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文档简介
页站址地理状况描描述通过初步的野外外踏勘调查结结合区域已有有地质资料可可知,拟选站站址地基土构构成主要为第第四系耕植层层、残坡积层层、侏罗系泥泥岩、砂岩层层,其岩性受地貌貌、构造、水水文控制。场地地貌为构造造剥蚀丘陵地地貌,微地貌貌为剥蚀浅丘丘堡顶结合鞍部部地貌中,地地形相对较平平坦,现场植植被主要为灌灌木,整体地地势呈西高东东低,高程介介于274~340m。交通情况所有待实施线路路路径均隶属属重庆市沙坪坪坝区,位于于西永微电子子产业园,沿沿途紧邻西永永大道,西园园路等主干道道,对各类设设备材料的运运输极其有利利。城乡规划关系及及周边公共设设施政府及规划部门门已基本同意意电缆下地路路径,目前与与规划其他各各类管线无冲冲突。本工程大部分路路径均处于园园区内未开发发地块,目前前均为荒地,不不会对周围造造成影响,已已考虑足够的的安全距离以以避让周围的的燃气管线等等重要管线,对对于局部布置置在已建成区区段线路均为为顶管暗开挖挖,并在临近近各类建筑地地段采取加强强支护,施工工过程中采取取除尘降噪等等施工措施,故故对沿线周边边建筑及公共共设施无明显显影响。矿产资源据现场踏勘和了了解,电缆走走廊沿线无重重要矿产分布布。历史文物据现场踏勘和了了解,电缆走走廊沿线目前前无探明的文文物或遗迹分分布。邻近设施本工程需建设的的电缆线路路路径在主要分分布在西永大大道,一纵线线两侧,需穿穿越规划轻轨,管廊及及公路隧道。并穿过大面积建成区,本工程将采用顶管地下穿越,暗挖隧道等方式逐一处理,在保证安全前提下,快速有序的开展建设工作。沿线的拆迁赔偿偿情况现电缆路径上大大部分为荒地地,少部分为为建成区,所所有电缆工作作井均避开建建成管线,开开挖中若临时时发现管线应应优先采用保保护的方式处处理,若影响响较大将在保保证安全的前前提下实施迁迁改及赔偿。技术指标本次招标部分主主要技术经济济特性指标序号项目名称主要指标1顶管隧道共3841米3暗挖隧道共80米6工作井矩形7.5m**5.0m工工作井,2个矩形2.8m**5.0m工工作井,1个圆形直径6.55/6.3m工作井,22个7钢管杆110kV钢管管杆基础1个8电缆排管8孔84米,44孔40米。转角角井3座电缆部分线路路径现状110kV学山山线拆除部分分(110kkV学山北线线、学中南线线12号,110kkV学山南线线、学中南线线13号杆~1100kV学山北北线32号、学中南线线38号路径。原110kV学学山线(1110kV学山山北线、学中中南线12号,110kkV学山南线线、学中南线线13号杆~1100kV学山北北线32号、学中南线线38号)路径径概况:1110kV学山山北线起始于于110kVV学山北线、学学中南线11号杆采用用电缆排管下下地东行,并并于110kkV学山北线线、学中南线线12号引上改改为架空线继继续东行,在在13号杆塔处处与学中南线线分离,斜跨跨到西永大道道南侧1100kV学山北北线14号与学山山南线20号线塔位位同塔汇集向向东行进,途途径观音庙隧隧道及西永微微电子产业园园,在西永大大道及西园二二路附近转向向北侧行进,至至110kVV顺山站附近近110kVV学山北线32号、学中南线线38号双回塔截止止。110千伏马土土线1至20号段线路路迁改后路径径110kV学山山线起始于1110kV学学山南线、学学中南线13号杆,经经4孔电缆排管向东前进进40米后经暗挖挖电缆隧道穿穿越西永大道道,并沿西永永大道北侧一一路东行,在在西永大道及及西园二路附附近转向北侧侧行进,至1110kV顺顺山站附近经经电缆排管进进站。