2022年一级建造师之一建公路工程实务题库题库及答案【考点梳理】_第1页
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文档简介

2022年一级建造师之一建公路工程实务题库题库及答案【考点梳理】第一部分单选题(50题)1、下列桥台中,不属于梁桥轻型桥台的是()。

A.埋置式桥台

B.靠背式框架桥台

C.加筋土桥台

D.钢筋混凝土薄壁桥台

【答案】:B

2、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。2017真题

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】:D

3、当桥梁结构上部荷载较大,表层地基土的容许承载力不足,在一定深度下有好的持力层时,可采用()。

A.沉井基础

B.钻孔桩基础

C.沉入桩基础

D.刚性基础

【答案】:A

4、下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。

A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项

B.不同种类的工作应分别列出项目

C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目

D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”

【答案】:D

5、某桥墩基础位于水下,围堰施工困难,表层地基土容许承载力不足,持力层位于地面以下7~8m,且竖向和横向荷载均大,则该桥宜选用()。

A.片石混凝土扩大基础

B.柔性扩大基础

C.挖孔灌注桩基础

D.沉井基础

【答案】:D

6、袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是()。

A.埋砂袋头

B.机具移位

C.摊铺上层砂垫层

D.拔出套管

【答案】:C

7、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用()。

A.电弧焊

B.电渣压力焊

C.气压焊

D.闪光对焊

【答案】:D

8、关于安全网使用的说法,正确的是()。

A.安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收

B.安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳

C.作业面与坠落高度基准面高差超过1.8m且无临边防护装置时,临边应挂设水平安全网

D.作业面与水平安全网之间的高差不得超过2.0m

【答案】:A

9、不属于高速公路监控系统的子系统的是()。

A.视频监视子系统

B.火灾报警子系统

C.收费视频监视子系统

D.调度指令电话子系统

【答案】:C

10、路基边缘压实度不足的原因说法错误的是()。

A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工

B.压实机具碾压不到边

C.路基边缘漏压或压实遍数不够

D.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压频率高于行车带

【答案】:D

11、某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8~2.0m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置()。

A.渗井

B.急流槽

C.蒸发池

D.填石渗沟

【答案】:D

12、下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是()。

A.对工程质量进行评分,确定工程质量等级,并综合评价建设项目

B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论

C.听取公路工程项目执行报告、设计工作报告、施工总结报告、监理工作报告及接管养护单位项目使用情况报告

D.听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告

【答案】:B

13、隧道施工中,以()为中心布置施工场地。

A.钻爆

B.支护

C.洞口

D.项目部

【答案】:C

14、不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取的施工措施是

A.快衬砌

B.强爆破

C.长开挖

D.弱支撑

【答案】:A

15、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对()施工质量产生影响。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

【答案】:B

16、某有抗冰冻要求的地区修建高速公路,其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是()。

A.引气剂

B.阻锈剂

C.缓凝剂

D.早强剂

【答案】:A

17、土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的()和最佳含水量。

A.天然密度

B.平均密度

C.毛体积密度

D.最大干密度

【答案】:D

18、根据《公路水运工程施工安全标准化指南》,不属于危险性较大的分部分项工程是()。

A.高度18m的土质边坡处理

B.水深15m的围堰工程

C.深度7m的挡墙基础

D.高瓦斯隧道

【答案】:A

19、由于铁路运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。2018真题

A.可原谅,可补偿

B.可原谅,不可补偿

C.不可原谅,可补偿

D.不可原谅,不可补偿

【答案】:D

20、投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下,一般()

A.一次只投一个标段

B.一次只投两个标段

C.一次只投三个标段

D.一次可投多个标段

【答案】:D

21、关于CFG桩施工规定的说法中,正确的是()。

A.桩顶超灌高度不宜小于0.3m

B.拔管过程中不得反插

C.成桩过程中,每个台班应做不少于一组(2个)试块

D.施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于5d

【答案】:B

22、水准仪按照精度分类,常用水准仪为()。

A.DS05级水准仪

B.DS1级水准仪

C.DS3级水准仪

D.DS10级水准仪

【答案】:C

23、关于泵送混凝土的说法,错误的是()。

A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥

B.粗集料宜采用连续级配

C.应掺入泵送剂或减水剂

D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料

【答案】:D

24、重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。其中挡土墙墙背所受的土压力较小的是()。

A.俯斜墙背

B.仰斜墙背

C.垂直墙背

D.凸折式墙背

【答案】:B

25、某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为10,计算跨径为l,净矢高为f0,计算矢高为f,则该桥的矢跨比为()

