构、良好的职业素质和职业发展能力、适应工作转移和岗位转换的复合应用型人才。它不仅重视对学生进行特定专业的职业技能培养，更重视学生快速应变的社会生存能力和不断进取的职业发展能力的培养。目前国外的职业教育也非常重视以能力为本，比较典型的北美的CBE模式和德国的“双元制”模式，它们都强调“四个学会”：学会求知、学会做事、学会共处和学会生存。后者的能动性表现在产品的资源化，也就是说，每单位实训的成果，都不能是一次性的投入和产出，应该是教育“历史”上承上启下的一个可持续发展的结构单元。这样的产品才可以构成符合生态发展的链状结构，具有较强的生命力。

第二部分广州民航职业技术学院校内实训基地建设的实践探索

广州民航职业技术学院隶属中国民用航空总局，地处广东省会广州市，行业办学和改革开放前沿地区的特殊环境为我院实训基地建设创造了便利条件。多年来，我院与民航主管部门和企事业单位紧密合作，根据人才培养要求和行业发展的实际，发挥天时、地利、人和的优势，积极实践，在校内实训基地建设方面积累了一定的经验，初步形成了行之有效的校内实训基地建设的管理模式和运作机制。

第一章广州民航职业技术学院的办学思路与目标定位

1．广州民航职业技术学院办学人才培养目标与办学特色的定位

1.1民航业是高新技术应用型、国际化、窗口性行业。快速发展的我国民航业，要在21世纪头20年实现由航空大国向航空强国的历史性跨越。我国实现民航强国的目标，对高层次人才有着广泛而迫切的需求。民航高等职业技术教育属于民航高等教育的范畴，其指向的主要意义不仅在于明确办学层次，更为重要的是明确了培养人才的培养规格。这种人才的特点是“基础理论知识适度、英语应用能力较强，技术应用能力强、知识面比较宽、综合素质高。”。这种高规格的技术应用型人才的培养，必须通过有效的教育模式来实现和优良的教育条件做保障。校内实训基地具有上述鲜明特点，能够适应大专层次高技能型的技术应用人才培养需要，有利于学生获得岗位三级工以上水平或班组长级技能训练的高层次技术应用型人才所需能力。

1.2职业教育的特色是由职业教育的特殊属性决定的，职业教育比较明显的特色主要体现在行业性和地方性、技术技能性、市场导向性等三个方面。地方性与行业性体现在发展职业教育的出发点和落脚点上，实质是发展的目的上，体现在办学的责任主体性和行业地方的差异上。技术技能性特色，就是职业教育突出对人才的技术和技能的培养，这是由职业教育的培养目标所决定的。职业教育的市场导向性，主要体现在劳动力市场对毕业生充分就业的决定性，劳动力市场自身的不确定性上。要办出职业教育特色，首先要努力追求特色；要发挥优势，形成特色；要敢于创新，创出特色；要持之以恒，创新特色。

民航高等职业技术教育既要具有高等职业技术共性的内涵，又有其特殊的培养目标、规格要求和专业品质，包括适应民航高新技术行业对一线岗位人才知识、能力、品质的要求。如从事飞机机务维修毕业生必须获得相关职业技能证书等；民航运输专业毕业生应具有较好的外语阅读、交流、写作等应用能力；空中乘务毕业生应具备“品行正、修养好、语言强、气质佳、才艺精、纪律严”的形象；从事机务维修的毕业生要养成“细、实、严、精”的工作作风和敬业精神等等。这些能力、专业品质、形象的养成和树立是一个“润物细无声”的过程。在这过程中，实训地基地发挥了重要的作用，尤其是对学生性格的磨练和塑造起到决定性的作用。我学院一贯注重学生在实训基地实作过程的管理，注重环境对学生的熏陶，机务实训基地树起的大标语“吃苦耐劳是精神，一丝不苟是作风”，正是学生专业品质的要求和准则。

突出特色，具体说来就是要根据民航业需要调整设置专业；根据特定职业岗位规范和技能的要求以及用人单位对能力和知识结构的要求，建立涵盖专业职业岗位所必须的课程体系；以“能力本位”为指导，以必须够用为基本原则，调整和整合课程内容，删除陈旧过时的技术和管理规范，将新的成熟技术和管理规范作为课程内容；注重基本技能、专业技能、技术应用技能的训练；积极创造条件，让学生走出校门走向社会到职业岗位现场，在现场生产、技术、管理和服务人员的指导下边干边学，或者通过现代多媒体技术、网络技术等先进的手段模拟现场的生产、服务、管理实务。

