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文档简介
2022年一级建造师之一建公路工程实务题库精品(全优)第一部分单选题(50题)1、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
【答案】:B
2、下列关于路基改建说法错误的是()。
A.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m
B.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设隔离层
C.对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、竖向排水体、碎石桩等处理软土地基
D.路基加宽应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等
【答案】:B
3、根据《公路工程标准施工招标文件》,组成合同的各项文件包括:①中标通知书;②合同协议书及各种合同附件;③项目专用合同条款;④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是()。
A.①→②→③→④
B.③→①→②→④
C.②→③→④→①
D.②→①→③→④
【答案】:D
4、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝应设在()零点附近。
A.拉力
B.弯矩
C.剪力
D.扭矩
【答案】:B
5、道路结构层局部压实度不足,这种质量缺陷可采用的处理方法是()。
A.整修
B.返工
C.综合处理方法
D.专题调研
【答案】:A
6、投标报价计算时,所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费,其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用,构成基础单价,此种方法称()。2016年
A.工料单价法
B.基价计量法
C.综合单价法
D.清单计价法
【答案】:C
7、关于雨期施工技术要点,说法正确的是()。
A.盐渍土地段适宜雨期施工
B.雨期应分层填筑路堤,每层应做成2%~4%的排水横坡
C.当挖至设计标高时应停止开挖,并在两侧挖排水沟
D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量向上倾斜设置
【答案】:B
8、推土机开挖土质路堑作业中,影响推土机作业效率的两个主要因素是()。
A.切土和卸土
B.切土和运土
C.运土和折返
D.卸土与折返
【答案】:B
9、关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。
A.地基压实度不足
B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
C.填料中混进了碎石
D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
【答案】:C
10、竣工验收质量评定中,工程质量评定得分大于等于()分为优良。
A.80
B.85
C.90
D.95
【答案】:C
11、下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。
A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统
B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护
C.基坑应尽量安排在少雨季节施工
D.坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于1.0m
【答案】:B
12、生产经营单位新上岗的从业人员,岗前安全培训时间不少于()学时。
A.24
B.20
C.12
D.10
【答案】:A
13、不属于水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层实测项目的是()。
A.压实度
B.强度
C.弯沉值
D.平整度
【答案】:C
14、有关专业分包的规定中错误的是()。
A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备
B.专业分包工程不得再次分包
C.专业分包人应具备相应的专业承包资质
D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
【答案】:D
15、热拌沥青混凝土路面施工时,当混合料出厂温度过高时应()。
A.废弃
B.重新加热再摊铺
C.按正常的混合料摊铺
D.较高温度的沥青混合料混合后再摊铺
【答案】:A
16、下列路段中,不宜在雨期进行路基施工的是()。
A.碎砾石路段
B.路堑弃方路段
C.膨胀土路段
D.丘陵区砂类土路段
【答案】:C
17、下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是()。
A.水泥强度等级为32.5或42.5的硅酸盐水泥
B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路
D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率
【答案】:A
18、关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应使用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
【答案】:B
19、专职安全员职责不包括()。
A.组织或者参与本单位安全生产教育和培训
B.及时排查、报告安全事故隐患
C.制止和纠正违章指挥、违章操作
D.建立项目安全生产责任制
【答案】:D
20、不属于公路工程施工安全生产隐患排查的“五项制度”目标的是()。
A.施工现场安全责任制度
B.施工现场危险告知制度
C.施工安全监理制度
D.专项施工方案审查制度
【答案】:A
21、交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列设施中属于交通标线的是()。