A.f0/l0

B.f0/l

C.f/l0

D.f/l

【答案】:D

26、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。

A.浅且短

B.深且短

C.长且一侧堑壁较薄

D.深且长

【答案】:A

27、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

【答案】:D

28、劳务用工管理工作的第一责任人是()。2012年

A.包工头

B.班组长

C.用工单位法定代表人

D.项目经理

【答案】:C

29、滑坡地段路基填筑时,采用削坡减载方案整治滑坡时,应()进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

【答案】:A

30、桥梁上部结构转体合龙时,应当在浇筑接头混凝土达到设计强度的()后,再分批、分级松扣,拆除扣、锚索。

A.75%

B.80%

C.85%

D.100%

【答案】:C

31、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对()施工质量产生影响。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

【答案】:B

32、关于隧道施工供电线路安装要求的说法,不符合规定的是()。

A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线

B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线

C.竖井、斜井应采用铠装电线

D.施工地段临时电线应采用橡套电缆

【答案】:B

33、专项风险评估工作由()负责组织。

A.监理单位

B.建设单位

C.交通运输主管部门

D.施工单位

【答案】:D

34、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是()

A.应采用塑性指数较高的土

B.应尽量加大水泥用量

C.应根据土的性质采用最佳含水量

D.应尽可能采用快凝水泥

【答案】:C

35、梁式桥净跨径是指()上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。

A.低水位

B.设计洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】:B

36、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括()

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

【答案】:D

37、(2018年真题)下列沥青路面面层施工接缝处理的做法,错误的是()

A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝

B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青

C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除。

D.纵向热接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上

【答案】:C

38、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是()。

A.监理工程师对工程质量评定合格

B.监督机构对工程进行了检测

C.监理单位已完成工作总结

D.已通车试运营二年

【答案】:D

39、结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为()。

A.三类

B.四类

C.五类

D.六类

【答案】:D

40、公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是()。

A.是否进行资格预审

B.是否组织现场考察

C.是否公开开标

D.是否解答投标单位的质疑

【答案】:A

41、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。

A.砾类土

B.弱膨胀土

C.泥炭土

D.粉质土

【答案】:D

42、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时,对挠度的观测应在一天中的()进行。

A.温度最低时

B.温度最高时

C.平均气温时

D.温度变化最小时

【答案】:D

43、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。

A.沥青橡胶类

B.聚氯乙烯胶泥类

C.硅树脂类

D.氯丁橡胶类

【答案】:B

44、桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是()。

A.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接

B.预应力混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接

C.预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接

D.连续箱桥梁,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

【答案】:A

45、沿河及受水浸淹的路基边缘标高,应高出规定设计洪水频率的计算水位、波浪侵袭高和()的安全高度。()

A.1.0m

B.2.0m

C.0.5m

D.1.5m

【答案】:C

46、高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用()。

A.骨架密实型混合料

B.悬浮密实型骨架混合料

C.骨架空隙型混合料

D.均匀密实型混合料

【答案】:A

47、下列关于设备安装通用要求说法错误的是()。

A.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加

B.室内布缆、布线,一般均在防静电地板下交叉排列

C.电力电缆和信号电缆应分槽布设

D.设备安装完毕后,应重点检查电源线、地线等配线正确无误,方可通电

【答案】:B

48、公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是()。

A.项目专用条款

B.中标通知书

C.工程量清单

D.公路专用条款

【答案】:B

49、关于沉井刃脚垫木的说法,错误的是()。

A.应使刃脚底面在同一水平面上,并符合设计起沉标高要求

B.平面布置要均匀对称

C.定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点

D.抽除垫木应按顺序依次进行

【答案】:D

50、某二级公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是()。

A.喷射混凝土封面

B.干砌片石护坡

C.抛石防护

D.护面墙

【答案】:C

第二部分多选题(50题)1、可用于中线放样的仪器有()。

A.GPS测量仪

B.全站仪

C.水准仪

D.罗盘仪

E.手持红外仪

【答案】:AB

2、悬臂浇筑施工法适用于大跨径的()。

A.T型刚构桥

B.连续刚构桥

C.预应力混凝土悬臂梁桥

D.连续梁桥

E.双曲拱桥

【答案】:ABCD

3、自有机械可变费用包括()。

A.燃、油料费

B.机驾人员工资

C.电费

D.检修费

E.折旧费

【答案】:ABC

4、关于桥梁混凝土施工的说法,正确的有()。

A.大体积混凝土按60d龄期测定抗压强度

B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂

C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度

【答案】:ACD

5、马歇尔试验的技术指标包括()