广州民航职业技术学院在办学模式上，坚持开放办学，同国内外民航院校、民航组织、民航企业建立广泛的联系与合作，包括与国外民航院校联合培养学生，开展教师出国进修与接受行业执照培训与考试，实行学历教育和非学历教育相结合，产学合作国际合作共建校内实训基地等等。

1.3校内外实训基地建设，就其涵义来讲，包括两个层面的意思，一是学校在办学过程中，要充分利用学校和社会两种教育环境和教育资源，合理地安排理论学习和社会实践，以达到使学生更好地掌握知识，了解社会，培养能力，提高素质的目的，从而“改变教育与经济、科技相脱节的状况，促进教育与经济、科技的紧密结合”。二是学校在办学过程中，坚持走“教学、科研、产业并举，相互促进，协调发展”的办学路子，拓展办学功能的外延，提高办学资源的效能，增强办学的活力，促进教育质量的提高。广州民航职业技术学院建设校内实训基地注重从以上两个层面把握，将为两个层面服务的校内实训基地作为学校必须坚持的发展方向。

2．构建高职特色课程体系，为校内实训基地建设指明方向并提出要求

2.1任何类型、规格要求的人才培养，都是以教学内容与课程体系为依托。实训基地建设，同样需要依据课程计划。广州民航职业技术学院在素质本位教育的大前提下，实行“公共基础＋专业模块＋社会实践”结构模式。该课程结构，既不同于“公共课、专业基础课、专业课三段式”“知识本位”模式，也不同于模块式强调岗位技能训练，素质教育弱化的“技能本位”模式。

2.2以我院三年制“应用电子技术（电信技术应用）”为例，该专业分八个教学模块，即基本素质能力、英语能力、计算机应用能力、电子技术基本能力、通信技术能力、民航通信技术能力和综合能力等模块。学生通过这几个模块的素质和能力的训练，掌握必要的理论知识，具备较强的实践动手能力，为在电信技术领域工作打下良好的基础。

课程设置的指导思想。①按照技术应用能力，职业素质培养为主线和“实际、实用、实践、实效”的原则设置课程和精选内容。即按照技术领域和职业岗位（群）的实际要求设置课程及精选内容。②三个加强，即加强基础理论知识学习，加强英语和计算机应用能力训练，加强实践工程能力培养。③“必需”和“够用”原则，即课程的内容应反映专业培养目标所“必需”和“够用”的基础知识，加强课程的实用性和实效性。具体课程设置及实践教学环节见教学计划。

该专业课堂教学时数为1549学时，实践教学时数为1158学时，实践教学占总教学时数百分比为43%，实践教学的60％在校内实训基地内完成。

在新一轮的课程体系改革中，基于国内外民航业的规章和标准，通过与国内外民航企业和学校的合作项目，开展民航相关岗位职业资格证书培训和考试点建设等，以飞机维修工程、民航客货运输、航空港运行与管理等职业岗位核心能力培养为主线，创新“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式；重构“课证一体”的人才培养方案，构建体现职业岗位能力培养，融合国内外行业标准的民航特有专业课程教学标准和评价体系。

高职特色课程体系的构建，为校内实训基地建设指明方向和要求。

3．高标准建设高等职业技术教育的实验、实训基地，为实现人才培养目标和规格提供平台

3．1校内实验、实训基地的建设。工科类专业的学生对实践动手能力要求较高，应对学生进行多学科综合动手能力的培养，采用多学科工程集成的思想，选用具有先进性、代表性、综合性强，且接近或超过当今水准的实践工程环境，以便学生掌握先进设备的使用方法、在使用中可能出现的问题和解决问题的方法等，并充分发挥学生的主观能动性，提高学生的综合素质和创新意识。