110kV天马马-学山联络线线段顶管隧道道438m,,转角井(圆圆形顶管井,内内径8m)2个。卫星投影路径简简图电缆敷设环境条件根据重庆地区已已建和在建电电缆线路的设设计气象条件件,并结合重重庆地区的气气象资料,确确定本电缆工工程的设计气气象条件为::地面以上极极端最高气温温43℃,年平均气温温18.2℃℃,最低气气温-1.88℃,最热热月最高温度度平均值333.7℃,最大风速233.5米/秒。地面以以下深埋处最最热月平均地地温33.77℃,土壤最最大热阻系数数1.2℃··m/w。污污秽等级d级。电缆通道规模暗挖马蹄形隧道道断面尺寸为为2.4*1..7+R=11.2,规划划通道为远期期110kV四回回,本期两回回。顶管隧道截面为为直径2400mmm,规划通道道为远期110kV四回回,本期两回回。35kV电力电缆缆为隧道巡视视步道下方22孔排管,远远期2回,本期1回。独立电缆排管截截面为1×4/2×4孔,110kV电力力电缆1/2回。供配电系统本工程负荷均为为低压负荷。负负荷分布在隧隧道线路沿线线,各工作井井相距较远,故故采用12台100kVAA的10kV箱变分分散降压供电电。根据实际需要,隧隧道内布置有有通风系统、排排水系统和检检修系统。通风系统、排水水系统为380V供电,均均为一主一备,并可手手动及自动进进行切换。通通过隧道综合合辅助系统上上传至远端调调控中心。通风设备应与防防火门防火阀阀进行配合,火火灾情况进行行关闭。检修箱原则上布布置间距为1100米,主要要布置在检修修井内。所有隧道内箱体体采用IP68级304优质不锈锈钢外壳。所有回路均带接接地线,且带带30mA漏电保保护,水泵回回路为10mA漏电保保护。照明系统照明网络接地类类型为:TNN-C-S。中中性线(N线)和保护护地线(PEE线)在照明明箱电源侧合合并,在分支支线侧分开。所所有回路均带带漏电保护。照明控制方式为为隧道照明段段两端双控、具具备手动/自动切换功功能。照明箱在工作井井侧壁内明敷敷。工作井内照明灯灯具在墙上壁壁装或者楼顶板板上吸顶安装装。区间隧道道内顶部正中中处,吸顶安安装照明灯具具,每隔6米安装一只只;工程施工工中区间隧道道实际长度增增减时,在最最后一回路最最后一灯具后仍按按每隔6米加装或少接接灯具。照明开关在隧道道侧壁上明装装。照明配电电箱距地面11.3~1.5米,照照明开关距地地面1.3米。隧道接地每组支架设置左左右两根明敷敷40×4紫铜排,紫铜排经φ16铜绞线与与隧道托臂连连接,步道下下方的设置一一根φ16铜绞线均均压带。所有隧道检修井井内设置4根2.0m长铜铜离子接地极极,并用防腐腐物理降阻剂剂包裹,防水水板封堵,每每隔30米沿隧道变变形缝设置一一个Ω弯头。接地井接地电阻阻不大于4Ω,全线电缆缆隧道接地电电阻不应大于于1Ω隧道接地应与杆杆塔接地分别别独立设置。隧道结构根据多次踏勘掌掌握的沿线地地形、地貌、地地质条件及周周边管线状况况,我方拟采采用顶管隧道道、暗挖隧道道及电缆排管管等几种下地地方式对原架架空线路进行行迁改。其中的110kkV主要采用用顶管隧道进进行敷设,暗暗挖隧道、电电缆排管作为为过渡敷设方方式。其中的110kkV主要采用用排管隧道进进行敷设,顶顶管隧道作为为过路段过渡渡敷设方式。主体结构设计使使用年限为1100年。主体结构安全等等级为二级。主体结构的防水水等级为二级级。结构的抗震设防防烈度为6度。