A.空隙率

B.稳定度

C.流值

D.沥青饱和度

E.破碎比

【答案】:ABCD

6、路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有()。

A.STS

B.STF

C.FTF

D.FTS

E.FTE

【答案】:AC

7、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查铺筑厚度以及()。

A.平整度

B.宽度

C.横坡度

D.高程

E.含水量

【答案】:ABCD

8、可冬期进行的路基施工项目有()。

A.含水量高的流沙地段开挖

B.路基边坡整修

C.岩石地段的路堑开挖

D.填方地段的台阶挖掘

E.一级公路的路基施工

【答案】:AC

9、下列属于桥梁施工控制方法的有()。

A.事后控制法

B.预测控制法

C.自适应控制法

D.事中控制法

E.最大宽度控制法

【答案】:ABC

10、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。

A.经过交工验收各标段均达到合格以上的工程

B.按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件

C.按规定开始编制工程竣工决算

D.施工,监理,设计,建设.监督等单位已编写完成汇报材料

E.对未完工程或交工验收时提出的修复,补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格

【答案】:ABD

11、下列属于组合体系桥梁的是()

A.钢管混凝土拱桥

B.斜拉桥

C.连续刚构桥

D.系杆拱

E.斜腿刚架

【答案】:BCD

12、现场质量检查控制的方法主要有()。

A.测量

B.试验

C.观察

D.分析

E.监理

【答案】:ABCD

13、下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是()。

A.成洞段和不作业地段可用220V

B.瓦斯地段不得超过110V

C.一般作业地段不宜大于36V

D.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆

E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线

【答案】:ABCD

14、下列情形中,可能导致钻孔灌注桩断桩的有()

A.骨料级配差,混凝土和易性差

B.导管埋深过大,管口混凝土已凝固

C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间

D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小

E.在钢筋笼制作时,采用对焊连接钢筋

【答案】:ABCD

15、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段,在支架和塔下托架上浇筑时,应消除的对变形和施工质量的不良影响因素有()。

A.湿度

B.温度

C.风力

D.弹性和非弹性变形

E.支承

【答案】:BD

16、要求间歇是指()。

A.技术间歇

B.总时差

C.组织间歇

D.空间间歇

E.强制时限

【答案】:AC

17、高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用()。

A.塑胶

B.橡胶泡沫板

C.沥青贯入

D.沥青纤维板

E.胀缝板

【答案】:ABD

18、下列关于路基排水设施施工说法正确()。

A.暗沟沟底应埋入不透水层内,沟壁最低一排渗水孔应高出沟底200mm以上

B.暗管宜使用钢筋混凝土圆管、PVC管、钢波纹管等材料

C.当地下水埋藏浅或无固定含水层时,为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗井

D.渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层

E.急流槽分节砌筑长度宜为5~10m,混凝土预制块急流槽,分节长度宜为2.5~5.0m。

【答案】:ABD

19、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。

A.孔口处护圈应与地面齐平

B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C.施工前应制定安全专项施工方案

D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆

E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况

【答案】:CD

20、施工技术交底通常应分三级进行,属于第三级交底的内容有()。

A.总工期

B.作业标准

C.施工工艺细则

D.操作要点

E.监控量测

【答案】:BCD

21、在流沙段开挖隧道,可采用的治理措施有()

A.必要时采取井点法降低地下水位

B.采用注浆法固结围岩

C.采用从下而上分部开挖,先挖后护

D.在流沙逸出口附近较干燥围岩处,应尽快打入锚杆或施作喷射混凝土层

E.可采用工字钢支撑或木支撑进行支护

【答案】:ABD

22、沿河路基直接防护有()。

A.植物

B.丁坝

C.砌石

D.浸水挡土墙

E.石笼

【答案】:ACD

23、下列土工合成材料,可用于防治路面反射裂缝的有()

