货运期末试卷与答案,华东交大b

货运期末试卷与答案,华东交大b货运期末试卷与答案,华东交大b货运期末试卷与答案,华东交大bxxx公司货运期末试卷与答案,华东交大b文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度承诺：我将严格遵守考场纪律，知道考试违纪、作弊的严重性，还知道请他人代考或代他人考者将被开除学籍和因作弊受到记过及以上处分将不授予学士学位，愿承担由此引起的一切后果。专业承诺：我将严格遵守考场纪律，知道考试违纪、作弊的严重性，还知道请他人代考或代他人考者将被开除学籍和因作弊受到记过及以上处分将不授予学士学位，愿承担由此引起的一切后果。专业班级学号学生签名：（）卷课程名称：课程类别：必、限、任考试方式：闭卷（）、开卷(范围)（）：题号一二三四五六七八九十总分累分人签名题分100得分考生注意事项：1、本试卷共页，总分分，考试时间分钟。2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。得分评阅人一、单选题(每题1分，共15分)1、整车货物计费重量以（C）为计算单位。A、10kgB、100kgC、tD、车2、根据铁路货物运到期限计算规定，由西安西往宝鸡（运价里程171km）的货物的运到期限为（C）。A．1dB、2dC、3dD、4d3、作为运输凭证，随货物递交到站存查的是货票的（D）A、甲联B、乙联C、丙联D、丁联4、不能办理货物运输合同变更的是（A）A、发站B、货物所在途中站C、货物所在途中编组站D、到站5、托运人将货物搬出货场的凭证是（B）A、货物运单B、加盖“货物交讫”的货物运单C、领货凭证D、货票6、集装箱的施封由（A）负责。A、托运人B、承运人C、收货人D、装卸工组7、货运站到发的列车以（C）为主。A、直通列车B、直达列车C、小运转列车D、区段列车货运站的调节作业主要是（A）A、向装卸地点取送车辆B、解体列车C、编组列车D、机车整备9、主要用以保管怕受自然条件影响的货物、危险货物和贵重货物的场库设备是（A）A、仓库B、货棚C、货物站台D、堆货场10、主要用于装卸长大笨重货物和集装箱的装卸机械是（A）。A、起重机B、叉车C、输送机D翻车机11、铁路运输蜜蜂时，若其数量不够一车，应按（A）托运。A、整车B、零担C、集装箱D、整车、零担或集装箱12、装运长度特别长的货物，宜使用（B）。A、凹底平车B、长大平车C、落下孔车D、钳夹车13、在游车上突出货物的两侧，（B）。A、可以加装货物，并使用装货物紧靠突出货物B、不能加装货物C、只能在一侧加装货物D、可以加装货物，但必须与突出货物保持一定的安全距离14、作用于货物的各种力中，属于稳定因素的力为（D）。A、重力、垂直惯性力B、纵向惯性力、横向惯性力C、摩擦力、垂直惯性力D、摩擦力、重力15、易燃液体是根据（B）进行分项的。A、爆炸极限B、闪点C、敏感度D、半数致死量或浓度得分评阅人二、填空题(每空1分，共20分)1.铁路运输的货物按其组织方法可分为整车、零担和集装箱运输。2.整车货物每车为一批，跨装、爬装货物及使用游车每一车组为一批；零担货物和集装箱货物每张运单为一批。3.装车前的“三检”是指：检查货物运单、检查待装货物和检查货车。4.货场的配置类型可分为尽端式、通过式和混合式三种。5.需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按零担办理。6.铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任7.货物运单由“货物运单”和“领货凭证”两部分组成。8.月度货运计划的体现形式是双方签证的月度要车计划表。9.货物运单是该批货物的承运凭证，具有法律约束力。10.三站整零车，第一到站只准加装第二到站的货物；11.一件货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m，应按整车货物托运；12.某站承运普通零担货物一批，发到站间的运价里程为，则货物的运到期限为3d。13.货车载重量利用包含两个基本含义，一方面是要最大限度地利用货车载重力，另一方面是要充分利用货车的有效容积。14.两突出装载的货物共用一辆游车时，两货物突出端之间的距离不小于500mm。15..易燃液体的闪点（闭杯）等于或低于61°C。三、判断题（每题1分，共15分）得分评阅人1.“五定”班列即定点、定线、定车次、定价、定时。（√）2.专用线、专用铁路一般统称为专用线。（√）3.尽头式货运站是指车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站。（×）4.鞭炮和西药不能按一批托运。（√）5.托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货运单一份

