防汛应急预案流程图

防汛应急预案流程图【篇一：防台防汛应急预案流程图1】防台防汛应急预案流程图【篇二：防汛应急预案】长沙市轨道交通1号线一期工程7标防汛应急预案编制复核审核中铁二十五局集团有限公司二0一四年四月目录1总则 11.1适用范 11.2编制目的 11.3编制依据 11.4编制原则 11.5、适用条件 12.工程概况及水文条件 22.1工程概况 22.2水文地质情况 23.组织机构及职责 23.1应急组织体系 2 4.应急响应流程 3应急响应流程图 44.2事故应急措施 55.主要应急措施 66应急预案培训与演练 67后期处理 77.1事故的调查 7 7.2信息发布 77.3后期处置 8附件 9附件 9防汛应急预案1总则适用范围适用于中铁二十五局集团有限公司长沙市轨道交通1号线一期工程7标段项目部防洪抢险应急救援指导工作。编制目的为了预期水害事故的发生和一旦事故发生，能迅速作出应急准备和响应，最大限度的减少事故损失，保护国家财产，保证生产安全及项目部员工、施工人员人身财产安全，确保施工的顺利进展，特制定本防洪应急预案。编制依据⑴、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）⑵、《中华人民共和国防洪法》⑶、《中华人民共和国水法》⑷、《中华人民共和国条例》⑸、《中华人民共和国突发事件应对法》主席令第69号，⑹、《国家突发公共事件总体应急预案》⑺、《国家安全生产事故灾难应急预案》；编制原则预案坚持“以防为主、常抓不懈；分工负责、严格落实；科学调度、全力抢险”的原则，指出：要加强河道疏通、排水及时和减少路基工程水毁、滑塌以及在建工程的管理巡查，强化洪涝预警预防，做到防患于未然，实行项目部项目经理负责制，统一指挥，分级分部门负责。成立了项目部防洪领导小组，组织各工区的抢险队伍和储备抗洪抢险物资，要在汛期保证抢险队伍有条不紊地进行工作和抗洪物质配齐备足。适用条件根据省、市气象部门预报，提前掌握雨情并实时检测；各施工队防洪领导小组严格执行汛期24小时值班制度，建立汛情灾情报告制度和记录制度，做到及时上报汛情灾情；发生险情后，或根据预报可能发生较大险情时，项目部防洪领导小组和各施工队防洪领导小组立即投入紧急运转，及时转移险区员工，有条件的抢出物资，车站主体及附属结构、盾构施工隧道，随时准备采取补救措施，最大程度地避免和减少人员伤亡、财产损失及社会影响，全力保护人民群众生命财产安全。2.工程概况及水文条件工程概况长沙市轨道交通1号线一期工程土建施工第七标段，是一站三区间,分别是铁道学院站及铁道学院站〜涂家冲站〜黄土岭站〜南湖路站区间（盾构法），施工场址从铁道学院至南湖路。盾构从铁道学院站始发，于涂家冲站站内过站后始发；到达黄土岭站南端后，站外过站，从南湖路站北端下井后始发，到达黄土岭站北端后吊出，目前车站主体结构已经施工完成，2#风亭3#出入口正在施工，区间隧道已施工完成涂铁区间。（详见图2-1）305.686m下井始发296.278m572.441m581.520m1759.547m1757.15m图2-1盾构区间示意图水文地质情况隧道区间没有地表水系经过，地势较高，远高于湘江水面标高，地下水位受湘江水域影响较小。勘察场地地下水类型分为第四系松散层中的孔隙潜水、强〜中风化基岩裂隙水及岩溶水，局部分布赋存于人工填土、粘性土中的上层滞水。长沙即将进入雨季，降水量较大，影响施工及人员设备安全。3组织机构及职责应急组织体系本项目应急组织体系见下图：3.1.2项目应急救援领导小组总指挥：田天长副总指挥：曾克诚、邹世涛、沈炜东接警办：组长：龙浩，组员：殷维正、崔剑技术小组：组长：程杰，组员：王华、胡森、李伟文、李泽楷、龙峥后勤小组：组长：王海鹏，组员：陈文飞、李志芳、物资小组:组长：李俊，组员：付喜宝、宁杰救援小组：组长：王胜新，组员：龙彪、刘卓、苏奇、周飞飞、祝骞、刘博、李扬波、各施工队及机修电工施工监测小组：组长:刘志杰，组员：张天明、付强、赵志强防护小组：组长：蔡文辉，组员：吕川、范家刘、乔月海、王佳、单培3.1.3项目应急救援指挥部成员及组织机构各小组职责总指挥：在项目应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。副总指挥：现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度。技术小组：在应急救援工作中提供技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。救援小组：组织本部门人员监督现场抢险人员安全并提供安全技术指导及保障工作。物资小组：保证所需物资、设备的供给、配备、维护和提供服务。施工监测小组：负责地面监测，将监测数据整理好及时反馈。后勤小组：组织本部门人员做好内、外联络和沟通。应急消防队：由各施工班组组成，负责直接参与或配合地方专业消防队参与抢险救援。4.应急响应流程【篇三：防汛应急预案】北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段防汛应急预案审批人：北京城建设计发展集团股份有限公司北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段项目经理部2014年5月10日目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".