为了达到上述目标，在实验、实训基地建设中主要遵循以下三原则：①综合性原则。淡化课程之间界限，使课程间实验相互贯通，增加实验系统性，减少重复内容。②先进性原则。以技术引进、消化、创新为主，利用先进技术对传统实验室进行改造，在传统实验室的基础上注入最新技术，使它与实际工程环境相一致，缩短学生上岗适应期。③开放性原则。改变传统实验室管理模式，对学生开放所有实验室，给学生提供自由选做实验的时间，有助于培养学生自主能力，解决课时冲突和课时不足的矛盾。

3.2校外实验、实训基地的建立。高等职业技术学院在培养学生三个能力方面，其动手能力和解决实际问题能力要高于普通高校。学校科技企业是高等职业学校培养学生实验技能的重要基地。但是，在资金不足，学生所学专业多的情况下，学校不可兴办那么多的科技企业满足各专业学生生产实践的需要，必须发挥政府、企业及各经济部门支持学校产学研密切结合的有利条件，建立各专业学生社会实践基地。学生在校外企业中，通过顶岗实践，能够熟练掌握生产技能，及时解决生产和管理中遇到的各种问题，提高他们的工作能力和技术水平。

3.3实验教材建设。实验、实训教材必须针对学生培养目标，体现特色，围绕加强动手能力、淡化学科界限、强调团结协作、增强创新意识的指导思想，并结合实验、实训设备的实际情况，同时综合考虑小型实验、大型综合实验、实训项目和学生自主实验的特殊要求来编写。考虑到学生考取行业专业证书的要求，实验教材要涵盖考证的内容。基于工作过程开发实训教材是新一轮改革的方向。

3.4实验、实训人员培养。高等职业教育学校高素质的教师队伍要求走开放式道路，实验、实训教师要有较高教学水平、较强的科研开发能力和实验动手能力，能够掌握现代技术手段的应用。另外，还应当通过兼职教师队伍的建设来带动校内师资队伍的变革，优化教师的整体素质。

广州民航职业技术学院校内实训基地建设的实践探索

广州民航职业技术学院根据学院自身实际和行业发展需要，对校内实训基地进行了积极探索与实践，并在探索与实践中加快建设步伐。在课题组的推动和参与下，我院近年完善和新建了如下校内实训基地：

(一)机务工程系实训基地

对机务专业基础实训楼（FAA楼）进行改造，按新教学计划的要求，重新布置实验实训室。完善了发动机专业教室，增加了飞机操纵模拟试验台等专用设备；新建飞机电子设备陈列室、航空电子设备维修室和陈列间、腐蚀与防护陈列室、飞机部件陈列室、航空早期教育陈列室、实训准备室、部件维修室、工程制图专业教室等。飞行操纵模拟器实验室建设的目的是让学生能了解飞机操纵系统原理、结构，并掌握其维修技能。飞行操纵模拟器是以某一大型飞机的操纵系统为基础，涉及飞行操纵系统的各个部分，融入其他各种飞机操纵系统的特点，集各型飞机操纵系统的典型结构于一身，具有完整性和代表性。该系统各附件都是完全裸露的，便于进行教学，学生也可以进行拆装实习。

扩大机场东侧机务实训基地的规模，按国际合作专业要求和企业要求进行调整。增加了实训准备间、电子维修间、飞机部件维修间。在实训准备间增设了网络系统和多媒体系统，引进8套飞机维修多媒体教学软件（单套100万元以上）；飞机部件维修间增加了数千件部件陈列，可供维修用；在停机坪增加了新飞机，使飞机品种更加齐全。编写了实训工艺规程，按照总局适航司的要求，建设了考试专用教室，关键能力考核采用笔试、笔试、实作相结合的方法，值得推广。

新机场一期工程完成后，快速建设和搬迁20多个实验实训室，如飞机结构修理实训室、操纵系统实训台等。

（二）通信工程系实训基地建设

将电类实验实训室划归通信系统一管理，完善了电类基础实训室、导航设备实训室、雷达设备实训室、电子技术实训室、电工技术实训室，新建通信与网络实训室等，按照电子工程技术（中加合作）专业的要求，进行综合实训室建设，并和白云机场共建机场安全检查实训室，在利用两校和企业实训资源，实现强强联合培养高素质技术应用型人才方面做了可贵的探索。

