三盘安装课件

欢迎省公司培训学员三盘安装陕西电力职工培训中心李宇良2011年6月8日第一节杆塔的基础

架空送配电线路杆塔必须稳固的耸立于地面之上，支承导（地）线确保安全运行，杆塔的基础如同楼房等建筑物的地基一样，它是稳定建筑物的关键结构。杆塔基础:是指建筑在土壤里面的杆塔地下部分的总称。基础的作用是防止杆塔因承受垂直荷重、水平荷重及事故荷重等而产生上拔、下压甚至倾倒的作用，所以杆塔必须设置基础。二、铁塔基础铁塔基础根据铁塔类型、地形、地质及施工条件等实际情况而确定，常用的基础有以下几种类型。第一节杆塔的基础第一节杆塔的基础1．混凝土或钢筋混凝土现场浇制基础2．预制钢筋混凝土基础3．金属基础4．岩石基础5．灌注式基础6．桩台式基础7．装配式钢筋混凝土基础第一节杆塔的基础

1．混凝土或钢筋混凝土现场浇制基础在施工季节温暖，砂、石、水来源方便的情况下可以考虑采用。第一节杆塔的基础2．预制钢筋混凝土基础这种基础适合于砂、石、水的来源距塔位较远或者因需在冬季施工，而不宜在现场浇制时采用。预制件的单件重量应适应现场运输条件。第一节杆塔的基础