隧道结构的环境境类别为Ⅰ--C。顶管隧道本工程结构主体体为DN24000顶管隧道,隧隧道长度约,采采用C50混凝土成成品管片,管管片厚度为2250mm,迎水面保护护层50mmm,背水面保保护层40mmm,抗渗等等级P10,任何不不利情况下,最最大裂缝不得得大于0.2mm,且不得得贯通。顶管隧道采用人人工水钻开挖挖,机械油缸缸顶进,施工工距离控制在在150米以内,特特殊需加长地地段需加注触触变泥浆进行行减阻。井内内设置后背墙墙,若条件良良好,可采用用中风化岩作作为后备墙进进行施工。顶顶管转弯半径径不应小于3300米。顶管管施工完成后后应采用水泥泥砂浆填补围围岩与隧道间间空腔。电缆检修井采用用逆作法进行行施工,转角角位置设φ88000直径顶顶管发射井及及接收井,初初支采用钢支撑架加锚锚杆支撑,二衬采用5000mm后现浇浇钢筋混凝土土,井内设置置折返楼梯或或爬梯形式进进行永久检修修通道。直线位置设置77.5m×5.0m矩形发发射井及接收收井。空间交叉管道的的净间距,钢钢筋混凝土管管和玻璃纤维维增强塑料夹夹砂管不宜小小于1倍管道外径径,且不应小小于2m。顶管底底与建筑物基基础底面相平平时,直径小于1..5m的管道道,宜保持2倍管径净距距;直径大于1..5m的管道道宜保持3mm净距。暗挖电缆隧道2.4m×1..7+R=11.2m复合衬砌电电缆隧道断面面为直墙、圆圆拱,单孔净净宽2.6mm,起拱线高高1.7m,净高2.99m。隧道结构构为:喷射混混凝土+网构构钢架+钢筋筋网支护+防水膜+现现浇钢筋砼(二衬),初初衬厚度为::0.30mm,二衬厚度为0.25mm。局部地质不不稳定区域采采用超前小导导管或砂浆锚锚杆进行支护护,地质极其其不稳定处采采用双排小管管棚进行支护。隧道内设有人行行步道、双侧侧安装电缆支支架。2.9.2.11混凝土:1)喷射混凝土土强度等级为为C20,采用用普通硅酸盐盐水泥,掺88%(重量比比)FS-PP型混凝土补补偿收缩防水水剂,喷射混混凝土中的石石子粒径不大大于16mmm。2)现浇混凝土土强度等级为为C40,埋深深<10m时抗渗渗等级P6、埋深≥100m时抗渗等等级P10。板墙墙结构:迎水水面保护层550mm,背背水面保护层层40mm。梁柱柱结构:迎水水面保护层550mm,背背水面保护层层45mm。3)垫层、人人行步道混凝凝土强度等级级为C15。2.9.2.22设计使用年年限为1000年的结构混混凝土材料::1)混凝土原材材料的选用(1)水泥:避避免采用高水水化热水泥;;(2)骨料:粗粗骨料应采用用单粒级石子子两级配或三三级配投料,最最大粒径不宜宜超过20mmm,且宜选选用中级细度度模数细骨料料;宜使用非非碱活性骨料料;(3)外加剂::应使用低碱碱外加剂,适适当使用优质质引气、减水水剂,限制使使用早强剂;;不得使用含含氯外加剂;;(4)掺合料::掺合料推荐荐采用优质粉粉煤灰、磨细细矿渣、硅粉粉等。2)混凝土配比比要求(1)控制最大大水胶比不大大于0.455;单方混凝凝土胶凝材料料用量3200~450kgg,最小水泥泥用量3200kg;(2)混凝土氯氯离子含量不不应大于0..06%;(3)单位体积积混凝土中三三氧化硫最大大含量不应超超过胶凝材料料总量的4%%;(4)当使用碱碱活性骨料时时,混凝土中中的最大碱含含量为3.00kg/m33。2.9.2.33钢筋:φ为HPB3300、为HRB4400。 