通信与网络实训室可以进行模拟软件与硬件以及现代化测试等多种方式的实验，以计算机为主要设备，同时充分利用学院校园网的重要资源。为了模拟电信网的某些增值业务，此网络是一个以开放式标准为基础的计算机与电话网络结合的通信网络。因此，通信网络实验室建设是以模拟传输话音为主的通信网络和各类以模拟传输数据为主的数据通信网络，最终模拟传送话音、数据和图像的一个综合性的网络体系结构，为此我们选用CTI集成系统网络来实现这一目标。本着上述原则，我们采用将校园局域网与本网络结合的方案，新形成两大子网：计算机局域网和CTI集成网络。此实验室的建成为应用电子技术专业、电信技术应用专业、应用电子技术专业、计算机及应用和机场信息与网络管理专业的学生提供良好的实验、实训场所，保障计算机网络及相关课程的顺利实施，提高学生规划、管理和维护网络的专业能力；同时我们开设Cisco网络技术学院的课程，保证学生参加Cisco

CCNA认证的实训。实验室呼叫中心教学系统的实现目的在于为教学服务，充分调动学生学习的积极性，培养学生运用Ｃ语言、数据库等工具进行开发电信增值业务的能力，使学生深刻理解用软件调用硬件的应用。该实训室也为通信工程系的科技开发提供设备保障，为通信工程系开展对外培训提供切实可行的条件。

（三）经营管理系实训基地建设

近年新建民航运输实训室、形体训练室、化妆实训室、航空服务实训室、旅游实训室、模拟公司实训室。形体和化妆训练室对全体学生开放，对学生健康和就业产生积极影响。模拟公司白天实训，课余时间由学生经营。这种“以室养室”的经营方式的探索，有利于学生“市场经营”素质的形成。目前正对物流管理专业实训室进行论证。

民航运输业务模拟、实训室包括建设模拟航空港民航旅客运输服务区环境和功能的实训室一间；建设模拟航空港信息管理的局域网一个，并实现与中国民航信息股份公司的专用服务网相联接；建设民航售票业务实训室一间。民航运输业务实训室的建成能满足我院民航运输管理类专业如民航运输管理专业、民航运输服务专业、空运市场营销专业等的理论和实践课程开设的需要，能满足我院会计类专业如会计电算化专业的专业理论和实践课程的开设需要，为我院经营管理系的科技开发提供设备保障，为我院对外进行民航运输业务培训提供条件。

空乘模拟训练室拥有多台国内先进的模拟机，近期又与国际上较著名的爱丁堡空乘培训学院合作，引进波音747模拟训练舱，重点进行国际就业方向的培训。

（四）校企合作，利用行业物质资源，充实和新建校内实训基地

为强化学生技能训练，达到高职教育的培养目标及要求，学院非常重视实训场所的建设。在建设过程中，主动与民航各企业联系，争取企业对高职教育的支持。利用从民航企业调拨退役或更新下来的设备，为师生从事教学、科研工作创造良好的实践基地。

从2000年1月到2003年12月，从民航生产单位调拨设备129台（套），原值643余万元，工具964件，原值14余万元，以及专业教学软件12个，估计价值1427万元，合计2084余万元。从2005年5月到2008年9月，又从民航生产单位调拨设备375台（套），原值2380余万元，利用这些设备和教学软件，使得校内实训基地从工具室到部件室，再到系统实训间都得到完善件，为开设实验和实训课提供了良好的条件。民航生产单位调拨的设备、工具，以及教学软件详见附件。

在实验和实训设备方面，我们一方面申报技术改造计划，争取立项；一方面根据专业实训的需要，从民航企业调拨退役、报废的航材和设备来充实。

飞机机电、飞机电子专业是我院两个老专业，对学生动手能力培养要求高。我院在白云机场跑道东侧建有一个占地30亩的实训基地，拥有飞机9架，并设有专业教室，发动机陈列室等。近几年我们从航材公司调拨到上万种退役航材，变废为宝，在５个部件实作室内布置了43个陈列柜，设置了2个工具间，将调拨的工具和自购工具一起集中放置，供学生参观和维修实作时领用。在停机坪，过去我们拥有的飞机少且都是民用飞机。在课题研究期间，积极争取，调拨到14架飞机用于专业设备的实训。