A.塑料格栅

B.油毛毡

C.玻璃纤维格栅

D.土工织物

E.聚丙乙烯拉筋带

【答案】:ACD

24、投标报价的组成中,属于措施费的有()。

A.冬、雨期施工增加费

B.养老保险费

C.夜间施工增加费

D.内险费

E.施工辅助费

【答案】:AC

25、宜增设水准点的区域有()。

A.道路转折点

B.在结构物附近

C.高填深挖路段

D.工程量集中

E.地形复杂路段

【答案】:BCD

26、填石路基不得采用的填料是()。

A.膨胀岩石

B.易溶性岩石

C.中、硬岩石

D.软岩

E.盐化岩石

【答案】:AB

27、在道路改建过程中新路基填土和改善填料性质的措施,()

A.轻质填料路堤

B.砂砾石填料

C.冲补强

D.水泥灰

E.沥青

【答案】:ABC

28、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。

A.采用塑性指数较高的土

B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量

C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量

D.一次成型,尽可能采用快凝水泥

E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大

【答案】:B

29、沥青混合料在运输过程中出现()时应予以废弃。

A.已离析的混合料

B.硬化在运输车箱内的混合料

C.在夏季中午高温时运输的混合料

D.低于规定铺筑温度的混合料

E.被雨淋的混合料

【答案】:ABD

30、下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是()。

A.成洞段和不作业地段可用220V

B.瓦斯地段不得超过110V

C.一般作业地段不宜大于36V

D.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆

E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线

【答案】:ABCD

31、关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有()。2012年

A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和

B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束

C.乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作

D.拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃

E.施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走

【答案】:BD

32、公路工程设计变更分为()设计变更。

A.特大

B.重大

C.较大

D.一般

E.轻微

【答案】:BCD

33、关于滑模摊铺机铺筑施工说法正确的是()。

A.滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用双向坡双线基准线

B.采用布料机布料时,布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为5~10m

C.基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m

D.上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺E:滑模摊铺水泥混凝土面层时,严禁快速推进、随意停机与间歇摊铺

【答案】:BCD

34、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有()。

A.挤密法

B.层铺法

C.人工喷洒法

D.沥青贯入法

E.稀浆封层法

【答案】:B

35、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》关于招标投标的说法,不正确的是()。

A.初步设计文件批准后,方可开展施工监理招标

B.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务,可以不进行招标

C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价

D.投标人提交的投标保证金不符合招标文件要求的,应当否决其投标

E.招标人应以分包的工作量规模作为否决投标的条件

【答案】:C

36、(2019年真题)衬砌裂缝病害防治说法正确的是()。

A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度

B.欠挖必须控制在容许范围内

C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm

D.混凝土配合比设计,宜采用较小的骨灰比

E.混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃

【答案】:AB

37、桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括()。

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.墩顶实心段混凝土裂缝控制

C.墩身平面位置控制

D.墩身垂直度控制

E.模板接缝错台控制

【答案】:CD

38、冲积黏土地区隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()。

A.手掘式盾构

B.半机械挖掘式盾构

C.机械挖掘式盾构

D.土压平衡盾构

E.泥水平衡盾构

【答案】:D

39、公路水运工程“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则,考核评价等级有()。

A.优秀

B.一般

C.示范

D.达标

E.不达标

【答案】:CD

40、工期延误按索赔结果分为()延误。

A.可原谅可补偿

B.可原谅不可补偿

C.不可原谅

D.关键性

E.非关键性

【答案】:ABC

41、关于沥青表面处治路面的说法,正确的有()。2012年

A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长

B.沥青表面处治主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用

C.可用于高速公路路面面层

D.可分为单层式、双层式和三层式

E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承重强度

【答案】:BD

42、可用于路基整形工程的机械设备有()。

A.铲运机

B.平地机

C.推土机

D.羊脚碾

E.挖掘机

【答案】:BC

43、关于安全带使用的说法,正确的有()。

A.安全带应低挂高用

B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器

C.安全带的安全绳可作为悬吊绳

D.安全带的安全绳严禁打结使用

E.安全带的安全绳上严禁挂钩

【答案】:D

44、承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形中,属于转包的有()。

A.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的

B.分包合同未报发包人备案的

C.承包人将承包的全部工程发包给他人的

D.分包人将分包工程再进行分包的

E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的

【答案】:C

45、适用于变截面连续箱梁施工的方法有()