2.9.2.44主体结构受受力钢筋采用用普通钢筋时时,钢筋的抗抗拉强度实测测值与屈服强强度实测值的的比值不应小小于1.255;钢筋的屈屈服强度实测测值与钢筋强强度标准值的的比值不应大大于1.300,且钢筋在在最大拉力下下的总伸长率率实测值不应应小于9%。暗挖隧道防水采采用:聚乙烯烯丙纶双面复复合防水卷材材不小于6000g/m22。砌体材料均为MMU15页岩岩砖,M100水泥砂浆。2.9.2.55所使用的防防水卷材应满满足如下要求求:①、一次复合成成型工艺生产产;②、复合强度不不小于1.22N/mm;;③、片材粘接剥剥离强度不小小于1.5NN/mm(标标准试验条件件)。2.9.2.66变形缝设计计初衬结构:竖井井出口2~3m处设置变形形缝,新旧沟沟相接处均应应设置变形缝缝。现浇二衬衬结构:不得得大于30mm设置一道变变形缝;并且且初衬结构变形形缝处二衬结结构也要在此此设置变形缝缝;初衬变形形缝处相邻的的两榀拱架外扩500mm,二衬变形缝缝处结构厚度度加厚至3000mm,且且在砼结构内设置中中埋式止水带带,二衬变形形缝的其它做做法同初衬。在变形缝处应先先用30mm聚苯板作作分界板,待待隧道两侧喷喷射混凝土及及防水层做好好后,先将缝缝中聚苯板剔剔成宽30mm,深65mm的缝,然然后用聚合物物水泥砂浆嵌嵌缝深30mm,在聚合合物水泥砂浆浆干硬后,在在缝中嵌双组组份聚硫橡胶。注意在缝底,聚聚合物水泥砂砂浆顶面上粘粘贴牛皮纸,以以起到隔离作作用。隧道通风电力隧道每个检检修井设置一个通通风亭,每两两个电缆检修修井之间为一个个通风区段,在在检修井中部部做风道隔断,正正上方或侧墙墙引出通风管管至地面附近近或周围绿化化带内,设置置通风竖井延延伸至绿化带带顶部设置外外露式通风亭亭,通风亭高高出绿化顶面面1.2米。进进风口和抽风风口合用一组组风亭,进风风口和抽风口口通过隔墙及及风管相互独独立,左右隔隔开,每个进进出风口各配置一台风机。通风亭高出绿化化地坪1.22m,通风亭井腔腔(外露绿化化地坪部分)四四周设通风窗窗口,通风口口百叶窗格栅栅及防小动物物钢丝网均采用用铝合金材料料,风机下方方安装铝合金金丝网(卡嵌嵌型),百叶叶窗下沿距离离地面不得小小于500mm。通风管坡度按11%,地下井井(通风竖井井)的高度为为隧道内底高高度H-0..5m。隧道排水电缆隧道集水井井靠人行步道道侧设置,集集水井尺寸为为1400xx1000xx1200(长长×宽×深),集集水井盖由22块预制铁篦篦子(镀锌角角钢构件)组组成,铁篦子子靠(通道侧侧壁)预留排排水管引出孔孔(距离)。本工程电缆隧道道采用机械排排水,采用77.5kW小型型移动式潜水水泵,扬程不不低于30m,每个检修井井设一个集水水坑,设一主主一备排水泵,排排水管道采用用DN100的PVC管道,相相互独立设置置,暗挖竖井井均均结合井井室设置集水水坑。排水坡坡度纵坡为00.5%,横坡坡为1%。集水井篦子及铁铁附件均采用用不锈钢格栅栅材料,预留留排水管孔位位。线路部分主要技术特性110千伏学山山南13号~38号、110千伏学学山北线12号~32号线路电压等级::110kVV。沿线地形地貌::100%%丘陵。沿线海拔:沿线线海拔位于2200~210m之间间。杆塔使用量:采采用电缆终端端钢管塔1基。杆塔型式:采用用我院自行设设计的电缆终终端塔。基础型式:人工工挖孔桩基础础。顺山110kVV变电站进出出线情况(1)已建顺山山110kVV变电站已建顺山1100kV变电站站位于西园二二路附近,变变电站采用单单母线分段接接线,1100kV进出线线4回,本期出出线0回,仅更换换出线终端,不不扩建间隔,占占用自南向北第1/2间隔,出出线布置见下下表。