A.指路标志
B.指示标志
C.路面突起路标
D.防护栏
【答案】:C
22、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是()。
A.石笼
B.顺坝
C.挡土墙
D.砌石
【答案】:B
23、基坑开挖采取简易钢板桩支护,基坑开挖深度不宜大于()m。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B
24、当前广泛采用的路堑开挖方法是(),它包括薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖等方式。
A.钻爆开挖
B.直接应用机械开挖
C.静态破碎法
D.钢钎炮法
【答案】:A
25、(2021年真题)下列流水参数中,于工艺参数的是()。
A.施工段
B.流水步距
C.流水强度
D.组织间歌
【答案】:C
26、工业废渣类作为集料使用时,公称最大粒径应小于等于()。
A.11.5mm
B.21.5mm
C.31.5mm
D.41.5mm
【答案】:C
27、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。
A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压
D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向
【答案】:C
28、隧道工程的主体结构物通常指()。
A.洞内行车道路
B.洞身预支护与衬砌
C.洞身衬砌和洞门构造物
D.防排水构造物
【答案】:C
29、隧道供电线路布置和安装时,瓦斯地段的输电线必须使用()。
A.绝缘铜线
B.胶皮线
C.绝缘铝线
D.密封电缆
【答案】:D
30、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于()倍钢筋直径。
A.5
B.10
C.20
D.30
【答案】:B
31、属于公路工程常用的流水时间参数是()。
A.施工过程数
B.工作面
C.流水节拍
D.流水强度
【答案】:C
32、关于雨期开挖路堑的说法,正确的是()。
A.挖方边坡宜一次挖到设计标高
B.炮眼应尽量水平布置
C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡
D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖
【答案】:B
33、某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为l0,计算跨径为l,净矢高为f0,计算矢高为f,则该拱桥的矢跨比为()。
A.f0/l0
B.f0/l
C.f/l0
D.f/l
【答案】:D
34、下列关于无机结合料稳定类基层适用范围说法错误的是()。
A.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用各级公路的基层、底基层
B.冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的上基层或底基层
C.石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层
D.骨架空隙型混合料具有较高的空隙率,适用于需要考虑路面内部排水要求的基层
【答案】:B
35、关于沉桩顺序的说法,错误的是()。
A.沉桩顺序宜由一端向另一端进行
B.基础尺寸较大时,宜由中间向两端或四周进行
C.桩埋置有深浅,宜先沉深的,后沉浅的
D.在斜坡地带,应先沉坡脚的,后沉坡顶的
【答案】:D
36、下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是()
A.悬索桥
B.梁式桥
C.拱式桥
D.刚架桥
【答案】:C
37、关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。2015年
A.每年开展一次定期评价工作
B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级
C.联合体某一方有不良履约行为的,联合体各方均应扣分
D.因企业资质升级的,其信用评价等级也相应升级
【答案】:D
38、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,直径不大于()mm的钢筋,宜采用焊接。
A.18
B.22
C.32
D.25
【答案】:C
39、不属于框架式临时码头特点的是()。
A.结构刚度小
B.承受水平力强
C.适用于水位差较大的河段
D.便于设置多层系船平台
【答案】:A
40、按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定,工程质量评定得分大于等于()
A.80
B.85
C.90
D.95
【答案】:C
41、插设塑料排水板可采用的设备是()。
A.潜孔钻机
B.动力螺旋钻机
C.喷粉桩机
D.袋装砂井打设机
【答案】:D
42、一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及()等组成。
A.局域网
B.交换机
C.可变信息标志
D.传输通道
【答案】:D
43、无机结合料稳定基层原材料的技术要求,说法错误的是()。
A.高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰
B.水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h
C.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
D.水泥稳定材料中不宜掺加缓凝剂或早强剂
【答案】:D
44、公路工程施工企业资质等级不包括()。
A.一级公路工程施工总承包
B.三级路面工程专业承包
C.三级桥梁工程专业承包
D.通信、收费综合系统工程分项承包
【答案】:D
45、下列关于供配电、照明系统说法错误的是()。
A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电,公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式
