桥面系及附属结构施工工艺

桥面系及附属结构施工工艺1桥面砼铺装（1）砼采用商品砼。（2）商品砼进入现场，要检测砼的和易性及塌落度，确保砼的各项指标合格。3、砼浇筑（1）采用人工按标高控制点进行摊铺，砼虚铺面高出标高1.7cm;（2）摊铺平整后，用平板振动器进行振动，以使砼密实为限；（3）利用砼标高墩导轨用振动梁进行复振，跟踪观察砼面的高低情况，及时喂料或铲除多余砼，使振动过的砼面跟桥面标高基本相同；（4）振动梁振动后，表面有一定的小波浪，用提浆磙进行砼面平整，使挤面砼标高与设计标高进一步吻合，待砼泌水停止，开始初凝时，砼表面用磨光机磨光，保证砼表面平整与密实，在磨光好的砼面上，用3m直尺复核后，人工用铁板抹平，符合要求后进行拉毛，最后根据砼的强度，及时进行养护。（桥面铺装工艺流程附后）（5）水泥混凝土桥面铺装：水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时，应保证最小铺装厚度要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑；所有钢筋均应正确留有保护层厚度，马镫撑筋的架设应满足保护层要求；对采用双层钢筋网时，两层钢筋之间应有足够数量的定位撑筋，以保证两层钢筋之间的正确位置。浇筑铺装层时，必须严格要求，不得在钢筋上搁置重物或运料小车直接在钢筋网上运行，必须架设走道支架。走道一般用钢筋支立木板即可。水泥混凝土桥面铺装，其表面应采取防滑措施，因铺沥青混凝土时，第二次抹平后，应沿桥横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度应为1—2mm，拉毛或压槽必须在混凝土初凝前进行。浇注混凝土时，宜从下坡向上坡进行；为防止铺装层出现收缩裂缝，应采用分仓浇筑，分仓原则应同伸缩缝一致，对于全宽桥面应一次浇筑到位，对留有施工缝的地方，应在面板表面以下进行凿毛，以防接缝不齐，接缝应平整密实。4、桥面防水层立即进行桥面冲洗，吹干后再用鼓风机吹净路面浮尘，然后再进行桥面防水层施工，防水层采用专业队伍进行施工，具体为：（1）施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保防水层透入基层一定深度，使下封层与基层粘结牢固。由于本工程在基层施工较短时间内即对基层进行透层喷洒，基层面比较洁净，无需较大工作量的清扫。（2）防水层喷洒前应对人工构造物（如路缘石）进行适当防护，以防污染。（3）在喷洒防水层之前，应预热并疏通油嘴，保证防水层喷洒的均匀性。喷洒时如有遗漏，应及时采用人工进行补洒。喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。（4）防水层喷洒过程中应确保防水层洒布量，喷洒人员不得随意调整。（5）洒完防水层后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青面层。为了保护防水层不被运输车辆破坏，通常可在上面撒一层石屑或粗砂。（6）如遇大风或即将降雨时，不得喷洒防水层，并应及时对基层进行薄膜养生，待天气条件较理想时，再进行防水层的喷洒，喷洒前应对路面进行清理，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒部分外露。2伸缩缝安装伸缩缝选型要严格按图纸标准配置。预留的伸缩缝宽度要达到图纸要求，如各根梁的端部不齐而使缝宽超过允许偏差时，应调整梁位、修凿端面等措施，使梁间上下宽度符合设计要求。安装伸缩装置时，定位值均应通过计算确定，梁面标高要符合设计要求。伸缩缝内杂物要清除干净，保证梁体在温度变化时能自由伸缩，梁面要打扫干净，使伸缩装置能与梁面有效结合。各种预埋件必须位置正确、牢固。安装的顶面标高、平整度、线型、路拱等应符合要求，并与混凝土结合紧密。1、在进行伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。2、伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定。3、安装时伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，最好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。6、待伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：1、伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。2.伸缩缝必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。2、伸缩缝在运输中应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，并不能与其他物质相接触，注意防火。