A.顶推法

B.悬臂浇筑法

C.支架法

D.转体施工法

E.悬臂拼装法

【答案】:BCD

46、公路工程质量保证体系包括()。

A.政府监督

B.法人管理

C.社会监理

D.企业自检

E.企业自律

【答案】:ABCD

47、挂篮按结构形式可分为()。

A.桁架式

B.三角斜拉带式

C.压重式

D.预应力束斜拉式

E.斜拉自锚式

【答案】:ABD

48、下列防护工程中,属于沿河路基间接防护的是()。

A.植物

B.石笼

C.浸水挡土墙

D.顺坝

E.改移河道

【答案】:D

49、某二级公路K20+550~K20+600段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有()

A.整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝

B.在滑坡体以外修筑环形截水沟

C.在滑坡体上部堆放沙袋

D.修筑抗滑桩进行支挡

E.截断并排出滑坡体下部的地下水

【答案】:ABD

50、公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的()。

A.不良行为信息

B.表彰奖励类良好行为信息

C.自有及租赁设备基本情况

D.资质、资格情况

E.信用评价信息

【答案】:ABD

第三部分大题(50题)1、1.背景材料:某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制资源消耗;(2)运用目标管理控制工程成本。事件3:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2.问题:(1)指出事件1中的错误,

【答案】:

2、1.背景材料:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为200m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥。(2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石。(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。2.问题:(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。(2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。(3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?

【答案】:

3、某高速公路跨江特大桥项目,中标价

2.49亿元,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,两岸引桥均为40m预制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1

2.30m,该标高对应的河面宽460m,主墩处水深6.2~8.6m。由于有通航要求和受流凌影响,所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ

2.0m钻孔桩基础,低桩承台,矩形空心墩,墩高34~38m。每个承台20根桩,承台长30m,宽20m,厚4.5m,所需混凝土由现场制备,引桥采用钻孔桩基础,圆柱墩,设系梁和盖梁,墩高8~28m,平均高度25m,地势起伏较大。施工单位进场后,经实地考查和校对设计文件,编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构,配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全,船机性能良好,船员满员且持证上岗,能满足施工要求,报项目经理批准后,随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量,设置了钻孔桩质量控制关键点:(1)桩位坐标控制;(2)护筒埋深控制;(3)泥浆浓度控制;(4)桩底贯人度控制;(5)护筒内水头高度控制;(6)导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后,业主另外又委托其施工进场道路,并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费,其他工程费的综合费率为10%,其中安全文明施工措施费1%,雨期施工增加费1万元(费率1%),进场道路完工后,经监理工程师核实确认,施工机械使用费20万元,材料费70万元。在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000元/天,利润率7%。1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?并说明配备标准,项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》?钻孔桩平台打桩作业前,还应向地方海事部门提出什么申请?

2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些?3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料,针对引桥40m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。

【答案】:1.(1)不符合,配备标准为:每5000万元合同额配备一名,不足5000万元的至少配备1名;(2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师;(3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请,批准并取得水上水下施工许可证。

2.临时码头、围堰及施工平台。3.更正质量控制点两项:“泥浆浓度控制”应更改为:泥浆指标控制;“桩底贯入度控制”应更改为:桩顶、桩底标高控制。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。4.双导梁架桥机架设法最合理。理由:(1)地质起伏较大,不宜用跨墩龙门吊架设;(2)桥墩较高,梁重(长、大),不宜用吊车架设;(3)双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装,对桥下地形没有要求,该架设方法最合理。5.其他工程费=1/1%X10%=10(万元),直接工程费=10/10%=100(万元),直接费=100+10=110(万元)。6.租赁钻机停置索赔费2000X3=6000(元),自有钻机停置索赔费1000X3=3000(元),合计6000+3000=9000(元)。

4、1.背景材料:某梁式桥,上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁,横向五根梁,下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础,双柱式钢筋混凝土墩身,桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。2.问题:(1)桥梁总跨径是多少?(2)该桥主要靠什么来承受荷载?(3)在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为多少?(4)该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目?

