主线桥报告-第8分册

K1923+620主线桥检测报附录A桥梁基本状况卡12路线名成南高3路线等高速公45桥梁名K1923+620桥6桥位桩7功能类89设计荷通行载弯斜坡桥面铺管养单公建成年2002引道线孔2墩桥形形柱跨材石材基础形础型支座类座桥台护锥设计水C.资料（全、不全或无设计图设计文施工文竣工图全验收文全行政文全号存建档年/检测年测等地基冲上部结支定222-112018施日）开竣/F人桥梁概K1923+620主线桥位于成南高速公 ，桥梁中心桩号为K1923+620，左、右幅桥为预应力混凝土简支空心板梁桥；左、右幅桥跨布置均为2×20m，桥长0.9mC40C30C252.5.1～2.5.2。2.5.1K1923+6202.5.2K1923+620桥梁检测情检测说明本桥孔跨及墩台以小里程至大里程方向（南充至方向）为路线前进方向进行依次，即第1跨～第2跨，0#台、1#墩、2#台；以路线前进方向分左、右幅；单跨单片梁板为单独构件，其在桥幅和桥跨的基础上进行，并按照面向大里程方向从左至右的顺序从1开始依次进行，以Y(Z)-N-B进行描述，表示右（左）幅第NB#单跨相邻梁板间铰缝为单独构件，其在桥幅、桥跨和梁板的基础Y(Z)-N-B（左）幅第NBB+1支座在桥跨、桥墩及梁板的基础上进行，并按照面向大里程方向从左N#CD#支座。桥墩每墩柱、盖梁为单独一个构件，其在桥墩的基础上进行，墩柱按墩的第c桥台每台身、台帽为单独一个构件，分离式桥台在墩台基础上进行，Y(Z)-N-TS/TM（左）N#台的台身/台帽。病害的定位说明XYXYXY桥墩检查时，坐标按面向所检查面，该面左上角为坐标原点，X面时左向右为增加方向，YXX方向，以小里程至大里程方向从左至右为Y桥面系及附属设施检测情7543本桥桥面系及附属设施检测结果详见表2.5.12.5.2编号11#、2#伸缩缝间，x=20.4m，y=-0.4m23//45////伸缩缝缝宽122.5.31#、2#伸缩缝间

2.5.412#x=20.4my=-

2.5.61#图2.5.7右幅1#伸缩缝沉积物阻 上部结构检测情左幅:①13右幅：①3622.5.3编号1122 下部结构检测情左幅:未见异常情况。右幅：①112.5.42.5.411#2#图2.5.15右幅1#桥墩盖梁局部渗水泛 图2.5.16右幅2#桥台台帽局部渗水泛其他检测情混凝土强度检测结测混凝土强度技术规程》（CECS02：2005）及《建筑结构检测技术标准》GB/T50344的要求。并依据《公路桥梁承载能力检定规程》（JTG/TJ21-2011)对混凝土强度进行评定。混凝土强度检测结果详见表2.5.5～2.5.8所示，评定结果详见表2.5.9所2.5.5fc123456789Z-2-Y-2-Y-2-Y-2-mfcus标准差f推定值cu,e2.5.6f测区混凝土抗压强度换算值cu,i123456789Z-1-1#Y-1-2#mfcus标准差f推定值cu,e2.5.7fc123456789Z-1#Y-1#mfcus标准差f推定值cu,e2.5.8fc123456789Z-2#Y-2#mfcus标准差f推定值cu,eRm11111，2000d，故钢筋间距及保护层厚度检测结Y-2-2#空心板下部结构Y-1#盖梁并依《公路桥梁承载能力检定规程（JTG/TJ21-2011)，2.5.17～2.5.18,钢筋分布及保护层厚度检测结果统计如表2.5.10～表2.5.11所示，钢筋保护层厚度评定结果详见表2.5.12图中为便于区分不同位置和不同型号的钢筋，将向（箍筋及分布筋方向），确定为X向，将桥纵向“↓”方向（主筋方向）确定为Y2.5.17Y-2-2#2.5.10353734373533钢筋间距152169140136132Y-2-2#板242524 钢筋间距192184185图中为便于区分不同位置和不同型号的钢筋，将向（箍筋及分布筋方向），确定为X向，将桥纵向“↓”方向（主筋方向）确定为Y2.5.18Y-1#2.5.11Y-1#49514751484950钢筋间距12915013413612811136钢筋间距Y-2-2#11Y-1#111，混凝土碳化深度检测结本次混凝土碳化深度采用碳化深度仪在具有代表性的回弹测区位置上测量碳化深度值。混凝土碳化状况检定依据《公路桥梁承载能力检定规程》（JTG/TJ21-2011)，对混凝土碳化深度进行评定。本桥结构混凝土碳化情况检测结果及评定详2.5.132.5.13均值平均值度1Y-1#11，结果表明本桥测试构件混凝土碳化情况对钢筋锈蚀无影响。钢筋锈蚀检测结Y-2-4#47，120cm×60cm2.5.14、2.5.152.5.14Y-2-4#测点1234567电位-------测点89电位-------测点电位-------测点电位-------针对本桥Y-2-4#空心板进行钢筋锈蚀检测，检测结果为电位水平最小值大于-200，1，钢筋无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定。2.5.15Z-1#测点1234567电位-------测点电位-------测点电位-------测点电位-------针对本桥Z-1#200，钢筋1，钢筋无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定。桥面高程检测结桥跨的1/2位置布设测点，对桥面高程进量，详见表2.5.16所示。2.5.16温度高程12墩、台高程检测结位置各布设1个测点，对墩、台高程进量，详见表2.5.17所示。2.5.17温度高程0#1#2#桥梁结构技术状况评左幅桥梁评定结1123456789///右幅桥梁评定结类别1223456789///桥梁整体评定结按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）桥梁总体技术状况评定要求，全桥技术状况等级评定结果以的一个评定单元作为全桥的评定结果，即按照右幅桥评定结果，K1923+620Dr93.92即“较好状态”。按照《公路桥涵养