B.当只有一路地方10kV电源时,宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源
C.照明系统按照明种类可以分一般照明和局部照明
D.公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源
【答案】:C
46、适用于各类土(包括强风化岩)的水中基坑施工的围堰是()。
A.钢板桩围堰
B.双壁钢围堰
C.套箱围堰
D.土围堰
【答案】:A
47、某沥青混凝土路面出现微型裂纹,最适合对该路面2~3cm厚表面层实施就地热再生的方法是()。
A.整形再生法
B.重铺再生法
C.复拌再生法
D.厂拌热再生法
【答案】:A
48、总体风险评估等级达到()及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。
A.I级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅲ级及以上
【答案】:C
49、中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是()。
A.增大强度
B.增大透水性
C.防止漏水
D.防止碎石堵塞
【答案】:D
50、目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用()。
A.中砂
B.粗砂
C.砾石
D.土工布
【答案】:D
第二部分多选题(50题)1、作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。
A.吸收能量
B.隔离公路用地
C.指示道路线形
D.诱导视线
E.减轻损伤程度
【答案】:AD
2、下列能保证路基边缘压实度的措施有()。
A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
C.严格按照路基设计宽度填筑
D.确保边缘带碾压频率高于行车带
E.路基边缘漏压
【答案】:ABD
3、公路通信系统施工中,可以用作光、电缆管道敷设的润滑剂的有()
A.水
B.柴油
C.有机油脂
D.石蜡油
E.滑石粉
【答案】:D
4、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括()
A.分部分项工程施工方案
B.季节性施工措施
C.危险性较大的分部分项施工方案
D.分部、分项工程的概算编制
E.重大危险源的应急救援措施
【答案】:AC
5、(2019年真题)材料预算价包括()
A.材料原价
B.运杂费
C.场内、外运输损耗
D.采购及保管费
E.操作性磨损
【答案】:ABD
6、路堤边坡的常见病害有()。
A.湿土翻晒
B.急于赶工
C.冲沟
D.表层溜坍
E.滑坡
【答案】:CD
7、下列内容中,属于施工总体部署主要内容的有()。
A.建立施工管理机构
B.划分施工任务
C.编制施工进度计划
D.确定施工顺序
E.制定各项资源需求计划
【答案】:ABD
8、下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有()。
A.急流槽必须用浆砌圬工结构
B.急流槽的纵坡不宜超过1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合
C.当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过10m
D.当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较缓,向下逐渐放陡
E.急流槽的平面转弯半径应大于20m
【答案】:ABC
9、下列对斜交板桥描述错误的有()。
A.各角点受力情况不能用比拟连续梁的工作来描述
B.荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势
C.各角点的钝角处产生较大的正弯矩,反力也较大
D.在均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小
E.在均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小
【答案】:AC
10、公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的()。
A.不良行为信息
B.表彰奖励类良好行为信息
C.自有及租赁设备基本情况
D.资质、资格情况
E.信用评价信息
【答案】:ABD
11、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和()到有关主管部门办理年审换证手续。
A.购买设备的发票
B.检验合格标志
C.检验报告
D.保养合同
E.保养单位的保养资质
【答案】:BCD
12、工程价款价差调整的主要方法有()法几种。
A.调值公式
B.调价文件计算
C.预算价格调整
D.实际价格调整
E.工程造价指数调整
【答案】:ABD
13、交工验收的主要工作内容包括()。
A.检查施工合同的执行情况
B.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料
C.检查工程实体,审査有关资料
D.综合评价工程建设成果
E.对各参建单位工作进行初步评价
【答案】:ABC
14、在公路工程质量缺陷处理中,关于质量缺陷性质的确定,以下说法正确的是()。
A.了解和检查主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志,施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况等
B.了解和检查是在检测与试验基础上进行的
C.检测与试验,主要是检验该缺陷工程的有关技术指标,以便准确找出产生缺陷的原因,检测和试验的结果将作为确定缺陷性质的主要依据
D.专门调研法由于对缺陷问题的妥善解决作用重大,因此经常被采用
E.采用专门调研法时,参与调查的专家或专题调查组由承包人组织
【答案】:ACD
15、建立完整的合同管理制度包括()。
A.合同审查批准制度
B.合同档案管理制度
C.合同管理绩效考核制度
D.合同管理的公证制度