随着计算机技术的快速发展，CBT、CAI在机务教学中的作用越来越大，但专用机务ＣＢＴ软件的价格学校难以承受。我们通过主管部门协调，争取到有关单位的支持，先后引进了运七飞机飞行培训软件、波音737和757等飞机维护培训软件、飞机冬季维护培训软件等，这些软件配合多媒体教学网络，大大改善了机务专业和其它专业的教学手段。

学院还在建设中的广州新白云机场范围内征地200亩，产学合作教育吸引更多的优质高职教育资源，以资源共享、互惠互利的“双赢”发展原则与民航行业企业合作，通过引进美国德事隆公司等行业企业的技术、人才、管理、资金和设备，共建4个基地，即：满足在校生技能培养的训练基地、承担全行业技能人才培训的培训基地、以生产性车间为主体的教学生产基地、以航空科普基地为基础的民航科普基地；共建融学生实训、培训和职业技能鉴定为一体的校内生产性实践教学基地，使之成为民航特有专业的公共实训平台，实现校内实训、校外实习的有机衔接和融通。

（1）民航飞机维修工程公共实训平台按照民用航空器维修培训机构（简称147学校）、维修人员执照基本技能考试点的要求，与中国国际航空公司、南方航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、新加坡航空公司、美国德事隆公司等国内外民航大型企业合作，加强内涵建设。在实训场所建设与布置方面，注重企业文化与教育文化的融合，建设符合飞机维修工程的内场和外场工作岗位对航空发动机、飞机结构与系统等维护与修理技能训练要求，以及培养学生和学员良好职业道德和职业素质的环境；在实训教学方面，按民航国际惯例重点编写“实训工作单”，突出体现真实工作任务流程的实训教学；建设一个体现飞机维修真实工作环境、行业共享、服务其他院校同类专业，集教学、生产性实训、企业实作培训、飞机维修执照培训考证“四位一体”的民航飞机维修工程“公共实训平台”。

（2）航空服务公共实训平台按照民航相关岗位的职业技能鉴定标准，与南方航空公司、广州白云国际机场等民航行业企业合作，借鉴企业生产运作的方式，以生产任务为载体，按照民航客货运输、航班离港控制、航站管理、行李运输、客舱服务等岗位流程和职业能力训练要求，建设以民航客运、民航货运、贵宾服务、空中乘务模拟实训中心（室）构成的集教学、生产性实训、职业培训、专业技能鉴定“四位一体”的航空服务校企共享型“公共实训平台”。

白云机场实训基地一期工程已完成，二期工程正在进行。新调拨、合用飞机14架、发动机41台，调拨设备3000台（件），维修机务工具、设备及实验台80台（套）；新建和共建5个校内生产性实训基地（场所）。

为了充分利用民航企业优质教育资源，解决学校设备少且落后，更新速度慢的问题，我院和企业共建了一批实训室。机务系与广州飞机维修公司共建了飞机防腐实训室和航材室，与南方航空公司共建飞机维修培训基地，共享一批航空材料；机务实训基地与广州飞机维修公司共建了电子维修间，引进专用电子设备和技术资料200多万元；通信系与广州帧网通讯技术公司合建通信类实训室，引进公司全部设备，教师学生参与科技开发；经营管理系与大智航空服务公司共建运输业务实训室，与中国民航信息网络公司共建民航商务计算机培训基地，每年节约运行经费400万元；与深圳莱斯达航空服务公司合作，引进企业资源，通过合作建设“实训、培训”功能兼用的教育基地，实现实训基地自我“造血”的可持续发展模式值得推广。

为了充分利用学院与企业的教育资源，我院在海南航空公司下属的三亚航空旅游职业学院设立教学点，共同建立校内实训基地，增加了拥有先进设备的与生产现场同步的实训室，两校学生交换实习，使校内实训基地充分发挥作用。

（五）国际、境外合作共享实训基地

针对民航业国际化程度高，要求毕业生要有较好的外语听说能力，有国际视野等特点，学院开展与境外和国外合作培养适应境外和国外企业需要的人才。先后分别与加拿大圣力嘉学院、卡纳多学院以及香港职业教育学院青衣分院合作办学，并通过优势互补、共享实训基地等实现了合作双方教育效益最大化。如我院电子工程技术和飞机维修专业学生到加拿大后可在合作学校的先进实训室实操训练，香港学生在港完成理论学习后到我院飞机维修基地实训。

