公路工程检测技术试题库

公路工程检测技术试题库PAGEPAGE3一、填空题

2《公路工程现场测试技术》复习题1．工程质量等级评定按、 、和 逐级进行。2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 和 等四个部分。3．常见的平整度测试方法有 、 和三种，相应的技术指标分别为 、 和 。4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对和须予扣分。5．路面工程实测项目的质量标准按 两档设定。6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠比为 。7在室内加州承载比试验中当采用贯入量为时的压力与标准压力之比作为材料的承载比，计算公式为；当采用贯入量为时的承载比，计算公式为：CBR= 。8为使抽取的样本能成为批的可靠代表常采用的样方法： 、 、、 。9、砼测定强度的技术按其对砼结构的影响程度分为和 ，主要方法有 、 等。10、采用钻芯法测定砼强度时，在一般情况下，芯样直径为粗集料的 倍，在钢筋密集或因钻芯位置允许钻取较大芯样的特殊情况下，芯样直径可为粗集料的 倍。评定沥青路面水稳性通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验，测定方法有 、 ；第二类是沥青混合料的水稳性试验测定方法有 、 以及 12、路面各结构层厚度的检测方法与 有关，基层和砂石路面的厚度可用 测定沥青面层及水泥砼面板的厚度应用测定13、通常路面的抗滑性被看作路面的表面特性，表面特性包括路表面 和，影响抗滑性能的因素有 、3和 。14钻孔灌注桩的检测主要包括三个方面： 和 。15．路基的压实度评定时，用 反映总体压实水平，用来限制局部隐患，并应按 计算扣分值16．公路几何线形检验包括 、 和。分项工程质量评分时，应考虑 、 和 等四个方面。沥青混凝土面层实测项目包括 、、、 和厚度中线平面偏位纵断高程宽度、横坡等九个项目。常用平整度测试方法的技术指标分别是尺法 、连续式平整度仪法 、颠簸累积仪法路面的横向平整用 表示。沥青混凝土面层抗滑指标为 或。二、选择题1龄期的强度为评定依据。A.7dB.14d C.28d 交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度采用 。环刀法 B.灌砂法钻芯法D.核密度仪法高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车的 验收。第一个最不利季节 B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放在 位置。轮隙中心 B轮隙中心稍偏前C.轮隙中心稍偏后 D轮中任意位置回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，不包括 修正。4455PAGEPAGE1361、路基路面压实度有哪些常用的检测方法？在什么情况下选择这些方法？①灌砂法：适用于在现场测定基层（或底基层压实度检测。②环刀法：适用于细粒土及无机结合料稳密度，并计算施工压实度。适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验。④钻芯法：适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件、简述手工铺砂法测定路面构造深度的步骤？①用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净；37尺一次刮平；③将砂倒在路面上，用摊平板由里向外做摊铺运动，使砂填入凹凸不平的路表面面不得有浮动余砂；均值；⑤计算构造深度，结果用mm表示。3方法有哪些？（1）压实度：钻芯取样法（2）平整度：连续平整度仪法（σ或IRI）（3）弯沉度：贝克曼梁法（4）抗滑：摩擦系数：摆式仪法或横向力系数测定车法；构造深度：铺砂法（一般与压实度检测一起进行）中线平面偏位：经纬仪法纵断高程：水准仪法8（与纵断高程检测一起进行）宽度：尺量法4是什么？3表面平整度以评定路面的施工质量及使用质量，根据“评定标准”规定，不能用于面层的平整度。定路面的施工质量和使用测定。车载式颠簸累积仪：适用于测定路面表面的平用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定5动稳定度：91）车辙：路面在车轮荷载重复作用下，沿行车道轮迹产生的纵向带状凹槽。标准最大干密度之比总块数的百分比积百分比动稳定度：用一块碾压成型的板块试件在规定温0.71mm的次数6、简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；②将测试车后轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上；③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车3~5cm10百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；⑤计算回弹弯沉值。7特点？。（22分）125.1、24.8、25.5、25.0、24.9、24.8、25.2、25.3、24.7、25.1、24.9、25.3、25.4、25.1、25.2、24.8、24.9、25.3、25.2cm25cm99%，代表进行评定。

0.99

11/n=0.568，试对该路段的板厚

=25.09cm平S=0.23cmh=

-S×t平

0.99

/n=24.96cm＞hd

-Δh=24.5cm所以该路段的板厚满足要求。294.597.3、95.8、95.5、95.6、94.8、95.8、96.1、96.5、94.3、95.996.796.395.996.795%，95

0.95

/n=0.455，试计算该路段的代表性压实度并进行质量评定。

=95.91%平S=0.83%K=KK=0

-S×t平

0.95

/n=95.91%-0.387×0.83%=95.59%＞所以该路段的压实度满足要求。3经整理各测点弯沉值如下：1238、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37414（0.01mm测试车后轴重100K（轮胎气压为0.7MPa10.65cm合回弹模量。。解 计算各级荷载下的计算回弹变形（如表：∑pi=0.62Mpa∑Li=322.4（0.01mm）=0.3224cmE0=×3.1416×30×0.62×(1-0.35×0.35)/0.3224/4=39.8Mpa测得灌砂筒内量砂质量为5820g，填满标定罐所需砂的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g，标定罐的体积5867g5036g13验得最大干密度为1.68g/cm3水量。解：砂的密度为3885/3035=1.28土的湿密度为5867/（5820-615-1314）*1.28=1.93土的干密度为1.93/1.165=1.657土的压实度为1.657/1.68=98.6%YZ-4编 号：200810-018施工单位×× 取样地（桩号）砂密度（g/cm3）1.45取样部位路床 最大干密（g/cm3）最佳含水量15.1%灌入试筒前gm筒内砂重灌入试筒前gm筒内砂重灌砂筒下部圆锥体内砂gm重灌砂入试洞后1770 7702筒内剩余砂重灌砂筒下部

g mm4 4

30822978圆锥体内及基板和地面

g m-m5 626482752b26482752b37153728wg/cm湿试样容重3ρw2.031.96含水量%w16.214.0g/cm干密度3ρd1.751.72压实度%K97.295.5I回弹变形(0.01mm)影响量(0.01mm)计算回