土木工程实习报告

Word———土木工程实习报告【工作报告】

土木工程是建设各种土地工程设施的科学技术总称。以下是为大家整理的关于土木工程实习报告的文章6篇,欢迎品鉴！

土木工程实习报告篇1

一、实习目的

毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的熟悉，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做预备。通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序，明确其工作内容及其相互关系。当然，对于即将毕业的同学来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要留意的事项；熟识施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，娴熟阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。

为此，学校为我们支配了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结高校所学的全部专业学问以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个高校四年的所学专业学问的一次梳理和融混，是对不同课程学问的一次综合利用。对本专业同学今后的工作、生活和连续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中赐予指导，让我们在真实的建筑世界里去发觉课本里的点点滴滴，通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和阅历。并且培育我们自立分析解决实际问题的力量及创新力量，熬炼我们调查讨论的力量。让我们的毕业设计和论文工作更加顺当，让自己的设计或论文更加完善有用，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗

二、实习内容

短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的关心下，我对实习过程消失的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，

我所在的实习项目部是中建三局长江大道其次标段，参加的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。

（一）井盖的处理

由于该标段原路面破损严峻，故需进行修补，重新摊铺沥青，其中井盖的凹凸严峻影响了摊铺的进行。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，由于其施工周期长，简单影响交通，影响四周居民的生活。其施工工序主要有：

1、四周的切割破除。

2、安放钢筋笼，浇筑混凝土。

3、安放围栏养护。

其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间进行，白天进行养护。由于该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比较大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位，与该单

位的沟通沟通是特别重要的，有的井盖是特别危急的，比如说燃气井，只有项目部与燃气单位沟通好，看法全都才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要准时的反应到项目部，那样才能避开事故的发生，把工作做好。

（二）损坏路基的处理

长江大道其次标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的缘由就是基层混凝土板的破损，有的是长年导致的老化，还有的是重载造成的。根据设计要求，全部破损的混凝土板必需破除，重新浇筑。这个任务比较艰难，缘由有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太便利；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通简单的路段爱护起来有肯定的难度。

项目部实行了晚上施工，请协警帮助，白天派人巡查的方法进行施工养护，确保了该工序达到了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看爱护状况。其施工工序主要有：

1、隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。

2、浇筑混凝土，并振荡密实。

3、安放围栏养护。

我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程中，我跟师傅学到了不少东西，比如说破损基层的推断，浇筑混凝土应留意的问题，养护的技巧等等。

（三）损坏路面的处理

该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有：横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严峻影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广阔市民的盼望。根据设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，许多地方一次性的铣刨还不能完全处理洁净，所以工程量较大，较繁琐。我的任务就是帮助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。

1、找出并标注路面裂缝和坑槽。

2、用铣刨机铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用风镐破除损坏的沥青。

3、清理渣土。

由于工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的预备。这个工序我感受到了许多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何推断裂缝，从路面裂缝推断基层的破损状况。

（四）沥青的摊铺

沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有：

按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特别点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采纳每台摊铺机走双基准线的方式掌握纵、横坡度，以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。

三、实习的总结和体会

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图力量都有肯定的关心，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题。到既能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。

通过这一个月的实习，让我在实践学问上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了很多详细的施工学问，这些学问比理论更具有敏捷性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。相互常常沟通思想，敬重实习指导人的指导和支配。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本状况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度状况、技术力气的配备及工人的素养，及目前工程中存在的主要问题及预备实行的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要完成，我将参加哪些工作等。

在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是特别重要的；从基础到主体，每一个环节都是特别重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再美丽都无法转变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣工程；施工必需坚持"先勘察，再设计，后施工'的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能消失一些问题，到时懊悔也晚了。

这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问需要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的一年高校生活中应当进展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的进展。

土木工程实习报告篇2

转瞬间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导老师葛新光老师的支配，到29#楼实习，此工地是由柳州建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的把握了关于建筑方面的理论学问，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作潜力，将理论学问全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了熬炼。作为一名即将毕业的高校生来说，学好专业课理论学问是务必的，而在这之后实践学习也就应是更为重要和务必的，更是科学的，为此，我们都很仔细的对待这次毕业实习，也让我们自我从实践中获得对于这门自我即将从事的专业更加深刻的理性熟悉，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。那里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会急躁的给我们讲解，每一天去施工现场手把手都教育我们，并给我们讲现场施工留意平安的事项。开头我们都觉得好新奇，初到时，我以一个初学者的态度来对待自我的所见所闻。那里刚开头施工，从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里。在那里每一天都期希望见新奇的事物，以满意自我的奇怪心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能急躁的给我们讲，也积累了许多阅历学问。