4．岩石基础这种基础应用在山区岩石裸露或覆盖层薄且岩石的整体性又好的塔位。方法是把地脚螺栓或钢筋直接锚固在岩石内，利用岩石的整体性和坚固性代替混凝土基础。第一节杆塔的基础6．桩台式基础这种基础适用于耐压力很差的淤泥等土质塔基处，先打入适当数量的混凝土桩，而后在桩顶部打上混凝土承力台第二节挖坑与底盘吊装一、圆形坑的施工对于不带横木和底卡盘的电杆，以挖圆形坑为最好，因圆形坑挖土最少，短时间比较不易坍土，立杆时进坑以后不易发生倒杆，一般配电线路均采用圆形坑。35kV电杆不用底卡盘的，也采用圆形坑。第二节挖坑与底盘吊装当埋深在1.8m以内时，一次即可挖成圆坑；深度大于1.8m时，可采用阶梯形，或上部挖较大的方形或长方形以便于立足，再继续挖中央圆坑图(a)。第二节挖坑与底盘吊装对用固定抱杆起吊电杆的圆坑可不开马槽，只有采用倒落式抱杆起立电杆时才开马槽(b)。挖坑时，底部直径必须大于电杆根径200mm以上，以便矫正。第二节挖坑与底盘吊装挖坑的对中方法是，以长标杆立于主坑中心，与前后副桩或前后坑位中心应成一直线，即符合线路中心位置。第二节挖坑与底盘吊装二、方形坑施工方形或长方形坑的挖掘，大都使用短铲短锹施工。一般粘土以取1：0.2坡度下挖为宜。若遇坍土，即须加大坡度或挖成阶梯形坑。地下水位较高或容易坍土的砂土层，可以采用当天挖坑，挖好随即立杆；若当天来不及施工，可在前一天先挖上部泥土约一半深度，第二天再继续挖到要求的深度，随即立杆埋土。第二节挖坑与底盘吊装四、坑深的检查不论圆坑方坑或拉线坑，坑底均应基本保持平整，带坡度拉线坑检查以坑中心为准。第二节挖坑与底盘吊装(l)单坑的检查。一般以坑边四周平均高度为基准，用水准仪及塔尺，先测得坑边地面的平均高度h1，再将塔尺伸入坑中心测得高度为h2，则坑深H=h1-h2。同时用塔尺测坑的四角处的高低差。若无水准仪时，可用尺子直接量得坑深数字。坑深允许误差为+l00mm、-50mm。施工另有规定者除外。第二节挖坑与底盘吊装(3)超深处理。超深如在允许误差范围以内时，可以不作处理；当超深值在l00mm至300mm之间时，可用填土夯实处理。超过300mm以上时，其超深部分应以铺石灌浆处理。(4)拉线坑如超深后对拉盘安装位置与方向有影响时，可以填土夯实处理。若无影响，一般可不作处理，但应作好记录。第二节挖坑与底盘吊装五、底拉盘吊装1．吊装底拉盘的方法a．人字木抱杆吊装：重量大于300kg以上的底拉盘，可用Ø120×6000mm的人字木抱杆吊装。三角架桅杆：三角架桅杆是由三根无缝钢管将其顶部连在一起组成的。三角架顶部的联接方式一般为铰接式，铰接式三角架桅杆主要由圆盘、吊耳、轴销、无缝钢管等组成。吊耳焊接在圆盘上，接头通过轴销与吊耳联在一起，接头可直接插在无缝管内，或将接头与无缝管焊接在一起成为一体。在顶部圆盘的中间开一个孔，吊钩穿过小孔并固定在圆盘上。无缝管的直径一般为70—100mm，无缝管的长度为5m左右。三角架的起吊重量一般不超过2t。第二节挖坑与底盘吊装三脚桅杆及三角架的使用注意事项：(1).三脚桅杆与三角架一般在施工现场无电源，缺乏其他合适的起重设备，且起重量比较小的情况下使用。根据起重量的大小选择圆木或钢管的三脚桅杆或三角架。选择的原则是起重量较小时使用圆木绑扎成的三脚桅杆或三角架，起重量大时则选择钢管的三脚桅杆或三角架。第二节挖坑与底盘吊装(2).在架设时，桅杆三只脚之间的距离应近似相等，桅杆与地面问夹角一般在60°～70°之间，可根据起重量的大小和桅杆的大小调整角度，夹角增大时，重量减少，反之起重量增加。第二节挖坑与底盘吊装第二节挖坑与底盘吊装2．底盘挂法：若底盘没有挂鼻时采用棕绳套兜住底盘，往坑内安装底盘落地后利用挂钩掀起底盘一面解下绳套。第二节挖坑与底盘吊装单杆底盘中心找正，应符合下列要求：(1)底盘放入坑底以后，用20#或22#细铅丝，将前后副桩上圆钉连成一线。(2)特制十字架放在底盘中心，十字架尺寸，可根据底盘上圆圈大小制作，Ø300等径杆为320mm，15m锥形杆为410mm。(3)在铅丝上量出中心点c，铅丝上A、B距离根据定位分坑记录或挖坑前实际数字，从C点放下垂球（线锤），垂球尖端应对准木架中心。第二节挖坑与底盘吊装(4)若中心有偏差，应用铁钎拨动底盘，直至中心对准为止。最后用泥土将底盘四周填实。第二节挖坑与底盘吊装双杆底盘中心找正，应符合下列要求：(1)双杆杆坑检查以后，放入底盘．并立即复核两底盘中心高差，若高差超过规定，应重行吊起较低的一块底盘填土夯实，然后进行中心找正。(2)找正前先在左右两副桩上拉细铅丝，使两副桩上的圆钉与中心桩圆钉成一直线，从中心桩圆钉向两边量出各为根开之半处，用红漆或红铅笔在铅丝上作出标记，即为底盘中心位置，自此点吊下垂球，使垂球尖端对准底盘木架中心若有偏差，应拨正底盘。第二节挖坑与底盘吊装双杆底盘中心找正第三节拉盘与卡盘吊装拉盘的安装方法通常采用滑盘法将拉线棒、拉盘u型环、拉盘在坑口地面上按设计图组装好。用棕绳系住拉盘，使其沿木杠缓缓滑至坑底，调整拉盘方位达到设计要求后，周围均匀填土夯实塞紧，不留空隙。为防止拉线受力后拉棒松动，应在拉棒下端至拉盘表面塞块石或坚土块，使拉棒在受力后不致伸长。同时调整好拉棒对地夹角，如马道中间有凸起物阻挡，应用钢钎铲除，不得打弯拉棒；拉线盘安装完毕，应及时回填土，并分层夯实。第三节拉盘与卡盘吊装拉盘中心找正，应符合下列要求：(1)拉盘安放以后，将拉线棒方向对准主坑中心的标杆或对准拉线副桩。这时拉线棒应与拉盘成垂直，若不垂直，须向左或向右移正拉盘，至符合要求为止。(2)若是人字拉线或四方拉线，应检查隔主杆坑相对应的两扭-坑位置，此时两相对应拉坑中心与主杆坑中心三点应成一直线，否则应纠正。第二节挖坑与底盘吊装(3)拉盘已经移正以后，应立即在拉线棒靠坑边处依照设计规定角度挖马槽，将拉线棒埋人马槽内。(4)拉线基础中心位置与中心桩之间（或与相对应的主杆坑中心之间）的横、顺线路方向的允许误差，应不大于l00mm。斜向拉线基础的左右横向误差，应不大于l00mm。第三节拉盘与卡盘吊装卡盘的安装有吊盘法、滑盘法靠近电杆根部的卡盘采用吊盘法，靠近坑内上部的卡盘采用滑盘法。第三节拉盘与卡盘吊装吊盘法利用电杆作为起吊滑车组的悬挂点，将卡盘起吊，布置如上图所示。当卡盘将要离开地面时，用棕绳拖住，使其缓慢靠近电杆，然后沿保护木杠慢慢松至底盘上。调整卡盘方向(一般应为顺线路方向)符合设计要求后，安装卡盘抱箍，拧紧螺帽，进行回填