3、横向伸缩缝采用异形钢单缝式伸缩缝，伸缩量为80mm,全桥宽范围设置在设置伸缩缝处，桥梁栏杆、人行道、绿化带侧石以及桥面铺筑均要断开。4、伸缩缝放入槽内前，应对预留槽进行凿毛、清洗;5、伸缩缝安装时，严格控制其顶面与预留槽两侧桥面铺装层表面在纵横方向的平整度，要求伸缩缝与桥面齐平，其高差不得大于2mm；6、伸缩缝的中心线应力求与横梁中心线重合，最大偏差不得大于10mm；7、确保伸缩缝的型钢或环形筋与预留槽内预埋锚固钢筋焊接牢固。槽内钢筋网布设严格按照设计图纸施工；8、安装伸缩缝时，应注意温度影响，并对伸缩缝宽度进行适当调节；9、伸缩缝与槽内预埋锚固钢筋焊接后，应尽快解除限位板，使伸缩缝能够自由伸缩；10、浇筑预留槽砼应充分振捣密实，并收浆抹面，使砼表面与桥面砼平整。'配加及钢板2-1伸缩缝断面图各种伸缩装置安装后应符合下列要求：1、与桥面连接牢固、紧密、无扭曲。2、伸缩量符合要求。3、平整度符合要求，车辆通过时不产生不应有的噪声和跳动。4、接缝平整严密不漏水。5、填缝料不污染桥面。3沥青面层施工1、混合料的拌和粗细集料、取自不同料源的集料应分开分类堆放，并对每个料源的材料进行抽样试验。按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按设计的比例进行配料。沥青材料采用导热油加热，加热温度在160〜170°C范围内，矿料加热温度为170〜180C，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150〜160C之间，施工现场严禁有花白料和超温料，混合料温度超过200C者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140~150C。沥青混合料的拌和温度见下表所示：热料筛分用最大筛孔应选定合适，避免产生超大尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为止，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s(其中干拌时间不得小于5s)。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象。出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。拌和完成的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应以符合现场施工摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。2、混合料的运输运输车辆车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢侧板和底部涂适量肥皂水，且在侧板距底部约30cm处设一温度检测孔。派专人用数字显示插入式热电温度计检测沥青混合料出厂温度，不符合要求作废料处理，并作好记录。为防止离析，运料车在装料时前后移动，分三堆装料，每堆装料时，放料口对准料堆，此项工作由专人负责。出厂的沥青混合料逐车用地磅秤量，当出厂温度符合要求时，签发一式三份的运料单，运料单上注明拌和楼、出料时间、测温人和出厂温度等，一份存拌和场、一份交摊铺现场，一份交司机，摊铺现场凭运料单收料。运输到现场的混合料由专人检测到场温度，其温度不低于165°C，在连续摊铺时每辆运输车在卸料过程中，只有当前一辆在卸料摊铺时，下一辆才能掀布，并在摊铺机前10〜30cm处停住，不准撞击摊铺机，卸完料后必须将车厢内的剩料倒净、清除。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象，并应尽量缩小贮料仓下料的落距。有以下情况之一的混合料严禁使用于本工程：已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块的混合料；运料车辆卸料时粘附于车内壁的混合料；低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料。3、混合料的摊铺摊铺前的准备工作对老路标高进行实测，对需调整处做好计量工作。对老路表面事先作一全面检查，仔细并用铣刨机铣刨5mm。对局部的油污等缺陷，按规范进行处理。在清理合格后的下面层采用人工喷洒方法，喷洒乳化沥青粘层沥青。粘层沥青喷洒后实行交通管制。摊铺前对所有的机械进行全面的检查，确保性能良好。摊铺机参数的选择将摊铺机的夯锤频率设定为4极，熨平板振动频率设定为5级。摊铺机的速度设定为2.5m/min。将摊铺机的螺旋输送器轴调整至中位。松铺系数的设定：面层松铺系数暂定为1.22。摊铺机的找平方式上面层摊铺拟采用自动找平梁控制厚度方式摊铺，下面层及调平层采用走钢丝绳控制厚度方式摊铺。