首先，了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是依据本楼房的结构外型，和思索塔吊的拆除，位置要和施工现场平面布置图基本全都。塔吊的基坑钢筋绑扎要根据施工图绑扎，采纳现场绑扎，绑完后要按施工图检查，报监理验收，合格后放可浇砼，浇砼前塔吊地脚地螺栓务必预埋到位，在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹，再也纸包好，以便安装。塔吊的安装程序为：固定塔吊基础安装塔吊标准节至20M吊装塔帽转台和驾驶室塔吊平衡臂卷扬机，备电箱先吊一块配重块吊装起重臂记撑架系统吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统检查整机的机械部件，结构连接部件，电气部件等调整好各平安爱护装置进行试车。

在这期间在资料室里还学到不少东西，资料室都放置有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解，一般的施工组织设计就应包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度方案、工期保证措施、劳动力支配、机械设备配备和礼貌施工措施等资料。作为管理人员不仅仅要会编制施工组织设计，也要懂得利用施工组织设计进行项目管理，施工组织设计是施工管理的重要依据。在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里，要作为一名资料员务必具备，业外务必了解施工挨次，熟识施工工艺，把握施工质量状况和进度；内业务必娴熟把握建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收规范，要擅长收集和积累各种载体的资料"空白表'，日积月累地充实收集，修改和整理资料的潜力。其次对混凝土工程也有了一些了解，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，所以在施工中我们务必对混凝土的施工质量有足够的重视。作业预备：浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除洁净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。

混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂直接运输过来的，再浇筑。然后要留意的是混凝土的早期养护，其目的在于持续相宜的温湿条件，以到达两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺当进行，以期到达设计的强度和抗裂潜力。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全能够满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最简单并且直理解到这种不利影响。所以混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些大事，依据不一样状况不一样处理。这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期保养。

在跟随师傅巡察工地的过程中，还了解了其它的如柱梁楼板的浇注，钢筋的绑扎等，而在巡察中遇到的问题，也是我学习的机会。我拿着图纸对比现场的时候，有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发觉吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处查找着它的踪影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解熟悉了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作状况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采纳电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数仅有25%，即4根钢筋里仅有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严峻的问题有以下几个：问题一：对理论学问把握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时就应振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土消失裂缝分析不出缘由等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才明白自我没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里不见了。等到需要时才明白自我还没记住这些，就像此刻进入施工现场没有人会问你这些，可是作为一个技术人员，不明白试块该怎样养护、混凝土消失裂缝是什么缘由等一系列的问题，还怎样能指导施工呢针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实把握，不死记硬背做到敏捷运用，与实践相接合。问题二：熟识图纸的潜力差，对平面的图形想象不出立体的样貌。致使不能明确的打算出施工的对错。问题三：对于最新的施工规范不明白，致使不能很快的打算出施工的对错。问题四：对于一些施工挨次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的潜力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时简单混淆。

透过这次实习使我对工程方面的有关学问有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图潜力有必需的帮忙，识图时明白哪些地方该留意、须细心计算，在结构上哪些地方须思索施工时的平安问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际学问，在工程技术人员的带领下，透过参与实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的潜力：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一齐，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我由学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和潜力的要求，为自我事业的胜利打下良好的基础。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践潜力，这一切都很值得。

土木工程实习报告篇3

土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的"衣、食、注行'的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学院支配我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的基矗紧急的两个多月的实习生活结束了，在这两个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过两个多月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。比如，在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必

须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。

通过实践，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问和解决现场遇到问题的方法，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。第一天，和师傅到了楼面把水平尺检查了二三楼的随后的几天都做重复的事情直到做完。在楼内，我发觉了一些楼交接处消失了不少裂缝。经过师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。。现在我就在现场发觉的问题来谈谈自己的所学到的学问。

一、裂缝裂缝的缘由

混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。在钢

筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。详细解决方法：为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是削减开裂的措施之一，例如使用减水防裂剂。总之，混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要缘由是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也简单形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点动身，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应当尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷，以削减新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，也很重要的，其主要目的在于保持相宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进行，以期达到设计的强度和抗裂力量。相宜的温湿度条件是相互关联的。

二、钢筋的绑扎

现场观看与图纸的比对和师傅的讲解，我懂得了怎么样把图纸上的东西变成实物。这可能需要个过程的，在这个过程中我发觉了不少问题现结合图片说明。图中可以看到箍筋的间距没有到位。还有好多问题例如，梁与梁的接头处钢筋积累如山没有把位置处理好，钢筋的位置明显抬高了，在浇筑混凝土的时候就简单漏筋值得庆幸的是没有缺筋的现象发生，用他们的话说：钢筋的位置可以不对但是肯定不行以少筋，假如少筋的话到交底的时候专家组用仪器很简单得知。详细解决方法：钢筋工长仔细负责，不能麻痹大意，时刻督促工人，如发觉做错的严惩!