（√）

6.“五定”班列可以变更到站（×）7.货物线的装卸有效长度除应满足平时一次送车的需要外，还应保证货物线两侧有足够的货位（√）8.事故统计以一批作为一件（√）9.只要装载技术好，车种和货种不相适应也可以做到满载（×）10.随着装载货物车辆销距的增大，则外外偏差量相应减小（√）11.陶瓷坛外加半透笼木箱包装的硝酸货车可以进行溜放（×）12.在专用车不足的情况下，可以有条件的选用棚车、敞车装运鲜活货物（√）13.托运的集装箱必须施封。（×）14.任何车站都可以办理危险货物运输。（×）15.由于未参加保价运输的货物，发生行车事故时铁路不予赔偿。（×）四、名词解释（每题3分，共15分）得分评阅人货运站货运站是指专门办理或主要办理货运营业的车站，主要办理货物的承运、保管、装卸、中转、换装和交付等作业或为专用线、专用铁路服务。一批货物是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运送的货物，它是承运货物时计算运费和交付货物的一个单位，按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸除外）。货车载重力利用率是反映货车标重利用程度的指标，指车站、分局、铁路局或全路在一定时期内全部所装货车的标记载重量被利用的百分率。4.零担车中转站中转整零车的到站，即办理零担车中转业务的车站。零担车组织计划中指达到开口条件的组织站的中转站。阔大货物在铁路运输的货物中，通常把超限货物、超长货物和集重货物统称为阔大货物五、简答题（每题5分，共15分）得分评阅人1.试述整车货物的主要作业程序.答：整车货物运输过程主要分为发送、途中、到达三个环节。其中发送作业主要包括：托运、受理、进货、验收、装车、制票、承运环节；途中作业包括：货物的交接、检查、整理、换装，运输变更、整车分卸及运输阻碍的处理等；到达作业：包括重车和货运票据的交接，货物的卸车、保管、交付等。简述尽头式货场的优缺点和采用条件。优点：配线短、占地少，因而工程投资小；易于结合地形特点及与城市规划配合；货场内道路与装卸线交叉少，因此短途搬运与取送车干扰少；零星车流取送方便；如货运量增加，货场扩建比较方便。缺点：所有车辆取送作业均在一端进行，该端咽喉区的负担较重；取送车作业与装卸作业有一定的干扰。采用条件：适用于大、中型综合性货场及运量较大并配有调机的中间站货场。简述阔大货物装载的基本技术条件答：（1）在一般情况下，货物装车后其重心或总重心（一车装几件货物时）应能垂直投影到车地板纵、横中心线的交点上（以下简称落在车辆中央）。（2）特殊情况下，货物重心投影必须偏离车辆中央时，横向偏离，即偏离车辆纵中心线不得超过100mm，超过时必须采取配重措施。纵向偏离，即偏离车辆横中心线要保证车辆转向架承受的货物重量不超过货车标记载重量（简称标重）的1/2，同时还要保证车辆两转向架负重之差不大于10t。另有规定者除外。（3）一车装载两件或多件货物时，应避免对角线装载。（4）重车重心高度从轨而起，一般不超过2000mm，超过时可采取配重措施或更换重心较低的车辆装运，以降低重车重心高度，否则，限制该重车的运行速度。得分评阅人六、计算题（每题10分，共20分）货物一件，重45t，长12m，宽，高，重心至一端7m，试确定经济合理的装载方案。（50tN5型平车底架长；60tN16型平车底架长13m，销距）若使用N16车a需=7-13/2=P标-Q=60-45=15t大于10t，a容=·L=a容>a需，故采用重心偏离车辆横中心线的方案，即可不使用游车，又符合装载重量技术要求。某站承运均重圆柱形货物一件，重55t，长，直径为，用N16型平车装载（N16型平车的有关参数如下：自重=t，载重=60t，，销距=，车地板长=13m，宽=3m，高=，重心高=），装载时，将货物放在凹底高度为的鞍座上，使货物重心落在车辆中央，垫木重量不计。要求：①确定该装载方案需要使用的游车数；②计算重车重心高度，确定货物是否需要限速。解：①货物每端突出车辆端梁的长度为（）/2=（m）﹥200mm，故该装载方案需要2辆游车。②H=（h车Q车+h车）/（Q车+Q）=（×+55×（÷2++））/（+55）=（m）﹥2m需要限速。试卷分析试卷各章知识