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ISF3.8AN/IAN 介福田汽 服务培训中 –3.8–点火顺1-3-4-ISF3.8CM2220和ISF3.8CM2220AN/IAN 推出时，都已过欧3和欧4的排放认ISF3.8CM2220ISF3.8CM2220AN/IAN“AN”是康明斯用来确认排放硬件的代 2额定功105@450@115@500@125@600@额定转速105@450@115@500@125@600@34ISF3.8 机械系5缸缸体材料为灰铸采用加强筋/凸台的刻蚀设减小重提高刚材料缸无缸套或衬提供维修/修补用干式衬套（大加工深度6曲轴止推轴承（提供加大尺止推轴承，技术参数789曲材料：锻圆角处理曲不提供硅油或橡胶减振器的选外部安装的曲轴转速信号 无曲轴驱动的曲轴上的两个齿轮均不可维连断裂面/斜切口剖断裂面产生更大的接提供更大的夹紧负斜切口使连杆宽度更严禁跌连杆长端必须朝向 排气连

连杆轴承维修厚度有标准、0.25mm、活 维修提供加大尺寸的活活塞圈提供加大尺寸的活塞环凸轮凸轮轴衬套 衬套凸轮轴止推 凸轮轴曲轴箱呼凸轮轴正挺动机油从摇臂沿推杆向下至挺 推缸加大尺寸的气门座镶圈 该 但加工后仍超出技术规范，必须换缸 摇臂总排气门与进气顶置机构的调进气门间排气门间允许的最大 冷却液温确定 上止气门室高压燃油油轨至喷油器的高压油特殊的高压油管孔密松开或拆卸高压油管前一定要清洁周贯穿式喷油器线束接每个接头负责两个喷油气门室前齿轮室 机油泵总成机油压力调节器从主油道通到活塞冷却油道的油提供转速和位置传感器的安装位后齿轮后齿轮室和飞轮壳压铸铝合金的后齿轮室位于 后部，缸体与飞轮壳体之曲轴齿轮驱动凸轮本 飞轮壳由铸铁制成，有 安装固定的位置（4个螺栓孔曲轴油提 维修工具进行拆卸和装提供曲轴后油封拔出和安装的用维修工附件驱动装 最大输出扭矩为240Nm177lb-ft) ISF3.8 润滑系统流油底 栓的拧紧扭矩24牛米机油机油调压的油压/油量大于发所低怠速：10高怠速：30机油滤清器模机油在冷却 /冷却液在外低温环境或滤清器阻 机油滤清否能够引否能够引起发机可使用12.5mm四方头套筒扳手拆 安装的选装配全流机油滤清器。无旁通滤活塞冷却喷曲轴箱呼吸通向发前部的曲轴箱（预分离器如果拆下了曲轴箱呼吸器，必须更换凸轮轴油封 气体通过位于凸轮轴前盖板上的曲轴箱通风软管(2)流至闭式曲轴箱通风阀曲轴箱气体流至涡轮增压器压缩机进口。闭式曲轴箱回油软管（其中含一个单向阀）(3)通过凸轮轴盖板将机油送回曲轴 1。。。。。。。。。2。。。。。。。。。3。。。。。。。。。ISF3.8 冷却系统流 冷却液节温器工作过开启温度：180ºF82节温器开启时，旁通管路关 1。。。。。。。。。2。。。。。。。。。3。。。。。。。。。ISF3.8 进排气系统概进排气系

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