E.印鉴及证书管理使用制度
【答案】:ABC
16、排除滑坡地段地表水的方法有()。
A.设置环形截水沟
B.设置支撑渗沟
C.设置平孔
D.设置树枝状排水沟
E.平整夯实滑坡体表表面的土层,形成排水顺坡
【答案】:AD
17、挂篮的组成有()。
A.拆除系统
B.平衡系统及吊杆
C.锚固
D.行走系统
E.主桁架
【答案】:BCD
18、下列施工机具设备中属于悬索桥下部结构施工要使用的主要机具设备有()。
A.起重设备
B.测量及试验仪器设备
C.钢筋加工设备
D.紧缆机
E.加劲梁吊装设备
【答案】:ABC
19、关于模板、支架和拱架拆除的说法中,正确的有()。
A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除
B.现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后,方可卸落拆除
C.跨径小于10m的小拱桥,宜在护拱砌完后卸架
D.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的顺序
E.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意
【答案】:A
20、支架及拱架卸落顺序正确的是()。
A.满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落
B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落
C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落
D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E.多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落
【答案】:BD
21、隧道地质超前预报方法主要有()。
A.地质调查法
B.物理勘探法
C.超前钻探法
D.超前导洞法
E.盾构法
【答案】:ABCD
22、以下关于标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求,说法错误的有()。
A.在标线工程正式开工前应进行实地试划试验
B.如果是热熔标线,则应先喷涂下涂剂
C.烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于8h
D.喷涂施工在白天、雨天、风天均可进行
E.同一类型的轮廓标安装高度应一致
【答案】:CD
23、路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有()。
A.STS
B.STF
C.FTF
D.FTS
E.FTE
【答案】:AC
24、下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有()。2017真题
A.混凝土强度
B.塔柱底偏位
C.倾斜度
D.锚固点高程
E.孔道位置
【答案】:AC
25、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有()。
A.挤密法
B.层铺法
C.人工喷洒法
D.沥青贯入法
E.稀浆封层法
【答案】:B
26、桥梁运营状况的主要监测内容包括()。2012年
A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数
B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态
C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态
D.桥梁所处环境条件
E.桥梁结构构件的耐久性
【答案】:BCD
27、关于项目部驻地选址的说法,正确的有()。
A.可设在靠近项目现场的中间位置
B.可设在独立大桥下
C.应设在离集中爆破区300m以外
D.可设在互通匝道区
E.应设在周围无高频、高压电源的位置
【答案】:A
28、桥面铺装病害形成的原因有()。2013年
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
【答案】:ABC
29、应急预案体系由()组成。
A.综合应急预案
B.企业级应急预案
C.专项应急预案
D.项目级应急预案
E.现场处置方案
【答案】:AC
30、有()情形,招标人应当依照本办法重新招标。
A.少于3个投标人的
B.投标人未按招标文件要求提交投标保证金
C.中标人均未与招标人签订公路工程施工合同的
D.经评标委员会评审,所有投标均不符合招标文件要求的
E.由于招标人、招标代理人或投标人的违法行为,导致中标无效的
【答案】:ACD
31、关于隧道防排水的说法正确的有()。
A.边坡、仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建
B.洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应做成反坡,向路堑外排水
C.正洞施工由斜井、竖井排水时,应在井底设置集水坑,采用相应扬程的抽水机经管路排出井外
D.水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时可继续施工
E.中心排水管(沟)设在仰拱下时,应和仰拱、底板同步施工
【答案】:ABC
32、悬臂浇筑施工法适用于大跨径的()。
A.T型刚构桥
B.连续刚构桥
C.预应力混凝土悬臂梁桥
D.连续梁桥
E.双曲拱桥
【答案】:ABCD
33、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用()。
A.道路硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.普通硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
E.粉煤灰水泥
【答案】:ABC
34、隧道围岩分级时,应根据()基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。
A.岩石的坚硬程度
B.岩体完整程度
C.有无地下水
