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文档简介

从后往前制作飞行计划步骤（以国内航线为例）1、若主航段或备降航段分段，则先算出它们的当量风和当量气温E （W、TE 2、计算业载PL=3、计算ZFW= （检查MZFW）4、计算在备降场停机坪重量W =OEW+PL+COF=ZFW+COF停（5、计算在备降场滑入耗油=39×滑入时间6

滑入耗油（检查MLWA）停+7、计算在备降场进近耗油=155×进近时间8、计算等待结束重量（即进近前重量）W结束进近耗油9W结束P236页等待油量表，得到FF1，这是一个粗略的平均燃油流量，然后根据它计算等待油量F等待W平均=（W结束+W开始）/2=W结束+1/2FW平均P236FFF等待=2×FF×45/60。10W开始=W结束+F等待（、根据W开始查P222页得改航油量F改航= ，T改航=12LWD=W开始+F改航（13、计算在目标机场进近耗油=155×进近时间14、在目标机场进近前重量W 进近耗油进近前15根据W 查P219～221页航程油量表得航程油量F =，进近前 航程T =航程16、在起飞机场的起飞重量TOW=W +F （检查MTOW）进近前 航程17、计算在起飞机场滑出耗油=18、计算在起飞机场停机坪重量TAXW=TOW+滑出耗油19、下面是根据定义汇总及验算过程：改航油量=F 进近耗油，改航时间=T +进近时间改航 改航备份油量=改航油量+等待油量+公司备份油（CO（F10）航程油量=F 进近耗油，航程时间=T +进近时间航程 航程轮档油量=航程油量+滑出耗油+滑入耗油轮档时间=航程时间+滑出时间+滑入时间起飞总油量=轮档油量+备份油量20、验算：TAXW-ZFW=（看是否等于起飞总油量等于——（表明求和无误）不等于——某一步运算错误，回去检查。21、根据FL查P235得下降段耗油F =下降22、W =W +F （也可用向上取整的方法估算，一般下降TOD

进近前 下降耗油为几百磅）23FLP230页高度能力表和机动能力表，TOD点HOPT，HMCR，H1.3G。24TOWP225～228F爬升=25、W =TOW－FTOC 爬

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