编制说明 1编制原贝U 1 1.2编制依据 1 2.工程概\o"CurrentDocument"况 12.1工程简介 1 2.2气候条件 3 2.3汛期施工主要项目 33.应急人员及物资准备 33.1施工组织机构 33.2物资准备 4 4.事故及紧急情况抢救、报告程序 54.1总体目标 5 4.2报告程序 5 4.3报告内容 5 4.4应急响应 5 4.5应急电话 6 5.重大危险源辨识 6 6.汛期施工主要技术、安全措施及恢复施工 76.1现场管理 7 6.2爬梯、手架 86.3监控量测工作 8 6.4吊装工程 86.5施工物资及设备管理 8 6.6重要设备的防护措施 9 6.7恢复施 9 7.防汛保证措 98.环保措 10附 12附 131.编制说明1.1编制原则确保工程施工质量与安全，经济合理，有效地减少汛期给施工带来的影响。1.2编制依据1.2.1相关法律、法规文件《中华人民共和国安全生产法》；《中华人民共和国消防法》；《国家安全生产事故灾难应急预案》；《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》。1.2.2相关技术规程、规范《建筑基坑支护技术规程》(jgj120-2012)；《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46-2005)； 《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-2012)；《建筑施工高处作业安全技术规范》(jgj80-91)；《起重机械安全规程》(gb6067-2010)；《建筑安装工人安全技术操作规程》。1.2.3公司相关管理文件北京城建设计发展集团股份有限公司《安全生产管理制度》；北京城建设计发展集团股份有限公司《职业健康安全管理手册》；北京城建设计发展集团股份有限公司《职业健康安全程序文件》；北京城建设计发展集团股份有限公司关于雨季施工及防汛应急等管理的文件。1.3编制范围本应急预案的编制范围包括本合同段所有经过雨季有防汛要求的工程施工内容，具体包括：桩基施工、承台施工、墩柱施工、预制箱梁施工及各类保障防护设施的施工等内容。.工程概况工程简介工程位置及规模北京轨道交通燕房线是连接房山新城两大核心组团，即燕房组团和良乡组团的市郊线1路，主要服务于房山新城西部地区。燕房线(主线)工程由燕房线主线、出入段线及房山线西延伸段三部分组成。燕房线主线线路走向为：线路起点为燕化产业基地内的燕化站，终点为阎村北站。线路全长16.7km（含房山线西延伸段2.2km）,均为高架线，共设8座车站。本合同段包括饶乐府站、顾八路站2个车站和饶乐府站〜顾八路站高架区间（1088米）、顾八路站〜星城站区间（3677米）。2.1.2车站工程概况（1）饶乐府站饶乐府站位于京周路南侧地块内，西侧临近东沙河，站体呈东西向布置。车站形式为三层一岛一侧三线车站，车站中心里程为：ck4+211.002,起止桩号：ck4+152.002-ck4+270.002。车站主体结构长度为118米，宽度为28・6米，站体建筑高度为24米，车站设置3个出入口（过街出入口为预留）。（2）顾八路站顾八路站位于房山区京周路路中，站体呈东西向布置。本站为路侧二层岛式车站，结构形式为四柱三跨框架结构，车站中心里程为：ck5+417.345,起止桩号：ck5+358.427〜ck5+476.427。车站主体结构长度为118米，宽度为18・6米，站体建筑高度为17・1米，车站设置2个出入口。2.1.3区间工程概况（1）饶乐府站〜顾八路站区间饶乐府站~顾八路站高架区间起至桩号：sk4+270・084〜sk4+358・358,区间长1088m。高架区间下部结构共37个承台、55个墩柱，234根桩。共有4处现浇节点桥，上部分别为：29.572m+45m+30.6m、28.6m+28.6m+30m、40m+60m+40m、30m+30m+30m+30m现浇连续梁采用支架法施工；预制梁共23孔（46片）。（2）顾八路站〜星城站区间顾八路站〜星城站高架区间起至桩号：sk5+255.118~sk9+153.841,区间长3898m；高架区间共115跨，下部结构共137个承台、137个墩柱，734根桩。上部结构共有83孔（166片）预制梁，现浇梁为:31.436m+32m、60m+80m+60m、35m+31.5m+31.203m、32m+32m、30m+30m+30m+30m、30m+30m+30m、30m+30m+30m、32m+32m均采用支架法施工；钢-砼叠合梁分别为38m+55m+47m的1跨、35m+50m+35m的1跨及40m长的11跨。其中已完成工程量:2气候条件本工程所在区域（北京地区）属典型暖温带半湿润半干旱大陆性气候区，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。每年6~9月为雨季（汛期）。在此根据房山区顾八路站的气候条件及施工特点，为使工程顺利地度过汛期，保证工程的安全和顺利进行，尽量减少天气对施工的影响，针对汛期施工特制定本方案。汛期施工主要项目根据总体施工安排，汛期主要施工项目包括：区间的桩基、承台、墩柱施工等；车站的桩基、承台