D.存在高初始应力与否
E.围岩稳定性
【答案】:AB
35、路基施工中,深孔爆破的判断依据有()。2016年
A.炮孔成水平或略有倾斜
B.孔径大于75mm
C.深度在5m以上
D.采用延长药包
E.采用一次烘膛
【答案】:BCD
36、路基施工中,深孔爆破的判断依据有()。2016年
A.炮孔成水平或略有倾斜
B.孔径大于75mm
C.深度在5m以上
D.采用延长药包
E.采用一次烘膛
【答案】:BCD
37、关于沉井基础特点的描述,错误的是()。
A.沉井基础施工时占地面积小,坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护,与大开挖相比较,挖土量少
B.对邻近建筑物的影响比较大
C.沉井承受较大的上部荷载
D.沉井基础刚度大,抗振性能可靠
E.沉井基础主要适用于竖向承载力大的深基础
【答案】:B
38、梁(板)预制实测项目包括()。
A.支座中心偏位
B.倾斜度
C.混凝土强度
D.梁长度
E.预埋件位置
【答案】:CD
39、相对于反循环回转钻孔,以下属于正循环回转钻孔特点的有()。
A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内
B.钻进与排渣同时连续进行
C.施工占地较多
D.钻渣易堵塞管路
E.机具设备较复杂
【答案】:BC
40、桥面铺装病害形成的原因有()。
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
【答案】:ABC
41、(2018年真题)下列内容中,属于施工总体部署主要内容的有()。
A.建立施工管理机构
B.划分施工任务
C.编制施工进度计划
D.确定施工顺序
E.制定各项资源需求计划
【答案】:ABD
42、鉴别软土过程中部分指标无法获取时,可以()和()指标为基础进行鉴别。
A.压缩系数
B.天然孔隙比
C.天然含水率
D.快剪内摩擦角
E.渗透系数
【答案】:BC
43、下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。
A.公路工程施工总承包企业
B.公路路面工程专业承包企业
C.公路隧道工程专业承包企业
D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)
E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)
【答案】:ABC
44、公路施工现场临时用电的基本原则有()。
A.必须采用TN-S接地、接零保护系统
B.必须按照三级配电二级保护
C.人员必须取得证书方可上岗
D.必须采用优化配电线路的原则
E.用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制
【答案】:ABC
45、按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为()悬索桥。
A.单跨两铰加劲梁
B.两跨两铰加劲梁
C.三跨连续加劲梁
D.三跨两铰加劲梁
E.四跨两铰加劲梁
【答案】:ACD
46、下列土工合成材料,可用于防治路面反射裂缝的有()
A.塑料格栅
B.油毛毡
C.玻璃纤维格栅
D.土工织物
E.聚丙乙烯拉筋带
【答案】:ACD
47、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有()。
A.采用塑性指数较高的土
B.在石灰土中适量掺加砂.碎石
C.施工用土中适量掺加粉煤灰
D.在石灰土层中设置伸缩缝
E.含水量提高3个百分点
【答案】:BCD
48、隧道的附属设施包括()。
A.通风设施
B.照明设施
C.安全设施
D.供配电设施
E.洞身防水设施
【答案】:ABCD
49、现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括()。
A.模板、支架自重
B.现浇箱梁自重
C.施工人员、堆放施工材料荷载
D.风雪荷载
E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
【答案】:ABD
50、承台模板设计与加工应确保()。
A.模板拆装容易、操作方便
B.模板结构尺寸准确
C.模板外露面美观
D.模板板面平整
E.模板接缝严密
【答案】:ABD
第三部分大题(50题)1、
【案例】
某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。
【问题】
1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?
2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。
【答案】:1.修建在岩层中的,称为岩石隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道。左侧长度大于1000m属于长隧道;右侧长度大于500m小于1000m,属于中隧道。
2.炮眼的名称:中部钻眼的:掏槽眼和辅助眼;沿着设计轮廓线布置的:周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因:光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。3-安全方面:必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底。经过专业培训,持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面:洞内顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致,洞内反坡排水时,必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序:坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。
2、某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110~220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?
