贯彻新发展理念课件

贯彻新发展理念贯彻新发展理念中国高铁中国高铁议题一“世界小了，梦想大了；家人近了，乡愁浓了。”说明了什么？议题一方便、快捷，拉近了人与人、心与心的距离，提升幸福感议题一：“世界小了，梦想大了；家人近了，乡愁浓了。”说明了什么？方便、快捷，拉近了人与人、心与心的距离，提升幸福感议题一：“低碳生活、绿色出行低碳生活、绿色出行共享发展：解决社会公平正义问题。坚持全民共享、全面共享、共建共享、渐进共享，使全体人民在共建共享发展中更多获得感、幸福感、安全感，朝着共同富裕方向稳步迈进。绿色发展：解决人与自然和谐共生问题。坚持可持续发展，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，建设人与自然和谐共生的现代化。共享发展：解决社会公平正义问题。绿色发展：解决人与自然和谐共议题二中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？议题二议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？世界等级最高的高铁—京沪高铁2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，全长1318公里。世界首条新建高寒高铁——哈大高铁2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？世界等级最高议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？

谱系最全的动车组“大家庭”我国拥有世界上从200公里——500公里各种速度等级的动车组，初期引进的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，时速200——300公里不等，引进后提升到350公里；自主研发的有CRH380系列，时速可达380公里。

世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁，是首条穿越沙漠大风区的高铁，是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？谱议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？引进—消化吸收—再创新—自主创新我国铁路勘察设计工作已经开始使用北斗卫星进行控制测量，用国产高分卫星进行遥感和测图，用机载激光雷达和无人机进行地形测绘，效率提高了几十倍。中国高速铁路精密工程测量技术标准体系使轨道精调的精度达到了亚毫米级。创新发展：解决发展动力问题。必须把创新摆在国家发展全局的核心位置，让创新贯穿党和国家一切工作，让创新在全社会蔚然成风。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？引进—消化吸创新不是一代人的命题，而是几代人的接力赛。

——致敬中国铁路人议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？创新不是一代人的命题，而是几代人的接力赛。议题二：中国高铁为议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？中国高铁“走出去”，助力互联互通议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？中国高铁“走开放发展：解决发展内外联动问题。顺应我国经济深度融入世界经济的趋势，奉行互利共赢的开放战略，遵循共商共建共享原则，发展更高层次的开放性经济，推动构建人类命运共同体。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？开放发展：解决发展内外联动问题。议题二：中国高铁为什么能“光议题三：中国高铁2050年规划示意图设计协调发展：解决发展不平衡问题。正确处理发展中的重大关系，重点促进城乡区域协调发展，促进经济社会协调发展，促进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展，不断增强发展的整体性。议题三：中国高铁2050年规划示意图设计协调发展：解决发展不议题四：往日不可追，未来犹可期。畅谈诗与远方！未来寄语议题四：往日不可追，未来犹可期。畅谈诗与远方！未来寄语贯彻新发展理念贯彻新发展理念中国高铁中国高铁议题一“世界小了，梦想大了；家人近了，乡愁浓了。”说明了什么？议题一方便、快捷，拉近了人与人、心与心的距离，提升幸福感议题一：“世界小了，梦想大了；家人近了，乡愁浓了。”说明了什么？方便、快捷，拉近了人与人、心与心的距离，提升幸福感议题一：“低碳生活、绿色出行低碳生活、绿色出行共享发展：解决社会公平正义问题。坚持全民共享、全面共享、共建共享、渐进共享，使全体人民在共建共享发展中更多获得感、幸福感、安全感，朝着共同富裕方向稳步迈进。绿色发展：解决人与自然和谐共生问题。坚持可持续发展，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，建设人与自然和谐共生的现代化。共享发展：解决社会公平正义问题。绿色发展：解决人与自然和谐共议题二中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？议题二议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？世界等级最高的高铁—京沪高铁2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，全长1318公里。世界首条新建高寒高铁——哈大高铁2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？世界等级最高议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？

谱系最全的动车组“大家庭”我国拥有世界上从200公里——500公里各种速度等级的动车组，初期引进的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，时速200——300公里不等，引进后提升到350公里；自主研发的有CRH380系列，时速可达380公里。

世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁，是首条穿越沙漠大风区的高铁，是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？谱议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？引进—消化吸收—再创新—自主创新我国铁路勘察设计工作已经开始使用北斗卫星进行控制测量，用国产高分卫星进行遥感和测图，用机载激光雷达和无人机进行地形测绘，效率提高了几十倍。中国高速铁路精密工程测量技术标准体系使轨道精调的精度达到了亚毫米级。创新发展：解决发展动力问题。必须把创新摆在国家发展全局的核心位置，让创新贯穿党和国家一切工作，让创新在全社会蔚然成风。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？引进—消化吸创新不是一代人的命题，而是几代人的接力赛。

——致敬中国铁路人议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？创新不是一代人的命题，而是几代人的接力赛。议题二：中国高铁为议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？中国高铁“走出去”，助力互联互通议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？中国高铁“走开放发展：解决发展内外联动问题。顺应我国经济深度融入世界经济的趋势，奉行互利共赢的开放战略，遵循共商共建共享原则，发展更高层次的开放性经济，推动构建人类命运共同体。议题二：中国高铁为什么能“光耀神州，领跑世界”？开放发展：解决发展内外联动问题。议题二：中国高铁为什么能“光议题三：中国高铁2050年规划示意图设计协调发展：解决