三、模板的标高不对

这个问题不是时常发生的，但是是特别重要的!总承包有些地方使用了钢模板，施工进度比较快，几乎四天一层的，由于采纳了这种先进施工工艺，这也是其他小公司无法比拟的。详细解决方法：标高差距在?cm范围内的，在浇注混凝土的时候由于混凝土的自重就自然的解决了;假如超出此范围就必需适当的抬高或降低支撑的高度来满意要求。在工地我接触到了大量的工人，虽然他们文化不高，素养也不高，但他们的劳动是辛苦的。建筑工人是我们值得关心的群体，他们处于弱势。我们应关爱弱势的人们。思索过了，你才知道他们的不幸与幸福，才知道他们的坚韧，才熟悉到他们的宏大。假如我们的政策能够更完善，劳动者的权益会被维护的更好。那么就不会有那么多的不近人情的现象了。工人、农夫工也是

生命，也是一个有法定权利的完整的社会人。他们，付出了，他们无奈，他们几乎无力转变自己命运，但是，我们这些有力关心他们的人，应当为他们做一些事情赐予回报，以表感谢，以示对他们的敬重。令人难忘的两个多月工地实习结束了，在这两个多月里，我学会了许多东西，懂得了许多道理。实践是对科学学问的最好检验，只凭在课堂上的听课，并不能把握详细的系统的科学学问，尤其是对仪器的使用。在课堂上，我们学习的理论学问，假如在实际生活和工作当中不能够敏捷运用，那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论学问运用到实战当中去。所以我们要做到能把课本上的学问敏捷恰当的运用，成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应当今飞速进展的社会，要能够确定自己的人生坐标，要能够实现自己的人生价值。

土木工程实习报告篇4

一、实习目的及意义：

为了让我们土木专业的同学多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代高校生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业学问，学院组织我们专业的同学进行了五天的土木专业熟悉实习。

二、实习内容：

在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，学到了许多课本之外的学问，我们所参观实习的地点有：xx市护城河上正在建筑的几座不同形式的道桥；xx开发区的居民房建和博物馆四周的钢结构建筑等。

三、实习结果：

1）拱桥

拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，跨度可达1500米。不过，依据详细状况，没有必要修建太长的拱桥。

施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作挨次：场地压实整平支模绑扎钢筋骨架，安设吊环浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到肯定强度后连续立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。

2）高速大路：

高等级大路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有"政府分别带'隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3.75米。在"政府分别带'的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。

大路和高速大路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有自立的空间立体感。高速在上，大路在下。

3）梁式桥

由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。

四、实习体会：

（一）"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。'

第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有许多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知同学，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。

（二）从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问："这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。'记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，高校不是高中，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。

（三）要想学好，先要"三勤'。

在很多工地，特殊是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最珍贵阅历就是"三勤'，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发觉的问题和不太清晰的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清晰；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的仔细思索，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思索是进步的捷径。

（四）学真本领，有自己的一技之长。

这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是"学真本领，有自己的一技之长'。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本领真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本事。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是"一招先吃遍天'，要有自己的高人之处，才有自己的立足之地。

（五）搞工程要能吃苦，要有耐力。

一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了肯定的熬炼，为将来更好的走上工作岗位，预备了一份适应力。

土木工程实习报告篇5

一、测量放线

测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过多次学习和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应依据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员仔细熟识施工图，先放大线，掌握线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟识各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

对于建筑物的高程掌握采纳分层传递法，依据0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。依据图纸计算出各建筑物特征点和红线掌握点的距离、角度、高差等放样数据。依据线掌握点，确定并布设施工掌握网。然后依据施工掌握网，测设建筑物的主轴线。同时根据规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工供应牢靠的标高点。

在测量放线之外，我还了解了其他施工项目的状况，分别是各分项工程施工支配、施工协调部署、雨季施工措施。

二、各分项工程施工支配

1、垂直运输

依据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置5台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

2、水平运输

本工程基础及基坑挖土阶段将支配4台KAT0700型反铲挖土机，15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场支配10辆5吨自卸车运输，钢筋原材料支配3辆15吨自卸车运输。

3、砼工程

因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采纳商品泵送砼。

4、钢筋加工及绑扎

本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场，加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场，布置在2号楼与3号楼之间的空地上。全部钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎，钢筋采纳机械加工为主，人工操作帮助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工，满意各区段各层面的进度需要，各种构件钢筋必需提前加工成型，分类挂牌堆放，在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。

钢筋拟采纳热轧钢筋加工制作，并乐观推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术，并乐观采纳工II级钢新工艺。

钢筋工程是主要隐藏工程，每段钢筋绑扎后，经自检、互检并经项目质检员专检后，由业主和监理部门复检，最终由质监部门验收，符合要求后，方可进入下一工序施工。

5、模板工程

本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场，加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的四周。基础、地梁、柱均采纳九夹板木模，楼板模板拼缝加贴胶带纸，梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋，防止漏浆。

粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采纳