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文档简介
英国的汽车工业汽车认识英国的汽车工业汽车认识1了解英国的汽车工业及学习目标及学习目标2工业革命以后,英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发和零部件,一直是它的两个强项。整车制造以豪华型著称,还有运动车,都是手工方式生产,因此规模比较小。现代工业强调的是标准化、大规模、流水线,英国汽车工业不适应了。工业革命以后,英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发3为了使英国汽车工业健康发展,英国政府一方面出面进行了两次企业“重组”:一次是20年代将7家小的汽车公司合并建立了罗茨公司,成为当时国内的第四大公司;一次是60年代建立了利兰公司(后来更名为罗孚集团),把各自为政的小企业组织成一家大公司,除罗尔斯-罗伊斯公司外,实现了民族汽车工业的大一统局面。为了使英国汽车工业健康发展,英国政府一方面出面进行了两次企业4英国的汽车工业课件5(1_1_2_6_英国的汽车工业_1.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_2.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_1.jpg)(1_1_2_6另一方面把美、日汽车企业请来办厂,鼓励通用、福特、丰田、本田等来英国投资。结果英国汽车工业发展了,就业机会增加,经济效益提高,能和竞争对手平起平坐。另一方面把美、日汽车企业请来办厂,鼓励通用、福特、丰田、本田7(1_1_2_6_英国的汽车工业_3.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_4.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_3.jpg)(1_1_2_8(1_1_2_6_英国的汽车工业_5.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_5.jpg)9(1_1_2_6_英国的汽车工业_6.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_6.jpg)10英国有独立的研发能力,包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项目,都拿到英国来做,沃尔沃、捷豹等都是由英国人在英国开发的。英国有独立的研发能力,包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项11
英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌,从20年代起直到50年代,一直保持着世界第二汽车生产大国的地位。
英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌,从20年代起直到50年12但是,进入60年代以后,英国汽车产量位次不断后移,直至降至第十位,而且99%的产量为七家海外集团,即福特、宝马、通用、标致、本田、日产和丰田所控制。但是,进入60年代以后,英国汽车产量位次不断后移,直至降至第13人们熟知的品牌,劳斯莱斯、陆虎、美洲虎、本特利、莲花等,一个个名花易主,被外国资本收购。人们熟知的品牌,劳斯莱斯、陆虎、美洲虎、本特利、莲花等,一个14(1_1_2_6_英国的汽车工业_7.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_7.jpg)15(1_1_2_6_英国的汽车工业_8.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_9.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_8.jpg)(1_1_2_16
二战前,英国具有最强大的汽车工业。奥斯汀、罗浮等多家汽车公司的产量合计达45万辆,居欧洲首位。
二战前,英国具有最强大的汽车工业。奥斯汀、罗浮等多家汽车17(1_1_2_6_英国的汽车工业_10.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_11.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_10.jpg)(1_1_218二战期间,英国汽车工业遭受破坏较少。二战后,汽车工业迅速得到发展。1955年汽车产量达到120万辆,成为欧洲第一个汽车产量超过百万辆的国家。随着国内需求高速增长和出口增多,到1964年,英国汽车年产量进一步增加到230万辆。二战期间,英国汽车工业遭受破坏较少。二战后,汽车工业迅速得到19(1_1_2_6_英国的汽车工业_12.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_13.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_12.jpg)(1_1_220
在这以后,由于受两次世界石油危机影响,国内又已基本普及汽车,同时,汽车出口量显著下降,而进口量显著增多,进口量逐渐超过出口量,致使英国汽车产量逐渐下降到l984年的113万辆。从这时起,汽车产量又逐渐有所增长。20世纪90年代以来,英国汽车产量保持在150~200万辆之间。英国汽车工业已失去往日的风采。