【答案】:

5、背景材料:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010-~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题:1.确定上述变更属于哪类变更列出工程变更从提出到确认的几个步骤2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用

【答案】:

6、案例五

【背景资料】

某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。

【问题】

1.简述本隧道工程设置明洞的理由。2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】:

7、背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准,所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。分析存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。

【答案】:

2.第(1)条不合理。理由:碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。理由:应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。理由:水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。3.因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有:量差控制(或节约降耗、控制物耗),量差考核,推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。理由:应在3天内书面报告质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用;当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。

8、1.背景材料:《公路建设市场管理办法》规定:公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施,其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。2.问题:(1)公路建设项目依法实行施工许可制度,项目施工应当具备哪些条件?(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?

【答案】:

9、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目,合同总价3.6亿元,采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m,需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证,参加专家论证会的施工单位人员有:分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后,经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故,经济损失4000万元。事故发生后,施工单位立即向建设单位和监理工程师报告,在监理单位初步确定了事故的类别性质后,随即向省级交通主管部门报告。

【问题】

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015,请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证?

2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责?该质量事故为几级质量事故?由谁负责报告报告哪些单位?5.指出事故报告中的错误,并改正。

【答案】:

10、1.背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。2.问题:(1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面?(2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求?(3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求?

【答案】:

11、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2×12m,路面宽度2×10m,长45.5km,工期4个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC—20下面层摊铺、5cm厚AC—16中面层摊铺,4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为

2.36t/m3,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差。该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%,各月价格见下表。施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?

2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)5.8月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)

【答案】:1.主要作用是防止反射裂缝。

2.施工顺序错误,应改为先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA混合料重量:T=0.04×20×45500×

2.36=85904(t);至少要拌制的盘数:85904÷3=28635(盘)。5.8月份:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4619.97(万元)。

12、1.背景材料:京沈高速公路是国家的重点建设项目,其中宝坻—山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。2.问题:(1)沥青路面结构层由哪几部分组成?(2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少?(3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?

【答案】:

13、1.背景材料:某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件:事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求:(1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。(2)泵送混凝土中应掺入外加剂。(3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。2.问题:(1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。(2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。(3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?(4)事件2中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

【答案】:

14、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质粘土覆盖层,覆盖层以下为粘土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。

2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?

【答案】:

15、(1)支架施工;(2)后浇段收缩控制;(3)支座预埋件的位置控制;(4)支座安装型号、方向的控制;(5)伸缩缝安装质量的控制。2.问题:(1)质量控制关键点按什么原则设置?(2)该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。

【答案】:

16、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,地下水丰富,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件:施工至A地段发生塌方,塌穴较小,项目部在处理塌方时,发现地表出现沉陷和裂缝,塌体内有大量地下水,项目部立即采取了对应措施。施工至B段时发生强烈岩爆现象,项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施,但效果不佳。

【问题】

1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。

2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报?说明理由。4.请指出项目部处理塌方时,对地表沉陷和地下水宜采取什么措施?对塌穴应采用什么措施处理?5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施?

【答案】:

17、1.背景材料:某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件:事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。事件3:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。2.问题:(1)针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。(2)指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?(3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。(4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?

【答案】:

18、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。

【问题】

1、简述本隧道工程设置明洞的理由。2、根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】:

19、1.背景材料:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下:①基底地基承载力的确认,满足设计要求;②基底表面松散层的清理;③及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间;④基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有:①垂直度的控制;②孔径的控制,防止缩径;③清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);④水下混凝土的灌注质量。2.问题:(1)背景所述主要控制点,哪些不属于扩大基础的质量控制关键点?(2)指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。

【答案】:

20、1.背景材料:某公路施工项目部在施工前进行了施工组织设计,其中需要确定施工的组织形式。上级公司要求采用的组织形式能体现下列特点:项目经理权力集中,干预少,决策及时,指挥灵便。各专业人才集中在现场办公,专业技术人员在项目施工中协同工作,可以取长补短,有利于培养一专多能的人才并充分发挥其作用;减少了扯皮和等待时间,办事效率高,解决问题快。2.问题:(1)按照劳动力组合管理的要求,施工的组织形式有哪几种?根据材料中上级公司的要求宜采用哪种形式?(2)对施工人员的管理方法有哪些?

【答案】:

21、1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2.问题:(1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

【答案】:

22、某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有:①施工放样;②厂拌混合料;③布置基准线钢丝;④摊铺;⑤养护;⑥碾压;⑦质检;⑧验收。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。

【问题】

1.对施工工艺流程进行正确排序。

2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?