找平梁的安装在摊铺机两侧各用一根找平梁作基准，安装找平梁时，有滑靴的一端在熨平板前，有胶轮的一端在后，胶轮和滑靴部分跨越摊铺机的分料室和熨平板。整个找平梁除必须与摊铺机焊接固定外，其它部件在使用过程中都不应被摊铺机碰撞或卡死。2）找平梁的操作摊铺前，将自动找平仪滑杆分别放在二根找平梁中间的铝合金架上，关闭自动找平仪，待摊铺厚度、横坡符合要求并正常稳定后再打开自动找平仪，找平仪主要控制已铺面与未铺面间的高差，如有变化，则会自动调节。3）在摊铺过程中，每20m每台摊铺机设专人测量摊铺厚度，刚起步时，还必须测定每台摊铺机的横坡，如有异常及时告知找平仪操作手，通过转动悬挂找平仪的手柄来调节厚度和横坡，使其满足要求，但不能过于频繁调节，以免影响摊铺平整度。（5）二台摊铺机的操作1）起步前，在摊铺机熨平板下适当部位垫厚度为4.8cm的木板，对熨平板进行加热，熨平板加热温度不低于100°C。2）摊铺机受料前在料斗内涂隔离液。3）将到场温度符合要求的料车缓慢后退至摊铺机前，运料车后轮轻轻接触摊铺机，挂空档，向摊铺机料斗内缓缓卸料。4）找平仪操作手调整好摊铺机两端的自动料位器，摊铺机操作手调节料门开度，链板送料器的速度与螺旋布料器的转速相匹配，尽可能使螺旋布料器在摊铺过程中始终保持不停地转动，螺旋布料器的料位至少盖过螺旋轴，使混合料在全宽内均匀分布。5）在摊铺过程中，做到缓慢均匀、不间断摊铺，不得任意加快摊铺机速度，摊铺完成一车料后再停下来等下一车料。注意摊铺机接料斗的操作程序，以避免粗细料离析。6）每20m测定一次摊铺温度，摊铺温度不低于160Co7）混合料未压实前，施工人员不得踩踏。一般尽量不用人工修整，当必须使用人工修补时，应在现场主管人员指导下进行，人工撒料前铁锹等工具应涂抹隔离液，以防混合料粘结在器件上。8）前一台摊铺机应以平石外侧为导向，后一台摊铺机以路中心为导向。9）摊铺上面层时应以平石为基准，走滑靴控制平整度。10）道路窨井调整根据摊铺机摊铺宽度及道路设计路拱曲线进行，同时对于窨井四周不足4cm之处进行挖除，留足厚度。摊铺机摊过窨井后把窨井上的沥青料铲除干净，一次碾压成型。（6）摊铺时注意点1）汽车司机应与摊铺机手密切合作，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。2）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。当出现故障时，料斗内料已结块，重铺时应以铲除。3）每天结束收工，禁止在已摊铺好的路面上用柴油清洗机械。4）在施工中应加强前后台摊铺机之间的联系，避免信息传递不及时造成生产损失。5）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布以防污染路面。6）摊铺遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遇受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。7）摊铺前应对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料等不合格材料应立即停止摊铺，退回废弃。8）摊铺过程中应有专人指挥，一车料卸完下一车立即跟上，摊铺机以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀。9）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因引起的冷却到规定温度以下的混合料应废弃。10）对外形不规则、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的路段，经工程师批准可以采用人工铺筑完成。4、混合料的压实为保证混合料的压实度和平整度，我部将遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则进行碾压。必须配置自重11t以上的双钢轮振动压路机3台，自重30t以上的轮胎压路机2台，2台振动压路机及2台轮胎压路机必须分别同一型号。摊铺机摊铺速度2〜3m/min,取消初压，直接进入复压阶段，两台自重11吨以上的双钢轮压路机各占半幅紧跟摊铺机碾压，初次前进碾压为静压，后均采用高频低幅强震，两台30吨以上的轮胎压路机紧跟(建议距离小于4m)双钢轮压路机同步碾压，即钢轮压路机与轮胎压路机同时前进及后退，共碾压8遍(钢轮4遍、轮胎压路机4遍)。另外一台振动压路机终压，以消除轮迹及调整平整度。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混凝土的分层压实厚度不宜大于10cm。压实度及平整度检测指标见下表。表3-1沥青混凝土面层主要技术指标指^标^结构层压实度(%)平整度(mm)备注下面层N96oW1.8平整度仪。试验方法T0933、T0932。表面层N