在这以后,由于受两次世界石油危机影响,国内又已基本普及汽21(1_1_2_6_英国的汽车工业_14.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_14.jpg)22(1_1_2_6_英国的汽车工业_15.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_15.jpg)23(1_1_2_6_英国的汽车工业_16.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_16.jpg)24作为老牌制造大国,英国曾经在世界汽车工业发展史上扮演过十分重要的角色。英国打造了许多世界驰名的汽车品牌,如劳斯莱斯、宾利、捷豹、阿斯顿·马丁、陆虎、迷你、罗孚等等。作为老牌制造大国,英国曾经在世界汽车工业发展史上扮演过十分重25下列哪一个不是英国品牌?A、陆虎;B、宝马;C、美洲虎;D、本特利课堂练习课堂练习26英国的汽车工业汽车认识英国的汽车工业汽车认识27了解英国的汽车工业及学习目标及学习目标28工业革命以后,英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发和零部件,一直是它的两个强项。整车制造以豪华型著称,还有运动车,都是手工方式生产,因此规模比较小。现代工业强调的是标准化、大规模、流水线,英国汽车工业不适应了。工业革命以后,英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发29为了使英国汽车工业健康发展,英国政府一方面出面进行了两次企业“重组”:一次是20年代将7家小的汽车公司合并建立了罗茨公司,成为当时国内的第四大公司;一次是60年代建立了利兰公司(后来更名为罗孚集团),把各自为政的小企业组织成一家大公司,除罗尔斯-罗伊斯公司外,实现了民族汽车工业的大一统局面。为了使英国汽车工业健康发展,英国政府一方面出面进行了两次企业30英国的汽车工业课件31(1_1_2_6_英国的汽车工业_1.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_2.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_1.jpg)(1_1_2_32另一方面把美、日汽车企业请来办厂,鼓励通用、福特、丰田、本田等来英国投资。结果英国汽车工业发展了,就业机会增加,经济效益提高,能和竞争对手平起平坐。另一方面把美、日汽车企业请来办厂,鼓励通用、福特、丰田、本田33(1_1_2_6_英国的汽车工业_3.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_4.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_3.jpg)(1_1_2_34(1_1_2_6_英国的汽车工业_5.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_5.jpg)35(1_1_2_6_英国的汽车工业_6.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_6.jpg)36英国有独立的研发能力,包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项目,都拿到英国来做,沃尔沃、捷豹等都是由英国人在英国开发的。英国有独立的研发能力,包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项37
英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌,从20年代起直到50年代,一直保持着世界第二汽车生产大国的地位。
英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌,从20年代起直到50年38但是,进入60年代以后,英国汽车产量位次不断后移,直至降至第十位,而且99%的产量为七家海外集团,即福特、宝马、通用、标致、本田、日产和丰田所控制。但是,进入60年代以后,英国汽车产量位次不断后移,直至降至第39人们熟知的品牌,劳斯莱斯、陆虎、美洲虎、本特利、莲花等,一个个名花易主,被外国资本收购。人们熟知的品牌,劳斯莱斯、陆虎、美洲虎、本特利、莲花等,一个40(1_1_2_6_英国的汽车工业_7.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_7.jpg)41(1_1_2_6_英国的汽车工业_8.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_9.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_8.jpg)(1_1_2_42
二战前,英国具有最强大的汽车工业。奥斯汀、罗浮等多家汽车公司的产量合计达45万辆,居欧洲首位。
二战前,英国具有最强大的汽车工业。奥斯汀、罗浮等多家汽车43(1_1_2_6_英国的汽车工业_10.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_11.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_10.jpg)(1_1_244二战期间,英国汽车工业遭受破坏较少。二战后,汽车工业迅速得到发展。1955年汽车产量达到120万辆,成为欧洲第一个汽车产量超过百万辆的国家。随着国内需求高速增长和出口增多,到1964年,英国汽车年产量进一步增加到230万辆。二战期间,英国汽车工业遭受破坏较少。二战后,汽车工业迅速得到45(1_1_2_6_英国的汽车工业_12.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_13.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_12.jpg)(1_1_246
在这以后,由于受两次世界石油危机影响,国内又已基本普及汽车,同时,汽车出口量显著下降,而进口量显著增多,进口量逐渐超过出口量,致使英国汽车产量逐渐下降到l984年的113万辆。从这时起,汽车产量又逐渐有所增长。20世纪90年代以来,英国汽车产量保持在150~200万辆之间。英国汽车工业已失去往日的风采。
在这以后,由于受两次世界石油危机影响,国内又已基本普及汽47(1_1_2_6_英国的汽车工业_14.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_14.jpg)48(1_1_2_6_英国的汽车工业_15.jpg)(1_1_2_6_英国的汽车工业_15.jpg)49(1
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