【答案】:

23、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?

【答案】:不合理。原因:(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。

24、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目,合同总价3.6亿元,采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m,需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证,参加专家论证会的施工单位人员有:分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后,经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故,经济损失4000万元。事故发生后,施工单位立即向建设单位和监理工程师报告,在监理单位初步确定了事故的类别性质后,随即向省级交通主管部门报告。

【问题】

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015,请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证?

2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责?该质量事故为几级质量事故?由谁负责报告报告哪些单位?5.指出事故报告中的错误,并改正。

【答案】:

25、1.背景材料:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素。(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料。(2)合理设计混凝土配合比,水胶比不宜过大。(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2.问题:(1)确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。(2)上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?(3)预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。(4)上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

【答案】:

26、背景资料:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。

【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】:

27、背景资料:甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。问题:1.分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。

【答案】:1.分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中,分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是:(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.第1条正确;第2条正确;第3条正确;第4条错误,混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉;第5条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固;第6条正确。3.补救措施:将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4.还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

28、1.背景材料:某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件:事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求:(1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。(2)泵送混凝土中应掺入外加剂。(3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。2.问题:(1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。(2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。(3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?(4)事件2中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

【答案】:

29、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质粘土覆盖层,覆盖层以下为粘土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。

2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?

【答案】:

30、1.背景材料:某大桥施工过程中,其墩台基础位于地表水以下,桥位区地质条件为:水深3m,流速为2m/s,河床不透水,河边浅滩,地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为:首先,使用围囹定位,在锁口内涂上黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,然后,来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩,施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度,然后依次施打到设计深度,使用射水法下沉。下沉完毕后,围堰高出施工期最高水位70cm,桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水,当堰内水位高于堰外水位1.5m时,采用浮式起重机从上游附近开始,将钢板桩逐板或逐组拔出。2.问题:(1)此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰?(2)钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确,请说明并指正。(3)桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水的目的是什么?

【答案】:

31、1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2.问题:(1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

【答案】:

32、(2019年真题)背景资料:某施工单位承建某三级公路,公路起讫桩号为K0+000~K12+300。项目地处丘陵地区,周边环境复杂。其中K2+000~K2+600为滑坡地段,该地段多为破碎结构的硬岩活层状结构的不连续地层,路线在滑坡地段以挖方形式通过,经挖方卸载后进行边坡防护。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案,通过相关专家评审。施工中发生如下事件:事件二:滑坡地段采用挖方卸载的防治措施,对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。

【问题】

事件二中,滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施,滑坡防治措施还有哪两类?

【答案】:

33、背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ/Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题:1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2.根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3.根据背景材料,什么叫台阶法?台阶法有几种形式?

【答案】:

34、1.背景材料:某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2.问题:(1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案(2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面

【答案】:

35、1.背景材料:某一高速公路第八施工合同段长12km,有一特大跨河桥,施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人重新选择砂石材料供应商。2.问题:(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本,承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时,采购合同中应明确哪些主要条款

【答案】:

36、背景资料:某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220~K14+330为一峡谷,地面横坡较陡,施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械,以保证压实。合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题:1.改正施工中的错误做法。2.针对该路段路堤填料,有何技术要求3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法4.改正实测项目中的错误,补充实测项目漏项。

【答案】:

37、1.背景材料:某公路施工企业在进行安全宣传时,强调了对于事故处理的“四不放过”原则,即:(1)事故原因不查清不放过;(2)事故责任者没有受到教育不放过;(3)群众没有受到教育不放过;(4)领导没有受到教育不放过。同时,要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责,并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责:(1)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;(2)及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2.问题:(1)该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确?并说明理由。(2)根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通运输部令2017年第25号),除背景材料中提及的职责,项目负责人的职责还有哪些?

【答案】:

38、背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准,所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。分析存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。

【答案】:

2.第(1)条不合理。理由:碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。理由:应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。理由:水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。3.因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有:量差控制(或节约降耗、控制物耗),量差考核,推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。理由:应在3天内书面报告质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用;当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。

39、1.背景材料:某高速公路B标段,承建一座10×30m连续箱形梁桥,5跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径1.5m;下部构造为双柱式墩,直径为1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为8~18m。施工人员提出如下墩柱施工方案:(1)对已完工的桩基,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。(2)墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为22

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