变速箱换挡控制说明课件

、然(一)变速箱的功用1变换挡位改变发动机与驱动轮间的传动比,使机械的牵引力和行驶速度适应各种工况的需要2实现倒挡使机械实现后退行驶。3实现空挡使发动机和传动系保持分离,机器较长时间停车。4使发动机处在最佳工作状态、然1(二)变速箱的类型1按换挡方式分(1)人力换挡(机械换挡)(2)动力换挡采用换挡离合器将变速箱中的某两个换挡元件接合,或采用换挡制动器将某一换挡元件制动实现换挡的,由于其换挡动作是通过液压系统借助发动机的动力实现的,所以称为动力换挡变速箱。(二)变速箱的类型2(变速箱的类型)2按轮系形式分(1)定轴式(轴线固定式)人力换挡和动力换挡(2)行星式(轴线旋转式)动力换挡3工程机械变速箱类型人力换挡变速箱、定轴式动力换挡变速箱和行星式动力换挡变速箱。(变速箱的类型)3、人加换变)换挡基本原理1移动式齿轮换挡固定联接空转联接滑动联接2首档图4-1移动式货轮换a)结构图:b)简图、人加换变4(1)工作原理图示状态,Z1、Z2、Z3、Z均不互相啮合,轴I与轴Ⅱ的转动间没有关系,变速箱为空挡状态。双联齿轮向右移动,Z1与Z2啮合,则此时,n=互双联齿轮向左移动,Z3与Z啮合,则:i2Z3此时,n=互>显然,n2>(1)工作原理5(2)特点行进中换挡时两齿轮啮入时的线速度不同(不同步),使换挡较困难,齿轮易损坏。换挡时齿轮移动距离较长。>采用斜齿轮几乎不能换挡,传力不平稳。>零部件数量少,结构简单,传动效率高。常用于小型机械(如拖拉机)和不太常用的挡位(如汽车倒挡)。(2)特点6变速箱换挡控制说明课件7变速箱换挡控制说明课件8(2)特点换挡时啮合套的一圈内齿与齿轮的一圈外齿同时啮,传动强度比移动齿轮式大,啮合套的移动距离比前述齿轮小,也提高了换挡时的抗冲击能力。变速箱齿轮为常啮合,可采用斜齿轮,传力平稳>未传动的齿轮工作时在轴上空转,其润滑问题需充分考虑。常用于转矩较大,对换挡过程无严格要求的机械,如推土机等。(2)特点93.同步器换挡>同步器可看作是啮合套的改进,其基本原理是挂挡前先利用摩擦力使两个元件同步,然后进行换挡。广泛应用于汽车等高速机械。3.同步器换挡10变速箱换挡控制说明课件11变速箱换挡控制说明课件12变速箱换挡控制说明课件13变速箱换挡控制说明课件14变速箱换挡控制说明课件15变速箱换挡控制说明课件16变速箱换挡控制说明课件17变速箱换挡控制说明课件18变速箱换挡控制说明课件19变速箱换挡控制说明课件20变速箱换挡控制说明课件21变速箱换挡控制说明课件22变速箱换挡控制说明课件23变速箱换挡控制说明课件24变速箱换挡控制说明课件25变速箱换挡控制说明课件26变速箱换挡控制说明课件27变速箱换挡控制说明课件28变速箱换挡控制说明课件29变速箱换挡控制说明课件30变速箱换挡控制说明课件31变速箱换挡控制说明课件32变速箱换挡控制说明课件33变速箱换挡控制说明课件34变速箱换挡控制说明课件35变速箱换挡控制说明课件36变速箱换挡控制说明课件37变速箱换挡控制说明课件38变速箱换挡控制说明课件39变速箱换挡控制说明课件40变速箱换挡控制说明课件41变速箱换挡控制说明课件42、然(一)变速箱的功用1变换挡位改变发动机与驱动轮间的传动比,使机械的牵引力和行驶速度适应各种工况的需要2实现倒挡使机械实现后退行驶。3实现空挡使发动机和传动系保持分离,机器较长时间停车。4使发动机处在最佳工作状态、然43(二)变速箱的类型1按换挡方式分(1)人力换挡(机械换挡)(2)动力换挡采用换挡离合器将变速箱中的某两个换挡元件接合,或采用换挡制动器将某一换挡元件制动实现换挡的,由于其换挡动作是通过液压系统借助发动机的动力实现的,所以称为动力换挡变速箱。(二)变速箱的类型44(变速箱的类型)2按轮系形式分(1)定轴式(轴线固定式)人力换挡和动力换挡(2)行星式(轴线旋转式)动力换挡3工程机械变速箱类型人力换挡变速箱、定轴式动力换挡变速箱和行星式动力换挡变速箱。(变速箱的类型)45、人加换变)换挡基本原理1移动式齿轮换挡固定联接空转联接滑动联接2首档图4-1移动式货轮换a)结构图:b)简图、人加换变46(1)工作原理图示状态,Z1、Z2、Z3、Z均不互相啮合,轴I与轴Ⅱ的转动间没有关系,变速箱为空挡状态。双联齿轮向右移动,Z1与Z2啮合,则此时,n=互双联齿轮向左移动,Z3与Z啮合,则:i2Z3此时,n=互>显然,n2>(1)工作原理47(2)特点行进中换挡时两齿轮啮入时的线速度不同(不同步),使换挡较困难,齿轮易损坏。换挡时齿轮移动距离较长。>采用斜齿轮几乎不能换挡,传力不平稳。>零部件数量少,结构简单,传动效率高。常用于小型机械(如拖拉机)和不太常用的挡位(如汽车倒挡)。(2)特点48变速箱换挡控制说明课件49变速箱换挡控制说明课件50(2)特点换挡时啮合套的一圈内齿与齿轮的一圈外齿同时啮,传动强度比移动齿轮式大,啮合套的移动距离比前述齿轮小,也提高了换挡时的抗冲击能力。变速箱齿轮为常啮合,可采用斜齿轮,传力平稳>未传动的齿轮工作时在轴上空转,其润滑问题需充分考虑。常用于转矩较大,对换挡过程无严格要求的机械,如推土机等。(2)特点513.同步器换挡>同步器可看作是啮合套的改进,其基本原理是挂挡前先利用摩擦力使两个元件同步,然后进行换挡。广泛应用于汽车等高速机械。3.同步器换挡52变速箱换挡控制说明课件53变速箱换挡控制说明课件54变速箱换挡控制说明课件55变速箱换挡控制说明课件56变速箱换挡控制说明课件57变速箱换挡控制说明课件58变速箱换挡控制说明课件59变速箱换挡控制说明课件60变速箱换挡控制说明课件61变速箱换挡控制说明课件62变速箱换挡控制说明课件63变速箱换挡控制说明课件64变速箱换挡控制说明课件65变速箱换挡控制说明课件66变速箱换挡控制说明课件67变速箱换挡控制说明课件68变速箱换挡控制说明课件69变速箱换挡控制说明课件70变速箱换挡控制说明课件71变速箱换挡控制说明课件72变速箱换挡控制说明课件73变速箱换挡控制说明课件74变速箱换