2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4.根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。5.除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)
【答案】:1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破震动强度较大。新奥法施工应遵循的原则还有:少扰动,早喷锚。
2.必测项目还有:周达位移、拱顶下沉。危险信号有:量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。3.电钻工应戴棉纱手套错误,电钻工应戴绝缘手套;炸药和雷管用汽车一起运送错误,炸药与雷管必须分开运送;隧道开挖及衬彻作业地段的照明电压为110~220V错误,隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12~36V;通风设施由专职安全员监管错误,通风设施应由专人管理。4.应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。敷设原则错误,电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。5.还有:火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统。
3、1.背景材料:某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对锚喷混凝土的质量进行了:①喷射混凝土抗压强度检查;②喷层与围岩粘结情况的检查;③喷层厚度检查。2.问题:(1)根据背景材料,分部开挖法的优缺点有哪些?(2)根据背景材料,分部开挖时应注意哪些问题?(3)对锚喷支护的质量的检查,除背景材料中提到的以外,还要做哪些检查?
【答案】:
4、1.背景材料:某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制资源消耗;(2)运用目标管理控制工程成本。事件3:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2.问题:(1)指出事件1中的错误,
【答案】:
5、某施工单位承建了某高速公路路面工程,其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2:本项目底基层厚度20cm,工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后,批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为:水:水泥:碎石(10~30mm):碎石(5~10mm):石屑(0~5mm)=5.8:3.8:48:10:42,最大干密度为
2.4g/cm3,底基层材料的施工损耗率为1%。<1>、按组成结构分,本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构?<2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。<3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称,并说明设置封层的作用。<4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确?说明理由。<5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨?(计算结果保留一位小数)。
【答案】:<1>、SMA-13是密实骨架结构;AC-20C是密实悬浮结构。<2>、A为MPa(或兆帕);B为1/100mm。<3>、C:粘层;D:透层。封层的作用有:(1)封闭某一层,起保水防水作用;(2)起基层和上一层(ATB层)的过渡和有效连接作用;(3)对基层的加固补强;(4)在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气和车辆作用出现水毁。<4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核(对比)试验即批复。<5>、500000×0.2×
2.4×3.8/(3.8+48+10+42)×(1+1%)=8874.0吨。
6、1.背景材料:某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件:事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求:(1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。(2)泵送混凝土中应掺入外加剂。(3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。2.问题:(1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。(2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。(3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?(4)事件2中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
【答案】:
7、背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题:1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2.施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料3.水泥剂量的确定是否正确如不正确,写出正确值。4.施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确,将其改正。5.“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。
【答案】:1.(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2.(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。3.(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法:对路拌法施工时,水泥剂量应通过配合设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%。4.(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法:按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。5.(1)因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有:①量差控制;②量差考核;③推行限额领料制度。
8、1.背景材料:某高速公路B标段,承建一座10×30m连续箱形梁桥,5跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径1.5m;下部构造为双柱式墩,直径为1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为8~18m。施工人员提出如下墩柱施工方案:(1)对已完工的桩基,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。(2)墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋,主筋采用对焊工艺,按规定同一截面接头不超过50%,主筋下料长度为墩桩高度+锚入盖梁长度+搭接双面焊缝长度。采用25t吊车(起重臂长30m)整体吊装就位,焊接检查合格后,支撑牢固。(3)墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模,其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后,一次整体吊装就位,再在顶部箍筋四周插入木楔,使钢筋骨架居中,使保护层厚度得到有效控制。(4)按规范要求的工艺浇筑混凝土。2.问题:本施工方案中是否有错误?如有请指出并说明理由。
【答案】:
9、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;(2)沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
【问题】
1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?
2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?3.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?4.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?5.简述横接缝的处理方法。
【答案】:
10、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为钢—混凝土结合梁结构;下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩,U形桥台,桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下:1.采用支架架设法,大吨位自行式吊机吊装,安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。
2.钢梁采用高强螺栓拼接,拼接前,复验了J,确定了施拧顺序。工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收,该申请未被受理。此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。
【问题】
1.施工方案1中验算内容不全,请补充。
2.写出方案2中J的名称,指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作?