表3：2000-2005年广州民航职业技术学院院内实训室建设情况一览表

序号名称地点建设总经费

(万元)经费来源所属系部

备注1飞行模拟器操作系统

机务实训楼101#室

78.5教育部和民航总局

机务工程系参考教发[2000]168号文及穗民航学院[2000]150号文

2通信与网络实训室

综合教学楼503#室

154.13教育部和民航总局

通信工程系参考教发[2000]168号文及穗民航学院[2000]150号文、民航规函[2000]718号

3语言实验楼改造(3套)

综合教学楼504#、505#、506#

58.89民航总局电教中心

4航空电子设备实训室

机务实训楼302#室

85.92教育部和民航总局

机务工程系参考教发[2000]168号文及穗民航学院[2000]150号文

5客票销售实训室

综合教学楼602#室

131.06教育部和民航总局

经营管理系参考教发[2000]168号文及穗民航学院[2000]150号文

货运实训室民航商务计算机培训基地

6航空电子设备实训室

实训基地30中南管理局

实训基地参考民航中南局计[2001]56号

7计算机网络实训室

综合教学楼606#室

72.3民航总局信息中心

参考民航规函[2000]718号

计算机网络多媒体一室

实验楼5楼计算机中心

机务执照考试室

综合教学楼604-605#室

教务处8模拟公司实训室

八层教学楼101#室等

25.27中南管理局经营管理系

参考民航中南局计[2001]56号

9空乘专业化妆实训室

百汇楼406#室

5中南管理局经营管理系

参考民航中南局计[2001]56号

10电基础实验室改造

实验楼4楼等

20中南管理局通讯工程系

参考穗民航[2003]59号文

11基础实验室的改造

实验楼二楼等

35中南管理局通讯工程系

参考穗民航[2003]87号文

12自制教学实验台

实训基地62中南管理局

实训基地参考穗民航[2003]21号文及参考穗民航[2003]87号文

13制图室建设机务实训楼3楼

3.5民航总局机务工程系

参考穗民航[2003]94号文

14计算机升级改造

实验楼5楼42民航总局

电教中心参考穗民航[2003]94号文

15语言实验室(3套)