天马山山110kVV变电站1100kV间隔布布置情况表南序号1234北间隔出线1出线2学山南线学北南线名称天马山110kkV变电站35kV间隔布置置情况表防雷和接地接地设计本工程在线路路路径选择中尽尽量优化路径径,避免铁塔塔立于易受雷击击处,并采用用四腿接地尽尽量减小铁塔塔接地电阻,提提高线路耐雷雷水平降低雷雷击跳闸率。接接地采用常用用的风车型水水平射线接地地方式,接地地电阻满足规规程要求。对对于土壤电阻阻率高的岩石石地带及无法法大面积开挖挖接地网的耕耕作农田,加加装接地模块块降低接地电电阻。基础基础设计原则本工程基础设计计方法采用以以概率理论为为基础的极限限状态设计方方法,用可靠靠度指标度量量基础与地基基的可靠度,在在规定的各种种荷载组合作作用下或各种种变形的限值值条件下,满满足线路安全全运行的要求求,基础稳定定、基础承载载力采用荷载载的设计值进进行计算;地地基的不均匀匀沉降、基础础位移等采用用荷载的标准准值进行计算算。基础方案(1)基础方方案选择原则则基础工程是输电电线路工程体体系的重要组组成部分,它它的造价、工工期和劳动消消耗量在整个个线路工程中中占很大比重重。因此,针针对不同的基基础负荷、地地质及地形条条件,因地制制宜、经济合合理地选择基基础型式,不不仅可降低工工程成本,而而且可确保线线路的安全运运行,同时可可最大限度的的保护好自然然环境,以实实现安全、环环保、经济、合合理的目的,有有效降低工程程造价。要实现上述目的的,基础设计计需要从以下下方面综合考考虑:①塔位的地形形、地貌及植植被覆盖情况况②塔位的地质质情况以及地地下水位情况况③塔型及外负负荷大小④塔位周边的的设施情况⑤塔位的运输输情况⑥材料的采集集情况(如砂砂、石、水等等)⑦施工的难易易程度及安全全性⑧铁塔与基础础的连接方式式不同的基础型式式具有不同的的特点,承载载能力、材料料耗量、土石石方量以及对对环境的影响响等各不相同同;对输电线线路而言,各各个塔位的微微地形相当复复杂,这需要要设计根据塔塔位不同的地地质、地形及及周边环境来来选择适宜的的基础型式,充充分利用每个个基础的优点点,达到安全全、经济、环环保的目的。(2)基础方方案选择1)人工挖孔孔桩基础山区塔位地形复复杂、场地狭狭窄、高差较较大,当基础础外露较高。基基础外负荷较较大时,推荐荐采用该基础础型式,对负负荷较大的耐耐张塔根据地地形地质情况况可采用双桩桩承台人工挖挖孔桩。该基基础施工开挖挖量较少,施施工对环境的的破坏小,能能有效保护塔塔基周围的自自然地貌,并并有效解决在在高陡边坡立立塔的难题。相对于掏挖基础础而言,人工工挖孔桩属弹弹性长桩,埋埋入土中长度度相对较长,计计算其上拔、下下压承载力时时,考虑了土土与基础间的的侧阻力。在在水平力作用用下,人工挖挖孔桩基础充充分考虑了地地基系数的影影响,同时也也考虑了深基基础与地基的的嵌固状态。在在基础作用力力较大的情况况下,掏挖基基础需设计更更大的直径和和扩底宽度才能能满足下压稳稳定要求。而而挖孔桩基础础埋深相对较较大,计算理理论中充分考考虑了基础与与地基土的侧侧阻力,相对对掏挖基础来来说,其下压压稳定容易满满足要求。人工挖孔桩基础础见下图:人人工挖孔桩基基础简图2)机械钻孔桩桩基础在施工难度大的的高回填地层层中立塔的塔塔位可使用机机械钻孔桩基基础。相对于于其它软弱地地基基础而言言,具有施工工方便、运行行安全的特点点,
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