【答案】:
11、1.背景材料:某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2.问题:(1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案(2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面
【答案】:
12、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3.写出背景中A的名称。4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。
【答案】:1.隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2.施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3.A的名称为本地控制器。4.该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。5.背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。
13、某高速公路桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长10m,宽8m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:桩位坐标;A;护筒埋深;泥浆指标控制;护筒内水头高度;孔径控制;桩顶、桩底标高的控制;清孔质量;B;导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前,项目技术负责人到施工现场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后浇筑混凝土。在施工中还有如下事件:事件1:针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明:(1)混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。(2)增加浇筑层厚度,加快浇筑速度。(3)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法,减少水泥用量。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,由于工期紧,随即投入使用。问题:1.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确,请改正。2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
【答案】:1.不正确。改正:正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。2.钻孔灌注桩质量控制点:A是垂直度控制;B是钢筋笼接头质量。3.不应口头技术交底。正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续并归档。4.(1)错误一“混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行”。改正:混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。(2)错误二“增加浇筑层厚度,加快浇筑速度”。改正:减小浇筑层厚度,加快散热速度。5.不正确。理由:1、张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。2、张拉设备到达项目现场不能随即投入使用,应先进行性能检测、与千斤顶的配套使用等鉴定,才能投入使用。
14、1.背景材料:某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务,其中为满足桥梁施工,需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件:事件1:因为场地限制,施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2:在进行场地布置形式时,考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件3:为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故,影响预制梁板的质量,先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件4:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2.问题:(1)事件1中,施工单位的做法是否正确?如不正确,应如何改正?(2)补充事件2中场地布置形式还应考虑的因素。(3)改正事件3中的错误。(4)事件4中,梁场布置方案应该包括哪些主要内容?
【答案】:
15、1.背景材料:某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。2.问题:(1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么?(2)根据背景材料,洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些?(3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?
【答案】:
16、案例五
【背景资料】
某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。
【问题】
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。
【答案】:
17、1.背景材料:某公路工程施工单位承包了一座5×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄,T梁平移中出现死亡6人,伤2人,经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时,该项目经理认为事故不可避免,对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。2.问题:(1)公路工程质量事故分为几类?(2)公路工程质量事故分级标准有哪些?(3)公路工程质量事故分级管理是如何规定的?
【答案】:
18、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石,沥青混合料指定由某拌和站建定点供应,现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模,摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件:事件一:沥青混凝土下面层端工前,施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至55℃;(3)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方,可采取人工摊铺施工。事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三:施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示,水泥剂量为4.5%(外掺),最大干容重为
2.4t/m3,压实度98%。表2基层水泥稳定碎石混合料集料比例表
【答案】:1.①本项目应采用B级沥青。②按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。
2.沥青混凝土路面施工主要施工机械:双轮双振压路机、胶轮压路机、沥青混凝土搅拌设备。3.(1)错误。正确做法:下、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。(2)错误。正确做法:开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。(3)正确。(4)错误。正确做法:摊铺机无法作业的地方,应在监理工程师同意后,采用人工摊铺施工。4.级配碎石底基层实测项目的漏项:弯沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x
2.4÷98%}x25%=1046.90t;水泥用量为{(18÷100)x1000x9.5x
2.4÷98%}x4.5%=188.45t。
19、1.背景材料:某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级:收费站→收费分中心,其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工,并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机,并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。2.问题:(1)请根据背景材料中的设备,简述其收费视频监视子系统的功能。(2)简述广场摄像机的具体安装要求。