综合教学楼701#、702#

90民航总局电教中心

参考穗民航[2003]87号文及民航规财函[2004]828号文

16电子与通信综合实验室

综合教学楼505-506#

353民航总局通讯工程系

参考穗民航[2004]103号文及民航规划函[2004]685号文，在建

17多媒体电子阅览室一间

图书馆五楼175民航总局与中南管理局

图书馆民航规财函[2004]828号文，在建

18多媒体教室28间

综合教学楼与五层教学楼

150民航总局与中南管理局

教务处等参考民航规财函[2004]828号文，在建

19安全检查实训室

实验楼一楼120民航总局

通讯工程系在建20结构修理实验室

实训基地300民航总局

机务系在建21机务航材专业实验室

FAA楼和实训基地

50民航总局与中南管理局

机务系民航规财函[2004]828号文，在建

22三架飞机调拨

机务实训基地

43自筹机务系23飞机防腐实训室

FAA楼3自筹机务系

设备由企业调拨

24航空早期教育基地陈列室

FAA楼2自筹机务系

设备由企业调拨

合计2089.57表3-1：年广州民航职业技术学院院内实训室建设情况一览表2005.6-2008.8

序号名称地点建设经费

(万元)经费来源所属系部

备注1空港物流实训中心

机务实训楼室

200教育部和民航总局

经营管理系2空中乘务职业技能训练中心

综合教学楼101#室

400民航总局经营管理系

3直流与交流电路实验室

实验楼二楼51民航总局

通讯工程系4模拟与数字电路实验室（2）

实验楼二楼74民航总局

通讯工程系5模拟与数字电路实验室（1）

实验楼二楼63民航总局

通讯工程系6电子综合实验室

实验楼三楼89民航总局

通讯工程系7通信综合实验室

实验楼三楼113民航总局

通讯工程系8X光检测仿真训练室

综合楼612#91民航总局

通讯工程系9安全检查技能训练室

旧一食堂1楼

117民航总局通讯工程系

10新建航空特种车辆维修实训室

东门50企业机务工程系

11新建机上设施陈列室

实训基地10企业机务工程系

12航空发展史陈列室

FAA楼10企业机务工程系

13机械基础训练实训室

新机场15总局机务工程系

14CCAR66部规定的基本技能训练实训基地

东门100学院自筹机务工程系

15飞机结构修理实训室

新机场200中央财政

机务工程系16飞机钣铆实训室

新机场50总局机务工程系

17发动机及其附件维修实训室

新机场200民航总局

机务工程系18飞机电子系统维修实训室

新机场150总局机务工程系

19CCAR147部规定的基本技能训练实训基地

花东镇200企业机务工程系

20小型航空零部件表面处理实训车间

新机场50企业机务工程系

21飞机复合材料结构修理实训室

新机场240民航总局

机务工程系合计2473

第三章广州民航职业技术学院实训教学改革研究

本项目中实训教学改革的技术路线是：通过重新修订教学计划，增加实训时数和合理安排实训内容，加强实训教材建设，加快“双师型”教师队伍建设，促进了教科研的开展，改革实训教学方法和手段，改革考试方式和方法，增加岗前培训内容，提高教学效果和质量。在对毕业生跟踪调查情况和专业顾问委员会委员反馈意见的基础上，对实训基地建设和管理进行评价。

(一)修订教学计划

为使教学计划突出岗位针对性，学院聘请了民航生产第一线的高级工程师和高级技术管理干部组成各专业顾问委员会。相关顾问参与各专业教学计划的修订工作，对民航行业的岗位技术要求、技能要求和知识结构要求进行分析，确定能力结构和知识结构，强调计算机、英语、技术应用能力和人文素质的培养；构建以能力培养为主线的理论知识课程体系和完善的实践训练体系，并围绕岗位关键能力组织教学，突出实践性教学环节，使教学计划具有较强的岗位针对性，适应民航生产第一线的岗位要求，充分体现了民航高职教育特色。

教学计划体现重点加强各种实践性教学环节，目的是把增强学生职业技术能力和就业能力培养放在突出的位置，提高学生的职业能力，使学生将来走向工作岗位时适应性强，上手快。基本形成了较为成熟的培养学生基本技能和专业技能的实践教学体系。在新教学计划中，普遍增加了实训时数，重点是增加在校外实训基地的实训时数，实训内容的安排更加合理，部分专业还增加了实训选修课。

根据国际合作专业的整体规划，和国外合作学校以及境外合作学校的专家们一起制订了6个国际合作专业的教学计划，这类教学计划体现了以人为本的原则，更加强调岗位能力的培养。

在教学计划中还充分体现“双证书制”培养目标。“双证书”（指岗位资格证书和学历证书）将成为高职学生能力的标志和就业的敲门砖，我院要求教学计划中必须涵盖岗位资格证书培训考试大纲中规定的全部内容；在教学组织上，采取灵活多样的教学形式，增加和合理安排实践性教学环节，安排学生到生产一线（如航空公司等）实习，使学生达到相关岗位资格所要求的技能和素质标准。并要求毕业生在获得毕业证书的同时，通过民航岗位技术考核，获取相关专业的“岗位资格证”。各实训单位也多渠道地为学生创造考证条件，且逐年加大人力、物力的投入，改造和完善实训条件，确保“双证书制”的实施。目前，我院已成为覆盖多个民航关键岗位和涉及国际、国内的多个岗位资格证书培训和考试的授权单位，分别是中国民航总局委任的“中国民航民用航空器维修人员执照”培训和考试单位、“中国民航航空运输客货销售代理人业务”培训和考试委任单位、“国际航空运输协会（IATA）国际客运、国际货运销售代理人”授权培训和考试单位、“国际航空运输协会（IATA）中国BSP(开帐结算计划)”授权培训和考试单位、“剑桥商务英语(BEC)”培训单位授权的“托业(TOEIC)考试报名咨询站”、“全国计算机软件专业技术水平”考试点、“思科网络学院”培训考试点、中国商业技师协会授权的“全国职业培训与资格认证工作站”等，良好的高职教育环境为学生的培养和考证提供了条件。