【答案】:
20、背景资料:某高速公路隧道最大埋深约130m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩,局部有微风化黄斑岩脉穿插。围岩以Ⅳ-V类为主,进口段为Ⅱ一Ⅲ类围岩,岩体裂隙不甚发育,稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位采用新奥法施工,Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破,Ⅳ-V类围岩采用定向爆破方案。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)为满足防尘要求,项目部采取了“湿式凿岩标准化,个人防护普遍化”。问题:1.根据本隧道围岩状况,施工单位采用的爆破方案是否正确?应采取何种爆破方法?2.试述隧道钻爆方法有几种炮眼?各种爆破方法首先起爆的是什么炮眼?3.改正施工组织设计的第一条错误做法。4.第(2)条措施中,隧道防尘措施不完整,请补充。
【答案】:1.(1)施工单位采用的爆破方案不正确。(2)Ⅱ-Ⅲ类围岩应采用预裂爆破,Ⅳ-V类围岩应采用光面爆破。2.(1)隧道钻爆方法有:掏槽眼、辅助眼、周边眼。(2)预裂爆破首先起爆的是周边眼,光面爆破首先起爆的是掏槽眼。3.(1)“进洞50m左右后,开始做洞口工程”错误,应改为:掘进前首先做好洞口工程。(2)“洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m”错误,应改为:洞口支护时,支护面至开挖面的距离一般不得超过4m。4.隧道防尘措施中,机械通风正常化;喷雾洒水正规化
21、1.背景材料:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。2.问题:(1)扩大基础主要的质量控制点有哪些?(2)钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?(3)明挖地基的主要检验内容有哪些?
【答案】:
22、背景材料:某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。2.沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。5.主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录
【答案】:
23、1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。2.问题:(1)项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。
【答案】:
24、1.背景材料:某隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。2.问题(1)根据背景材料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。(2)除背景材料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)
【答案】:
25、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石,沥青混合料指定由某拌和站建定点供应,现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模,摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件:事件一:沥青混凝土下面层端工前,施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至55℃;(3)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方,可采取人工摊铺施工。事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三:施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示,水泥剂量为4.5%(外掺),最大干容重为
2.4t/m3,压实度98%。表2基层水泥稳定碎石混合料集料比例表
【答案】:1.①本项目应采用B级沥青。②按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。
2.沥青混凝土路面施工主要施工机械:双轮双振压路机、胶轮压路机、沥青混凝土搅拌设备。3.(1)错误。正确做法:下、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。(2)错误。正确做法:开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。(3)正确。(4)错误。正确做法:摊铺机无法作业的地方,应在监理工程师同意后,采用人工摊铺施工。4.级配碎石底基层实测项目的漏项:弯沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x
2.4÷98%}x25%=1046.90t;水泥用量为{(18÷100)x1000x9.5x
2.4÷98%}x4.5%=188.45t。
26、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。
【问题】
1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)
【答案】:
27、某实施监理的桥梁工程,工程实施过程中发生以下事件:事件1:甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性,要求项目监理机构审核该施工组织设计;施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后,通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2:甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位,乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构,专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3:主体工程施工过程中,因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请,并附有相关证明材料,要求补偿的经济损失如下:(1)在建工程损失26万元;(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4.5万元;(3)施工机具损坏损失12万元;(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5.6万元;(5)工程清理、修复费用3.5万元。事件4:甲施工单位组织工程竣工预验收后,向项目监理机构提交了工程竣工报验单。
【问题】
1.指出事件1中的不妥之处,写出正确做法。2.指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处,写出正确做法。3.逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元
【答案】:
28、1.背景材料:《公路工程施工招标投标管理办法》指出:投标人应当具备招标文件规定的资格条件,具有承担所投标项目的相应能力。投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件,并对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。招标文件中没有规定的标准和方法,不得作为评标的依据。并对投标中的废标及应当依法重新招标的情况作出了明确规定。2.问题:(1)投标中哪些情况应当作为废标?(2)招标中哪些情形,招标人应当依法重新招标?
【答案】:
29、某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
【问题】
1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。
【答案】:
30、背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ/Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题:1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2.根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3.根据背景材料,什么叫台阶法?台阶法有几种形式?
【答案】:
31、1.背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。2.问题:(1)根据背景材料,用光面爆破是否合适?什么叫光面爆破?(2)
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