当前正在进行的改革是以飞机维修工程、民航客货运输、航空港运行与管理等岗位核心能力培养为主线，创新“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。主要内容是基于国内外民航业的规章和标准，通过与国内外民航企业和学校的合作项目，开展民航相关岗位职业资格证书培训和考试点建设等，以飞机维修工程、民航客货运输、航空港运行与管理等职业岗位核心能力培养为主线，创新“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式；以真实工作任务为导向，开发一批融“教、学、做”为一体的体现工学结合的特色教材和技能训练项目；在订单培养、项目导向、任务驱动、角色交换、工学交替、顶岗实习等方面形成经验和范例，使其专业课程教学标准对全国其他院校民航专业起到引领作用。

（1）飞机机电设备维修专业以《中国民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR66部）、《中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定》（CCAR147部）法规和标准的要求为依据，按照民航飞机维修技术领域的岗位能力要求，结合CCAR66部、CCAR147部对飞机维修基础执照和基本技能考核标准要求，建立符合民航行业需求的“面向大型企业的差异和定向为主要形式的订单培养、安排学生旺季到企业实习和淡季在学校学习实训的工学交替、毕业前顶岗实习”的人才培养模式；创新中国民航飞机维修岗位内场和外场真实工作与专业课程有机结合的途径和方式，改革人才培养方案，建设一批体现民航飞机维修技术内场和外场岗位的真实工作任务导向的项目课程。

（2）飞机结构修理专业依据中国民航法规CCAR66部、CCAR147部和《民用航空器部件修理人员执照基础培训大纲》（AC-66-3）的法规和标准，创新以飞机结构修理核心能力训练为主线的“3+1+0.5”工学结合人才培养模式（见第81页）；重构体现飞机结构修理的“钣铆、复合材料铺层修理、客舱设施修理”岗位核心能力培养的课程体系；建成一批体现“钣铆技能、复合材料铺层修理技能、客舱设施修理技能”培养的优质核心课程。

（3）民航运输专业对照国际航协、中国航协等组织机构颁布的民航运输业务标准，依据民航客运员、民航货运员、民航售票员等行业特有工种职业技能和人才素质的行业要求，创新“基本技能＋专业证书＋差异训练＋创新能力”的工学结合人才培养模式；围绕民航客运销售、值机服务、货物运输等民航运输岗位的核心工作，以民航安全生产和优质服务为目标，以航空运输业务流程为主线设计项目化的职业活动课程，构建体现民航客货销售、航班离港控制、航站管理、行李运输等岗位能力培养，基于民航行业标准具有国际特色的民航运输专业课程体系，形成民航运输专业课程教学标准；按照“认知、见习、考证、顶岗”各环节组织教学。

（4）空中乘务专业创新以培养学生客舱服务、应急处置、紧急撤离、舱门训练、灭火训练等空中乘务服务岗位能力为核心的“2+1+1实践教学递进式”工学结合人才培养模式（见第138页）；基于《民航乘务员》培训的行业标准和国家职业标准，以空中乘务服务岗位技能培养为导向，制定空中乘务专业的课程标准和评价体系；以客舱服务与紧急处置程序等真实工作任务为载体，建立基于空中乘务服务工作过程的“岗位标准+模拟实训+航线体验”课程体系。

（5）航空物流专业根据“教师为引导、课堂为园地、模拟航空港综合实训中心为平台、空港经济园区物流企业为实习基地”的建设思路，按照物流、信息流、资金流“三流合一”的航空物流运作流程，构建符合航空物流特有工种需要的人才培养模式；对照明确齐全的IATA/FIATA国际货运销售代理人、民航货运员等国内外行业标准，以民航货运员、IATA危险品操作员、IATA/FIATA国际货运销售代理人、报关员、航空材料员、高级物流管理员等职业岗位能力培养为核心，校企合作，以仓储、运输、配送等企业真实工作任务为载体，重构体现行业标准、融合岗位要求、双证融通的航空物流专业课程体系。

（6）航空港安全检查专业通过校企合作，实施“校内学习—考证—带薪顶岗实习”的工学交替人才培养模式；根据国家劳动和社会保障部颁发的《民航安全检查员国家职业标准》，参照民航安全检查岗位技能鉴定规范，以证件检查、人身检查、箱包检查及货物检查等能力培养为核心，与民航机场安全检查部门合作共同制订专业课程教学标准；以安全检查职业岗位真实工作任务分解的项目、工作案例等为载体，按